Volkswagen Nivus Vs Peugeot 208
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- La razón por la cual hice este comparativo, es que ambos tienen el mismo "driver" de compra: el diseño. Basado en las consultas que la audiencia me hace cuando compra un auto, todo aquel que me consultó por nivus, tambien lo hizo por un 208. Y cuando les pregunto por qué los comparan siendo de dos segmentos completamente distintos, me responden que lo que les atrae es el diseño. De aquí la comparativa.
Queda demostrado una vez más que nadie compra comparando SOLAMENTE vehículos del mismo segmento.
Espero disfruten el "comparativo".
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Finalmente llegaron los resultados Latinncap:
NIVUS: CINCO ESTRELLAS
208: dos estrellas
Tengo el nivus hace 10 días... He tenido 12 autos desde que empecé mi vida fuera de casa y a mis 50 años conocí el amor verdadero... Increíble auto... Cómodo elegante... Cada noche pienso en la conducción del día siguiente.. Recomendado!
Cuál modelo del nivus es?
@@nahuelgonzalezarzamendia1672 highline
100% al driver de compra! Hace unos meses estuve entre ambos modelos y terminé comprando un 208 solo por el tema de los sobreprecios (en la Nivus la diferencia era abismal). Me acostumbré muy rápido a la posición de manejo y se ve perfecto. Se siente que es un motor viejo pero se la banca.
El EC5 es viejo pero un motorazo yo lo tengo en el C Elysee recontra confiable
Lo único que no me gusta de peugeot es eso, reutiliza motores viejos por años, una cagada
@@jhonlee8692 Depende del punto de vista, porque conseguir repuestos va a ser mas facil y menos costosos que los motores nuevos que tienen sobreprecio
El 208 compite con el Polo. Es cierto que al final la gente compara modelos en base a un presupuesto, pero los tester están para comparar peras con peras y manzanas con manzanas.
De esta manera el cliente no va a madurar.
Para madurar lo tenemos a Edu smok. Este vs esta interesante. Aparte los 2 son autos segmento b, no lo veo tan ilógico
@@pablobazan8733 los dos son del segmento B , pero uno es un hach y el otro un SUV. Aparte no se que puede ser más atractivo en un Nivus que en un Polo.
Vas más alto, el auto dobla peor, tenes el centro de gravedad más arriba, tenes peor aerodinámica, seguramente consumis más en ruta. No se que le ven al wachin.
@@martinyedlin8434 concuerdo en eso pero hay algo que si lo hace más atractivo al nivus y es el motor, el 1.0 t es 10 veces mejor que el motor obsoleto del polo, por lo tanto si tiene su atractivo. La que si no tiene nada y cumple con lo que decís es el t-cross, ese si es un auto bien al pedo.
@Martin
Estoy de acuerdo con vos, nada q ver la comparación en este test... NO ME GUSTA
Debio ser nivus vs 2008
mi humilde opinión: en un país que se viene abajo, la compra viene mas por lo visual y lo economico, con nuestras rutas destruidas, llenas de radares, las ciudades llenas de irresponsables y malandras, a mi ultimamente me importa ir cómodo, que tenga reacción y que sea económico y en lo posible que sea un poquito lindo😁
Es asi amigo , yo prefiero diseño y confort que velocidad .
un vw golf 7
Completamente de acuerdo. Siento que en los VW te aburris rapido. Internamente son un poco sovieticos.
q qconsejarias? Peugeot nunca mas, con 32 mil km se rompio la multimedia y me piden 1200 dolares para cambiarla (ya no esta en garantia), No vuelvo a arriesgar en un auto q a ese km de me desvaloriza ademas de lo normal 1200 dolares (soy de uruguay). Quede como quemado y necesito lo mejor aunque sea fea y xa unas rutas de kk.
@@alegriuru Venden kits multimedia 8 core 64gb ram todos los chices por 300 dls en aliexpress....
El mejor reviewer de autos en español o cualquier idioma. El tipo: sabe, no da muchas vueltas, habla de lo mas importante.
.... junto a su compatriota MATÍAS ... de los mejores .... bueno es que son argentinos ... y se lo toman más en serio todo ... recuerda SODASTEREO .... irrepetible y únicos ...
No
La posición de manejo del 208 va en comodidad y está diseñado para que cuando tengas q mirar el velocímetro no bajes tanto la mirada como en la forma convencional, saludos
la teoría esta bien pero que te sirve si cuando subis o bajas el volante no ves una mierda, aparte horrible los volantes de peugeot
A Chile llega el 208 europeo, y claramente no es el mismo: acá trae motores 1.2 Puretech y también 1.5 BlueHDI, ambos cok turbo, y otros detalles como frenos de disco en las 4 ruedas. Saludos!
