Состояние очень много поработавших цилиндров. Запуск моторов после ремонта.
HTML-код
- Опубликовано: 21 май 2017
- Два мотора. Д6 и Д8. С плавающей посадкой пальца на 10 мм и с ремонтным пальцем на 11 мм, закреплённым с натягом.
С зажиганием от КД (Магнит и подкова) и со стандартным электронным зажиганием под выносную бобину.
www.wagnerland.ru/index.php?to... 
Авто/Мото
Григорий ,видео как всегда информативное . Я так понимаю , что Вам присылают двигатели или цилиндры и Вы занимаетесь восстановлением.
Понял большое спасибо!
Григорий, спасибо Вам за ваше творчество)) насмотрелся Ваших и других мастеров и взял себе Яву 360 на восстановление))в молодости не мог себе её позволить, теперь хоть в 38 покаю)) жаль что на Ваш мегачеленж далеко ехать.
и уже неприедещь....
@@MRMikl-yi5zf да, жаль что никто не продолжает развивать канал !
Отличный канал у вас) двигателей сколько у вас?? Наверно десятки!!!!! Продавать не пора?) я вот на авито ищу, хочу взять себе, да боюсь что в зажигании запутаюсь, а так хочется с мелких авиамодельных перейти на эти!!!!!
Димексидом почистить нагар будет самое правильное.
завтра вздерну цилиндр со своей Риги 26 .
может тоже самое ?
заводится только с толкача и мощи нету.
Здравствуйте уважаемый Григорий!Подскажите пожалуйста:-у нас в магазине продаётся комплект прокладок для мопеда ,,Карпаты,,стоимость 150 руб. ,а для ,,Дельты,, этот комплект подойдёт?(движок V-501)Хочу заменить коробку передач ,которую нашёл на просторах интернета:)Скорость N1 вылетает, приходится надавливать не рычаг переключения передач вниз что бы тронуться с места)ПередачаN2 работает нормально.Смотрю все Ваши видио и мне очень нравится как Вы подробно рассказываете о ,,достоинствах,, и недостатках Советского производителя данного вида техники:)Спасибо Вам за Ваш труд!Удачи Вам во всём и жду ответа .
Здравствуйте. Прокладки продают для мотора, а не для мопеда. Но так сложилось что на прилавках всё разделили на прокладки для Верховины (Ш57, Ш58 и Ш50-52 с доработками) и прокладки для Карпат (Ш62 и все модификации мотора В50, кроме В50М и В501М, но и там прокладки подходят с доработкой прокладки под цилиндром)
Поэтому для Дельты с мотором В501 прокладки подойдут.
Коробку передач менять не обязательно, достаточно запилить выступы на шестерёнках и муфте на обратный конус.
ruclips.net/video/uD8c55gHMF0/видео.html
ruclips.net/video/86jIAp9V9To/видео.html
ruclips.net/video/oNjhPFfUT68/видео.html
ruclips.net/video/0WcQFyb8y7E/видео.html
ruclips.net/video/kIe_7EbqWZA/видео.html
ruclips.net/video/9m3Udj8hjNo/видео.html
ruclips.net/video/e9UI9Wy5V6g/видео.html
Григорий подскажите пожалуйста как вы протачиваете канавки в поршне под стопора при переходе на 11 палец.
Отработанные вулканитовые круги от гравёра, можно самому ножницами вырезать из тонкого отрезного круга для болгарки. 0,8 мм толщиной, к примеру.
можите ли вы ,сделать мне притир ,для расточки цилиндра на юпитер 5. на 61 мм
Здравствуйте Григорий.Подскажите как и из чего сделать заглушку в поршневом пальце Д-6???
Проще всего подобрать алюминиевую клёпку. С одной стороны у клёпки сточить голову, со второй стороны пальца расклепать. Или точить клёпку самому на станке.
григорий,а при увеличении кубатуры,шатун обязательно меняется или остаётся старый?
В пределах одного мотора и одного коленвала вы сильно кубатуру не увеличите. В основном прирост возможен за счёт увеличения диаметра цилиндра.
Но при этом резко увеличивается вес вертикальной составляющей и нарушается балансировка. Ходом поршня увеличить кубатуру сложнее, поскольку потребуется новый цилиндр и другая продувка. Поэтому, как правило, шатун не меняется.
вопрос : у меня дельта рмр 24.стояла зиму нормально. катался в апреле. приехал вчера-лужица под мотором(около крышки,сбоку). краник и бензошланг в норме.откуда может течь и что делать?
Течь может отовсюду, методов борьбы с этим нет. Мотор вибрирует, разогретое масло проникает в малейшие зазоры. Начните с правильного масла, М6 или М8 (Вязкость 20W20), далее по списку уровень масла, он должен быть чуть ниже нижней кромки контрольного отверстия. Или просто 300 грамм залейте и всё. Если из благих побуждений перелили масло, то получите его вытекание из сальника привода сцепления, с вала кикстартера и из сальника ведущей звезды. А бывало что и в КШК затекает.
Масло появляется из глушителя, поскольку современное масло 2Т не сгорает полностью, масло прилетает из карбюратора, при нажатии на утопитель и из обратного выброса. Масло прилетает из сапуна в карбюраторной ванне (маленькое отверстие)
Это древний, технически несовершенный мотор 2Т. Смиритесь, бороться с маслом лишено смысла. Оно вас победит.
