🤜 Specyfikacja roweru: www.bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-SUTRA-LTD-2023-54cm/8744 🤜 KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ 🤜 SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜 Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
A ja mam Kone Rove Al - podstawa na Clarisie i hamulcach mechanicznych. Mega fajna do lasu, na szutry i lekkie single. Świetna na początek zabawy z kolarstwem👍👏
Wiem, że LTD ma niewiele wspólnego z wersją wyprawową ale to jednak Sutra więc sie wypowiem. Miałem swego czasu fazę na wyprawówke i pod koniec 2019 na black friday z ciekawości sprawiłem sobie Sutrę 2020. Od razu dodam, że generalnie jestem fanem szosówek w karbonie, di2 itd. Ale kona jest niesamowitym rowerem z duszą. Jest cholernie ciężki i wolny - typowa ciężarówka ale ma w sobie to coś, że jak na nim od czasu do czasu jade to mam banana na twarzy. Tego się nie da opisać, tego trzeba doświadczyć. Od razu odpala sie u mnie tryb relaksu i wolności. Rower ten mial być u mnie krótką przygoda, a uzyskał miejsce w garażu na długie lata. Mam aktualnie kilka rowerów (bardziej zaawansowanych technicznie) ale to kona jest jedynym którego nie puszczę dalej. Jest cholernie mechaniczny, prawdziwy i solidny. I ten archaiczny napęd 3x10 (do prawdziwej wyprawówki moim zdaniem idealny) uświadamia człowieka jak cichy i płynnie działający moze być rower. Efekt nie do uzyskania w napędach 11 i 12 rzędowych. Aż chyba zejdę do garażu przesmarować jej łańcuch😉
Fajnie , że pojawiła się u Ciebie Kona. Zwykła sutra też świetna a LTD to jest odlot dla kogoś kto naprawdę eksploruje. Przy obecnych wyprzedażach na Kony jest mega dobrą propozycją. Niedługo będą to białe kruki. W sercu zawsze Kona od najmlodszych lat ❤
@@user-xp6jn4jy5m Marin 4c ma zupełnie inną geometrię i chyba jest droższy. Odpowiednikiem geometrii 4c w Konie jest Dew całkiem fajny rower na bardzo długie wycieczki.
Sam mówisz "rower z cyklu tych, którzy służą do cieszenia się trasą, która staje się celem samym w sobie" - zdumiewa mnie do dzisiaj, że to może być nietypowa, niszowa i kontrowersyjna opcja. Dla tego się JEŹDZI na rowerze. Do tego służy ROWER. "(...) nie jest to rower do najszybszego docierania do celu" - jest dla mnie zaprzeczeniem jeżdżenia na rowerze. To wtedy nie jest rower tylko narzędzie (bolid?), i nie jeździ się na rowerze - tylko ściga. To już nie jest dla entuzjastów rowerowania, tylko dla sportowców, atletów, zabiera calą frajdę z jazdy, bo celem jest wtedy prędkość/waty/numerki/czas, a nie JAZDA. Piękny rower tu przedstawiasz, wręcz jeden z niewielu słusznych rowerów na rynku, nie do końca moja bajka, ale bardzo cieszy jego istnienie :)
You have to ride such a bike for a test in a field with grass up to your waist and mud up to your knees. And then when he will be covered in mud, then will talk about this bike ))) Personally, I like this bike!
Ja mam bardzo podobny rower Pride rocx tour 2023( ukraińska marka). Stalowy, widelec carbon mieści przód 2,4, tył 2,35. Kiedy pakuje sakwami, torbami to na górskich ścieżkach jedzie jak wkopany. Kiedy rower bez sakw to śmiga bardzo dynamicznie. Ta Kona bardzo fajnie wygląda❤
Jeśli założyć tu płaską kierownicę to mamy współczesną wariację MTB z tzw. złotej ery. Mega mi przypomina stalowe MTBki z lat 90. Oczywiście geometria współczesna, w stronę progresywnej (kąt podsiodłówki i sterówki) i pochylona górna rura na droper. Ale vibe podobny. I faktycznie, jak zobaczyłem miniaturkę to myślę, co to za taczka z ameryki.
Mam Kona Rove właśnie z bybikes. Polecam i rower, i dystrybutora. Daje bardzo dużo radości z jazdy, jeśli nie gonicie za redukcją wagi, najnowszymi trendami i szukacie po prostu roweru do wszystkiego to nie można lepiej trafić. Nikt też nie wspomina o designie a moim zdaniem Kona z każdym malowaniem rozwala system. Obecny dystrybutor w Polsce również na plus. Miałem sytuację z reklamacją klamkomanetki Sora we Wrocławiu. Udało się to ogarnąć bez konieczności wysyłki do warszawy. Czuć że dbają o klientów którym sprzedają rowery.
Jak dla mnie jedyne zastosowanie tego typu rowerów to są wycieczki typu dwa tygodnie w dziczy. Gdzie do każdego punktu roweru trzeba coś przymocować, żeby przetrwać. Jak dla mnie, czyli luxury-sakwiarza, który śpi po agroturystykach, to spokojnie wystarczają mi dwie sakwy i torba na kierownicę. Przy takich założeniach, to albo gravel (jeśli jeździ się po szlakach), albo MTB typu Trek Procaliber 6.0, jeśli chce się robić jakiś gruz. Jaki gruz? Np. dojazd VeloDunajec do Nowego Targu z sakwami, a jeden dzień to rowerowa wycieczka na Turbacz na lekko. Potem przejazd do Zakopca i dwie wycieczki typu: Chochołowska rowerem + Czerwone Wierchy pieszo, albo Murowaniec rowerem i Kasprowy pieszo. Tam na zjazdach bez amora jest bardzo nieprzyjemnie.
