Когда на этом заводе выпустили первый Логан, за ним очередь стояла. Нужна недорогая, надёжная машина: кризис в стране. А такой ценой новый Москвич повторит судьбу старого.
Не ведитесь на развод лохов! Логан там выпускался с огромной локализацией и это было рено. А не произведенная в Китае машина с кривым шильдиком москвича.
@@p.m.9291конечно сгниет. Вот только по стране до сих пор бегают вполне себе живые ГритВолы. А им уже по 10-15 лет. Старые Тигго вполне себе на ходу, а уж там вообще делали машины непонятно из чего. Сейчас у китайцев ультрасовременные автоматизированные линии, таких не было на российских заводах иностранных марок. Ну может разве что за исключением тех, где премиум делали. Не на то смотрите, когда про китайца пишете. В 90-х все тоже писали про корейцев. Китайцы в отличие от корейцев куда шире шагают. А уж японцы с их хваленным качеством вообще катастрофически отстали.
Даже если бы и были, то честно 3 ляма она не стоит. Я помню как в 2008 фокус стоил тысяч 600 в хорошей комплектации, церато в 12 стоила что-то до 800 (я понимаю, что много дет прошло), но тогда было как-то реально накопить на новую машину, а ведь были и всякие логаны/солярисы, да в конце-концов наши машины
@@Wegpblu_xD_eBpeu у нас тут был один геостратег, сейчас в морозилке лежит, видимо пойдет на салат к новому году, который всеми силами пытался страну развалить. но держимся пока
Возьмите, пожалуйста, интервью у того человека кто придумал в такое место установить кнопку SOS эра-глонасс. Очень хочется посмотреть как выглядят конкретные идиоты.
В России автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин за первые три квартала 2023 года. Лидерами продаж в РФ стали Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. Это следует из данных аналитиков компании «Автостат-Инфо» Это всё купил Путин и его друзья, я правильно понял? 🤭
Заработать на авто за год 2-3 ляма сейчас легко. Для самых тупых - вон реклама каждый день, 206 тысяч в месяц, 2,5 ляма за год. Для тех, кто с мозгами - вариантов вообще полно. Тут главное собственную лень победить и оторвать зад от печи. А не сидеть и не оправдывать свою лень тем, что хочется тут на перекладывании бумажек или таскании болванок зарабатывать, будто ты что-то неимоверно нужное делаешь. За то, что в самом деле нужно, платят всегда нормально. Не платят там, где "специалистов" до фига, никогда платить не будут. У нас фирма готова платить 300-400 тысяч, даже больше, вот только специалистов нет, выбрать не из кого, все хотят денег, но даже к собеседованию подготовиться не могут.
Абсолютно необъективный обзор. Другие блогеры показали все минусы данного авто, а здесь тактично умолчали. И для сведения - в Казахстане точно такая же тачка, только под названтем JAC продается от 1,5 🍋!
@@NameDDD в САСШ средний возраст автомобиля 12 лет емнип. Там люди не с большей радостью смотрят на ценники рабочих пикапов за 50 килобаксов чем наши на Весту за 16 😉
@@beastiedemon3830 ага, если моську сделают с той же комплектацией, типа бронированный, то подумаю. Но это вряд ли ожидает. так что лучше уж Аурус. Крепенький и надёжный)
Ровно 10 лет назад мы брали новую Кемри питерской сборки на механике в базе без наворотов всего за 970 тысяч рублей, и она до сих пор в отличном состоянии, ни намёка на ржавчину, двигатель и основные узлы все родные. А вот как будет с Москвичом аж за 3 миллиона?
Та же, но за китайца. А японская Кемри новая сейчас сколько стоит в долларах? Почти вдвое дороже. Их кстати возят на заказ, только дилерской гарантии уже нет, ремонт - твои проблемы.@@1977winny
По факту некая мифическая гарантия если и есть, то от самого продавца, от какой-нибудь Рулящей Лисы или Ильи из Клубного сервиса. И то лишь до поры, пока у них продажи идут хорошо и вы им не надоели своим нытьём. А как только надоедите, то будете посланы на самое известное в русском языке слово )))@@Тоха-д5ц
@@schepuda а кто вам уважаемый сказал что у меня ответственности нет?🤔 пробег 110 тысяч , а выглядит от силы на пробег тысяч 40-50. Ни разу машина тряпки и губки не видела, только бесконтактная мойка ЛКП в идеальном состоянии. Так что своё мнение оставьте при себе.
@@schepudaа что такого в смене авто через 3-5 лет? Зависть гложет? Радоваться должны, что на рынок идут свежие тачки, а не 20-ти летние повозки со смотанным пробегом, типа ухоженные от ответственных владельцев, какой там по счёту 5- или 6-й😂😂😂
Смотря что складывается, если внешний кузов, так это сейчас у всех, те же новые Камри вообще прогибаются, если надавить на метал, а лёгкий стук будет выглядеть как тотал на машине нулевых, сейчас все делают тонкий метал для удешевления и лучшего соглашения энергии удара, хотя конечно не понятно, что именно ставят инженерам на первое место по задачам.
@@Влад-н8я8о бред здесь не неси. Тонкий металл это для новых стандартов безопасности при наезде на пешехода. А при крэштесте смотрят не наружный металл, а силовые лонжероны и структуру внутри кузова.
Посадка водителя и удобство переднего пассажира - это фундаментальная потребность. У меня в Астре 2007 года следующие настройки сидения водителя: регулировка по высоте, по углу наклона спинки, настройка поясничного упора, регулируется угол наклона подушки водителя и высота подлокотника. Ну и конечно рулевая колонка тоже регулируется. И вот я ростом 183 см и весом 100 кг отлично умещаюсь в это кресло. Я спокойно доезжаю с Парнаса до Великого Новгорода за 2,5 часа. Не испытывая болей в спине, или затекания пятой точки. Когда ехал в Москву, то спустя как раз 2,5-3 часа да, чувствуется, что на выйти размять тело. Посадка всё таки не идеальна. Но проехать 150-250 км не ёрзая в кресле - вообще не проблема. А сел в каршеринге в Джолион, Кулрей, Тигго 4 - у всех какие-то проблемы с посадкой. То угол наклона сидения нет, то руль не регулируется, то сиденье короткое. Ну это же ведь главный момент! Вы не купите кровать - если у вас будут свисать ноги. Вы не купите кресло, если оно слишком жесткое и у вас затекает попа. Т.е. вы не купите того, что вам не удобно. Но судя по продажам - многих всё устраивает, да ещё и кредитуются на 2-3 млн. Но это уже другая история.
Очередное чудо китайского автопрома. Своё надо делать. Так и не делаем выводы никакие. Завтра поссорились с Китаем и всё, опять машин и запчастей в России нет
свое делать будут на втором поколении. Не будь наивным, с нуля сделать свой нормальный автомобиль, тем более современный, НЕ возможно. Такое сумели прокатить только с Аурусом, но там несколько иные приоритеты и цена вопроса, к массовому сегменту неприменимые.
@@schepuda с какого нуля? Проснись ватник, ущипни себя. Сколько лет ваша лада делает автомобиль, результат какой? Попилят твои деньги а ты и дальше будешь думать что они там что то собираются делать. Что они могут сделать, если мы гвозди сами не можем производить? А с этой балалайкой будет так. Цена 3 ляма - 600 тр гос поддержка (т. Е. наши деньги) и лохи за 2.4 ляма будут брать ну и ментов на нее пересадят.
