Инженер, привет ) У меня к тебе просьба, которую наверное многие поддержат. Сними ПОЛНОЦЕННЫЙ ролик о том, почему гудит авто вазовская коробка, и почему до сих пор никак не исправят эту конструктивную недоработку!!! Ставьте лайки господа на мой пост в знак поддержки!
@@miklemikle-1982 Потому что ВАЗу наплевать на клиентов и нет конкуренции, этот хлам купят и так. И в случае полного шухера Путин заводу на спасение денег опять подкинет. А на Западе покупатели давно бы засудили бракоделов и замучили страховками и гарантийными выплатами.
@@ЭхоВашингтона на счёт того что им насрать на покупателя, это я понял когда на ниве 4*4 поставили подушку в сидение а не в руль и панель как это сделал бы нормальный производитель. Так что для меня АвтоВАЗ только из за этой ситуации больше не существует в плане приобретения изделий данного предприятия.
Потому что что бы не гудела, нужны новые станки с другими уровнями точности обработки шестерней КПП, но так как они дорогие, для их замены надо будет останавливать производство и кроме как на звук это не влияет, то пока так
Этот инженер первые два года будет пассивом компании. Его нужно будет всему обучить. Через два года его ЗП будет минимум в два раза больше. Плюс автовазовские льготы и плюшки.
@@ivanti7433 Вы случаем не из отдела кадров лады? Не бывает такого нигде в РФ. Только обещание. Любая крупная компания нацелена на отжим персонала в 0 и желательно бесплатно.
При СССР на ВАЗе был специальный экспортный участок. Там специально отобранные особо прилежные и непьющие рабочие вручную собирали и доводили Жигули для поставки в Европу.
@@ЭхоВашингтона хз насколько правдива ваша версия, дед у меня работал на автовазе с 83 по 2003 год, собирались машины все одинаково, на каждом конвейере, в европе уже доводили под себя как нужно.
@@Seregagt5 Вообще-то СССР набрал всего 136 миллиардов долларов долгов, которые Путин потом вместе с царскими с лёгкостью выплатил в начале 2000-х. Так что не в кредитах беда была.
@@ЭхоВашингтона не было такого участка, ибо это в рамках завода бред нереалистичный. Все машины если как-то и отличались от тех что шли по Союзу, то все эти отличия прикручивались уже дилерами в непосредственно странах продажи, которые там лучше знали местные запросы. Кто-то мог перекрасить, а кто-то и АКПП встроить, но все это было уже зарубежом.
Я тоже там был и вас видел! Нас, студентов, привозили для привлечения на работу, водили на экскурсию в аэротрубу и безэховую камеру. На вопрос о низкой зарплате ответили тем, что есть перспектива роста, но честно говоря особого доверия и желания работать на автовазе не возникло, а так было интересно.
Не доброго времени суток, сними этого "гения" который сделал безнатяжной ремень гениратора. И кто так "грамотно" пустил трубки кондера на гранта 16рик 106 пони....
@@мирСССРкитаец не лучше, потому что стоит в Китае лям, при гораздо более богатом уровне оснащения, технологичном двигателе, не воющей коробкой и прочим. Там понятно на чем экономят хотя бы. Почему это полуПФА под названием Веста - без датчиков дождя, света, есп, боковых подушек и прочего - стоит 2 ляма - вопрос открытый 😂
Спасибо автору за ролик! Хочу сказать хейтерам, если вас бомбит, что в моей стране -России, есть своё производство автомобилей, то мне искренне жаль. Я могу понять претензии только тех людей, которые переживают за качество отечественных авто.
1977 Нива(2002г Шеви-Travel), 1987 г. Гранта (зубило второго рестайлинга) , 2006 г Dacia Logan MCV(LadaLargus), 2015 г Веста - Эта вся линейка дважды автомобильного..
Запчасти пихают г..., а цены как за качество. Съездил сегодня к дилеру, посмотреть. Посмотрел, ну их на .... с такими ценами. Цены конь, процентная ставка конь, машины шлак.
Так все таки объясните как вот эта Веста может стоить дороже Geely Monjaro ?2024 модельного года, в максимальной комплектации? (вы понимаете разницу в технологиях, качества, форм фактора ......)
@@alexnord5756 Монжаро в Китае стоит от 1,4 млн до 1,8 млн рублей согласно курсу. Говоря о технологическом уровне, цены надо сравнивать от производителей напрямую, без учёта заградительных пошлин.
@@alexnord5756он наверное сравнивает с ценой покупки в Китае. Но ему не сказали, что в Китае с машиной ещё номер нужно купить, который стоит как пол машины
В Шенжене стоимость номера на аукционе около 60000-65000 юаней вот и прибавляйте к стоимости нового авто 750000р. А то сравнивают хрен с подводной лодкой. В Пекине цена за номер 1000000р. Нормально так пришел в ГИБДД машину на учёт поставить.
@@valdemar765только номера можно переносить со старой машины на новую машину. Плата за номер делает дороже покупку первого автомобиля, а утильсбор делает дороже все автомобили (в том числе поддержанные, потому что рынок).
