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T2 249: gps137 屬於慢車 須待轉 直接左轉很危險 不能走禁行機車 要走機慢車道 車體小可以停機車格T2 251:GPS137 屬於汽車 直接左轉很安全 能走禁行機車 不能走機慢車道 車體太大必須停汽車格
就像台灣妹子一樣聽到男生179：媽的死矮子，肥宅，離本公主遠一點！😡😡😡聽到男生180：哇好高喔！帥呆了，有沒有女朋友？😍😍😍
還有一個更好笑的 151cc~249cc繳牌照稅到底要幹嘛 一台白牌沒有路權還要多繳800元
force車主表示無奈啊超級可悲
@@nickhsu7986 155的真的很幹 我的是180雷王
@@kingbrother4316我是158曼巴 真的超幹
對...我就force多5cc多800....force.smax還曾經霸150車種銷售排行前幾名很久過....綜合其他眾多要繳800的白牌車種...數量驚人...每年政府多出好幾億....有時候都懷疑是不是官商勾結
我Drg 破車時速可以110公里，跟不上車流需要兩段式左轉 可憐
最好笑的是繳停車費時，去超商搜尋要選"機車"才找的到
幫忙廣告校長的trident660要賣哦哦哦
要買嗎
@@bluceleee 家裡車位不夠多了
打從一開交通部就在分化用路人沒有什麼汽車的路權機車的路權路權是屬於各位的什麼比照汽車路權一開始就是個屁交通部真的在某些部分蠻聰明的
6:51 當時包得像木乃伊，現在看起來都不明顯了
老師說出了我一直以來的想法！生而為人在這城市本來就應該都要擁有平等用路權利 不應該用輪數牌色還有繳多少錢來決定能不能使用道路 因為那些事本來就該擁有的
@@thomasvr4 蘇花改沒問題啊 省道有什麼問題 啊快速道路高速公路你覺得速度跟得上就去爭取不是在這裡屁話
@@thomasvr4 裝了渦噴的腳踏車想報團
@@thomasvr4監理站表示：請來考證腳踏車連續四十五分鐘不低於時速90公里，始為合格。「更正：高速公路最低速限60公里」
@@thomasvr4 哦，看來你不懂高速公路為什麼叫高速公路。需要我教你嗎？來，ㄍㄠ高一聲高，ㄙㄨ、四聲速。
@@thomasvr4 喔！my bad my bad！是最低60公里。閣下能騎腳踏車至少時速六十公里，持續上下至少二個交流道嗎？可以的話我們接著上第二課，「車速分流」而非車種分流。
我騎重機停機車格曾被拖吊~~去拖吊場 排汽車的那邊~要領車跟罰單，都排到我了，服務的媽媽跟站著的警察對我說，要去排機車那邊，叫我重新排隊.......但好不容易排機車那邊，領到的卻還是汽車的罰金啊!!!!! 這制度好亂啊～
重機繳一樣的稅，並沒有相對應的路權~~~不能上高速公路~那它應該要按比例退我差額的錢啊~ XD
政府的監理系統，真的是把大重機，歸類在機車系統裡面，大重機不過就是有完整的路權（除了高速），民眾普遍就把他當汽車看待，還不就是台灣白牌機車沒有正常完整的路權，造就這奇怪的現象
@@tw1181 正常應該是普通白牌在平面道路擁有跟大型重機一樣的路權，以排氣量來分不過是為了搞無意義的車種分流，造就了我今天騎大型重機可以直接左轉、但換成白牌又不行的奇怪現象，簡而言之就是換了車就要換不同的駕駛模式，只會更亂而已如果有一天道路平權，白牌可以跟紅黃牌平起平坐就好了，但駕駛人的考核必須砍掉重練
如果黃紅牌可以停機車格白牌機車騎士會抗議嗎？？我看白牌機車騎士應該是馬上換車成黃紅牌吧😂早就不知有多少人是因為停車問題才忍痛騎白牌通勤的如果能有正常路權又能合理停車，誰要騎白牌啊
多數人騎白牌就覺得很夠用了，何必自找苦吃
姑且不論能不能騎高速公路，我倒是真的很介意停車問題選249騎
聽說竹科有年薪300的主管騎破機車上班，只有新來的才會開車上班。
遇到這種議題留言處都會看到 : 阿你們大重停機車格被怎樣弄壞了就不要叫腦子被卡鉗夾到484, 就算是白牌機車你也不應該去刮到或弄倒別人的車, 把刮蹭這種事說的理所當然是?當然鄰近交通樞紐, 尤其雙北, 每天都可以看到機車停車格5格塞n車, 總有人硬要塞的陋習只要立法完善去解決那種你一車一格, 來移你車硬塞的人吃罰單, 諸如此類的用法去壓我相信可以改善這種陋習至少現在用法條去逼行人優先改善很多
交通工具一直在進化但是法規跟思維卻沒有與時俱進
交通部... 不是垃圾廠嗎? 一堆廢渣, 連回收都回收不了...
