Вариатор страшная штука, согласен, как и робот, ну лично на мой вкус, сталкивался с обоими. Лучше классической механики нет ничего. Но ролик досмотрел, интересно, спасибо. Сканер кстати лучший, взял у рокодила себе такой больше года назад, не знаю никаких проблем, сбрасываю все ошибки, езжу на тигуане.
Юрич, здорова опять! Как всегда в тему, хотя тож не признаю вариаторы автоматы эти 😁 хотя у знакомого такая система говорит расход лучше расходуется при езде по городу. но не мужицки это 😎 Флешка есть такая 8:15, после твоих видосов купил 👌 На следующие гаражные посиделки возьму с собой, покурочу тачилу его 😁
Вариатор норм, ты зря… по адаптеру хочу кстати тоже такой взять, у меня есть полновесное устройство Rokodil ScanX Max - ошибки читает все ок и сбрасывает, диагностика есть, хоть и менее подробная, плюс тест аккума… но где-то смотрел что на VAG через CarScannerPro с помощью отдельной елмки можно дополнительный кодинг сделать, хочу попробовать…
У меня было три машины с вариаторами, на четвертой езжу сейчас (5 лет, 140ткм). Ни у одной не было проблем с трансмиссией. Но при этом никогда машины не перегружал, а если буксовал, то делал паузы на остывание. Да, меняю масло каждые 50 ткм, оно к этому сроку уже черное .
Веста вариатор 1.6, 94 тыс.км. толчок при включннии R и D есть и это ни в коем разе не неисправность вариатора, а дело лишь в подушка двигателя (ну не судьба там стоять гидроопорам и т.п., стоят там обычные демпферные которые по мере износа дают зазор, этот зазор и дает толчок, все элементарно, они и сновья не сильно зажаты, толчки присутствовали всегда. Пункт 2😂: на весте к щупу вариатора очень хорошо прилипает фрикционная пыль, отсюда при протирании салфетка будет жуть какая черная, при повторном вставил-достал светлое масло😊.
Здравствуйте, Ниссан кашкай j11 2017 1,6 dsi, вариатор, появляется ошибка p084c уже так год езжу , делал замену фильтров и масла не чего не изменилось, куда копать?
К сожалению эта программа не работает с тойота версо 2012 года так и не смог проверить, за видео спасибо! Вы упомянули о том, что мало кто может качественно отремонтировать вариаторы, подскажите к кому можно обратиться в случае чего?
На подъемник и проверить шум подшипников на конусах в наушниках спецальных ,с этим я уже столкнулся в итоге ремонт а когда едиш на ходу всё норм не слышно
Сразу замечание - неправильно начат ролик! Надо было вставить фрагмент фильма, недавно показывали, с таким диалогом: - "Джек Воробей, ты боишься вариатора?". И ответ: - "Не представляешь, как!". 🤣
А почему оно должно быть чернючее? И зачем не штатный радиатор? Катайтесь и не партесь. Для чего вам авто,чтобы портить нервы и постоянно проварять радиатор😂
Никак ... любая CVT , АКПП и т.д. работает от двигателя ( ДВС ) и Всё . Плохо работает ДВС - плохо работает CVT , плохой бензин - плохо работает CVT , плохая свеча - плохо работает CVT , забит воздушный фильтр - плохо работает CVT .......... плохо работает ДВС - плохо работает CVT ......... и т.д.
Если варик ходит 300тк то может и так. А вот если 50тк, то в топку эту тачку. И вообще я сторонник, что вариатор для авто типа матиз. А для кроссера и особенно 4вд только гидромеханика или мкпп.
Что касается вторичного и первичного давления . С чего вы решили , что оно НЕ должно опускаться значения , которое указанно в программе . Это ведь универсальная программа , а машины разные , как и настройки . После просмотра прошлых видео я уже подумал, что мой Ниссан нот е12 с глючным варриатором , так как давление в паркинге показывал 0.40 во вторичном и 0.23 в первичном . По работе варриатора никаких нареканий нет . Давай искать информацию и только в одном иностранном мануале по еноту нашёл цифры касаемо давление и эти цифры были 0.40 . И на этом я успокоился
Потому что не надо фантазировать)) во всех видео я говорю - ищите эталонные значения всех параметров (включая давления) в мануале с расшифровками по Консалту. Именно поэтому на каждом видео и есть надпись "на примере такой то машины", чтобы не звучали вот такие странные претензии. Пытаешься помочь, а люди не дослушав еще и жалуются😂
Вариатор страшная штука, согласен, как и робот, ну лично на мой вкус, сталкивался с обоими. Лучше классической механики нет ничего. Но ролик досмотрел, интересно, спасибо. Сканер кстати лучший, взял у рокодила себе такой больше года назад, не знаю никаких проблем, сбрасываю все ошибки, езжу на тигуане.