@@schepudaдооо, конечно невозможно, китаезы свои клепают только успевай запоминать новые модели. А 20 лет назад собирали повозки из говна и палок😅 А нам жихули без АБС и есп во втором поколении😂, даже автомат не могут освоить, по лицензии хотя бы, но хер там плавал, будете палку мешать на древнем 8-миклопе. А при отсутствии конкуренции стоить эта лада будет как квартира, но надо потерпеть 😂😂😂
Вот есть такой автомобиль, как FAW B70 - по-сути смесь двигателя 2.0 от Passat/Superb и платформы от Mazda 6. По размерам как раз почти 1в1 Superb, ещё и лифтбек. 217 сил, классический автомат, однозначно удачный дизайн. Вопрос - FAW вообще никому не платит, что о нём не говорят?…. Продаётся официально уже почти пол года в РФ, стоил по крайней мере в сентябре от 2,4 до 2,8млн. По мне, лучшая китайская «пузотёрка» в данном бюджете. Changan UNI-V интересная машина, но за те же деньги получаешь, как будто, меньше машины, при том качество одинаковое. Здесь в пользу Чангана поможет решить только более злой дизайн и лучшая управляемость в силу меньших габаритов у UNI-V. А если смотреть в следующий бюджет, то там, как по мне, есть смысл переплатить за по-сути тот же FAW B70, только упакованный под завязку всеми премиальными элементами - HOUNGQI H5. По-сути «хунцы» - премиальный бренд FAW , на котором ездит всё правительство Китая. H5 стоит 4-4,5 млн. Разница по-сути как у Toyota Camry и Lexus ES. Если бюджет меньше 2,4 млн, но не сильно - есть Changan EADO Plus - отличный вариант за 2,2-2,3 млн, явно интереснее, как по мне, даже этого «Москвича»
В последнее время нас упорно убеждают, что 2,5-3 миллиона рублей за автомобиль вроде как уже норма, и молчат о том , что автомобиль вновь стал предметом роскоши , а не средством передвижения, к тому же китайский автопром ещё не зарекомендовал себя в плане надёжности. В соседних бывших наших республиках машины стоят на порядок дешевле, почему нам в условиях тяжелейших санкций правительство не сделает такие же цены. У людей нет возможности накопить на автомобиль в современных реалиях, арифметика простейшая.
Почти 3 ляма.... Понимаю что это предел. Нафига он нужен. Почему не идут именно бюджетные машины. Для большинства людей. А это изначально мёртвый проэкт
в настоящее время это невозможно. Любое авто стоимостью миллион за границей, приезжая к нам встаёт в 1.5 по деньгам. И это без учёта транспортировки и хоть какой то выгоды тому, кто ввозит. Уже полно примеров того, как авто с ценой 1.2 в Китае, у нас выставляется за 3 млн. Это и есть бюджетные авто, премиума и качества в них нет
@@МихаилСтепанов-э6м конечно не мерседес. Но стремится нужно. В той же Индии машины продают и до 1 миллиона. Вот и нам нужна машина ну максимально до 1.5 миллиона. Пока правительство молчит. Так и будем смотреть на повышение цен
@@МихаилСтепанов-э6ма ты уверен что работают? А не на 2/3 сидят дома, или в одну смену? Что то я не вижу что б народ ломанулся за москвичями, только в Москве в каршеринге, и по сути всё!
Щас такие цены только у Лады есть. А у Москвача могут быть только после глубокой локализации, с которой они то ли не торопятся, то ли не особо получается
Судя по отзывам таксистов о "москвиче" 3 - нафик он им не нужен. Потому что они ещё учитывают стоимость обслуживания, ремонта, наличие запчастей и долговечность. А с 3-ей версией там всё плохенько. Тот случай, когда лучше сразу взять что подороже, но экономить вдолгую.
Краштест не показали , там полный провал ( о каком такси речь) с тормозами проблемы , шумки нет , газовых упоров нет , электропривода багажника нет , электропровода спинки сидения нет , ГЛОНАСС прилепили так , что мобильник даже не положить, руль по вылету не регулируется, проблемы с люком ( стоит криво , через него задувает на скорости )Климат не понятно как работает , включен или выключен, подогрева задних сидений нет, подвеска жёсткая , пробивает на ура. Ну и цена , какие 3млн.руб., тут и 1млн.руб. не хочется за такое отдавать
Ура! Наконец то по настоящему НАШ автомобиль! Исконно отечественный! Правда единственное что внес сюда завод "Москвич" - модуль глонасс в самом ущербном месте какое только можно было придумать. Премию Дарвина этому человеку срочно! А че прямо на лобовое стекло не наклеили тогда уж? Хотя нет, наклеить это слишком просто. Нужно на саморез посадить я считаю! Причем с уличной стороны! И - импортозамещение 😵💫
Это прототип и сборка под названем Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая.
Совсем нас отучают от мысли, что машины предназначены для того, чтобы ездить. Т.е. чем дороже и новее, тем она должна ездить лучше. Лучше отрабатывать неровности, лучше слушаться руля и т.д., а не все эти кнопочки-экранчики-настроечки
@@beastiedemon3830 налогов и пошлин более чем достаточно, чтобы сборке быть выгоднее ввоза, так как цена в Китае в разы меньше. Сборка позволяет убрать пошлины и сборы, ещё и дотации получить. Цена сборки должна быть на уровне цены в Китае
Позор. Сверхдержава. Клеим свои шильдики на китайские авто. Докатились. Мне обидно только за Москвич. У дедушки был 2140 и он мне очень нравился. А сейчас, раз не можем разработать свое, то лучше бы дали бренду Москвич спокойно умереть. Придумали бы новый бренд.
Вы сначала создайте с нуля авто. За сколько лет справитесь? А Китай как свои авто научились создавать в курсе? Ну так и помолчите, прежде, чем свой рот открывать. Авто хорошее, за свои деньги конкурентов мало. А когда наладят полную сборку у нас, и запчасти будут все в наличии. Молодцы
Ролик должен начинаться так:-" Привет друзья! Я- простой работник журнала "За Рублем" купил себе за наличку недорого новый "Москвич 6" и сейчас расскажу Вам ,какой это охренительный автомобиль Жаконя !''
Я в любимом тигуане сегодня со второго раза установил температуру. Первый раз три нажатия - одно срабатывание, когда понял что не получилось два медленных нажатия, тогда стало как надо. Свайпом вообще не пользуюсь - не попадёшь сколько не тренируйся. Наверное, я бы предпочёл физические крутилки как в дорестайлинговом. Физические клавиши на руле - одна из причин отказа от покупки R-line где они сенсорные. Так что вы правы - хрень сенсоры у вага.
Всегда хотел увидеть человека, который за свои деньги купил москвич. Желательно с историей болезни хозяина авто, и информацией - не было ли у него травм головы в детстве и не страдали ли алкоголизмом его родители.
Это никакая проблема. Это прототип будущего автомобиля под рабочем названием Москвич 6 в фазе проб и дороботки до массового производства на российском автомобильном рынке.
Старая добрая русская традиция - купить модельку автомобиля "заграницей" , повесить шильдик местного автопрома и потом 50 лет впускать эту модельку с разными бамперами.
