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불굴의 의지 감동입니다 😊
감사합니다 😁
고생하셨어요ㅎㅎ 재밌게 잘 보고 있습니다~
감사합니다. ^^
구독, 좋아요로 응원합니다~
저도 쏘나타 하이브리드 때 저것때문에 고생했는데 대드라이버 꼭 필요합니다.
저만 고생했던게 아니였네요. ㅎㅎㅎ 진짜 꼭 필요하더라구요. 😁
@@Aje_Kim 네 대드라이브 있음 관통볼트 넣기 편하드라고요
디스크까지 교환해야하니 어쩔수없었겠지만 캘리퍼만 교환한다면 피스톤있는 윗부분만 교체 하는걸 추천드립니다 아래부분은 지지대와 가이드핀만 역할을 하므로 캘리퍼 재생이든 신품이든 사셔서 구품의 가이드핀 뽑고 청소후 신품의 가이드핀 뽑아 구품에 꽂는게 정신건강에 훨씬편할거에요 현기차 대부분의 정비가 편한 편인데 k5뒷브레이크 구조는 정말 욕나오죠
욕 나온다는 거에 너무 너무 공감합니다!!! ㅎㅎㅎ좋은 정보 알려주셔서 정말 감사합니다!!
epb는 진단기 있어야되니 정비소 가는걸로 추천드립니다. 하체계열 DIY해보시면 정비소가는 공임 아깝지 않습니다. 온몸이 쑤시는게 일주일정도 가는..
저도 리어 캘리퍼 한 뒤로 2~3일은 멍하게 보냈네요. ㅎㅎㅎㅎ
디스크에 사이드 장력조절 구멍막아주는 고무패킹안막으셨네요
구 로터 버리면서 함께 버린듯 보입니다....ㅋㅋㅋ
교체완료 해서 신나서 그대로 구 디스크랑 같이 버린 것 같아요. ㅠ.ㅜ
혹시 고무 패킹만 구할 방법이 있을까요?
@@Aje_Kim 모비스wpc에 접속하셔서 찾아보시는게 빠를듯합니다
ㅎㅎㅎ 넵~ 감사합니다. ^^
디스크 나사 풀어서 움직일 수 있게 해놓고 십자드라이버로 캘리퍼 밀면서 빼면 되기는 해요 어제 했어요
오 그런방법도 있군요!!! 다음에 고착방지제 바를 때 알려주신 방법으로 해볼께요!! 감사합니다!
고무마개 구입했나요 혹시 품번 아시나요 고무마개요 저도 분실했어요 모비스 물어봐도 모름요
저도 wpc 들어가서 확인해봤는데.. 부품번호가 따로 없네요 ㅠ.ㅜ 주변에 물어봐서 알게 되면 바로 알려드릴게요 ^^
@@Aje_Kim 품번찾았는데요 거의 호환되는걸로 알고 있는데요 품번알려드릴께요 58414 3F000 일명 고무마개 정식명칭 플러그 로 나오다라구요 디스크 로터 사이드 조절마개 입니다 님차에 호환되는지는정확히는 모르겠는데요 값이저렴해서요 모비스가격 1개121원입니다 한번구입해보세요
@kkdfk 헉 너무너무 감사합니다!!!! 안 그래도 오늘 부품점 가서 물어보니 모르시더라구요!!! 정말 감사합니다.
2015년식부터인가 현가장치 디자인이 변경 되어서.. 정상적인 정비가 가능한걸로 알고 있습니다. 도대체 2011년식 뒷쪽 현가장치 디자인한 엔지니어(들) 누구인지.. 더 이상 이쪽일을 안 하고 있어야 할텐데..
그렇군요! 2015년부터라니 ㅠㅜ 처음부터 좀 편하게 만들어주었으면 좋았을텐데요.
고생하셨네요 ㅋ 별수 없이 상부암 빼야합니다 ㅋ 관통볼트 방향이 쇼바쪽이면 쇼바도 어쩔수 없이 만져야죠, 저당시 만들어진 현기 차들은 다 저렇습니다. 특히나 전자파킹은 그냥 바로 정비소 가세요 ㅋ
그렇군요 ㅠㅜ 저는 하면서도 제가 잘 하고 있나 엄청 고민했었어요 ㅎㅎㅎ 알려주셔서 감사합니다 ^^
쇼바 상단 볼트 2개 풀고서 쇼바를 옆으로 살짝 밀고..,.,볼트를 빼면 됩니다.