好棒啊，免費看重機的車展耶🎉而且比任何一次的車展車輛數目都還要多😂
新概念車展😂
那就取消重機 機車就是機車 不分白牌黃牌紅牌 😆
機車本來就是機車50cc綠牌是機車1000cc紅牌也是機車就交通部一句紅黃牌比照小客車行駛規定沒有正常的國家在這樣搞的
機車本來就是機車，路權是路權不要搞混...就像普重、綠牌也在為了消除兩段式左轉、內側禁行機車塗銷努力，這些都是在爭取應有的用路權力，拜託不要用有色眼光來看輪數或牌照顏色...成熟點!最近在一些橋上也看到機車與汽車道之間的分隔島也在移除...高速公路幾十年來出多少事故，也沒有禁用汽車，所以路權是路權，車種是車種...差異在體積、排氣量、防禦力、油耗，一般機車眼紅路權應該是去爭取不是落井下石...汽車駕駛有冷氣吹、有板金防禦、還有A柱，也不用酸大部分機車起步和加速比較快吧?畢竟重量差很多...
我要插嘴 沒路權就算了 汽車還逼車 當路人也沒地方走路 啊所以以後出門都開車 路上更亂 吵這些根本沒用 這只是垃圾體制下畜生政府的冰山一角
才怪交通部根本不是一刀切，是切都懶得切，直接一句話比照汽車就結束，然後想禁止還是禁止(高速公路根本不想開放因為要多做事)
高速公路單純只是ETC 遠通不想做機車的而已
黃牌可以停機車格的話 STR那類的車就會大量出現在市場上了有路權又像是125般的靈活
大概150機車的大小
STR跟黃瓜就是打臉法規的車種啊
@@hantsechen9344 地瓜吧
@@フランクリンルーズベルト-o8p 黃牌地瓜啊
@@hantsechen9344 喔幹還有這樣的說法喔 哈哈哈哈哈哈哈哈
連標線都不能統一 一個縣市一個風格愛怎麼畫就怎麼畫，里長還可以不讓你畫人行道笑死法治國家
高雄還有巷內把實體人行道刨掉變成路肩跟車格的超級爛
跑北宜公路要注意了,北宜最近新增聲音照相,但改裝排氣管被聲音照相測到89分貝以上重罰3600元罰單已有車友被開改裝排氣管超標90分貝以上兩張3600元罰單了
要嘛，全比照汽車，不能進機車停等區，不能騎機慢車道，那就應該能上高速公路要嘛，全比照機車，那就開放停機車格，真的停不下得停汽車格的再比照汽車收費既然弄的四不像，這邊缺一點，那邊少一點，那麻煩把內線禁行機車與兩段式左轉都取消掉，那是白牌也應該享有的路權！
是台灣的規定讓大型重機變成異類的，別的國家哪有分這麼多?兩顆輪子就是要發揮機動性，還跟你塞車?覺得大型重機要機車的好處又要汽車的權利，叫做自助餐?別的國家這是正常的好嗎因為他們的所謂普通重機(白牌)，就可以做台灣大型重機才能做的事情，哪有什麼禁行機車、兩段式左轉
0:41 電光超人好看
重機不能上國道是因為民意反對,那你裝測速跟區間照相怎沒問過民意?真的笑死~有問題的果然是官員的腦!
上次去那邊，大家要做什麼我不知道，但幹！那天也太他媽熱了吧
熱爆哭了
來喔~ 惡意守法
校長那個掰囉 嘲諷點滿欸
聽說在日本考汽車駕照，會先跟學員說清楚，如果你能忍受汽車的不便，再來考駕照。
交通部惡法多著去了 形式法規一堆 需要改善的問題一大堆 機車就是機車根本毋須刻意分別 配套不願意做反而想盡辦法限制規範打壓 包藏禍心導致各方相互仇視 期許發起"罌粟花運動"重建有心的交通部
交通部錢很多，但腦筋是死的，辦這種只會讓他們覺得你們是找碴的
啊我停機車格付汽車的價格
謀法度
你停汽車格的話 是消耗資源 在資源有限的情況下 還刻意浪費空間的政策制定者 本來就該汰除說實話 你們停公有停車場 那個費用基本上等於免費 花多少錢其實根本沒差 你就乖乖去付汽車停車的錢 然後愛停機車格停機車格 停汽車格停汽車格就好 依照現在的法規 你就是想停機車格付汽車的錢 你也停不了阿好像也不會 台灣違規停車的罰單也沒多少錢....... 也不對阿 你這不是政府逼良為娼嗎?
訴求就是還政於民
交通部就是又懶又喜歡耍官威的單位
重型機車 大重機車不合理停車問題
汽車停車格一格可以停多台黃、紅牌喔
好笑一堆停車場不給重機 然後一堆開車的人不去幫忙爭取然後現在搞到自己了
快車道塞車就變機車，慢車道塞車變汽車，有汽車停車格時就是汽車，有機車格時又變機車，繳錢繳罰單時又要跟機車比，路權又要比照汽車，搞到好亂，能不能統一好嗎？
請問兩位當天健走繞場幾圈....哈哈
咦？製造矛盾，令人民互相對立，好像是某國最喜歡玩的事情耶
總而言之這裡是台灣改個東西跟要政府的命一樣
在美國 摩托文化跟台灣真的差好多 在台灣騎車真的好累 先是靜城 現在又是搞這個..政府啥時會活在現代呢..
