Periodo di guida giornaliero e orario di lavoro dell'autista Lezione 1 (2° parte)
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- Опубликовано: 2 апр 2018
- Corso cronotachigrafo analogico e digitale - Video lezione sui TEMPI DI GUIDA E RIPOSO degli autisti.
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Diventa tutto chiaro x gli autisti, qualora le aziende di trasporto non pagano quando sei a lettino (lavoro discontinuo). Se la mia giornata non va oltre le 9 ore mi limito ai 30 minuti , ovviamente se non vado oltre le 4:30 di guida. Comunque ottima lezione 👍
Grande Robertino sei stato molto chiaro :)
Bravissimo sei un genio 👍👍👍
Grazie !!!
Complimenti x la kiara esposizione, comimenti x il corretto modo di presentarsi, per COGNOME e nome.
Grazie mister ❤❤
👏👏👏👏👏
👏👏👏👏
Ciao Roberto e complimenti per la chiarezza , ci vorrebbe una telecamera per fare i video quando veniamo fermati , è veramente difficile ormai fare questo lavoro senza cadere nelle infrazioni , vengo alla mia domanda ,quando si guidano 10 ore fatta la prima sosta di 45 minuti allo scadere delle 9 ore bisogna fermarsi di nuovo 45 minuti o si può guidare per esempio 5 ore e mezzo? Provo a spiegarmi meglio parto la mattina alle 6 guido fino alle 10:30 mi fermo 45 faccio la sosta e riparto,posso poi guidare 5 ore e mezzo ? Grazie
Ciao Paolo,grazie per i complimenti e ti rispondo subito dicendoti che ogni 4 ore e mezzo devi fare una pausa di 45 minuti. Quindi non si può guidare 5 ore e mezze ma devi fare un'altra pausa da 45 minuti.
Ciao , grazie per questi video , è la prima volta che sento di aver capito qualcosa riguardo alle ore di guida , di lavoro etc,, comunque per fortuna non sono un autista ))) Il mio dubbio è quindi questo . Se è vero che una giornata lavorativa inizia quando finisce un riposo giornaliero regolare o frazionato ,, vale la stessa regola anche per i riposi settimanali ? Nel senso , un autista non rispetta espressamente le giornate solari o le settimane canoniche lunedi-domenica ? Se non erro c'è qualche regola riguardo il notturno . Per semplificare la domanda , ogni autista ha una sua giornata e una sua settimana lavorativa ?
Ciao, si in merito all'ultima tua domanda la risposta è sì ogni autista ha la sua settimana lavorativa che può essere diversa da un'altro in quanto dipende da quando inizia a lavorare. Naturalmente per rispondere a tutti i tuoi dubbi occorrerebbe un corso cronotachigrafo ben fatto dove si vanno ad approfondire tutti i dubbi e i casi specifici. Cmq se guardi nel mio canale ho anche il video del lavoro notturno! Ciao e buon proseguimento!
Giuseppe : se metto il disco alle ore 21.00 guido fino alle 24.30 poi chiudo il disco lascio il mezzo nel piazzale di una azienda dove c'è un piazzista che ha il compito di pesare e mettere in ribalta per il carico effettuando minimi spostamenti , al mio ritorno alle ore 12.00 faccio il disco nuovo e fino alle 20.30 guidando con le sue pause regolari , faccio un riposo di 9.00 ore e rifaccio il disco nuovo perché quando dormo chiudo sempre il disco sono in regola
Ciao Giuseppe scusa il ritardo nella risposta ma mi è sfuggito il tuo quesito! Se non ho capito male la tua descrizione, come fai tu è regolare. Ricorda che l'importante è avere un riposo giornaliero regolare (11 ore oppure 3+9) o ridotto (9 ore) entro le 24 ore da quando inizia il turno lavorativo!
