VW Golf Alltrack 2,0 TSI 4 MOTION - 2021 - TEST - Garáž.TV - Vašo Lipavský
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- Volkswagen Golf Alltrack s benzínovým motorom tvorí zaujímavú alternatívu k vysokým a smädnejším SUV. Je to aj bez diesela atraktívne auto? Zastane si svoju cenu?
Pravdupovediac testy od Rasťa a Šulka ma bavia viac, ale s Vašom si prídu na chuť ľudia, ktorých viac zaujímajú technické veci a majú radšej takýto formát testov. Podľa mňa niečo nové a časom sa to možno chytí viac na tomto kanále.
dejme mu sanci :)
Prijemna zmena ;-)
Mám rád aj takéto technické videá. Určite je to príjemné spestrenie.
Zase tento uspávač hadov???🤮🤮
Mne sa páčia Vašove videa. Pekne dopĺňa Rasťa a Šulka. Rasťo je taký emotívny, Šulko pohoďák a Vašo zase prináša skôr technický pohľad... Ešte trošku viac sa uvoľniť pred kamerou a bude to super...
bavilo ma to a je to vyrazny posun vpred, Vaso je nas 👍
Příjemné, stručné a hezky zpracované. Stopáž akorát k obědu v kanceláři. Díky moc :)
Podľa mňa super chlapík určite patrí do Garáže . Inak videjko super ako vždy 💪
Líbí se mi Vašova videa, jen se to chce ještě trošku více uvolnit před kamerou a dodat tomu malinko života, jelikož jak Rasťova, tak Šulkova videa mají poslední dobou obrovský wow efekt a toto je obrovský kontrast a malinko uspávající, ale věřím, že se to časem zlepší a Vašo bude dělat super videa s technickým pohledem na věc ;-)
Bez Šulka je to jen další z řady autotestů, kterých je plný internet.
Vaši
Vaši máš dobré videa ale nebuď tak upjatý uvolní se díky,😀
Zaujala ma tá téma o zábehu motora. Čo tak spraviť krátke technické video, ako k tomu pristupovať s modernými motormi. Výrobcovia to dnes už takmer vôbec neriešia, myslím, že by táto téma zaujala širšie publikum. Dnes sa už každý pasuje do role odborníka, rád si vypočujem ako sa správať prvých x kilometrov, nech pomôžem motoru čo najviac. Ďakujem
nevytacaj ho nad 2/3 otackoveho spektra a nenakladaj mu. o com chces tocit video?
Keby si len videl aky zahul auto zazije pri prvom nastartovani na konci vyrobnej linky. Naozaj riesit nejake zabehavanie na modernom motore je zbytocne. Ale ak naozaj chces mat dobry pocit tak sa treba prvych 2 tisic km vyvarovat plnemu plynu a vytacaniu po obmedzovac. Jazdit do 2/3 otackoveho spektra a podradit skor ako motor dusi. No ak si kupis automat tak aj tak nic stym neurobis a bude si radit ako on chce. Takze vravim jazdit prvych 2000 km normalne a nelamat si stym hlavu. Motoru najviac pomozes ak cely cas co budes mat auto budes pred akcnym jazdenim davat pozor na teplotu oleja. Nedavat motoru zabrat kym olej nema aspon 75 stupnov. Vela ludi si mysli, ze ked je voda na 90 stupnoch tak je motor zahriaty a mozu mu vykrutit krk. To je asi najvacsi omyl co robia obycajni ludia. Dolezita je hlavne teplota oleja. A potom samozrejme pravidelna vymena oleja, idealne skor ako predpisuje vyrobca. Este na zaver spomeniem, ze hned po par tisic km by som z auta dal prec ten long life olej, ktory sa skor podoba na vodu a dal tam normalny kvality olej 5w40, ktory je pre nase podnebie idealny.
