Íme egy ritka, érdekes, használt Passat egymillió körül - ÉRTÉKBECSLŐ: VW PASSAT VR5
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2019
- A legtöbb ilyen VW Passat igavonó melós dízel, ez viszont kiemelkedő darab. #VW #Volkswagen #Passat #Értékbecslő #használtautó
Jelentkezz az Értékbecslőbe: ertekbecslo@vezess.hu
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess RUclips-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. RUclips-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu 
Авто/Мото
Folcvágen??
Ez egy korrekt autó, akár maga a teszt és az átvizsgálás ! Kár, hogy egyre kevesebb ilyen autóval lehet találkozni.
S mekkora motor van benne?
Ez jo volt ahogy az adófizetői érdekeltséget feldobtátok ebben a szép darabban :D
Eladó ?
Ha most nem ilyenem lenne, azonnal akarnék egyet. :) Szerencsére 2016-ban találtam egy hasonló jó állapotban levő, igaz nem ennyire fullextrás kombit, a 170 LE-s motorral. A fogyasztása a nagyobb súly miatt enyhén magasabb, a vezérlés cseréje sem volt olcsó és könnyű, de imádom. :)
Lehet "bikázni" az akkunál 12 volt van. Állítom ezt bő 20 év tapasztalat után.
En meg mindig egy boldog es szerencses passat tulaj vagyok.
csatlakozom :)
Tisztelt Vezess TV!Van egy fos a4b6 2.0 ALT olajzabáló ajudim -;D ,tuti vissza tekert németből, lenne rá lehetőség át vizsgálni ,el akarom adni had szívjon más vele :D köszi!
Jöhet
@@VezessTVChannel hol is van pontosan a műhely?időpont egyeztetés szükséges?
Ertekbecslo@vezess.hu ide kell írni és minden kiderul
photos.app.goo.gl/nmBaNW6h4YsQ5CpT8
Fiatalabb koromban volt egy ilyenem és imádtam , sajnos sikerült totál károsra törnöm .Amit nem említtetek ,rohadt nagy eleje van a gépjárműnek és talán ennek is köszönhetem , hogy nem lett komolyabb sérülésem .
Nagyon szép és biztonságos autó , mindenkinek ajánlom !
Én is találkoztam ilyen 5 hengeressel. Németből behozott volt.
Mivel idehaza nem gyartották...
Marhán bírom ezt az András gyereket 👍
Átfogó, kultúrált vizsgálat. Remélem sok autóról fogtok még verdiktet mondani!
Heló! Érdekelne hogy 1.9 sdi motorral mit lenne érdemes venni szerintetek? Seat, vw, vagy skoda? igazából sedan vagy kombi verzió érdekelne mivel 197 cm vagyok..
Megvetted azóta az említett SDI-t? Vagy esetleg bármi mást? Tapasztalat?
Kinek árt a bikázás? Akiről veszik az áramot vagy akinek adják?
Ha szarul csinálják akárkinek
Milyen az a soros V motor???
Pont ilyen
13 liter a városban persze lehet sok vagy kissé magas, de nem Bp-ből áll csak az ország.
Undorító káosz és dugók vannak ott.
Annál csak jóval kisebb városok vannak itthon és vidéken is élnek emberek akik vehetnek ilyen autót.
Nekem Volvo S80 2,8 twin turbo van már 2 és fél éve: 15-16 átlaggal megyek de nagyon megyek, és városban eltűnik 17-18 liter, főúton meg ha tudnék 90-el menni akkor tempomattal 7-7,5 l lenne de se én se az autó nem hajlandó ennyire lassan, hát egy űrhajóval suhanni kell.
Amúgy igyekszem biztonságosan közlekedni, csak ritka jó érzés amikor számottevő motorhang nélkül előzök vagy haladok rendkívüli tempoban.
És azt nem veszik figyelembe az emberek hogy egy adott erős autó az mindig nehezebb ahogyan erősödik, tehát még több üzemanyag felvétel.
