눈 많이 오는 지역 오르막도로가 많은 지역 강원도,성남시 이런데는 4륜이 갑입니다. 조금아니고 많이 도움됩니다. 브레이크도 역시 4륜넣고 밟는거랑 2륜으로 밟는거랑 차이 많습니다. 눈길 운전 경험 없으신 분들은 가급적 대중교통이용하세요. 조금의 차이로 낭패 볼 수 있어요. 글구 접촉사고 났을때도 보면 현기차 찢어지고 찌그러지고 그러는데 쌍용차는 약간 패인정도 g4의 경우 흡집만 갈정도로 단단하긴 하더군요. 구라 아니고 실제 목격담입니다.
음 구형 쏘렌토 4륜 구형 모하비 4륜 올뉴쏘렌토 4륜 타다가 현재 G4 4륜 타는데요. 확실히 눈길에선 기아차 4륜보단 쌍용차 4륜이 더 좋더라고요. 기아차 4륜은 뭔가 모르게 중고속에서 4륜이 더 불안한 느낌이 있어서 평지는 2륜으로 가다가 오르막만 4륜을 썼었는데 현재 G4는 그냥 4h놓고 윈터모드 켜고 처음부터 끝까지 쭈욱 가면 안정감이 확실히 좋더군요.
제민아빠빠빠,,, 잘 봤어요 사륜 구동은 확실히 눈길 빗길 모두에 유용하지요 더구나 이륜 후륜이 눈길에서 춤추고 있을 때 유유히 지나가는 순간 4륜의 유용성과 약간은 우쭐한 기분을 느끼죠. 그게 자연스런 현상이고, 여기는 도 닦은 현자들이 많나봐요. 구사하는 말씨 수준과는 상당히 차이를 보여주지만
@@kaihan5 구렉이 15년전에 만든걸 감안하면 정말 미래를 내다본 차인듯해요ㅎㅎ 지금타도 기본베이스는 요즘차에 크게 뒤쳐질 바가 없다고 생각되네요ㅎㅎ(디자인포함) 특히 옵션들은 가히 칭찬할만하죠. 요즘차들에 없는 옵션도 많으니까요 이게 15년전에?! 라는 생각이 들게만듭니다. 친구들도 깜짝깜짝 놀래요 요즘차들과 다르게 오히려 기계식이라 요즘전자식들보다 다루기 편할때도있지요 물론 엔지니어링 쪽에서 부족한점도 없지않아 있는건 사실이지만 정말 생각지도 못한곳에서 놀랍니다.옛날에도 이정도 차급에서는 이정도는 했나보다라고 생각했는데 다른옛날차 타보니까 아니더라고요..ㅋㅋ 차만 잘 관리한다면 정말 무보링 100만 탈수있겠구나 생각들어요ㅎㅎ
@@user-zk5fy5dv6o 구렉도 승차감이 좋을때는 좋은것같아요ㅎㅎ 이게 아마 프레임바디라 노면의 영향을 많이 받아서 그런듯요 저도 처음에는 승차감 좋은데 사람들이 왜 그러지 했는데 다른차들을 타보니 구렉이 좀 우당탕탕하는거였구나 느꼈지요ㅎㅎ 저는 가끔 고속도로 가다가 턱만나면 기어가 3단으로 내려가기도 합니다.. 턱의 충격으로 느슨해진 기어봉이 움직여서요... 처음엔 진짜 깜짝놀랏지요ㄷㄷ
@@user-zk5fy5dv6o 아니요 기기문제가 아닙니다ㅋㅋㅋㅋ 도로가다가 약간 파인곳을 만났을때 차가 그 턱의 충격으로 인해서 기어봉이 움직입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ (오래되서 기어봉 움직일때 걸리는 느낌이 느슨해진거도 있긴있죠ㅎㅎ) 그래서 기어봉이 3단으로 내려가서 3단이 되는겁니다ㅋㅋㅋㅋ 기기오작동이 아니라 기기의 제대로된 작동인거죠ㅋㅋㅋ
사륜도 사륜 나름이지 국산차는 모하비 렉스턴 뉴코 무쏘 이런 애들이나 가능하지 지금 나온 쏘렌토 투싼 싼타페 AWD로는 저 주행 못해요- 진짜 온로드는 몰라도 저런 험로에서는 옛날 suv들이 좋다는것을 인정좀 합시다 ~ 괜히 스노우타이어니 무슨 어차피 다 위험하다느니 말도 안되는 태클좀 하지 마시구요~ (저도 투싼도 타요~ 저게 안되니까 인정할건 인정함)
@@MC-wr1rh 같은가격 같은연비라면 당연히그렇지 거기에 빗길이나 눈길이 사륜아니면 못다닌다 정도에.극명한 차이가 있다면 얘기가 달라지겠지 해서 내얘기는 자기선택이라는거 솔직히 오프로드 안다닐거면 사륜개인적으로 비추고 이륜츄천 연비와 정비가격차이가 의외로 크고 눈길은 몰라도 코너 빗길 안정감은 사실체감도 오지않음 낚시나 캠핑으로 험준한.비포장 다니며 자연을 만끽할거 아니면 그냥 이륜추천
@@masaotakaki1777 말의 취지를 파악 하지 못 한채 막무가내로 떠들지 말았으면 좋겠습니다만????? AWD 기능을 단순 눈길 사용용이 아닌 여러 상황에 쓰이면서 주행안정성을 높여준다는 내용의 글인데 ??? 그쪽 머리로 저 쉬운 글이 이해가 그런쪽으로 되시나 봅니다???? ... 그런 이해력을 가지신것에~~ 부뢀을 톽~~ 칩니다 ~~ 수고~!!