No, il disco se è aperto alle 21 va chiuso alle 21 del giorno dopo, deve girare 24 ore, alle 12 hai fatto un riposo regolare da 11 ore, perciò devi riaprire il disco della sera prima e dietro, a biro, segni le mansioni lettino dalle 21 alle 12
Ciao Roberto, sono appena venuto a conoscenza dei tuoi video e ovviamente mi sono iscritto al tuo canale. Voglio chiederti l'articolo 5 del dl 234/2007 mensiona una pausa di almeno 30 minuti in certe condizioni che non ho compreso e una pausa di almeno 45 minuti in altre condizioni. Mi potresti cortesemente dare una mano a capire la differenza tra i due tipi di pausa. Grazie e continua a fare video che hai un iscritto in più alla tua pagina che ti segue
Ciao Fabio, il decreto che hai citato tu è il decreto che stabilisce e regolamenta l'orario di lavoro dei lavoratori mobili (autisti). L'orario di lavori si compone di attività lavorative diverse come ad esempio guida e carico e scarico merci. Se un autista quindi guidasse per esempio 3 ore e poi svolgesse 3 ore di lavoro (es.: scarico merci) in teoria avrebbe ancora 1,5 ore di guida da effettuare, in realtà in virtù di questa (santa) legge l'autista deve per forza fermarsi e svolgere una pausa di almeno 30 minuti perché ha superato le 6 ore consecutive di lavoro.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 e dopo aver fatto la pausa di 30 minuti inizio un nuovo periodo di lavoro giusto? Per fare 30 minuti di pausa invece di 45 minuti, si presume che già sono stati fatti i 15 minuti nelle precedenti 3 ore di guida. Giusto anche questo? Ti ringrazio per la tua disponibilità e professionalità.
Ciao Fabio, non è proprio così. La mezz'ora che si fa prima delle 6 ore non presuppone che prima si sia fatta già una pausa di 15 minuti. Certo è che se tu hai già fatto anche i 15 minuti e poi fai anche i 30 minuti hai assolto tutte e due le normative ossia il Teg. 561/2006 e il D.gls. 285/2007. Questo dipende da come un autista vuole organizzare il proprio lavoro!
Complimenti per il video, io diciamo che finisca di lavorare alle 18:30 e iniziassi il turno successivo alle 2:30.. sono considerate le 3 ore di riposo?
Così hai solo 8 ore di riposo quindi anche se prima tu avessi fatto le 3 ore si riposo non bastano!
Salve, e possibile fare impegno di 15 ore tutti i giorni( es 5 g alla settimana) seguendo la regola 3+9 di riposo? Si è in regola in questo modo ?
Si si può fare tutti i giorni se hai 3+9
Buongiorno, volevo un chiarimento, se parto la domenica diciamo alle 13,00 mi devo fermare il venerdì alle 24.00 con 6 turni di lavoro?oppure posso rientrare anche il sabato?
Grazie
Puoi rientrare anche entro le 13 del sabato a patto che tu abbia ancora le ore di guida (56) e puoi fare anche 7/8 turni
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ok grazie 👍👍
Salve, volevo fare una domanda relativa alle ore di guida bisettimanali, supponendo di guidare per:
• 1sett. 56h - Riposo 24h
• 2sett. 34h- Riposo 45h
Se completo le 90h nella giornata di mercoledì (esempio) dopo aver completato il riposo settimanale regolare di 45h ed arrivando dunque a Sabato, posso ripartire..???? O devo attendere l’azzeramento delle ore di guida che i cronotachigrafi eseguono il lunedì notte..?
Alcuni autisti hanno subito sanzioni in quanto, le ore di guida svolte dopo il secondo periodo di riposo settimanale ovvero le ore di guida di Sabato e Domenica sono state aggiunte alle 90h effettuate precedentemente, in quanto il crono esegue l’azzeramento alle 02:00 del Lunedì..?
Ciao Solo Catania, il crono si azzera effettivamente alle ore 00:00 di lunedì. In quanto in due settimane il limite di ore di guida è 90. Quindi giustamente come hai detto tu se si riparte anche dopo 45 ore di riposo ma prima che sia scattata la mezzanotte di domenica si commette un'infrazione. Minima ma cmq un infrazione.
Farò un video su questa problematica. Seguimi sul mio canale per rimanere aggiornato!!!
Avrei un dubbio, il mio principale dice che non mi spetta il riposo settimanale di 45 ore perché non guido le 9 ore giornaliere massime.
Lavoro part-time dal lunedi al sabato e faccio principalmente lo scuolabus in questo periodo.
Io non ho mai sentito di un numero minimo di ore di guida settimanali, ma di un numero massimo di periodi di guida settimanali.
