3 причины ПИНКОВ НА ВАРИАТОРЕ. Норма или пора в ремонт? CVT Jatco
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Товарищи, здесь мы разберемся, почему возникают те или иные пинки на вариаторе, каково их происхождение и стоит ли волноваться, если порой вы чувствуете толчки вашего автомобиля на вариаторной коробке передач. Этот ролик относится ко всем автомобилям на вариаторе - Митсубиси, Ниссан, Рено, Хонда, Крайслер и другие, оборудованные гидротрансформаторной CVT. Также, в этом видео я постараюсь помочь понять какие из пинков являются нормой, то есть штатными, а каких нужно остерегаться и желательно диагностировать.
------------------------------------------------------------
Краткое содержание видео:
1.Пинки в статике (Пинки при переключении PRND)
2. Рывки (толчки) при наборе скорости (разгон)
3. Пинки при торможении ( и как их убрать)
------------------------------------------------------------
📷Инструкция и обзор программы Carscanner: • ЛУЧШАЯ программа для Д...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷Основы диагностики вариатора : • Основы диагностики ВАР...
📸Как узнать температуру АКПП ?: • Как узнать температуру...
📸Это видео: • Rokodil ScanX Pro - ЭТ...
------------------------------------------------------------
💰Поддержать Канал:💰
💵Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
💵ЮMoney: 410012303093618
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
🎯Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
❗Группа в ВК: autosov...
⚡t.me/AutoSovetChat - Чат в Телеге
⚡t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
ScanX elm327 на версии 1.5 покупал тут:
ScanX Ozon - clck.ru/wquZV
ScanX WB - clck.ru/wquur
Сканер Rokodil ScanX PRO покупал здесь:
ScanX Pro Ozon - clck.ru/wqvan
ScanX Pro WB - clck.ru/wqviQ
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
Кау убрать пинок в 3м пункте :
ruclips.net/video/g6w-IMEF9Zo/видео.html
А с какими типами пинков сталкивались вы?
Видео о поломках cvt: ruclips.net/video/89Mf5YenqNw/видео.html
В холодное время +5 и ниже, после того как завелись машину и начал движение при ускорении падают резко обороты. Как думаете из-за чего это может быть?(автомобиль ниссан кашкай 2л)
@@dmitrys.6489 изза того, что машину сначала прогреть надо))обороты отсекает автоматика, чтоб вы кпп не убили)
Ясно. Спасибо, вам.👍
У меня пинки только на малых скоростях в пробке например ~20км/ч. Происходит это так: катишься на холостых, медленно снижается скорость ~20км/ч может и меньше, не сильно нажимаешь газ - пинок. Знаю что есть проблемы с опорами ДВС, может из-за них. Что думаете вы по этому поводу?
@@shizzgarik ничего в этом страшного нет. У меня на 30-40 также бывает)
Ребята если вас колбасят пинки при трогании есть два правила: первое прогреть вапиатор даже летом 5 мин, про зиму и так ясно.Второе не доверяте тем кто говорит что режима P достаточно для стоянки и запуска, убьете штырь стояночный в коробке и будете постоянно плучать пинки при троганье со стоянки, приехали сразу Р потом ручник не давайте машине откатываться на жесткий упор в коробке и никаких пинков не будет.Можете проверить, удачи!!!
Димон, спасибо за дельные советы! ))
Наоборот, сначала ручник, потом Р
@@СанекИпатьевМожно и так. Разницы нет. Кнопка на рычаге не выжмется без нажатой педали тормоза, значит не отпуская тормоза Р потом ручник, потом тормоз отпустили, главное не допускать откат на неровной поверхности.
Блин, а я думаю нахрена этот ножник? На Тиидах он именно ножник.
Если только в занос ходить.😉
@@DrBrown-zs1pn с ним неудобно
Такого толкового обозревателя не с каждым разом в желании отыщешь! Спасибо автору видео. Нужная информация. Всё доходчиво. Вам не болеть. Привет из Беларуси !
Лайк, полгода назад купил машину с вариатором ( к112) сразу поменял на СТО жидкость..160 т.пробег общий..надеюсь всё будет хорошо)Всем Добра
Спасибо брат, дай бог тебе долгих лет .
Спасибо! Очень полезное видео, только что купил Ниссан Рог и у меня пункт 1 из видео, я уже подумал не ладное) Респект автору - все по делу и без лишней болтовни!!