110키로 정도 1시간 정도 달려도 문제 없습니다. 도로 상황이 직진과 약간의 굽은길은 별 문제가 없습니다. 현재 카이런 파트타임4륜입니다. 아는분은 대전에서 부서까지 4륜하이모드로 왔다고 하시네요. ㅎㅎ. 그래도 일부러 고속도로에서는 저두 잘 사용은 안합니다. 한적한 지방도 국도에서 까끔 다녀요.
4륜은 눈길이나 비포장에 주행시에 어느정도 도움주기위한 장치지 그 이상 그 이하 아닙니다 한가지 도움되는게 있다면 진흙탕이나 논에 빠졌을때 자신이 알아서 갈수 있는장도?? 나머지는 별 차이 없습니다 4륜차 오너로서 느끼는겁니다 그냥 도심이나 국도 고속도로 주행이 많으시면 2륜 권장합니다
눈길에 다른 차 쌩쑈 할 때
4륜 넣고 나 홀로 올라갈 때 그 짜릿함이란..
ㅋㅋㅋㅋ
쌍용차 렉스턴 죽입니다. 끝내줍니다. 다른차 핫 쌍용차로 이겨버려
올뉴 렉스턴 vs 랜드로버 디스커버리4 바닷 모랫길 대결 오 마이갓! 창피한것 디스커버리4 차가 창피하네 ㅋㅋ 렉스턴 좋다^^
님아 >>> @user-ss1nx1sd7u
많은 운전자 분들 눈길 주행하실때 4륜 넣으면 올라가긴 하지만 내리막은 4륜이고 뭐고 없기에 4륜 밑고 너무 올라가진 마시길! 하루하루 안전 운전!
(물론 4륜이 더 좋죠ㅎㅎ)
밴츠고 나발이고 눈길에 다른 차들 다 서있고 견인차 부르고 쌩난린데 혼자 연식 20년된 코란도 4륜 돌리고 유유히 몰고 가는 기분 페라리 부럽지 않음..ㅋㅋ
내가 저 기분 잘 안다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
NuuJackSwing ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
NuuJackSwing 레전더리
저때만은 뭔가 람보르기니 타는 느낌....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-mz5gu5id5b 부가티 ㅋㅋ
인정합니다 ㅋㅋ 구렉도 4륜넣으면 눈길에 딴차들 다 빠져있는데 혼자서 잘가더군요
저도 코란도스포츠 몰고 있는데 눈길에 확실히 도움 받고 있습니다. 다만 윗분 말씀대로 너무 맹신하면 안됩니다. 제동할 때는 아무 소용 없습니다.
안전거리 최대한 유지하면서 살살 다니는 게 제일 장땡입니다.
그리고 타이어도 윈터타이어 끼면 더더욱 효과가 좋급니다.
블로그 짱구님 아니신가요?
@성유찬 mt 타이어는 눈길에 별로 안좋다고 들었어요. 일반 사계절보다도 안좋지않나요?
@성유찬 mt타이어는 영어로 머드트레인 타이어입니다.진흙 돌에만 강력하지 빗길 눈길 빙판은 4계절타이어보다 잘 날라갑니다
눈 많이 오는 지역 오르막도로가 많은 지역 강원도,성남시 이런데는 4륜이 갑입니다. 조금아니고 많이 도움됩니다. 브레이크도 역시 4륜넣고 밟는거랑 2륜으로 밟는거랑 차이 많습니다. 눈길 운전 경험 없으신 분들은 가급적 대중교통이용하세요. 조금의 차이로 낭패 볼 수 있어요.
글구 접촉사고 났을때도 보면 현기차 찢어지고 찌그러지고 그러는데 쌍용차는 약간 패인정도 g4의 경우 흡집만 갈정도로 단단하긴 하더군요. 구라 아니고 실제 목격담입니다.
4륜이나 2륜이나 브레이킹은 똑같아요~ 엔진브레이크 개입 생각해도 어차피 타이어 접지력이 브레이크 제동력 30%도 못 쓰게 하는 상황이거든요. 자동차에대한 지식이 좀 부족하신듯
안똑같습니다, 브레이킹 만 생각하시는데, 4륜구동 ㅡ사륜 엔진브레이킹 생각해보시면 안정성 이 어마어마하게 차이납니다!