@@KhaDm_drive Собянин в Москве списал все троллейбусы и закупил электробусы по 60 миллионов за штуку. А теперь у них у всех посдыхали дорогущие китайские батареи и они встают целыми пачками. Пока в спешке вместо них в рейсы ставят старые дизельные автобусы со всего Подмосковья...
@@ЭхоВашингтона "у них у всех" - почему я тогда их каждый день вижу? Вы же написали "у всех" значит их быть больше не должно вообще на улицах, а их полно. У вас воображение разыгралось что-то.
Зачем продавать машину за 1🍋 когда можно попросить повышать: пошлины и утиль сбор и машину продавать за 2🍋. Бизнес, просто бизнес. Странно да? Китай делает из ресурсов которые приходится покупать на внешних рынках товар лучше и дешевле, нежели когда то великая страна с природными ресурсами внутри страны. Так бывает, когда на протяжении 30ти лет пускают пыль об «аналогов нет» технологиях. А люди отвечающие за «нанотехнологии» в Израиле загорают а некоторые которые были поклонниками айфоновской техники теперь в твиттере посты постят 😂😂😂
@@MrRusSoft2прибавь ещё от 750000р до 1000000р в зависимости от города в Китае стоимость регистрационного номера автомобиля. И радость сразу убавится. И не забывайте, в Китае делают все комплектующие в огромном количестве. По этой причине у них низкая цена и итоговая стоимость автомобиля ниже. У нас производство автомобиля по меркам Китая штучное производство. От этого и цена выше.
этим машинам новым крайняя цена со всеми налогами с утильсбором, с максимальной инфляцией в 200% красная цена 400к. ну вот прямо край. дороже она не стоит
Меня поразило, что он спрашивает такие вопросы, который сам не в курсах. Хотя на работе мог бы спросить. Второе, это осмотр Нивы спорт его днища под вопросом "Действительно это так". Третье что работники на него реагируют, как на обычного посетителя, хотя могли б знать его в лицо, если инженер.
@@УголокБарсука хахахахах чувак давно так не ржал, ты просто не видел этот завод, то что показали на видео это 5 процентов, он размером с половину небольшого города, внутри его территории ходят автобусы, 35 тысяч человек трудятся, он может быть инженером на ППИ, а это конвейер, между ними километры расстояния, там люди знают только тех кто с их цеха, остальных даже увидеть не смогут
@@УголокБарсука Да там завод огромный, ты вообще представляешь сколько там цехов и различных зданий, ты между ними передвигаешь ток на автобусах и мини-венах. На этом заводе работает 40 тысяч человек. Конечно ты можешь никогда никого не встретить из этих людей, да и есть ли смысл как-то запоминать лица всех рабочих - нет. Стоят у разделительной полосы студенты какого-нибудь университета или волонтеры, они даже там не работали не разу. А автор идет со всеми, чтобы официально снимать процесс сборки на линиях, ибо в реальности, когда ты приходишь работать обычным буднем днем, тебе никто никогда не разрешит снимать видео на заводе. Даже, если разрешат, то ты не сможешь это выложить на ютуб, тебя уволят и снисут канал.
Фатально пробил колесо в лесу и был вынужден взять у сестры Ниву, чтоб поехать за колесом нужной размерности в Краснодар. Так как запаска - докатка из леса бы не вывезла. Проехал на Ниве 160 км😂 Господи, "это изделие" нельзя продавать за деньги. Это должны выдавать при рождении, с напоминанием, что ты родился в России и обязан терпеть. Нива - это самоходное транспортное колесное средство. Но не автомобиль. Что-то вроде китайского квадрика, только с крышей. Гремит, воет, трясётся, не едет, кроме как по грязи 😂 Страху я натерпелся - словами не передать. Хотя, рассматривал Ниву только с положительной стороны, но, никогда не передвигался в ней на месте водителя😂Это ужас и позор.
А ты разве не проектировал ниву спорт? Просто ты так разглядывал днище Нивы спорт со словами "Усиленный мост, вроде как написан..." . А вообще так ради интереса, не известно. Нива оцинкована и даже если так, то кто будет её брать за 2.5 млн руб, есть предположения?
Бл, зачем работать за 35к думая что когда то там тебе прибавят зп по мере получения какого-то знания. Когда на доставках и на такси любой мигрант делает больше, так зачем бл??? Я так понимаю инженеры за границей тоже начинают работать за 300$ , а потом из них вырастают супер топ менеджеры. 300$ это уровень наверное школьника на детских каникулах.
