スパイダーモア修理諦めかけたその時！

[@kdx200r6]

オイルシールの抜けは修理が大変ですね。
私は中古で買ったのが不調で、結果ダイヤフラムポンプを駆動するホースが半分切れてました。
10年も前のものなので、いろいろトラブルが発生しますね。

[@f9qo]

フライホイールの後ろのオイルシールが緩むのは、そのエンジンでは非常に一般的な問題で、私も二度そのようなことが起こりました。クラッチの後ろのシールも緩むことがありますが、それほど頻繁には起こりません。なぜシールの外側にグリースを塗るのかわかりませんが、シールはシャフト上で回転していませんし、グリースを使用すると緩みやすくなります。 シール内部のグリスまたはオイルは良好です。 次に、シールの外側に少量の液体ガスケットを塗布します。乾燥後にシールを所定の位置に保持するのに役立つというのが私の理論です。

[@kido1954]

すごい手際の良さ素晴らしいです。

[@kktt3927]

私は、新品のオイルシールに
交換しましたが
新品でも装着がゆるくて
何度か抜けてしまいました。
オイルシールの内側にグリス
外周にボンドを塗る事で
ようやく固定できました。

[@lancelot-kyarosuke]

何をやっても始動できずに難儀していたところ、同じ症状でした。
感謝申し上げます！

[@てるちゃんぐくん]

お疲れ様でした。
結局はオイルシールが1番の原因だったということですか？

[@川崎飛燕チャネル]

お勉強になりました🎉❤😊

[@小宮博-c6m]

お疲れ様です、オイルシール不良は一時圧縮不良です。塗るものは、ラバーグリスがいいでしょう。もうこの機械は燃料タンクが供給不可だった気がします。

[@22kyuq18]

えらいマッチョな人やな！
修理には筋肉も必要😅

[@トンチキオヤジ]

最高です！

[@空白-x3d]

私はこれを別の動画で見てSP430Ａにしました。部品が少ない方がええと思って

[@白石文次]

修理作業に高い音楽などいらないと思います。無言をカバーするためのものかな、説明のない修理はたのりない。

[@人生野遊373ほのちゃんねる]

毎回30分くらい作業して、エンスト再始動できないのですが、オイルシール不良ですかねー😂
始動出来ないさいに、プラグ外すと乾いていて燃料がきてないです😢

[@空白-x3d]

似たようなことがあって私の場合はキャブのHigh調整とワイヤが戻らなくなっていたので交換して治りました