@@Romif_SK Zbytečné to rozhodně není. Ano nevytáčet motor do omezovače, ale taky je důležité měnit otačky, nejezdit ustálenou rychlostí ve stejných otáčkách. Potom udělat první výměnu oleje v max 1500km, ne po žadných pár tisících...
Prečítaj si návod od auta.
100-200km staci na zabehnutie, pricom auto drzat v strednej zatazi, ani nie malo ani nie vela otacok - zdroj: High Performance Academy
Ako vždy super video už sa teším na ďalšie videá 🙏🔥
Vaso sa zacina dostavat do rezimu comfort.. Palec hore za technicky rozbor, to mi v garazi chybalo
Vašo úplne bežný slovenský priemer .... nezaškodilo ale ani neočarilo . Viac sa uvoľniť ale to príde časom, držím palce 😊
Rasto, dik za podporu verejnej diskusie 👍
Rasto už pripravuje vianočný špeciál, či kde je toľko?
Mel jsem tento motor v zcela novem golfu a najel jsem s nim za rok pres 50t km. A zabehnuti motoru nastalo tak po 15-17 tisicy, a slo to znat i na spotrebe.
Docela brutalni cena za docela prumerny stroj. 4motion znamena vesmes akorat vyssi cenovka. Verim, ze vzit obycejny golf tak to projede vesmes to same. :)
nemôžem s Tebou súhlasiť, jazdím 7,5 4motion a ten rozdiel oproti poháňanej jednej náprave je obrovský. Ja zas nevidím dôvod ísť do Alltracku, oplastovanie nepotrebujem, na polných cestách prejdem presne to, čo Alltrack. Na kľukatej diaľnici je to však podstatne rýchlejšie ako čokoľvek naokolo... Ďalšie skúsenosť, ak jazdiť do terénu tak na zimu určite 16" kolesá, na leto 17/18 " obe majú rovnakú šírku rozdiel je len v % profilu 45 verzus 40.
@@MOUNTY100V je rozdiel medzi pohonom čo má 4Motion a Alltrack ? Alebo je to len o vyššom podvozku +15mm a plastom v prospech Alltracku ?
@@lacike767 rozdiel nie je žiadny, je to presne to isté, akurát pri Alltracku sa pri voľbe offroad možno prepne Haldex do systému zvýšenej trakcie, pretože existuje v troch systémoch. Okrem toho, čím viac bude redaktor vytáčať kolesá prednej nápravy, tým viac zníži trakciu celého systému, 4motion totiž reaguje aj na uhol natočenia volantu. Celý AllTrack je len o oplastovaní a zvýšenom podvozku + elektronických barličkách. Tie elektronické barličky sa však dajú nastaviť aj pri obyčajnom 4motion-e
@@MOUNTY100V aj 4Motion má teda režimy pohonu okrem "off-road"? A čo tam je za Haldex 6ka a vpredu na prev. elektromechanická spojka ?
@@lacike767 Haldex 6 nie je ... okrem toho to už dávno vyrába BorgWarner v Rakúsku, režimy Haldexu sú v software v systéme, kde sa dajú cez VAG, OBD eleven, alebo VCDS zmeniť, netvrdím, že to ale systém Alltrack využíva... Máš na mysli pravdepodobne mechanickú uzáveru diferenciálu na prednej náprave pre GTI hore, ale ten sa nepoužíva v spojení s 4 motion, 4motion má čisto elektronickú " uzávierku" ktorá pracuje na systéme pribrzdenia pretáčajúceho sa kolesa... Haldex AWD Traction adjustment
Adjust all-wheel-drive system logic to increase traction or reduce noise generated by the mechanism.
Module: 22 (AWD)
Adaptation → Channel: Logic
New value: Standard / Increased Traction / Less Noise
Procedure ID: 68
Kde je Rasťo? Už dlouho jsem ho neviděl točit, křížit nápravy atd. Nevíte proč už netočí. Díky.
Mi vysvetlite ako mozete vsetci traja jazdit v sychravom pocasi bez svetiel. Ako chcete testovat auta ked neviete ani zapnut svetla preboha.
