Характеристики вертолета МИКРОН
HTML-код
- Опубликовано: 19 ноя 2024
- Уважаемые друзья, в настоящее время, по независящей от нас причине, в данном видео отсутствует звуковая дорожка. Приносим извинения за техническую накладку.
В данном виде показаны основные характеристики и модификации сверхлегкого соосного вертолета "МИКРОН"
2 800 000 млн!!!Рублей он стоит!!!!РЕБЯТА ВЫ СОВСЕМ ЧТО ЛИ?Однушка в Москве на вторичке или этот Микрон.ЧТО ТАМ СТОИТ ЭТИХ денег я конкретно не понимаююююю......рама может?))))или эти колесики?))ну уговорили хрен вами двигло...2 цилиндра 60 лс сколько стоят?миллион?! ну так как он авиационный -300 тысяч возьмем грубо. 2500 000 осталось.Винты редуктор и автомат перекоса самые сложные там .соотв и дорогие. ну я думаю что редуктор (мини редуктор:-) ) не сложнее автомобильной коробки автомат ( а я, как бывший военный летчик, и вертолетчик знаю что такое редуктор, как главный, так и хвостовой и промежуточный и как он устроен тоже.)А на самом деле то что стоит на этом Микроне -три четыре шестеренки (ну судя по габариту там явно не планетарка:-)).Сколь он стоит?ну черт с ним 100 тысяч!(хотя что там стоит 100 тысяч?) Итак 2 400 000...Автомат перекоса+винты...Торсионы там вместо шарниров..Углепластик лопасти..Ну и?4 лопасти и АП.Лопасти..ну по 50 тысяч (хотя 50 тысяч углепластик длиной 2 метра??? пусть будет 50 тысяч)200 тысяч лопасти.2 200 000 осталось да?Автомат перекоса..Самое трудное как оценить этот важный механизм...несколько тяг трубчатых, цапфы лопастей, несущий вал "тарелки автомата"....ну сколько? на глаз-отдадим б\у машину иномарку, или Ладу Весту - давайте 600 тысяч(хотя что там стоит 600 тысяч?))))) Итого-1 200 000 вышло на глаз (и с большим думается запасом в сторону увеличения-округления) ну рама бак и сиденье точно не должны миллион стоить))))хотяяяя....))))РЕБЯТА ВЫ СЛИШКОМ ЗАДРАЛИ ЦЕНУ МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ))))В НАГЛУЮ!Аппарат Ваш хорош, отличный мечта и песня!!!!!Молодцы-как конструктор и все кто его создавал!я бы взял себе непременно и сразу...но макс...тысяч за 800-1 000 000 !46 тысяч баксов за 115 кг металла (пусть даже интеллектуального) это ахиреть просто!Ваш аппарат ни кто не купит.Единицы макс!Думайте головой то!Эта ваша "цена" убивает Микрон сразу!Это лично мое мнение, я его ни кому не навязываю, но думаю что я в чем то прав
В эту сумму заложены похороны летчика))))))
А в целом согласен на все 100% как летчик летчику говорю не стоит он этих денег!!!!!
Sash Sash, не согласен. Посмотрите на цены снегоболотоходов отечественных. Тот же Шерп. Аппарат классный, но стоит - я худею просто) А это летательный аппарат, а не телега с 4 колёсами. Шерп, при желании, любой механик в гараже соберёт. А вертолёт вряд ли. Считать себестоимость материалов (даже не изделий, на производство которых требуются ресурсы, силы и время) это конечно дело, а как же труд людей? Это как я понимаю даже не мелкосерийное производство, скорее всего каждый аппарат собирается (будет собираться) вручную командой энтузиастов. Это не конструктор Лего, тяп ляп и готово. Как минимум летные испытания каждого образца должны проводиться и настройка. На конвейере он может быть и стоил бы ваших заветных 800 тыр. Но увы.
И здесь я не учитывал "стоимость" разработки. В кавычках, потому что как мне кажется, это плод работы одержимых (в хорошем смысле) людей, как я уже говорил, энтузиастов. Идея понравилась окружающим, так и появился коммерческий проект. Я думал будет стоить дороже. Но вопрос надёжности, с точки зрения безопасности полетов остаётся открытым. Кто-то уже писал про похороны и все включено)
В любом случае это не игрушка как многим кажется из-за, имхо, невысокой цены и малых размеров. Прежде чем совершить первый полет, придётся многому научиться и привыкнуть к машине. Это не по полю грязь месить.