S80 2,4 1500 kg- 2,8 twin t au. 1670 kg
Passat 1,8 1300 kg- 2,3 1400 kg- 2,8 au. 1530 kg- 4,0 au. 1670 kg
Szia. Nem fogyaszt ez ám olyan sokat. 9-11 között mozog.
nekem is ez a futóművem van a Skodámba új kora óta van most
van benn 510 ezer és a felsők most kezdtek kicsit lógni mind a két oldalon mind
a kettőt kicseréltetem lemfölder az a gyári csak egyet kelet volna oldalanként de így nem kell még egyszer a
tetejét szétszedni kb 35 ezer volt a 4 db. Engem is ezzel riogattak, hogy majd
költhetek rá és ezért irták le az emberek ezt a fütomövet nem kellett volna. Veszprém
és környékén járok vele többnyire, és brutál szarok az utak ingázás a 8 fő út
fehérvár felé ko. napi 40 plusz a város. Igy ment el 510 ezret. Nem kell félni tőle.
És még sok minden eredeti az autón
de kopog ugyanúgy tönkremegy minden mint a másikba csaknem annyi
km után ahogy azt sokan állítják
A B5 passatomat ezerszer bikáztam. Jól rá kell karcolni a csipeszt. A hűtővízcsövek valóban szeretnek eltörni. A termosztátot tucatszor cseréltem, mire a sokadik szerelő felvilágosított, hogy a motorblokknál is van egy szenzor, ami hibás volt, és emiatt hűlt vissza a víz, ha gyorsan mentem.
Már megint egy 20 éves autón mérnek festékvastagságot.
Örüljenek hogy nincs hólyagosra rohadva.
Tibor megmomdja szemre is ha valamit bucira törtek, de mérés plusz infó, ami mindig jól jön ahhoz hogy teljes képet alkothassunk egy autó állapotáról
Egy lemförder talpast tettem most a kocsiba. Hát kíváncsi leszek rá. Az új GYÁRI talpas 6e km-ert bírt ki. Az igazság az, hogy már nincs garantált minőség, csak alkatrészlottó.
Nalam meg talpas csere nem volt durvan 70 ezer km alatt.
Ott valami mas lesz meg.
Bár csak léteznének ilyen passatok/golfok ilyen motorral Erdélyben is.....
Van egy uj, komplett a gyarival megegyezo minosegu, Lemförder lengokar szettem ezekhez a tipusokhoz, 77EFt-ert elado. Egy V6-os 4Motionhoz vettem, de meg csere elott egy B7-re valtottam.
Sziasztok mijen gepel vizsgajatok a festek reteget?
Milyen.
@@astrophage89 xD
@@astrophage89 Marka? Tipus?
Mit keresnek az élmény és a passat szavak egymás mellett??
Azt áruljátok már el, hogy a 60-70A hogy kerül a can vezetékre bikázástól? Az áram nem csak úgy odakerül, azt a fogyasztó veszi fel! Az 5V meg a 60A nem ugyanaz a mértékegység! Ez nagyon nem volt szakmai.... Ha az ecu tönkremegy bikázáskor, akkor nem csak sima akku gond van...
Ez így valóban nem volt igaz. Ha áram helyett feszültséget mondott volna az már valóban előfordulhat párszáz ms-ig 70 V-os nagyságrendben is akár, ami ténylegesen tönkre tud tenni pár ECUt, ha nincs erre felkészítve.
@@ferencszijarto4330 És honnan? Egy ilyen zsebbika soha nem fog 70V-ot produkálni. 70V feszültség csak valami ordas nagy generátor vagy feszültségszabályzó hibából kifolyólag tud szerintem max előfordulni.
@@TheSzaboZE ha nincs rögzítve megfelelően a kábel, a nagy átfolyó áramok hirtelen megszakadása a hosszú kábel nem elhanyagolható induktivitása miatt jelentős impulzusokat képes létrehozni..."load dump" kifejezésre keress rá ha komolyabban érdekel :)
20 éve mosogatom a motorokat motormosó folyadékkal, akkor eddig szerencsém volt.
Ha nem lehet mosni akkor mit?
De ha mindkét csipeszt az akksira rakom (ahogy papíron szabálytalan) akkor nem kell kószálnia az áramnak, mert rögtön oda kerül ahova kell neki.
Az autó elektromos rendszerére ;)
TheSzaboZE ha jól értelmeztem az nyírja ki az elektronikát mikor bikázzák hogy rácsiptetik szabály szerint a pozitívat a sarura a negatívat a motorblokkra/vázra.