Ta kona przypomina kolejny amerykański sprzęt Breezer radar x Typowy tzw. monster gravel. Czyli gravel na szerokim laciu. Stalowy, dla jazdy po wszystkich rodzajach dróg. A jeśli zapragniesz zjechać z drogi to też da radę. Chcesz na wyprawę - spoko albo bije packing, albo sakwy :) typowy rower przygodowy 😊
12:50 Dylan Johnson sprawdzał opory, i wg. gościa kapory 2,2 race king stawiają mniejsze opory niż typowo gravelowe przez redukcję wibracji, oraz nie tak duży wzrost oporów aerodynamicznych. Aż się zaciekawiłem i przerabiam EVANLITE Graphene na kaporach 2,2 pod gavela i będę testować
6 месяцев назад
na pewno będzie wygodnie i bezpiecznie ja zadupcam na 2.25
A daj spokój.. to tragedia a nie zbawienie. Ugniatane przez wąską obręcz opony to mniejsze opory? Właśnie wymieniam laczki na wąskie bo tył pływa i ogólnie tragedia jak na starych 26 MTB.
Gdyby nie cena,to bylby to dobry rower na dojazdy do pracy,czy lesne trasy ,dla nie śpieszących sie . Wiedząc ze wszedzie przejedziemy ,nawet w ciezkim terenie .
Wygląda na solidną propozycję dla kogoś kto wybiera się na wyprawę z założeniem, że nie będzie łatwej dostępności wykfalifikowanego warsztatu w razie awarii. Taki trochę "military-grade" przy założeniu, że "ma działać" i jest tylko narzędzie. Bez przesadnego "szpanu". Podoba mi się.
Nie licząc hamulców hydraulicznych. Chyba w zwykłej Sutrze albo SE masz mechaniczne i manetki na końcach kierownicy (friction shifters), które faktycznie są łatwe w serwisowaniu
Mam ten rower właśnie od bybikes. Od razu polecam firmę, bo świetnie załatwili sprawę zamówienia, a były duże zawirowania z producentem - pewnie przez niepewną sytuację firmy na początku tego roku. Czemu wybrałem taki? Chciałem coś prostego, bez amortyzatora (całe życie jeździłem rowerem stalowym bez amora i nigdy mi go nie brakowało), stalowego bo uwielbiam klasyczny wygląd stalowych rowerów (i podobno stal się sprawdza w jeździe z obładowaniem), jednocześnie dającego możliwość jazdy w każdym terenie (no bez przesady) i dającego wygodę na długich dystansach. Moim zdaniem robi świetną robotę, możliwość włożenia tu szerokiego kapcia to wielka zaleta, bo można przygotować 2 zestawy kół pod różne zastosowania, czego nie zrobimy jeśli widelec ma nieduży prześwit. Dzięki temu mamy de facto 2 rowery w jednym. Odkąd go mam (jakieś 3-4 miesiące) zrobiłem już prawie 1k km. Jeżdżę mocno obładowany, ale głownie przyczepą z dziećmi, wodą i jedzeniem - gdzieś 45kg wyjdzie lekką ręką. Zgodzę się, że przydałby się jeszcze jeden większy blat z tyłu, ale pewnie skończy się na zmianie 36 z przodu na 32. Brakuje mi tutaj też otworów na podpórkę - nie jestem w stanie zrozumieć, jak rower wyprawowy tego nie ma, kładzenie gdzie popadnie, czy opieranie prędzej czy później kończy się tym że rower się przewraca i lakier zdziera. Jak kogoś interesują takie rowery to wpiszcie w google "mtb drop bar" i jest cała lista na stronie bikepacking. Warto też zapoznać się z "ATB manifesto". Ps. Kona Ouroboros to dopiero zakręcony rower ;)
Świetny wpis. Jeden z najlepszych jakie czytałem. Ja włożyłbym większą kasetę. 32 zęby na korbie to bardzo mało. Wiem bo mam w dwóch rowerach i bardzo mi brakuję w HT 36-38T i w Fullu 34T
@@BIKE-PLUS jeszcze nad tym myślę. Tak naładowana przyczepa będzie już tylko w tym sezonie. W przyszłym córka przekroczy maksymalną zalecaną wagę, więc będę miał tam tylko jedną osobę i psa ;) to będzie łatwiej. Ewentualnie widziałem, że ludzie pozbywali się droppera na rzecz drugiego blatu z przodu - nie jestem pewien czy to jest coś kombinowanego, czy producent przewidział taką opcję. Zobaczy się :)
@@pilchu87 Ja nie mogłem załapać o co chodzi z tą sztycą. No przecież, że manetka obsłuży albo to albo to. 😅 Że sztycy nie musisz rezygnować. Są manetki do dropperów zakładane na baranek. Pro robi fajne.
@@marcin4893 Dla mnie to CUSTOM bo założyłem go sam od zera na częściach jakich chciałem, oczywiście nie jest to rama na zamówienie jak od Karamba Cycles, ale dla mnie jest to dalej custom, w terenie jaki mam w okolicy radzi sobie lepiej niż moja trailówka :)
Szkoda, że jej nie dosiadłeś rzed kamerą. Chciałbym zobaczyć jak na niej wyglądasz, jaką masz pozycję. Może pokażesz zdjęcie tu albo na insta? Pozdrawiam
Coś jak Trek 520. Fajny rower, na lata, ale... Miałem Treka i okazało się, że to był rower na dwa wyjazdy w roku (Odra-Nysa, R 10 czy R3). Na co dzień sięgałem po przełajkę albo szosę.
