PERIODO DI GUIDA GIORNALIERO E IMPEGNO - Lezione 1 (1° parte)
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- Опубликовано: 28 мар 2018
- Corso cronotachigrafo analogico e digitale - Video lezione sui TEMPI DI GUIDA E RIPOSO degli autisti.
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Complimenti x l'esposizione e COMPLIMENTI x essersi presentato x COGNOME e nome, modo ISTITUZIONALE e LOGICO.
Grazie per tutti questi chiarimenti.
Bravo. Adesso è tutto più chiaro.
👍interessante e comprensibile👏👏
ciao sono un operatore della Polizia Stradale e per curiosità ho guardato il tuo video,sei stato molto chiaro e preciso,complimenti
Ciao Francesco, ti ringrazio del complimento! Detto da una Agente di Polizia valgono doppio!!!
Chiedo scusa! Ma una volta che l'autista ha fatto 10 ore di guida,può fare solo 9 ore di pausa???
Nessuno comunque spiega CHIARAMENTE che invece non è vero che se sei sul camion o specialmente un autobus ( come capita spesso ) per più di 15 ore non succede un bel niente!! Dipende sempre e SOLAMENTE da che ora riparti il giorno dopo!
Se parto dalla condizione giusta col riposo di 11 ore fatto alle 6 di mattina e poi faccio piccoli viaggi di 5 minuti di guida ogni ora per tutto il giorno.... quindi arrivo a fine delle 24 ore con 120 minuti (due ore) guidate , se tolgo la scheda alle 5.59 del giorno seguente e poi non riparto per due giorni....
Qualcuno vuole dirmi perchè la polizia potrebbe sanzionarmi??
Se state sul camion tutto il giorno SONO SOLO PROBLEMI DI CONTRATTO DI LAVORO E ORE DI STRAORDINARIO NON PAGATE ALTRO CHE MULTE DELLA POLIZIA STRADALE....
SE UNO NON RIPARTE IL GIORNO DOPO
NON ESISTE NESSUNA NORMA DEL C.D.S. CHE VIETI DI TENERE INSERITA LA SCHEDA ( CHE SI GUIDI O NO) 24 ORE.
ATTENDO , fino a prova contraria.
Saluti.
Ciao Roberro, purtroppo devo dirti che non è così. Se leggi il regolamento 561 ti dice in modo chiaro che il riposo giornaliero deve essere fatto al massimo entro 24 ore da quando hai iniziato la tua attività lavorativa. Non c'è nulla di più.
Vero è anche che si considera riposo se e solo se il mezzo è fermo!
Se il tuo crono ti permette di fare l'attività che dici tu e non ti segnala nulla sappi che saresti sanzionabile...quindi fallo vedere dell'officina dove ti fornisci!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 Gentile Roberto, forse non sono stato chiaro nella mia espressione:
quale infrazione compio se , guido una volta alla settimana ( perciò il giorno prima e dopo non metto la scheda) un piccolo 15 posti, cominciando ( è un esempio estremo ma per considerare le 24 ore):
inserimento scheda ore 01.00 e parto guido un piccolo tratto ( immaginiamo un breve tragitto di 5 minuti) una volta ogni ora fino alle 23 , momento in cui estraggo la scheda ?
grazie mille, Roberto,
Molto interessante grazie
Grazie sei utilissimo nella spiegazione
Complimenti sei stato molto chiaro
Grazie mustafa
Ciao grazie mille bravo
Sto prendendo la patente C e questo video è stato molto utile complimenti
Bene sono contento e in bocca a lupo!!!
Persona pacata e preparata. La Categoria di autotrasportatori, sicuramente ti ringrazierà per fare chiarezza in modo semplice alle normative dei tempi di guida/riposo ecc. Ahime' da quando si inserisce la scheda è una "Corsa contro il tempo'. Sarebbe utile un Video sul discorso "OUT" su quando può essere utilizzato con o senza scheda e in che modalità ecc. Grazie per la tua preziosa collaborazione!
Grazie Franco per il complimento. Cercherò di fare altri video compreso anche la modalità OUT.
Ciao
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 Grazie a te...Sulla Modalità OUT c'è ancora molta confusione ed "Attrito" purtroppo con le Forze dell'ordine. Spiegare ad esempio...Se c'è un limite di velocità in modalità OUT tipo porto il camion in lavaggio a passo d'uomo va bene....Ma se mi reco in Officina e la velocità supera quella del "Passo d Uomo" ci sono problemi quando ti controllano ecc. Grazie Buon lavoro.
Si porti il camion al lavaggio o a officina in OUT caro mio preparati bene non loso dove ai studiato te ma su le strade pubbliche NON LO POI FARE dai in parcheggio privato ci sta lo faccio anche io quando sono accorto delle ore.Stai attento perché se ti beccano la polizzia non esci più e la patente addio
Usare la modalità OUT e regolare per risparmiare ore di guida...
Scusami Tommy ma se fosse regolare camminare in OUT chi viaggerebbe normalmente sarebbe un fisso allora...OUT SOLO in aree private!!!
Grazie maestro
Bravissimo stato troppo utile per me,,Grazie mille
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Complimenti assisto molti autisti e questa lezione è pertinente e fatta veramente bene. Ottima spiegazione. MI sono iscritto per tenermi aggiornato e apprendere il vostro lavoro. grazie
Grazie che lavoro fa lei se non sono troppo indiscreto?
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 Avvocato e seguo molte vicende legate al trasporto e logistica. Il Vostro è uno dei mestieri più vessati e meno tutelati per questo seguo con molto interesse le vicende degli autisti (quasi tutte le categorie).
Immaginavo!!! E conosco le problematiche correlate alle corresponsabilità dei soggetti del trasporto e responsabilità solidali...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 E non solo quello. Seguo i lavoratori nei rapporti di lavoro e le problematiche legate al periodo di guida e impegno, e altro, in relazione alle violazioni disciplinari. Ed infatti il tuo video spiega molto bene l'argomento.
Volevo prendere la patente, ma quasi quasi mi prendo una laurea in fisica quantistica....faccio prima! 😜
Ciao Simone. No per così poco!
Ciao! Grazie per questo video...Voglio fare una domanda : se L autista andrà a fare la stampa del conducente per il primo esempio che hai fatto praticamente viene stampata solo i 10 h di guida che ha fatto oppure 3,5 h di guida che fa fatto il giorno successivo.voglio capire se è giusto?
Ciao! Grazie per questo video...Voglio fare una domanda : se L autista andrà a fare la stampa del conducente per il primo esempio che hai fatto praticamente viene stampata solo i 10 h di guida che ha fatto oppure 3,5 h di guida che fa fatto il giorno successivo.voglio capire se è giusto?
Ci puoi contare, tutto reso difficile e incomprensibile per trovare sempre e comunque un pretesto per farti un bel verbale.
Buongiorno, vorrei sapere dopo quando tempo posso fare la prima interruzione di 15 min /45 min? Alle 6 di mattina parto da capannone, non faccio 4,5 ore di guida, né ho più ore di impegno.
🖒grazie
Sei molto chiaro e preciso quando spieghi e quindi complimenti.
Solo una domanda,ma quando si fanno le nove ore di guida giornaliere,dopo le quattro ore e mezza di guida,bastano anche solo 30 minuti di pausa?