Возможно как учебный вертолёт он тоже бы сгодился, ребята из RD-heli, задумайтесь;)
Stepan Golovachev Причем здесь Шерп и 115 эти Стёпа?!115 кг Шерп не весит!там есть корпус, трансмиссия, коробка передач, раздатка наверняка да?????это уже стоит каких денег реально!!!!А здесь 115 кг за 46 тысяч долларов!!!Да давайте 146 тысяч баксов цену поставим чо нет то)))
Stepan Golovachev и потом уважаемый коллега)))как вы говорите тяп-ляп его в гараже не сделаешь)))) Уверяю делают и такие вещи в гаражах))))и не за такую цену))))Нет там того, что бы стоило три миллиона!тупо нет!!!! Цена его гаражная макс 800 тыр плюс двигло
подождите немного сейчас китайцы скопируют и по цене мопеда их начнут выпускать.
Вот тут я с вами согласен.
Да так всегда было и дебилоиды на чужих ошибках не учатся.
Разбиться на китайской копие можно
Alexey Vozovikov уже
Вот тут я с вами согласен.
Я индонезиец
Совет: начинать произв-во нужно в "поднебесной" - там предоставят все условия. 3 года без налога(при вкладывании освобожд-х средств в развитие), и никаких откатов, поборов от ментов, пожарных, санэпид.станций и пр., и пр., и пр.!!
Сейчас все производство имеет смыл перенести в поднебесную, в России смысла ВООБЩЕ нет что то производить, у нас только оборонка жирует. Печалька но факт.
А лучше отдать им землю по урал и пойти к ним работать, а на другой половине пусть целуют образ известного персонажа и молятся на него жуя замазку с окон
Был случай на Байкале: приехали китайские туристы, любуются видами Байкала, а потом один из них и говорит на не плохом русском, красиво тут у вас не дай бог если мы сюда прийдем, угробим всю эту красоту, как угробили у себя в Китае. Сами китайцы говорят о нас так вы много-много отдыхаете и мало-мало работаете! Не позавидую работнику который вкалывает на улыбчивого китайского работодателя - вкалывать будешь за троих , без выходных и за копейки. Ну как хочешь отдать им землю по Урала?
А в Казахстане,что не хотите?
Идите к нам в Казахстан
Хорошая голова с руками растущими из нужного места, молодец мужик, мечтаю о чём то подобном😊
Расход топлива очень большой для такой мощности. Я понимаю, что 2-тактник и что он работает постоянно на высоких оборотах, но все равно 19 литров в час при мощности 60 коней много. Возможно, есть смысл поставить 4-тактник. Он тяжелее и больше, зато расход топлива раза в 2 меньше - бак понадобится меньше, а надёжность двигателя выше.
Маша Медведева. Дело в том, что по российскому законодательству если масса летательного аппарата не превышает 115 килограмм, то это резко упрощает жизнь владельцу и финансово и бюрократически. А уложить в 115 килограмм надёжный 4-тактник это проблематично.
А че есть и другие летательные аппараты меньше 115 кг ? Или туда даже бумажные самолетики входят?
Нужна законодательная инициатива по увеличению этого веса.. заинтересованных много но в первую очередь это промышленность..
@@СтаниславАлямов Дай Бог, чтобы эти возможности не убрали. Возможности для развития наверное дали, чтобы кто-то чужие разработки мог прибрать себе и лавочку закрыть. Кроме США и РФ не знаю стран, где можно и на таких летать, автожир без мотора вообще можно собрать из хлама думаю долларов за 200, но кто летать позволит? У нас, в Израиле, слышал на парапланах можно было раньше летать без кучи документов, спросил у парапланеристов, сказали разрешение нужно.
2 800 000 - для среднего человека в нашей стране очень немалые деньги. Он их за "покатушки" на вертушке не отдаст. А богатый предпочтет более серьезное средство передвижение. Видимо, насели на этих производителей куча дармаедов со своими налогами или мздоимством. У нас же везде так. Поэтому и цены внутри страны для нас - как для врагов, коих нужно разорить и загнать в рабство.
с такой ценой на нем только наркоту возить через границу-тогда окупится до того как сломаеся)
Квадриком куда безопаснее будет.
Я в этом даже не сомневаюсь, Китайцы вообще малодцы, хватаются за любое перспективное дело, особенно если его можно хорошо продать.
Пожалуйста, укажите топливо. Кроме того, в комментариях пишут про отсутствие муфты свободного хода. Это действительно так? Как тогда осуществляется авторотация?
Это конечно хорошо, но добавили бы ему купол из лёгкого прозрачного композита и простейший обогрев, пустить контур через змеевик на двигателе. У нас зима всё-таки куда длиннее лета
скорее всего это демо версия. дальше больше.
indiodehongo да он уже стоит 2800000 ре а ты ещё обогрев зима у нас.А раньше в 30 годы как летали зимой?))))Это раз.Два.115 кг- вот идея!Какой к чёрту контур+композит ты о чем вообще?)))115 кг это тот вес при котором не надо регистрировать аппарат и пилотское!!!!