Genialna marka bije na glowe te nudne oklepane masowki na rynku wygladajace tak samo. Kona dla bikepakersow nie do typowego lansu po osiedlu jak to wielu preferuje ze srodowiska szosowego. Bialy kruk na rynku od kilku lat uzytkuje na rivalu 1x11 kona rove st
@@pawegorsiak6287 nie daje w gory to modufikuje sie naped korba 36 a laseta 11-46 zazwyczaj 2x lepiej pod sakwy podobno. Mialem obie wersje kony sora 2x9 i sram rival 1x11
Ale taki rower w zasadzie już był a nawet jest. Genesis Vagabond. Koła 29 cali i geometria wozu drabiniastego. Sam 2 lata temu złożyłem sobie takowy na GRX 2x10, ale koła 700x40c.
Takich rowerów jest mnóstwo, nikt nie twierdzi, że Kona go wymyśliła:) to raczej polski rynek był przez ostatnie przedgravelowe lata mocno do tyłu jeśli chodzi o wszystko co nie było góralem
Janek chyba nie lubi takich rowerów i przez to nie do konca je rozumie. To nie jest karbonowa szosa aero na di2, a stalowy wszędołaz, rower do jezdzenia praktycznie wszedzie
8 дней назад
no to jest przygodowo-wyprawowy rower , co przez to rozumieć to wielodniowe wyprawy na Islandię czy do Jordanii lub wycieczka w kraje Azji który ma w pełni załadowany jechać stabilnie
8 дней назад
nie to że nie lubi ale nie rozumie on jest kolarzem , a nie odkrywcą podróżnikiem dla których ten rower jest skierowany to rower dla włóczykijów czyli dla mnie
Skandal ... jak mogłeś tak nierówno ustawić koła, tak bardzo niesymetrycznie :) Wentyle muszą być albo na dole albo na górze. MUSZĄ! Fajna maszyna, do zadań trudnych i długich przez co kompletnie nie dla mnie.
Janku, ważyłeś go? Ile waży sam rower w rozmiarze, który wybrałeś? 😀 Szkoda, że tylko opowiadałeś, stojąc przy rowerze zamiast jakiegoś filmiku z trasy, ale nie można mieć wszystkiego 😜 ✌
Od dawna nie nagrywam testów roweru w trakcie jazdy, bo zaczyna się litania ze nie słychać, ze nie widać, że halo Policja proszę przyjechać na RUclips. Myślę, że każdy zdążył się już przyzwyczaić.
w stanie wojennym zapodawaliśmy piosenki o tym rowerze, bo to stara tradycja jest. prawie jak ekstradycja: orła wrona nie pokona prędzej sKONA 3,14erdo lona.
Opony 29er jak w breezer radar gravel mialem i podobna geo czyli wygodna ale mulowata. Postawilem na kone rove st ma bardziej sportowq i neutralna grometrie malo wcieta rama pod ukos.
Jeśli jest to rower dedykowany bikebackingowi, to puszczenie kabli pod spodem dolnej rury, a w szczególności przewodu hamulcowego, jest kiepsko pomyślane. No i fakt, że kable są fabrycznie złapane gdzieniegdzie na trytytki jest trochę słabe
@@marcin4893 są przecież dedykowane klipsy do tego, które zresztą widać na materiale, że gdzieniegdzie są założone, więc tym bardziej dziwne, że w innych miejscach dali trytytki.
@@qwertyazerty2137 no okej ale wiesz że dedykowane klipsy które wyglądają ładnie trzymają bardzo słabo i się poprostu gubią w czasie jazdy, zipy może wyglądają słabo i tandetnie ale trzymają pewnie.
O żesz panie Ta geometria to marzenie. Niestety stalowa, to mi trochę nie pasi. Wolałbym alu plus carbon chyba. Podkladki bym zdjął tak - 10 mm. Nie przypomina on Marina X10? Chciałbym taki w Alu + carbon wideł i shimano 2x. Także na razie zmianę chyba planuje na Marin gestalt 2 2024 lub kross esker 2024 6.0
No nie jest to rower MTB, gdyż MTB powinien mieć amortyzację przedniego widelca patrząc po dzisiejszych standardach. I Geometria ramy jest zupełnie inna...
Sensowniej jest po prostu kupić stalowego HT z karbonowym szywnym widłem i prostą kierą, ale co bardzo fajne - nie ma tych pi....ych pochowanych w ramie linek.
Trochę inna geometria ramy, reszta jak w kilkudziesięciu innych gravelach. Filozofia którą obecnie się dorabia do rowerów, które różnią się trochę geometrią ramy dochodzi już absurdów...
6 месяцев назад+2
kolarstwo przygodowe się rozwija powoli wychodzi z niszy drogi panie
@@bikeshowcc Z pewnością wyjdzie. Jak widać kanał na początek promocji w PL wybrali świetny. Jak sami twierdzą zostaną tylko rowery wyprawowe, e cargo i jakieś dwa modele które zostaną przywrócone do życia. Całe szczęście, że marka wróciła do właścicieli. Różnie bywało w Konie ale to co było ostatnie dwa lata to była jakaś aberracja.
Nie zamknęła. W 2025 roku mają być dostępne rowery.
