Москвич 6 - Официально первое знакомство

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 июн 2024
  • В этом обзоре, записанном в рамках первого официального тест-драйва нового лифтбека от завода "Москвич" я постарался максимально пристально и детально изучить особенности и качества новой модели, и максимально просто и информативно показать их вам. Надеюсь в данном обзоре вы найдите ответы на те вопросы, что у вас точно появились к новому, вместительному и неплохо выглядящему лифтбеку "Москвич 6"
    Если все же после просмотра у вас остались вопросы, спрашивайте в комментариях, обязательно отвечу!
    Содержание:
    00:00 - 00:55 - Приветствие: представление модели
    00:55 - 05:33 - О данной комплектации: внешность и элементы дизайна / светотехника / платформа-подлеска / колеса
    05:33 - 08:03 - Моторный отсек: о доступных двигателях и коробках
    08:03 - 12:44 - Багажник: объем / организация / трансформация /
    12:44 - 13:30 - Закончим внешний осмотр, изучим поворотник/габариты, заглянем под колесные арки.
    13:30 - 26:00 - Место водителя: Настройка кресла-руля / удобство посадки / материалы отделки / мультимедийная система и ее особенности / мелочи имеющие значение
    26:00 - 29:55 - Задний диван: Удобство посадки / свободное пространство / оснащение / мелочи которые есть и которых нет
    29:55 - 30:02 - ЦЕНЫ и комплектации: описание всего
    30:02 - 32:17 - Обещание от руководства Москвича / Прощанье
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 53

  • @sergeyaleksandrovich853
    @sergeyaleksandrovich853 6 месяцев назад +2

    Спасибо за обзор!

  • @user-Boxa76su
    @user-Boxa76su 6 месяцев назад +4

    За обзор конечно, как всегда, спасибо! А что касается "членов", то вот пусть они и ездят на этом корыте, только не за бюджетные деньги, а за свои((зар.плата позволяет)! А нам, пожалуйста, дайте нормальные автомобили, и за адекватные цены!

  • @user-dm5vn7rx6x
    @user-dm5vn7rx6x 6 месяцев назад +2

    Москвич "Легенда"

  • @user-pi8ng3ud7s
    @user-pi8ng3ud7s 6 месяцев назад +1

    Благодарю за обзор

  • @user-bl7wc1qw1p
    @user-bl7wc1qw1p 6 месяцев назад +2

    Хороший обзор, спасибо Роман. Авто конечно без заморочек, но цена убойная. Вообще цены на машины прединфарктные.

    • @Autovoditel
      @Autovoditel  6 месяцев назад

      А вы вычитайте 290 тыс льготной скидки и вот цена уже не такая дикая😏

  • @Stranalimonya
    @Stranalimonya 6 месяцев назад +1

    Роман, спасибо за обзор. 👌

    • @Autovoditel
      @Autovoditel  6 месяцев назад

      Спасибо за внимание!🥂

  • @user-je1im4xg4k
    @user-je1im4xg4k 5 месяцев назад

    Йошка, малая Родина 💪 симпатичная машина, скрывать тат нечего

  • @crolada07
    @crolada07 6 месяцев назад +1

    Качество картинки 👍

  • @user-cb3vl2tr7n
    @user-cb3vl2tr7n 6 месяцев назад

    Из главных достоинств разве что кузов Лифтбек )))

  • @user-je1im4xg4k
    @user-je1im4xg4k 5 месяцев назад

    Кнопку Глонасс разместили странно, её пассажир может легко нажать, когда руку будет класть на подлокотник

  • @sergeyaleksandrovich853
    @sergeyaleksandrovich853 6 месяцев назад +2

    Еш карала)

  • @user-yx3xx7kt1z
    @user-yx3xx7kt1z 6 месяцев назад +3

    Цена, конечно, космос есть конкуренты получше чанган uni-t
    С шумкой говорят беда. И краш-тест просто ужас видел

  • @user-nc1sk1dy5b
    @user-nc1sk1dy5b 6 месяцев назад +6

    Обзор отличный. Автомобиль шляпа полная.