És ilyenkor az áram tud záródni finom elektronikai kábeleken ha arra tartja kedve.
De ha mindkettő a sarura megy nem kell neki kóvályogni semerre. Az meg szerintem humbug hogy ezzel nyírom ki, mert hogy? Oda raktam pont akkora áramot ahol eleve lenne.
Meg hogy robbanni fog a gáz.
Ahhoz pártíz akksi kell egy apró szobában intenzíven töltve hogy fennálljon. Utoljára 80as években volt eztel gond.
Ismét megvásárolható hahu-n, 950 az irányár.
Az a P38 a háttérben a szép! (Nekem is van 4.6 HSE)
Jó a műsor, nekem tetszik, hogy nem áll meg a használt autó átnézése a fényezésnél. De ez a passat minden csak nem érdekes és szerintem nem egy nagy konstrukció. 14 l fogyasztás a 170 lótól túl sok. 4.2 V8 '96-os A8 300 lónál indul és 16-7 el simán el lehet vele járni és sztem messze jobb autó mint egy passat. Kellemes ünnepeket és további jó munkát kívánok nektek!
Szia. Messze nem eszik ez 14 litert. 9-10 között mozog. Talán most télen inkább 10-11. Azért írt ennyit a komputer mert amig hibát olvastak meg carverticaloztak álló helyzetben járt a motor.
@@andrasangyal8287 Á nem,szerintem csak 5 litert!
Aki ilyen motornál a fogyasztást nézi, az szerintem mazohista
Ez a gyerekules mar a 89-es mazda 626-om ban is volt. Egyebkent baromi jo.
A V5 miért lenne jobb élmény autó mint egy PD ARL? Nem értem miért nézik le a dízel Passatokat...
Mondjuk mert egy fos dízelnek semmi hangja nincs, nem tudod pörgetni és füstöl is. Mi ebben az élmény?
@@gergely205 de tényleg nem élmény autó a dízel, nem is arra találták ki
@@TheLighty31 egyszer majd lesz egy dízeled, nyitott rendszerrel az a szép erőteljes hang, 250+ ló 540 nm 1200 kilóval vísító turbóval élmény
Amúgy "semmi hangja nincs" ennek a Passatnak sincs komoly hangja a gyári kipufogó val dobokkal katalizátorral...
@@sandorpecsi5845 ezzel egyetértek... nyilván van 1000 benzines autó ami elférne nálam is...
Egy ritka gyönyörű állapotban lévő Passat. Ez?? Akkor mit mondanátok az én B5.5 passatomra. A motortérben az a kiegyenlítő tartály is hogy néz ki? Az emelőpont takaró is hiányzik, rohadva az alja. Külsőleg kapott egy gyors polírt, hogy megetesse a vásárlót. Ez egy kókány.
Mindig van jobb.😉
Még megvan?
Hali! Már engem boldogít.
Ezzel a ne bikàzz dologgal hamarabb megtalàlhattatok volna, egy veloster voltòvezèrlès nem olcsò, de hozzàjutni is nehèz euròpàban :(
Hát... Ez a pali úgy beszél róla mintha egy trabant lenne (elavult.. Kuriózum..)
nekünk ilyen motorral van toledóba csak a 150 lovas
a kasztni hamarabb fog elfogyni mint a motor
Tisztelt Vezess TV!
Ha van rá lehetőség, kérlek vizsgáljatok át 1.5dci Renault autót is (Megane 2, Clio 2, stb...
Kíváncsi lennék a véleményetekre.
mitakarsz azokkal a szarokkal???
Honnan tudod, hogy sz@r?
Kedves Gábor! Jelentkezett egy úr 540 000 kilométeres 1,5 dCi Mégane kombival, átvizsgáljuk majd kb. februárban, de még nem tudok rá pontosabb időpontot mondani. Egy generátorcsapágyat cserélt rajta félmilliós korában és időközben a Mitsubishi-bontós haverjai is átálltak II-es Mégane kombira, annyira jó ár/érték arányban, egyébként az 1,6-os benzines is. Ennyit arról, hogy fos francia. Üdv, Szörényi András
@@szandras1 Hány éves vagy te András?.......És még hiszel a mesékben?