Es así Hermano Chileno ustedes tienen la suerte de recibirlo de Europa el que fue auto del año 2021 con toda la calidad y la tecnología! Este que se fabrica en argentina es una burla para la gente a precios de Europa en sentísis parece una imitación china del verdadero! Así es como PSA nos trata a los clientes Mercosur..
Llegaran los europeos primero... Después llegaran los argentinos
@@asfasgagscanal no es así Algunos países de Latinoamérica no tienen convenio con Argentina en automóviles..México, Perú, Chile, Colombia, los reciben directamente de Francia y España como es el caso de la Nueva Peugeot 2008 que pienso que acá van a hacer otra imitación de baja calidad para la gilada
@@sergiofabianperez9858 chile por mercosur tiene convenio con argentina 🙄
@@asfasgagscanal chile no recibe autos de PSA fabricados en Argentina por eso ahí se siguen vendiendo con mucho éxito la dupla 301 /C elysée que acá no se venden más porque vienen de España
Muy bueno el informe, algo diferente a los test que vemos siempre...Sacando la motorización 1.6 que es vieja, pero tiene a favor que es super confiable y conocida, y menos comprimida que 1.0 que a la larga tiene mas vida útil, el Peugeot es hermoso. Será caro, loq ue quieran decir, pero el diseño es sencillamente hermoso.
mi opinión.. Peugeot argentina se superó mucho, ahora este 208 se destaca en calidad de materiales, tecnologías en seguridad aplicadas, y el diseño de sus autos siempre fue interesante. lo censurable es que use el mismo motor desde el año 1999...
el vw nivus llega desde Brasil. como una mezcla entre el vw polo y el vw t-cross, el nivus se destaca en tecnologías del entretenimiento, pantallas más grandes, y el aire acondicionado se maneja independiente de la pantalla. lo malo es que tiene una calidad de materiales algo pobre.. el novedoso motor 1.0 turbo promete buenas prestaciones con bajo consumo y según el sr Denari ofrece muy buena conducción, pero el comparativo debiera comparar los dos motores con carga y pasajeros a bordo..
No vas a comparar Peugeot con Volkswagen. Tengo un 208 de la versión anterior y la verdad es una cagada. Es una carreta. No frena bien. La suspensión es una mierda y el tren trasero te pega un golazo en la nuca cada vez que pasas un bache. Es inestable. Es frágil y poco confiable. A los pocos kilómetros le tenés que cambiar todo. Y lo peor, Peugeot no tiene Post venta, es pésimo.
Jose muy bueno el video como siempre. Solo un comentario sobre el e-cockpit de Peugeot. Es injusto y errado lo del "mal diseño". El volante esta hecho para ser puesto mas abajo y ver el panel por arriba, como en el 208 de 1ra generacion; nadie nunca tuvo un problema y es super comodo. Vos estas poniendo el volante muy alto para tu altura, y eso de que tiene que ir asi por los codos libres y las maniobras, no aplica tanto aca porque justamente el volante reducido (+ la direccion electrica y el radio de giro) permite hacer maniobras sin mucho movimiento.
De acuerdo con vos
No es el primera persona que se queja de eso
@@biendiego57 No pero en general los que se quejan son personas que no tienen ni probaron un tiempo el e-cockpit. Justamente te aseguro que un gran problema para los que tenemos un 208 es pasarnos a otro auto y volver al "timón" enorme jaja. Totalmente incomodo, con el volante tapando el panel ademas al girar.
@@theledebb esa una basura pero qué coños les dijo que subieran el cuenta vueltas lo que vos tener que ver el es asfalto cara dura no el reloj y todavía eso le cortaron arriba y abajo vos girar y se pierde el volante en tus manos vw hace más cómodo el manejo si tener. Timón como llamas Peugeot está diseño para personas de 1.60 0 1.70 no más yo mido 1.80 y coño es una torta con rueda sin espacio ni confort
No les gusta.... porque no lo saben usar
La comparativa sería mejor con el peugeot 2008 y el VW nivus
Que triste que no llegue a su mercado el turbo. En México solo llega con motores 1.0 y 1.2 3 cilindros turbocargados.
Vi en España el 208e y me encanto, ojalá lo traigan
José Luis, cuando describís la posición de manejo de ambos, me parece que te faltó aclarar que lo comentado son valoraciones sobre tus gustos personales. Yo manejo todos los días y utilizo el i cockpit y me parece un invento para alcanzar la posición de manejo ideal y extremadamente placentero. No tengo ninguno de los inconvenientes que mencionaste como muchíiiisimos usuarios +. Cada vez que me siento al frente de autos con posiciones de manejos "convencionales" me resulta molesto.
Entiendo que para un piloto de rally no puede servir, pero entiendo que no fue creado este sistema para este fin. Al menos yo no realizo rally ni doblo en esquinas a todo lo que da. De todos modos, y al margen de este punto de vista que claramente no comparto, excelente nota 👍.