Юрич, здорова опять! Как всегда в тему, хотя тож не признаю вариаторы автоматы эти 😁 хотя у знакомого такая система говорит расход лучше расходуется при езде по городу. но не мужицки это 😎
Флешка есть такая 8:15, после твоих видосов купил 👌 На следующие гаражные посиделки возьму с собой, покурочу тачилу его 😁
Здарова! Не сломай😂
Вариатор норм, ты зря… по адаптеру хочу кстати тоже такой взять, у меня есть полновесное устройство Rokodil ScanX Max - ошибки читает все ок и сбрасывает, диагностика есть, хоть и менее подробная, плюс тест аккума… но где-то смотрел что на VAG через CarScannerPro с помощью отдельной елмки можно дополнительный кодинг сделать, хочу попробовать…
@@AutoSovietздравствуйте таета карола на 4 тыс появился пинок поехал на диагностику ничего не показала хана вариатор?
У меня было три машины с вариаторами, на четвертой езжу сейчас (5 лет, 140ткм). Ни у одной не было проблем с трансмиссией. Но при этом никогда машины не перегружал, а если буксовал, то делал паузы на остывание. Да, меняю масло каждые 50 ткм, оно к этому сроку уже черное .
На холодную даже на новой при переводе с "р" на "r" небольшой толчок, и дальше при переходе в "d"...
На автомате тоже самое на корейских по крайней мере 4 ст,6 ст даже сильнее толчки особенно когда стоишь чуть в горку.
Веста вариатор 1.6, 94 тыс.км. толчок при включннии R и D есть и это ни в коем разе не неисправность вариатора, а дело лишь в подушка двигателя (ну не судьба там стоять гидроопорам и т.п., стоят там обычные демпферные которые по мере износа дают зазор, этот зазор и дает толчок, все элементарно, они и сновья не сильно зажаты, толчки присутствовали всегда. Пункт 2😂: на весте к щупу вариатора очень хорошо прилипает фрикционная пыль, отсюда при протирании салфетка будет жуть какая черная, при повторном вставил-достал светлое масло😊.
В обще не понимаю зачем эти нежные(женские😂)коробки ставить на паркетники с полным приводом и с большими объёмами двс
Классный выпуск 🎉
Чери Тигго 7 Про Макс, блокировка ГТ происходит примерно при 18 км/ч. Разблокировка примерно при 25 км/ч.
cvtz50 с ней хорошо работает?
@@AutoSoviet нет, на Чери эта программа не работает. Смотрел с помощью CarScanner.
@@AutoSoviet нет, не работает эта программа на Чери. Я смотрю с помощью CarScanner.
@@AutoSoviet у меня с Тигго эта программа вообще не работает
У меня при переключении на D и R пинки, что может быть? Подушки смотрел целые, пробег 76км
Почему у вас первичное давление всё время 0 показывало? А вторичное один раз упало ниже 0,4, что не очень хорошо
Юрьевич, подскажите где можно приобрести данную программу Cvtz50?
Вроде через его сайт покупается. У меня она давно куплена, даже не узнавал)
На Гугл плей.
Здравствуйте, Ниссан кашкай j11 2017 1,6 dsi, вариатор, появляется ошибка p084c уже так год езжу , делал замену фильтров и масла не чего не изменилось, куда копать?
К сожалению эта программа не работает с тойота версо 2012 года так и не смог проверить, за видео спасибо! Вы упомянули о том, что мало кто может качественно отремонтировать вариаторы, подскажите к кому можно обратиться в случае чего?
Вот и не знаю)
Подскажите кто-нибудь заливал полимериум ns2 наше российской масло для варика? Джатко
Заливал Полимериум NS-3 в Весту. Через 500 км сменил на оригинал. Думаю, не стоит эксперементировать.
У меня рено аркана 2020года пробек 37500 , коропка вариатор.обьём 1:6 подскажите когда менят масло на вариаторе
40-50 т км
Через сколько лет менять масло в вариаторе если пробег небольшой? Например - машине 5 лет, а пробег 20 тысяч.