운전기술 차이도 있지만 ,장비 의 차이도 엄청납니다!
쌍용 엔진은 동급차종 대비 힘딸리고 변속기도 별로지만 4륜구동 시스템 하나는 진짜 좋네..
그렇게 치면 펠리세이드 디젤은 뭐냐
@@REDDEAD47 펠리는 가로배치 전륜기반임
4륜 구입에 있어서 결정적 역할을 한 영상입니다. 감사합니다.
저는.스타렉스 4륜을 눈길에 운전하는데..확실히 4륜이 안전하지만...경사로에서 사고난 적이 많습니다. 맹신은 금물입니다...오늘도 안전운전 하세요...
음 구형 쏘렌토 4륜 구형 모하비 4륜 올뉴쏘렌토 4륜 타다가 현재 G4 4륜 타는데요.
확실히 눈길에선 기아차 4륜보단 쌍용차 4륜이 더 좋더라고요.
기아차 4륜은 뭔가 모르게 중고속에서 4륜이 더 불안한 느낌이 있어서 평지는 2륜으로 가다가 오르막만 4륜을 썼었는데 현재 G4는 그냥 4h놓고 윈터모드 켜고 처음부터 끝까지 쭈욱 가면 안정감이 확실히 좋더군요.
예전에 프라이드 뒷바퀴에 스노우체인감고 눈속에서 허우적대는 불쌍한 영혼들을 본적이 있네요^^^이스타나 뒷바퀴에 스노우체인감고...프린스 앞바퀴에 스노우체인감은 영혼들....무사히 집에 갔을런지...오래전 춘천에서 주말에 눈구경나섰다가 봤었네요...
렉스턴은 아니지만, 뉴체w - 4tronic..
이번 대설때 이래서 4륜 타는구나 싶었습니다. 킹왕짱 !!!
쌍용자동차가 사륜하나만큼은 진짜 좋져
상시사륜은 개꼬랐던데여??
@@user-dq5pv6rf6o 상시사륜 체어맨 뿐인데 좋은데요?
@@dkzdk 코란도c 티볼리는 그럼 상시아니면 뭔가요?
@@user-dq5pv6rf6o awd lock버튼이 있잖아요. 그럴 때 사륜이죠. 코란도 티볼리 렉스턴 같은 차들. 속도나 도로 상태에 따라 2륜4륜 변환 하죠. 코란도C도 고속으로 가면 4륜 해제 되요. 제가 알기론( 40? 60? 이상 속도)
뉴체w 4 tronic, 상시사륜인데, 이번 대설에 한번도 안밀리고
쾌적하기만 하던데요?
이럴때 정말 4륜옵션잘 선택했다 생각이 들죠 으쓱ㅎ
모하비 ㄷㄷ
@@user-di9kt4ce3u 모하비가 아니라 베라크루즈로 보입니다만....
@@Induction_15_pro 베라크루즈가 아니라 모하비로 보입니다만..
@@user-gc5ck7pd7q 혹시 프사보고 말하신건가요? 프사면 모하비가 맞습니다만 전 0:25 부분보고 베라크루즈라고 한것 같아서요 오해가 있었던것 같네요...
@@Induction_15_pro 앗 맞아요 영상은 베라크루즈가 맞고 프사는 모하비용
확실히 4륜이라 잘 치고 나가네요.
일년에 한번을 쓰게 되더라도 안전을 위해 꼭 필요한 것 같습니다. 더군다나 후륜 차량 이라면 4륜이 안전한 것 같습니다.
물론 4륜을 맹신해도 안되겠지만요👍
헛 쓰리유님이시다ㅋㅋ
비포장 및 눈길에선 강제로 네바퀴 똑같이 굴리는 쌍용 사륜이 최고.
로디우스RD400 4W 차주입니다. 가족과 함께 눈길언덕을 주행한적이 있었는데 확실히 좋았어요. 쌍용은 다릅니다.
ㅎㅎ 역시 4WD군요. 언제부터 껍데기만 크다고 감히 SUV라고 떠들던 차를 눈길에 허우적 거리는 모습 ...좋은 차 타십니다. 안전운행하세요.
눈길 혹은 험로 주행시 파트타임의 사륜이 더 좋지요. 기건 제조사를 떠나서 비슷하구요. 쌍용이 최고다? 아니죠. 지구상 모든 파트타임이 같아요. 그리고 눈길에 좀 도움을 줄 뿐이지 무적은 아니에요. 맹신은 금물입니다.