Queda el volante más bajo? Si sos largo no tenes problemas? Estoy por comprar uno y tenía esa duda
@@jereriela Tendrías que probarlos Jeremías. No creo que compres este auto ó cualquier otro sin haberte sentado aunque sea unos segundos en él para ver si te sentís cómodo con la posición de manejo. Yo mido 1,72 aproximadamente y en lo particular me encanta. Pero es mi opinión. Quizá la tuya difiera por tener otra contextura física.
@@DeivArg siso ya lo probé mido 1.83 y la verdad que es agradable, fueron unos minutos... el tema seria cuando viajas o lo usas por varias horas, pero creo que peugeot está vez se empeñó más en el confort.
Jose Luís, a mi q soy d estatura baja, el I copkit( ??); me cae bárbaro. Téngo una 2008, la uso c el volánte bajo y x sobre éste, véo el tablero.
Con todo respeto
Tenés un 2008
No una...porq camioneta no es
Muito Boa Análise e Comparativo!!
Qué buen comparativo che! Excelente José Luis Denari! Gracias!
Buen comparativo, y excelente la música del principio y final. Solo falto ver a Eli Wallach, Clint Eastwood y Lee Van Cleef para hacerlo completo.
Salte de la emocion cuando vi la viñeta del video porque pense que era la comparativa entre la Volkswagen Nivus y la Peugeot 2008 jaja, me quiero comprar una de las dos.. ya me fui a probar la Nivus y me encanto pero me gusta el diseño de la 2008 (muy parecida a ésta 208 por eso me confundio a una vista rapida) me tengo que ir a probar la 2008 en la siguiente semana, y estoy buscando cual me conviene.. por eso me emocione porque pense que este video era lo que estaba buscando..! De igual manera me encanto el video..!
El piloto de rally te dio ese consejo en el contexto de carreras de rally con autos de rally. Tu critica del i-cockpit deberia hacerse en el contexto de un auto urbano para manejo no-competitivo, y en esa situacion, no creo haya manera de chocarse los codos bajando el volante a una altura donde el instrumental vuelva a verse sin tampoco forzar la postura de manejo en relacion al respaldo de la butaca.
Hola Jose! Es la primera vez que veo un video tuyo! Muy buena tu reseña y esta buenisimo cuando abris el baul y sacas cosas para que dimensionemos la capacidad
El mejor comparativo !! Excelente informe 👍 un abrazo .
Ambos carros son hermosos y con buen equipamiento... En lo personal me gusta mucho la marca volkswaguen por los vehículos tan finos y seguros que saca... Además volkswaguen tiene mejor reventa
los toyota tienen mejor reventa .son como ls iphone
Gran produccion, excelente video, felicitaciones al equipo
Lo que peca peugeot es no ponerle disco traseros, no modernizar el motor, poner caja de 5ta en manual
Están haciendo todo lo contrario que hacían en los 90s :(
Jose Luis: ¿ Cuál es tu estatura?
Hay un colega tuyo siempre ha entrado perfecto en el i-coclpit del Peugeot. El colega mide 1.78m
Para mi ahí está el ki de la cuestión. Yo mido 1,75 y me parece un inventazo el I cockpit, a Eduardo Smok, (imagino que será el colega de 1.78m), también le resulta placentero y hasta Antico usa un Peugeot como vehículo personal.
Si te sirve yo mido 1,80 y mí mujer 1,60; ambos encontramos buena posición de manejo y vemos perfecto el instrumental
@@DeivArg pero no es de el Peugeot
antico no le gusta Peugeot solo lo usa para su trabajo el lo dijo lo sigo en Instagram y si te fijas en los videos habla del manejo no le gusta tampoco su frase dice vos tenes que adaptar al manejo y no soy argentino
@@DeivArg hasta donde yo se, Antico usa un 3008 que le dió Peugeot para usar de cámara, prensa etc. Lo usan para trabajar filmar etc. Auto personal propio creo q nunca dijo que tiene. Al igual que Smok, parece secreto De estado masomenos.
@@G.Suzuman
Smok tiene torino y algun chevrolet de los viejos también, lo dijo el.
Altisimo cara rota vive hablando de seguridad consumo prestaciones contaminación y anda en esas garompas viejas, inseguras y que chupan más que borracho en fin de año...
No me extrañaría nada que Antico ande en la misma...
De cada 3 palabras que hablan estos tipos de autos les creo media.
