Нулевик - верный способ угробить мотор. А тут штатный, хороший фильтр. Тут колхоз-то не колхоз, а доработка до современного варианта. ВАЗ так делает на Калинах и Грантах. Так что считай штатная конструкция 🙂
Вытаскиваются легко, как правило. Можно чуток плоской отвёрткой помочь. Если рвутся - значит старые, уставшие. Или новые, не качественные 😁 Можно пшикнуть силиконовой смазкой.
Всё гениальное просто.
Спасибо за ценный совет!
С теплом, Татьяна
В принципе тоже вариант 👍
Годный вариант, спасибо =)
хороший вариант
Отлично! Спасибо!
Спасибо
А есть какая-то замена кроме нулевика чтобы не колхозить? Ищу ничего найти не могу этот совет пока что самый адекватный
Нулевик - верный способ угробить мотор. А тут штатный, хороший фильтр. Тут колхоз-то не колхоз, а доработка до современного варианта. ВАЗ так делает на Калинах и Грантах. Так что считай штатная конструкция 🙂
Мда всё то хорошо но скажи как эти резинки вытащить чтоб не порвать.
Вытаскиваются легко, как правило. Можно чуток плоской отвёрткой помочь. Если рвутся - значит старые, уставшие. Или новые, не качественные 😁
Можно пшикнуть силиконовой смазкой.
Что делать с четвертым солдатом?
??? Это который держит рукав подачи воздуха со стороны фары? Его приходится снимать очень редко. И поставить его на место не сложно, как мне кажется.