Sehol A5 Plus - так называемый донор представленного авто. Продажи в 23 году в Китае: июнь - 4.3 тыс, июль -4.5 тыс, август 3.8 тыс. На весь полуторамиллиардный Китай. При этом стоимость - от 770 тыс рублей. Все, что нужно знать об этой рекламируемой шляпе.
"Не самый дорогой, есть ещё дороже", - да никто и не сомневался, уж этого в последние годы не отнять!!! Чайна-кар с непонятным инжинирингом, непонятным ресурсом, непонятным качеством компонентов, со здоровенным планшетом как в 2013 году (с алика) на центральной консоли и с отделкой пластиком а-ля "рояльный лак", как отделывали электронику в 2009-2011 годах!!! Просто гениально! И всего-то лишь за 3-4 лимона (а в реальности будет 4-5 на СТАРТЕ продаж!)...... Ну это и рывок и прорыв прямо
Хотелось бы техническую часть узнать. Что это или чьë? VAG отточил годами и трансмиссию и подвески и моторы. А здесь чьë? Тем более если сравнивайте с Октавией.
Москвич, да за 3 млн рублей. Так это просто подарок для покупки, особенно в кредит лет на шесть. При зарплате в 100 тыс рублей всего лишь 3 года покопить, да ничего не есть и не пить и не покупать одежду. Но зато у Вас будет превосходный Россий.. ой, Китайский автомобиль! Спасибо вам, правительство России за такую щедрость!)
Что значит подходящие для наших дорог? А что с ними не так? Ездил по центральной России, юге, Уралу и Сибири, и везде дороги как минимум приемлемые. А по большей части отличные.
Очень хороший автомобиль . Цена немного завышенная конечно . Но это не страшно . Салон приятный , внешний вид тоже . Пойду ещё раз помою свою Ладу Гранта.
Единственная проблема "москвича", это цена, об этом не кричали только ленивые!!! В Китае он на наши рубли 1.1млн - 1.2 млн и это розничная цена в автосалоне. И кто добровольно пойдет его покупать за 2.8 млн, понимая, что это слабо говоря наи@алово!!!
Вы Москича 6 не покупите в Китае. Его там не будут производить в Российской дороботке. Это самый новый прототип автомобиля и его сборка в России под брендом Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая. Сборка всегда дорогая. Никто не делает оборудования для сборки пототыпа. Из экономической точки зрения делают всё правильно.Так работается во всём мире.
@@Andy80-qr2sk естественно его в Китае не купить, потому что он уже там устарел!!! А сборка дорогая почему???!!! В Китае машину собрали и разобрали, а у нас обратно собирают!!! Нахрена там ее разбирать???!!! Шилдик прям там приклеили и все!!! Долбодятельство!!! Как сказал Александр Абдулов в фильме "Гений":- "Страна не пуганых идиотов"!!! Будем поддерживать китайский автопром, они будут зарабатывать, а мы сторублевые наклейки клеить!!! И к стати потребителя не волнует сколько стоит сборка!!! Он видит разницу в цене там и тут!!! И даже тот же JAC J7, оригинал москвича, здесь дешевле!!!
Может быть прикатается,может быть переключения станут более гармоничными😂😂😂,но потенциал есть😂😂😂😂😂.За рулем...ну не опускайтесь хоть вы до уровня рекламы...
@@vezunchik1984 вообще конечно да... прямо слезы наворачиваются во что превратился За Рулём.... банально Асафьев, какой-нибудь Кульдяев уже во много раз круче контент производят. Клубный сервис даже упоминать не стану
Видимо За рулём исполняет команду хвалить китайские авто! Иначе, как технически грамотные люди хвалят китайские подделки под аато. Ствдно за вас - За рулём😂😂😂
Название нужно было придумать: был Москвич 408 этот 608 - но Пежо позвонит с обидками Был 412 этот 612 - но Феррари заплачет тогда "2146 SL" назвать и будет круть!!! ))) Отличный аппарат на дальняк. Можно в нём ночевать в багажнике и экономить на гостишках ;) Цены нет смысла обсуждать ибо ВСЕГДА народу: дорага! Ниразу за всю жизнь не слышал что цена доступная за ЛЮБОЙ автомобиль! Ныли за солярис за 426 000р! Потом за 537000р ныли! Когда он подорожал до 830000р опять зарыдали! Когда Солярис стал 1370000р стоить ещё раз заныли!!! ВСЕГДА ДОРАХА!!! ))) Не ноют только за катафалк от Роллс-Ройса за 150 000 000р ))))))
На днях зашел в автосалон и увидел сие чудо за 2,8 млн.руб - рыдал.придеться продолжать ездить на 14 летнем логане или пересаживаться на гранту(единственная "народная " машина осталась).удивило что в автосалоне много 4 - 5 леток Поло, сданных в трейд ин по цене от 1,2 млн.
@@alexdiver9809 город у нас не тот, поло на такси не часто встретишь,до сих пор много грант и старых китайцев(на такси),хотя возможно.салон бывшие официалы рено,хотя от скручивания пробега это не гарантирует и машины внешне в хорошем состоянии
Мне интересно через сколько времени они скажут ну не вышло у нас с народной машиной. Живут в параллельной реальности где обычные люди со своими грошами и они со своими "народными ценами"
Это прототип и сборка под названем Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая.
3:50 это фиаско, дальше можно не продолжать. поясничной поддержки нет, регулировки по вылету руля нет... Машина настроена на среднестатистического китайца а другим в ней будет крайне не удобно... Я сейчас для коммерческого использования (такси) имею Весту, у нее есть все регулировки, тем не менее, я до конца не доволен, не хватает немного большей регулировки по вылету, но тем не менее, я могу 12-15 часов находиться за рулем и после этого вполне нормально себя чувствовать, без особых признаков усталости, до этого были машины из которых я выползал, просто не мог идти...
Его проблема в цене. Даже при Рено московский автозавод делал бюджетные авто. А здесь стоимость премиум машины. Чтобы дорасти до этого уровня нужны годы и безупречная репутация. А тут решили в один момент ценник в 3🍋🍋🍋 выкатить😅
Дело не в том, что за компания. Просто тогда время другое было, сейчас же санкции, проблемы с поставками и это все стало дороже. Сейчас же даже пустая гранта за полторушку продают, а там же кроме руля, сидушки и пару крутилок нету ничего)
1. Электронный ручник и селектор АКПП типа джойстик. При внезапно обесточившейся машине вы её даже не сможете оставить - потому как ни ручника, ни паркинга вам не видать как своих ушей. 2. Огромный модный тесла-экран, на который сведено всё. А значит, чтобы поменять температура климата на градус-другой, вам придётся отвлечься от дороги на три-четыре секунды. Или более. Чего вполне достаточно, чтобы КАМАЗ с заснувшим водителем причалил в вас, а осознали вы это только увидев апостола Петра. -------------- Итог: очередная машина-убийца. Впрочем, нормальных машин, у которых есть механический ручник и ключ остаётся меньше с каждым днём.
Как вы считаете, сможет ли Москвич 6 заменить Октавию?
Легко
Конечно нет
@@mikstrelitze8508
На вкус и цвет....
@@mikstrelitze8508
Однозначно да
Однозначно нет. Потому что нет репутации, но есть цена. Заводу 99% будет хана. Демпинговать необходимо было агрессивно....
Когда на этом заводе выпустили первый Логан, за ним очередь стояла. Нужна недорогая, надёжная машина: кризис в стране. А такой ценой новый Москвич повторит судьбу старого.