Me encantan tus vídeos
Pero ninguno de esos coches me compraría
SOLAMENTE por ser auto, iria con el 208. Me tienen los huevos inflados con los segmento B disfrazados de camionetita y precio de segmento C
Exactamente eso escribi más arriba... es el triunfo del Garketing sobre el sentido común
Puede ser, pero el motor del 208 es muy austero, dame el moderno del nivus
CUIDADO al comprar el nivus vía autoahorro con entrega pactada. Yo pague el mío a fines de febrero en ESPASA y a mediados de julio aún no me lo entregaron... Dicen no tener unidades pero si vas a comprarlo con el efectivo sí tienen... entregan
Me quedo con el Peugeot lejos
Que locura justo estaba pensando en comprar alguno de estos dos
Muy bueno. Dos bellos autos. Saludos de Brasil
Esse cara é muito bom jornalista automotivo! Ele faz testes de alce nos carros!
@@brunoampm1 Kitty bom mesmo. Ótima avaliação.
Bueno, si te molesta el icopkit sos vos nomás. De donde sacaste que en un auto chico el volante va hasta arriba? Eso dejálo para los pilotos de rally. Es un auto para manejar cómodo no haciendose el pistero tirando volantazos
Que lindos autos los dos difícil decisión
Yo hiría por un Vento 1.4tsi o golf 1.4tsi, o Corolla híbrido, el nivus tiene motor demasiado chico, con un 1.4tsi andaría bárbaro. Y el Peugeot tiene el mismo 1.6 de hace 15 años maso. Confort seguridad equipamiento espacio etc tenés mejor en los que nombre.
Recién arranco el vídeo no se puede parar Aldo de la nivus
Voy a ser abogado del diablo y tengo que decirlo...
Estos cosos valen un vagón de plata, algo de 2 millones y medio el 208 y algo de 3 millones y medio el nivus...
La verdad que es un delirio pensando que un buen segmento C corolla cruze con o sin baul, se consigue por esa plata...
Para mi hay que estar muy de la cabeza para gastar eso por un B....
Ya esta ya lo dije ahora vengan de a uno jajaja
Me encanta el Cruze, no le falta nada, es un autazo. Pero comento respetuosamente para tirar un poco abajo tu afirmación, en mi caso particular, no puedo comprar un auto que mida más de 4.10 porque no me entra en la cochera de mi casa. No voy a comprar otra casa por este motivo, pero si puedo comprar un auto en función a las medidas que tengo en la cochera de casa. ;). Al margen de mi caso en particular, es verdad lo que decís.
Con 3 palos y medio compro chata 0km q me dure el doble q estos bajos cc turbinados o con motores prehistoricos
@@leo-.-258
Estos vehículos están pensados para ciudad... no va la comparación con camionetas vehículos grandes para el ámbito urbano.
Lo raro de estos cosos es que le sacan ventas a un segmento C que es mejor en todos los ámbitos cuya única contra es que no le dicen "camioneta"... como odio eso jajaja
@@elliberal9652 yo haría la comparación ya que el precio es fundamental para la compra. Pero bueno, q sigan comprando estos engendros
@@leo-.-258
Estoy harto de escuchar que a EL RENEGADE los dueños le dicen "la camioneta" aplica a EL ecosport EL Duster El kicks EL 2008...
No jodamos son AUTOS levantados nada más...
Camioneta es una hilux ranger amarok o una toro...
Si no tiene caja de carga NO ES CAMIONETA.
Fin
a dia de hoy hay casi 2 milones de pesos de diferencia. datazo de color
igual todo el mundo q conoci q se compro peugeot (sobre todo alguno de los mas chicos q hacen) maneja del mismo modo, todo para atras y lo mas abajo posible 😅... por no decir q les gustaba comparar mi auto de marca barata (vento 2.5) contra su auto de marca cara (peugeot 206)
Y cómo el Nivus va a tener sensor de ángulo ciego si le pusieron los mismos espejos que traía mi Gol Trend Cup en 2014? 🤣🤣🤣
Que tiene que ver? 😂
@@lucasi3827 Todo! Mismos espejos, mismas características. Es un clásico de VW el hecho de reutilizar piezas de un auto en otros. O no viste que ahora los "nuevos Gol" que promocionan con levantavidrios eléctricos como si fuera una novedad, vienen con el mismo tablero que traía la Amarok en 2011???
@@pablokeller7873 sisi. Pensé que había borrado mi comentario, porque después vi que el nivus NO tiene ángulo ciego. Pensé que si tenía
@Joaco B es cierto si lo ves de ese modo. Pero por otro lado, a muchos que se compran un auto de gama media/alta les resulta chocante ver que su vehículo tiene los mismos espejos que un auto base, o los mismos comandos de espejos y vidrios... es como la SW4 que sale 3 riñones y resulta que tiene el mismo comando de espejos que el Corolla 2007 jajaja
El precio del Nivus es muy elevado , el motor tendría que ser el 1.4 tsi
Amigo buena edicion de video y muy bien explicado ,muy entretenido te felicito y me subscribo
Lo que tiene uno le falta al otro, ambos son de un diseño hermoso y tambien son caros.