Ваз хорошая машина если купить за 300т в контейнере и собрать своими руками в гараже. А дед так на конвеере от робота к роботу крыши и таскает 😂😂😂. Автоматизация по российски, "нажал на кнопку и спина вспотела". 😂😂😂😂 Ну а ремонт сразу после конвеера и зоны контроля вообще порадовал.😂😂😂😂😂
Не нравится? Возьми бэху спорт. Правда придётся тебе жопой торговать всю жизнь, чтобы еë купить. Поэтому заткнись. Не хуй еë сравнивать с тачками за 10 лямов. А то хочешь, чтобы она была и дешёвая, и спортивная
@@Сергей-щ5ж5к ты откуда вылез? Вот из-за таких терпил эту ниву без изменений будут штамповать и толкать за миллионы еще 100 лет, меняя только шильдики- блэк, спорт и т.д. Что за чушь ты сказанул??? Причем тут бэха и торговля жопой??? Тебе видимо придётся ею торговать, раз не знаешь иных способов заработка!!! Ты может еще за уаз еще подобную хрень скажешь??? Да, мне не нравится и беру иные модели, а ты либо ездий на нивах до конца жизни либо торгуй ж !!!
У меня в калине, на которой катаюсь 12 лет тоже нет никакого барахла. Оплётка на руле только. А в остальном всё голое, как из салона. Даже мафона нет, просто заглушка. Я на ней катаюсь на работу/ с работы. Телефон ношу в кармане. У людей разный образ жизни.
Да лучше бы все эти двери закрылись у АвтоТаза на х#&!))) Вот на чем основана ненависть к этому "бренду": 1)Продают автомобили в соседних странах дешевле, чем в стране изготовителе, т.е. в России. 2) Качество сборки всегда и даже сейчас оставляет желать лучшего: Об Весте NG - Разнотон по цвету кузовных деталей. - Плохие и ненадежные тормоза. - Сырое П.О. - Глюки со стопаками ( Возможно из-ща пресловутого П.О.) - Отсутствие усилителя заднего бампера, так что если въехали в жопу, то въехали капитально! - Стук суппортов при езде по неровностям после небольшого пробега. - Хреновые клипсы в дверях от завода, от чего двери могут скрипеть. И ещё куча разных мелочевок, на которые можно закрыть глаза, но внутри все равно остается осадочек. Про остальной высер с конвейеров АвтоТаза я вообще молчу, так как веста на текущий момент типа считается "Флагманом". 3) Отвратительное обслуживание со стороны официальных дилеров, которые гарантийные поломки отказываются признавать, виня прокладку между рулем и сиденьем. Нередко идет развод по запчастям. Меняют исправные узлы на новые. 4) Ну и самый на мой взгляд жирный недостаток АвтоТаза - руководство данного "бренда". Делать сами машины так и не научились, проще всего клепать чуть доработанные советские технологии. P.S.: -Подмечу, многие молодые парни умудряются при минимальном наборе инструмента в гараже собрать куда более стоящие автомобили, даже среди той же самой классики. Эти машины и динамикой попадают, и отделкой интерьера в некоторых случаях. Собственно именно за счет тугоумности руководителей АвтоТаза и повышают утиль сбор, так как даже "Флагман" в виде Весты проигрывает перед самым посредственным китайцем.
Самое интересное что весь этот хлам стоит как чугунный мост из Абу-Даби. Почему нельзя создавать красивое авто? Хер с ними с материалами, но пусть это будет красиво как Мазда 3 или 6 и в салоне так же. Тойота, ауди, Фольксваген тоже неплохой в салоне, а кузов классный. Далее качество сборки толи маиериала не хватает, толи его забивают, то ли просто так кинут со словами - До собирают пацаны в гаражах. Лакокрасочное на гранте отстой. Как не вижу машины эти почти все гнилые. Им по 3-5 лет а выглядят как будто уже 30. Даже 2000 годов автомобили без ржавчины теже лады. А тут блин.... И веста на вариаторе.... Оххх и не видать салону спроса.
"Инженер 35 000. Без субботы без сверхурочных. " Дорогой KhaDm, менеджер пункта выдачи в Тольятти работая 2/2 (15 дней в мес.) получает 40 000 рублей. Только вот ему не нужно 5 лет учиться. Это полный бред, инженер получает меньше, чем 19 летний хлопчик, который пикает коробчки на пункте выдачи.
@@KhaDm_drive Но только у инженера есть рост карьеры как никак, а у менеджера пункта выдачи его нет вообще, это тупая работа где нечему учиться, как он в 1 мес. научился кассу открывать и коробки пикать так и день сурка до конца.
@@Seregagt5так и живём. Я например был учитель, поработал продавцом и сейчас инженер (в ИТ сфере) и вот что могу сказать. Смысла жопу рвать нет вообще. Работа может быть сколь угодно сложной и ответственной, но ЗП все равно плюс минус продавца/уборщика.
В остальные дни двери закрыты, чтобы рабочие не разбежались😂😂😂. Раз в год юрьев день, заложников выпускают, а новыми работниками становятся зашедшие любопытные посетители😂😂😂.
Обязательно залетайте в лайв канал в ТГ - t.me/khadm_drive и в группу в ВК - vk.com/khadm.drive
Лайк за новое видео😊
Кто делает сейчас сиденья на Весту и Ларгус?
@@grigoriitrambickii7197 откуда он может знать?
Вопрос инженеру почему руль не возвращается в ноль и рыскает на трассе все время подруливаешь 😢новая Веста 1.8 ат 24 г
Как дела с вариатором на Весте?