Москва богатый город, купит кто нибудь. У нас в деревне старая нива самый востребованный автомобиль
Не ведитесь на развод лохов! Логан там выпускался с огромной локализацией и это было рено. А не произведенная в Китае машина с кривым шильдиком москвича.
Ещё и рассыпится/сгниёт за 2 года, чуть больше, чем полностью
@@p.m.9291конечно сгниет. Вот только по стране до сих пор бегают вполне себе живые ГритВолы. А им уже по 10-15 лет. Старые Тигго вполне себе на ходу, а уж там вообще делали машины непонятно из чего. Сейчас у китайцев ультрасовременные автоматизированные линии, таких не было на российских заводах иностранных марок. Ну может разве что за исключением тех, где премиум делали.
Не на то смотрите, когда про китайца пишете. В 90-х все тоже писали про корейцев. Китайцы в отличие от корейцев куда шире шагают. А уж японцы с их хваленным качеством вообще катастрофически отстали.
А что с судьбой старого не так? Простоял на конвейере десятки лет. Или ты про предсмертные высеры типа князей Владимиров и прочего Долгорукого шлака?
Самая главная проблема этого автомобиля, это его цена!
Хотел так же написать ,согласен
А что вы дешевле можете купить? Ладу? С МКПП!
@@abrahamshiman2526извините, за три ляма можно (и ЛУЧШЕ!) взять свежую б/у ту же Октавию или Тигуан или Мицубиси ASX, да блин полно вариантов😂😂😂
@@abrahamshiman2526 дешевле 3 миллионов? Да много чего: хавалы, джилли, черри дешевле в такой же или лучшей комплектации
Его проблема: не туда попал))))😊😊😊
С таким салоном, шумоизоляцией, а главное безопасностью брать с людей 1,5 миллиона уже преступление, а тут 3 🤦
это всё одно большое преступление, растянутое на десятилетия.
Занылииии😂😂😂
@zv7383Веста 2,2
автомобиль для утилизации роzzиян, то ли еще будет
поднятие с колен
Если переклееть шильдик это уже наша машина 😂 а на мерседес если переклееть??? Москвич ещё круче будет 😂😂😂😂
А если тебе подарить диплом вуза, то станешь умным человеком 😂😂😂😂
@@musokakaileena свой подари
Так Инфинити свои шильдики на Мерс клеила,и ничего,считалась японской тачкой!
Мерседес не разрешает, вот проблема! Да что Мерседес, даже нормальные китайские бренды не разрешают, тока Jac...
Ты зачем им такие идеи подкидываешь? Сейчас они шильдик мерса приклеить постараются , и увеличить цену до 6 лямов 😂
Вы конечно можете с экрана убеждать всю страну что 3000000 за такую машину нормальная цена. Вот только мало у кого есть эти деньги на машину.
Даже если бы и были, то честно 3 ляма она не стоит. Я помню как в 2008 фокус стоил тысяч 600 в хорошей комплектации, церато в 12 стоила что-то до 800 (я понимаю, что много дет прошло), но тогда было как-то реально накопить на новую машину, а ведь были и всякие логаны/солярисы, да в конце-концов наши машины
Вы что, россия самая богатая страна! Прилепин вон Собчак сказал, что в Европе намного беднее люди живут. У вас что, нет денег на такую новую машину??
@@NameDDD он правду сказал. Там действительно редко кто ездит на новом.
@@Wegpblu_xD_eBpeu у нас тут был один геостратег, сейчас в морозилке лежит, видимо пойдет на салат к новому году, который всеми силами пытался страну развалить. но держимся пока
@@thesecondaccound там ездят на новом, старом и каком угодно
а у нас пешком уже дорого ходить
сейчас бы пропагандона слушать и дальше транслировать
Возьмите, пожалуйста, интервью у того человека кто придумал в такое место установить кнопку SOS эра-глонасс. Очень хочется посмотреть как выглядят конкретные идиоты.
Канал Смотра ру, там увидите этого человека
Я видел этого человека. Но он больше похож на тотального идиота.
@@SerzhKiaCeratoНа шикарном БМВ который ездит.Хотя может купить москвич с одной своей з/п
давидыч тебе морду набъёт 🤣🤣 это его идея...
Автора-в студию !
Народный автомобиль, который народ себе позволить не может 👍
В России автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин за первые три квартала 2023 года. Лидерами продаж в РФ стали Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion. Это следует из данных аналитиков компании «Автостат-Инфо»
Это всё купил Путин и его друзья, я правильно понял? 🤭
позор!
@@e777ox Купили банки под кредиты.
Кто сказал, что это народный автомобиль?
Заработать на авто за год 2-3 ляма сейчас легко. Для самых тупых - вон реклама каждый день, 206 тысяч в месяц, 2,5 ляма за год. Для тех, кто с мозгами - вариантов вообще полно. Тут главное собственную лень победить и оторвать зад от печи. А не сидеть и не оправдывать свою лень тем, что хочется тут на перекладывании бумажек или таскании болванок зарабатывать, будто ты что-то неимоверно нужное делаешь. За то, что в самом деле нужно, платят всегда нормально. Не платят там, где "специалистов" до фига, никогда платить не будут.
У нас фирма готова платить 300-400 тысяч, даже больше, вот только специалистов нет, выбрать не из кого, все хотят денег, но даже к собеседованию подготовиться не могут.
Абсолютно необъективный обзор. Другие блогеры показали все минусы данного авто, а здесь тактично умолчали.
И для сведения - в Казахстане точно такая же тачка, только под названтем JAC продается от 1,5 🍋!
Я помню ещё недалёкие времена, когда J7 (дорестайлинговый, 2021 год) стоил 1,1 млн. в максималке.
от 900 начинался...@@sav7775
так они кормятся джинсой
За наличку от 1,95 до 2,25 млн руб в Казахстане. В ипотеку - от 1,6 до 1,85 млн.
На юге Монголии ещё и пони дают для буксировки!
Как красиво все недостатки обошли. Браво 🎉
Какие недостатки?
Есть недостатки?
Тоже улыбнуло, вспомнились слова Воротникова из его видоса по этой бричке, как его будут облизывать блогЕры.
у меня нет слов !!! берегите свои машины ! этот ураган безумия с ценами когда еще пройдет !
Везде в мире так.
Везде, кроме Китая
@@MaksimSSMкак так? В ЕС и США люди могут себе позволить менять авто каждые 5 лет. И покупают новые, а не б/у хлам, и не китайский автопром.
@@NameDDD в САСШ средний возраст автомобиля 12 лет емнип. Там люди не с большей радостью смотрят на ценники рабочих пикапов за 50 килобаксов чем наши на Весту за 16 😉
👍🤗🤝
У этой машины проблемы с ценой😢😢
Нельзя зацикливаться на одной мысли.
@@andreyzvygin9725 тогда тебе к женщинам
А она для чиновников создавалась😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Paul_August
Вот пусть они сами и барахтаются с гарантийными обязательствами несуществующего производства.
Уже москвич 6 появился, что значит в 6 раз дороже чем на родине. 😂
Хорошее начало.
А значит город будет и значит саду цвестЬ.
ждем москвич 9 по цене ауруса! )))
@@beastiedemon3830 ага, если моську сделают с той же комплектацией, типа бронированный, то подумаю. Но это вряд ли ожидает. так что лучше уж Аурус. Крепенький и надёжный)
Ничего своего, даже индексы у японцев взяли... Мазда 3, мазда 6.