Te lo dico in un'altro modo...al tuo titolare digli questo: quello che afferma lui fattelo mettere per iscritto e poi se un domani si dimostrerà che quanto dice è sbagliato...male che va si becchera una vertenza sindacale...tanto ci sarà poco da pagare...è un part-time....Ok?
Ciao Roberto una domanda facendo riferimento al tuo schema se io la mattina dopo partissi alle 9 la mia nuova giornata lavorativa inizierebbe dalle 9 o dalle 6 praticamente volevo sapere se le nuove 24 ore sarebbero dalle 9 alle 9 visto che ho fatto 12 ore di riposo grazie
Si se parti alle 9:00 le nuove 24 ore sono alle 9:00. Se parto alle 12:00 il riposo lo devi iniziare alle 3:00 di notte. Ok?
Grazie gentilissimo👍👍👍
Ciao Roberto mi spieghi per favore i riposi settimale e l'arco di impego che si deve recuperare le 45 ore ? Grazie
Ciao Ndiaye, a breve farò anche dei video sul riposo settimanale e sul recupero da fare. Per adesso ti posso dire che i riposi settimanle esistono regolari (45 ore) e ridotti (meno di 45 ore ma cmq superiori a 24 ore). Se fai un ridotto, questo vuol dire che la settimana prima e la settimana successiva hai fatto uno riposo regolare. Inoltre se per esempio fai un ridotto di 30 ore, devi recuperare le 15 ore entro la fine della terza settimana ma ascilta bene!!! Le devi agganciare ad un riposo minomo di 9 ore. Quindi è regolare se recuperi le tue 15 ore + 9 (almeno).
Posso fare le 15 ore di impegno senza fare 3 ore di pausa?
Ciao complimenti per il video volevo chiedere una cosa perché fatico a trovare una risposta Chiara.. riguardo alle pause per le ore di impegno se io parto alle 6:30 alle 10 faccio pausa 15 minuti poi alle 11:30 ne faccio un altra di 30 minuti questi 45 minuti totali mi valgono come pausa se dovessi nella giornata superare le 9 ore di impegno oppure dovrei farne un altra di 45 ugualmente trascorse le 9 ore?
Le pause di 45 minuti vengono fuori dal fatto che dopo un tot di ore di guida occorre riposarsi. Al massimo dopo 4 ore e 30 minuti di guida devi fare una pausa di 45 minuti, oppure se vuoi puoi decidere di fare diversamente con pause di 15 e poi 30. Cosa diversa è l'impegno che tradotto è la pausa del riposo giornaliero...non devi confondere le due cose. Spero di essere stato chiaro.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 forse mi sono spiegato male.. mi riferisco alla pausa che si deve fare dopo 6 ore di lavoro che sia guida o che sia altri lavori.. e quella dopo 9 ore sempre indipendentemente dal fatto che sia guida o altro
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 cioè dopo 6 ore di lavoro è obbligatorio fare una pausa di 30 minuti e dopo 9 ore una di 45 minuti o mi sbaglio?
Si. se fai 6 ore consecutive di guida e lavoro devi fare una pausa di almeno 30 minuti.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ecco quello che chiedevo io e se faccio 45 minuti totali di pausa che siano tutti insieme o suddivisi in 15 e 30 mi vale come pausa se poi supero le 9 ore di lavoro oppure dopo 9 ore devo lostesso farne una da 45 minuti?
Salve..vorrei sapere come funziona il riposo ridotto(24 ore)quante volte si può fare..insomma come ci si deve comportare per nn prendere verbali.. grazie in anticipo
Ciao Francesco, ti posso dare solo delle info perché l'argomento prevede molti approfondimenti!!!
1) se fai un riposo ridotto per esempio di 30 ore, la settimana successiva dovrai per forza fare un riposo regolare di almeno 45 ore.
Il riposo ridotto che hai fatto di 30 ore deve essere compensato da un recupero di 15 ore che le devi attaccare ad un riposo giornaliero di 9 ore oppure settimanale di 45. Esempio 15+9=24 ore
Oppure 15+45=60 ore.
Spero di aver chiarito il tuo dubbio!