제민아빠빠빠,,, 잘 봤어요
사륜 구동은 확실히 눈길 빗길 모두에 유용하지요
더구나 이륜 후륜이 눈길에서 춤추고 있을 때 유유히 지나가는 순간 4륜의 유용성과 약간은 우쭐한 기분을 느끼죠. 그게 자연스런 현상이고,
여기는 도 닦은 현자들이 많나봐요. 구사하는 말씨 수준과는 상당히 차이를 보여주지만
올해 겨울 2륜으로 비비려다가 눈길 언덕에서 크게 데이고... 담부턴 곧 죽어도 4륜 넣겠다고 결심한 1인
이번 눈대박 온날 여기 보다 더 높이 경사진 언덕 렉스턴 아주 편안하게 올라가는거 보고 깜놀했음 이래서 4륜하는구나 첨 느꼈음
4륜 갑이죠 미끄러운거는똑같다는게 조심합시다
강원도 눈많이 오는곳에선 스터드타이어가 갑오브갑인데
4륜이 등판이나 견인력은 뛰어나도 빙판길에선 뭐 미비한데 스터드타이어나 와이어체인 쓰면 무적이지 눈 많이 오는 시골가면 쌍차가 대부분임
우리나라는 스터드 타이어 불법일건데?
이후 저기있는차들은 다 4륜구동 차로 바꾸었다고한다.
하지만 눈이 내리지 않았다고 한다.
@@getchance7216 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저중에 일부는 저렇게 당하고도 정신 못차리고 다음에 또 후회했다고 함.....
겨울이 있는 나라에서 4륜은 필수입니다.
그나마 쬐끔 도움되는정도지 눈길에선 다 위험합니다. 4륜가지고 돌아버린적있습니다. 하지만 진창이나 험한길은 확실히 좋습니다.
ㅎㅎㅎ 운전 미숙아니고
갑작스런 폭설로 충남
정안에서 천안까지 4륜 구동
60k 속도로 운행했는데 아무
이상 없는 쌍용 자동차
허나 추위와 폭설에 타회사
차량들은 체인 교체하느냐
4륜 구동하면 쌍용 자동차
이것이 대한민국 국민 1%
쌍용 자동차 ㅎㅎㅎ
쬐끔은아니에요
4륜과2륜차이는 확연히다릅니다
눈길이위험한건맞지만 쬐끔이란말이 차이가없게느껴지는문맥처럼들려말씀드려요
차가도는건 당연히 있을수있지만 2륜이였다면 그대로 폐차했을수도있습니다
@@user-fy8cw7ww4m 하위 1%잼
@곰퉁이 FR은 눈길 쥐약이죠
FF는 쪼~끔 낫고 4WD가 답
그냥 아무일도 없는 일상도로에서 별차이 없는거지 저런상황되면 차이 엄청나죠
제차도 카이런 사륜멀티링크 겨울에눈올때만4h넣고 100키로넘게 가던데용
쌍용차 EBD 켜저서 자동제어되던데요
220나가는 카이런입니다 컴파운드터보차저입니다
이길알아요 매일 간경리 지나다녀요 눈올때 애들데리고다니는 낙동강 강변길 사륜넣고 다니는재밋는길있어요
제가 뉴카이런 벤츠5단미션 7년타고 q7으로 바꿨는데요.
뉴카이런이 차는 마음에 들었어요 ㅎㅎ
그래서 승합 필요해서 코란도투리스모도 같이 운용중 입니다 ^^;
다들 멍때리며 '오~~~~~~~~~~!!'
감탄사만 날리겠다 .ㅋ
4륜에 원터 타야끼우고도 다져진 눈길에선 얼음판과 바를봐없고 소용없음,,,
크아~ 이맛에 4륜 타는 거지,암~
역시 렉스턴W ㅎ
눈올때 길 미끄러울때 4륜의 매력ㅎㅎ
역시 쌍용차가 최고구만!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용최고래ㅋㅋㅋㅋㅋ
@s1nx1sd7u 이거 이거 보니까 기아 ,현대,제네시스, 외제차 만 타보아구나 그래서 모르는구만 아가야 쌍용 차 타봐라 너는 그 느낌을 모를꺼다 알지 ㅋ
이 영상이 알고리즘에 선택 받아야 하는데...
4륜만으로는 한계가있고요
윈터(스노우)타이어 조합이 겨울철기본이고 체인있으면 더좋습니다.