Las diferencias mayores a mi criterio son, el 208 el motor antiguo, el nivus un interior de baja calidad (sin contar la pantalla), esos plasticos y esa perilla del AA lo tiran muy para abajo
Preferible acabados "pobres" pero eficiente que un motor viejo gastalón.
@@Ravenocturnal si, pero para mi, no deja de ser una decisión superior difícil, esas perillas de AA me hacen acordar al polo de los '90
El nivus es una rural moderna. Y a peugeot no le costaba nada ponerle el motor thp. Lindos los dos, voy con el nivus por el motor y confianza de marca
Yo tengo el 208 y el volante me encanta, no tengo problemas, mi padre tiene el 3008 y también le encanta, no es problema de diseño el hecho que no te guste o tengas gusto raro de donde poner el volante
Es una basura el manejo horrible gira a una velocidad considerable se pierde el volante quien diablos les dijo que tiene que ser cuadrado un volante
Por prestaciones, precio y características, estaría bueno un comparativo de Cactus Shine con Nivus…
cactus ...
Me compro un golf TSI con unos años , entre esos 2 igual la nivus no pago un 0km con un motor del año 90 por mas bueno q halla salido
Soy yo pero cuando suelto el embrague del 208 para que vaya saliendo le cuesta muchísimo, ya pisar el acelerador un poquito para salir xq si no le cuesta un montón de salir..
Pienso que la comparación no va salvó por lo "parecidos" en precio pero son productos muy distintos para públicos y usos muy diferentes
NIVUS fue mi elección. Peugeot 208 hermoso el diseño pero tiene un motor viejo y solo DOS estrellas del Latin Ncap (descartado de raíz). Nivus tiene CINCO estrellas y mucho mejor motor.
En México trae motor turbo en todas las versiones puretech de 130hp y si trae discos atrás led en todas las versiones
Así es amigo, hace unos días lo fui a ver a una agencia aquí en Leon y nada que ver con ese 208 mercosur, todo el tablero es plástico suave, el tacto del volante y el forro de la palanca de velocidades son de piel genuina, el 208 nos llega desde Slovakia y la 2008 desde Francia, de lo mejor en su categoría, aunque ese Nivus no esta nada mal, dicen que llega el entre mayo y julio con el motor 1.0TSI únicamente, ya que para agosto-octubre esta agendado que se presenten los VW Tiguan Facelift y el Jetta Facelift, asi que el Nivus llegara antes
@@LuisDaVa1 hola amigo yo también soy de México, veo que estás enterado de algunas noticias de Vw, ¿sabes si habrá un motor de 1.0TFSI también para T-cross como lo habían dicho? Y también sabes si habrá nuevas generaciones para Polo y Vento?
@@hectoralmeydaflores7930 hola, la Nivus esta por llegar entre mayo y junio, la versión Highline que ves en el mercado argentino o brasileño será exactamente el mismo que llegará a Mexico, el Polo aún seguirá llegando de India, no hay planes de introducir la versión actual, ya que en India se quedaran sin el Polo por unos meses también, el Vento esta programado para presentarse a fines de año o a más tardar principio de 2022, lo que ves en Virtus es exactamente lo mismo que veras en el nuevo Vento, eso lo se ya que la nueva VW Taigun para India es muy parecida a la VW Tcross fabricada en brasil e inclusive tiene los mismos asientos y plásticos color blanco hueso, lo único que diferencia es la plataforma MQB-A0 de la MQB-A0-IN y es que esta última es desarrollada para el mercado de la India y tiene reducción de costes frente a la MQB-A0 de brasil o europa, lo principal que podemos ver es que la MQB-A0-IN no tiene la barra de parachoques trasera, tampoco los vehículos pueden incorporar frenos de disco trasero frente a la MQB-A0 de Brasil la cual modelos como Nivus o Polo GTS tienen frenos de disco traseros, Probablemente VW ofrezca más versiones del Virtus en un futuro con menor equipamiento para dejar de vender el Vento
@@LuisDaVa1 hola 👋, muchas gracias por tan excelente información.
Para mi criticar el icockpit el techo vidrio y el tablero 3D es un error. Prefiero eso que lo tipico que ya aburre. Creo que para el publico que apunta el 208 eso es un acierto.
Luis me encanta tu trabajo. Una consulta, por qué el frenado se hizo x 100 mts En 208 y x 120mts en nivus? Saludos!
Si ud se dedica al diseño no hay forma siquiera de poner el desabrido vw al lado del auto pequeño más bonito del mundo .