Ciao mi puoi chiare un punto un esempio autista bus parte alle 6 del mattino arriva nel posto doveva andare alle ore 8 parte dopo 11 ore entro la giornata ? Le ore dopo di guida come viene considerato ? Nella stessa giornata?
Ciao Francesco, no quelle ore fanno parte di una nuova giornata anche se inizia nelle 24 ore da quando sei partito la prima volta.
Perché non esistono proposte “esotiche” come 2 autisti alla guida ??
Ciao una domanda vale anche per gli impegni quindi uguale 🟰 a 13ore di impegno
Certo che si! Solo che quando parli di 13 ore di impegno vuol dire che hai fatto 11 ore di riposo entro le 24 ore dalla partenza della giornata
Ciao,ho lavorato di notte,ho partito alle 19 e mi sono fermato alle 4 di mattina,ho avuto 7 ore di gvida e 15min di marteleti,poi ho fatto 9 ore di pauza e alle 13 sono partito e gvidato 2 ore e di nuovo 15 min di marteleti,qvando ho finito scarico avuto 9:30 tutto insieme,mi sono fermato e aspetato fino le 19 per fare altre due ore di gvida.secondo me sono I regola,cosa ne pensa lei?
Ciao, si se ho capito bene è tutto ok?
Salve...La normativa dell'interruzione alla guida vale anche per gli autisti che esercitano il trasporto dalle cave ai cantieri oppure c'è qualche deroga? Grazie
Salve, se dalla cava al cantiere si transita su strade pubbliche si deve rispettare la normativa come tutti. Nella cava invece non si è obbligati.
Pensavo ci fosse una deroga come per chi trasporta il calcestruzzo nelle autobetoniere che non sono tenuti all'interruzione di guida
Scusami ma non esiste questa deroga per loro...dove sta scritto? Mi sono perso qualche decreto forse...A me non risulta!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 Ho visto il video di un'istruttore di una autoscuola che appunto parlava di tale argomento e citava il fatto che le autobetoniere non sono tenute ha fare la pausa dalla guida perché sono in deroga
@@giuseppecossu5003 sinceramente io non ne sono al corrente di una deroga che esenta l'autista solo dal rispetto delle pause...credo che non sia corretto...se lo trovi girami il link così lo guardo anch'io e poi ti dico!
Ma io che ho il contratto a chiamata quindi discontinuo,posso sforare l'impegno per tornare in sede?
Ma scusa che c'entra il discontinuo con lo sforare l'impegno?
Vorrei sapere l orario massimo di lavoro esempio 9 ore guida più quante ore per altre mansioni tipo pulizia veicolo? Grazie in anticipo
Il contratto collettivo nazionale del trasporto merci prevede che un lavoratore debba lavorare 48 ore a settimana e si può arrivare anche a 60 ore se nell'arco dei 4 mesi successivi si ritorni ad una media di 48. IL DISCORSO CMQ È MOLTO MA MOLTO COMPLESSO E ARTICOLATO...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 è praticamente impossibile non incorrere in sanzioni! :'-(
Dopo la mezzanotte se può guidare 4:30 oppure solo 4 ore
Puoi fare anche 4:30 ma poi la giornata di 24 ore diventa da 10 ore di lavoro...guarda le videolezioni sulla piattaforma www.skillbiz.it
Ho una domanda,se io guido 4 ore di poi faccio 9 ore di pausa,è considerato una dele 6 giovane di lavoro?
Ciao, no non è così! Quello che sbagliano molti autisti è il turno di lavoro con la giornata solare. Tu da quando riparti da un turno di riposo settimanale, entro 144 ore (6×24=144) dovrai fare un altro riposo settimanale. In questo arco di tempo (144 ore) tu puoi avere anche 10 turni di lavoro e cmq massimo 3 riposi giornalieri ridotti da 9 ore. Spero di averti risposto in modo chiaro!
P.s. approfondite questi discorsi nei prossimi corsi di rinnovo CQC...
AUTOSCUOLA ASPIRO - FERMO allora,io parto lunedì faccio 11 di riposo,,martedì,9 ridotto,mercoledì faccio 4 ore di lavoro,guida più martelletti,è poi faccio,9 ore di riposo ridotto,è poi riparto in consegna,faccio di nuovo un altro di 9,(sono 3 in totale e poi giovedì,venerdì,11,ma posso andare anche sabato? Visto che devo iniziare il settimo turno? Io sapevo che non puoi fare più di 6 turni. La regola si riferisce a 6 giorni ?
