Да. Могли бы предложить версии с более простыми комплектациями, атмосферными моторами и механиками - я бы сам присмотрелся. Машина не безнадёжная, но такой ценник на автомобиль с явно проблемным вариатором или роботом - ну такая себе история. А с механикой и дешевле, и менее рискованно
@@vladislav-pc2qs это же не прайсовая цена, а со скидками. На любую машину сейчас предлагают скидки - где за кредит, где за трейд-ин. В тест-драйвах я ориентируюсь строго на прайсовые цены, чтобы сравнивать сравнимое. Потому что скидка за кредит не всем нужна. Ну и скидки от дилеров зависят, кто-то даёт, кто-то наоборот ещё допы навешивает
Согласен, не нужно. Но в целом проверить этот аспект тоже важно: если машины совсем рыхлая, скорее всего, и в экстренной ситуации она окажется так себе. Если руль пустой, если реакции заторможенные, если коробка работает через пень колоду - всё это говорит об уровне автомобиля. Та же Шкода Октавия не создавалась для гоночной езды, но до чего приятно было ехать на ней по горному серпантину. И даже не обязательно гнать со скрипом шин: она во всех режимах была приятна.
У вас с машине есть ДХО и не надо включать фары днём, не мешайте автомобилю работать, поставьте рычажок в режим "авто" и днём у вас будет яркая панель, а вечером, когда стемнеет, автомобиль переключит свет фар на "ближний" и уменьшит яркость панели приборов что бы не слепить вас. Машины так уже лет 20 умеют😂
@@eto_krasnov конкретный пример приведите пожалуйста, когда важно включить задние габаритные огни в дневное время суток, за исключение тумана(для этого есть противотуманные фары), въезда в тонель(машина сама переключит свет фар на ближний) и аварийной ситуации(для этого есть аварийка). Я впервые слышу довод против такой удобной функции в авто. Инженер придумал хорошо, но мне нужно по другому😅
@@ivanpravda1311 в любой ситуации, когда освещение тусклое, безопаснее ехать с задними габаритами. Мы живём в горном районе, здесь и туманы не редкость, и пасмурные сумеречные дни бывают, зимой - так особенно. И в принципе у других машин не замечал такого косяка, то есть в принципе можно было обойтись без него и без этой дискуссии. Пусть каждый решает за себя, нужен ему свет фар днём или нет.
Недавно такая в таксишке попалась, не знаю чего тебе не удобно было сзади, мб из-за роста, но я сидеть достаточно комфорта. Салон мне понравился,экранчик на панели напоминает дизайн новых мерсов
Я видел машины и поудобнее, а тут ещё и размерчик большой - вроде как сиденья совсем отличные должны быть. Да, место норм, но крыша низкая, сиденье установили низко, я сижу с коленями, торчащими вверх. В дальней дороге это неудобно.
Смотря под какую задачу, по селу кататься так точно непрактичная. Это обычный седан для города, багажник большой, комфортная и едет весьма неплохо, а больше от нее и не требуется
Да ездил я на нем в камом месте она похожа на шкоду октавию 😂 только багажником . У самого шкода октавия 1,8tsi 6 мкпп . Долго им до октавии еще лет 5 и то если локализуют в россии % 90 тогда будем думать Вот интересная информация ruclips.net/video/HdYZgGJIccw/видео.htmlsi=Jl7bx0tdeca9-4pW
Возможно, там ещё какая-то договорённость с Минпромторгом и АВТОВАЗом есть, что Москвич не должен залежать на территорию "Лады Весты". Хотя "трёшка" у них сейчас стоит как "Лада Веста", так что...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Пусть ставят цену в максимальной комплектации за 1.5🍋 и все получится
Да. Могли бы предложить версии с более простыми комплектациями, атмосферными моторами и механиками - я бы сам присмотрелся. Машина не безнадёжная, но такой ценник на автомобиль с явно проблемным вариатором или роботом - ну такая себе история. А с механикой и дешевле, и менее рискованно
Самара, дилер на южном шоссе. Купил в минималке на прошлой неделе за 1.9 млн
@@vladislav-pc2qs это же не прайсовая цена, а со скидками. На любую машину сейчас предлагают скидки - где за кредит, где за трейд-ин. В тест-драйвах я ориентируюсь строго на прайсовые цены, чтобы сравнивать сравнимое. Потому что скидка за кредит не всем нужна. Ну и скидки от дилеров зависят, кто-то даёт, кто-то наоборот ещё допы навешивает
Это не машина, это фантик от конфеты
Полагаю, что Веста будет лучше.
Малый дорожный просвет сильно напрягает. Не для России сделано.
1,2 ляма в топе, делайте и я куплю.
Очень дорого. Проще вложить деньги в свою Элантру, она и так в хорошем состоянии, будет в отличном. И ни каких кредитов под огромные проценты.