Presne, totálny fail, ako blondíny za volantom. Aj Rasťo na Šturci jazdil v hmle na Insignii s denným svietením, mamamia
Vašo je tak prirodzene skvelý 😎👌
Paradne si ho prelestil s tým smrekom😄
Ahoj, chcem sa spýtať náhodou test Ford Explorer nechystáte?
mohli byste otestovat novou caddy ???
Videl som všetky videá...sledujem pravidelne...ale práve to ma bavilo...ten skôr prísun pocitu a emócie akú do toho dáva Rasto a Sulko....technické parametre ma nezaujímajú...to si každý pozrie na dane auto...model ak si ho chce kúpiť...nebavilo ma to pozerat
Vašovy testy mi nevadí, je fajn se dozvědět i nějaké technické detaily. Ale tady jsem zklamaný. Z části to může být tím, že Alltrack máme s tímto motorem objednaný a čekal jsem, že se dozvím více, ale spíše z celkové stopáže a obsahu testu. Stopáž je oproti Rasťovi a Šulkovi opravdu krátká, navíc jejich videa mají nějaký příběh, myšlenku a tady z toho mám celkově dojem, že hlavně aby bylo rychle hotovo. Škoda no.
Příjemný pan
Žiaľ prestanem pozerať tento kanál je to moje rozhodnutie tento redaktor nemá to čo Rasťo, alebo Šulko.
Rosťo, Šulko kde ste?
Vidno, že sa Vašo zlepšuje, len tak ďalej
Je dobře že Vaso dělá techničtější videa. Klidně by mohl i víc do hloubky..
Kde sú tie 3cm rozdiel keď aj "obyčajný" Golf ma totožný rozmer ? 225/40 R18 u oboch...rozdiel iba v podvozku +15mm :)
Alltrack by měl mít 225/45-18
@@rostislavdufka2725 vo videu odznel rozmer 225/40 a aj keby bol 225/45 tak to nespraví 3cm rozdiel v celkovom priemerne :)
@@lacike767 225/45 R18 má poloměr 33cm a 225/40 r18 má poloměr 31,9cm. Takže +1cm světlé výšky to přidá podle mého výpočtu.
@@filipfaber9395 možné, ale nie 3cm...
Alltrack má podľa cenníka 225/45 R17 alebo 225/40 R18 čo je rovnaký priemer ako má bežný golf napr 205/55 R16, všetko sú to rovnako veľké kolesá rozdiel max 5 mm na priemer.
Za mňa Vašo super :) len trošku ma tá spotreba zaskočila a zároveň asi trocha sklamala. Keď povedal že priemerka je okolo 6.5 (to je za mňa výborne) tak som čakal, že na dialnici to bude tiež tak max do 6.5 - 7, nie 8 :( Za mňa to asi len také jediné sklamanie u tejto motorizácie. A áno ľudia chápem, motor je v zábehu... Ináč super video a zaujímavé auto.
Ja mam toto 2.0 TSI 140kw/190k v Leone (FWD) a DSG 7st. a spotreba 6,5 je uplne scifi, teraz mam po 40k km dlhodobo 7,3 ale to hlavne kvoli tomu ze som jazdil vela dialnic plus/minus predpisovo na tempomat. Dlhodobo mi to splha skor k 8L a to nejak na to extra neslapem. Tak neviem ci to ma Golf nejak inak poladene, ale to co vravel Vaso sedi (na dialnci pri 130 toci 7cka cca 2,200 otacok).
@@MichalVrtiak a co olej, koľko litrov na 1000km?
@@petertrhan6811 to už je novšia generácia motorov tá už možno nemá takú vysokú spotrebu oleja
@@petertrhan6811 olej som zatiaľ menil 3x, vždy v servise, mimo toho nebolo treba dopĺňať (dobrovoľne som si skrátil interval proti tým predpísaným).