Благодарю!
У вас Роуг какого поколения? Года?
@@AutoSoviet почему до этого не было пинков потом появились при переключение из паркинга на драйф или реврс ?
Огромное спасибо тебе добрый человек!!!!! Я думала у меня вариатору капец, а оказывается это норма. У меня 3 вариант
Без лишних слов. Спасибо за информацию 👍
Спасибо, получил четкие ответы по всем пунктам серьезно беспокоивших меня 👍.
Спасибо за полезные и познавательные видео. Моя подпись в поддержку канала и конечно палец в небо. С уважением , Сергей.
Благодарю !
Четко, без воды. Спасибо!
Спасибо. Все понятно и коротко. Интересный контент. Так держать
у меня был Сузуки sx 4 через 4 года варик сдох на 83 км.( На 90 машину продал..) Дилер поменял за свой счёт. Дилер сказал что случай редкий и брак. Ребята которые ремонтируют варики сказали что не все но многие варики ломаются часто и быстро.
Особенно Джатко.
Сейчас у меня Тойота Версо на вариаторе. Вариатор Айсиновский. Достаточно надёжный. Купил с пробегом 53 на 80 поменял масло. На 110 этим летом поменял масло и фильтр.
В целом доволен. Варики меня в не смущают. Следующую машину хочу взять гибрид типа Приус или что-то наподобие и там вариаторы. Посмотрим. Самое главное за вариатором ухаживать и менять масло фильтры и не слушать дилера на тему того что производитель советует ничего с вариатором не делать бла бла бла.. Всё надо делать. И греть машину зимой в мороз хорошенько и не гонять педаль в пол и не насиловать короче говоря
Спасибо за отзыв!
Грамотная речь, четкая подача материала - с меня лайкос и подписон! ;)
Благодарю!
Он ответил на мой вопрос, чётко знает о чем говорит сам, лайк однозначно
Спасибо, теперь я спокоен
Грамотная речь, большая редкость на сегодняшний день.
Отличный обзор!
С одним моментом не соглашусь. При резком нажатии педали газ, обороты двигателя подскакивают и долго держатся высокими. Это норма для работы вариатора.
Все коротко и ясно. Теперь я спокоен
спасибо тебе)
правда успокоил, сеголня к магазину подъезжал, начал притармаживавть, был такой молниеностный толчок, будто въехали в жопу, а потом дальше также, как будто ни в чем не бывало поехал, если что машина ниссан тиана j32
уже начал искать, смотреть, что с коробкой беда, а благодаря вам, успокоился целиком и полностью:))))) спасибо!!!))))
Главное, не проморгать реальную проблему)
Спасибо. Все понятно и доступно. Успокоили меня а то уже думал новая машина и уже надо ехать в сервис
Будет пенок рабочий, ситуация во дворе. Вы едите прямо ускоряетесь, тормоз, поворот 90градусов и немного в Горку. Машина просто не успевает быстро отреагировать , ездите плавней и все.
Однозначно лайк! Спасибо.
Успокоил лайк
Спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста, 🙏 если иногда при ускорении , обгоне, машина начинает дергаться, появляются рывки, пинки, это является поломкой вариатора?
Спасибо сынок. Понятным языком, который понимает любой лох , разъяснил все. Более понятно и не надо !
)))
Спасибо огромное!!! Всё очень понятно.
Респект , а то в сервисе человек переключал вариатор видел как дергался двигатель
Спасибо большое всё коротко и понятно 👍
Второй пункт, как я понял, касается именно обгона, то есть разгона с уже движения в скорости. Я же все изучаю вопрос с провалом при интенсивном разгоне с места, то есть когда гидротрансформатор был разблокирован, нажимаем резко на педаль, (необязательно в пол), примерно на 60 километрах происходит блокировка ГТ, которая сопровождается провалом оборотов и толчком (возможно ощущается как толчок, а на самом деле это просто пропадает тяга и машина клюёт т.к. меняется темп разгона из-за падения оборотов). Иногда это выражено, иногда почти незаметно или вообще незаметно. Вроде проблема не безизвестная, но у кого-то ее нет, если верить комментариям. Это я говорю на примере вариатора Nissan Teana J32.
У меня такой проблемы нет. Провал на сколько сильный идет?