El Peugeot siento que llama la atención por ser un hatchback buen grande en proporciónes, pero solo en su pack más deportivo es que brilla al verlo en la calle
El nivus es el desgraciado que hace que realmente pensar que podría tener un SUV. Creo q les quedó muy lindo
la nivus o T cross compite con el 2008 y no con el 208 , ya arranca mal el comparativo
la idea que tuvo con el comparativo es mostrar los dos vehículos más populares en argentina... la nivus no tiene rival por Peugeot..
mas popular es el gol y mas vendido , con el gol o polo lo podrian comparar al 208,
@@matiasbalor7208 el gol ya ni se vende... el polo no es muy agraciado en diseño... 208 no compite con nivus, simplemente los esta comparando porque son lo popular de hoy en argentina
@@matiasbalor7208 el gol trend no puede seguir saliendo en 2024 x una legislación q todos los 0 km tienen que traer control de estabilidad. Ese auto no está diseñado para eso, no creo q se siga haciendo un comparativo con un vehículo que tiene solo 3 más en el mercado. Se dice que lo va reemplazar el polo track
Si pero el polo es un poco más viejo, igual que 2008. Acá pone a competir a lo más moderno del segmento b
Pero por qué comparar al nivus con el 208 no sería mejor con el 2008?
Peugeot 🤮🤮🤮🤮 manejo horrible ,espacio nada cómodo mi estatura 1.80 y es una basura para manejar lo que quiero ver es el asfalto no el reloj , pero qué diablos quiere ver el el reloj
Exelente presentación y la música de fondo impecable. Como que te pone entre la espada y la pared para decidir cual?
Saludos desde Salta.
Creeria que el Peugeot 208 en colombia con este modelo lo veremos quizas en el 2025 aqui aun venden las versiones viejas y dicen que son 2022 a si es aqui en colombia
Men en Mexico las pantallas más pequeñas que llegan son de 7 pulgadas u las más grande llega en el gt con 10 pulgadas
No me molesta que el auto traiga auxilio temporal, lo que realmente es molesto es que en algunos autos solo entra el auxilio temporal en el buche y cuando queres poner un auxilio homogéneo te resta capacidad de baúl.
.... MAZDA ... no le ocurre eso ... y es una delicia conducirlo ... y un estilo muy minimalista exquisito ...
En mar del plata esta lleno de 208, nivus vi re pocas
La facha de estás dos bestias😍
Tengo 208 y el diseño del volante es excelente , porque no modificas vos en llevar el volante pegado al techo y lo bajas como corresponde, no necesitas agarrar curvas a 180 los codos no te van a molestar
Lo único que se le podría pedir a Peugeot en ese apartado sería hacer que la pantalla del tablero también se regule en altura, un golazo.
Tardísimo llego, pero de ademas de notarse mejor hecho en Volkswagen (solo con verlo) y dejame con las 5 estrellas de la Nivus y no con las 2 del 208, y dame el 1.0T del Up Pepeer y no el 1.6 prehistórico (Como el del polo) y el pudretech con la correa bañada en aceite...
Deprimente la versión no europea que les llega allá en Argentina.
dicen que el 2023 llega con el motor turbo 1.0 firefly
Denari, baje un poco el volante del 208...no esta en un auto de rally.
Veo un VW e inmediatamente empiezo a bostesar
Ningun Argentino va ser un test drive del Active 2021..pongan son de México y Chile ...vamos media pila
13:08, Peugeot ,cuando era Peugeot,se caracterizo por llevar el auxilio por abajo del auto y si pinchabas una rueda en la ruta con lluvia,tirabas de la manija y cambiabas la rueda, hoy con estos Pseudo Peugeot dongfeng,tenes que sacar todo el equipaje al medio del barro para poner un cuerito de cañilla como auxilio.Ese diseño de tablero lleva el mismo criterio que el auxilio.
José tenes que hacer una comparación entre la nueva hilux y la nueva s10
Comparar estos autos por drivers, bien, pero la funcionalidad de uno y de otro?
HOLA J.L., !! NIVUS: primer error: EL BAUL es al reves de lo que dijiste, el TCROSS, es mas chico !!
segundo error: el Icockpit, DEL 208, es muy bueno!, el tema es que en una conduccion " normal" no pistera, el volante se regula mas profundo , y se adelanta el asiento,, y ahi el resultado es OPTIMO
T cross: 420 litros
Nivus: 415 litros
208 the best 🦁🇫🇷
Este men, compara un auto compacto con una camioneta compacta, nose que esperaba, además en una comparación no puedes comprar el diseño y el estilo, ya que este es subjetivo
Los 208 vienen con 4 airbargs de serie a excepción del Allure y feline que vienen con 6
Peugeot 208 con motor 1.0T de VW Nivus.
Para mi gusto, el problema con VW es que al corto tiempo te aburris del auto. Los autos tienen que ser agradables, por lo menos para mi.