구형렉스턴 잘 관리해서 아직도 타고있는 오너입니다~ 솔직히 렉스턴 프레임바디때문에 승차감 후지고 진동도 오래되니 많이 세서 1시간이상 운전하면 졸도할정도로 피곤한건 사실이지만,
가끔씩 오! 하고 놀랄때가 있습니다
평상시에는 후륜이기때문에 후륜구동 핸들링의 맛이 좋습니다. 사륜 하이모드 고속도로에서는 가히 빗길 눈길의 제왕입니다. 웬만해선 미끄러지지않습니다
글읽어보니 한번에 이해됩니다.♥
@@kaihan5 구렉이 15년전에 만든걸 감안하면 정말 미래를 내다본 차인듯해요ㅎㅎ 지금타도 기본베이스는 요즘차에 크게 뒤쳐질 바가 없다고 생각되네요ㅎㅎ(디자인포함)
특히 옵션들은 가히 칭찬할만하죠. 요즘차들에 없는 옵션도 많으니까요
이게 15년전에?! 라는 생각이 들게만듭니다. 친구들도 깜짝깜짝 놀래요
요즘차들과 다르게 오히려 기계식이라 요즘전자식들보다 다루기 편할때도있지요 물론 엔지니어링 쪽에서 부족한점도 없지않아 있는건 사실이지만 정말 생각지도 못한곳에서 놀랍니다.옛날에도 이정도 차급에서는 이정도는 했나보다라고 생각했는데 다른옛날차 타보니까 아니더라고요..ㅋㅋ
차만 잘 관리한다면 정말 무보링 100만 탈수있겠구나 생각들어요ㅎㅎ
@@user-zk5fy5dv6o 구렉도 승차감이 좋을때는 좋은것같아요ㅎㅎ 이게 아마 프레임바디라 노면의 영향을 많이 받아서 그런듯요
저도 처음에는 승차감 좋은데 사람들이 왜 그러지 했는데 다른차들을 타보니 구렉이 좀 우당탕탕하는거였구나 느꼈지요ㅎㅎ
저는 가끔 고속도로 가다가 턱만나면 기어가 3단으로 내려가기도 합니다..
턱의 충격으로 느슨해진 기어봉이 움직여서요...
처음엔 진짜 깜짝놀랏지요ㄷㄷ
@@user-zk5fy5dv6o 아니요 기기문제가 아닙니다ㅋㅋㅋㅋ 도로가다가 약간 파인곳을 만났을때 차가 그 턱의 충격으로 인해서 기어봉이 움직입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
(오래되서 기어봉 움직일때 걸리는 느낌이 느슨해진거도 있긴있죠ㅎㅎ)
그래서 기어봉이 3단으로 내려가서 3단이 되는겁니다ㅋㅋㅋㅋ 기기오작동이 아니라 기기의 제대로된 작동인거죠ㅋㅋㅋ
@@user-zk5fy5dv6o 근데 일상에서는 문제없어서 아직타고있는중입니다ㅎㅎ 가끔 턱넘을때 강한충격으로 인해 넘어가서요ㅎㅎ 그때마다 확실히 프레임바디가 진동은 잘 못거르는구나 실감하죠ㅎㅎ
여러분 타이어가 정말 중요합니다.
이분 눈오는 날만 기다린듯 물만난 고기 같아보임
겨울용 타이어가 중요!
꼭 겨울용타이어 끼우세요
윤준국 아니요.. 체인이 중요해요. 스프레이 체인이라도 가지고 다녀요
회사 차량 스노우 타이어 갈아끼우고 출장갔는데 속도 50넘으면 여름이나 겨울이나 미꾸로지는건 같아요
@성유찬 4계절타이어는 겨울성능이 여름보다 조금나은수준이라 제대로는 못달리고 여름성능도 썸머타이어보다 못해서 제일 어정쩡한 타이어가 4계절임
@성유찬 ruclips.net/video/jQAV5dm8e0Q/видео.html mt타이어 절대 윈터보다 안좋습니다.
그래서 난 11월중순부터 3월까지 윈타다이아를 낑구징. 후륜도 윈터끼면 4륜 사계절보다 눈길 잘나감
저 벤츠는 봄 올때까지 기둘려야 겠네
4륜은 필수입니다. 승용도
역쉬 렉스턴도 4륜의 강자군요~~이럴땐 이륜차량들 엄청 부러울듯 싶네요. 늘 행복하세요 3종~~~들여요
사륜도 사륜 나름이지 국산차는 모하비 렉스턴 뉴코 무쏘 이런 애들이나 가능하지 지금 나온 쏘렌토 투싼 싼타페 AWD로는 저 주행 못해요-
진짜 온로드는 몰라도 저런 험로에서는 옛날 suv들이 좋다는것을 인정좀 합시다 ~ 괜히 스노우타이어니 무슨 어차피 다 위험하다느니 말도 안되는 태클좀 하지 마시구요~ (저도 투싼도 타요~ 저게 안되니까 인정할건 인정함)
글 잘 읽었어요..지금에 자동차 상시 4륜는
하면 100프로 힘들 사용 못하니까 눈이 팡팡
내리대 못갈수도 이나 보네요..잘 읽어 습니다..
감사 합니다.