Ciao, dopo 4 ore e mezza di guida devi per forza fare una pausa di 45 minuti, dopo di che puoi ripartire per altre 4 ore e mezza. Ciao e buona strada!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ti ringrazio sei stato gentilissimo ciao
NUMERO UNO
🤲🤲🤲
Buongiorno, se in una giornata lavorativa che inizia alle ore 15:00 e finisce alle ore 01:00 della giornata successiva con sole 4 ore di guida deco comunque fare una pausa di 9 ore almeno?
Ciao e grazie per la tua chiara spiegazione... la mia domanda é su quante volte si puó fare il riposo ridotto. Io ho studiato che ne posso fare 3 in 2 settimane, premetto di aver studiato in Germania ma per quel che mi riguarda le regole dovrebbero essere europee quindi uguali. Confermi?
Ciao i riposi ridotti si possono fare per tre volte nell'arco di ogni settimana. Per il resto ti confermo che il regolamemto vale in tutta europa!!! Buon viaggio!!!
Ciao grazie per il video fa sempre bene un ripasso. Posso chiederti se e possibile fare il riposo ridotto (9) anche 3 giorni a fila ? ( esempio lunedi martedi mercoledi ) poi dovrei aggiungere 6 ore alle 45 da recuperare ? Ti ringrazio
I riposi ridotti possono essere anche consecutivi. Non c'è nessun problema. Sui riposi giornalieri non occorre recuperare nulla. Il recupero va effettuato solo quando si svolge un riposo SETTIMANALE ridotto!
buongiorno, volevo sapere se un autista puo guidare per 5 giorni consecutivi in una settimana faccendo ogni giorno in maniera continua ( 4,5 guida, 45 min riposo, 4,5 guida, 11 riposo TOT 20H45') quidi iniziare un periodo di guida giornaliero ogni 20h 45'? CONSIDERANDO CHE HO RIPOSATO 11 ORE? POSSO FARLO PER 5 GIORNI CONSECUTIVI?
ESEMPIO :
LUNEDI INIZIO ALLE 0:00(4,5 GUIDA+45' RIPOSO+4,5 GUIDA+11 RIPOSO TOT.=20H45' ) ALLE 20.45 POSSO INIZIARE UN NUOVO PERIODO DI GUIDA GIORNALIERO? E FARE COSI PER 5 GIORNI?
INIZIO ALLE 21.00 DEL LUNEDI DOPO 20H45' (PER SEMPLICITA HO MESSO 21 ORE)
INIZIO ALLE ORE 18 DEL MARTEDI DOPO 20H45'
INIZIO ALLE ORE 15 DI MERCOLEDI DOPO 20H45'
INIZIO ALLE ORE 12 DI GIOVEDI ALLE ORE 9 VENERDI HO FATTO 45 ORE GUIDA SETTIMANALI. GRAZIE
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👍👍👍👍
Buonasera, vorrei fare una domanda, in caso di incidente stradale che il traffico è bloccato cosa facciamo con le ore di guida?in questo caso possiamo mettere sul cronotachigrafo altri lavori? Per non perdere le ore di guida. Grazie
Ciao Touba, in caso di incidente dove il traffico è bloccato è meglio fare la Stampa e dichiarare che si sono sforate le ore di guida a causa di un incedente per esempio!
Ciao! Una domanda! Quando passo con targhetto da reggio calabria a tremestieri dura 50-55 minuti. Questi minuti sono considerati l'impiegno? Ho quando ho finito 15 ore posso fare anche questi minuti que sono stato sul targhetto e dopo mi faccio la pauza di 9 o 11?
Ciao bogdan, certo che quei 50-55 minuti ti vengono considerati impegno se quei minuti sono svolti nel periodo di impegno però! Ti possono valere come 44 minuti di pausa se hai il biglietto del traghetto con la cuccetta per riposare. Diversamente se per esempio tu sei arrivato all'imbarco prima e hai già iniziato il riposo da 11 ore (solo quello di 11 ore o 3+9, può essere fatto in questo modo) puoi interrompere per due volte il riposo per poter salire e scendere dal traghetto al massimo per 1 ora. Ma ricorda che il totale delle ore in cui sei in riposo deve fare 11 oppure 3+9 e deve essere effettuato entro le 24 ore da quando avevi iniziato il viaggio!!!
Una domanda: quando il convenzionato impegno coincide con il fine settimana viene considerato o meno il limite massimo di 15 ore ?
Cerro che si...
Una domanda se supero il periodo di impegno giornaliero di qualche minuto c è una percentuale per la quale si prende solo il verbale senza punti
Ciao Sabino, superare l'impegno significa non aver effettuato un riposo giornaliero entro le 24 ore da quando si è partiti. Quindi la sanzione che verrà applicata è giustamente mancato riposo giornaliero. Le sanzioni variano a seconda delleseguenti soglie: fino al 10% c'è sanzione e basta. Oltre il 10% ci sarà sanzione e decurtazione punti sulla CQC.
Ciao , io farei un aggiunta sul discorso notturno 😁
Salve.ho 2 domande gentilmente.
La prima se po guidare la prima settimana per esempio 40 ore la seconda 50 ore la terza 50 ore e la quarta 40 ore?
La seconda domanda se po recuperare per esempio 13 ore di un riposo settimanale precedente con un reposo ridotto o devo recuperarle sempre con riposo regolare?
Grazie.
1no, seconda settimana 50 più terza settimana 50=100 e non puoi superare le 90. 2 il recupero deve essere attaccato ad un riposo di almeno 9 ore.
Vorrei fare una domanda , i tempi di attesa per il carico ,se facciamo la Disponibilità sul cronotachigrafo è uguale come il riposo o no?
Dal punto di vista del Crono si. Ti spiego, se tu fai 2 ore di guida e poi metti disponibilità 45 minuti il crono si azzera e puoi fare altre 4,5 ore di guida. La cosa è diversa per quanto riguarda la retribuzione...ma non voglio aprire questo capitolo in questo canale...
Buongiorno, una domanda: se io parto alle 5 del mattino, faccio le mie 4 ore di guida fino alle 9 e metto in riposo il tachigrafo per 9 ore quindi fino alle 18 e poi riparto posso fare altre 9/10 ore di guida con relative pause?
Devo fare un disco nuovo o uso lo stesso anche mi fermassi dopo le 24?
Grazie mille e buon lavoro
Lo puoi fare tranquillamente. Per il discorso ti consiglio di cambiare il disco prima di iniziare le altre ore di guida
domanda: ma se a prescindere dalle ore di lavoro (guida+pause+martelletti), se faccio sempre le 11 ore di pausa tra un turno e l'altro non sarebbe meglio?
Ciao Dino, se riesci a fare questo in base al tuo lavoro sicuramente non avrai problemi di sorta. Ma molti autisti non ce la fanno proprio!!! Dipende dal tipo di lavoro che uno svolge
Si sarebbe meglio.. ma dipende sempre che viaggio devi fare. Io di solito quando facevo la linea facevo sempre e sempre 2 volte la settimana 11 ore poi il restante 9 ore che si puo fare. Ovviamente se avevo la possibilita facevo 11 ore la settimana 3 o 4 volte dipende dalla possibilità... ma obbligatoriamente 2 volte la settimana facevo 11.