6 месяцев назад+3
no pewnie że nie ''gravel to jest opona 40 , karbonowa rama i strój do nurkowania'' gravel to jest szerokie pojęcie drogi panie u nas w tej zaściankowej Polsce takie właśnie myślenie się utarło co jest błędem wole patrzeć na scenę rowerową Azjatycką i Amerykańską bo nie jest zamknięta
Recenzja beznadziejna wrecz tragiczna ale to nie wina prowadzącego a ludzi co wyslali rower. To tak jest jak się nie zna treści kanału tylko patrzy na wyswietlenia. To tak jakby wysłać Kubicy Jeppa Wranglera i zapytać co o nim sądzi. Trzeba było dać do testu Libre CR DL
6 месяцев назад+7
w roli prowadzącego przy prezentowaniu tej maszyny to bym widział Bushcraftowego , a nie tego pana kolarza
Przykład jak tanio zbudować rower opakować w marketing i drogo sprzedać. Ohhh i nagle prowadzenie zewnętrzne linek jest nagle cool i to już nie obciach.
🤜 Specyfikacja roweru: www.bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-SUTRA-LTD-2023-54cm/8744
🤜 KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/
🤜 SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1
🤜 Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
A ja mam Kone Rove Al - podstawa na Clarisie i hamulcach mechanicznych. Mega fajna do lasu, na szutry i lekkie single. Świetna na początek zabawy z kolarstwem👍👏
Wiem, że LTD ma niewiele wspólnego z wersją wyprawową ale to jednak Sutra więc sie wypowiem. Miałem swego czasu fazę na wyprawówke i pod koniec 2019 na black friday z ciekawości sprawiłem sobie Sutrę 2020. Od razu dodam, że generalnie jestem fanem szosówek w karbonie, di2 itd. Ale kona jest niesamowitym rowerem z duszą. Jest cholernie ciężki i wolny - typowa ciężarówka ale ma w sobie to coś, że jak na nim od czasu do czasu jade to mam banana na twarzy. Tego się nie da opisać, tego trzeba doświadczyć. Od razu odpala sie u mnie tryb relaksu i wolności. Rower ten mial być u mnie krótką przygoda, a uzyskał miejsce w garażu na długie lata. Mam aktualnie kilka rowerów (bardziej zaawansowanych technicznie) ale to kona jest jedynym którego nie puszczę dalej. Jest cholernie mechaniczny, prawdziwy i solidny. I ten archaiczny napęd 3x10 (do prawdziwej wyprawówki moim zdaniem idealny) uświadamia człowieka jak cichy i płynnie działający moze być rower. Efekt nie do uzyskania w napędach 11 i 12 rzędowych. Aż chyba zejdę do garażu przesmarować jej łańcuch😉
Dobrze się czyta ten wpis 😊
Fajnie , że pojawiła się u Ciebie Kona. Zwykła sutra też świetna a LTD to jest odlot dla kogoś kto naprawdę eksploruje. Przy obecnych wyprzedażach na Kony jest mega dobrą propozycją. Niedługo będą to białe kruki. W sercu zawsze Kona od najmlodszych lat ❤
Pamiętam mój pierwszy rower do downhillu Kone stinky. Łezka się kręci w oku 😃
A Marin 4C 2 ?
Przedewszystkim LTD to jest odlot dla kogoś kto lubi w dupe.
@@baki4803 Ach jak ja oglądałem Stinkacze i Staby w sklepie... Moja pierwsza Kona to był dopiero Coilair z MagicLinkiem :)
@@user-xp6jn4jy5m Marin 4c ma zupełnie inną geometrię i chyba jest droższy. Odpowiednikiem geometrii 4c w Konie jest Dew całkiem fajny rower na bardzo długie wycieczki.
no wreszcie zajebisty rower 😲
Ha! GAY!
Sam mówisz "rower z cyklu tych, którzy służą do cieszenia się trasą, która staje się celem samym w sobie" - zdumiewa mnie do dzisiaj, że to może być nietypowa, niszowa i kontrowersyjna opcja. Dla tego się JEŹDZI na rowerze. Do tego służy ROWER. "(...) nie jest to rower do najszybszego docierania do celu" - jest dla mnie zaprzeczeniem jeżdżenia na rowerze. To wtedy nie jest rower tylko narzędzie (bolid?), i nie jeździ się na rowerze - tylko ściga. To już nie jest dla entuzjastów rowerowania, tylko dla sportowców, atletów, zabiera calą frajdę z jazdy, bo celem jest wtedy prędkość/waty/numerki/czas, a nie JAZDA.
Piękny rower tu przedstawiasz, wręcz jeden z niewielu słusznych rowerów na rynku, nie do końca moja bajka, ale bardzo cieszy jego istnienie :)
You have to ride such a bike for a test in a field with grass up to your waist and mud up to your knees. And then when he will be covered in mud, then will talk about this bike ))) Personally, I like this bike!
Ja mam bardzo podobny rower Pride rocx tour 2023( ukraińska marka). Stalowy, widelec carbon mieści przód 2,4, tył 2,35. Kiedy pakuje sakwami, torbami to na górskich ścieżkach jedzie jak wkopany. Kiedy rower bez sakw to śmiga bardzo dynamicznie.
Ta Kona bardzo fajnie wygląda❤
No tak bo to idealny rower na górskie ścieżki 🤮
Ratujcie go, on KONA! 😂
Janku, testuj teraz Unit X. Miałem ostatnio na kilka dni i jest mega
Jeśli założyć tu płaską kierownicę to mamy współczesną wariację MTB z tzw. złotej ery. Mega mi przypomina stalowe MTBki z lat 90. Oczywiście geometria współczesna, w stronę progresywnej (kąt podsiodłówki i sterówki) i pochylona górna rura na droper. Ale vibe podobny.
