Ш57 и Ш62М от Московских товарищей
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2017
- С каждым годом моторы становятся всё хуже и хуже. Вот уже практически и нет потребностей в поршнях номинального размера. Используется не только первый, но и второй ремонт. Очень часто используется сварка алюминиевых сплавов. И это норма, а не крайний случай. Электронное зажигание для моторов Ш и Д устанавливается почти всегда. Моторы удаётся завести, но ресурс уже гораздо меньше, чем у нового двигателя. Вот ещё пара моторов возвращена к жизни.
www.wagnerland.ru/index.php 
Авто/Мото
У дедушки Тимофея голос потешный, с успехом мог бы мультфильмы озвучивать 🦔🙂
Вадим мне он напоминает образ клишированного еврея😂😂(без обид)
Вадим посмотрите мои видео пожалуйста
слёзы текут как говориттимофей
Красота )))) как движки работают
Александр Дельпьеро посмотрите мои видео пожалуйста
с новым годом не подскажете а будет ли работать сидиай схема на дешке с конденсатором 0.5 мкф
Класс !!!
Здравствуйте ,Григорий . Подскажите , М8В (Автол) чем можно заменить ?
Дедушки молоды !
Кирилл Михайлов посмотрите мои видео пожалуйста
Григорий Вагнер, с чего можно подобрать жиклёр на карбратор К34Б?
Здравствуйте, не подскажите почему на ш-57 при разгоне иногда движок "лает" обычно на 2 передаче...в чем проблема..сцепление или коробка?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на двигатель S62 кикстартер от чего нибудь подходит? не могу найти, оказывается редкость(
Уvажаемые дедушки, Ш 62 работает как то с пропусками зажигания ,v чём дело?
Григорий здравствуйте. Подскажите, если был опыт, какая максимальная форсировка для двигателя триммерной компановка? И двух и четырехтактные. Спасибо, Евгений.
Триммерные двигатели выпускают в любых вариантах. Они и так нормально собраны. Форсирование это резонатор выпуска, регулировка зажигания и карбюратора. Если мощности недостаточно, то покупают другой, высоко форсированный двигатель. Форсирование это увеличение оборотов и уменьшение ресурса. По другому мотор без изменения кубатуры не форсируют. Ищите на АлиЭкспресс.
Спасибо
Мария Кушнир посмотрите мои видео пожалуйста
Григорий, Здравствуйте. Как ваше здоровье?
Хорошо.
Григорий, как вы считаете, какой советский двигатель для мопедов самый лучший? Хочу приобрести мопед, но не могу определиться с двигателем. Смотрю на варианты с ножным переключением передач, не на ручке.
Он умер.
Не знал.
Скажите пожалуста розмер подшипника коробки передач мотор ш51к
зарегестрировался но не могу войти пишет неверный пароль нажимаешь восстановление пароля пишет успешно отправлено но на имэйл не приходит что делать :-(
Григорий можете подсказать на моторе ша 58 ставлю пружину сцепления и кик стартер не проворачиваешься
Вы с помощью пружины подключаете коленвал. Значит либо коленвал вращается туго, либо зажимает само сцепление из за неправильной сборки. Мотор у вас, вам его и смотреть.
Владимир Мишин посмотрите мои видео пожалуйста
Григорий Вагнер извиняюсь за вопрос ну какой двигатель лучше на мопед Карпаты Ш или В
В501М
интересно User посмотрите мои видео пожалуйста
Здравствуйте извините за глупый вопрос но можно ли добится и мощности и ресурса у мотора?
Воробушек Коричневый мощность и ресурс это два противоречия
У этих моторов лучше ничего не трогать. Для мощности и ресурса лучше взять клон 139ФМБ. Там и мощность и ресурс и за приемлемые деньги.
moto18.ru/catalog/dvigateli_dlya_mototekhniki/dvigatel_4kh_takt_110_sm3_152fmh_sm3_elektrostarter_stseplenie_avtomat_kpp4_shifter_tyuning/
в одном из журналов (юный техник для умелых рук/левша) в конце 80-х начале 90 годов была довольно подробная статья о том, как форсировать двигатель В-50. номер журнала не могу подсказать, поищите в библиотеке или в сети, в архивах. (статья называлась - "Вы форсировали двигатель, значит в заезде вам нет конкурентов." ) old.mopedcentre.ru/file/vy_forsirovali_dvigatel.pdf
Григорий Вагнер а по надежности как он будет такой клон?