самая главная деталь данной конструкции, - это магнитный нагнетатель!!! а его нет, потомучто по политики не проканает!
Загугли зимний экип мотопланеристов или снегоходчиков, этого хватает на таких машинах .
Его сухая масса - ровно 115 кг. Что вы предложите из него выкинуть, чтобы скомпенсировать эти пару-тройку кило купола со змеевиком, подогревом карбюратора и чем-то ещё для суровых зимних полётов? Запас прочности конструкции? Приборную панель? Заменить топливный бак на резинку из аптеки? Кресло - на площадку и поручень для полётов стоя? На седло от велосипеда? Можно и без седла, оставить только подседельный штырь...
Он и так сделан впритык, у него даже ветроотбойника нет, наверняка потому что это лишние несколько сотен грамм. Куртка и перчатки с подогревом, шлем-интеграл, и - катайтесь.
Двиг двухтактный??? За 2800 можно самолет б/у в европе купить сертифицированный с нормальным двиглом
так всё таки 115? просто где-то говорилось, не припомню где именно, что вес у него 150
Как говорят жадность фраера сгубила))))Этот микрон уже года 2 рекламируют, а воз и ныне там серии нет и не будет и все жадность
Всё таки колонка соосного вертолёта, есть произведение искусства. IMHO.
Как игрушка, дорого.Для описных задач либо не подходит, либо беспилотники справятся лучше.
Супер
Все поставленные задачи легче решать с помощью летающих роботов.
Для пограничников особенно бы сгодился для трудно доступных частей России, вообще идеальная штука. У нас разрабатывают а Запад или Японцы купят с потрохами, а потом же нам по цене подводной лодки будут втюхивать, и самое забавное у них купят и будут нахваливать.
Двухместной версии, показанной на заставке в начале, не будет никогда. Это нужен другой двигатель, другая несущая система. По сути - это уже почти полностью другой конструктив. А про категорию до 115кг можно забыть сразу.
Добрый день, видео про первый полет, думаю мы ответили на последнюю фразу
@@rd-heli2161 Это я про двухместный вариант. Даже самолётов двухместных до 115 кг не существует. А в целом - почёт вам и уважение.
Я уж было подумал, что у меня со слухом проблемы, очконул немного даже...
мне очень интересно какой двигатель стоит и остальные механизмы У МЕНЯ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ЕСТЬ СВОИ СООБРАЖЕНИЯ И ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДИТЬ ВАШ МЕХАНИЗМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
С Aliexpress сосед заказал с Китая.Сам собрал(тгструкция на русском).Говорил что не дорого.Самим нужно собирать такие аппараты.
Ссылочку где покупал у соседа попросите, пожалуйста.
Молодцы.
Love this aircraft. Language translator, here I come. I want, I want, I want !
Boa noite, Helicóptero top. Você tem o projeto completo pra venda?
Bom dia, Fabricamos julgamento. Acho que no início do próximo ano será de algumas peças para venda.
лучший вариант для побега из тюрьмы ))
А за новый 2-х тактный снегоход 1,4 миллиона рублей, значит, нормально? Так снегоход НЕ ЛЕТАЕТ. Да, этот вертолет, в отличие от снегохода, воз дров за собой не потащит, но так и назначение у них разное. Не путайте белое с кислым и не забивайте гвозди микроскопом, господа. Да, а китайцы, помочь в изготовлении даже предсерийного аппарата не смогли - об этом я знаю не понаслышке - денег запросили море, а в итоге это вылилось в массу переделок и доработок. Безусловно, создателям аппарата предстоит еще много работы - и по снижению себестоимости в том числе. На сегодняшний день большинство запчастей изготавливается предприятиями-смежниками в эксклюзивном порядке, а там где произносится слово "эксклюзив" (особенно в России) у ценника как по волшебству вырастают еще 2, а то и 3 ноля.
Классный аппарат!
А к стати кто понимает это японец другой автомат перекоса и движок на 50000 часов а это с переменным использованием, и с системным обслуживанием тойота 10 лет без аварий, а при замене двигателя ещё 10.
How much does it cost?
hello, any website?
in english please tq
Стоит то сколько,главный параметр почему не указан?
Блин. На нем только в теплую погоду летать. И без дождя
Скажите это любителям двухколесной техники! В дождь не знаю, а зимние полеты можете посмотреть видео.
Сможет он перелететь перевал высота которого 4000 м над уровнем моря?
НЕТ ему еще 2250 метров не хватит)))))))))))))))))))))
Эльдияр Базарбеков смотри макс высоту полета))))нет конечно)))
Если доработать или сменить двигатель то сможет, за ваш счёт производитель пойдёт на встречу.