@@AutoSoviet обороты падают где-то с 4000 до 3000 и продолжается разгон дальше, точную цифру не назову. Такое ощущение, что повышаешь передачу на механике, ибо сопровождается пропажей тяги и соответственно ощущается как клевок. Но опять же - это только в тех случаях, когда разгон идёт либо с нуля, либо с наката на скорости где-то 20 км, когда ГТ не заблокирован. Если он блокируется раньше, то уже на 60-80 км такого клевка нет.
@@AutoSoviet конечно я не уверен, что дело именно в вариаторе, ибо если говорить в целом, то никаких толчков нет (ну кроме описанного в видео при торможении, опять же из-за блокировки ГТ). В остальных случаях ведёт себя идеально, давление вроде как в норме (показывал данные cvtz50 разбирающимся).
@@nikitakorolev стоит записать лог с этой проги. Возможно проблема реально не с коробкой а с зажиганием либо с топливной системой. Стоит продигностировать автомобиль!
Спасибо, успокоил
Спасибо большое, купил нисан хтрейл с рук. Заметил на 117000 пробега при переключении передач легкие пинки. Думал хана коробке вариатору, а это норма 😮
Отличный ликбез! Благодарю!
очень доступно и понятно.спасиб.лайкос🙂
Полезное видео !👍
Поставил контракт коробку,были пинки как описывает автор в 3-м варианте при оттормаживании,думал капец брак,а оказывается вот оно что))
Езжу на аутлендери с 2008 года с салона 2.4 вариатор , сейчас пробег 300 тыщ . Масло в коробке замена оригинал каждые 40 тыщ плюс иногда обнуление коробки через елм , можно через снятие клемы , замена фильтра тонкой очистки масла через замену , иногда застревал в снегу . в грязи баловался , все ок . Машина на газу . Начала не адекватно работать коробка , стала дерганной . перешел на бенз стало норм , в итоге газ ху йййй ня . Варик - мне нравится .
Грамотный парень 🔥
Спасибо, лайк!
Всё чётко, подписка.
Накрылся вариатор Ниссан Максима А 34, пробег 280тыс., поэтому решил не ремонтировать, в принципе у нас и негде это делать, от слова совсем, поменял на контрактный, от какого автомобиля так и не смог узнать, но что не родной это точно, и поставщик не может ничего пояснить, но так как у нас в Казахстане с этим очень плохо, то рад и такому/ждал два месяца/ думаю, что поставили или с с Теаны 3.5, или с Мурано. Теперь поменялся алгоритм работы, нет того дикого подхвата после 4тыс. оборотов, при небольшом нажатии на педаль газа едет нормально, шустро, а при резком нажатии, такое ощущение что начинает буксовать гидротрансформатор обороты подпрыгивают двигатель воет как будто без нагрузки, и скорость вроде шустро набирает, но хуже чем раньше раза в два. Интересно может это из за того
Пользуйтесь на стоянки тем более под наклоном ручником.вариатор скажет спасибо.
Зачем ?!!
@@mashnach когда припарковался (особенно под наклоном) держишь тормоз ногой, ставишь N (НЕЙТРАЛЬ), поднимаешь ручник, ногу с тормоза убираешь (ты почувствуешь, как машина упрётся в тормоз ручником) потом спокойно ставишь P (паркинг) это делается для того, что бы вариатор не испытывал нагрузки во время стоянки. А если наоборот, поставить Паркинг и потом ручник, вся нагрузка (сколько там машина весит, примерно тонны полторы) идёт на вариатор, а от ручника смысла нет.
Javenga , когда просто ставлю на p под наклоном, машина чуть чуть назад сьежает, а если как вы сказали после ручника , стоит как вкопанная
Так быть и должно.
@@mashnach Так и нужно, что бы вариатор не испытывал лишни нагрукок во время стоянки, для этого и нужен ручник. Вариатор не механика
Красава Удачи !!