16:14. 170lo stb Tdi fanok CSAK A DIZEL MERT JO! (Benzines gyarilag erősebb 🤣
Uj audi pl a1 2.0 benzin stb 250ló és dizelbe csak 150ló a dizel
Dizeles az oké de 2x annyit kell velle menni mire be melegszik meg városba inkabb nem kipufogo nem szereti (ujjab kocsiknál)
Nagyobb motor persze erősebb de dupla annyit eszik ilyen benzinárral😅
Ara
"Ez a Passat 300.000 kilométeres autó 1 millióért"
Nem inkább 1 millió kilométeres Passat 300.000-ért?
Max
Amikor a szervíz elōtt volt kint a passat állt mellete egy piros sport v.amerikai kocsi AZT is bemutathatnátok.
C3 Corvette volt az ... ( 1968 -82 )
@@zoltanschaffler8453 Az Opel GT vagy Saturn Sky se rossz, ami a Corvette mellett áll...
A kulcsszo az Áll. Ez mindig itt áll, sosem mozdul. De van érdekes amerikai v8 a csatornán egy pontiac trans am keress rá
Ha már élmény meg hang, akkor az a Corvette sokkal érdekesebb...Ez a Passat köszönő viszonyban sincs vele.
@@laszlosoregi8620 a magyarok nagyrészének ez élményautó mivel még ezt sem engedhetik meg maguknak.
Ja de a csóró emberek kit érdekelnek 🤔
Szerintem a 4.0 W8 benzin sokkal érdekesebb! Vagy? Ok ez a V5 is tényleg különleges de nekem a W8 az izgibb!
Ha valaki hoz egyet, lesz belőle videó. De akkor már legyen Phaeton
Vezess TV uram irgalmazz! :D
@@VezessTVChannel phaeton
@@VezessTVChannel Rolls-Royce Phantom VII csak V12-vel volt! 😂
Az is igaz VW Phaeton vagy OJUDI A8 mindd a 2 be volt a W12 de a Passatba sem szolt rosszol a W8! Hmm.... Sajnos ezek lassan a letünk kor maradványai leszenk, helyüket átveszik a kisebb szarrákomplikált 2-3-4 turbos hulladékok!!! Bár ahogy tudom a W8 sem volt egy Doxa karóra! Már mint avval is voltak gondok!!!
Akkor most soros, vagy V motor? :) :) :)
Legalább itt ne sorosozzunk már...
VR hengerelrendezés (ha segít alacsony dölésszögű (asszem 15fokos) V motor 1 hengerfejjel)
VR - FauReihe. Így tudom elképzelni. Soros V-motor. :D
Soros-terv!!!!😷😃
W8 Passat-ot még megnéznék mer az még ritkább és már az áruk is elindult felfele.
Az összkerékhajtás miatt kisebb az üzemanyagtartály, de ezt neked kellett volna mondanod-te vagy a riporter.
Amelyik nem összkerekes, annak mekkora a tankja?
@@klaraczinober9939 gondolom egy osztóművel nagyobb
Ez az integrált gyermekülés zseniális! De kár, hogy kikopott...
Mi az élmény, ahogy látni hogy megy le az üzemanyag mutató? A dizel helyett szavak sem helytállóak, ebből pont a dizel volt jó
Az a baj,hogy nyilván te nem tudod mi is a vezetési élmény.. neked az élmény a fogyasztás és hiába is mond bárki bármit, nem fogod tudni felfogni miről beszél mikor élményről beszél ;)
@@gergomolnar2762 Kedves Gergó! 25 éve vezetek hivatásszerúen reggeltől estig. Voltak vannak jó autóim. Nyilván nem tudom mi a vezetési élmény.. Számomra az mikor kuszállhatok a kocsibol végre. És igen, mivel járom az országot saját auróval igen a fogyasztás a lényeges. Te biztosan tudod mi a vezetézi élményvelem ellentétben. Hány éves vagy 20? Vett apu autót? Vagy mitől vagy ennyire menő élményember aki leoszt ismeretlenül másokat?