А что нет других более серьезных летательных аппаратов ?
Я слышал что огн вроде складывается, это правда? Хотелось бы увидеть в сложенном виде
Складывается Микрон-3. Снимается стойка с приборной панелью и конструкция складывается вперед. Фото чуть позже выложим на сайте.
снизить расход до 5-8 литров/час за счёт повышения компресии цилиндров
и форсунок непосредственного впрыска и квазирезонансного активного сверхтихого выхлопа и продувки
обязательно легкий купол и закрытие мотора от дождя или снега с регулируемым обогревом , желательно удлиннить лопасти несущего винта и как опцию установку лёгкой графеновой брони
также обязательна установка бортовой РЛС , приборов ночного видения и тепловизоров для полётов ночью
Согласен, в планах установка реактора на быстрых мезонах вместо РПД, защитного купола и спасательной капсулы.
RD-heli...........шутки шутками, но знакомый получил 300квт мощности на теплогенераторе потребляющем 37квт и весящем около 300кг из них примерно 230кг это вес электродвигателя
то есть турбина весом 70 кг вырабатывает 300квт в замкнутом цикле из воды!
с модифицированной турбиной до половины мощности выделяется не в тепле, а на валу! (отчего она начинает работать в автономке)
к сожалению производить автономку ему запретили
(а обычные теплогенераторы с эффективность до 1000% он делает и продаёт уже несколько лет, стоит кстати намного дешевле вашего вертолёта)
если поставить такую модифицированную турбину на ваш вертолёт то он будет летать без топлива сколь угодно долго или пока пилот не проголодается
Для спецназа пригодиться неплохо....
👍👍👍👍👍👍👍
Ну учитывая, что Робинсон под 20 млн стоит, то вроде норм. Но все равно калькуляция непонятна. Двигатель + несущие винты + автомат перекоса не могут столько стоить.
А маржа в тысячу процентов почему не берется в расчет? вот вам и стоимость.
Микроном он назван потому количеству людей которые его смогут приобрести
А люди считают иначе и прислали более 600 заявок!
Hola como hago Pará adquirir un elicptero
За такие деньги можно самолет купить
Скажите, пожалуйста, если он продается значит есть сертификат, или он не нужен? Он может выходить на рснв ? Какие режимы работы су предусматривает данная конструкция?
Чот про безопасность в характеристиках ни слова.
модель взлет - посадка и все )))))
ЕЩЕ ТЁЛКУ можно ПОкатать-СРАЗУ ДАСТ!!!:)))
ТОЛЬКО НЕ о4ень ЖЫРНУЮ-СУДЯ по ТТХ!!!:)))
CyberPunkRu, судя по ТТХ, очень даже стройную, если сам 80+ весишь. Ещё снаряжение кг на 15 потянет (на двоих). И я бы ещё 10 кг запаса оставил, чтобы не пришлось её в виде балласта сбрасывать. А то дадут потом, только уже срок)
Я 90 вешу (весю?)!!!:)))
Súper
Да, дорого, но иметь вертолёт и пусть даже такой маленький очень хочется. Но мне 49 лет я понятие не имею про пилотированию вертолёта. Если я правильно понял, то лицензия на такое чудо не нужен и регистрации тоже. Это конечно подкупает и то что взлететь можно прямо со двора. С баком 50 литров можно полететь в любую точку в нашей республике и сесть практически в любом месте. Деньги у меня есть, а теперь нужно купить только смелость сесть на него и научиться летать.
Специально для Вас у нас разработан тренажер, с помощью которого можно безопасно отработать навыки взлета, посадки, зависания. Тренажер позволяет вертолету, закрепленному в нем подниматься на высоту до 1,5 м, поворачиваться в трех плоскостях и перемещаться по ровной поверхности.
@@rd-heli2161 Хорошо, я подумаю, зимой будет свободное время, что-бы приехать к вам на курсы. Куда нужно будет приехать?
Нам тоже остался "пустяк": запустить серийный выпуск.
@@rd-heli2161 Уверен, что у вас получится, и цена будет достаточно подъёмным. "Вертолёт -мотоцикл" как раз для байкеров .
"Микрон" неплохой вертолёт для своего класса , но в этом классе есть и другие не менее хорошие например SCH-2A или GEN-H4 , причём они легко модернизируется в беспилотники для транспортировки раненых или подвоза грузов в условиях боевых действий,
(в отличии от "Микрона")
а GEN-H4 притом гораздо надёжнее "Микрона" так как имеет 4х двигателя и отказ одного не критичен, что очень важно для безопасности полётов.
Pls tell somebody in English. Where from this video
я не уверен насчет авторотации, при отказе мотора, автожир смотрица лучше, так что это шайтанарба...