Vdaka za test. Veru, motor a pohon oboch naprav je jedina vyhoda tohto golfu, ktora sa bohuzial pri standardnom golfe variant nevyskytuje, takze za tu cenu uz skor nieco ine..
super video, dobra recenzia... len si nemozem pomoct ale tento golf je tak neuveritelne skaredy
Super Vašo, len tak ďalej.....
Pekný test.
To do je? De je Rasťo?????
Neviem či to je iba z videa ale ten Golf vyzerá strašne, najmä tá palubná doska a stredový tunel (radenie).
plus ta cenovka tiez nepridava na krase :) Neviem si s tym budgetom predstavit ze by som sa postavil k tomuto golfu a povedal si ano toto je ono
Mal som 1 deň golfa ako náhradné vozidlo, keď bolo auto na servisnej prehliadke, po polhodinke vozenia bolo to radenie už o zvyku a malo to aj trošku vyhodu oproti starej autom.prevodovky. palubná doska a jej prehľadné užívanie tiež chviľku potrebuje. Nie je to zlé, nie je to ale ani super, je to o vkuse zákazníka. Môj názor..
@@davidovic5381 tie ceny sú už na zaplakanie, ako že Fabia za 24tis 😂veď to je už ako vtip.
Teda čekal bych za ty peníze víc a to jsem člověk co má doma předchůdce(pradědu)tohoto stroje golf 3 Syncro.
Vašo super👍👍
Tak 8,5L/100km je pohoda? Ja mam 190konovi diesel a 8,5L som tam nevidel ani na nemeckej dialnici priemer 135km/h na cca 300km trase. Pod 180km/h som prakticky nesiel. Skuste to s tym akoze uspornym motorom a budete mat 12L/100km ohne probleme.
Prečo riešis TDi oproti TSi ?
@@pablos.4163 Porovnavanie dvoch konceptov je normalna vec.
chybalo mi tam trosku sa pohrat v tom stave, ked to uz smykalo a nechcelo vyssie. Vyskusat menit ESP/jazdne rezimy/ mozno to skusit aj s prevodovkou na manualnom rezime sa pohnut na 2jke - nech hned neprekona prilnavost a nesmyka. Video taka povinna odbuchana jazda .
tiež sa mi na to nepozeralo dobre, keď bolo zrejme že zbytočne pridáva, na tomto kanáli som zvyknutý na väčšiu precíznosť.
ano, cakal som aj ja preciznejsi test, a to nie len co sa tyka off road vlozky- esp a rezimy pomenit, aj ked je jasne, ze v tom blate to bolo uz o pneu ako samotnom pohone, ked vsetky 4 kolesa preklzuju...
Nemyslim, ze by tam nieco pomohlo na tom klzkom blate s obycajnymi pneumatikami. Ved si vsimni ako cuval dole ako lahko sa to viezlo na zabrzdenych kolesach.
Ak raz budem fakt že musieť si kúpiť dačo elektrické tak vw alebo hybrid
9:13 slabota na alltrack, prave zadne koleso (jeho pohon) islo na vandrovku asi. Co sa tyka testu ako celku 👍
Tiež som sa divil,že to koleso nezabralo,sám mám 4motion v Passate Alltrack 2016rocnik TDi,ale toto sa mi nestalo,prave naopak,osobne si myslím,že 4motion od VWgroup nemá konkurenciu,lebo v Passate funguje Tip Top
Za mna su toto testy aut, technika…👍👍
Novy video 🤩🤩 oh wait...
Good
Ešte lepšie výsledky by boli, keby do terénu nechodili s "gumami" na cesty...trošku "podvihnuť" a pridať "blaťáky"....to by bolo iné kafé....to je môj plán, ináč dobré!
Popravde nerozumiem ako je možné, alebo aký je cieľ návrhárov, keď v aute kategórie ako je golf vedia implementovať volič prevodovky shift-by-wire a v najnovšej verzii passatu a arteonu je stále staromódna páka 🤷♂️
Jaký nejnovější Passat nebo Arteon?? Nevíš kdy se začal prodávat Passat a kdy se začal prodávat Golf??? Passat 2014 Golf 2019. Tak přemýšlej proč nemá ten volič převodovky.