@Joaco B No. Son autos confiables (tuve un Golf) pero el diseño interior es muy soviet para mi gusto.
La elección mas fácil de la historia, el peugeot es horrible por fuera, ademas de caro. Ni siquiera trae antinieblas delanteros, y tampoco frenos de disco en las 4 ruedas, ademas trae una mecanica super antigua, la NIVUS es hermosa por todos lados, tecnología interior, motor moderno, económico y con potencia buena. Ademas de que VW a lo largo de los años ha ganado una confiabilidad tremenda.
Todo bien hasta que te das cuenta que el coso ese VW vale más de 1 millón por encima del yeyo...
Olvidate por esa plata toyota corolla y tenes un auto en serio y te sobran 500000 pesos peronistenses.
No lo vale
@@elliberal9652 o un autazo como el Cruize LTZ )no se si no vale algo menos..)
EL NIVUS, no LA NIVUS. Es un auto, tambien te comiste el verso?
@@leonelruberto7888 es un crossover compacto. El pronombre el o la da igual. Comentario bien al dope.
Para mi el 308 es moderno y agresivo para jóvenes, el VW es un engendro casi una antigua rural para solteronas y su 10 gatos de angora con mal olor. Es mi impresión.
Soy soltero y tengo 2 gatos pero muy limpios, entonces si ajajaja
Si fueran autos baratos hay muchas cosas que se les pueden perdonar (no en seguridad, sino en diseño/calidad/garantía) pero no lo son, son muy caros para los sueldos promedios de los argentinos, lo de los sobreprecios en los concesionarios es una barbaridad, estaría bueno que fueran expuestos todos los concesionarios que realizan estas prácticas para que lo compradores puedan descartarlos en el momento de realizar la compra de un 0km o usado :D
Para eso existe el sistena de Financiacion de Fabrica que no te pone sobreprecio... te saluda Jesus Maldonado ASESOR COMERCIAL de Volkswagen Autobahn (Rio gallegos )
Para eso existe el sistena de Financiacion de Fabrica que no te pone sobreprecio... te saluda Jesus Maldonado ASESOR COMERCIAL de Volkswagen Autobahn (Rio gallegos )
Te quisiera consultar, ya que sos un canchero astral, si podés hacer un comparativo entre una moto y una lancha, más o menos del mismo segmento y precio..
Precios?
Abrazo Luis gracias por los test, cuidate
Nivus vs Cactus C4 THP 1.6 ?
Buena reseña. Me quedo con el Peugeot 208. ¿Trasero simple? pfff! pero si es lo mejor del auto, mano! 🙄😬 cuando pasamos al interior, mi querido VW se ve tremendamente rebasado por el francés, al menos en diseño 👌🏼
¿Prefieres el 208 con 2 estrellas en seguridad Latinncap, frente a las CINCO del NIVUS?
@@juanargentum no todo son estrellas de instituciones privadas... Peugeot es la ostia!
Está "tan bien diseñado" el 208, que tiene solamente 2 estrellas en seguridad, y cuando regulas el volante en una posición cómoda, el aro del volante te tapa el panel de instrumentos!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@juanargentum Peugeot 208 es genial para mí, tú compra lo que quieras!! #PeugeotRules
@@liammoreno2612 Es algo así como el refrán "dime con quien andas, y te diré quien eres", o sea que si tenemos un coche diseñado por tontos....
Segmentos B a un precio de Cruze segmento C, felicito a las empresas.
Felicita a los gobiernos de Macri y Alberto y ya q estás de Cristina
Que bueno que en mi país no se venden peugeots argentinos malos de calidad motores del 206 menos equipo y precios europeos nos los trajeron un tiempo, la marca casi se va ala bancarrota en mi país ala fecha no termina de recuperarse aun así trayendo modelos europeos
No sabia q el Nivus existe en DEUTSCHLAND AJAJAJAJAJAJAJAAJ
Yo fui a ver un 208 y es más chico que un kwid....
La cagaron ni entro 🤦
No fuiste a ningún lado no mientas sos el clásico hater que odia por odiar! El kwid es una caja de zapatos con un motorcito lamentable! Claustrofóbico... El 208 es otro segmento no tienen nada que ver no hables por hablar porque quedas mal gratuitamente..saludos
@@sergiofabianperez9858 estoy hablando de tamaño bobo leé, no sirve para una familia exepto que midan 1.50.
El kwid es el peor auto 0km después de los chinos (una bosta)
@@jfmfm el bobazo sos vos no es ni parecido el tamaño! Es para 4 personas adultas cómodas es un segmento B el kwid es un Segmento A para dos adultos y apenas caben dos niños atrás
Estimado jfm1994 fm, te paso las medidas de ambos autos:
El Renault Kwid ,(segmento A), tiene 3,68 mts. de largo x 1,58 mts. de ancho x 1,47 mts. de alto.