Salve.. se in una settimana di lavoro faccio 3 riposi ridotti e uno da 11 ore..poi a fine settimana faccio le 45 ore settimanali sono in regola? grazie
Salve Francesco, si cosi sei sempre in regola anzi puoi fare anche un altro riposo da 11 ore.
Ciao ho una domanda
Ma se faccio 3 ore di guida e poi 9 di pausa mi vale come un turno ?
Se si quanti turni posso fare ancora in una settimana ?
Posso iniziare turni fino al raggiungimento delle 56 ore (prima settimana) oppure me ne rimangono 5
Grazie
Ciao Stefano non devi confondere i turni (che possono essere più di sei in una sertimana) con i 6 periodi di 24 ore che servono per iniziare un nuovo periodo di riposo settimanale
Comprendo , il problema é che ho iniziato 7 turni in una settimana
Partendo lunedì alle 6:00 finendo la settimana la domenica alle 5 :00
E la stradale mi ha fatto 405€ e 5 punti
Ovviamente senza superare le.56 ore nella prima settimana e 90 in due
Ricorso tutta la vita!!! Assurdo il verbale!!!
Ciao.. Vorrei avere un chiarimento sulle pause intermedie , esempio se parto alle 6 entro le 12 avendo guidato solo 3 ore quanta pausa devo fare?
Devi fare almeno 30 minuti di pausa. Considera poi che se riparti e fai 1 ora e 30 minuti di guida, dovrai fare altri 30 minuti di riposo.
Quindi, se ho capito bene, si può fare un riposo ridotto di 9 ore 3 volte a settimana,il riposo corretto di 11 ore, oppure un riposo di 9 ore + 3 ore durante la giornata lavorativa(24h). Anche tuttti i giorni dei 6 giorni si può fare 9+3,alla fine del 6° giorno 45 ore di riposo.. è cosi? Grazie per tutto.
Ciao, innanzi tutto ti ringrazio per esserti iscritto al mio canale, rispondendo alle tue domande ti confermo quanto da te riportato, L'unica correzione che devo farti è che il riposo non è 9+3 ma prima 3 e poi 9. Buon viaggio!!!
Grazie a te!
Ciao , Domanda se ioe faccio riposo ridotto se ho capito bene devo recuperare nella settimana successiva e come lo recupero
Ciao Medoune, di quale riposo stiamo parlando? Quello giornaliero o quello settimanale? Provo a rispondere per deduzione logica visto che quello giornaliero non si deve recuperare. Il riposo settimanale se fatto ridotto si deve recuperare entro la fine della 3 settimana successiva a quella in cui hai fatto il riposo ridotto. Le ore devono essere recuperato tutti insieme. Comunque questo argomento sara oggetto di prossimi video. rimani aggiornato sul canale!!!
Salve, ho preso da poco le patenti superiori ma sulla questione Tachigrafo ho ancora dubbi in quanto non ho avuto ancora prova di attività lavorativa ma solo teorica
Tenendo conto il conteggio delle 9h di guida giornaliera e delle dovute pause ogni 4.30h(45 o 15+30), facendo un attività di consegna merce con diverse soste e quindi inserire i martelletti ogni sosta, esse non le devo considerare nella somma delle ore come ore di guida ma attività di carico/scarico? Se è possibile avere ulteriori delucidazioni in merito ai vari status del tacho
Si Ciao, quando scarichi devi mettere martelletti perché stai lavorando. Per capire bene come funziona il crono la ditta ti deve formare facendoti fare un corso Crono...sono 8 ore di corso...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845l'azienda deve pagare l'impegno lavorativo perché i contratti cnnl no li applicano senza dimenticare gli contratti aziendale 100 autista ogni contratto diverso del altro
Salve grazie per il video. Facendo 15 ore di impegno è obbligatorio fare 9 ore di riposo? Poi se uno supera 15 ore di impegno il giorno dopo come bisogna comportarsi?
Ciao Simone la risposta alla tua domanda sta proprio in questo video! Ti consiglio di riascoltato bene e tutto! Se hai problemi scrivimi pure
buonasera Roberto
una domanda se autista ha gia fatto 15 minuti di pausa per fare 15 ore di impegno gli basta 30 minuti per completare a 45 minuti o deve fare 45 minuti diritto.
Ciao Moussa, nelle 15 ore di impegno non puoi avere solo 15 minuti di pausa...Se arrivi a 15 ore di impegno è perché avrai fatto attese al carico almeno di 2/3 ore!
Comunque ti consiglio di vederti il corso crono nella mia piattaforma dove ti spiego bene tutte le casistiche come queste. Il corso ha un costo irrisorio per il servizio offerto...
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Ciao
okay grazie
Ciao, ti volevo chiedere se x caso faccio 3 ore di guida e mentre scarico faccio 1 ora di pausa, quante altre ore di guida dovrò fare?
Se l'ora di scarico la metti a pausa (che cmq è sbagliato) tu in questo modo azzeri il tachigrafo quindi hai altre 4 ore e 30 minuti da fare
Scusi una domanda. Quindi se io inizio a lavorare alle 2:30 del mattino e lavoro fino alle 13 posso riprendere a lavorare alle 22 oppure a mezzanotte e sono a posto sia con le ore di guida sia con le ore di impegno?
La risposta esatta l'hai già data tu!! La conferma ce l'hai dal tuo tachigrafo...se lo fai vedrai che non ti segnalerà nessun errore!!!
Molte grazie. Se posso volevo chiedere un altra cosa. Nella mia ditta è praticamente impossibile stare dentro le 48 ore settimanali di impegno mentre in quelle giornaliere si. Però vorrei sapere quali possono essere le sanzioni se dovessi superare le 60 ore settimanali e la media di 48 ore nell arco dei 4 mesi. Mi tolgono punti o e solo sanzione pecuniaria?
Scusami. Il riposo è conteggiato all'interno delle 24 ore,giusto ? Quindi,esempio pratico : partenza ore 06,00 del mattino. Ora parlando SOLO di ore di guida,posso farne 10 ore +45 minuti di pausa,per Max 2 volte a settimana. (Rispettando le 90 ore di guida in due settimane consecutive). Quindi, fine guida 16,45.
La domanda è,ipotizzando che alle 16,45 scarico,tempo 2 ore. Quindi io,la ripartenza viene conteggiata a partire dalle 18,45 ? Quindi 18,45+11 oppure 9 (Max 3 gg a settimana), ne consegue che io debba ripartire dalle 03,45 (a 9 ore ) oppure 05,45 (11ore ). Ho capito bene ?
Ciao Gianni, ho letto il tuo esempio e ti confermo che il ragionamento che hai fatto tu è esatto. Le interruzioni sulle 10 ore di guida però sono 2 da 45 minuti. Per il resto è esatto.
Ciao domanda chiederti Si può fare l'impegno tutti i giorni da quindici ore??
Facendo le pause da nove e undici ore durante la settimana
Si lo puoi fare ma facendo i riposi da nove oppure il 3 + 9 ma non puoi farlo quando fai 11 ore di riposo. In questo ultimo caso devi fare per forza 13 ore di impegno.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 perché io ti spiego, io parto alle 4 del mattino, a volte mi capita che finisco alle 18 della seta, a volte facendo anche le 10 ore di guida, guido 3 ore faccio varia i 15+30 oppure i 45 interi, guidi altre 4 ore faccio altri 45 e poi guido le altre 3 ore facendo le 10 ore,
Arrivando a casa alle 18 40 18.50
Ho fatto le 15 ore di impegno, il giorno dopo però non parto più alle 4 ma alle 6, dalle 19 alle 6 del mattino faccio 11 ore.