@@1mirek arteon shooting brake ma takisto páku, a začal sa vyrábať 2019/2020, takže trošku mi uchádza pointa
@@andrejtesar1807 😁😁 Arteon se zacal vyrabet 2017 a to, ze udelali shooting brake pozdej na tom nic nemeni
@@andrejtesar1807 Na obrázku ten klitoris vyzerá fajn, ale keď sadneš do auta, už ťa to prejde.
Takze Alltrack znamena pohon dvou kolies :)
Tie kolesa 18tky su zbytočné,hlavne tá guma/profil iba 40mm je málo.Ja mám Passat Alltrack 2016 vo Full total výbave,ale kolesá mám R17 2155/55 a su Top.Auto drží v zakrutach uplne v pohode.4motion nemá na trhu konkurenciu na snehu funguje skvele,mám to otestované v Tatrách,Donovaloch,Karpatoch,lyžovačky atď.
Golf alltrack môj sen
Zrejme by to chcelo aj iny vzor pneumatiky ,je vidiet ze Rasto je väčší expert na jazdu ale Vašo je do ra encyklooedia co sa technickych parametrov a vysvetliviek týka
Keď Alltrack tak diesel. Takže 2.0 TDI 147KW má väčší krútiaci moment
Ja neviem, ale nez sa trepat niekam do terenu s radoby pohonom 4 kolies, tak radsej necham prirodu odpocivat, alebo si na to poziciam/kupim auto s ozajstnym 4x4. Takto to vyzera ako 'turista' trepajuci sa na Gerlach v zabkach.
to je taaaak osklivy auto
btw na to jak je to zprevodovany tak ta spotreba dle me nic moc.
a ten vystup nebyl s prehledem, musel ses poradnej rozjet a drzet ho pod krkem.
no jsou lepsi auta celkove.
som nevedel ci pozeram Garaz TV alebo nejaku relaciu o motorizme z TA3 alebo RTVS. Chalani toto nie je cesta. NUDDAAAAAAAAA
Pekná recenzia. Vaško nehnevaj sa, ale chýba mi tu Rastík, alebo Šulko, aby to nebolo také roboticky strojené. Všetko si urobil správne, ale veľmi mi tam chýba ten osobný rozmer Rasťa a Šulka. Keby som si chcel pozrieť len recenzie aut, idem na inde.
Toto isté a ešte lepšie zvládne moja 23rocna A6 C5 Avant takže neviem či sa taký golf oplatí 🤣✌️
Chlapi, upozornite prosím firmu LG, že “pokročilý zážitok” sa píše s tvrdým Y 🤣
Konecne poriadne technicke informacie a nie tie zvasty
8.5 litra?????
Moja Mazda 6 2011 2.0 155 PS atmosfera benzin pri 130km/h 3100otacok a berie 8 - 8.5litra ale 10 rocne ovela vecsie auto v atmosfereeee....a nova mazda 6 s 2.5litrovou atmosferou 194 PS berie 7.2-7.5 na dialnici takze tento golf s 2.0tsi je uplny prepadak zo spotrebou a aj s tou 4kolkou
golf za viac ako 40,000€ :D :D :D už fakt nevedia čo za to pýtať....
Video som zial len preklikal. Bez sulka alebo rasta to pre mna nema garazovsky smrnc zial. Sulkove videa s rastom ma bavia najviac. Proste je to iny styl no
treba do toho trosku emocii, toto neviem dopozerat viac ako do polky :/
Mne šefko povedal, že moje služobne auto by malo žrať do 6 l/100. Na jeho obranu, pri mojich 60 000 km/rok, by auto so spotrebou 7 l/100 potrebovalo o 600 l (12 tankovaní) pohonných hmôt viac. Čo je náklad naviac o 700-900 EURO. Darmo, aj ja by som chcel väčšie a silnejšie auto s benzínom, no ekonomika pri takomto nájazde je pre niekoho argument proti.
menim dlhe roky auta koncernu VW vzdy po cca 9 mesiacoch.