  • @dmitryd5130
    @dmitryd5130 6 месяцев назад +1

    Теста в движении, не хватило. Совсем плохой он по подвеске, с шумом как?

    • @Autovoditel
      @Autovoditel  6 месяцев назад

      Я бы с удовольствием и ходовую часть запилил бы, но снимаю на телефон и без оператора. В таких условиях - только статика. Каков он на ходу?... Хорошо: динамика, отчасти руление, курсовая устойчивость (никаких мелких подруливай) предсйказуемость тормозной системы, в темное время свет! головная оптика просто отличная!
      Не очень: много аэродинамических шумов, сильно сквозит в районе уха центральная стойка со стороны переднего пассажира, режим "спорт" применим на трассе, а в городе коробка путается и толкается, устойчивая на курсе и в кренах подвеска ощутимо потряхивает на плохой дороге, при движении по ровному грунту без конечности то и дело терлись защитой о землю (?) клиренс требует уточнения.
      В целом за ходовые качества (с учетом данного класса авто) где-то 8 из 10

    • @dmitryd5130
      @dmitryd5130 6 месяцев назад

      @@Autovoditel ок👌

  • @igorivanov701
    @igorivanov701 2 месяца назад

    Эта китайская машина мне понравилась. Если решили реально возродить Москвича, то следующим шагом надо разработать свой кузов и салон, оставив базу и моторы, и параллельно делать свою современную платформу, а вот если этого не делать, то это будет просто китайская машина собранная в Москве, и ни о каком возрождении Москвича и не надо вести речь

  • @user-hr8ds7xd8w
    @user-hr8ds7xd8w 6 месяцев назад

    Примерно с какой китайской машины его собрали???😊

    • @user-ql4un6iv6v
      @user-ql4un6iv6v 6 месяцев назад

      это jAC 7+ китайская тачка только шильдик на москвиче приклеили

  • @user-hg7is3vp3k
    @user-hg7is3vp3k 4 месяца назад

    Со звуком бяда конечно😮

  • @alancrios1
    @alancrios1 3 месяца назад

    Советский москвич тоже начинался с опеля хотя до войны был выпуск мелкосерийных самобытных машин. Какова локализация сейчас этого кмтайского фарша???

  • @user-iq2gf8mu3n
    @user-iq2gf8mu3n 6 месяцев назад

    Вид в зеркало заднего вида 😮, его нет , видео в зеркало 🪞, стоимость - много конкурентов, цинк или катафорез , возможно, что будет, как с третьим

  • @geo.lv7799
    @geo.lv7799 4 месяца назад

    Классная машина , но дорого

  • @user-qc9py2mb6n
    @user-qc9py2mb6n 6 месяцев назад

    Что за джаконда иуу, довольно динамичная для 1.5

  • @user-qf4zd6df9r
    @user-qf4zd6df9r 6 месяцев назад +1

    Бодрый аппарат, наши постарались

  • @XSRLT
    @XSRLT 6 месяцев назад +1

    Отличная замена Октавии))

    • @performanceslvnv5600
      @performanceslvnv5600 6 месяцев назад +1

      На октавии ездил ,умник? Это корыто в подметки не годится .

    • @user-kb3pc9tj6l
      @user-kb3pc9tj6l 6 месяцев назад

      @@performanceslvnv5600там же две скобки 😁

  • @sswermsert2527
    @sswermsert2527 6 месяцев назад

    Уверен 460 тыс км не пройдет он, как мой Лансер )))

    • @user-kb3pc9tj6l
      @user-kb3pc9tj6l 6 месяцев назад

      460т? Дай Бог 180т прошёл ☝️

    • @user-cb3vl2tr7n
      @user-cb3vl2tr7n 6 месяцев назад

      Да вы шутник , 50 тыщ проехал бы .. Да и то , вряд ли ..

  • @user-cb3vl2tr7n
    @user-cb3vl2tr7n 6 месяцев назад +2

    Прекрасный обзор на фуфельное авто из риса , фольги и дермантина с традиционной дурацкой эргономикой ..цена просто зловещая..