Все понятно
От меня этот вопрос и интересовал вроде с 0 машина с салона и брыкает с самого начала при переходе селектора,теперь все встало на свои места
Рад, что помог
Дружище Привет Подскажи пожалуйста Nissan Qashqai 2010 года G10 только поменяли масло прошло 2 месяца случилась проблема не включается не переключается В чём может быть дело
Как долго я тебя искал!) Лайк и подписка! Ну и вопросик,скажите пожалуйста,если с светофора,стартую не резко,а медленно набираю скорость,на тахометре 2000 о/б и в какой-то момент стрелка тахометра опускается буквально к оборотам 1800( не ниже) это поломка!? Если старт более насыщений и набираю скорость быстро,то такого нет! Зачастую такое проявляется когда двигаюсь в пробке.Вариатор J011E Спасибо 🙏✌️
Спасибо всё чётко и ясно разъяснил ,у меня 2ой пункт фактор,тахометр дёргается и подпинывается машина при разгоне,спасибо теперь знаю что вариатор конуса......
У меня легкие пинки как я испугался, ну теперь спасибо 🙌
Спасибо информативно!
Спасибо большое за видео. Подскажите, периодически есть провал оборотов на 30-40 км/ч, на форумах пишут, что гидротрасформатор блокируется/разблокируется и это норма, так ли это?
Писец моим конусам. На холодную при разгоне если поднажать на газ бывают провалы оборотов на 1-1.5тыс. Автору спасибо за разъяснения. У кого также?
У меня на outlander 16 года на холодную есть пинки на месте при переключении режимов, как только немного покатаешься и снова на месте переключаешь режимы , пинки пропадают. Спасибо что успокоили
Подскажите, как дела с коробкой в дальнейшем обстояли? Пожила еще? А то у меня та же проблема сейчас)
@@cj3z76я покатался год, все было нормально, потом машину продал, так как мне не подошла машина, сейчас вроде катается проблем нет
Третий вариант это точно ремонт. Как и второй. В третьем варианте происходит переключение на стартовый пакет, который должен происходить без каких либо пинков и толчков. Ведь когда вы покупаете новый авто никаких пинков не происходит.
а в чем может быть причина, когда едешь и педаль газа отпускаешь и когда заново нажимаешь появляется такой удар или как толчок, пинок, автомобиль ниссан примера п11 рестайлинг CVT
Спасибо. Всё доходчиво, ясно. Были сомнения,теперь нет. Вопрос при лёгком нажатии газа чувствуется грубый немного ход в коробке или нет не знаю. Газ больше даш, всё равно
Забыли про 4 пункт.
При накате 10-20км.ч. на автонейтрали, при нажатии на газ перед ускорением есть пинок.
Это типо в пределах нормы?
Outlander xl такая ерунда
+
Это нормально?
@@РоманРоманов-ш1м1ы тоже такая фигня на хл
если правда то успокоил, потому как первый и третий пункты иногда проскакивают
Я бы еще добавил один пункт, это когда при движении аинок на холодную, ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ В ТОРМОЗАХ, ПОДКЛИНИВАЕТ СУППОРТ. ПРОВЕРЬТЕ
А вот ловил кто-нибудь на джатко при включённом кондиционере машина дерганая становится ,это когда едешь 20 км нажимаешь на педаль газа и ловишь небольшой толчек ,без кондера разгон плавный?
Зачёт, у меня первый пункт 👍✊
Можете подсказать, тоета авенсис вариатор. Слетела калибровка датчика плавности хода вариатора. После того как ее откалибровали и на время пропали лёгкие и средние пинки, при нажатии педали или отпускании. Но потом они появились. Они даже ошутимы, когда уже в движении и на время отпустил газ и едешь накатом, и
Ну, а если СИЛЬНЫЕ толчки, можно и рывком назвать! При переключении например с паркинга на реверс и на драйв. Коробка вариатор Джатко на Ниссан Джук турбо. Тогда, что это???! А??
Разобрались ? Что было?
Спасибо большое за видео!
Может быть, Вы сможете подсказать. У меня рывки появляются при движении со скоростью около 20 км/ч., но только при ослаблении давления на педаль газа. Вы говорите, что при давлении на педаль тормоза. Причём, эти рывки многократные и именно на скорости около 20 км (каждое ослабление давления на педаль сопровождается рывком). На любой другой скорости машина едет гладко. Это неисправность? Обращалась неоднократно с этой проблемой в сервис, говорят, что не знают причину. Обратилась к "автоматчикам", говорят, проще вариатор поменять, чем разбираться. Не хотелось бы менять. Дело даже не в деньгах. Просто, я не уверена, что это решит проблему. Как думаете?