Раз в 6 лет
По моточасам смотрите лучше. Чтобы соответстовало 40ткм примерно, ечли гтродская эксплуатация
Тойота рекомендует либо 60т либо 72 месяца , что наступит раньше. Я думаю там не дураки сидят, и я заменил через пять лет, пробег был как у вас
Раз в 3 года в любом случае лучше менять. Также как и моторное масло не реже 1 раза в год в независимости от пробега.
У друга Кашкай j11 британец 2.0 4 вд 2014 г.в жидкость(это не масло) не разу не менял пробег 70 т.км,не мешайте технике работать.
70% сказанного афтором Чипуха!!! масло в вариаторе проверяется взятием пробы ..., шприцом через щуп!!! протекания убираются мытьём двигла и заменой деталей!!! Сколько ешшо осталось "жить" вариатору ..., лотерея.🙂
Серый, ты т31 взял что ли себе?)
Здарова, Серег. Нет, это не мой)
Автор где живёт, можно ли протестировать свой за денежку?
Москва
На подъемник и проверить шум подшипников на конусах в наушниках спецальных ,с этим я уже столкнулся в итоге ремонт а когда едиш на ходу всё норм не слышно
Спасибо! Познавательно! Знал бы раньше, Джатко ебучего вариатора не купил 🤮
Понятно ,что снег белого цвета и выподает в декабре.
Сразу замечание - неправильно начат ролик! Надо было вставить фрагмент фильма, недавно показывали, с таким диалогом: - "Джек Воробей, ты боишься вариатора?". И ответ: - "Не представляешь, как!". 🤣
Блин, и правда! Дельное замечание😎🎉
А почему оно должно быть чернючее? И зачем не штатный радиатор? Катайтесь и не партесь. Для чего вам авто,чтобы портить нервы и постоянно проварять радиатор😂
Спасибо
Хотя бы раз в 30 -40 тысяч пробега? А что нужно менять раз в 10 тысяч?😢
Никак ... любая CVT , АКПП и т.д. работает от двигателя ( ДВС ) и Всё . Плохо работает ДВС - плохо работает CVT , плохой бензин - плохо работает CVT , плохая свеча - плохо работает CVT , забит воздушный фильтр - плохо работает CVT .......... плохо работает ДВС - плохо работает CVT ......... и т.д.
Теща заболела ангиной - плохо работает CVT ))))
Блин, я бы такого покупашку нахер бы послал просто😂😂😂
Я б тоже😂
Дятел новый вариатор стоит 200тр на чери на озоне!!! Это нетак уж дорого
😂😂😂 И сколько отходит он? Сколько стоит замена с промывкой теплообменника? Канал TSD PRO весь в чериках завален
Если варик ходит 300тк то может и так. А вот если 50тк, то в топку эту тачку. И вообще я сторонник, что вариатор для авто типа матиз. А для кроссера и особенно 4вд только гидромеханика или мкпп.
@@user-dn6fn9sl4u DSG DQ500 и DQ381 вполне себе на кроссоверах живут, таких проблем как с вариаторами нет.
Самое главное правило - Нельзя Покупать БУ авто на ВАРИАТОРе,
Чушь. Погореть можешь на любой коробке.
Мой варик 354 тыс пробежал, Митсубиси аутлендер 2,4. 4WD, замена жидкости только NS2, 30-40 тыс км
Что касается вторичного и первичного давления . С чего вы решили , что оно НЕ должно опускаться значения , которое указанно в программе . Это ведь универсальная программа , а машины разные , как и настройки .
После просмотра прошлых видео я уже подумал, что мой Ниссан нот е12 с глючным варриатором , так как давление в паркинге показывал 0.40 во вторичном и 0.23 в первичном .
По работе варриатора никаких нареканий нет .
Давай искать информацию и только в одном иностранном мануале по еноту нашёл цифры касаемо давление и эти цифры были 0.40 .
И на этом я успокоился
Потому что не надо фантазировать)) во всех видео я говорю - ищите эталонные значения всех параметров (включая давления) в мануале с расшифровками по Консалту. Именно поэтому на каждом видео и есть надпись "на примере такой то машины", чтобы не звучали вот такие странные претензии. Пытаешься помочь, а люди не дослушав еще и жалуются😂
Дядя, кажись ты отстал от жизни года на три.
На 13!
Тупость, нравится бери нет так Вали, какой продавец поедет с тобой день терять на краш тест