剛從日本騎車回來 那邊能停汽車格也能停腳踏車格
大部分私有停車場都禁止大型重型重型機車停汽車停車格的,私有停車場出入口都會有禁止大型重型重型機車標誌
六都市民都知道市內汽車停車格有多難找，然後智障官員還是要求大重停汽車格，真滴智障
台灣官員：覺得台中搭BRT不方便可以學學俄羅斯人搭BTR
我比較喜歡履帶車 我搭BMP
你們這樣叫做惡意守法😂
晚一點再來看好了，一定會釣到大魚，等不及了
有問題的最終還是上面那些人……
交通部裡面就是四隻腳的呀!!! 建議 現場要有布條標語，旗幟鮮明抗議交通部，全面讓四輪駕駛理解這就是遵守交通部愚蠢法規的結果。要把四輪駕駛拉成我們的朋友靠山，一起抗議交通部愚蠢法規。
想到最近的新聞管委不准重車停汽車格然後機車格也小到靠北多往旁邊一公分就會卡到其他車住戶抗議結果大家都在噴停進去剛好乖乖停機車格那社區是沒有其他更大的重車喔還有一堆沒知識一直喊立中柱的別人權利受損就開始來個關我屁事自己權利受損就開始唧唧歪歪都是別人的錯尸位素餐的官員和不動腦沒知識的臺灣鯛不死真的很難有進步的一天
台灣人就很野蠻，媽蛋09停汽車格被移車移到兩格汽車格之間的縫縫快氣死了
重機在台灣 就像小3一樣你要名份 是不可能的說你是什麼 你就得是什麼
還有～大型重機比照四輪汽車，為什麼驗車的時候，還要去一般機車行驗＂廢氣＂？汽車需要去機車行驗廢氣嗎？根本就是無腦政府⋯⋯😂😂😂😂😂
1:17 四輪寶寶~笑!!是四輪巨嬰啦!!
然後機車格還衍生一個很北爛的問題就是機車停車格的寬度完全沒有照公訂規格劃，台北市之前某個姓柯的還表示格子太寬要劃窄==?變相讓平常機車硬擠沒一車一格的問題直接合理化
這個不得不挺
這樣的話Boss hoss v8不就要停大客車停車格
台中的BRT不方便可以考慮俄羅斯的BMP
我仙草老闆，嗝～4:494:545:01
覺得要來發揚一下車稅正義
其實最需要抗議的族群是沒有重機的四輪大大而不是小小騎重機的族群
電光超人讚
古力特讚
台灣很多行政部門怠惰，應該每年全民上網投票，負評最高的部砍掉10-30%不適任公務員，其他以此類推
這簡直喪良心呀 完全浪費空間到極致
稅金的計算方式跟路權是沒有關係的吧!稅金的計算是依照動力以及排氣量級距，如果是依照路權計算那1.0汽車跟8.0汽車稅金是不是應該一樣，那卡車總重超過24噸不能走國道內線那是不是稅金要比一般的汽車還要便宜？
台北的機車格tmax應該會被刮的不要不要的😢
說交通部打壓二輪權益，四輪大爺權益不能受損，紅黃牌也瞧不起白牌呢，待撞區，無路權車，內耗就耗不完了，都只會向下鄙視而已
狗官 : 8:33，看吧!車牌和後輪一部分超出停車線，重機照樣去停汽車車位，結案
我覺得 等紅燈的時候 機車停車格可以廢掉 機車道也可以廢掉反正 右轉靠右 左轉靠左 沒道理讓機車排前面 阿禁行機車也廢掉 聽起來路面就很簡單 反正就車鑽來鑽去 汽機車就都開罰 簡單無腦
交通部出來面對一下吧
題外話，停機車的感覺會被刮爛😆
這個看車主選擇啦 總比什麼都沒有好但是 我要說但是 看路邊的停車格裏的白牌 一台擠得比一台緊不是被刮爛就是被推倒 還有被撞倒的 是我啦 有空間會考慮沒空間我不會去糟蹋我的車🫠
@@フランクリンルーズベルト-o8p 同意，我停汽車格都會怕被四輪大爺不小心嚕到倒車每次要停車牽車之前都會先拍照檢查一下🥲
高速公路怎沒劃分機車道！可以避免許多麻煩！
都沒有人反應速限這件事情，最近已經有人白牌騎80被扣牌半年了，還要罰好幾千...希望能重視不合理的速限
怎麼沒有反應，請你google一下新聞，交通部已經否決了速限的提議。
@@advanceli4111 我的意思是不夠強力，不像停車議題或是區間問題這麼積極強烈，希望更多人重視主幹道速限30~40的問題
@@_joker6873 這個問題其實有另一個很奇怪的點，台灣很喜歡讓主幹道通過住宅區或是人流量大的地方(ex:墾丁大街)然後再來降低速限
@@_joker6873 停車議題，區間議題那基本上只是緩兵之計而已，尤其區間議題那是關於錢的問題交通部更不會讓步。