Конуса подтертые кто-то гарцевал на вашем авто или буксовал
У меня тоже такое есть,
Здравствуйте, у меня при включении с D на R и обратно были пинки. Сегодня она перестала вообще ехать и звук как будто что то слетело или разрушилось в коробке. А при переключении с D на P звук как вот на механической коробке передач на советском автобусе " механический лязг" какая причина может быть??????? За раннее спасибо за ответ!
Красавчик всебы так обесняли , и некому бы в сервис не призодилось бы ездить
Благодарю!
Приветствую. У меня есть такая ситуация. При плавно движении в районе 40км.ч появляется небольшая вибрация, по ощущению на лёгкую оттормозку авто. Что это?
Ок,когда завести авто,то прогрев идет на Р или N?Если авто стоит на стояночном тормозе.
Добрый день ! Понятно , что тема давно закрыта , но вдруг , автор увидит мой вопрос и прокомментирует его. У меня Чери Тигго 4 с вариатором. При трогании назад происходит ощутимый толчок ( не при переключении, а именно в момент трогания с места ). При движении вперед - небольшой толчек при достижении скорости около 20 км/час. Пробег всего 6000 км. Что это может быть ? Истерить по этому поводу на СТО ?
Здравствуйте.
Подскажите Хонда Цивик гибрид при непрогретой машине переключаю на R пенка нету как проеду км 5 начинает при переключение появляется пенок через секунду, две?масло менял лил оригинал фильтр тоже поменян
Завожу двигатель на холодную. Вариатор в режиме паркинга . Двигатель прогрелся до 60гр. Обороты упали. Вариатор показывает 35 гр. надпись ( Тепл) .
Можно ехать сразу или нужно греть в режиме Drive. ?
Здравствуйте,нужно ли включать нейтраль на светофоре?
Если долга стоить......... ДА
Привет. Nissan note e11 японец вариатр. При движении 30-45 (или в пробке) если приотпустить! Педаль тормаза, то получается не толчок, а наоборот кто то будто за зад тянет, как только скорость менее 20 то отпускает и катится (получается дерганье) . Думал торможение двигателем... Так ли это? Или что то другое
Пасибо БРАТИК Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ.
Интересно!👍
Огонь) спасибо
👍
Если сильные пинки, то проверьте все подушки, на коробасе и двигателе. После замены ушатаных, будет не сильно чувствоваться пинок.
Спасибо,купил авто, Мицубиси аулендер ( первый в жизни вариатор) поменял масло в КП и на холодную вариант первый,спасибо успокоил
Не за что) У меня ещё несколько видео о вариаторе есть. Смотрите плейлист о трансмиссиях!
За рулём с 1979 года,было много авто( все на механике) купил первый вариатор,теперь переживаю и честно не доверяю,уши в напряге кажется какие то посторонние звуки,поменял масло(сам,все машины обслуживаю сам)теперь чешу затылок с уровнем в вариатора, сижу в интернете,сколько людей столько и вариантов.
@@ВикторДыдо Ни чего у тебя с аутом не будет, не забивай голову, он плавно набирает обороты и так же разгоняется, все плавно!!!
Подскажите пожалуйста, ниссан икстрейлт 31 после стоянки всю ночь в холодную погоду до нуля! на утро при наборе скорости в небольшой подъём происходит просадка оборотов с 1.500 до 500. Спасибо
Автор, спасибо за познавательные видео, лайк влепил. У меня вопрос 2 пункту, блокировка ГТ. Мурано Z51 Блокируется, разблокируется при наборе, торможении как положено. Но поюзав программу на разных режимах заметил такой момент, что при езде на скорости, когда ГТ уже заблокирован, при резком наборе, именно резко газ в пол или близко к тому (предварительно газ был отпущен) . В момент резкого нажатия на педаль значек ГК изчезает и дальше появляется сразу же. Все в режиме резкого ускорения. Вот опасаюсь это неисправность или защита от таких действий?
Это иммитация режима кик даун. Делать так не надо, но и поломкой не является я думаю.
@@AutoSoviet спасибо за информацию 🤝
Спасибо! Всё понято!!!
👍
@@AutoSoviet Спасибо! Серьёзно! Аут 3 поколения, особенно на холодный двигатель, скорость включается с трудом. И такой неприятный пендель. Не сильный но. И ещё, сказали посмотреть подушки двигателя. Так как, если ставлю машину на ночь с наклоном, то утром, неприятный жёсткий завод и работа двигателя. Ка будто задевает где то о кузов. Пробег 125000.
