1996.01.16. Egyedi tesztjármű BKV vonalakon azaz, az Ikarus-411 (FFJ-790) a 122gyorson és a 104-esen
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Az Ikarus-411-es (FFJ-790) alacsonypadlós autóbusz budapesti tesztfutásainak egy részét megörökítő film. A felvétel egy része Nagy Zsolt Levente munkája, itt a BecsVision logó eltűnik. A 122-es gyorson Újpest-Városkaputól - Káposztásmegyerig, késő este pedig a 104-es buszon Székesdülőig kísérgettük ezt a különleges járművet. Külső és belső felvételek is akadnak benne bőven, így remek lehetőség nyílik a jármű motorhangjának elemzésére. Külön érdekesség, hogy a hátsó rendszámtábla, csak egy festett fehér lap volt, valószínűleg elveszhetett. Sajnos ekkor láttam a buszt Budapesten először és utoljára, de Nagy Zsolt leventének van még róla filmje itt a csatornán, a linkek közé be is tettem. Érdekes adalék, hogy miközben a busz változat nem kellett a BKV-nak, a trolibusz verzió Ikarus-411T (400, Pannácska) a mai napig koptatja a Budapesti utcákat. BecsVision & Nagy Zsolt Levente 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/BecskyAndras
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Sokat utaztam ezzel a busszal mikor még középiskolába jártam 2006 és 2010 között. De jó volt! :)
Én csak pont azon az egy napon, sem előtte sem utána. Az Ikarus-411T-vel viszont annál többet! :-)
Kedves András! Ismét sikerült lenyűgöznie, tökéletes program péntek estére a leesett áll keresgélése :) Meglátszik ezen a buszon, hogy igazi prototípus, ami csak átmenetként szolgált. Kívül 415, belül 412. Erre az ótvar hátfalra viszont még mindig nem találtam magyarázatot...
Mivel ez egyik sem :D 411-es ami azt jelenti hogy klasszikus 400-as kinézete van és 11 m hosszú (gyakorlatilag a 412-es elődje volt, ezért álltak le a gyártásával) Álló motor van benne hátul, ezért nincs ablak. A másik még létező járgány felújítása után kb 1 éve forum.index.hu/Article/viewArticle?a=124893442&t=9130990
AdamBence01
Nos, köszönöm, de tisztában vagyok vele, hisz egyik kedvenc típusomról van szó. :) Pusztán csak a kiforratlan konstrukciót boncolgattam. A 415-ös már létezett, míg (ahogy mondtad) a 412-es még csak tervasztalon. Ez a busz egy érdekes keveréke a kettőnek, amiből megszülethetett a végleges 412-es. :)
Akk ne haragudj :D
Melyik garázsban volt??
Valamiért nekem nagyon fura...
Passz! Talán a Récsiben.. de tényleg csak tipp!
mivel én most látom eme videót, komolyan felmerült bennem a kérdés, hogy miért eme, nettó igénytelen módon sikerült a kocsira kitenni a piros 122-es viszonylattábláját, miért nem a kocsi gyári viszonylatjelzőjét használta a nacscságos BKV?
Kedves András! tudom, kérdésem, nem szorosan ehhez a videótémához tartozik, de a Récsey garázs melyik mai garázs volt neve? Vagy már megszűnt?
A Recsei i-vel garázs 2000-ben zárt be. Helyén a mai Récsei center üzemel, mivel az épület védett volt így azt nem bonthatták le, ezért abban üzemel a mai napig.
@@becskyandras Köszönöm a választ András! Nagyon jók a videóim ugyan ekkor még nem is éltem. És elnézést a helyesírási hibáért!
Kár hogy selejt. :( A tesója pár éve kapott teljes vázcserés, motorcserés felújítást.
Megvette valaki vagy szétvágták??
@@becskyandras Hát, nem tudom pontosan, de úgy emlékszem megvette valaki.
@@becskyandras www.webstagram.one/media/Bh9WwRVgx85 Ittvan egy kép róla. ez az a busz, ami a videóba van...
@@bencekis7554 Sajnos mostmár az FHK-261-es 411-est is selejtezték így kihalt egy ritka,egyedi és történelmi típus😭 (nagyon szerény vigasz,hogy legalább lengyelországba megőriztek egy darabot)
Plussz a proto 417-es magántulajdonba került
-A kétajtós 412-nek is selejt
-És két ladalámpás 435-ös buszoknak is vége😣
Végülis aztán került a közlekedésbe valami hozzá hasonló.Gondolok itt főként az Ikarus 405-re.
Ikarus-411-ből a fővárosban csak az egyke 400-as troli maradt. Ez a busz pedig ha jól tudom máig Salgótarjánban van!
Becsky András Csak a tesója, az FHK-261 van még ott, azt részben felújították és jár.
Az az Ikarus-417-es csuklós?
Becsky András Ugyanilyen 411-es
Van egy másik is ott? Egykorúak? A 417-es megvan még?
Remélem, megvan annál a gyűjtőnél, aki a Nógrád Volántól történő selejtezése után megvette
Már selejt? Hűha! Természetesen ezt sem tudtam!
Becsky András Pár éve vázproblémák miatt lett selejt sajnos
ahhoz képest hogy annak a váznak anno 10 évet sem adtunk, egész jól bírta! Úgy látszik Salgótarjánban az utak jobbak!
Becsky András Hát nem nagyon... :) Inkább csak kényszerből futott/futnak még.