Инженер, привет ) У меня к тебе просьба, которую наверное многие поддержат. Сними ПОЛНОЦЕННЫЙ ролик о том, почему гудит авто вазовская коробка, и почему до сих пор никак не исправят эту конструктивную недоработку!!! Ставьте лайки господа на мой пост в знак поддержки!
Всё в соответствии с ГОСТом, поэтому нет надобности устранять.
@@miklemikle-1982 Потому что ВАЗу наплевать на клиентов и нет конкуренции, этот хлам купят и так. И в случае полного шухера Путин заводу на спасение денег опять подкинет. А на Западе покупатели давно бы засудили бракоделов и замучили страховками и гарантийными выплатами.
@@ЭхоВашингтона на счёт того что им насрать на покупателя, это я понял когда на ниве 4*4 поставили подушку в сидение а не в руль и панель как это сделал бы нормальный производитель. Так что для меня АвтоВАЗ только из за этой ситуации больше не существует в плане приобретения изделий данного предприятия.
Потому что на работоспособность не влияет
Потому что что бы не гудела, нужны новые станки с другими уровнями точности обработки шестерней КПП, но так как они дорогие, для их замены надо будет останавливать производство и кроме как на звук это не влияет, то пока так
Смотрю на сборку, душа радуется, пылесосил, нашёл 2 болта крепления сидений - молодцы автовазовцы, крепежа подкинули про запас!)
Очень грустно, что на, пожалуй, крупнейшем автозаводе в стране инженер имеет з/п ниже, чем у кассира в "Пятёрочке". Это очень неправильно...
Так и есть, страна - зазеркалье.
джельсомино и страна лгунов
Покупай гранту за 2 🍋и будет ему зп
стране не нужны инженеры и технари. это еще какой то депутат говорил. так что пофиг на них. учить продавать воздух лучше
@@main_god2023не будет
Инженер с ЗП 35000р😅это конечно круто. Сейчас вроде бы Весту в кредит 35000р ежемесячный платёж по кредиту на 7 лет🤣
Зато у Соколова миллион рублей зарплата
Этот инженер первые два года будет пассивом компании. Его нужно будет всему обучить. Через два года его ЗП будет минимум в два раза больше. Плюс автовазовские льготы и плюшки.
@@ivanti7433
Вы случаем не из отдела кадров лады?
Не бывает такого нигде в РФ. Только обещание. Любая крупная компания нацелена на отжим персонала в 0 и желательно бесплатно.
Ага а за два года мигранты на Яндекс доставке в з/п 100 тыс рублей квартиру в Москве купит , а инженер АвтоВАЗа лада гранту в рассрочку 😂
@@usertaxi9396 и че ты предлагаешь всем в курьеры пойти?
Кто хочет более менее качественную Ладу . Ищите ту которая была собрана в день экскурсии😂😂😂
При СССР на ВАЗе был специальный экспортный участок. Там специально отобранные особо прилежные и непьющие рабочие вручную собирали и доводили Жигули для поставки в Европу.
@@ЭхоВашингтона хз насколько правдива ваша версия, дед у меня работал на автовазе с 83 по 2003 год, собирались машины все одинаково, на каждом конвейере, в европе уже доводили под себя как нужно.
@@ЭхоВашингтона Ну потому что СССР набрал кредитов в иностранной валюте... Вообще коммунизм конечно не работает без нефти и кредитов
@@Seregagt5 Вообще-то СССР набрал всего 136 миллиардов долларов долгов, которые Путин потом вместе с царскими с лёгкостью выплатил в начале 2000-х. Так что не в кредитах беда была.
@@ЭхоВашингтона не было такого участка, ибо это в рамках завода бред нереалистичный. Все машины если как-то и отличались от тех что шли по Союзу, то все эти отличия прикручивались уже дилерами в непосредственно странах продажи, которые там лучше знали местные запросы. Кто-то мог перекрасить, а кто-то и АКПП встроить, но все это было уже зарубежом.
Мда. С такими достойными зп Автоваз скоро в ближайшие города поедет эти листовки на работу раздавать. Не ценят инженеров на вазе😢
скорее в посёлки, из какого города поедут работать за 35 т. р.?
Как мне жаль работников в день открытых дверей это ж капец😊.
Пройдёт еще 20 лет, но в очередной день открытых дверей на входе будет стоять Лада Нива((((
Очень востребованный автомобиль. У натуралов.
@@Po6om_Bepmep Владельцы нив считают себя натуралами - шутка месяца! Все остальные считают их неспособными купить нормальную машину.
@@alexeis6106 А вот и обиженные правдой подтянулись =)
@@Po6om_Bepmep Ага, очень востребованный автомобиль у глиномесов, скорее)))
@@MrErzats За пределами больших городов - вполне востребован. Что там очень востребовано у вас - того не ведаю.
Эйс Вентура - привет!
Привет😂
Так это он из .опы носорога вылез, тогда всё понятно.
я думал Джим Керри
Цех где разработали хруст второй передачи не показал
Вой коробки
Товарищ инженер KhaDm респект за ваши позновательные видосы. А про ЛадаСпорт видео обзорчик возможно запилить?
