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これ取り付けてると、クラッチフルード交換の時全交換できなくなるので外します。。とディーラーで言われてしまいました。新車時は良いですが劣化でクリアランスが変わってくると色々と不具合の原因になるかもしれないので注意してくださいとも言われ。。。。
そうなんですねσ(^_^;)確かに奥まで踏めないのでそうなるかもですね。劣化してきたら、それこそ純正に近づく方向だと思うんですがねーとりあえず注意ですね!
自分も取り付けてます付けて標準位置になったと思います私が思うにエンジンスタートで誤作動しないように安全のために純正は深くしているのかなと思う逆にクラッチの繋ぎがやりづらくなってしまった 困ったものですあとアクセルの位置、ウインカーの操作、ライトセンサーの感度 も困ったものです他は運転してて楽しいのに😅
そうですよね!これで標準位置だと私も思います。まぁ、それでこそいじり甲斐があるという事で!ライトセンサー感度は一番鈍く調整してもらってこっちも普通になりました!
ライトセンサー一番感度悪くしてもダメですね個体差ですかね困っています😭
そうなんですね・・・😂固体差あるんですかね?
これ取り付けてると、クラッチフルード交換の時
全交換できなくなるので外します。。とディーラーで言われてしまいました。
新車時は良いですが劣化でクリアランスが変わってくると色々と不具合の原因になるかもしれないので注意してくださいとも言われ。。。。
そうなんですねσ(^_^;)
確かに奥まで踏めないので
そうなるかもですね。
劣化してきたら、それこそ純正に
近づく方向だと思うんですがねー
とりあえず注意ですね!
自分も取り付けてます
付けて標準位置になったと思います
私が思うにエンジンスタートで誤作動しないように安全のために純正は深くしているのかなと思う
逆にクラッチの繋ぎがやりづらくなってしまった 困ったものです
あとアクセルの位置、ウインカーの操作、ライトセンサーの感度 も困ったものです
他は運転してて楽しいのに😅
そうですよね!これで標準位置だと
私も思います。まぁ、それでこそ
いじり甲斐があるという事で!
ライトセンサー感度は一番鈍く
調整してもらってこっちも普通に
なりました!
ライトセンサー一番感度悪くしてもダメですね
個体差ですかね
困っています😭
そうなんですね・・・😂
固体差あるんですかね?