싼타페나 쏘렌토는 오프로드 눈길보단 도심형 suv로 알고있습니다 ㅎㅎ
4륜 락버튼 누르면 저정도는 가볍게 올라갈텐디 ㅋ 글고 모노코크랑 프레임차랑 비교를해야지 신형과 구형의 오프로드 성능을 비교하면 안됨 갤로퍼나 코란도 같은거 기어비 튜닝안하면 경사길에서 갤갤되는거 누구나 다 알고있음
@@user-jm6oi4fn4b 하하하 구형쏘렌토 힘 장낭이 아니에요 한방에 쭉 가요...영상 보시죠.
ruclips.net/video/tpXK0TbM-LA/видео.html
AWD lock 기능과 렉스턴에 있는 파트아님 4륜 Low랑 차이 틀려요.. 그리고 확실히 차이가있을수있는 이유가 투싼 싼타페는 모노코크도 모하비 렉스턴은 풀프레임이라서 공차중량만 2톤이 넘습니다 조그만한 쌍용 액티언도 2.1톤이라서 접지력도 좋고 또한 순정 바퀴가 큽니다 글쓴이가 나열한 바퀴가 최소 255 60 18 이상임 225 55 16~18수준이 아님니다
4륜 로우. 무거운 무게. 접지가 많은 타이어 평면비 투싼 싼타페와는 다를수밖에없죠
소음 은 조금 있어도 눈길 우천시 고속 주행 시야 확보 벤츠 부럽지 않죠 당연히 그러나 눈길은 좋은데 빙판길 은 어느 누구도 장담 못 하고 옆에서 달려 드는 접촉 사고 경험 없는 챠량 무섭고 가능 하면 대중 교통이 최고 인듯 ᆢ
ㅋㅋㅋ 얼마나 뿌듯하실까
슈렉RX7 AWD구하다 매물없어 포기하고 렉W 입양
부산에서 눈구경 할일은 없다만 차고가높고 사이드라인이예뻐 끌고댕깁니다.
전륜차량들 그냥 드라이브 모드로 주행하면 쩔쩔매는 눈길
이때 사용가능한 모드가 있지요 +- 수동 기능 잘만사용하면 사륜구동 못지않게 주행이 가능합니다
어떻게 사용하나요 팁좀주세요
@@user-mw6ob5un5d 2륜 전륜차량이면 수동 2단이나 윈터모드에 eps끄면 조금이나마 도움이될겁니다
@@user-mw6ob5un5d 문제는 내리막인데..
HDC 그리고 로우기어 있으면 내리막도 비교적 안전합니다^^
그냥 경남 사는게 젤 좋음
ㅇㅈ 창원사는데 신발 필요없음 눈이 안와서
3년째 슬리퍼 생활
@@user-ev6qt6zv7i ㅋㅋㅋㅋ
서울이랑 가까운 경기도가 짱임
이 맛에 4륜 사는거지 드디어 내일 4륜의 시대가 오고 있다 4륜 오너들 소리질러!!!
뉴코란도 4륜구동 좋았어요 하지만 브란자 진동심했어요 ㅋㅋ
역시렉스턴이야
4륜 도 4륜 이지만 eps기능이 대박이죠 !!
뭐 물른 망하기 직전인 쌍용 차에서 많이 사용 되긴 했지만 ..
4륜 기능만 있는 차는 직진 은 잘 갈지 몰라도 미끌 2륜이랑 별잔차이가 없는 ..
4륜보다 타이어의 능력이 더 큽니다. 최고는 4륜+스노우타이어+스프레이 체인+고중량
나도 저런 기분에 4륜 탄다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
난 저런거때문에 4륜샀는데 저렇게가다가 누가 때려박아서 4륜은 필요가 없다는걸 알게됐지 나만잘가봐야 누가때려박으면 소용없는..
콰트로에 윈터면 강원도 눈온산길 장난임
저정도 언덕에 저정도 눈길이면 전륜차량도 저속기어 놓고 올라갑니다.
캬 ~ 믿고 타시라니깐~
쌍용차정비소 좀댕겼는데 겨울 눈올때 가장많이 사고로 들어오는차길 뭘까요? 대부분사륜차입니다 맹신하다 사고나서 들어오죠 사륜이라고 자랑하다 사고난차량 무지봤네요
이런거보면 레스턴 사고싶음 ㅜㅜ
이중에 윈터타이어 끼운 차량은 몇대나 될지?
제동시에 밀리는건 똑같음 4륜이 그나마 올라가는거지 너무 믿고 나대진 말길..
똑같은 도로 상황에서 내차도 서있는데 그렌져가 오더니 어찌된건지 언덕을 스윽~ 넘어가더라 갑자기 내린 눈이었는데 미리 스노우 타이어 꼈었나?