電光超人超讚
機車格停幾格乘以幾 汽車格停幾台除以幾 照汽車收費停重機格的停車場 除非汽車格沒位 我不會停專用格 老師的R1停牌了喔
已停牌
成人的大腦只能想出這種爭取權利的方式😂 好可憐的四輪只能乾瞪眼無辜被弄
這你就搞錯了，這一切始作俑者不就是你們偉大的交通部在搞你們這些四輪大爺嗎，連抱怨都搞不清楚對象，看來你的頭殼要多裝一些腦漿才會讓你比較好思考。
其實我覺得大重停機車格爭議也會很多例如輪子沒超出標線 但車體非常容易超出 然後被破爛車刮到又要靠北 但是主因是格子太小 我250cc檔車就很不方便了
老師竟然也有看電光超人嗎
電光超人宇宙讚啦！我還三刷！
百貨公司跟很多場所停車場車牌辨識系統也不友善重機，應該一併抗議啊😊
太多是民營的，就算能管到公家的...民營的管不來😅
基本上路邊機車格二格都要擠三台機車,比汽車還擠...重機要是被擠倒,幾百公斤被擠倒怎辦.....而且你今天不是只看電影時,連平常上班機車位都被擠佔..這是嚴重看不起機車族嗎..被汽車欺負,反過來欺負普通機車族的停車權利嗎
上國道是機車停車時是汽車 etc.怎麼不認定小客車駕照就可騎重機,還要多金錢時間考照,說認定重機是汽車,也是選擇性的啊
雖然我在台北通勤都以機車為主~但是上高速公路or快速道路來說我認為黃牌以上還是比較適合上去~畢竟150cc以下機車(以全原廠)來說要幾乎全油門維持100是很累的(不以台灣車流量大的前提之下)~另外機車的停等區我認為也可以廢除~因為車流量大時機車不能穿到最前區~然後大大的一格機車停等區也是占用車道~還不如讓汽車跟機車一樣(反正都是要爭取平等路權)
明明最低限速就只有60
@@陳研鈞 那也只能騎在外車道，但我相信不會有人乖乖騎在外車道
六期大貨車到底也90。照你邏輯大貨車應該走平面道路吧? 況且大台北都是快速道路為主，上面速限也不過6-70而已
@@changgary408 喔那好吧，那我也沒轍了
@@box706快速道路沒有規定內側車道是快車道，有些快速道路左側是交流道設置匯入匯出的地方
真的是交通單位在搞，有些則是因為依照空間規劃，讓紅黃牌去停機車格，這樣還可以多收一點開車的停車費
這裡是呆丸，你們沒資格嘴政府
妳們兩個的觀點，我非常不讚同，要抗議去總統府，不要這樣造成他人不便，爛，爛片
依規定停車叫造成他人不便，不就是政府搞的嗎?笑死
😄岛上的老爷们还是不够狠心，应该学大陆直接禁摩！摩托车就不能出现在路上影响市容
把汽車也禁了，一樣影響市容，電動也別放過，自行車也一起禁了，大家一起徒步
明年下架民進黨，中央閣揆全換，看看有沒有救
有差嗎？官的腦不變，哪黨上都一樣
@@Ninja-.-Life 不換哪知道一樣不一樣，難道一定要我上才有救嗎
125上高速當然可以，考照制度比照日本甚至更嚴格先刷掉一堆笨蛋三寶猴子
非常支持 不然一堆阿公阿嬤也來上高速公路出門腦袋不帶的死三寶特多
考照一回事上路後又是一回事，個人覺得罰則要在重一點
台灣就交給你們這些精英了~摳憐
笑死，這跟停機車格沒什麼關係吧 wwww
不要開放重機就沒事了,重機不適用於地小路小速限還低的台灣
反串要註明欸地狹人稠不適合四輪汽車才對吧
喔 那汽車就很適合喔?
不要讓你留言就沒事了😂
如果路權被交通部收回你能承擔今日的行為責任嗎,別以為政府不會這樣做,只是退稅金而已只是紅黃牌重機而已只是退你擁有幾年繳過的錢而已,到時候四輪族可就笑翻了,看是要恢復白牌小屁孩或更換四輪一起塞
你要不要聽聽你在說什麼
哈哈哈哈 👌
腦補前要不要先去了解開放的由來，不要又靠自己腦補唷～
笑死，奇文共賞
退錢退錢！最好車牌收回去、車子也買回去！❤
亙，我才一直都覺得你們這些紅黃牌再製造對立吧
馬上就有狗出來吠笑死
乖，下去領500
台灣已經墮落到提出問題叫製造對立了嗎訂出有問題的規則的責任單位才是製造對立的兇手吧反思一下好嗎
紅黃牌不過照著政府規定辦理而已...製造對立???先有雞還先有蛋???沒某部規定紅黃牌敢這麼停汽車格嗎?