ЖДЕМ ОБНОВЛЕННЫЙ НА ВЫСТАВКАХ!!!
Пока на выставки не планируем. Может в следующем году, если успеем новый аппарат сделать. Или запустим серийно третий.
@@rd-heli2161если вы не евреи вас забанят евреи в думме😂😂😂
Основное это цена.
Я не смог сделать геликоптер,а 👉он смог
Безпопасность там какая? Лопастями порубит при жесткой посадке. Или вынужденной, в лесу. Авторотация хотя бы присутствует у этой малютки ?
Авторотация естественно «присутствует». А если на мотоцикле жестко в лес влететь? Какая безопасность на мотоцикле? И насильно никто не заставляет на нем летать? Тысячи парапланеристов, дельтапланеристов, и т.п. техники летают несмотря ни на что.
И пропал.
При стандартном баке дальность - 90 км.Значит радиус применения - 45 км. При увеличенном - ну, до 250км пускай будет. Значит радиус применения - 120-125 км. О каком практическом применении в качестве доставки почты и мониторинга газопроводов может идти речь? Или площадки подскока строить через каждые 100км?
На сайте у вас 158кг, а тут 115. Это огромная бюрократическая разница.
Скільки я можу купити? Як зв'язатися
Johnny Depp а беларусам ? через беларусов можно купить :)) и через колю из уренгоя :))
За 1 кило сала)))))
Одна штука в год в одни руки.
Почему? Мне надо в АТО террористов потрахать!
Но сперва самоотсос.
Микрон может и хорош его еще испытывать нужно долго, но денег этих не стоит за эти деньги 2 Ми-2 летающих можно купить!!!!
Убойная Сила, а затраты на эксплуатацию, на топливо сопоставимы?
Так и отдача Ми-2 во стократ больше
Убойная Сила, в итоге приходим к тому, с чего, по-хорошему, и стоило начать - решаемых задач.
Напоминает некоторые японские миниверты. Хотя конечно патент и лицензия это для копии дело скользкое. Цена сразу говорит о алчности создателей. Побыстрому побизнесевать и слинять на Багамы на этих микронах=) это же не Apple из гаража с далеко идущими планами. Понятно что в РФ проверяющие, куча налогов, тому отбошлять этому. Вот и цена. С виду ничего удивительного. До ляма в максимальной комплектации. Иначе китайскую копию понакупают
Какие японские миниверты? Вот эти что ли ruclips.net/video/nh2Ym7ehb8k/видео.html ? Что не видно, что это абсолютно разные по принципу работы конструкции (у японской игрушки вообще нет автоматов перекоса лопастей)? Что трудно убедится , что прототипы "микрона" появились в КБ Камова на десятки!!! лет раньше чем прототипы этой японской игрушки? Да вообще, "микрон" это полноценный вертолёт (хоть и маленький) выполненный по соосной схеме, а этот японец изобрёл "святую простоту" пригодную только для подобной игрушки. Кстати, весьма опасной игрушки - трудно представить как выкрутится японский пилот если откажет двигатель. А на "микроне" пилот плавно спланирует на авторотации. И с учётом малого соотношения веса к ометаемой площади винтов и наличия автоматов перекоса лопастей сделает это легко и изящно вплоть до мягкой вертикальной посадки на последних метрах планирования. Так что не надо тут либерастную муть подымать.
..ну и когда в продаже ?..
Производить будет Китай ,конечно?!
В России производится, у них и сайт есть. Информацию в интернете ищите.
И стоит эта игрушка около 3 000 000 рублей....
Зато какая шикарная вещь!!
цена действительно 3 млн ? откуда данные ? они ни где не пишут цену, получается ценник как на средний автомобиль
Да, от 3 до 3,5 видел, они где-то указывали в каментах, сейчас уже и не вспомню. Ещё писали, что при покупке занимаются обучением пилота управлению им.
Вместо крутой тачки, лучше взять такой аппарат.
Лучше возьми РМЗ-500авиа за 145тыр, 100 кг проката и скрути сам. Раз в 10 дешевле выйдет.
Это называется аттракцион "фантастическая жадность". Себестоимость умножена на 20-25.
а 3д принтеры продающиеся по 8-14 млн рублей (профессиональные) при их себестоимости 200тысяч рублей, А ЧПУ станки за 60млн рублей при реально себестоимости 1,5-3 млн рубля.. тоже аттракцион жадности ))) и ничо - покупают и используют и не жужжат
и этот хеликоптер за 3 лимона будут брать вёдрами и ещё просить
организации купят и даже не заморочатся.. в россии ВСЁ делается для нефтянки или газовиков, ну ещё для тендеров от ржд и иже с ними.. так что вполне цена адекватна ситуации в нашей стране
вот нашёл:
"Если вы приходите ко мне, показываете пилотское удостоверение, я угощаю вас кофе и делаю все, чтобы он стал стоить вам 2,5 млн.... " .. забавно
Если поставить хороший двигатель, то можно увеличить скорость, хотя бы до 140 км, и экономичность. С двухтактником маленький ресурс. А так воздушный мотоцикл!