I faktycznie, jak zobaczyłem miniaturkę to myślę, co to za taczka z ameryki.
Bo to jest MTB z barankiem. Wyszukaj sobie "drop bar mtb", jest na stronie bikepacking lista tego typu rowerów właśnie kiedyś nazywanych ATB
Mam Kona Rove właśnie z bybikes. Polecam i rower, i dystrybutora. Daje bardzo dużo radości z jazdy, jeśli nie gonicie za redukcją wagi, najnowszymi trendami i szukacie po prostu roweru do wszystkiego to nie można lepiej trafić. Nikt też nie wspomina o designie a moim zdaniem Kona z każdym malowaniem rozwala system. Obecny dystrybutor w Polsce również na plus. Miałem sytuację z reklamacją klamkomanetki Sora we Wrocławiu. Udało się to ogarnąć bez konieczności wysyłki do warszawy. Czuć że dbają o klientów którym sprzedają rowery.
Jak dla mnie jedyne zastosowanie tego typu rowerów to są wycieczki typu dwa tygodnie w dziczy. Gdzie do każdego punktu roweru trzeba coś przymocować, żeby przetrwać.
Jak dla mnie, czyli luxury-sakwiarza, który śpi po agroturystykach, to spokojnie wystarczają mi dwie sakwy i torba na kierownicę.
Przy takich założeniach, to albo gravel (jeśli jeździ się po szlakach), albo MTB typu Trek Procaliber 6.0, jeśli chce się robić jakiś gruz.
Jaki gruz? Np. dojazd VeloDunajec do Nowego Targu z sakwami, a jeden dzień to rowerowa wycieczka na Turbacz na lekko.
Potem przejazd do Zakopca i dwie wycieczki typu: Chochołowska rowerem + Czerwone Wierchy pieszo, albo Murowaniec rowerem i Kasprowy pieszo.
Tam na zjazdach bez amora jest bardzo nieprzyjemnie.
Ten rower to Cudo.
Prawda. W błyszczącym lakierze jest wręcz powalający.
Ta kona przypomina kolejny amerykański sprzęt Breezer radar x
Typowy tzw. monster gravel. Czyli gravel na szerokim laciu. Stalowy, dla jazdy po wszystkich rodzajach dróg. A jeśli zapragniesz zjechać z drogi to też da radę. Chcesz na wyprawę - spoko albo bije packing, albo sakwy :) typowy rower przygodowy 😊
W stanach bardziej na to mówią ATB
No w końcu Kona.
12:50 Dylan Johnson sprawdzał opory, i wg. gościa kapory 2,2 race king stawiają mniejsze opory niż typowo gravelowe przez redukcję wibracji, oraz nie tak duży wzrost oporów aerodynamicznych. Aż się zaciekawiłem i przerabiam EVANLITE Graphene na kaporach 2,2 pod gavela i będę testować
na pewno będzie wygodnie i bezpiecznie
ja zadupcam na 2.25
A daj spokój.. to tragedia a nie zbawienie. Ugniatane przez wąską obręcz opony to mniejsze opory? Właśnie wymieniam laczki na wąskie bo tył pływa i ogólnie tragedia jak na starych 26 MTB.
@@alexlez9947 my tu mówimy o 29
@@alexlez9947 czooo? co chcesz ugniatać obręczą o wewnętrznej 28?
@@pej0s idealna na 40c 😂
Kurna, sama stoi 🤩
i sam jedzie :P
Mnie zawsze zastanawia jak on stawia te rowery 😂
Nazwa konasutra sugeruje, ze bedzie przyjemnie ale niezbyt wygodnie ;)
Mam Kona Rove na całej stalowej ramie Cr-Mo. Super rower.
No to ile w końcu waży?
Świetna maszyna i do tego niesamowicie prosta w serwisowaniu
No i to jest gravel 🫶💪
To nie jest gravel 😅
@@marcin4893 jest
@@marcin4893 monster gravel kolesiu
Kiedyś to się nazywało 29"er 😂
@@marcin4893 no kiedyś to było, teraz to tego nie ma
Gdyby nie cena,to bylby to dobry rower na dojazdy do pracy,czy lesne trasy ,dla nie śpieszących sie .
Wiedząc ze wszedzie przejedziemy ,nawet w ciezkim terenie .
Wygląda na solidną propozycję dla kogoś kto wybiera się na wyprawę z założeniem, że nie będzie łatwej dostępności wykfalifikowanego warsztatu w razie awarii. Taki trochę "military-grade" przy założeniu, że "ma działać" i jest tylko narzędzie. Bez przesadnego "szpanu". Podoba mi się.
Nie licząc hamulców hydraulicznych. Chyba w zwykłej Sutrze albo SE masz mechaniczne i manetki na końcach kierownicy (friction shifters), które faktycznie są łatwe w serwisowaniu
Ja na każdym rowerze unikam zgniecenia torby ;P
Słuszna postawa
ciężar masz przesunięty na tył więc nawet na dętce możesz z przodu spokojnie zejść z ciśnieniem
Mam ten rower właśnie od bybikes. Od razu polecam firmę, bo świetnie załatwili sprawę zamówienia, a były duże zawirowania z producentem - pewnie przez niepewną sytuację firmy na początku tego roku.