Григорий! Как можно вам переслать моторчик Д-8, для реконструкции?
Есть все необходимое. Кроме прокладок и зажигания.( Хотел бы установить зажигание "Новикова"
Пишите на Wagner67@bk.ru
Здравствуйте , есть к вам вопрос прошу очень на него ответить , у меня мопед дельта . В прошлом году он сломался в этом начал делать его рассыпались кольца и убило поршень так же была маленькая искра это оказался камутатор его заменил , после всех замен плохо заводился , открутил краник оказалось что там мусор , почистил сейчас тянет но на нейтралке сильно орёт и приходится глушить и время от времени плохо тянет 2 передача , подскажите что делать буду признателен .
Надо перебирать мотор и делать всё нормально. Мне сложно предположить что конкретно не так. Кажется что убито всё.
Здравствуйте. Григорий, помогите пожалуйста. У меня мотор Ш-58. Разобрали кулачок зажигания, стали собирать и не знаем, в какой последовательности подкладывать изолированные шайбы, помогите пожалуйста.
Извините, но надо было делать фотографии узла, если не уверены в том, что можете собрать правильно. Правила установки изоляторов простые, надо изолировать подвижный контакт от массы.
Я перевожу все моторы на электронное зажигание, с контактами не связываюсь. Возраст магнитов, потеря магнитной силы, износ элементов, некачественное изготовление и так далее и тому подобное.
Приветствую. Вопрос не по теме)
За какую сумму возьметесь центробежное сцепление сделать?
Вопрос по теме, только я не делаю сейчас сцепления на заказ, извините.
прокладка между головкой и цилиндром у
V50 должна быть? у меня ее нету.
С завода была прокладка. Хотя существуют моторы где нет прокладки. Симсон, к примеру. Иногда поверхности притирают, а прокладку удаляют.
Чтобы повысить степень сжатия.
Григорий, хочу поинтересоваться. У вас не имеется звёздочки заднего колеса на ригу-11 в сборе? Я бы мог купить. Ооочень нужна.
У меня есть если хочешь отправлю
Мото 76 RUS давай ты из какого города? можно почтой с наложенным платежем
Города Рыбинск
Почтой отправлю
Давай в личку
Мото 76 RUS ну сколько хочешь за звезду в сборе с 2 осями?
Какой ресурс мотора 4000 тысячи проходит. Или им больше ресурс.
Притир можно же изготовить на станке?
Да, можете изготовить притир на станке.
А можно у вас спросить все эти зазоры? Какие только есть.
Поршень-цилиндр 0,09 мм. Конусность поршня 0,1 мм. Зазор на стыке кольца 0,2 мм. Самому поймать сотки и десятки сложно. Поэтому сначала растачивают цилиндр до ровного состояния. Потом протачивают ближайший по ремонту поршень до состояния "проходит по цилиндру от усилия руки". После чего притирают поршень к цилиндру до получения требуемого теплового зазора. Притирают руками или с помощью шуруповёрта. Используют притирочную пасту для клапанов, самоистирающегося типа. Размеры измеряют после промывки поршня и цилиндра в керосине. Движения поршня в момент притирки вверх-вниз с поворотом. Должна получится матовая поверхность.
Здравствуйте Григорий, у меня на мопеде карпаты не выжимается сцепление,подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.
Толстые новые диски, не осталось свободного хода для перемещения столика. Надо прошлифовать диски.
Либо пятак на крышке сцепления обратной стороной упирается в цапфу коленвала до того, как происходит расцепление дисков. То же самое, пришлифовываем диски, уменьшаем выступающую часть цапфы.
подскажите какой зазор должен быть в замке кольца у V50?
0,2 мм
У меня 1мм , сегодня разобрал глянул)))).В цилиндре зеркало без задиров,поршень тоже без задиров и царапин.Может такой зазор влиять на тягу и то что плохо заводится?
Для ответа на ваш вопрос необходимо замерить компрессию и разряжение. Бывало что и с большими зазорами в кольцах мотор работал замечательно. За одно и искру надо посмотреть и глушитель.
Были в моей практике случаи когда идеально собранный мотор у владельца не заводился. А на стенде мотор работал отлично. После чего я догадался проверить глушитель. Через него даже вода не проходила. Засор бы на сгибе патрубка.
Григорий Вагнер
собрал сегодня поршевую, один хрен плохо заводится.выхлопная труба чистая.с пихача завел прокатился,тяга стала намного лучше чем со старыми кольцами.но заводится плохо,такое чувство что топлива не хватает,потому что ручкой газа плохо разгазовывается.когда заводить бенз как будто не в цилиндр идёт а наоборот из карбюратора выплёвывает,а когда уже заведется то воздух в карбюратор идёт.печалька!
А где можно купить поршень и кольца?
Ты серьезно задаёшь этот вопрос? У тебя же хватило ума добраться в комментарии к этому ролику, значит хватит ума и в поисковике найти интернет магазин с запчастями на мототехнику, я в тебя верю, как купишь отпишись, надеюсь как добраться до почтового отделения тебе не нужно объяснять?
ВЛАДИМИР МОТОК Z05 набери ..запчасти для мопедов СССР и там ты надёшь полностью поршневую и коленвал и т п