Прекрасный ролик, с удовольствием посмотрел )
Благодарю за труды, Дмитрий! Надеюсь ещё цвета появятся, синий (476 дайвинг) очень удачный получился!
Я тоже там был и вас видел! Нас, студентов, привозили для привлечения на работу, водили на экскурсию в аэротрубу и безэховую камеру. На вопрос о низкой зарплате ответили тем, что есть перспектива роста, но честно говоря особого доверия и желания работать на автовазе не возникло, а так было интересно.
то есть они студентов с малым опытом/без опыта берут?
@ получается что так.
Не доброго времени суток, сними этого "гения" который сделал безнатяжной ремень гениратора. И кто так "грамотно" пустил трубки кондера на гранта 16рик 106 пони....
За 35, я не пойду на завод
а за 40?)))
Кстати смех смехом .а качество материалов в интерьере лучше чем у поло.солярис.рио и рапид по 2.5млн р.даже ковролин у Весты лучше
соглы, жаль что силовые агрегаты хуже
Так никто и не спросил Почему гудит коробка???😂😂😂
Красота пошла с 13:40
Ооо, тоже был там в этот день)
Пока я не начал смотреть ваши видео, считал что завод автоваз нормальный. Теперь понимаю что это дно дна .
@@chokolyangaus1475 самое главное, что это дно ещё изо всех сил гадит всей стране.
А где бандиты которые крышуют ВАЗ?
В столице
на кладбищах, в основном на Баныкина
Марат набирает армию 😂
Чет контроль качества выглядит совсем бедно. Не удивительно как они пропустили отсутствие герметика у меня на швах передних лонжеронов. Позорище.
А у меня грязь, пузыри в лкп, ржавчину под кронштейном двигателя
Китаец не лучше
зато не в кредит... ой, в кредит, за 3 мульта с процентами 🤦♂️
@@мирСССРкитаец не лучше, потому что стоит в Китае лям, при гораздо более богатом уровне оснащения, технологичном двигателе, не воющей коробкой и прочим. Там понятно на чем экономят хотя бы. Почему это полуПФА под названием Веста - без датчиков дождя, света, есп, боковых подушек и прочего - стоит 2 ляма - вопрос открытый 😂
Мда...
С такими темпами завод точно рухнет, ничего даже интересного не показано перед нашей публикой...
вот Веста универсал жыр
Курдюк, если точнее.
Эх, жаль там Асаты не увидеть...
Он бы там дал жару😂😂😂😂😂
да ебалай он чисто воздух попинать,шут не более.
Он бестолочь, ничего конструктивного не может рассказать.
Кто-то это еще смотрит?
@@user-kh5xx8ks3e
Что именно?
Борода только у Нивы Классик Спорт ржал бы день)
Спасибо автору за ролик! Хочу сказать хейтерам, если вас бомбит, что в моей стране -России, есть своё производство автомобилей, то мне искренне жаль. Я могу понять претензии только тех людей, которые переживают за качество отечественных авто.
Бро, подскажи скок будет зп сборщиком весты 5/2 2 смены ? Я вот устроился. Посмотрю что и как если зарание знаешь ответь плиз. )
Это очень плохо, когда ты подписываешь трудовой договор и не знаешь какая у тебя будет зп. Очень много вариантов обмануть работника.
Ну так сколько выходит? И сколько дней в месяц отработали?
устроился нет? как успехи?
1977 Нива(2002г Шеви-Travel), 1987 г. Гранта (зубило второго рестайлинга) , 2006 г Dacia Logan MCV(LadaLargus), 2015 г Веста - Эта вся линейка дважды автомобильного..
У автора уже спрашивали почему в Египте Гранта почти в 2 раза дешевле?
Потому что у нас лям двести 🤗 в среднем выходит 700-800 на всех 😂
Спасибо за контент❤
Оу оу,у тебя знакомый на АвтоВАЗ устроился за 35?т.е. ты там не инженер 😂😂😂
Запчасти пихают г..., а цены как за качество. Съездил сегодня к дилеру, посмотреть. Посмотрел, ну их на .... с такими ценами. Цены конь, процентная ставка конь, машины шлак.
День открытых дверей в преисподнюю
Прикинь, попадаешь ты после смерти в ад, а там вместо сковороды конвейер АвтоВАЗа. Чёрт с рогами даёт тебе пинка и впихивает в руки гаечный ключ )))
Свой среди чужих, чужой среди своих=)
круто! а у рабочих там перепонки не сыпятся потом от механического шума?
они в берушах ходят
Расскажите пожалуйста, из какого металла (страна), делают машины на автовазе
Так все таки объясните как вот эта Веста может стоить дороже Geely Monjaro ?2024 модельного года, в максимальной комплектации? (вы понимаете разницу в технологиях, качества, форм фактора ......)
иди похмелись, монжаро стоит как две весты в полом фарше
@@alexnord5756 Монжаро в Китае стоит от 1,4 млн до 1,8 млн рублей согласно курсу. Говоря о технологическом уровне, цены надо сравнивать от производителей напрямую, без учёта заградительных пошлин.