Если знаете, где взять хороший двигатель: лёгкий, мощный, экономичный, надёжный, поделитесь знаниями. Мы с удовольствием поставим такой на наш вертолёт.
@@rd-heli2161 может поставить электро двигатель соответствующе 60 л.с и батарейку соответственно на 220 км пробега может вес у аппарата получится ещё меньше 115кг . Просто мысль вслух я не инженер.
@@ЯЭто-с4ш Если Вы не инженер, но в школе наверное учились и физику изучали? Можно л.с. перевести в кВт? А дальность полета в продолжительность? Перемножив получем кВтч. Далее смотрим в интернете вес аккумуляторов нужной емкости.
i want one ?
Вы о чем....Какие 3 ляма???Посмотрите на цены Робинсон и аналоги полноценных вертушек .
Коллеги! Время полета с увеличенным баком 2,73ч. - это 2 часа 73 минуты?)))
нет… в маркировке времени порядки обычно разделяются двоеточием… а запятой чаще всего выделяют обращения деепричастия и десятичные дроби…) так что здесь вероятнее всего имелось в виду 73/100 часа… почти 3/4 (без 2/100 часа т.е. 1,2 минуты или 1 минута 12 секунд) стало быть теоретически 73/100 часа это 43 минуты 48 секунд… в итоге получаем 2:43:48 на увеличенном баке 59л при расходе 19л/час…)
Авторотация возможна ? думаю она непродолжительная для спасения пилота
На 2-х осной схеме нет.
нет в нем муфты свободного хода -- а это значит что? полный рот земли в неограниченном количестве!!!
Валерий Трубачёв Кто вам такое сказал? На соосной схеме ограничено управление по курсу на авторотации, и всё.
Убойная сила То есть авторотация на данном аппарате невозможна? Вы точно знаете про отсутствие муфты? Тогда это какой-то странный вертолёт... Хотелось бы ясности.
Это каким образом, "Промысел божий"? Набегающий поток на верхнем винте откуда? Как я это для себя понимаю, некая "авторотация" при свободном падении на нижних лопастях появится, но вот площади ометаемой хватит только для поддержания угла входа в землю.
На авторотации сядет?
Сядет
ДА МНЕ ДВИГАТЕЛЬ С ПЛАНЕТЫ-3 Я И САМ ТАКОЙ ЧЕРЕЗ ГОД СВАРГАНЮ!!!!!!!!!!!!!
Я могу лишь позавидовать Вам. В нашем коллективе таких талантливых людей нет.
Приходите к нам на работу, дадим Вам двигатель от ПЛАНЕТЫ-3. Сделайте нам такой!!!!!!!!
Полезная нагрузка 127кг. Минус вес пилота. Остаётся на бензин и хабари (аптечка, огнетушитель, знак). А если ещё катапульта? Вот и получается, что этот Микрон, с такой энерговооружённостью... предназначен для людей с жокейским весом!
Свадьба дорогая жениться хочу отсюда и цена
Лучше импортный купить и нелегально ввезти
Десяток лет назад знакомый с Америки купил самолет за 40 тыр баксов. Продают такой конструктор. собери и летай. так там машина посерьезнее будет.
цену не написали)
Кому дорого, проектируйте и делайте сами.
Так и делаем. И получается ни чуть не хуже.
*МБ КУРС БАКСА ЗАКЛАДЫВАЛСЯ 120+*
За 2,8 ляма девайс - можно было и музыку в видео вставить ;) 👍
тогда бы он весил более 115кг.
..with three blades on each axle there less fuel consumption!
Меня иногда удивляют подобные высказывания о Завышенной цене на Готовые изделия, по типу того, что заложено в стоимость, ведь моторчик стоит 50 тыщ рублей, рама 10 тыщ рублей, винт 30 тыщ рублей (все условно) и того всего 90 тыщ. рублей, а цена ГОТОВОГО РАБОЧЕГО ИЗДЕЛИЯ со всеми проверками и сертификатами - 3 млн. рублей! Откуда такая жадность.
Ответ простой: ну если комплектующие такие дешевые и все так просто, возьми и собери для себя сам БЕСПЛАТНО по цене себестоимости, а я посмотрю и повеселюсь, как ты будешь это делать, как ты будешь проводить расчет прочности конструкций, как ты будешь делать автомат перекоса, проводить расчет винтов и заказывать их или делать сам, как будешь проходить сертификацию, закупать станки.