È giusto?
Io mi aiuto molto con il tachigrafo, mi segna sempre se faccio le 9 o 11. Come tutti gli altri,
Su questo argomento comunque ho fatto proprio un video ti consiglio di vederlo...cmq tu il riposo lo devi fare entro le 24 ore da quando sei partito quindi se tu il giorno dopo riparti dopo 11 ore xmq te ne segna sempre 9.
Sapete che l' attesa per il carico scarico viene conteggiata come periodo di riposo anche se costretti a restare in cabina e a continui spostamenti a passo d' uomo per mantenere le posizioni nelle file ? Sapete che durante le operazioni di carico con movimentazione palette , l' autista deve spostare sulla sponda del rimorchio la merce, sempre conteggiato come riposo ? Dopo 6/8 ore di stress , dopo aver mosso teloni e tirato cinghie sotto il sole e senza pranzo, per la legge si e' pronti per un nuovo periodo di guida...in tutta sicurezza...e adesso sta per essere approvata una nuova normativa europea per diminuire i periodi di riposo sul totale mensile guidato.
Giulia Bacon l’attesa per il carico è conteggiata come DISPONIBILITÀ e il resto come “ALTRI LAVORI”. Questo è quello che dice la legge anche se purtroppo non è sempre così....
Non è cosi cara,basta commutare il tachigrafo sulla posizione martelletto e i tempi di carico e scarico diventano di lavoro e non di pausa.
perche' parli di cose che non sai giulia bacon ?
Assolutamente non è così, informati bene prima di scrivere informazioni sbagliate... Ciao
Per caso lei fa autista???
Le tre ore di riposo si possono spezzare?esempio due ore di guida..una di pausa, poi altra due di guide e dopo ancora due di pausa...e più avanti comunque fare le nove ore di riposo? grazie
Ciao Francesco, le 3 ore non le puoi frazionare. Mi spiego meglio se fai 1 ora di pausa a poi 2 ore, ai fini del riposo giornaliero non contano nulla!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie mille
Ciao una domanda per favore
Lunedì ho fato 15 ore de impegno e 11 ore de paosa e martedì fato listesso e giovedì ho fato 13 de impegno e 9 de paosa e venerdì ho fato 13 de impegno per cominciare sabato mi basta solo 9 ore de paosa o no? Grazie
Ciao Amad, se ho capito bene la risposta è sì. Puoi farlo anche perché il riposo ridotto lo puoi fare 3 volte a settimana.
buongiorno , vista la spiegazione e la norma , pongo la domanda , ma nel caso della guida locale , dove l' autista guida 6/7 ore giornaliere , consumando impegno di 11/15 ore al giorno , le regole permangono legate all'impegno , sono legate alle ore di guida , è esente da tutto perche' la sua guida non è mai continua e non supera le 7 ore di guida al al giorno ?ovvero il calcolo di riposo permane come l'autista che consuma tutti i giorni le 9 oppure 10 ore di guida ? grazie
Purtroppo non ci sono distinzioni in base alle ore di guida giornaliere...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 non ho capito . Puo essere piu esaustivo ? Grazie
il calcolobdel riposo permanente come l'autista che consuma tutti i giorni le 9 o 10 ore consumate tutti i giorni
Buongiorno,partendo Domenica alle 22.00 guidando x 4.30 seguita da una pausa di 9 00 ore.Ho iniziato la giornata lavorativa alle 11.30 per poi fare una giornata lavorativa di 9.00 ore di guida e 13 ore di impegno,finendo la giornata lavorativa con una pausa successiva di 9.00 ore di riposo.
Il giorno successivo inizio alle 6.00 la giornata lavorativa terminando con 10.0 ore di guida e 15 ore di impegno facendo dopo una pausa di 21 ore x poi ripartire.
La domanda è la seguente:
Perché il tachigrafo non mi ha dato la terza pausa da 9.00 ore?
Dov'è l'errore?
Ciao per capire bene la tua domanda devi dirmi bene di ogni giorno l'orario esatto di partenza e orario esatto in cui ti sei fermato. Lascia perdere l'impegno! Faccio un esempio: lunedì partenza ore 6:00 e mi sono fermato ore :20::00. martedì partenza ore 5:00 e mi sono fermato ore 18:00....così fino al tuo successivo riposo di 21 ore...Grazie...
Buongiorno scusa l'ignoranza sull'argomento, se dovessi fare un viaggio per assistenza di circa 500 km come mi devo comportare?
500 Km sicuramente non possono essere coperti in 4,5 ore e quindi dovrai utilizzare il crono e fare le relative pause. Esempio: puoi fare 2,5 ore di guida poi fai una pausa di 45 minuti ed altre 3,5 ore di guida. Credo che con 6 ore copri i 500 Km.
Sto studiando per il CQC ma non riesco a capire una cosa sulle ore di guida.
Es. parto alle 06:00 e guido fino alle 08:00, faccio 45 minuti di pausa, guido per altre 4 ore e mezza e faccio altri 45 minuti di pausa. Dopo questa pausa posso guidare per altre due ore e mezza oppure no?
Certo che si è puoi guidare per 3 ore e mezza ancora se fai il turno da 10 ore
Mi voglio soffermare a quello che dici all'8:20: allungo il periodo di impegno alle 22:00, la mattina dopo, riparto alle 9 del mattino, sono in difetto?
Scrivimi di cosa parli perché dovrei andare a vedere di quale video si tratta e poi riascoltare il tutto...scusami ma non ho materialmente il tempo....
Una domanda se io Guido 9 ore in un giorno con riposo di 11 ore e quelle ore che rimangono 4 ore....??? 11+9=20 mancano 4in più in queste ore cosa posso fare
Ciao, puoi ripartire...ascolta bene il video dove spiego proprio questo...
Buongiorno Roberto per favore te faccio una domanda per pausa sittimanale la prema ho fato 35 ore e la seconda ho fato 41 ore e la trezza faccio 50 ore sono apposto per recopero o no grazie?
Si devono fare riposi settimanali regolari e ridotti alternati. Ti ne hai fatti due consecutivi ridotti (36 e 41). Però è anche vero che in Italia non c'è sanzione se la riduzione del riposo settimanale è entro il 10%. Cmq dovrai recuperare le ore del riposo da 36 ore entro la fine della 3° settimana.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ok grazie Mella
Le 15 ore di impegnativo si possono fare tutta la settimana ho solo 2 volte ?????? RISPONDI GRAZIE
Ciao, cercherò di essere più chiaro possibile. Allora quando tu farai un riposo di 9 ore nell'arco delle 24 ore, sicuramente le ore di "lavoro" possono essere di 15 e questo lo puoi fare 3 VOLTE a settimana.
Se nelle altre giornate della settimana riesci a fare riposi giornalieri di 3 ore (prima) e poi le altre 9 ore di riposo, sempre nell'arco delle 24 ore, lo puoi fare sempre.
