【最高速】5速化でどこまで伸びる？ 平嶋夏海が新型GROMで最高速アタック！
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- Опубликовано: 11 янв 2022
- オートバイ女子部の平嶋夏海が、ホンダの原付二種モデル「GROM」で最高速アタック。
5速ミッションを搭載した新型モデルです。
アタックの舞台となるのは富士スピードウェイの国際レーシングコース。
メインストレート約1.5kmを全開で駆け抜けます！
なお、タイヤの空気内圧は車両の指定値となっています。
撮影日は2021年11月1日。
※最高速は車両、路面のコンディションなどによって変わります。あくまで目安としてご覧ください。
※メーター表示と実際の速度には誤差があります。公表速度は富士スピードウェイのトランスポンダによる計測結果です。
#最高速 #GROM #平嶋夏海 
Авто/Мото
バイク最高♪
なっちゃん色々なバイク楽しんでますね❗️
週刊バイクTVの経験が活かされてるの感じます👍
ツナギの色がバイクとベストマッチング。
計測お疲れ様でした😊ギアが5速になってギア比も変わったみたいで乗ってて楽しそうですね😁
山道を開け開けツーリングした時の実燃費が５６km/Lで驚愕燃費のバイクでした
あー！歴代グロム全部欲しい〜
Nice!
I like this bike
新型グロムは、大きさが見ていてなっちゃんにちょうど良さそうで安心感のある走りでした。5速の感じは動画見ていては感じられなかったけど😅 今度、各バイクと最高速のダイジェスト動画も見てみたいです。
初心者からベテランまで分かりやすいインプレですね。
GROM素晴らしいです。
40年前ホンダCB50の5速で90km出てた。
100km超え良いですね
現在シャドー1100CCが愛車です、平成7年製で27年経過し走行距離も10万キロを超えたので乗り換えるよりホンダドリーム鹿児島でエンジンレストアを御願いして令和３年末に修理完了しました。エンジニアの技術と今後部品供給が難しくなると考えて思い切って交換してくれたので修理完了後はエンジン快調で気持ち良く乗車しています。夏海さんが最高速アタックした新型GROMを動画で見て私も小さめのホンダバイクが一台欲しくなりましたので購入を考えています、夏海さん今日は上手な運転技術ありがとうございました。
かわいい
スロットルボディとスプロケット交換したカブ110と同じ最高速
ギヤ比変えたらもっと出るな
Twitterでは富士スピードウェイの直線1.5mになってたw
JC75からリアスプロケ２枚上がったから５速にしても最高速はほぼ同じ。５速走行中で5000RPM以下だと再加速がしんどい。燃費運転なら5000RPMが境目。
スプロケ２枚上がったってなんだ
知りばっか狙いすぎ！
最高じゃないか！
현재 타고 있는데 가성비 좋은 모터사이클 입니다. 최고속을 포함한 전체적인 리뷰 감사합니다.
平地でメーター読みで100超えるってスゴいなぁ
俺が以前乗ってた４速GROMだ95くらいだったら
初期のグロムに乗ってますが体重８０キロの私でマフラーを変えていますが、メーター読みで105辺りまでは出ますよー
なっちゃん可愛い‼️
後ろからの画角がクレヨンしんちゃん
柔らかそうなケッ……サスペンションですね。
直接だけじゃなくコーナーもついて行けてるPCX?がすごい。100キロ出るんだ。
フロントフェンダーに白いステッカーが無いので、PCX160ではないかと思いますよ♪
＼(^o^)／
高回転のエンジンでは無いのだから
4速が5速にかわっても
大きく影響しないのでは？
昔昔の125レーサーには8速とか12速が
あったけどね！
There's a big difference in engine vibrations.
スプロケ16tにしたらもうちょっと伸びそう
原2だから60しか出せないんだし110とか余裕ありすぎ
よっAKB一期生！
100キロもバイクで出すと怖くないのかな
尻アングルカメラ凄い🤩
バイクよりケツを見に来てる
一般道でGROM100キロ越したら倒れそうで怖い安定しなかった
100kg인 나로선 100kmh가 한계였습니다.
しり
100まで行けば立派でしょ。
125で最高速て意味あるんかな？
何が言いたいのかが伝わってこないけど、排気量が何ccあっても最高速なんて意味ない。
そもそも高速乗れないので100kmなんていらない。
グロムの中間加速がまじできもちいい。