Czemu wybrałem taki? Chciałem coś prostego, bez amortyzatora (całe życie jeździłem rowerem stalowym bez amora i nigdy mi go nie brakowało), stalowego bo uwielbiam klasyczny wygląd stalowych rowerów (i podobno stal się sprawdza w jeździe z obładowaniem), jednocześnie dającego możliwość jazdy w każdym terenie (no bez przesady) i dającego wygodę na długich dystansach. Moim zdaniem robi świetną robotę, możliwość włożenia tu szerokiego kapcia to wielka zaleta, bo można przygotować 2 zestawy kół pod różne zastosowania, czego nie zrobimy jeśli widelec ma nieduży prześwit. Dzięki temu mamy de facto 2 rowery w jednym.
Odkąd go mam (jakieś 3-4 miesiące) zrobiłem już prawie 1k km. Jeżdżę mocno obładowany, ale głownie przyczepą z dziećmi, wodą i jedzeniem - gdzieś 45kg wyjdzie lekką ręką. Zgodzę się, że przydałby się jeszcze jeden większy blat z tyłu, ale pewnie skończy się na zmianie 36 z przodu na 32. Brakuje mi tutaj też otworów na podpórkę - nie jestem w stanie zrozumieć, jak rower wyprawowy tego nie ma, kładzenie gdzie popadnie, czy opieranie prędzej czy później kończy się tym że rower się przewraca i lakier zdziera.
Jak kogoś interesują takie rowery to wpiszcie w google "mtb drop bar" i jest cała lista na stronie bikepacking. Warto też zapoznać się z "ATB manifesto".
Ps. Kona Ouroboros to dopiero zakręcony rower ;)
Świetny wpis. Jeden z najlepszych jakie czytałem. Ja włożyłbym większą kasetę. 32 zęby na korbie to bardzo mało. Wiem bo mam w dwóch rowerach i bardzo mi brakuję w HT 36-38T i w Fullu 34T
@@BIKE-PLUS jeszcze nad tym myślę. Tak naładowana przyczepa będzie już tylko w tym sezonie. W przyszłym córka przekroczy maksymalną zalecaną wagę, więc będę miał tam tylko jedną osobę i psa ;) to będzie łatwiej. Ewentualnie widziałem, że ludzie pozbywali się droppera na rzecz drugiego blatu z przodu - nie jestem pewien czy to jest coś kombinowanego, czy producent przewidział taką opcję. Zobaczy się :)
@@pilchu87 Ja nie mogłem załapać o co chodzi z tą sztycą. No przecież, że manetka obsłuży albo to albo to. 😅 Że sztycy nie musisz rezygnować. Są manetki do dropperów zakładane na baranek. Pro robi fajne.
miałem STINKY 2004, LAVA DOME 1996 a obecnie HONZO 2021 😁
Janku a co z Loca? Może jakiś materiał? Pozdrawiam serdecznie
Piękny rower
A ja mam coś podobnego tylko customowego :) breezeer Radar X 1x12 Grx 10-51 niestety waga 13.5 kg :) ale bestia w lesie za to ❤❤❤
A gdzie tu custom? I od kiedy gravel to bestia w lesie? 😂😂😂
@@marcin4893 Dla mnie to CUSTOM bo założyłem go sam od zera na częściach jakich chciałem, oczywiście nie jest to rama na zamówienie jak od Karamba Cycles, ale dla mnie jest to dalej custom, w terenie jaki mam w okolicy radzi sobie lepiej niż moja trailówka :)
@@boringcyclingadventuresokej
Bardzo podobny koncepcyjnie do mojego Fuji Touring LTD 2021.
Szkoda, że jej nie dosiadłeś rzed kamerą. Chciałbym zobaczyć jak na niej wyglądasz, jaką masz pozycję. Może pokażesz zdjęcie tu albo na insta?
Pozdrawiam
Można się w niej zakochać!
Tylko lepiej nie patrzeć na cenę :^)
Cena znośną jest
Coś jak Trek 520. Fajny rower, na lata, ale... Miałem Treka i okazało się, że to był rower na dwa wyjazdy w roku (Odra-Nysa, R 10 czy R3). Na co dzień sięgałem po przełajkę albo szosę.
Trek 520 można porównywać z Koną Sutra albo Sutra SE. Sutra LTD to MTB z barankiem
Czy trzeba wozić ten rower Hyundaiem Kona?
panie Janie, jakie skoki? jakie zgniecenie torby, jak panu wciagnie torbe w kolo to bedzie kraksa, a nie zgniecenie
Opowiadają my nie widzieliśmy 😅
Genialna marka bije na glowe te nudne oklepane masowki na rynku wygladajace tak samo. Kona dla bikepakersow nie do typowego lansu po osiedlu jak to wielu preferuje ze srodowiska szosowego. Bialy kruk na rynku od kilku lat uzytkuje na rivalu 1x11 kona rove st
👍
Mam w planach kupic Kone LTD tylko boję się o przełożenia 1×11.
Daje sobie radę przy obciążeniu sakwami ???
@@pawegorsiak6287 nie daje w gory to modufikuje sie naped korba 36 a laseta 11-46 zazwyczaj 2x lepiej pod sakwy podobno. Mialem obie wersje kony sora 2x9 i sram rival 1x11
A gdzie Enve MOG ?
Rower marzenie...
Ale taki rower w zasadzie już był a nawet jest. Genesis Vagabond. Koła 29 cali i geometria wozu drabiniastego. Sam 2 lata temu złożyłem sobie takowy na GRX 2x10, ale koła 700x40c.
