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まぁ!まぁ!が、多いです
はじめまして、なかなか喋るのも難しいです…まだまだ修行中です。
通常使用で、こんなことあるんですね。クランクケース開けるまでは、興味深々でした。耕運機、草刈機、異物に引っ掛けて、急停止することが、しばしば。こんなことにならないためにも、気をつけないといけないと思いました。よいケーススタディになりました。
キャブが欲しい
ま〜 ま〜 が多くて耳障りだった。
ごめんなさい🙇1人で喋るの難しいですね(笑)見てくれてありがとうございます🎵
この様子では、鉄屑ですね。
はじめまして、クランクケースが割れたのが痛い😖です。
エンジンを外す前からみたい。
はじめまして、こんにちはコメントありがとうございます、すいません🙏外す前は撮ってません…😞また何か動画をあげる予定です、良かったら、よろしくお願いします。
クランクケースの割れは耐熱性のパテで塞がります。
今晩は、はじめまして、コメントありがとうございます、割れと穴が有るので、私は、アルミの板(リベット止め)とセメダインの耐熱パテを使いました。
@@zashiki.nagasaki マフラー用の耐熱パテだと700°C迄耐えられるのでクランクケースは300°Cほどなので普通の耐熱パテよりも耐久性あります。
まぁ!まぁ!が、多いです
はじめまして、なかなか喋るのも難しいです…まだまだ修行中です。
通常使用で、こんなことあるんですね。クランクケース開けるまでは、興味深々でした。耕運機、草刈機、異物に引っ掛けて、急停止することが、しばしば。こんなことにならないためにも、気をつけないといけないと思いました。よいケーススタディになりました。
キャブが欲しい
ま〜 ま〜 が多くて耳障りだった。
ごめんなさい🙇
1人で喋るの難しいですね(笑)
見てくれてありがとうございます🎵
この様子では、鉄屑ですね。
はじめまして、クランクケースが割れたのが痛い😖です。
エンジンを外す前からみたい。
はじめまして、こんにちは
コメントありがとうございます、すいません🙏外す前は撮ってません…😞
また何か動画をあげる予定です、良かったら、よろしくお願いします。
クランクケースの割れは耐熱性のパテで塞がります。
今晩は、はじめまして、コメントありがとうございます、割れと穴が有るので、私は、アルミの板(リベット止め)とセメダインの耐熱パテを使いました。
@@zashiki.nagasaki マフラー用の耐熱パテだと700°C迄耐えられるのでクランクケースは300°Cほどなので普通の耐熱パテよりも耐久性あります。