Quindi se tu prima ci metti 3 ore di riposo e poi 9, questo ti permette di fare sempre 15 ore di "lavoro"!!!
Ciao e buona strada!
AUTOSCUOLA ASPIRO - FERMO io di solito faccio 11 ore di riposo e poi faccio 15 ore di impegno 2 volte a settimana cosi sono in regola ??? E poi ti volevo chiedere un’altra cosa importante se io in una giornata sfrutto 14 ore e no 15 quella ora che non ho sfruttato la posso sfruttare in un’altra giornata della settimana???? Rispondi grazie 😊 🙏 😊
Se hai guardato bene il video avrai capito che ragionare con la parola impegno è fuorviante! Mi spiego: se tu fai 15 ore di impegno vuol dire che quel giorno potrai fare solo 9 ore di riposo, che puoi farlo 3 volte a settimana. Se però nelle tue 15 ore di impegno hai già fatto 3 ore di riposo, allora in questo caso le 15 ore di impegno le puoi fare sempre. Nel caso invece che tu faccia 11 ore di riposo è normale che l'impegno sarà di 13 ore.
Per quanto riguarda l'ora in meno di impegno (lavoro oppure guida) la risposta è assolutissimamente NO! Ciao e buona strada!!!
N.B. ti consiglio di fare un corso Crono...
Anche io penso che il signore devi fare un corso troppo pesanti da capire il mestiere di autista non ne fatto per tutti
Ciao posso fare Una domanda
Per esempio parti 03:02 am fino 16:30 pm impegnio guida +pausa +impegnio
Prosima giorno cominciare 07:00 mattina domanda e dopo quanti ore di riposo giornoliero io tornare??
9 ore o 11 ???
Riposo giornaliero recoprato cozi ????
Purtroppo hai 10 ore e 32 di riposo quindi ti conta come ridotto da 9 ore!!
Una domanda.. Quando inizia il nostro impegno giornaliero lavorativo quando inserisco la scheda o puro quando si parte.. Esempio io inserisco la scheda ore 6.00 e aspetto 10 in pausa sempre e poi parto alé 6.10. Comincio a spostarmi per andare in viaggio.. Sono stato 10 min in pausa ok. Come ho avuto un a discussione con una pattuglia ti faccio questa domanda. Per me è quello che io faccio da 10 anni che giudo il mio impegno comincia quando mi muovo o se metto il crono in altri funzioni esempio martelletto. Cioè il mio impegno comincia alé 6.10 e finisce alé 21.10 se faccio 15 ore. Me lo dice anche il crono a fine impegno. Grazie se mi rispondi.
L'IMPEGNO inizia da quando inizi a guidare o lavorare. Adesso nel tuo caso il discorso è alquanto intricato. Cercherò di spiegarmi meglio. Da una parte possiamo dire che se tu metti riposo per quei 10 minuti prima di partire sei in regola ma è vero pure che tu prendi in consegna il mezzo alle ore 6:00. È vero pure però che se un autista dorme sul mezzo allora ha sempre in consegna il mezzo e questo vorrebbe dire che un autista anche quando dorme nel mezzo con la scheda matura l'impegno...Capisci benissimo che il discorso non regge. Quindi per riepilogare secondo me il tuo impegno parte da quando ti muovi con il mezzo. Ma se proprio vuoi un consiglio inserisci la scheda solo prima di partire!!! Ciao e buona strada!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie per la tua risposta. Ho capito e sapevo bene ma vai a spiegare a loro ma te lo dico da solo il crono se vai 2 volte con la freccia giù mentre guidi di dice esattamente l'ora del fine impegno pa pure il minor tempo che tu e rimasto al dispozicione guida o pure impegno e sotto a sx di dice la pausa che devi fare tipo o 9.. 11. Del riposo giornaliero. O pure la pausa della guida sia dopo le 4.30 di giuda o pure della giuda giornaliera ti da esattamente l'ora del fine del impegno di 15 o di 13 a calcolare l'ora dal momento che ti sei spostato o pure altre attività e no se io metto la scheda e sto in pausa pet 10 min. Il contagio inizia dal momento del attività lavorativo giuda martteleto o disponibilità io ho cercato a spiegare a loro che è così ma non c'era niente da fare. Mi volevano fare la multa perché secondo loro io avevo cominciato il lavoro alé 6 quando ho inserito la scheda anche se ero in pausa a aspettare di fare la pausa di 11 ore mi mancavano 10 min e mi sono mosso alé 6.10. Quindi io avevo tempo fino alé 21.10 per fermarmi e fare la mia pausa. Ma invece pet loro no mi dovevo fermare alé ore 21 perché io ho inserito la scheda alé 6 del mattino e per loro anche se quei 10 min ero in pausa non ero in regola e avevo fatto 15 ore e 10 min di impegno. Cosa che nei ultimi crono è nuovi camion ti avvisano prima senza che io scrivo o pure devo ricordare . Nel bordo del mio camion mi segna tutto le ore del impegno pure se ho fatto 3 ore di pausa durante il giorno. Quanti giorni ho fatto i i 15 e le pause ore di guida settimanali bisettimanale e di tutto. Non ho mai preso una multa e mi sono arrabbiato con loro e ho contestato tutto ala fine si sono arresi perché hanno chiamato uno della scuola guida mi sembra e mi hanno detto che questa volta ti lasciamo andare perché per 10 min non fa niente. Grazie mille e complimenti ti seguo sempre.
Capisci che il chiamare uno della scuola guida cambia poco o nulla se poi "quello della scuola guida" non sa con certezza come stanno le cose. Che la polizia chiami loro mo sembra alquanto strano ma cmq non da escludere anche se però ti posso garantire che a questa domanda non c'è una norma o legge che approfondisca la questione...ma io credo che se tante volte ci sia qualche pattuglia che voglia procedere nel fare un verbale, ci sono tutte le condizioni SACROSANTE per fare un ricorso e poi si vede cosa dicono i giudici.....
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie di nuovo. Ma comunque sia io ho sempre fatto così ho seguito il crono perche ti avvisa la fine giornata lavorativa del impegno da quando ti sei spostato ho pure se hai messo il martelletto. Il calcolo ala rovescia la fa in quarta maniera e dove lavoro io se facciamo dei errori anche per un min ci portano contestazione disciplinare per ogni piccola cosa. Ti ringrazio e buon lavoro. Grazie.
Complimenti x la spiegazione ma vorrei tanto che qualcunodi competenza cominciasse a prendere provvedimenti sulle committenze che e quello l unico problema xche a me piacerebbe lavorare in regola stare quando e possibile con la famiglia ma purtroppo bisogna fare 3 corse settimanali altrimenti sei tagliato fuori
Buongiorno io mi chiamo Giuseppe e faccio movimento terra volevo chiedere faccio 2 settimana per volta il problema e questo nella 1 settimana faccio 47 ,48 ore ma nella seguente ne faccio 40 in totale in 2 settimana sono 88 ore chiedo sono sanzionabile che supero le 47 ore nella 1 settimana ? Grazie
Ciao Giuseppe, per il tuo lavoro se a posto non hai nessun tipo di problema...Non devi superare in due settimane le 90 ore di guide.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie di cuore sei una persona squisita
Salve se faccio 3 ore di sosta tutti i giorni posso sempre fare 15 ore di impegno x i sei giorni lavorativi?