Takich rowerów jest mnóstwo, nikt nie twierdzi, że Kona go wymyśliła:) to raczej polski rynek był przez ostatnie przedgravelowe lata mocno do tyłu jeśli chodzi o wszystko co nie było góralem
@@bikeshowcc ja tam widzę inny ciekawy rower do testów. Kona Libre
Gustav takiego ma :)
😮 od kiedy?
@@jerzydabrowski4802
Jeździ nim do pracy ;)
I nawet ma amorka.
@@AczeOne Aaa :)
Janek chyba nie lubi takich rowerów i przez to nie do konca je rozumie. To nie jest karbonowa szosa aero na di2, a stalowy wszędołaz, rower do jezdzenia praktycznie wszedzie
no to jest przygodowo-wyprawowy rower , co przez to rozumieć to wielodniowe wyprawy na Islandię czy do Jordanii lub wycieczka w kraje Azji który ma w pełni załadowany jechać stabilnie
nie to że nie lubi ale nie rozumie on jest kolarzem , a nie odkrywcą podróżnikiem dla których ten rower jest skierowany to rower dla włóczykijów czyli dla mnie
Skandal ... jak mogłeś tak nierówno ustawić koła, tak bardzo niesymetrycznie :) Wentyle muszą być albo na dole albo na górze. MUSZĄ!
Fajna maszyna, do zadań trudnych i długich przez co kompletnie nie dla mnie.
Jeżeli cebulę posolimy przed smażeniem to zachowa wodę, dzięki czemu jest bardziej smaczna.
Dziękuję.
Możesz sparzyć równie dobrze
Janku, ważyłeś go? Ile waży sam rower w rozmiarze, który wybrałeś? 😀 Szkoda, że tylko opowiadałeś, stojąc przy rowerze zamiast jakiegoś filmiku z trasy, ale nie można mieć wszystkiego 😜 ✌
Bo to prezentacja była a nie test 😜
@@polskiegravele8581 wspomniał, że coś tam jeździł, więc kto wie czy zobaczymy jeszcze tutaj tą Konę :P
@@endo_ Eee pewnie nie 😔
Od dawna nie nagrywam testów roweru w trakcie jazdy, bo zaczyna się litania ze nie słychać, ze nie widać, że halo Policja proszę przyjechać na RUclips. Myślę, że każdy zdążył się już przyzwyczaić.
@@bikeshowccAle przebitkę jak jedziesz chcielibyśmy zobaczyć. Nawet trzysekundową ;)
w stanie wojennym zapodawaliśmy piosenki o tym rowerze, bo to stara tradycja jest. prawie jak ekstradycja:
orła wrona nie pokona
prędzej sKONA 3,14erdo lona.
Jak marin muirwoods z barankiem
Opony 29er jak w breezer radar gravel mialem i podobna geo czyli wygodna ale mulowata. Postawilem na kone rove st ma bardziej sportowq i neutralna grometrie malo wcieta rama pod ukos.
Jeśli jest to rower dedykowany bikebackingowi, to puszczenie kabli pod spodem dolnej rury, a w szczególności przewodu hamulcowego, jest kiepsko pomyślane. No i fakt, że kable są fabrycznie złapane gdzieniegdzie na trytytki jest trochę słabe
W trekach też tak jest
A na co miały być złapane? 😅
@@marcin4893 są przecież dedykowane klipsy do tego, które zresztą widać na materiale, że gdzieniegdzie są założone, więc tym bardziej dziwne, że w innych miejscach dali trytytki.
@@qwertyazerty2137 no okej ale wiesz że dedykowane klipsy które wyglądają ładnie trzymają bardzo słabo i się poprostu gubią w czasie jazdy, zipy może wyglądają słabo i tandetnie ale trzymają pewnie.
Kona Sutra to nie jest gravel tak samo jak gravel to nie jest rower do jazdy po lesie
xD
Wyprawowce nie spędzają się tak dobrze jak mawiają marketingowcy
Nie wiem kto ci takie głupoty naopowiadał :-) po ścieżkach leśnych gravelem najlepiej.
Jak to jest z tą Koną. Umiera nie umiera?
Trudno powiedzieć - Hyundai też Kona.
Co ten mostek jest tak wysoko ??? 😲
żeby cię plecki nie bolały
Kowadło 😂
O żesz panie
Ta geometria to marzenie. Niestety stalowa, to mi trochę nie pasi. Wolałbym alu plus carbon chyba. Podkladki bym zdjął tak - 10 mm.
Nie przypomina on Marina X10?
Chciałbym taki w Alu + carbon wideł i shimano 2x.
Także na razie zmianę chyba planuje na Marin gestalt 2 2024 lub kross esker 2024 6.0
Marin muirwoods z barankiem
Fakt, amerykańska szkoła. Rower w ich klimatach. W Europie bardziej konserwatywnie.
To nie ta geometria. Unit X jest dopasionym odpowiednikiem wspomnianego Marina
@@BIKE-PLUS dokładnie widać to choćby po wysokim widelcu
Muirwoods z barankiem będzie inny 😅
Muirwoods jest bardzo długi. Ciężko tam o prostą pozycję.
zalozyc oponki 40-45 mm semisliki i bedzie śmigać 😇
chyba oszalałeś
MTB z barankiem. Ot cała filozofia
No nie jest to rower MTB, gdyż MTB powinien mieć amortyzację przedniego widelca patrząc po dzisiejszych standardach. I Geometria ramy jest zupełnie inna...
Schować przewody i wyprawówka jak znalazł.
musi mieć puszczone na zewnątrz bo łatwo je na trasie naprawić
To chociaż Di2 😉
@@JakZwykle nie to jest pług do orania pola drogi panie ;P
To do czego to jest Twoim zdaniem?