Ведь под него надо переделывать всего очень много.
Там сцепление справа, зажигание слева, ведущая звезда слева.
Всё наоборот, не так как у старых добрых, Советских!!
110 кубиков двигатель против 50 ))))
Здравствуйте, у меня тоже на Риге двигатель s-57,подскажите пожалуйста, как побыстрее завести его зимой
Вчера заводил,даже с помощью быстропуска и раскаленной свечи целых 30 минут потратил,что бы завести...
Если знаете как быстрее запустить-подскажите пожалуйста.
Заранее спасибо
Контактное зажигание, надо полагать. Жидкость для запуска никогда не используйте, выносит сальники коленвала. Надо греть феном карбюратор и цилиндр. И топливо подавать хотя бы разогретым в тёплом помещении.
Бутылку вечером принесите и оставьте в коридоре. Утром замешайте масло и только после этого выносите. Не заводятся наши моторы при холодах нормально.
MOTO DRIVER посмотрите мои видео пожалуйста
здравствуйте. скажите как вы уплотнили педальный вал.
Либо колечко от мотоцикла ЯВА (Иногда встречается под таким названием)
Либо центральная часть от подходящего сальника.
Роман Алексеев посмотрите мои видео пожалуйста
и можно ли поршневую с нулёвки поставить на эмовские картера
Влад Борщ посмотрите мои видео пожалуйста
понял Вагнер, не шалю)
Тёма Волков посмотрите мои видео пожалуйста
Подсккжыте пожалуста какой кркпёж нужен для моторов серии ш
Размер проще и полезнее измерить самому. Глубиномером или проволокой. Точнее будет, моторы то все не новые. Либо взять размеры с крепежа серии В. Длина та же, резьба М5. www.wagnerland.ru/index.php?topic=1564.msg49967#msg49967
можно постивить генератор с минска на 12 вольт в v50
Можно. Только крышку придётся отодвигать и подшипник справа будет меньше жить.
благодарю. Можете снять видео
Хорошо, с вас зажигание в сборе и 10000 руб на научно исследовательскую работу по внедрению колхоза в нормальный мотор. Остальным я лучше расскажу как внедрять современные светодиоды, для которых не надо 12 В. Если согласны, то пишите, мне лишние деньги не помешают.
антон бабич посмотрите мои видео пожалуйста
я вас чем-то обидел ?
Вы мне где то задавали вопрос и я не ответил?
внизу в ответах под первым вопросом ну да ладно то что сидиай используете я нашёл а пробовали ли вы использовать новикова если да то в чём приимущество сидиай если я задаю слишком много вопросов скажите просто я мало что понимаю мне 13
Лучше всего зажигание с микропроцессором. Оно самое сложное, но только оно позволяет программирование кривых зависимости угла опережения от оборотов. content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/290/h-3369.jpg
www.wagnerland.ru/index.php?topic=265.0
Про использование схемы Новикова в моторах серии Ш я ничего не знаю. Слишком много проблем надо решить для её адаптации. Новиков придумал схему чтобы оставить энергию на свет, применительно к моторам серии Д.
Что же касаемо моего варианта со схемой СDI, то для раздельных катушек двухскоростных моторов там всё равно какую схему использовать. Схема выверена по всем параметрам, её проще собирать и не надо ломать всю штатную электросистему. www.wagnerland.ru/index.php?topic=64.msg702#msg702
С дешками эта схема тоже дружит хорошо и световое оборудование подключается нормально, если использовать мощные светодиоды (до 3 Вт) www.wagnerland.ru/index.php?topic=774.msg22866#msg22866
я вроде нигде не писал что мне для ш у меня в и д ну всё равно спасибо и вопрос подкова д6 был обрыв сидел весь день разматывал световую оставлять или тоже сматывать
а програмирование я не сильно люблю прям вообще не люблю люблю простую электронику схемы паять а програмирование не для меня
Тимой говорит как робот
стас коваль посмотрите мои видео пожалуйста
Нуу..так совсем не интересно