Si esatto lo puoi fare tutti i giorni!
Fallo capire pure alle aziende di autoservizi trasporto persone che ti rifilano turni con più di 5 h alla guida di autobus , linea urbana o extraurbane
Salve Roberto, ma se uno fa una pausa di 45 minuti o anche di piú dopo sole due ore invece che di quattro e mezzo, cosa succede? Grazie e complimenti per i tuoi saggi video.
Non succede niente, l'importante è che da quando inizia la gionata antro le 4 ore e 30 minuti fai i tuoi 45 minuti i frazioni di 15 e 30...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 Grazie mille🙏
Ciao volevo sapere l impegno a 2 inizia appena messa scheda anche 2 autista se pio io faccio 5 o 6 ore di guida e 15 impegno mi devo fermare grazie in anticipo
L'impegno a due inizia entro un ora da quando il primo autista ha inserito la sia scheda. Poi potete guida al massimo per 20 ore e comunque entro 21 ore da quando siete partiti dovete fermarvi
Buongiorno, mi e capitato di fare una volta in una settimana 15 ore d'impegno senza fare le 3 ore e sanzionabile?
Grazie
Lo potevi fare altre 2 volte in una settimana!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie
velevo sapere una cosa se autista finisce le 9 ore di guida prima che finice le 13 ore di impegno è possibile dopo una pausa di 45 muniti fare 1 ora di guida ?
Abbandona l'impegno....ti porta fuori strada....xmq la risposta è certo che si....
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie mille
Salve una domanda se una autista e da solo con un camion con tachigrafo funzionante con dischetti un autista deve 2 dischetti 1 in bianco 1 compilato
Secondo te si può fare così? Quello in bianco ti serve per tracciare il riposo?
Se ti becca la polizia sono 866 euro di verbale...
Buon giorno sono nuovo come autista, come si fa a sapere che a uno li manca il riposo e come si può fare a ricuperare...e la settimana di lavoro se inizia sempre la prima settimana di ogni mese.
Grazie chi aiuta con la risposta
Se parli di riposo settimanale, devi recuperare le ore mancanti per arrivare a 45 entro la fine della terza settimana.
Ciao ROBERTO ,vorrei sapere come funziona il nuovo regolamento di 1054 di 20 agosto,dicono che l'autista può guidare ancora 2 ore per arrivare a casa.
Ciao Toube, più o meno è vero così come ti è stato detto ma ci sono delle cose da rispettare. Qui nella chat non c'è la faccio a spiegartele!
Se puoi ti consiglio di fare un corso Crono...se fatto da me meglio....ahahah
Io non sono un camionista,però vorrei capire : essere in una coda chilometrica in autostrada,è ovviamente periodo di guida oppure è consentito «altri lavori» sul crono ?
In questo caso la risposta è articolata perché in realtà dipende anche dal tipo di Crono che hai. Mi spiego meglio: se hai un Crono digitale di nuova concezione che non conta come guida i microspostamenti inferiori ai 29 secondi nell'arco del minuto, tu in una coda chilometrica riuscirai a maturare riposo come dovute accortezze del caso. Se hai un Crono vecchio (omologato fino a prima del 30 settembre 2011) questi spostamenti sono considerati guida, anche perché non potresti fare diversamente in quanto il Crono come ti sposti va in automatico a guida.
Salve,
vorrei sapere io che ho acquistato un autocarro da 60 quintali quindi libero da licenza e intestato a me,
se vado a prendere e trasportare delle cose mie superando i 100 km di distanza,
sono comunque obbligato all'uso del cronotachigrafo,
o dato che è un mezzo a me intestato, che trasporta delle cose di mia proprietà e quindi non è un trasporto commerciale ma a uso privato,
sono esente?
Grazie mille.
Ciao Giuseppe, purtroppo non rientri nei casi di esenzione crono! Lo devi utilizzare nel tuo caso specifico!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845
A me rimaneva il dubbio perché si parla di autisti professionali cosa che io non sono.
Comunque grazie mille per la risposta e complimenti per i video molto ben fatti e spiegati altrettanto bene.
Ma nell arco della giornata un autista quante ore può fare tra guida e martelletto(carico scarico magazzino etc)?
Rispondere a questa domanda non è semplice per il semplice motivo che le norme sulle ore di guida e di riposo disciplinano solo l'aspetto lavorativo e non contrattuale del lavoratore. Sicuramente possiamo dire che se un autista è impegnato in un arco temporale di 15 ore,significa che ha effettuato un riposo di 9 ore consecutive. Quindi la giornata lavorativa dell'autista è distribuita nelle 15 ore. All'interno delle 15 ore ci saranno sia i martelletti sia la guida sia le eventuali pause (45 minuti). È normale che le ore di lavoro (martelletti) debbano essere registrate ma un lavoratore mobile ha un tetto massimo di ore settimanali da rispettare. Come prevede il contratto collettivo nazionale degli autotrasportatori!
Salve; ma se un un'autista parte alle 2.30di notte non è un lavoro notturno? Vele a dire 10 ore di impegno?
No in Italia No! Guarda il video sul notturno...
Ciao. Ce qualche video dove posso capire come funziona pausa di 40h 30'. Grazie
Video su quell'argomento non l'ho ancora fatto, ma sto organizzando un canale specializzato per dare info di questo genere!!! Ti posso aiutare dicendo che se farai un riposo di 40 ore e 30 minuti in Italia non sei sanzionabile ma all'estero non lo escludo!!!
AUTOSCUOLA ASPIRO - FERMO Buongiorno e grazie Per la risposta. Due settimane fa ho fatto 38h di pausa, settimana scorsa 43h (40,5), adesso faccio 45h più 9h di recupero. Sono in multa sa mi fermano?
Sul riposo di 38 ore (ridotto) devi recuperare 7 ore. Adesso se tu hai fatto la settimana successiva 43 ore in Italia non sei sanzionabile in quanto il nostro codice della strada non prevede sanzione se si rimane nel 10% (il tuo caso). Il Crono se digitale cmq ti dovrebbe aver segnalato questa infrazione, ossia due riposi ridotti consecutivi. Cmq recuperando 9 ore sei sicuro in regola sul recupero delle 38 ore!
Buongiorno
Salve come ho capito la miglior opzione e fare 3 + 9 se abbiamo bisogno di tempo
Si
Sei stato molto chiaro complimenti. sto cercando a spiegare la stessa cosa a dei miei colleghi che non sono convinti di quello che stai dicendo riguarda il periodo giornaliero . praticamente si confondono con l'arco di 24 e non prendono in considerazione il periodo giornaliero per le 10 ore di guida. secondo loro non puoi partire prima di 24 ore sei fai 10 ore di guida .lo sbaglio che cadono tutti che dicevi. con poche parole confondono l'arco di 24 con il periodo giornaliero lavorativo per le 10 ore di guida. secondo loro non puoi partire anche se se fai la pausa ridota o regolare che sia .sto cercando a farlo capire ms non ce versò. abbiamo fatto anche una scommessa. grazie in anticipo se mi rispondi.