Правильно понимаю, что при движении до 20 кг/ч явление подтормаживания коробки это норма? Под уклон, кстати, ощутимее происходит.
И второй вопрос - верно думаю, что у вариатора отсутствует такое понятие как кикдаун у автомата? То есть, резко рвануть с места на светофоре том же для вариатора это невыполнимо чисто исходя из особенностей его работы?
Верно
Пункт 3 не является неисправностью. Если хотите убрать, переходите по ссылке :). Кликбейт прям. Могу заранее угадать: выключить торможение двигателем в меню?! Ну дак это не "бесплатно/без регистрации и СМС". Топлива начнет кушаться больше. Ну а в целом норм, лайк поставил.
Ну там пол литра разница в городе будет)
А где в меню можно это отключить ?
Можно ли спросить по маркировке заливаемого масла в коробку CVT для очередной замены , в данном случае имею ввиду Рено Каптур (российская сборка) 2020 года 1.6 бензин DK0 (по памяти так кодировка)? За ранее благодарен.
Дброго дня у меня Ауди А6 2006 год 2.4 вариатор мультитроник дергается при разгоне до 30 км на горячую не всегда, если при дергание переключить на механику дергание проподает сразу в чем может быть причина ошибки по коробке нет и по двигателю
Я считаю, что вариатор не любит тошнить в пробках, это его губит и как многие стоят на светофоре на Dэто тоже нагрузка, я на нейтралку ставлю
Не губит его езда по пробкам, с чего это?
@@AutoSoviet то, что он сам притормаживает. Может ошибаюсь
@@ВладимирМаморцев-т3я не правильно считаете,вот вы как раз постоянными нейтралями и ушатаете его,все как на любых АТ,включили драйв и не трогайте его,как встали надолго,скажем на переезде,более,чем на 5 минут,включайте на Р,а на светофорах лучше не трогать ручку,если вам хочется дергать ручку,не ту коробку вы взяли,надо было МКПП брать.
Слышал экспертное мнение: поставили на D, выехали из дома, вечером приехали домой, только тогда поставили на P. Смысл в том, чтобы как можно меньше тыркать коробку.
А то,что на D на светофоре падают обороты и машина начинает вибрировать..некоторые говорят что это вредит коробке вариатору
купил Кашкай 1,6 2013г пробег 150тыс.
Проехал 800км началась вибрация и толчки на скорости 40км - короче капитальный ремонт 1700$ Ремень, конуса, гидроблок...
Через 1000км лопнул корпус ( каким образом так и не сказали) очередной ремонт но уже за счет СТО
на 161000тыс обороты около 4 тыс а скорость 20км опять коробка: загудел подшипник конуса, стружка попала в поршень гидроблока и создавалось неправильное давление, конуса не дотягивали ремень, он истерся и снова ЖОПА. Шлифовка конусов, мой "новый" гидроблок поменяли на ремонтный, новый ремень, масло... короче еще 1000$
не берите кашкаи 1,6л с пробегом... мой Вам совет.
ну можно ещё машину порубать топором и говорить, чтоб такой-же не покупали т.к. не надёжный. На 1,6 прошел 263 тысячи без проблем. Такая попалась Вам машина.
Здравствуйте, у меня ауди А4 на вариаторе при трогании с места машину чуть чуть пенает в виде дрожении, а при торможении после оборота скорости (набора скорости) тоже дрожит. Подскажите пожалуйста надо ли менять подушки коробки передач и мотора или же надо заменить масло в коробке?
Подскажите пожалуйста у меня ниссан кашкай 2011года механика 2.0 передний привод,6 стукпа.при переключении скоростей машина дёргается немного
Здравствуйте, очень интересное видео. У меня тойота королла 2014 вариатор. Когда я разгонюсь а потом притормаживаю а потом опять газую есть первоначальный пинок/толчок потом всё ок. У меня неполадки?
Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с,3 2015 года
Очень все понятно, сижу как раз в машине, приехала домой, переключаюсь на заднюю скорость и почувствовала «пинок» 🤣🤣🤣 сразу в ютуб
Муж наверное пнул чтоб домой шла))
Подскажите пожалуйста если знаете, Куда только Не обращался, никто не может определить причину, при запуске с утра двигателя на холодную идёт толчок, это происходит только с утра и целый день всё нормально, вариатор
Добрый день подскажите пожалуйста, при заднем ходе, в основном при парковке и ввкрученом руле пинает коробка как будто на механике сцепление бросил, спасибо Ауди А6
А с приводами все впорядке у вас?