Distancia entre ejes: 2,422
El nuevo Peugeot 208, (segmento B), tiene 4,05 mts. de largo x 1,75 mts. de ancho x 1,45 mts. de alto.
Distancia entre ejes: 2,538
3,68 --> 4,05
1,58 --> 1,75
1,47 --> 1,45
@@sergiofabianperez9858 Sergio te subiste a los dos? Yo si y es la verdad te duela o no, un segmento "a" es más grande que este "b" ese es el problema..
Vos pareces un fanático de la marca sin argumentos.
un kilo de tomates y un kilo de banana pueden pesar lo mismo y hasta valer lo mismo pero no son lo mismo como van a comparar un nivus con un auto 5p?? comparenlo con el polo
jose luis denari: quizás es muy fuerte lo que voy a decir
lo que dice: mas viejo que mi abuelo
Por las dudas, habría que recordar que en el segmento del 208 hasta antes de la pandemia, era liderado a nivel mundial por el VW Polo (del cual deriva el Nivus) con 596.585 unidades vendidas en el 2019, mientras que el 208 estaba en sexto lugar con 269.110 unidades, o sea menos de la mitad de unidades vendidas a nivel mundial.
Sip, HASTA que salió la nueva plataforma de Peugeot, con la que 208 consiguió ser Car of The Year en Europa, y el más vendido en Argentina. Nivus es un coche hermoso pero es uno más del segmento como mucho, por eso (y por la enorme diferencia de valor) no se puede comparar. La cantidad de unidades vendidas de 208 y Nivus entre 2021 y 2022 hablan por sí mismas.
@@EduardoBerth Estamos hablando de cosas distintas. Yo hablo de ventas mundiales pre-pandemia y vos hablas de ventas en Argentina DURANTE LA PANDEMIA.
Para Latin America 2022, según Focus2move, el 208 NI FIGURA!:
The Toyota Hilux gained the market throne, selling 31,425 units in Q1 (3.1% share), followed by the Chevrolet Onix with 27,241 units holding 2.7% share, and the Fiat Strada, which reported 23k sales so far with 2.3% share.
Behind, we find the Hyundai Creta -up 3 spots- with 19,233 (1.9% share), followed by the Chevrolet Tracker -up 6 spots- with 19,212 units (1.9% share) and the Hyundai HB20 with 18,881 sales (1.9% share).
The Volkswagen T-Cross -up 6 spots- with 18,722 sales (1.9% share) ahead of the Fiat Cronos -rising 11 spots- with 17,317 sales (1.7% share) and the Renault Kwid -up 3 spots- with 16,926 units (1.7% share).
At the edge of the ranking we have the Kia Rio -up 5 spots-, reaching 16,782 sales (1.7% share).
@@juanargentum Dibujala como quieras, aún así el Nivus no aparece en ningún lado che, no ganó ningún premio, apenas puede ubicar alguna venta en la región y encima muchas de las unidades entregadas este 2022 eran del 2021. Lo cierto es que las dos alternativas de Fiat (Pulse y Fastback) se lo van a comer crudo lo que queda del año y el que viene. Un perno.
@@EduardoBerth El VW Polo, del cual deriva el Nivus ganó varias veces el premio WCOTY a nivel mundial, el último en el año 2018, el Volkswagen Polo fue elegido como el Mejor Vehículo Urbano del Mundo («World Urban Car of the Year») en el Salón del automóvil de Nueva York. El Nivus, al igual que el Polo lograron CINCO ESTRELLAS LATINNCAP.
@@EduardoBerth Para el 2023 World Car of the Year aparecen como candidatos:
Volkswagen Taigo/Nivus
Volkswagen Virtus
Taigo es el nombre que recibe en Europa
Como la cagaron con sacarle la navegación satelital propia al nivus. Estaba muy bueno el del Polo/Virtus..
para q queres techo cielo si en verano te moris de calor medio contradictorio esa critica
NO ES EL MISMO QUE VIENE EN EUROPA, EN EUROPA CAMBIA BASTANTE NO DE DISEÑO, SINO DE TECNOLOGÍA. EN EUROPA ES MÁS GRANDE LA PANTALLA DEL FELINE Y MUCHO MÁS.
Podra ser el "mismo" de Europa, pero y los motores turbo? Y el 1.2 turbo de 130 caballos? 🤦♂️🤦♂️ a México llegar con esos motores, por ejemplo.
Aca ratonearon hasta en el apoya brazos central delantero. En el europeo y mexicano trae uno ancho, mientras que aca viene con uno individual solo para conductor
El 208 parece un scaletric, es feo para mi. El VW tiene un diseño espectacular.
No me parece justa la comparación ..me gustan los 2,pero
Profundizaron demasiado en el peugeot y casi NADA en el nivus