@@alexnord5756он наверное сравнивает с ценой покупки в Китае. Но ему не сказали, что в Китае с машиной ещё номер нужно купить, который стоит как пол машины
В Шенжене стоимость номера на аукционе около 60000-65000 юаней вот и прибавляйте к стоимости нового авто 750000р. А то сравнивают хрен с подводной лодкой. В Пекине цена за номер 1000000р. Нормально так пришел в ГИБДД машину на учёт поставить.
@@valdemar765только номера можно переносить со старой машины на новую машину. Плата за номер делает дороже покупку первого автомобиля, а утильсбор делает дороже все автомобили (в том числе поддержанные, потому что рынок).
Электрокары даже в Москве не нужны, а в провинции тем более.
Только как игрушка😅
Пока есть указание партии и госзаказ, их будут делать все завода. Даже УАЗ там что-то пытается исполнить😂
@@KhaDm_drive Собянин в Москве списал все троллейбусы и закупил электробусы по 60 миллионов за штуку. А теперь у них у всех посдыхали дорогущие китайские батареи и они встают целыми пачками. Пока в спешке вместо них в рейсы ставят старые дизельные автобусы со всего Подмосковья...
@@ЭхоВашингтона "у них у всех" - почему я тогда их каждый день вижу? Вы же написали "у всех" значит их быть больше не должно вообще на улицах, а их полно. У вас воображение разыгралось что-то.
@@ЭхоВашингтона Бред из пальца высосал или приснилось?
Зачем продавать машину за 1🍋 когда можно попросить повышать: пошлины и утиль сбор и машину продавать за 2🍋. Бизнес, просто бизнес. Странно да? Китай делает из ресурсов которые приходится покупать на внешних рынках товар лучше и дешевле, нежели когда то великая страна с природными ресурсами внутри страны. Так бывает, когда на протяжении 30ти лет пускают пыль об «аналогов нет» технологиях. А люди отвечающие за «нанотехнологии» в Израиле загорают а некоторые которые были поклонниками айфоновской техники теперь в твиттере посты постят 😂😂😂
Китайцы не лучше
лучше, там за воровство руки отрубают, а у нас поощряют
@@мирСССРкитаец за лям (а именно столько +- они стоят в Китае) на порядок лучше чем Веста за лям 😂
@@MrRusSoft2прибавь ещё от 750000р до 1000000р в зависимости от города в Китае стоимость регистрационного номера автомобиля. И радость сразу убавится. И не забывайте, в Китае делают все комплектующие в огромном количестве. По этой причине у них низкая цена и итоговая стоимость автомобиля ниже. У нас производство автомобиля по меркам Китая штучное производство. От этого и цена выше.
@@valdemar765 только вот ты забываешь указать то, что регистрационный знак покупается один раз и на всю жизнь 🤗
грустно это всё, не завод, а пылесос государственных денег
35000 ага потом думают что не кто не хочет от 150000 надо платить. И главнае зарплата пол а цены космос
вполне современно , правктически как на джили. интересно сравнить цех покраски
Спасибо Рено за конвеер,не забили сказать изверги😅
А ниву спорт не будут делать с урбан бамперами?
В Ижевске было лучше ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ
Заваривайте чайком Доширак 😂😂😂😂😂
Интересует такой вопрос,возможно ли в 2024-2025 году купить без пробежную 2105 Тольяттинской сборки?
Когда уже нива на 16? Купил бы,до 1.5м.на 8кл спасибо, жрите сами
шеснарь Ниве нахрен не нужен. Утопишь его в первой луже со всеми вытекающими.
Руководству АвтоВАЗа зайти где рисуют автомобили. Музей а офис
Петросян вообще вставка отжег
этим машинам новым крайняя цена со всеми налогами с утильсбором, с максимальной инфляцией в 200% красная цена 400к. ну вот прямо край. дороже она не стоит
Я думал это приемка цветных металлов😂 а это конвеер автоваза аказываеца
Пожалуй отправлю тебя в черный список
Академег лом кидает каждый год . А тебе выпала честь ходить на день открытых дверей ваза
Слушай, если увидишь там админов канала "Поладим с ЛАДА"- отвесь им леща от меня . Всем , по разу...
у лады есть фанаты?)
Как же убого выглядят расширители арок на ниве спорт, без них смотрелось бы лучше
Когда 6 МКПП будет ?
День позора автотаза
Чаёк доширак да да
Мне одному интересно, он же вроде как инженер АвтоВАЗа а стоит в общих очередях
а кореш у него тоже инженер или его надо бросить там
Меня поразило, что он спрашивает такие вопросы, который сам не в курсах. Хотя на работе мог бы спросить.
Второе, это осмотр Нивы спорт его днища под вопросом "Действительно это так".
Третье что работники на него реагируют, как на обычного посетителя, хотя могли б знать его в лицо, если инженер.