Je fakt, ze spotreba pomerne vyrazne klesne (aj o pol litra) po najazdeni 8-12.000 km.
Cize nie uz po nejakom 2-3.000 km zabehu.
Škoda, že tento motor už nedávají do Scouta (octavia 4), ale drží ho jenom pro sebe aby si lidé museli připlatit celkově za značku.
Preco Rasto netoci videa ?
Proč by do takového auta měla víc pasovat nafta? 8:55 tam by nehrábla snad ani předokolka :D
Trosku taky slovenský vaculik ;) ale super tešíme sa ze sa rozrastá dvojica moderátorov..Vaso sa nám trosku viac uvolni na kamere a.to bude už iná balada potom ;)
Vaculík ? Od toho týpka je na mile vzdialený
Myslím si, že Vaculík by ho rozcupoval... je i pár míst, které mi moc smysl nedávaly, třeba to větší propružení, stejně tak tak, že jsou lepší jízdní vlastnosti po zásahu ESP dány větší váhou vzadu... rozdíl je spíše v tom, že se čtyřkolkou má Golf víceprvkovou zadní nápravu a ne jen "vlečku".
@@Juse851005 A ja ťa rozcupujem zasadnou info, že aj predokolka Golf ma viacprvkovú napravu, to nie je Octavia, kde máš tu tvoju vlečku :D Čiže zas ďaší chytrálek neználek:
@@pablos.4163 Záleží na motorizaci, pane chytrý
@@Juse851005 Vobec nie chytry, ale s overenými faktami. Nakolko VW urcuje prvy, kde co bude, a skodovka je na konci potravinoveho retazca, takze vlecku dostala ona (Scout má viacprvok), a nie Golf.
K té spotřebě. Mohu potvrdit. Nová i20 1,4 CVVT jezdila ihned po koupi s lehkou nohou za 7,5 litru a teprve po 30000 jsem se dostal k 6 litrům a u 60000 pod 6 litrů. A to je sakra rozdíl.
Tiež som nezaznamenal žiadny pokles spotreby či nové či po 75 000.
Nuuudaaaaa kde je Rasto kde je Sulek? 🙄
zacinam mat pocit, ze ... je to akesi zbytocne....90% ludi sa rozhodne na zaklade niecoho ineho, a 90% ludi nikdy s tym nepojde do takehoto terenu...
a najma tu to bolo vyslovene o klzkom povrchu a cestnych gumach, co moderatov vobec nespomenul.
To nebolo o schopnostiach pohonu 4x4. Inak kopec to bol poriadne prudky naozaj, video skresluje.
Síce je to škaredý Golf8 ale aj tak nechápem prečo si ludia kupujú SUV keď toto je priestrannejšie s vačším kufrom, lepšími jazdnými vlastnosťami na ceste, spotrebou.... mohol by som pokračovať. Asi tupá móda
presne si to vystihol... tak ako sa strašne tlačí spotreba resp. emisie dole... tak o to viac sa vyrábajú nemastné neslané SUV...
To si len nepochopil o com je SUV. Dizajn je subjektivna vec ale velmi malo kombiciek je fakt ze peknych. RS6 a dalej ma nic nenapada. Nech si kazdy kupi co chce druheho do toho nic. Jeden taky komunista tu uz vyssie pisal.