Ciao Dritan, certo che ti rispondo, quello che dico lo prevede la normativa...io cerco solo di rendere comprensibile quello che in certi caso non è. Grazie in anticipo e fai iscrivere i tuoi amici al mio canale. 😉
buongiorno a tutti
ho un'azienda di manutenzione in conto proprio e posseggo un furgone sprinter di peso complessivo 4,6 tonnellate a pieno carico, chiedo è possibile avere l'esonero al tachigrafo? ho letto che se opero nel raggio di 100 km potrei essere esonerato, come, spesse volte gli spostamenti superano abbondantemente il raggio dei 100 km, in questo caso come ci si deve comportare? da tenere presente che esercito attività di manutenzione tecnico meccanica presso gli impianti nel settore ecologia e non sono un'autista professionale. grazie
L'utilizzo del crono non è collegato al fatto di essere un autista professionale o meno. Questo riguarda il possesso della CQC.
Per quanto riguarda l'uso del Crono nel tuo caso non si può fare nulla. L'esenzione esiste ma silo se si rimane al di sotto dei 100 Km. Quando esci fuori da quel raggio sei obbligato all'utilizzo...
Le 9 ore di riposo si possono fare tre volte la settimana tutte le settimane giusto?
Si. In realtà tra due riposi settimanali puoi fare 3 riposi giornalieri ridotti!
Una domanda: la normativa prende in considerazione il fatto che una persona debba guidare 4 ore e mezza di fila per poi fare la pausa. Però, nel caso faccia più pause durante quel tempo di guida (una fermata in autogrill di 10 minuti, un caffè 5 minuti o esigenze varie), una volta che si rimette in moto il mezzo, come vengono calcolati i tempi dato che le pause non dovrebbero essere spezzate?
Se tu arrivi a 4,5 ore di guida più per forza devi fare 45 di riposo...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 mi sono espresso male. Intendo dire che se per qualsiasi esigenza uno è costretto a fermarsi prima della scadenza delle 4 ore e mezza di guida continua, anche solo per due minuti per esigenze varie, per poi ripartire subito, quel tempo come viene conteggiato? Perché mi sembrerebbe assurdo fare due ore di viaggio ed essere costretti per forza a fare una pausa di 45 minuti solo perché ho spento 3-4 minuti il mezzo. Non so se sono riuscito a spiegarmi
le pause possono essere anche spezzate...per esempio puoi fare una pausa da 15 e più una da 30...logicamente se nelle 4,5 ci sono altre pause più piccole non vengono conteggiate...
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ah ok perfetto. Quindi è come se per il cronotachigrafo non fossi né in guida né in pausa. Comunque la ringrazio molto per la risposta
potrei chiedere di fare una lezione sul riposo settimanale? Grazie
Ciao Massimiliano sto organizzandosi per fare brevi videolezioni su domande specifiche di voi autisti...
Ciao scusami ma se nell'arco delle 24h l'autista svolge 13,5h di guida non è sanzionabile?poi se l'autista dopo il riposo di 9h parte alle 2:30 e fa 4,30h di guida andando a finire alle ore 7:00,se la giornata lavorativa termina alle 6,come vengono fatti i relativi conteggi di guida e riposo?ma poi la successiva giornata lavorativa termina sempre alle 6 o alle 2:30 che si è partiti?
Ciao, sei sanzionabile se tu nell'arxo delle 24 ore non hai svolto almeno un riposo di 9 ore. Nel video è spiegato in modo chedo abbastanza chiaro! Guardali attentamente!. L'unica cosa che ti posso aggiungere è che il conteggio della nuova giornata lavorativa parte sempre da quando tu inizia la nuova giornata lavorativa! Buona strada!!!
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ma come 2a giornata lavorativa intendi alle 2:30 che si riparte o sempre dopo le 6?
Nel video faccio una netta distinzione tra Arco temporale di 24 ore e quello che invece è la giornata lavorativa! Nell'esempio che ho illustratto nella lavagna la giornata lavorativa inizia alle 2:30. Quelle ore che l'autista svolgerà dalle 2:30 on poi fa parte della seconda giornata lavorativa. Questo perché si è svolto un riposo di 9 ore.
Se hai ancora dei dubbi ti consiglio di frequentare un corso sull'utilizzo del Cronotachigrafo in modo tale che tu possa avere più chiaro il modo con cui si debba calcolare la giornata lavorativa di un autista!
Ascolta Roberto, in caso di cronotachigrafo analogico bisogna chiudere il disco vecchio e farne uno nuovo o si può utilizzare lo stesso fino al raggiungimento delle 24 ore per poi rifarne un altro all'inizio della nuova giornata? Spero di essere stato chiaro 😅😅😅
Ciao Pietro, la norma in questo caso prevede che il disco si possa utilizzare al massimo per un tempo di 24 ore. Questo significa che la scelta è lasciata all'autista. Quindi se per te è meglio o più comodo toglierlo prima dello scadere delle 24 ore lo puoi tranquillamente fare. Se invece vuoi aspettare il termine delle 24 ore va bene ugualmente. L'importante è non superare le 24 ore perchè saresti sanzionabile con un verbale di 51 euro.
Secondo me è meglio togliere il vecchio disco prima di ripartire per il nuovo viaggio perchè questo ti eviterebbe di doverti fermare per forza allo scadere della 24 ora.
Spero di essere stato chiaro io ;-)!
Buona giornata Pietro!
Per favore ćè anche un video con le ore di guida e riposi su due settimane per il trasporto persone da far vedere a certi mie colleghi zucconi , GRAZIE
Buon giorno, non ho ancora fatto video sui riposi settimanali perché sono argomenti che approfondisco nei corso sul Cronotachigrafo che organizziamo presso le aziende. Cmq a breve proverò a farne alcuni in merito ai riposi settimanali!
Salve ,vorrei fare una domanda ,chi fa la pausa di 9 ore o 11 ore per caso ,può spostare il camion facendo OUT ?
La risposta è no! Però richiede un approfondimento nel corso crono!!!
AUTOSCUOLA ASPIRO - FERMO ciao maestro volevo chiedere se io mentre sto facendo pusa giornaliero in parcheggio con altri camion e se per forza mi devo spostare camion come posso fare senza interrompere pausa giornaliero , perfavore rispondi
Ciao se hai un crono nuovo (immatricolato dopo il 1ottobre 2011) puoi usare la regola del minuto facendo spostamenti di 25/29 secondi. Altrimenti tutto il resto che ti direi non sarebbe regolare....
Facendo le 90 ore di guida la prima settimana anziché 45 ore di pausa ne faccio 24 nelle 2 settimane che devo finire a 90 ore di guida quando pausa dovrei fare per azzerare tutto?
Per azzerare tutto occorre recuperare le 21 ore che mancano per arriva a 45 ore entro la fine della terza settimana. Le 21 ore però devono essere agganciate ad un riposo minimo di 9 ore. Quindi 21+9 oppure 21+11 oppure anche 21+45 (riposo settimanale regolare suvvessivo).
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 da quando si comincia a conteggiare tre settimane, dal inizio nel periodo settimanale o da quando inizia pausa? Grazie
Gran casino
Ti riferisci alla spiegazione oppure alla complessità della materia?
Ciao Scusami ti faccio una domanda per favore la pausa settimanale io tu ti riesci temani faccio 42 ore di pausa ma sono già a posto con i pausa settimanale o no Grazie
Scusami, provo a risponderti se ho capito la tua domanda: se fai 42 ore di riposo devi recuperare solo 3 ore entro la terza settimana.