@@УголокБарсука хахахахах чувак давно так не ржал, ты просто не видел этот завод, то что показали на видео это 5 процентов, он размером с половину небольшого города, внутри его территории ходят автобусы, 35 тысяч человек трудятся, он может быть инженером на ППИ, а это конвейер, между ними километры расстояния, там люди знают только тех кто с их цеха, остальных даже увидеть не смогут
@@УголокБарсука Да там завод огромный, ты вообще представляешь сколько там цехов и различных зданий, ты между ними передвигаешь ток на автобусах и мини-венах. На этом заводе работает 40 тысяч человек. Конечно ты можешь никогда никого не встретить из этих людей, да и есть ли смысл как-то запоминать лица всех рабочих - нет.
Стоят у разделительной полосы студенты какого-нибудь университета или волонтеры, они даже там не работали не разу.
А автор идет со всеми, чтобы официально снимать процесс сборки на линиях, ибо в реальности, когда ты приходишь работать обычным буднем днем, тебе никто никогда не разрешит снимать видео на заводе. Даже, если разрешат, то ты не сможешь это выложить на ютуб, тебя уволят и снисут канал.
Пиз мерч это еще покупать Лада 😂😂😂😂
Да людей за г.но держат . Доиграется этот завод в ближайшие годы. Ну вилами персонал пойдет брать многоэтажку как белый дом.
Тольятти не будет без завода
А чем же усилин мост у нивы? Двойным швом?😂
ЛАДА НИВА СПОРТ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣УХАХАХАХ
По Ниве Спорт, что за двигаетль 1.6 , 122 л.с. ? Турбированный? Можете модель двигаетля написать ?
1.6 от гранты спорт, ты только в 5в класс перешёл?
Ролик не плохой,но зачем комментировать то о чем не знаешь..
Фатально пробил колесо в лесу и был вынужден взять у сестры Ниву, чтоб поехать за колесом нужной размерности в Краснодар. Так как запаска - докатка из леса бы не вывезла. Проехал на Ниве 160 км😂 Господи, "это изделие" нельзя продавать за деньги. Это должны выдавать при рождении, с напоминанием, что ты родился в России и обязан терпеть. Нива - это самоходное транспортное колесное средство. Но не автомобиль. Что-то вроде китайского квадрика, только с крышей. Гремит, воет, трясётся, не едет, кроме как по грязи 😂 Страху я натерпелся - словами не передать. Хотя, рассматривал Ниву только с положительной стороны, но, никогда не передвигался в ней на месте водителя😂Это ужас и позор.
Так это есть спец транспорт
Заварите вход в эту "черную дыру".
А ты разве не проектировал ниву спорт? Просто ты так разглядывал днище Нивы спорт со словами "Усиленный мост, вроде как написан..." . А вообще так ради интереса, не известно. Нива оцинкована и даже если так, то кто будет её брать за 2.5 млн руб, есть предположения?
Видео о том как собирают мечту для идиотов😂😂😂.
Себе небось купил машину из будущего , а сам людям говно продает
Бл, зачем работать за 35к думая что когда то там тебе прибавят зп по мере получения какого-то знания. Когда на доставках и на такси любой мигрант делает больше, так зачем бл??? Я так понимаю инженеры за границей тоже начинают работать за 300$ , а потом из них вырастают супер топ менеджеры. 300$ это уровень наверное школьника на детских каникулах.
А это в каком городе
Тольятти (ГДЕ САМ ЖЕ ЗАВОД "АвтоВАЗ")
Когда он был?
20 июля в этом году.
Ваз хорошая машина если купить за 300т в контейнере и собрать своими руками в гараже.
А дед так на конвеере от робота к роботу крыши и таскает 😂😂😂. Автоматизация по российски, "нажал на кнопку и спина вспотела". 😂😂😂😂
Ну а ремонт сразу после конвеера и зоны контроля вообще порадовал.😂😂😂😂😂
Нива спорт это бред
Когда выйдет веста step 5?
В 2025-ом году
Привет
Лада нива спорт.
В каком месте спорт? В чехлах???
Не нравится? Возьми бэху спорт. Правда придётся тебе жопой торговать всю жизнь, чтобы еë купить. Поэтому заткнись. Не хуй еë сравнивать с тачками за 10 лямов. А то хочешь, чтобы она была и дешёвая, и спортивная
@@Сергей-щ5ж5к ты откуда вылез? Вот из-за таких терпил эту ниву без изменений будут штамповать и толкать за миллионы еще 100 лет, меняя только шильдики- блэк, спорт и т.д.
Что за чушь ты сказанул???
Причем тут бэха и торговля жопой??? Тебе видимо придётся ею торговать, раз не знаешь иных способов заработка!!!
Ты может еще за уаз еще подобную хрень скажешь???
Да, мне не нравится и беру иные модели, а ты либо ездий на нивах до конца жизни либо торгуй ж !!!
Ходил на день открытых дверей в коровник - выглядит как автоваз в наши дни.
Не думаю, что данная Гранта личная. В салоне нет держателя телефона, нет видеорегистратора, короче личных вещей нет в машине. Зачем врать не понятно
У меня в салоне тоже нет регистратора и держателя, вообще ничего нет, все в багажнике - люблю минимализм
У меня в калине, на которой катаюсь 12 лет тоже нет никакого барахла. Оплётка на руле только. А в остальном всё голое, как из салона. Даже мафона нет, просто заглушка. Я на ней катаюсь на работу/ с работы. Телефон ношу в кармане. У людей разный образ жизни.