Уже 10 дней как я владею авто на вариаторе. Во время покупки протестировал вариатор как наслушался в видосах) проверил разгон, посмотрел и понюхал масло, вроде все было ок и вот уже дней 10 езжу каждый день. Но вчера при сбросе скорости со 120 до 30-40 (при подъезде к кругу) почувствовал прям мощный пинок, машину аж дёрнуло. Но после все ок, все работает как надо. Пошёл на диагностику - ни одной текущей ошибки. Внимание вопрос: как толковать этот мощный пинок? Какую профилактику порекомендуете?
Cvtz50 подключали?
Подскажите пожалуйста что бывает если ездить с переливом масла? Не было динамики, пинки при старте больше на R, ножник у меня плохо держит, вчера выкачал шприцом масла через щуп машина стала ехать лучше
андрей янковский у меня тоже перелив) но изменений в работе варика не замечал, но все же шприцом и шлангом от капельницы немного высосал, чтобы избежать избыточного давления в системе.
Может недостаточно выкачали? По щупу смотрел) а решил посмотреть потому что через сальник давануло, думал мало масла стало а оказывается его там много😅
@@aroundtheglobe8829 ещё жижу видимо мне плохую залили какое то amalie cvt масло, пока денег нету менять на другое )))
Лайк. Скажите нисан рог 2015 г. Отпускаю тормоз на холо тых оборотах он чуть тронется с места и стоит пока не даш газу. А так работает без пинков вроде бы хорошо. Оно так должно быть или что то не так. Хлостой ход где то 900 об. Спасибо за ответ
Лайк, норм подача
На Jatco jf011e очень часто пинки при торможении и разгоне происходят когда начинает разваливаться нижняя опора вариатора, т.н. "Гитара"
Ну при разгоне пинков впринципе никаких быть не должно, если кпп здоровая) А признак износа опоры кпп в том числе являются пинки при переключении P-R-N-D. Но это не самое критичное что может быть.
@@AutoSoviet если пинки и подёргивания при разгоне, нужно перво-наперво смотреть показания вторичного давления по cvtz50
@@fyodorafanasyev2391 согласен. Да и впринципе раз в месяц заходить в мониторинг вариатора никогда не повредит)
@@AutoSoviet я слежу за его работой онлайн при езде на автомобиле, ELM-адаптер из OBDII и не вытаскиваю никогда :)
Также делаю)
Добрый день. Может ли быть проблемой вариатора следующая ситуация: на скорости около 10км/ч про легком нажатии на газ слышится хруст, отпускаешь газ- опять хруст. На других скоростях проблем нет вообще никаких. Очень переживаю за вариатор. Спасибо.
Добрый вечер , подскажите что может быть - купил Весту с вариатором - есть небольшие пинки, именно когда едишь на гидротрансформаторе , ощущается так: если прям очень плавно разгонятся или на оборот резко то не ощущается , а если средне разгонятся то чувствуются какие-то рывочки небольшие но это точно не переключение электронных передач ( они плавнее переключаются ) .
А там какая модель кпп стоит?
@@AutoSoviet GF 015
@@AutoSoviet JF015E
@@ДмитрийИгнатьев-т1й не знаю, много причин может быть. На этой неделе выпущу ролик, в котором разберу основные поломки вариатора, в том числе и 015е.
Есть такое! при резком наборе скорости в районе до 3 тыс на тахометре, резко падают обороты до 2,3-2,5 через пару секунд резко снова до 3 тыс, пробег 90 тыс, кашкай 2,0л, замена масла была 2 раза с фильтрами! Все остальное в норме!
Тоже самое кашкай 87т.км. 2 литра, один раз менял масло с фильтрами в коробке. Есть такое ощущение.
Кто из москвы? Интересно посмотреть на то что у вас происходит!
@@AutoSoviet что происходит именно?
@@user-Silver_444 ну по поводу скачков оборотов.
@@AutoSoviet все в порядке в рабочем режиме коробка работает, они есть эти пинки но слабые. Скорее всего что-то с электронным обеспечением, с технической стороны все нормально.