@@deaklaszlo6749 Kedves László! Az Ön esetében természetesen maximálisan megértem az álláspontját de még mindig nem tudjuk, mitöl élmény egy dízel. 33 éves vagyok és mivel nincsenek szüleim, így kevés eséllyel vettek nekem autót. Ellenben én egy egy elég dinamikusan közlekedő ember vagyok aki nem leli örömét egy dízelben (pedig volt). Én egy nem túl erős 166 lovas alfa romeo tulaj vagyok VW után, és igen most már tudom mi a vezetési élmény. Itt persze nem a lóerőt mondom élménynek, hanem ugy az egész autót. De most mindjárt jönnek a szarolaszozók és örülnek majd neki,hogy ezt jol a fejemhez vághatták 🙂
@@gergomolnar2762 hát látod akkor milyen mikor ismeretlenben beszólogatnak. A passathoz azért szólok hozzá mert anno 2005 körül voltak ilyenjeim, természetesen dizel, és a pd nagyon jól ment, imádtam. Ja és keveset evett😂😂😂
@@gergomolnar2762 És ugy hallottam szerelőktől meg akinek volt ilyen, hogy ez az 5 hengeres tényleg jol megy, és egy kalap szar.
Egyszerű lehet az akksicsere...
Semmi nehézséget nem okoz hidd el 🙂
5 évente 10 perc...
@@szekreny0 ha túl van komplikálva akkor ez jön ki 🙂
Passat 1.9 tdi a best🔥🪐
Vh
Folcvágen... 🤣
Ez 1 m forintot nem ér!
Többet is fog, mivel kezdenek kikopni egyre többet èrnek!
Egy szó mint 100. csak új autót érdemes venni . Nem városi forgalomba való???? Akkor hova??
Ezt is azért akarjàk eladni,mert nem éri meg kilakatolni az alját! Most még elviszi egy álmodozó naív fiatal!
Bölcsőt kell kicserélni, nem lakatolni kell te agymenő
Ez kivételesen nem eladó. Nem rég vettem. Remélem pár évig meg lesz.
@@andrasangyal8287 A videoban arról beszélnek, hogy 1150000-ért eladó, és hogy 1,1M körül jó vétel lehet. Akkor azóta megvetted? Szép autó
@@TheLighty31 , épp azt javasolták, hogy nem cserélni kell a bölcsőt, hanem meg kell (jó minőségben) hegesztetni. A hegesztést pedig alapvetően a lakatos végzi. A bölcső pedig alul van :)
@@klaraczinober9939 de az csak a bölcső, nem az autó egész alja
Soros v motor....
Prémium márka luxus felszereltségel a maga idejének megfelelően felszerelt tele extrákkal.magyarul zsebbe nyúlós dolog a javítása.
Prémium márka?!(...!?...)
Ez közel se prémium!!
Ez neked luxus?😂 A mazda 6 om hasonlo korú és jobban fel van szerelve mint ez a dágvány, nem utolsó sorban szebb is.
Jaja ! Cserébe legalább az meg szét van teljesen rohanva !! 😂😂
@@R.Attila már megint általánosìtassz hülyegyerek... Nem unjátok még a dedót? Azért mert van egy két igénytelen gazda és basznak az alvázvédelemre, még nem kellene ráúzni az egész márkára... Érdekes az enyém pl nem rohad. Csak a fillérbaszo magyar nem tud alvázvédelemre költeni 100ezret...
Elfolyik a hűtővìz.. végülis nagyon fasza tervezései vannak a hülye német mérnököknek😅😅
miért csak ilyen szemeteket mutattok be?Van ebből 1.9pdtdi,hasonló kategóriában bmw e46 320d,vagy audi a4 b6 hasonló motorral...
Ha makulátlan opel az a baj, ha szakadt jazz az a baj, ha két Ford után egy harmadik na az is baj.
Nekem nem kellene ilyen 20 éves "premium" 🤣🤣😂😂
Fila táska passat 🤮
296 ezer km, hogyne persze pontannyi. A volkswagenek szentgrálja hogyisne, ez egy kotlák szar.
Nekem megfelel ez. 😉
Csak azt nem tudom hogy bírja ki röhögés nélkül mikor kimondja, hogy 300.000km
Odáig néztem ahogy tudálékosan körbeméregeti!! Ment a dislike!!!
Neked is😆😆