Хули ты ноешь? Данный вертолет производить не Государственная компания, а частное лицо, которая тебе не чем не обязана. Хули ты ноешь ?
боюсь что ныть придется производителям ибо за 3 000 000 рублей при марже в 3 000 процентов их все нахер пошлют
Посмотри внимательно сколько по дорогам ездит лексусов, мерседесов, бмв, инфинити, ауди, фольсфагенов ;)
Если у тебя нет 3 лямов, то это не значит, что у других их нет ;)
большинство названных авто в России куплены на вторичном рынке с ценником до 1КК, не тешь себя иллюзиями по поводу состоятельности жителей снг
Не спорю, долб..покупатели найдутся, но их будет не так много, как иномарок на российских дорогах
Мне кажется ты перепутал присвоение термина "долбаеб". Люди, которые могут себе позволить авто в среднем 5-6 млн. и выше, не могут быть "долбаебами", а вот кто не может себе этого позволить, может быть они скорее "долбаебы" по сравнению с ними ? ;)
Чем же тебя так обили эти люди ? :)
Ну ты на фантазировать конечно :)
""но зачем выгораживать его выбор, который ограничивает лично тебя""
1)Покупателя никто не ограничивает, у него есть его право купить, а не обязанность купить.
2)Не хочешь покупать, делай сам.
3)Производитель ничем не обязан Покупателю, как ты верно и четко и сказал - ""устанавливать цену это право производителя""
Какие могут быть проблемы ? Никаких.
А если обеспеченному человеку - Покупателю - понадобится вертолет Микрон - он воспользуется правом Покупателя и купить его за 3 млн.рублей.
А тот кто не может себе позволить купить за такую суму или тот кто не хочет покупать - не Купит.
Все очень просто, к чему твои фантазии ? :)
quanto vale este kit?
Hello!
Thank you for your interest in our products!
A kit of one-seat manned helicopter Micron-3 is currently available for order.
The kit components, price and production time are agreed individually for each request.
* When ordering for foreign customers, please note that currently we do not provide customs and delivery abroad. So the “self-delivery” option is the only one available at the time being.
Best regards,
The RD-Heli team
Да, вертолётик ну очень нужный.
Но только зачем надо было делать это как видео, надо было просто сделать сайт с фотографиями и описанием.
И желательно контакты производителя и продавца, я уверен что желающие купить найдутся.
Но в том то и дело что наши не умеют продавать.
То есть деньги любят все, и работать умеют... но не умеют продать свой труд и получить за это нормальные деньги.
Нет в наших людях торгашеской жилки.
не знаю, хорошо это или плохо...
www.rd-heli.ru
пару вариантов возможно:
1 они лишь наёмники и все продажи будут где-нить в америке и китае и они даже не заморачиваются на пиаре, так как пиар будет не "тут", а они как наёмники имеют тупо % от реализации общего числа продаж и им поэтому просто наплевать на всё - пиар не их дело
2 они имею УЖЕ такой портфель заказов что плевать хотели на раскрутку и зевак пробегающих мимов интернете
3 не закончен проект пока ещё - тупо пролетелись сняли испытания и закинули вирусный ролик для подогрева страждующих.. а ни цены ни готовой сертифицированной продукции просто ещё в природе нет. Потому и окошка с кассой пока нету
Да уж маркетологи с ценой перестарались!!!!
person: Private Person - уже повод задуматься, почему данные по домену скрыты.
Ну все как- обычно мозги и руки наши, а товар из-за бугра, или китай или штаты, хотя сейчас это все одно и тоже.
Put in English
Круто конечно, желаю только успехов
По сути ничего нового, то же самое что и 70 лет назад Камов делал, лол
ДВС особенно в таком легком аппарате можно заменить на электродвигатель, который гораздо долговечнее, надежнее и тише, предвкушая популярность у разного рода барыг
А про цену уже многое сказано, тут вы перегнули сильно, миллиона на 2 как минимум при всех издержках.
За 3 миллиона на вас не посмотрит среднестатистический россиянин, а тот кто при деньгах купит что-нибудь посерьезнее
Григорий Андреев не смеши -купит немец или американец..)) они любят кастомные вещи. А это эксклюзив. Тем более что без производственных мощностей автор сможет сделать 3-4 вертолета в год. А это уже супер эксклюзив-так как мелкосерийно очень. . Не писал, если бы не занимался подобным микропроизводством.
Какие 3-4 штуки если они собираются работать с энергетиками и крупными хозяйствами и с заграницей? Ты видео смотрел?
Своим микропроизводством эксклюзивных пескоструев ты можешь заниматься как душе угодно, это твое право xD
Вес и цена аккумуляторов все компенсирует, да и электромотор на 40кW это тоже не электробритва по весу.