La regola si riferisce a 6 giorni. Se parti lunedi mattina alle 6:00, entro domenica alle 6:00 ti devi fermare (144 ore). Mettici i turni che ti pare dentro. Sono stato chiaro? Spero di si. Ciao
Scusa ma nn ho capito xk hai messo 3 ore di riposo ? allora è giusto che guida 2 ore poi fai la pausa di 45 min ( entro 4 ore e mezzo) devi fare la pausa di 45 min
È giusto anche quello che dici tu! Nell'esempio si fa riferimento ad un autista che si ferma 3 ore per poter spiegare il riposo giornaliero regolare se fatto spezzato con 3 ore + 9 ore.
Buonasera, io non ho capito bene, ma questi45 minuti o 15 più 30 di pausa mentre si guida, vanno fatti entro le 4, 5 ore di guida o dopo le 4,5 ore??
Scusami ma come fai a farebbe più 30 dopo le 4,5 ore...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 non ho capito scusi
Salve, In questo esempio che hai fatto,l'autista guida 10 ore, non è consentito al massimo 9 ore al giorno? Poi volevo chiedere: poniamo questo esempio che hai fatto modificando qualcosa, io guido per esempio dalle 6:00 alle10:30 poi sto fermo fino alle 18:30 e poi guido fino alle 23:00, sono in torto perchè non ho il riposo di almeno 9 ore dalle 23:00 alle 6:00 dell'ndomani? Ma la domanda è: Lo sono anche se l'indomani inizio il servizio per esempio alle 10:00? Grazie per quello che fai.
Si esatto non staresti in regola e inoltre non saresti in regola neanche se riparti alle ore 10:00!
Spettacolo! il mio capo servizio non ha capito nulla! Grazie veramente..aspetto nuovi video interessanti come questi.. buon lavoro..
Ciao Alberto e complimenti a come spieghi 😊 volevi domandarti io lavoro 13 ore al giorno e so che per 2 giorni a settimana possk farne 15 ok? Siccome ho sempre lavorato all'interno di un cantiere non mi ponevo tanti problemi , ma ora ho cambiato lavoro , la domanda é : se esco alle 04.00 del matt. e faccio 2.30 ore di guida con una pausa per scaricare quindi martellello di 1 ora poi guido in altra ora poi fermo 30 min per scaricare , poi guido altri 2.30 , poi ne devo rifard altre 2.30 per tornare a casa ,i 45 minuti di pausa quando li devo fare? Cioe devo sommare le quattro ore e trenta di guida per fare pausa?
Si esatto devo sommare le 4,5 ore per fare la pausa, o meglio al massimo devi riuscire a fare una pausa da 45 minuti entro le 4,5 ore di guida oppure devi fare due pause di cui la prima di 15 minuti e la seconda di almeno 30 minuti. Ricorda inoltre che dentro le 4,5 ore di guida ci possono essere al massimo 1,5 ore di martelletti se svolte tutte in modo consecutivo altrimento supereresti le 6 ore di lavoro consecutive. Mi raccomando metti mi piace a tutti i video e se di tuo gradimento iscriviti al mio canale in modo da rimanere sempre aggiornato con nuovi video in uscita. Buon lavoro!
Roberto Ascenzi buongiorno e grazie di aver risposto , allora meglio se mi alterno per la pausa fra martelletto e lettino?
Scusami se mi vengono altri dubbi al proposito posso disturbarti ancora? Grazie
Faccio il corriere , guido pocco ma scarico e carico tanto.. in un arco di 10 ore guido 4 ore frazionate... cioe guido 10 minuti scarico 20 O 30 MINUTI...QUALI SONO I TEMPI DI RIPOSO MISTO .. GUIDA E LAVORO... NON SUPERO LE 4.30 DI GUIDA MAI
La domanda qual'ė?
Se non superi mai le 4.30 di guida, se non ho capito male, è sufficiente che rispetti la mezz'ora per i tempi di lavoro consecutivi...
Ministero ritiene che "non vi siano motivi ostativi che impediscano di guidare un veicolo munito di tachigrafo digitale nelle more del rilascio della carta del conducente, dopo averne chiesto il rilascio alla Camera di Commercio".