А когда сделают дверь закрытых дверей!))😂
Когда нивы легенды чёрного цвета появятся?
Господи, какое же это днище когда же это убогое предприятие закроется и людям дадут покупать нормальное авто без диких пошлин
Тольятти закроется без ВАЗа
@@мирСССР закроется не только Тольятти а ещё много поставщиков, но комментаторам по...
@@Владимир-р8п2унормальные поставщики останутся, будут клепать тем же китайцам и прочим, кто вернётся. А всякий шлак за оверпрайс отсеется 🤗
Да лучше бы все эти двери закрылись у АвтоТаза на х#&!)))
Вот на чем основана ненависть к этому "бренду":
1)Продают автомобили в соседних странах дешевле, чем в стране изготовителе, т.е. в России.
2) Качество сборки всегда и даже сейчас оставляет желать лучшего:
Об Весте NG
- Разнотон по цвету кузовных деталей.
- Плохие и ненадежные тормоза.
- Сырое П.О.
- Глюки со стопаками ( Возможно из-ща пресловутого П.О.)
- Отсутствие усилителя заднего бампера, так что если въехали в жопу, то въехали капитально!
- Стук суппортов при езде по неровностям после небольшого пробега.
- Хреновые клипсы в дверях от завода, от чего двери могут скрипеть.
И ещё куча разных мелочевок, на которые можно закрыть глаза, но внутри все равно остается осадочек.
Про остальной высер с конвейеров АвтоТаза я вообще молчу, так как веста на текущий момент типа считается "Флагманом".
3) Отвратительное обслуживание со стороны официальных дилеров, которые гарантийные поломки отказываются признавать, виня прокладку между рулем и сиденьем.
Нередко идет развод по запчастям. Меняют исправные узлы на новые.
4) Ну и самый на мой взгляд жирный недостаток АвтоТаза - руководство данного "бренда". Делать сами машины так и не научились, проще всего клепать чуть доработанные советские технологии.
P.S.: -Подмечу, многие молодые парни умудряются при минимальном наборе инструмента в гараже собрать куда более стоящие автомобили, даже среди той же самой классики. Эти машины и динамикой попадают, и отделкой интерьера в некоторых случаях.
Собственно именно за счет тугоумности руководителей АвтоТаза и повышают утиль сбор, так как даже "Флагман" в виде Весты проигрывает перед самым посредственным китайцем.
Самое интересное что весь этот хлам стоит как чугунный мост из Абу-Даби. Почему нельзя создавать красивое авто? Хер с ними с материалами, но пусть это будет красиво как Мазда 3 или 6 и в салоне так же. Тойота, ауди, Фольксваген тоже неплохой в салоне, а кузов классный. Далее качество сборки толи маиериала не хватает, толи его забивают, то ли просто так кинут со словами - До собирают пацаны в гаражах. Лакокрасочное на гранте отстой. Как не вижу машины эти почти все гнилые. Им по 3-5 лет а выглядят как будто уже 30. Даже 2000 годов автомобили без ржавчины теже лады. А тут блин.... И веста на вариаторе.... Оххх и не видать салону спроса.
Скорей бы чистки добрались до автотаза
3:00 грязь то какая. Могли бы подмести. Срач такой.
3:03 что за песня?
"Инженер 35 000. Без субботы без сверхурочных. "
Дорогой KhaDm, менеджер пункта выдачи в Тольятти работая 2/2 (15 дней в мес.) получает 40 000 рублей. Только вот ему не нужно 5 лет учиться.
Это полный бред, инженер получает меньше, чем 19 летний хлопчик, который пикает коробчки на пункте выдачи.
Даа... Это печально... Но это так...
@@KhaDm_drive Но только у инженера есть рост карьеры как никак, а у менеджера пункта выдачи его нет вообще, это тупая работа где нечему учиться, как он в 1 мес. научился кассу открывать и коробки пикать так и день сурка до конца.
@@Seregagt5так и живём. Я например был учитель, поработал продавцом и сейчас инженер (в ИТ сфере) и вот что могу сказать. Смысла жопу рвать нет вообще. Работа может быть сколь угодно сложной и ответственной, но ЗП все равно плюс минус продавца/уборщика.
ездил на новой весте нг, все гремит погремывает, передняя панель как из пенопласта сделана ощущение, недокрашена чтоли, вообще не понравились ощущения
Куда делись запчасти Лада деталь? Нормального нет ничего кроме дермовых китайских . А..у..у
Сколько будет стоить Нива Шпрот?
Ставлю на 2,2 ляма.
@@KhaDm_drive да кто её купит за 2.2? Максимум 1.5
В остальные дни двери закрыты, чтобы рабочие не разбежались😂😂😂. Раз в год юрьев день, заложников выпускают, а новыми работниками становятся зашедшие любопытные посетители😂😂😂.
Ниву спорт хачу
#делаютНЕкачество
Очередь в мавзолей