共產黨的邏輯？不解決智障問題～解決討論問題的人？
T2 249: gps137 屬於慢車 須待轉 直接左轉很危險
不能走禁行機車 要走機慢車道 車體小可以停機車格
T2 251:GPS137 屬於汽車 直接左轉很安全
能走禁行機車 不能走機慢車道 車體太大必須停汽車格
就像台灣妹子一樣
聽到男生179：媽的死矮子，肥宅，離本公主遠一點！😡😡😡
聽到男生180：哇好高喔！帥呆了，有沒有女朋友？😍😍😍
還有一個更好笑的 151cc~249cc繳牌照稅到底要幹嘛 一台白牌沒有路權還要多繳800元
force車主表示無奈啊
超級可悲
@@nickhsu7986 155的真的很幹 我的是180雷王
@@kingbrother4316我是158曼巴 真的超幹
對...我就force多5cc多800....force.smax還曾經霸150車種銷售排行前幾名很久過....綜合其他眾多要繳800的白牌車種...數量驚人...每年政府多出好幾億....有時候都懷疑是不是官商勾結
我Drg 破車時速可以110公里，跟不上車流需要兩段式左轉 可憐
最好笑的是繳停車費時，去超商搜尋要選"機車"才找的到
幫忙廣告校長的trident660要賣哦哦哦
要買嗎
@@bluceleee 家裡車位不夠多了
打從一開交通部就在分化用路人
沒有什麼汽車的路權機車的路權
路權是屬於各位的
什麼比照汽車路權一開始就是個屁
交通部真的在某些部分蠻聰明的
6:51 當時包得像木乃伊，現在看起來都不明顯了
老師說出了我一直以來的想法！生而為人在這城市本來就應該都要擁有平等用路權利 不應該用輪數牌色還有繳多少錢來決定能不能使用道路 因為那些事本來就該擁有的
@@thomasvr4 蘇花改沒問題啊 省道有什麼問題 啊快速道路高速公路你覺得速度跟得上就去爭取不是在這裡屁話
@@thomasvr4 裝了渦噴的腳踏車想報團
@@thomasvr4監理站表示：請來考證腳踏車連續四十五分鐘不低於時速90公里，始為合格。「更正：高速公路最低速限60公里」
@@thomasvr4 哦，看來你不懂高速公路為什麼叫高速公路。
需要我教你嗎？來，ㄍㄠ高一聲高，ㄙㄨ、四聲速。
@@thomasvr4 喔！my bad my bad！是最低60公里。閣下能騎腳踏車至少時速六十公里，持續上下至少二個交流道嗎？
可以的話我們接著上第二課，「車速分流」而非車種分流。
我騎重機停機車格曾被拖吊~~去拖吊場 排汽車的那邊~要領車跟罰單，都排到我了，服務的媽媽跟站著的警察對我說，要去排機車那邊，叫我重新排隊.......但好不容易排機車那邊，領到的卻還是汽車的罰金啊!!!!! 這制度好亂啊～
重機繳一樣的稅，並沒有相對應的路權~~~不能上高速公路~那它應該要按比例退我差額的錢啊~ XD
政府的監理系統，真的是把大重機，歸類在機車系統裡面，大重機不過就是有完整的路權（除了高速），民眾普遍就把他當汽車看待，還不就是台灣白牌機車沒有正常完整的路權，造就這奇怪的現象
@@tw1181 正常應該是普通白牌在平面道路擁有跟大型重機一樣的路權，以排氣量來分不過是為了搞無意義的車種分流，造就了我今天騎大型重機可以直接左轉、但換成白牌又不行的奇怪現象，簡而言之就是換了車就要換不同的駕駛模式，只會更亂而已
如果有一天道路平權，白牌可以跟紅黃牌平起平坐就好了，但駕駛人的考核必須砍掉重練
如果黃紅牌可以停機車格
白牌機車騎士會抗議嗎？？
我看白牌機車騎士應該是馬上換車成黃紅牌吧😂
早就不知有多少人是因為停車問題才忍痛騎白牌通勤的
如果能有正常路權又能合理停車，誰要騎白牌啊
多數人騎白牌就覺得很夠用了，何必自找苦吃
姑且不論能不能騎高速公路，我倒是真的很介意停車問題選249騎
聽說竹科有年薪300的主管騎破機車上班，只有新來的才會開車上班。
遇到這種議題留言處都會看到 : 阿你們大重停機車格被怎樣弄壞了就不要叫
腦子被卡鉗夾到484, 就算是白牌機車你也不應該去刮到或弄倒別人的車, 把刮蹭這種事說的理所當然是?
當然鄰近交通樞紐, 尤其雙北, 每天都可以看到機車停車格5格塞n車, 總有人硬要塞的陋習
只要立法完善去解決那種你一車一格, 來移你車硬塞的人吃罰單, 諸如此類的用法去壓我相信可以改善這種陋習
至少現在用法條去逼行人優先改善很多
交通工具一直在進化但是法規跟思維卻沒有與時俱進
交通部... 不是垃圾廠嗎? 一堆廢渣, 連回收都回收不了...