Per favore VERO O FALSO?
Se lei ha la circolare in cui si sostiene quanto da lei esposto sarà vero...Per il mio modesto parere posso pensare che sia possibile farlo con a bordo la domanda di rilascio...ma non ho nessuna fonte normativa su cui basarmi...
E molto chiaro, però calcolare il tempo di lavoro in questo modo in Italia, e come una favola, l'autista non riesce mai a regolare il tempo di lavoro con i tempi di carico e di scarico, che sono un vero disastro, e per ciò e costretto a mettere in pausa anche quando carica e scarica, quindi in questo modo può riservare le ore per la guida, e tempo di riposo chi si e visto si e visto. 🤪
Ciao Alfred, ho colto precisamente nel segno...ma la risoluzione di questo enorme problema non posso risolverlo io 😢! Se potessi lo farei....io sono un istruttore...
Collega quello k dici è ok ma questa gente nn capisce la realtà dei fatti
Con queste norme vi sieti mangiati l' intero trasporto italiano ,una persona con il proprio camion non è proprietario del proprio mezzo vittima delle leggi fatte da dei burocrati che non hanno idea di cosa significa fare conciliare queste leggi alle esigenze del lavoro e del mercato
Scusa e che c'entra tirare in ballo me con quel "Vi siete mangiati?"...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 siete complici
Del sistema
Prima di puntare diti e trovare colpevoli informarsi di chi si ha di fronte! Cmq puoi serenamente abbandonare il canale o non seguirlo. Per fare polemica ci sono altri canali. Buona strada!
MA IO MI CHIEDO COME CZ AVETE INCASINATO IL LAVORO DI STA GIENTE
Me lo chiedo anche io...non capisco però perché lo chiedi a me!!!
Non mi sembra molto chiaro!!
Ciao Massimiliano se mi fai capire cosa non ti è chiaro cerco di darti una risposta anche qui nella chat! 😃
15 ore di impegno.......ma vaffc.....
Che problema hai?
Hai mandato a fanc...chi ha fatto la legge oppure a me?
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ma che c'entra te......a quei parrucconi che fanno ste regole.......15 di impegno per 9 ore di guida significa essere schiavi
15 ore di impegno significano 15 ore di lavoro, più l'impegno di 1 ora prive un'ora dopo la fine dell'impegno lavorativo......totale 17 ore ........
Carissimo Leone da tastiera se stai lavorando per una ditta che ti SFRUTTA A 17 ORE AL GIORNO e non ti paga neanche il dovuto e tutto il resto dovresti avere il coraggio di dire basta!!! Ma non scrivere a me (che non conto un cavolo) scrivi al tuo titolare e protesta...domestici trovane uno più onesto...io non c'entro niente io porto avanti la mia baracca umilmente e in silenzio...senza sapere se a fine mese ci ritaglio il mio stipendio...ero dipendente e non mi stavano bene alcune cose e ho deciso di fare da solo!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 intanto Leone da tastiera lo scrivi a tua sorella......a prescindere.
E poi io ho già cambiato azienda proprio per le regole (aggiungo Sbagliate ) che insegni te e i tuoi colleghi delle scuole guide e siete voi in collaborazione con le associazioni di trasporto che non fate niente per correggere questo stato di schiavitù da parte degli autisti.
Ti auguro buona domenica
Ciao quando parli del 234/2007 dici che se l'autista avrebbe fatto 3 ore di martelletti invece che 1 sarebbe stato regolare. Invece no perche in quel caso avrebbe potuto fare solo 7 ore di riposo continuo giornaliero invece che 9 ore considerando che le 24 ore scadono alle 6:00 delle mattina del giorno successivo come da esempio. Giusto? Grazie
cortesemente mi scrivi il minuto esatto del video così lo vedo poi ti posso rispondere. grazie
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 minuto 4:45
Ho rivisto il video e ti chiarisco subito che nell'esempio dove dico che se avesse svolto 3 ore di martelletti mi riferisco al periodo di fascia notturna. Va da se che se li avesse svolti la sua giornata si deve fermare necessariamente prima e non potrebbe più fare le 4 ore di guida finali dell'esempio. Spero di essermi spiegato...