Проблема москвича то , что это не москвич😅
Да не,москвич...
Я его узнал по крышке багажника и принадлежности к сегменту Д.
Проблема в его стоимости, за такое изделие.
Спасибо Путину
это просто не коренной Москвич😅
@@gsx как не коренной ? уже давно коренной, мамой клянусь ! 🤣🤣🤣
Со своим не маленьким ростом, я дотянуться до этой цены не могу!
ту не тянуться надо а прыгать как исинбаева...)))
Ровно 10 лет назад мы брали новую Кемри питерской сборки на механике в базе без наворотов всего за 970 тысяч рублей, и она до сих пор в отличном состоянии, ни намёка на ржавчину, двигатель и основные узлы все родные. А вот как будет с Москвичом аж за 3 миллиона?
ойй, плооохо ! (моё предположение)
Самое забавное, что в долларах цена та же)))
Та же, но за китайца. А японская Кемри новая сейчас сколько стоит в долларах? Почти вдвое дороже. Их кстати возят на заказ, только дилерской гарантии уже нет, ремонт - твои проблемы.@@1977winny
@@ЭхоВашингтонагарантия не дилерская должна быть, а от завода-изготовителя
По факту некая мифическая гарантия если и есть, то от самого продавца, от какой-нибудь Рулящей Лисы или Ильи из Клубного сервиса. И то лишь до поры, пока у них продажи идут хорошо и вы им не надоели своим нытьём. А как только надоедите, то будете посланы на самое известное в русском языке слово )))@@Тоха-д5ц
Да ладно почти шкода октавия!)
Почти Ауди А 8!!))))
RS 😆😆
а вот и не угадал!!! это перелицованный роллс-ройс силвер спур!!!
Нет ребятки. За 2.9 мульта ненадыть нам. До пенсии на солярке своей ездить буду 2019 года 😂
Аналогично, веста 2017го. Менять не на что из-за цен. Продать свою за 600-700 и где брать еще 2 мульта? Пошли они на хуй
езди на здоровье. Глядишь и ответственно при владении машиной появится. А то привыкли все менять их как перчатки, 2-3 года и уже опять на новой.
@@schepuda а кто вам уважаемый сказал что у меня ответственности нет?🤔 пробег 110 тысяч , а выглядит от силы на пробег тысяч 40-50.
Ни разу машина тряпки и губки не видела, только бесконтактная мойка ЛКП в идеальном состоянии. Так что своё мнение оставьте при себе.
@@schepudaа что такого в смене авто через 3-5 лет? Зависть гложет?
Радоваться должны, что на рынок идут свежие тачки, а не 20-ти летние повозки со смотанным пробегом, типа ухоженные от ответственных владельцев, какой там по счёту 5- или 6-й😂😂😂
Для таких умных введут налог на старое авто. Скажут, что дороги портишь, или воздух, или старые машины опасны. 😁😁
Мало технических подробностей. С тем же успехом можно смотреть обзоры от девочек-блогеров.
это реклама
Так они и есть блогеры, журналистами они давно перестали быть. Если бы путину не подлизывали, давно бы уже закрылись
А здесь по технике обозревать нечего.
Какие подробности?Это хлам.
лысый двух слов связать не может, слово-паразит в каждом предложении, попробуй сделать лучше с 8 классами образования.
"Согласитесь спортивный обвес на машинах такого плана смотрится смешно", а как же lada granta sport и lada vesta sport? 🤣
Как говорил Воротников все журналисты скажут хорошая шумоизоляция, хотя худшая в классе😂
Да он целый маг.
Там не шумоизоляция, а шубоизоляция.... Из китайского пуховика Bear
Краштесты посмотрите. Складывается она знатно. Готовы ли вы посадить туда свою семью?
Скинь ссылку😁
Воротников в свой обзор вставил краш тест и показал кривые сварные швы.
@@МихаилМишин-о6вУ Антона Воротникова посмотрите,самый худший результат по безопасности в своем классе.
Смотря что складывается, если внешний кузов, так это сейчас у всех, те же новые Камри вообще прогибаются, если надавить на метал, а лёгкий стук будет выглядеть как тотал на машине нулевых, сейчас все делают тонкий метал для удешевления и лучшего соглашения энергии удара, хотя конечно не понятно, что именно ставят инженерам на первое место по задачам.
@@Влад-н8я8о бред здесь не неси. Тонкий металл это для новых стандартов безопасности при наезде на пешехода. А при крэштесте смотрят не наружный металл, а силовые лонжероны и структуру внутри кузова.
Партия гордиться тобой! Имеете право встать в очередь на получение кошка-муж, миска рис и сильный юань в кассе.
Кирилл построит социализм быстрее вас всех.
Посадка водителя и удобство переднего пассажира - это фундаментальная потребность.
У меня в Астре 2007 года следующие настройки сидения водителя: регулировка по высоте, по углу наклона спинки, настройка поясничного упора, регулируется угол наклона подушки водителя и высота подлокотника. Ну и конечно рулевая колонка тоже регулируется.
И вот я ростом 183 см и весом 100 кг отлично умещаюсь в это кресло. Я спокойно доезжаю с Парнаса до Великого Новгорода за 2,5 часа. Не испытывая болей в спине, или затекания пятой точки. Когда ехал в Москву, то спустя как раз 2,5-3 часа да, чувствуется, что на выйти размять тело. Посадка всё таки не идеальна. Но проехать 150-250 км не ёрзая в кресле - вообще не проблема.
А сел в каршеринге в Джолион, Кулрей, Тигго 4 - у всех какие-то проблемы с посадкой. То угол наклона сидения нет, то руль не регулируется, то сиденье короткое.
Ну это же ведь главный момент! Вы не купите кровать - если у вас будут свисать ноги. Вы не купите кресло, если оно слишком жесткое и у вас затекает попа. Т.е. вы не купите того, что вам не удобно. Но судя по продажам - многих всё устраивает, да ещё и кредитуются на 2-3 млн. Но это уже другая история.
Спасибо Син Цзеньпину за отечественный автопром
локация как хорошо подобрана, машина ни та, за кого себя выдаёт, и архитектура ни та, за кого себя выдаёт))
*_КОМУ И КОБЫЛА НЕВЕСТА_*
Вопросов больше не имею😁
Очередное чудо китайского автопрома. Своё надо делать. Так и не делаем выводы никакие. Завтра поссорились с Китаем и всё, опять машин и запчастей в России нет
Северная корея будет машины поставлять, у нас друзей много
свое делать будут на втором поколении. Не будь наивным, с нуля сделать свой нормальный автомобиль, тем более современный, НЕ возможно. Такое сумели прокатить только с Аурусом, но там несколько иные приоритеты и цена вопроса, к массовому сегменту неприменимые.
@@schepuda с какого нуля? Проснись ватник, ущипни себя. Сколько лет ваша лада делает автомобиль, результат какой? Попилят твои деньги а ты и дальше будешь думать что они там что то собираются делать. Что они могут сделать, если мы гвозди сами не можем производить? А с этой балалайкой будет так. Цена 3 ляма - 600 тр гос поддержка (т. Е. наши деньги) и лохи за 2.4 ляма будут брать ну и ментов на нее пересадят.
властям это найух не надо,всё своё и даже больше они взяли,а на вас ложили как всегда!