다음에는 꼭 쇼바 상단 볼트를 풀어서 볼트를 빼보도록 할게요! ㅎㅎㅎ 저는 보이는 부분만 풀려고 하다보니 하단 볼트를 풀어버렸네요. 알려주셔서 감사합니다. ^^
이 영상을 보니, 예전 K5 정비성이 너무 안좋은데요!! 어찌 그렇게 만들었을까.....
그런가요? ㅠ.ㅜ 요즘 차는 정비성이 훨씬 더 좋아졌나보네요.
정비를 어디서 하신건가요리프트가 있는것 같은데요 ㅎㅎ
아시는 정비 사장님께 부탁해서 잠깐 빌렸어요 ㅎㅎㅎ
리어 어퍼암 관통볼트 머리가 안쪽이잖아요. 요거참 구석이라 넣기 힘들던데전 그래서 머리를 공간이 넓은 반대쪽으로 넣어줬네요.어찌 넣으셨나요^^~
저는 진짜 오만자세를 하면서 겨우 겨우 넣었네요. 😂근데 반대쪽으로 넣어도 문제 없으셨나요?? 문제 없으면 저도 반대로 넣어볼려구요.
@@Aje_Kim 문제 없더라고요.지인 잘 타고 있네요.
그러면 저도 나중에 반대로 넣어야겠네요. 😁알려주셔서 정말 감사함돠!!
관통 볼트머리에 지렛대를 대고 위쪽을 때려서 넣으심 됩니다. 볼트쪽은 조으면 적정토크가 나오질 않습니다. 정상적으로 끼우시고 너트를 조으셔야 합니다
어퍼암 볼트 십자드라버랑 망치로 치면 쇼바 안 풀고 빠짐...
딱 쇼바에 걸려서 망치로 치면 쇼바가 망가질 것 같더라구요 ㅠㅜ😭
@@Aje_Kim 오늘 저도 같은작업 리프트빌려주는 개러지에서 해봤는데 영상 정독하고갈걸그랬나봐요.. 리어양쪽하는데만 5시간정도 소요했네요 ㅠㅠ 어퍼암에 볼트 한번빼고나니 다시끼는게 여간일이아니더군요
@user-sx7jj6uw8d 저도 엄청 어려웠어요 ㅠㅜ 나중에 쇼바도 교체해야하는데 걱정이네요..😂
영상 잘 봤습니다.근데 왜 자꾸 작키라고 하시는지요.정비업계도 일본어의 잔재가 많은지라 왠만하면 정식 영어발음이나 한국어로 바꿔서 사용해 주시길 바랍니다.jack. 쟈키 작기 작키 일본의 잘못된 영어 발음을 현장에서 그대로 쓰고 있는 현실이 가슴 아픕니다.
넵~~ 다음에는 단어를 바꿔서 사용하도록 할게요~ 😁
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불굴의 의지 감동입니다 😊
감사합니다 😁
고생하셨어요ㅎㅎ 재밌게 잘 보고 있습니다~
감사합니다. ^^
구독, 좋아요로 응원합니다~
감사합니다 😁
저도 쏘나타 하이브리드 때 저것때문에 고생했는데 대드라이버 꼭 필요합니다.
저만 고생했던게 아니였네요. ㅎㅎㅎ 진짜 꼭 필요하더라구요. 😁
@@Aje_Kim
네 대드라이브 있음 관통볼트 넣기 편하드라고요
디스크까지 교환해야하니 어쩔수없었겠지만 캘리퍼만 교환한다면 피스톤있는 윗부분만 교체 하는걸 추천드립니다 아래부분은 지지대와 가이드핀만 역할을 하므로 캘리퍼 재생이든 신품이든 사셔서 구품의 가이드핀 뽑고 청소후 신품의 가이드핀 뽑아 구품에 꽂는게 정신건강에 훨씬편할거에요 현기차 대부분의 정비가 편한 편인데 k5뒷브레이크 구조는 정말 욕나오죠
욕 나온다는 거에 너무 너무 공감합니다!!! ㅎㅎㅎ
좋은 정보 알려주셔서 정말 감사합니다!!
epb는 진단기 있어야되니 정비소 가는걸로 추천드립니다. 하체계열 DIY해보시면 정비소가는 공임 아깝지 않습니다. 온몸이 쑤시는게 일주일정도 가는..
저도 리어 캘리퍼 한 뒤로 2~3일은 멍하게 보냈네요. ㅎㅎㅎㅎ
디스크에 사이드 장력조절 구멍막아주는 고무패킹안막으셨네요
구 로터 버리면서 함께 버린듯 보입니다....ㅋㅋㅋ
교체완료 해서 신나서 그대로 구 디스크랑 같이 버린 것 같아요. ㅠ.ㅜ
혹시 고무 패킹만 구할 방법이 있을까요?