@@JakZwykle elektronika to się nadaje do biura
Co tu się dzieje z tymi kablami ? Bardzo źle to wygląda
Ale za to łatwo się naprawia, typowe w wyprawówkach
Nie polecam rowerów kona ,sam posiadam rove 700 i jest dramat
Co masz na myśli?
@@aulich86Przełknąć ceny nie może 😊
Sensowniej jest po prostu kupić stalowego HT z karbonowym szywnym widłem i prostą kierą, ale co bardzo fajne - nie ma tych pi....ych pochowanych w ramie linek.
tyle samo wyjdzie ko dychy za wszystko
Trochę inna geometria ramy, reszta jak w kilkudziesięciu innych gravelach. Filozofia którą obecnie się dorabia do rowerów, które różnią się trochę geometrią ramy dochodzi już absurdów...
kolarstwo przygodowe się rozwija powoli wychodzi z niszy drogi panie
🤫 Adventure zrobi się modne gdy gravele przestaną przynosić dochody
@@polskiegravele8581 ja tam kocham chaszczing dla mnie to nie moda
Robi się modne w Polsce. To już wszystko było.
wygląda jak 2x droższy Marin 4 Corners, ciekawie byłoby porównać
zupełnie nie ta geometria tak poza tym 4corners II o ile się nie mylę kosztuje 8 albo 9 koła
Wg bikeinsights geometria jest praktycznie identyczna.... Te rowery się nakładają prawie 1:1 :)
W tej kwestii to do Marcina z Mikroprzygody - on jest specem od Marinów.
badziew dla koneserów 😁
Badziewie to eskery i inne romety 😂
Samo jesteś badziewne xD
Przecież Kona zamknęła działalność produkcyjną a ma dystrybutora he he 😅
Marka wróciła w ręce założycieli więc miejmy nadzieję wyjdzie z tego coś fajnego:)
@@bikeshowcc Z pewnością wyjdzie. Jak widać kanał na początek promocji w PL wybrali świetny. Jak sami twierdzą zostaną tylko rowery wyprawowe, e cargo i jakieś dwa modele które zostaną przywrócone do życia. Całe szczęście, że marka wróciła do właścicieli. Różnie bywało w Konie ale to co było ostatnie dwa lata to była jakaś aberracja.
Nie zamknęła. W 2025 roku mają być dostępne rowery.
no pewnie że nie ''gravel to jest opona 40 , karbonowa rama i strój do nurkowania''
gravel to jest szerokie pojęcie drogi panie u nas w tej zaściankowej Polsce takie właśnie myślenie się utarło co jest błędem
wole patrzeć na scenę rowerową Azjatycką i Amerykańską bo nie jest zamknięta
Obrzydliwe są te kable na zewnątrz dawno nie widziałem tak brzydkiego roweru😢
No i geo totalnie nie dla mnie
Kable prowadzone standardowo, jak w stalowych hartailach all Mountain /trail.
więc po co pisać komentarz skoro wiesz że to rower nie dla ciebie ?
Obrzydliwe są ramy średnicy rur kanalizacyjnych do gówna 😅 żeby schować kable i póżniej chodzi to jak w/w gówno 😂
Przewody na zewnątrz 💪 to jest siła 😉.
Muirwoods z barankiem
muirwoods ma niższy wideł i ogółem jest niższy
zupełnie inna geometria ramy
Recenzja beznadziejna wrecz tragiczna ale to nie wina prowadzącego a ludzi co wyslali rower. To tak jest jak się nie zna treści kanału tylko patrzy na wyswietlenia. To tak jakby wysłać Kubicy Jeppa Wranglera i zapytać co o nim sądzi. Trzeba było dać do testu Libre CR DL
w roli prowadzącego przy prezentowaniu tej maszyny to bym widział Bushcraftowego , a nie tego pana kolarza
Zdecydowanie. Nawet ziomek z bike plusa był by lepszy. Przynajmniej jeździł na innej wyprawowce od kony. Może Buszkraftowy był zbyt drogi 😁
@@polskiegravele8581 XD Marcin zapierdziela po chaszczach nie ma wolnych terminów ;P
😂😂
Może 😁
Mtb bez amora z kierą szosową. Merida miała taką wygodną pozycje. Typowo dla dziadków
Ta kierownica nijak nie jest szosowa:) W porównaniu z Sillexem pozycja też jest mocno inna.
Wa mać, Nie mniej albo jednak. Przez to nie lajkuje i nie Subskrybuje.
Przykład jak tanio zbudować rower opakować w marketing i drogo sprzedać.
Ohhh i nagle prowadzenie zewnętrzne linek jest nagle cool i to już nie obciach.
Nie rozumiesz do czego ten rower jest. Noo bardzo tanio go zrobili szczególnie na Rivalu z hydro
Tragedia góral z barankiem
No mniej więcej 😅
Kopia Marin Four corners 2 😂 gorsza kopia
bullshit
Mozesz uzasadnic swoja wypowiedz?
Kurna ale to jest brzydkie..brzydsze chyba nawet od Króla Brzydoty marina ForKornersa🤦🤦🤦😅
Brzydkie, wygląda jak ulep.
Kama sutra
10 tys zł ❤
10k za stalowy rower, to jest hit. Nie bez kozery rower nazwali ltd, bo sprzeda się w limitowanych ilościach.
10k za coś takiego? 😅
Są promki za kilka tysi mniej :P
@@jetinajt ta dyszka to już jest przecenione z 14 tys