@@schepudaдооо, конечно невозможно, китаезы свои клепают только успевай запоминать новые модели.
А 20 лет назад собирали повозки из говна и палок😅
А нам жихули без АБС и есп во втором поколении😂, даже автомат не могут освоить, по лицензии хотя бы, но хер там плавал, будете палку мешать на древнем 8-миклопе. А при отсутствии конкуренции стоить эта лада будет как квартира, но надо потерпеть 😂😂😂
03:44 - на ВАЗ-2107 были интегрированные подголовники! Всё новое - это хорошо забытое старое!
так семёрка спорт люкс седан был... 🤣🤣 цвета баклажан...
это ты хорошо так вспомнил ))
Вот есть такой автомобиль, как FAW B70 - по-сути смесь двигателя 2.0 от Passat/Superb и платформы от Mazda 6. По размерам как раз почти 1в1 Superb, ещё и лифтбек. 217 сил, классический автомат, однозначно удачный дизайн. Вопрос - FAW вообще никому не платит, что о нём не говорят?…. Продаётся официально уже почти пол года в РФ, стоил по крайней мере в сентябре от 2,4 до 2,8млн. По мне, лучшая китайская «пузотёрка» в данном бюджете. Changan UNI-V интересная машина, но за те же деньги получаешь, как будто, меньше машины, при том качество одинаковое. Здесь в пользу Чангана поможет решить только более злой дизайн и лучшая управляемость в силу меньших габаритов у UNI-V.
А если смотреть в следующий бюджет, то там, как по мне, есть смысл переплатить за по-сути тот же FAW B70, только упакованный под завязку всеми премиальными элементами - HOUNGQI H5. По-сути «хунцы» - премиальный бренд FAW
, на котором ездит всё правительство Китая. H5 стоит 4-4,5 млн. Разница по-сути как у Toyota Camry и Lexus ES.
Если бюджет меньше 2,4 млн, но не сильно - есть Changan EADO Plus - отличный вариант за 2,2-2,3 млн, явно интереснее, как по мне, даже этого «Москвича»
FAW - они ж VW собирают в Китае, так что ничего удивительного.
Да еадо намного интереснее.
Вот слова Лилей на душу
вроде бы эти ваговские 2.0 довольно неудачны... жрут масло, проблемы с цепью, в общем не самый лучший вариант на рынке.
В последнее время нас упорно убеждают, что 2,5-3 миллиона рублей за автомобиль вроде как уже норма, и молчат о том , что автомобиль вновь стал предметом роскоши , а не средством передвижения, к тому же китайский автопром ещё не зарекомендовал себя в плане надёжности. В соседних бывших наших республиках машины стоят на порядок дешевле, почему нам в условиях тяжелейших санкций правительство не сделает такие же цены. У людей нет возможности накопить на автомобиль в современных реалиях, арифметика простейшая.
Ишь чего удумали, на антомобилях ездить, словно самодержавец какой
Почти 3 ляма.... Понимаю что это предел. Нафига он нужен. Почему не идут именно бюджетные машины. Для большинства людей. А это изначально мёртвый проэкт
А раньше все люди покупали исключительно Мерседесы?
в настоящее время это невозможно. Любое авто стоимостью миллион за границей, приезжая к нам встаёт в 1.5 по деньгам. И это без учёта транспортировки и хоть какой то выгоды тому, кто ввозит. Уже полно примеров того, как авто с ценой 1.2 в Китае, у нас выставляется за 3 млн. Это и есть бюджетные авто, премиума и качества в них нет
@@МихаилСтепанов-э6м конечно не мерседес. Но стремится нужно. В той же Индии машины продают и до 1 миллиона. Вот и нам нужна машина ну максимально до 1.5 миллиона. Пока правительство молчит. Так и будем смотреть на повышение цен
3 мульта это сейчас бюджетные
@@blackadder5469бюджетное - потому что за счёт гос бюджета будет закупаться, возить рыхлые задницы чинуш😂
Освоили миллиарды наклеили шильдик😂 Гениально!!!
Вообще-то завод работает, люди получают зарплату, налоги поступают в казну. Что не так?
Таким как ты не чем не угодишь.
@@Den-in3vk
Это ЦИПСО работает
@@МихаилСтепанов-э6мвсё не так. Нет продаж.
@@МихаилСтепанов-э6ма ты уверен что работают? А не на 2/3 сидят дома, или в одну смену? Что то я не вижу что б народ ломанулся за москвичями, только в Москве в каршеринге, и по сути всё!
Самое главный недостаток цена. Была бы машина в диапазоне от 1,5 до 1,9 брали бы ее вместо октавии и в такси.
Щас такие цены только у Лады есть. А у Москвача могут быть только после глубокой локализации, с которой они то ли не торопятся, то ли не особо получается
Судя по отзывам таксистов о "москвиче" 3 - нафик он им не нужен. Потому что они ещё учитывают стоимость обслуживания, ремонта, наличие запчастей и долговечность. А с 3-ей версией там всё плохенько. Тот случай, когда лучше сразу взять что подороже, но экономить вдолгую.
Omoda s5, оцинковка полная, 1,5 атмосферник, 1,9 могут отдать
Еще не раскрыт секрет стоимости ТО, наличие запчастей ))) стоимости каски ))) и на выходе будет настоящий бизнес Вклад )))
Краштест не показали , там полный провал ( о каком такси речь) с тормозами проблемы , шумки нет , газовых упоров нет , электропривода багажника нет , электропровода спинки сидения нет , ГЛОНАСС прилепили так , что мобильник даже не положить, руль по вылету не регулируется, проблемы с люком ( стоит криво , через него задувает на скорости )Климат не понятно как работает , включен или выключен, подогрева задних сидений нет, подвеска жёсткая , пробивает на ура. Ну и цена , какие 3млн.руб., тут и 1млн.руб. не хочется за такое отдавать
Сам придумал?
@@МихаилМишин-о6в нет, всё уже показано в обзорах. Доброе утро
Воротникова посмотрел😂
@@ОлегЛаскин-г4ц да я уже 4 обзора посмотрел
обьективно все сказал, можно добавить криво наложенный герметик и кривые сварочные швы.@@МихаилМишин-о6в
Ура! Наконец то по настоящему НАШ автомобиль! Исконно отечественный! Правда единственное что внес сюда завод "Москвич" - модуль глонасс в самом ущербном месте какое только можно было придумать. Премию Дарвина этому человеку срочно! А че прямо на лобовое стекло не наклеили тогда уж? Хотя нет, наклеить это слишком просто. Нужно на саморез посадить я считаю! Причем с уличной стороны! И - импортозамещение 😵💫
Это прототип и сборка под названем Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая.
Для кого-то позолоченные побрякушки тоже как настоящее золото
Совсем нас отучают от мысли, что машины предназначены для того, чтобы ездить. Т.е. чем дороже и новее, тем она должна ездить лучше. Лучше отрабатывать неровности, лучше слушаться руля и т.д., а не все эти кнопочки-экранчики-настроечки
зачем делать крупноузловую сборку, если цена получается выше, чем у единично ввезенной этой же авто? Кто-то хочет это в госзакупки протащить?
если налоговую систему привести в соответствие запросам народа то может быть хоть какая сборка...