больше скажу, лучше денег влить в старую импрезу))) На ней хоть в салоне и страшновато, зато сидишь комфортно.
Поехал на москвич 3 уже 160 тыс км ни одной поломки
Просто дураков стало меньше.... видимо на горьком опыте поняли....
Хавал, чери и Джили популярны.Вот Джак в облике москвича и не может протолкнуться
Вся причина проста,дилеры хотят продать обсолютное говно по ценам евро автомобилей.
А для чего агрессивно ездить? Мне кажется мощная версия лишь для того, чтобы идти уверенно на обгон, а не гонять на ней как угарелый
Согласен, не нужно. Но в целом проверить этот аспект тоже важно: если машины совсем рыхлая, скорее всего, и в экстренной ситуации она окажется так себе. Если руль пустой, если реакции заторможенные, если коробка работает через пень колоду - всё это говорит об уровне автомобиля. Та же Шкода Октавия не создавалась для гоночной езды, но до чего приятно было ехать на ней по горному серпантину. И даже не обязательно гнать со скрипом шин: она во всех режимах была приятна.
Москвич 6 максимально не безопасная машина, это гроб на колесах, случись чего и поминай как звали!! А с виду да красивая!!
У вас с машине есть ДХО и не надо включать фары днём, не мешайте автомобилю работать, поставьте рычажок в режим "авто" и днём у вас будет яркая панель, а вечером, когда стемнеет, автомобиль переключит свет фар на "ближний" и уменьшит яркость панели приборов что бы не слепить вас.
Машины так уже лет 20 умеют😂
Ближний свет включают не только для того, чтобы передние фары горели, но и чтобы задние габариты включались: иногда это очень важно для безопасности
@@eto_krasnov конкретный пример приведите пожалуйста, когда важно включить задние габаритные огни в дневное время суток, за исключение тумана(для этого есть противотуманные фары), въезда в тонель(машина сама переключит свет фар на ближний) и аварийной ситуации(для этого есть аварийка).
Я впервые слышу довод против такой удобной функции в авто. Инженер придумал хорошо, но мне нужно по другому😅
@@ivanpravda1311 в любой ситуации, когда освещение тусклое, безопаснее ехать с задними габаритами. Мы живём в горном районе, здесь и туманы не редкость, и пасмурные сумеречные дни бывают, зимой - так особенно. И в принципе у других машин не замечал такого косяка, то есть в принципе можно было обойтись без него и без этой дискуссии. Пусть каждый решает за себя, нужен ему свет фар днём или нет.
@@eto_krasnov какой дискуссии? Я вас попросил привести пример, вы не смогли, разговор окончен🤣
Недавно такая в таксишке попалась, не знаю чего тебе не удобно было сзади, мб из-за роста, но я сидеть достаточно комфорта. Салон мне понравился,экранчик на панели напоминает дизайн новых мерсов
Я видел машины и поудобнее, а тут ещё и размерчик большой - вроде как сиденья совсем отличные должны быть. Да, место норм, но крыша низкая, сиденье установили низко, я сижу с коленями, торчащими вверх. В дальней дороге это неудобно.
Нет механической коробки и цена на робот слишком большая, вот все причины.
Какие то косяки есть, но по сути незначительные, за ее стоимость вполне адекватная тачка
Причина в том что это не москвич, а пекинск
Спасибо
Они уже начали локализацию, но на это нужно время, пока всех поставщиков найдешь, пока сойдутся в условиях и тд и тп
35000.колодок нет, руль глянцевый. Похоже качество стало хромать у санаты или кто-то что-то сделал😂😂
Ничего практичного в этом авто нет, одноразовая погремушка
Смотря под какую задачу, по селу кататься так точно непрактичная. Это обычный седан для города, багажник большой, комфортная и едет весьма неплохо, а больше от нее и не требуется
Да ездил я на нем в камом месте она похожа на шкоду октавию 😂 только багажником . У самого шкода октавия 1,8tsi 6 мкпп . Долго им до октавии еще лет 5 и то если локализуют в россии % 90 тогда будем думать
Вот интересная информация
ruclips.net/video/HdYZgGJIccw/видео.htmlsi=Jl7bx0tdeca9-4pW
Ценник конский, за эти деньги есть другие авто более понятые.
С октавиеи сравнивает . Ты цену на бу актавию и новый москвич сравни
За 1,5 взял бы новый, край 1.8
Возможно, там ещё какая-то договорённость с Минпромторгом и АВТОВАЗом есть, что Москвич не должен залежать на территорию "Лады Весты". Хотя "трёшка" у них сейчас стоит как "Лада Веста", так что...
@@eto_krasnov отец хотел св кросс,я говорю хернёй не страдай возьми черт тиго 4 про за эти же деньги,нех дармоедов с ваза кормить
В КЗ топ версия как раз 1,8ляма
КеТАЙСКОЕ ВЕДРО !!!