好棒啊，免費看重機的車展耶🎉而且比任何一次的車展車輛數目都還要多😂
新概念車展😂
那就取消重機 機車就是機車 不分白牌黃牌紅牌 😆
機車本來就是機車
50cc綠牌是機車
1000cc紅牌也是機車
就交通部一句紅黃牌比照小客車行駛規定
沒有正常的國家在這樣搞的
機車本來就是機車，路權是路權不要搞混...
就像普重、綠牌也在為了消除兩段式左轉、內側禁行機車塗銷努力，
這些都是在爭取應有的用路權力，拜託不要用有色眼光來看輪數或牌照顏色...成熟點!
最近在一些橋上也看到機車與汽車道之間的分隔島也在移除...
高速公路幾十年來出多少事故，也沒有禁用汽車，
所以路權是路權，車種是車種...差異在體積、排氣量、防禦力、油耗，
一般機車眼紅路權應該是去爭取不是落井下石...
汽車駕駛有冷氣吹、有板金防禦、還有A柱，也不用酸大部分機車起步和加速比較快吧?
畢竟重量差很多...
我要插嘴 沒路權就算了 汽車還逼車 當路人也沒地方走路 啊所以以後出門都開車 路上更亂
吵這些根本沒用 這只是垃圾體制下畜生政府的冰山一角
才怪交通部根本不是一刀切，是切都懶得切，直接一句話比照汽車就結束，然後想禁止還是禁止(高速公路根本不想開放因為要多做事)
高速公路單純只是ETC 遠通不想做機車的而已
黃牌可以停機車格的話 STR那類的車就會大量出現在市場上了
有路權又像是125般的靈活
大概150機車的大小
STR跟黃瓜就是打臉法規的車種啊
@@hantsechen9344 地瓜吧
@@フランクリンルーズベルト-o8p 黃牌地瓜啊
@@hantsechen9344 喔幹還有這樣的說法喔 哈哈哈哈哈哈哈哈
連標線都不能統一 一個縣市一個風格
愛怎麼畫就怎麼畫，里長還可以不讓你畫人行道
笑死法治國家
高雄還有巷內把實體人行道刨掉
變成路肩跟車格的
超級爛
跑北宜公路要注意了,北宜最近新增聲音照相,但改裝排氣管被聲音照相測到89分貝以上重罰3600元罰單已有車友被開改裝排氣管超標90分貝以上兩張3600元罰單了
要嘛，全比照汽車，不能進機車停等區，不能騎機慢車道，那就應該能上高速公路
要嘛，全比照機車，那就開放停機車格，真的停不下得停汽車格的再比照汽車收費
既然弄的四不像，這邊缺一點，那邊少一點，那麻煩把內線禁行機車與兩段式左轉都取消掉，那是白牌也應該享有的路權！
是台灣的規定讓大型重機變成異類的，別的國家哪有分這麼多?兩顆輪子就是要發揮機動性，還跟你塞車?
覺得大型重機要機車的好處又要汽車的權利，叫做自助餐?別的國家這是正常的好嗎
因為他們的所謂普通重機(白牌)，就可以做台灣大型重機才能做的事情，哪有什麼禁行機車、兩段式左轉
0:41 電光超人好看
重機不能上國道是因為民意反對,那你裝測速跟區間照相怎沒問過民意?
真的笑死~有問題的果然是官員的腦!
上次去那邊，大家要做什麼我不知道，但幹！那天也太他媽熱了吧
熱爆哭了
來喔~ 惡意守法
校長那個掰囉 嘲諷點滿欸
聽說在日本考汽車駕照，會先跟學員說清楚，如果你能忍受汽車的不便，再來考駕照。
交通部惡法多著去了 形式法規一堆 需要改善的問題一大堆 機車就是機車根本毋須刻意分別 配套不願意做反而想盡辦法限制規範打壓 包藏禍心導致各方相互仇視 期許發起"罌粟花運動"重建有心的交通部
交通部錢很多，但腦筋是死的，辦這種只會讓他們覺得你們是找碴的
啊我停機車格付汽車的價格
謀法度
你停汽車格的話 是消耗資源 在資源有限的情況下 還刻意浪費空間的政策制定者 本來就該汰除
說實話 你們停公有停車場 那個費用基本上等於免費 花多少錢其實根本沒差 你就乖乖去付汽車停車的錢 然後愛停機車格停機車格 停汽車格停汽車格就好 依照現在的法規 你就是想停機車格付汽車的錢 你也停不了阿
好像也不會 台灣違規停車的罰單也沒多少錢....... 也不對阿 你這不是政府逼良為娼嗎?
訴求就是還政於民
交通部就是又懶又喜歡耍官威的單位
重型機車 大重機車不合理停車問題
汽車停車格一格可以停多台黃、紅牌喔
好笑一堆停車場不給重機 然後一堆開車的人不去幫忙爭取然後現在搞到自己了
快車道塞車就變機車，慢車道塞車變汽車，有汽車停車格時就是汽車，有機車格時又變機車，繳錢繳罰單時又要跟機車比，路權又要比照汽車，搞到好亂，能不能統一好嗎？
請問兩位當天健走繞場幾圈....哈哈
咦？製造矛盾，令人民互相對立，好像是某國最喜歡玩的事情耶
總而言之這裡是台灣
改個東西跟要政府的命一樣
在美國 摩托文化跟台灣真的差好多 在台灣騎車真的好累 先是靜城 現在又是搞這個..政府啥時會活在現代呢..