@@beastiedemon3830 налогов и пошлин более чем достаточно, чтобы сборке быть выгоднее ввоза, так как цена в Китае в разы меньше. Сборка позволяет убрать пошлины и сборы, ещё и дотации получить. Цена сборки должна быть на уровне цены в Китае
Позор. Сверхдержава. Клеим свои шильдики на китайские авто. Докатились. Мне обидно только за Москвич. У дедушки был 2140 и он мне очень нравился. А сейчас, раз не можем разработать свое, то лучше бы дали бренду Москвич спокойно умереть. Придумали бы новый бренд.
Позорище, согласен. Конструкторы настоящего москвича интересно дожили до наших дней?
Вы сначала создайте с нуля авто. За сколько лет справитесь? А Китай как свои авто научились создавать в курсе?
Ну так и помолчите, прежде, чем свой рот открывать.
Авто хорошее, за свои деньги конкурентов мало. А когда наладят полную сборку у нас, и запчасти будут все в наличии.
Молодцы
@@axel_rouchа в чем проблема собрать кузов и хотя бы написать иностранными комплектующими ? Ну или просто завод купить в Китае
Ролик должен начинаться так:-" Привет друзья! Я- простой работник журнала "За Рублем" купил себе за наличку недорого новый "Москвич 6" и сейчас расскажу Вам ,какой это охренительный автомобиль Жаконя !''
Две подушки безопасности за 2,6 млн. Вы не дружите с головой 😂
Я в любимом тигуане сегодня со второго раза установил температуру. Первый раз три нажатия - одно срабатывание, когда понял что не получилось два медленных нажатия, тогда стало как надо. Свайпом вообще не пользуюсь - не попадёшь сколько не тренируйся. Наверное, я бы предпочёл физические крутилки как в дорестайлинговом. Физические клавиши на руле - одна из причин отказа от покупки R-line где они сенсорные. Так что вы правы - хрень сенсоры у вага.
Сенсоры ставить в машине - в принципе хрень. Выгодно только автопроизводителям.
Терпеть не могу сенсоры и электронные приборки. Приборка должна быть стрелочной, и клавиши, если они есть, тоже механические.
Тот случай, когда оригинальный джак стОит дешевле, чем такой же джак с шильдом москвич 😅
Налог на пыне-патриотизм
Ну, так, шильдик нужно спроектировать, отсертификатить, технологию установки разработать, контрагентов определить - всё денег стоит.
Всегда хотел увидеть человека, который за свои деньги купил москвич. Желательно с историей болезни хозяина авто, и информацией - не было ли у него травм головы в детстве и не страдали ли алкоголизмом его родители.
Главная проблема москвича 6 в том, что это не москвич😅
Это никакая проблема. Это прототип будущего автомобиля под рабочем названием Москвич 6 в фазе проб и дороботки до массового производства на российском автомобильном рынке.
факт!))))))
Надо не на кокурентов смотреть, а на доходы большинства жителей страны
Если сравнить с Бугатти или Роллс-Ройсом,то совсем недорого!
Вот именно.
Все очень подробно рассказал, спасибо , Вам Владимир Ильич)
У одного блогера у этой машины подвеска хорошая и плохая шумка. У другого наоборот. Ничего непонятно.
Один куплен этим брендом, другой другим😂вот и весь секрет😂одному надо засрать, а этому лысому сказали хвалить и реклама)
Один глухой другой нет!90% обозрюков дилетанты!
Смотря кто с чего пересел
Старая добрая русская традиция - купить модельку автомобиля "заграницей" , повесить шильдик местного автопрома и потом 50 лет впускать эту модельку с разными бамперами.
Спасибо за обзор.это конечно далеко не Октавия .внутри как все китайцы ....Москвич был народный автомобиль ...а сейчас всё печально ...
Sehol A5 Plus - так называемый донор представленного авто. Продажи в 23 году в Китае: июнь - 4.3 тыс, июль -4.5 тыс, август 3.8 тыс. На весь полуторамиллиардный Китай. При этом стоимость - от 770 тыс рублей. Все, что нужно знать об этой рекламируемой шляпе.
"Не самый дорогой, есть ещё дороже", - да никто и не сомневался, уж этого в последние годы не отнять!!!
Чайна-кар с непонятным инжинирингом, непонятным ресурсом, непонятным качеством компонентов, со здоровенным планшетом как в 2013 году (с алика) на центральной консоли и с отделкой пластиком а-ля "рояльный лак", как отделывали электронику в 2009-2011 годах!!! Просто гениально!
И всего-то лишь за 3-4 лимона (а в реальности будет 4-5 на СТАРТЕ продаж!)......
Ну это и рывок и прорыв прямо
По ценам как кулрей..
Спасибо за обзор!😊
Хотелось бы техническую часть узнать. Что это или чьë? VAG отточил годами и трансмиссию и подвески и моторы. А здесь чьë? Тем более если сравнивайте с Октавией.
Интересно шильдик москвич тоже в Китае делают 😅
Да
Естественно
В Монголии!Там дешевле.
Не только шильдики, но и клей, которым их прилепляют - китайский.
Москвич, да за 3 млн рублей. Так это просто подарок для покупки, особенно в кредит лет на шесть. При зарплате в 100 тыс рублей всего лишь 3 года покопить, да ничего не есть и не пить и не покупать одежду. Но зато у Вас будет превосходный Россий.. ой, Китайский автомобиль! Спасибо вам, правительство России за такую щедрость!)
Что значит подходящие для наших дорог? А что с ними не так? Ездил по центральной России, юге, Уралу и Сибири, и везде дороги как минимум приемлемые. А по большей части отличные.
Народный автомобиль за 3 ляма. Хорошо мы оказывается живём.
Уверенныя тенденции к росту.
"Знаешь, Вовка. Не нужна тебе такая машина, брат.Поверь на слово". Уж лучше Октавию б/у поискать.
Очень хороший автомобиль . Цена немного завышенная конечно . Но это не страшно . Салон приятный , внешний вид тоже . Пойду ещё раз помою свою Ладу Гранта.
Цена завышена в 2 раза. Нормальный человек закажет её в Китае.
@@АндрейПетровичМ закажет и заплатит пошлину . Выйдет ещё дороже . Так делают все нормальные
Снято Йошкар-Ола, Казань. Первый раз вижу Йошкар-Олу на вашем канале, заехали в глубинку 👍
За рулём полностью ушел в рекламу китайских машин...
*_ЦЕНА - КОНЬ_* 🐴
На Октавию.
Отличие в том что это всего лишь поделка, а не автомобиль в отличии от октавии
Октавия - это тоже то ещё корыто
@@maxlarijonson6106 Корыто да, но хотя бы проверенное.
Единственная проблема "москвича", это цена, об этом не кричали только ленивые!!! В Китае он на наши рубли 1.1млн - 1.2 млн и это розничная цена в автосалоне. И кто добровольно пойдет его покупать за 2.8 млн, понимая, что это слабо говоря наи@алово!!!
Вы Москича 6 не покупите в Китае. Его там не будут производить в Российской дороботке. Это самый новый прототип автомобиля и его сборка в России под брендом Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая. Сборка всегда дорогая. Никто не делает оборудования для сборки пототыпа. Из экономической точки зрения делают всё правильно.Так работается во всём мире.