몇년전 겨울 팔공산에 눈이 갑자기 많이내려 새벽까지 못나갔는데 와리가리 하던 디스커버리 타던 새끼 떠오르네 다른차들은 구석에 정차하고 있는데 혼자 오르락내리락 여러번하던 디스커버리 .... 아오
랜드로버도 디펜더 빼면 그냥 높기만 한 해치백
ㅎㅎㅎㅎ 저도 전륜 후륜 4륜 다 끌어봤는데 4륜이 눈길에는 좋기는 좋더군요 그러다고 너무 믿지들 마세요
발발거리는 2WD 운전자들이 4WD를 바라보는 부러움의 눈빛이 느껴지네 ㅋ
기계식 4륜에 윈터면 어느차든 다 잘 올라감
ㅋ ㄱㄱㅋㄱㅋ 뭐라노 4륜은 현기랑 급이다름 뭔 같이ㅏ
햐 앞차랑 비교해보니 엄청 차이가 나네요.
차말고 스노우보드 타면될듯
단 한명도 정답을 말하는 사람이 없네요. 전륜+윈터타이어 보다 4륜+사계절타이어가 눈길 등판능력이 더 낫습니다. 차는 무조건 4륜으로 사세요.
파트 타입 4륜 하고 풀타입4륜 하고
비교시 눈길 탈출 파트타입이 좋은듯
풀타입은 전천후용
AWD는 고속주행중 어느 한쪽타이어가 빙판을 만나도 자동대처가 되고, 파트타임 4WD는 험로극복용 이지요. ^^
눈길엔 도움이 많이된다
나도 쏘렌토 사륜타면서 눈오길 애타게 그다렸지만 3년동안 이렇다할 눈이안와서 사륜을 못쓰고 연비만 쳐붓다 차팔았다 그해에 눈이많이오더라 딱하루
그뒤로 나는 사륜차를 타지않는다
눈오면 안나가거나 택시탄다
뭔가 대단히 착각 하시는 부분이 있습니다.. .AWD 차량이면.. 눈길 빗길 거브길..출발시 4륜이 작동되어 주행에 도움을 줍니다~~
이 나라 운전자들의 착각~~ 눈안오면 4륜 필요없다 ...ㅋㅋ 졸 이해가 안감
@@user-xk7te6wj6x 빗길 커븟길 이륜도 자알다닌다 빗길 커브길조차 못다니면 애초에 이륜은 나오지도 않았겠지
@@masaotakaki1777 이륜도 잘 다니지만 AWD라 여러 주행 상황에서 주행안정성을 높여주는것도 팩트입니당
@@MC-wr1rh 같은가격 같은연비라면 당연히그렇지
거기에 빗길이나 눈길이 사륜아니면 못다닌다 정도에.극명한 차이가 있다면 얘기가 달라지겠지
해서 내얘기는 자기선택이라는거
솔직히 오프로드 안다닐거면 사륜개인적으로 비추고 이륜츄천
연비와 정비가격차이가 의외로 크고
눈길은 몰라도
코너 빗길 안정감은 사실체감도 오지않음
낚시나 캠핑으로 험준한.비포장 다니며
자연을 만끽할거 아니면 그냥 이륜추천
@@masaotakaki1777 말의 취지를 파악 하지 못 한채 막무가내로 떠들지 말았으면 좋겠습니다만?????
AWD 기능을 단순 눈길 사용용이 아닌 여러 상황에 쓰이면서 주행안정성을 높여준다는 내용의 글인데 ??? 그쪽 머리로 저 쉬운 글이 이해가 그런쪽으로 되시나 봅니다???? ...
그런 이해력을 가지신것에~~ 부뢀을 톽~~ 칩니다 ~~ 수고~!!
무쏘스포츠로100km 이상달려 봤습니다.
어디 오지길래 눈이 이케 많이와요??
후륜이어도 윈터끼면 일반도로는 거의 다 올라감
후륜 스노타이어끼고 눈길잘당기고있다보면 4륜이 추월한다..얼마후 4륜은 논두렁에 누워있다.. 보험통계상 눈길 단독 사고 4륜 비율이 높다고나옴 그러니 4륜이라고 눈올때 막달리지 마세요
4륜하고 고속 밟는 또라이가 있나보네요...
빙판 커브길에선 60도 과속이죠 ㅋ
쌉간지다 ㄷㄷ
렉스턴도 옵션 안넣으면 후륜이죠? 후륜기반 4륜도 잘 가네요
네 후륜입니다
스노우체인 준비가 최선!!!!
AWD 인가요?
파트타임4륜 인가요?
파트타임요
눈오면 무조건 트럭뒤 하고 외제차 뒤는 피하셔야 합니다. 못가요.