剛從日本騎車回來
那邊能停汽車格也能停腳踏車格
大部分私有停車場都禁止大型重型重型機車停汽車停車格的,私有停車場出入口都會有禁止大型重型重型機車標誌
六都市民都知道市內汽車停車格有多難找，然後智障官員還是要求大重停汽車格，真滴智障
台灣官員：覺得台中搭BRT不方便可以學學俄羅斯人搭BTR
我比較喜歡履帶車 我搭BMP
你們這樣叫做惡意守法😂
晚一點再來看好了，一定會釣到大魚，等不及了
有問題的最終還是上面那些人……
交通部裡面就是四隻腳的呀!!!
建議 現場要有布條標語，旗幟鮮明抗議交通部，全面讓四輪駕駛理解這就是遵守交通部愚蠢法規的結果。
要把四輪駕駛拉成我們的朋友靠山，一起抗議交通部愚蠢法規。
想到最近的新聞
管委不准重車停汽車格
然後機車格也小到靠北
多往旁邊一公分就會卡到其他車
住戶抗議
結果大家都在噴停進去剛好乖乖停機車格
那社區是沒有其他更大的重車喔
還有一堆沒知識一直喊立中柱的
別人權利受損就開始來個關我屁事
自己權利受損就開始唧唧歪歪都是別人的錯
尸位素餐的官員和不動腦沒知識的臺灣鯛不死
真的很難有進步的一天
台灣人就很野蠻，媽蛋09停汽車格被移車移到兩格汽車格之間的縫縫快氣死了
重機在台灣 就像小3一樣
你要名份 是不可能的
說你是什麼 你就得是什麼
還有～大型重機比照四輪汽車，為什麼驗車的時候，還要去一般機車行驗＂廢氣＂？汽車需要去機車行驗廢氣嗎？根本就是無腦政府⋯⋯😂😂😂😂😂
1:17 四輪寶寶~笑!!
是四輪巨嬰啦!!
然後機車格還衍生一個很北爛的問題
就是機車停車格的寬度完全沒有照公訂規格劃，台北市之前某個姓柯的還表示格子太寬要劃窄==?
變相讓平常機車硬擠沒一車一格的問題直接合理化
這個不得不挺
這樣的話Boss hoss v8不就要停大客車停車格
台中的BRT不方便可以考慮俄羅斯的BMP
我仙草老闆，嗝～
4:49
4:54
5:01
覺得要來發揚一下車稅正義
其實最需要抗議的族群是沒有重機的四輪大大
而不是小小騎重機的族群
電光超人讚
古力特讚
台灣很多行政部門怠惰，應該每年全民上網投票，負評最高的部砍掉10-30%不適任公務員，其他以此類推
這簡直喪良心呀 完全浪費空間到極致
稅金的計算方式跟路權是沒有關係的吧!
稅金的計算是依照動力以及排氣量級距，如果是依照路權計算那1.0汽車跟8.0汽車稅金是不是應該一樣，那卡車總重超過24噸不能走國道內線那是不是稅金要比一般的汽車還要便宜？
台北的機車格tmax應該會被刮的不要不要的😢
說交通部打壓二輪權益，四輪大爺權益不能受損，紅黃牌也瞧不起白牌呢，待撞區，無路權車，內耗就耗不完了，都只會向下鄙視而已
狗官 : 8:33，看吧!車牌和後輪一部分超出停車線，重機照樣去停汽車車位，結案
我覺得 等紅燈的時候 機車停車格可以廢掉 機車道也可以廢掉
反正 右轉靠右 左轉靠左 沒道理讓機車排前面
阿禁行機車也廢掉 聽起來路面就很簡單 反正就車
鑽來鑽去 汽機車就都開罰 簡單無腦
交通部出來面對一下吧
題外話，停機車的感覺會被刮爛😆
這個看車主選擇啦 總比什麼都沒有好
但是 我要說但是 看路邊的停車格裏的白牌 一台擠得比一台緊不是被刮爛就是被推倒 還有被撞倒的 是我啦 有空間會考慮沒空間我不會去糟蹋我的車🫠
@@フランクリンルーズベルト-o8p 同意，我停汽車格都會怕被四輪大爺不小心嚕到倒車
每次要停車牽車之前都會先拍照檢查一下🥲
高速公路怎沒劃分機車道！可以避免許多麻煩！
都沒有人反應速限這件事情，最近已經有人白牌騎80被扣牌半年了，還要罰好幾千...