@@Andy80-qr2sk естественно его в Китае не купить, потому что он уже там устарел!!! А сборка дорогая почему???!!! В Китае машину собрали и разобрали, а у нас обратно собирают!!! Нахрена там ее разбирать???!!! Шилдик прям там приклеили и все!!! Долбодятельство!!! Как сказал Александр Абдулов в фильме "Гений":- "Страна не пуганых идиотов"!!! Будем поддерживать китайский автопром, они будут зарабатывать, а мы сторублевые наклейки клеить!!! И к стати потребителя не волнует сколько стоит сборка!!! Он видит разницу в цене там и тут!!! И даже тот же JAC J7, оригинал москвича, здесь дешевле!!!
Может быть прикатается,может быть переключения станут более гармоничными😂😂😂,но потенциал есть😂😂😂😂😂.За рулем...ну не опускайтесь хоть вы до уровня рекламы...
Они уже давно опустились
@@vezunchik1984 вообще конечно да... прямо слезы наворачиваются во что превратился За Рулём.... банально Асафьев, какой-нибудь Кульдяев уже во много раз круче контент производят. Клубный сервис даже упоминать не стану
Лайк за кадры Казани и Иннополиса. И пряничных домиков Йошкар-Олы
Езжу на Skoda Octavia A7 очень надёжная машина ничего не ломается!!! 👍
Видимо За рулём исполняет команду хвалить китайские авто! Иначе, как технически грамотные люди хвалят китайские подделки под аато. Ствдно за вас - За рулём😂😂😂
Зато им не стыдно.
Тебе информацию дали,просветили-это и есть журналистика,а дальше сам думай, а то разжуй, да в рот положи!
@@АлександрОлаф информацию дали однобокая, думать над этой информацией не стоит. Самая хитрая ложь - это полуправда
Его проблема что она не Шкода Октавия, а по стоимости не уступает
Превосходит в три раза,но это не проблема.
Желающие доказать самому себе всегда найдутся.
Видео о том, каким бы мог быть Москвич 2141)
Москвич-2141 был создан на основе Simca-1307/1308
@@NoName-x5k2j я в курсе истории создания данного автомобиля
Наконец-то , российский автопром встаёт с колен , это прорыв о котором говорил гарант стабильности 👍👍👍👍👍
Название нужно было придумать: был Москвич 408 этот 608 - но Пежо позвонит с обидками
Был 412 этот 612 - но Феррари заплачет
тогда "2146 SL" назвать и будет круть!!! )))
Отличный аппарат на дальняк. Можно в нём ночевать в багажнике и экономить на гостишках ;)
Цены нет смысла обсуждать ибо ВСЕГДА народу: дорага! Ниразу за всю жизнь не слышал что цена доступная за ЛЮБОЙ автомобиль! Ныли за солярис за 426 000р! Потом за 537000р ныли! Когда он подорожал до 830000р опять зарыдали! Когда Солярис стал 1370000р стоить ещё раз заныли!!! ВСЕГДА ДОРАХА!!! )))
Не ноют только за катафалк от Роллс-Ройса за 150 000 000р ))))))
И какая мораль у басни?
Я перебрал весь свой фольксваген... И теперь со всей гордостью презентую новую модель амо 😂😂😂 а что я больше гаек скрутил, чем на новом москвиче
почти октавия, почти народ, почти страна...
Думаю на Октавию шильдик москвича приклеить - москвич 1 будет!
Хорошая машина получится!
Лайк за съёмку этого москвича в Казани и Иннополисе👍🏻 ваш казанский подписчик.
Ничего хорошего в оскверненном мичетью кремле нет.
Какой смысл выпускать такие дорогие авто?покупательская способность людей низкая..машины хорошие нужны до 1 мил.руб.
На днях зашел в автосалон и увидел сие чудо за 2,8 млн.руб - рыдал.придеться продолжать ездить на 14 летнем логане или пересаживаться на гранту(единственная "народная " машина осталась).удивило что в автосалоне много 4 - 5 леток Поло, сданных в трейд ин по цене от 1,2 млн.
@@alexdiver9809 город у нас не тот, поло на такси не часто встретишь,до сих пор много грант и старых китайцев(на такси),хотя возможно.салон бывшие официалы рено,хотя от скручивания пробега это не гарантирует и машины внешне в хорошем состоянии
А вы правда не знаете, откуда эти поло 😁
Откуда ,? Понятия не имею @@АнтонВладимиров-э9ч
С нашими зп, цены на авто должны начинаться с 500-600к...
Законодатели только ориентируются на свои зарплаты. Поэтому 3 ляма в их глазах - народный автомобиль, расходник.
Задний фон съёмок частично - город Йошкар-Ола республика Марий Эл 👍👍
Мне нравится дизайн, спокойный и современный
Китайское ведро с болтами, красная цена ей 700к рублей, а они за 3 ляма впаривают, глобальное наедательство.
Мне интересно через сколько времени они скажут ну не вышло у нас с народной машиной. Живут в параллельной реальности где обычные люди со своими грошами и они со своими "народными ценами"
Это прототип и сборка под названем Москвич 6. Как он будет доработан до требования Российского рынка и запущен в серийное производство - цена будет совсем другая.
Академик уже замерил мощность мотора, который на 136 сил) Еле 116 нашли)
3:50 это фиаско, дальше можно не продолжать. поясничной поддержки нет, регулировки по вылету руля нет... Машина настроена на среднестатистического китайца а другим в ней будет крайне не удобно...
Я сейчас для коммерческого использования (такси) имею Весту, у нее есть все регулировки, тем не менее, я до конца не доволен, не хватает немного большей регулировки по вылету, но тем не менее, я могу 12-15 часов находиться за рулем и после этого вполне нормально себя чувствовать, без особых признаков усталости, до этого были машины из которых я выползал, просто не мог идти...
Мы как папуасы, которым показывают стеклянные бусы😅
Ну его на х такие цены, лучше уж правый руль пускай и подержанный
Журнал За рулём вообще опустился на дно
Интересно за три ляма это чудо китайско-российского автопрома кто брать будет.
Чиновники муниципального значения.
Его проблема в цене. Даже при Рено московский автозавод делал бюджетные авто. А здесь стоимость премиум машины. Чтобы дорасти до этого уровня нужны годы и безупречная репутация. А тут решили в один момент ценник в 3🍋🍋🍋 выкатить😅
Дело не в том, что за компания. Просто тогда время другое было, сейчас же санкции, проблемы с поставками и это все стало дороже. Сейчас же даже пустая гранта за полторушку продают, а там же кроме руля, сидушки и пару крутилок нету ничего)
Единственное, что понравилось, это Иннополис. Действительно хорошее место.
Шумки нет,краш-тест худший в классе,соотношение цена-оснащённость ужасное.Вывод очевиден.
Не чувак, он не обкатается 😄
Спасибо, поржал.
1. Электронный ручник и селектор АКПП типа джойстик. При внезапно обесточившейся машине вы её даже не сможете оставить - потому как ни ручника, ни паркинга вам не видать как своих ушей.
2. Огромный модный тесла-экран, на который сведено всё. А значит, чтобы поменять температура климата на градус-другой, вам придётся отвлечься от дороги на три-четыре секунды. Или более. Чего вполне достаточно, чтобы КАМАЗ с заснувшим водителем причалил в вас, а осознали вы это только увидев апостола Петра.
--------------
Итог: очередная машина-убийца. Впрочем, нормальных машин, у которых есть механический ручник и ключ остаётся меньше с каждым днём.
Как всегда все для людей 😄😄😄😄😄 пойду копить