@@Aje_Kim 모비스wpc에 접속하셔서 찾아보시는게 빠를듯합니다
ㅎㅎㅎ 넵~ 감사합니다. ^^
디스크 나사 풀어서 움직일 수 있게 해놓고 십자드라이버로 캘리퍼 밀면서 빼면 되기는 해요 어제 했어요
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고무마개 구입했나요 혹시 품번 아시나요 고무마개요 저도 분실했어요 모비스 물어봐도 모름요
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@kkdfk 헉 너무너무 감사합니다!!!! 안 그래도 오늘 부품점 가서 물어보니 모르시더라구요!!! 정말 감사합니다.
2015년식부터인가 현가장치 디자인이 변경 되어서.. 정상적인 정비가 가능한걸로 알고 있습니다. 도대체 2011년식 뒷쪽 현가장치 디자인한 엔지니어(들) 누구인지.. 더 이상 이쪽일을 안 하고 있어야 할텐데..
그렇군요! 2015년부터라니 ㅠㅜ 처음부터 좀 편하게 만들어주었으면 좋았을텐데요.
고생하셨네요 ㅋ 별수 없이 상부암 빼야합니다 ㅋ 관통볼트 방향이 쇼바쪽이면 쇼바도 어쩔수 없이 만져야죠, 저당시 만들어진 현기 차들은 다 저렇습니다. 특히나 전자파킹은 그냥 바로 정비소 가세요 ㅋ
그렇군요 ㅠㅜ 저는 하면서도 제가 잘 하고 있나 엄청 고민했었어요 ㅎㅎㅎ 알려주셔서 감사합니다 ^^
쇼바 상단 볼트 2개 풀고서 쇼바를 옆으로 살짝 밀고..,.,볼트를 빼면 됩니다.
다음에는 꼭 쇼바 상단 볼트를 풀어서 볼트를 빼보도록 할게요! ㅎㅎㅎ 저는 보이는 부분만 풀려고 하다보니 하단 볼트를 풀어버렸네요. 알려주셔서 감사합니다. ^^
이 영상을 보니, 예전 K5 정비성이 너무 안좋은데요!! 어찌 그렇게 만들었을까.....
그런가요? ㅠ.ㅜ 요즘 차는 정비성이 훨씬 더 좋아졌나보네요.
정비를 어디서 하신건가요
리프트가 있는것 같은데요 ㅎㅎ
아시는 정비 사장님께 부탁해서 잠깐 빌렸어요 ㅎㅎㅎ
리어 어퍼암 관통볼트 머리가 안쪽이잖아요. 요거참 구석이라 넣기 힘들던데
전 그래서 머리를 공간이 넓은 반대쪽으로 넣어줬네요.
어찌 넣으셨나요^^~
저는 진짜 오만자세를 하면서 겨우 겨우 넣었네요. 😂
근데 반대쪽으로 넣어도 문제 없으셨나요?? 문제 없으면 저도 반대로 넣어볼려구요.
@@Aje_Kim
문제 없더라고요.
지인 잘 타고 있네요.
그러면 저도 나중에 반대로 넣어야겠네요. 😁
알려주셔서 정말 감사함돠!!
관통 볼트머리에 지렛대를 대고 위쪽을 때려서 넣으심 됩니다. 볼트쪽은 조으면 적정토크가 나오질 않습니다. 정상적으로 끼우시고 너트를 조으셔야 합니다
어퍼암 볼트 십자드라버랑 망치로 치면 쇼바 안 풀고 빠짐...
딱 쇼바에 걸려서 망치로 치면 쇼바가 망가질 것 같더라구요 ㅠㅜ😭
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@user-sx7jj6uw8d 저도 엄청 어려웠어요 ㅠㅜ 나중에 쇼바도 교체해야하는데 걱정이네요..😂
영상 잘 봤습니다.
근데 왜 자꾸 작키라고 하시는지요.
정비업계도 일본어의 잔재가 많은지라 왠만하면 정식 영어발음이나 한국어로 바꿔서 사용해 주시길 바랍니다.
jack.
쟈키 작기 작키 일본의 잘못된 영어 발음을 현장에서 그대로 쓰고 있는 현실이 가슴 아픕니다.
넵~~ 다음에는 단어를 바꿔서 사용하도록 할게요~ 😁