希望能重視不合理的速限
怎麼沒有反應，請你google一下新聞，交通部已經否決了速限的提議。
@@advanceli4111 我的意思是不夠強力，不像停車議題或是區間問題這麼積極強烈，希望更多人重視主幹道速限30~40的問題
@@_joker6873 這個問題其實有另一個很奇怪的點，台灣很喜歡讓主幹道通過住宅區或是人流量大的地方(ex:墾丁大街)然後再來降低速限
@@_joker6873 停車議題，區間議題那基本上只是緩兵之計而已，尤其區間議題那是關於錢的問題交通部更不會讓步。
電光超人超讚
機車格停幾格乘以幾 汽車格停幾台除以幾 照汽車收費停重機格的停車場 除非汽車格沒位 我不會停專用格 老師的R1停牌了喔
已停牌
成人的大腦只能想出這種爭取權利的方式😂 好可憐的四輪只能乾瞪眼無辜被弄
這你就搞錯了，這一切始作俑者不就是你們偉大的交通部在搞你們這些四輪大爺嗎，連抱怨都搞不清楚對象，看來你的頭殼要多裝一些腦漿才會讓你比較好思考。
其實我覺得大重停機車格爭議也會很多
例如輪子沒超出標線 但車體非常容易超出 然後被破爛車刮到又要靠北 但是主因是格子太小
我250cc檔車就很不方便了
老師竟然也有看電光超人嗎
電光超人宇宙讚啦！我還三刷！
百貨公司跟很多場所停車場車牌辨識系統也不友善重機，應該一併抗議啊😊
太多是民營的，就算能管到公家的...民營的管不來😅
基本上路邊機車格二格都要擠三台機車,比汽車還擠...
重機要是被擠倒,幾百公斤被擠倒怎辦.....
而且你今天不是只看電影時,連平常上班機車位都被擠佔..
這是嚴重看不起機車族嗎..被汽車欺負,反過來欺負普通機車族的停車權利嗎
上國道是機車
停車時是汽車 etc.
怎麼不認定小客車駕照就可騎重機,還要多金錢時間考照,說認定重機是汽車,也是選擇性的啊
雖然我在台北通勤都以機車為主~但是上高速公路or快速道路來說我認為黃牌以上還是比較適合上去~畢竟150cc以下機車(以全原廠)來說要幾乎全油門維持100是很累的(不以台灣車流量大的前提之下)~另外機車的停等區我認為也可以廢除~因為車流量大時機車不能穿到最前區~然後大大的一格機車停等區也是占用車道~還不如讓汽車跟機車一樣(反正都是要爭取平等路權)
明明最低限速就只有60
@@陳研鈞 那也只能騎在外車道，但我相信不會有人乖乖騎在外車道
六期大貨車到底也90。照你邏輯大貨車應該走平面道路吧? 況且大台北都是快速道路為主，上面速限也不過6-70而已
@@changgary408 喔那好吧，那我也沒轍了
@@box706快速道路沒有規定內側車道是快車道，有些快速道路左側是交流道設置匯入匯出的地方
真的是交通單位在搞，有些則是因為依照空間規劃，讓紅黃牌去停機車格，這樣還可以多收一點開車的停車費
這裡是呆丸，你們沒資格嘴政府
妳們兩個的觀點，我非常不讚同，要抗議去總統府，不要這樣造成他人不便，爛，爛片
依規定停車叫造成他人不便，不就是政府搞的嗎?笑死
😄岛上的老爷们还是不够狠心，应该学大陆直接禁摩！摩托车就不能出现在路上影响市容
把汽車也禁了，一樣影響市容，電動也別放過，自行車也一起禁了，大家一起徒步
明年下架民進黨，中央閣揆全換，看看有沒有救
有差嗎？官的腦不變，哪黨上都一樣
@@Ninja-.-Life 不換哪知道一樣不一樣，難道一定要我上才有救嗎
125上高速當然可以，考照制度比照日本甚至更嚴格先刷掉一堆笨蛋三寶猴子
非常支持 不然一堆阿公阿嬤也來上高速公路
出門腦袋不帶的死三寶特多
考照一回事上路後又是一回事，個人覺得罰則要在重一點
台灣就交給你們這些精英了~摳憐
笑死，這跟停機車格沒什麼關係吧 wwww
不要開放重機就沒事了,重機不適用於地小路小速限還低的台灣
反串要註明欸
地狹人稠不適合四輪汽車才對吧
喔 那汽車就很適合喔?
不要讓你留言就沒事了😂
如果路權被交通部收回你能承擔今日的行為責任嗎,別以為政府不會這樣做,只是退稅金而已只是紅黃牌重機而已只是退你擁有幾年繳過的錢而已,到時候四輪族可就笑翻了,看是要恢復白牌小屁孩或更換四輪一起塞
你要不要聽聽你在說什麼
哈哈哈哈 👌
腦補前要不要先去了解開放的由來，不要又靠自己腦補唷～
笑死，奇文共賞
退錢退錢！最好車牌收回去、車子也買回去！❤
亙，我才一直都覺得你們這些紅黃牌再製造對立吧
馬上就有狗出來吠笑死
乖，下去領500
台灣已經墮落到提出問題叫製造對立了嗎
訂出有問題的規則的責任單位才是製造對立的兇手吧
反思一下好嗎
紅黃牌不過照著政府規定辦理而已...製造對立???先有雞還先有蛋???沒某部規定紅黃牌敢這麼停汽車格嗎?
共產黨的邏輯？
不解決智障問題～解決討論問題的人？