Cuanto vale en euros
Потихоньку коптеры забирают все вышеозначенные области применения, кроме фана.
Тут да, в собственное удовольствие погонять пока чиновничья морда не нарисовалась
13797 EUR
Он даже 500000 т.р не стоит. О чём вы говорите. Ту цену каторую вы нам предлагаете момут приобрести в Америке и в Австралии за доллары на наши деревянные ничего для их не будет стоить. Вопрос, для кого вы их собираете живя в России?
за 500 вы даже дельталёт приличный не купите, а не то что вертолёт!
За такие гроши можно поношенный Ми-8 купить.
Когда наши Микроны будут продаваться поношенными, их можно будет купить по цене нового велосипеда. У каждого всегда есть выбор покупки нового аппарата или поношенного. Каждый выбирает по себе.
Будем ждать китайцев...
Да, китайцы тоже пытаются что-то такое сделать. Видимо пока не очень удачно, судя по большому числу попыток купить у нас.
@@rd-heli2161 но не 2800000
@@про100-э9ц А за 2,8 млн явно и не получится сделать. Китайцы прислали нам стоимость изготовления аппарата у них. Кто сказал, что в китае дешево!
@@rd-heli2161 в любом случае не 2,800000
Летающая табуретка за 2.8 ляма
Найдите аналог более дешёвый, будем Вам очень благодарны.
@@rd-heli2161 я же не сказал, что где то есть покруче табуретка и подешевле ))
Да, нет дешевле, даже просто аналога нет. Всем известный Москито и дороже и хуже.
Жаль , что у этого аппарата отсуцтвует функция на переключене в режим " автожир " !
Здесь упущенны очевидные преимущества !
шаг газ вниз вот тебе почти и автожир, без маршевого винта, учи матчасть
не в цене дело, просто товар пытаются впихнуть в несуществующий в РФ рынок
Вы зря переживаете, у них заказов уже на несколько лет вперёд.
Как сделать #2.800.000 минут 16 вертолёт модификации я все будет #беспилотный так давай денег можно за менее на го подарок )
# про # пожар # глаз #все хорошо извините #денег на мосвка листья вау
Да может и подешевеет... лет через 5-10. За это время напридумывают законов и пр.чушь. Ну а с другой стороны, если все пересядут на такие аппараты... боюсь что будет в небе...на машинах ездить не умеют, а тут в небе.
За 5 - 10 лет кто заинтересован купит другой или построит сам.
Если есть мужики на Руси - сделайте хоть что нибудь для своих , а не для бизнеса!
А для своих -это для кого? Для простого россиянина с з\п. 10-15т.?
Впечатление что вы людей зарплатами меряете - грустно осознавать , но хорошие люди у нас порой столько и зарабатывают, А если дело в бизнесе , то сами смотрите на что у вас сил хватит....
Речь не о людях как вы понимаете, а о их реальных возможностях, при таких зарплатах в России только один выход -кредит, и то только на самое необходимое, ну кому то авто, а кому то и мопед китайский у которого ценик сейчас подрос. Еще есть совковый вариант -сделать самому если есть возможности и время, ну это удел скорее пенсионеров с Севера у них пенсия даже больше чем з\п в некоторых регионах.
Цена "супер", наверно за колесики от роликов такие дорогие! (Фирма числится в Сколково, официально 6 человек числится) Можно было цену в 3 раза снизить - разлетались бы как горячие пирожки! И выросли бы в большую компанию
Все вы хорошо пишите, информацию о фирме посмотрели, не знаю, правда где про 6 человек взяли, поделитесь?
Объяснять уже надоело, все умные, никто не читает, все только пишут. Что вам всем колесики дались! В попытках влезть в 115кг и пластик с роликов снимаешь. А по стоимости поищите стоимость лопастей, на которых не страшно будет летать, узнайте почем двигатель купить, привезти и растаможить. А еще найдите, где редуктор с нужными характеристиками сделать и сколько за него попросят. А в нашем Микроне -3 более 1500 деталей! И практически 99% либо покупается зарубежом, либо делается из цельного куска на станках с чпу.
И очень обидно слышать все эти высказывания. Коллектив работает, в непростых условиях ищет способы, как сделать аппарат надёжным, лёгким, с минимальной стоимостью. А только и слышишь всякие неприятные слова в свой адрес. Объясните мне почему у нас авиационное топливо самое дорогое в мире?
Сейчас все производство имеет смыл перенести в поднебесную, в России смысла ВООБЩЕ нет что то производить, у нас только оборонка жирует. Печалька но факт.
Немецкая техническая мысль имеет продолжение: "Авангард", "Колибри"....
У людей были мозги!
Я бы за 1.5 ляма купил бы его....