  • @user-fu4gn9lh4k
    @user-fu4gn9lh4k 6 месяцев назад

    До конца видео делал ставку на цену в 2,5 миллиона. Именно на столько автомобиль и выглядит. Ну, я почти угадал. В целом цена нормальная. Вопрос остается только по надежности мотора, кпп и антикорозийной устойчивости. Если все выдержит - честь и хвала такой машинке

    • @user-cb3vl2tr7n
      @user-cb3vl2tr7n 6 месяцев назад

      Да вы огромный оптимист ...

    • @ikekober4046
      @ikekober4046 6 месяцев назад

      Через год она будет стоит 3.5-4 и ты также будешь говорить цена норм?))) Как задолбали эти проплаченные тролли

    • @user-fu4gn9lh4k
      @user-fu4gn9lh4k 6 месяцев назад

      @@ikekober4046 эх, если бы мне кто-то еще платил бы за это. Если твои взгляды застыли в 00х, то я тут причем? Просто вопрос. Да, такая вот экономика, делай и думай что хочешь. Безусловно, за эти деньги можно взять поддержанный бмв х5 2007 года, как сделала моя подруга. Достойный автомобиль, спору нет. Но не все станут покупать поддержанные автомобили. Хотя я советую в нынешней ситуации. Рынок новых авто и поддержанных - это два разных мира. Так что живем как есть. Ты так говоришь, будто тебе не оставили выбора, хотя он есть. И кроме этого, посчитай цену производства, наценку и пр. Посмотрим что выйдет. Как говорится, опровергая- предлагай.

    • @user-fu4gn9lh4k
      @user-fu4gn9lh4k 6 месяцев назад

      @@user-cb3vl2tr7n скорее реалист. Понятно, что машины стали дорогими, ну а что тут поделаешь. Комментатору после вас я подробно описал свое мнение.

    • @user-dx6jt8ul4e
      @user-dx6jt8ul4e 6 месяцев назад

      Амортизаторы багажника сдохнут в первую же зиму .А касательно цены пусть за такие бабки сами ездят на нем

  • @Brig2009
    @Brig2009 6 месяцев назад +2

    Посмотрел. Челеновозом сойдет. Ну и таксой. Может быть каршеринг прикупит по плату. Для покупки себе, спасибо, не надо. Верните немецкий автопром. Пофиг на политику.Тащите все к нам в РФ из европы. Или, или! Тупа скопируйте и выпускайте под своим брендом.

  • @user-cb3vl2tr7n
    @user-cb3vl2tr7n 6 месяцев назад

    Есть еще достоинство у этого тазика - нет чёрного потолка .... Кто придумал этот жуткий аксессуар - наверное любил темноту , тину и говнецо

  • @ekselmoksel.
    @ekselmoksel. 6 месяцев назад

    До omoda s5 далеко😢.

  • @sergeychernyanskii864
    @sergeychernyanskii864 6 месяцев назад

    Снаружи вроде ничего машинка, не такой уродец, как Москвич 3 (внутри, имхо, эта дурацкая консоль своим экраном портит весь интерьер). Но при цене за 3 млн. и ориентированности на комфорт+ в такси машине очень многого не хватает - те же регулировки руля (в такси это даже важнее, т.к. у машины будет вся гамма габаритов водителей, иногда даже по 2 штуки в день), крючки для одежды в салоне и для вещей - в багажнике, и т.д. Сделать все это просто и малозатратно, просто у меня впечатление, что при составлении ТЗ для китайцев на эти модели и потом для их сертификации не опросили вообще ни одного водителя (не говоря уже о таксистах).

  • @NEMO-29
    @NEMO-29 6 месяцев назад +4

    Все дерьмо для российского потребителя.

    • @user-kb3pc9tj6l
      @user-kb3pc9tj6l 6 месяцев назад

      Это для госструктур!
      Это не для простых людей!

  • @lego9274
    @lego9274 6 месяцев назад +2

    Позорище...

  • @vladimirklementzov3573
    @vladimirklementzov3573 6 месяцев назад

    кошмар москвич теперь китайский