Presne, skaredy golf....jedine ako tak pekne kombi momentalne je proceed aj ked je to vlastne shooting break....a preco SUV? No vyse 600L kufor mi je zbitocny kedze 95% casu vozim iba vzduch...takze ked nieco potrebujem vacsie dat tak sklopim jednoducho sedacky a mam kopec placu....idem na lyzovacku, tak na strechu dam namiesto nosica lyzi truhlu a zvysnu batozinu napcham do nej okolo lyzi...a ked ma trochu clovek problem s chrbtom a krizami, nastupovanie to nizke kombika neni veru med lizat....ako nizsiu spotrebu a jazdne vlastnosti beriem ako plus....takze vsetko je to hlavne vec vkusu a toho co realne potrebujem a vyzadujem od auta....a inak ten offroad rezim v teste je dobry fail, cakal by som ze to bude krasne pribrzdovat preklzujuce koleso a ono to nic nespravilo....
Pri jizde nejde rozeznat nafta od benzinu ? =D a pak hejti hodinu lidi co myslej ze je motor z vyroby zajety .... auto me zajima ale mrknu jinde.
Po 11 měsících důvod k odhlášení z patreonu 😔🤷♂️..Tenhle človíček me faaaakf neba..Takových videí je na RUclips X..
Tak som sa tešil že Rasto ma nové video ale bol som sklamaný nič proti ale už sila zvyku
ja som myslel ze to je SEAT, a chvilu som rozmyslal preco stale rozprava o Golfe, az potom mi doslo ze "prašť jak uhoď"
Rychly, strucny, uderny test...velmi fajn..len to auto, no ja ti neviem ale zda sa mi take neforemnee. oproti predoslej generacii je to subjektivne totalny krok mimo co sa vonkajsieho dizajnu tyka. a ani vo vnutri to nie je nic moc
vysoká cena
6:30 a eclipse cross by uz robil dymovu show 😂
Nezlobte se na mě,ale je to jen další lisovaná tma tohoto koncernu.Už teď lituji mechaniky co to budou muset opravovat.
Sensej mám dojem že tvoja Katka by toto video spravila o 1000% lepšie a to nehovorím ani o tej poslednej jazde na konci !!!
Pekne udelane video ale auto neni vubec hezke hlavne ty displeje. Zlaty golf 7 variant alltrack co mam
Posledný kopček ťažký fail pre alltrack.. Nie vždy sa dá ešte raz rozbehnúť
Presne tak a keď sa rozbehnúť dá, tak to s takým prehľadom spraví aj predokolka. Pozerať pár minút na to, ako to auto nedává a stojí na mieste a potom počuť, že to dalo s prehĺadom, no...asi je to otázka pohľadu,
44k za Golfa? no muselo by mi dobre jebat :D
Rasto aj Sulko top no ten treti mi nepasuje.Sorry
Rastik je topka. Toto ma proste nebavi. Nudim sa. Vypinam.
ej ale to tam opreu kus o tu haluzinu😀
Také nemastne neslane, neviem ako sa v ňom sedí koľko je miesta v zadu, neviem ako to zrýchľuje, pohľad kufra info panel, atď také bez emocie
Treti
A to je kto?! Rasťo migaj za volantom!
Rastooooooooooo kde si ??? ☹️☹️☹️
o malo viac humoru a bude to dobre :)
😴😴😑nie zas nedopozeram...
Tie hmlovky su tragické
ach jo, tieto technické testy sú nuda. Ľudia chcú emócie ❗
Nuž za tieto peniaze jednoznačne Subaru Outback... nie je jediný dôvod kupovať VW....
Poriadne, rozumne auto. Namiesto suv-ciek by sa mali vyrabat taketo rodinne kombicka. Lahsie, lepsia aerodynamika, vacsi kufor ako 80% SUV na cestach, lepsia spotreba, a take iste off-road vlasnosti. Co ine by clovek potreboval?
No ty si teda komunista ktory by diktoval co sa ma vyrabat 🤦♂️
@@tomaspollak Len som proti SUV. Najhorsi trend na cestach.
@@lg.studio to vas niekto nuti ich kupovat? Nejak vas na ceste obmedzuju alebo dokonca sposobuju traumu? Dat do jednej vety SUV a offroad vlastnosti 🤦♂️. Zase niekto kto nevie rozdiel medzi offroadom a SUV.