무쏘4h로 120까지밟음 빗길에 미끄러지지않고 더 안정감있음
2000년식인데 아직까지 밋션 나간적 한번도 없음 이륜일때는 후륜구동이라 빗길에 차가 돌아가 위험해서 사륜넣고다님
쌍용 파트타임사륜으로 고속주행하다 차전복될수도있어요. 구동계도무리가많이가구요. 상시사륜처럼 토크분배방식이아니기때문에 오프로드에선좋지만 공도에선 사륜안쓰는게좋습니다
메뉴얼에 따르면 4h 80km/h 이하 4L 는 30km/h 이하라고 차에 적힌대로 탓더니 50만 넘게 타면서 미션이 문제 있던적은 없었어요 물론 무쏘...진공이 맨날 터져서ㅜㅜ
@@user-zi4xu9py2e 차가왜 전복되요 진심 궁금해서 물어보는거 메뉴얼에 100km이하 사륜h 20키로이하 사륜l 인데.. 눈오는날 고속도로 3차선에서 사륜h놓고 90km정속주행하고 현 5만좀 넘었는데 아무문제없는데요? 아주말짱함
4륜 하이모드로 60제한이라고 코란도스포츠 차량메뉴얼에 나와있던데 말들이 다 달라서요... 4륜하이모드 시속제한 어디까지인지 알수 있을까요?
직진만 따짐 재한 없고요 시속 80키로 까지도 4h로 변속 가능합니다.
전 비 많이 오는날 4h로 90밟고 다닌적도 있지만 시네권이나 핸들 많이 돌려야 되는 상황에서는 4륜 넣지 마세요
눈길에서는 60도 충분히 빠르니 그이상은 자재해주시구요
110키로 정도 1시간 정도 달려도 문제 없습니다. 도로 상황이 직진과 약간의 굽은길은 별 문제가 없습니다. 현재 카이런 파트타임4륜입니다. 아는분은 대전에서 부서까지 4륜하이모드로 왔다고 하시네요. ㅎㅎ. 그래도 일부러 고속도로에서는 저두 잘 사용은 안합니다. 한적한 지방도 국도에서 까끔 다녀요.
@@moon-jae-ang444 4L은... 이름부터가...
@@moon-jae-ang444 아하... 그렇군요. ㅋㅋ 아주 오래전 일이네요.
80정도임 대부분
솔직히 저기 서있는차량들 윈터나 올웨더 꼈으면 그냥 올라갔음..
근데 걍 무진장 밀고가는 전륜 베라는 뭐지...?
0:40 보면 양방향이 막혀있어서 차 빼주기 위해서입니다
아니 동영상보니 눈 비탈길에서 잘만가는 구만 차를 평가하고 있어 언플하네 이러니 흉기차라 그러지...... 동영상 올리신 분 잘 봤습니다~ 번창하셔서 수입차 꼭 타세요~~
평시 2륜주행 눈길엔 4륜 전환그런차....
내가 어른이 됐을때 첫차는 코나4WD다
내 친구 4륜이라고 눈길에 놀러나갔다가 조난 당해서 렉카에 실려옴 ㅋㅋㅋ 괜히 4륜이라고 믿고나가지 말고 눈길엔 조심하십세다!!
오좋네사륜
내가사는곳은 4륜1일년에 쓸까말까 ㅠㅠ 눈이안와유
제주 사니?
빙판길을 만나면 답없음
올겨울 눈 많이 올가요?
됬고 그냥 3만원짜리 체인끼우면됨. 아님 스노우타이어끼거나 4륜이나 2륜이나 브레이크밟을땐 똑같다는것 과연 사고는 가속중에 날까 감속중에 날까?
뿌듯할듯
4륜은 눈길이나 비포장에 주행시에 어느정도 도움주기위한 장치지 그 이상 그 이하 아닙니다 한가지 도움되는게 있다면 진흙탕이나 논에 빠졌을때 자신이 알아서 갈수 있는장도?? 나머지는 별 차이 없습니다 4륜차 오너로서 느끼는겁니다 그냥 도심이나 국도 고속도로 주행이 많으시면 2륜 권장합니다
이런대도 4륜이 필요 없다 하는 리뷰자 들 있어요
당연히 있어야 할 4륜
마산으로 오세요! 사륜필요없어요^^
눈길은 4륜을 떠나서 스노우타이어인지 아닌지 차이가 4륜보다도 훨씬크게 작용함
ㅇㅇ 근디 4륜 + 윈터타이어가 최강임
사륜구동보다는 겨울용 타이어 쓴거 같은데 섯다가 갈때 보니 뻥치는듯 하네
차량 출고할때 장착되어있는 타이어 그대로 입니다
이영상을 아우디타는사람들이 싫어합니다.
콰트로가 최고인줄알거든요
눈길은 본인들만 갈수있는길이라고
굳게 믿고있어요
쉐슬람 수준을 넘어섬~
도는거랑 상관없이 이 영상은 눈길언덕 주파능력을 보여줄려고 만든건데 뭔 자꾸 사륜도 미끄러진다고 물타기야 ㅋㅋ
캐사이다
J J 눈길에 사륜 운전도 안해본분이네 ㅋㅋ 체인 없으면 사륜도 사용없어... 20 센치 적설량에 4 륜이니 안심하고 타고 나갔다가 죽을뻔했지 고개 넘다가 차가 그냥 미쳐서 그냥가더라고 ㅋㅋ 그때부터 눈오면 차 안가져가고 이리면 제설차 돌아다니면 그때 나간다....