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie per la risposta scusami il tre ore che mi mancano posso farli con la terza settimana il posto da fare 11 ore di pausa Faccio 12:00 e sono giusti o no
Sì perché durante la settimana io al giorno Guido solo 7 ore di guida è ora di pausa Faccio 12/13 ore di pausa
Le tre ore le devo recuperare tutte insieme. O fai 3+9 (tre volte a settimana) oppure sempre 3+11 (sempre)
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie mille
Salve...mi può indirizzare sui quiz per la patente C CQC che escano all esamen? Grazie master
Ciao Giuliano, in questo momento non è possibile fare nulla! Appena si reinizia ti consiglio di andare in autoscuola per iniziare questo percorso...io mi trovo nella provincia di FERMO! Ciao
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ok grazie
In effetti non ho trovato riferimenti allo ore di guida nell arco delle24 ore ma solo di riposo! Il problema nasce dalle continue variazioni dei regolamenti e dalla mancata comunicazione tempestiva da parte delle aziende e da risposte poco esaustive da parte degli uffici di p.s.! Capitato svariate volte di ricevere risposte tipo dovrebbe essere oppure dipende chi ti ferma! Cmq non si finisce mai di imparare
nell'arco di 24 ore puoi lavorare 13 oppure 15 ore di cui puoi guidare 9 oppure 10 ore
Devi fare piu video ...se io ero della stradale ne facevo minimo 10milla euri di verbali al giorno..fai conto che italia ha 70%autisti oltre 45 anni che hanno fatto solo aggiornamento del cqc ma non un corso di cqc..
Ciao Max, mi sto organizzando nel fare altri video. Il tempo scarseggia...Quello che dici tu in parte è vero...ma è anche vero che occorre vedere la qualità dei corsi svolti...non so se mi sono spiegato!!! Quando ripartiremo con i corsi di rinnovo CQC farò dei video per informarvi! Chi vorrà partecipare ci contatti pure!!! Buona strada...
Finamente qualcuno che dice che l'impegno non esiste!
Ciao , mi permetto di darti un consiglio sull'impegno, se proprio sei costretto, per motivi che possono dipendere dalla mancanza di parcheggi presso gli autogrill , o comunque per la mancanza della sosta in sicurezza del mezzo, piuttosto sfora di qualche minuto le ore di guida , registrando il motivo sulla tua strisciata del conducente , ma non sforare l'impegno delle 15 ore , per esperienze vissute indirettamente su alcuni colleghi , con l'impegno si son visti ritirare la patente, e dopo un mese son dovuti andare a riprendersela dal prefetto , mentre invece con la guida per motivi di forza maggiore , e se si tratta di qualche minuto , non l'hanno ritirata . Spero di esserti stato di aiuto , quindi un collega che inizia alle ore 06:00 , entro le ore 21:00 deve per forza osservare la pausa, a prescindere che si siano consumate o meno le ore di guida . Fatto salvo che non si tratti di notturno D.lgs. n° 234 . Ciao e buona strada collega .
@@gianluca9354 certo che deve chiudere alle 21 per effettuare 9 ore di riposo giornaliero entro le 6. Ma non vieni mica sanzionato per l'impegno (che non esiste legislativamente), ma per il mancato riposo giornaliero o come dici correttamente tu, per i dettami del dlgs 234/2007. Anzi mi sa che la 234 sanziona la ditta non il conducente.
@@OritanoVero ciao , purtroppo ho sentito , che gli agenti della polizia stradale hanno staccato anche tre verbali , 1° Autista , 2° impresa di trasporto dove lavora l'autista, 3° Committente , ultimamente da qualche anno a questa parte stanno sanzionando anche il destinatario della merce , poi dirti se questo sia lecito non lo so. Giustamente come dici tu l'impegno legislativamente non esiste , viene chiamato orario di lavoro , il quale comprende ogni sessione , tuttavia , da quando iniziai nel 1995 , sul trasporto persone lo chiamavano " Disposizione " , mentre sul trasporto merci ho sempre sentito parlare di " Impegno" , credo sia per semplificare e ben distinguere le due cose .
Ciao sono hamidou
Una personna che fa 9 ore di guida e 13 ore e 15 minuti di impegno quanti ore di riposo dove fare?
Grazzie
9 ore più 13 e 15 di impegno vuol dire che si trova abbondantemente dentro le 24 ore e per l'esattezza avresti 10 ore e 45 minuti di riposo se lo consideri da quando sei partito. Cmq tu potresti ripartire anche dopo solo 9 ore di riposo!!!
Grazzie per la tua disponibilita
Buongiorno io ho lavorato 2 settimane per un totale di88 ore con una pausa di 38 ore adesso mi rimane altro 3 giorni nella 3 settimana quanta pausa devo fare grazie
Se hai fatto 38 adesso devi fare 45 per forza.
Adesso devi fare per forza 45 ore. Entro la terza settimana cmq devi recuperare 7 ore con un altro riposo...per esempio 45+7=52
Se un conducente parte alle 22 da Torino, nel arco delle 4ore e mezza deve fare 15 min di pausa poi altre 30min?...visto che il suo arrivo a Roma sarà il gg dopo, come viene calcolato il periodo di guida? Comq e tutto un macello con questi orari
Cosa significa che arriverà il giorno dopo? Farà una pausa di 9 ore nel frattempo? Provo ad interpretare la tua domanda! Mettiamo che da Torino a Roma ci metti 7 ore. Puoi fare tranquillamente per esempio 4 ore di guida, 45 minuti di riposo e poi le tre ore di guida restanti.
Buongiorno io devo lavorare dalle 19 di sera a 04 del mattino chiedo dalle 19 alle 23,59 devo osservare la il notturno ho posso fare 4,30 ho devo fare 4 ore come notturno come faccio da 00,00 alla 04
Il notturno scatta dalle ore 00:00 alle ore 7:00 nel tuo caso non hai problemi di notturno. L'unica cosa è che devi stare attento a non fare 4 ore consecutive tra le ore 00:00 e le 4:00. Basta fare una pausa di 15 minuti
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 grazie mille della risposta buon lavoro
Buongiorno, se io inizio il lavoro alle ore 20.45,e dopo faccio cieca 15 minuti di guida, è riprendo la guida azzerato alle ore 23 ,15 guido 4.20 dopo faccio la pausa pausa
45 minuti è riprendo la guida per altre 3.30,la mia domanda è se questo programma è considerato guida notturna?,grazie mille.
Non ti ho capito scusami...
Domandona, se la scheda si lascia dentro il riposo giornaliero, alla ripartenza bisogna inserire la nazione anche se si lavora solo in Italia?
Ciao Max, la scheda deve essere lasciata dentro se si effettua il riposo giornaliero settimanale ridotto. Nel momento in cui non si toglie la scheda il crono non ti chiede tutta la procedura di inserimento dati. Questo vale sia per il VDO sia per lo STONERIDGE.
Vdo, mi riferivo giornaliero, andrebbe tolta, ma la maggioranza la lascia inserita anche per il giornaliero per non reinserire i dati e per preservare il carrellino di inserimento scheda
Alcuni dicono che cmq va confermata la nazione sia in fine turno che inizio turno, andando a cliccare su conducente uno e poi nazione, a me è nuova, pensavo che fosse sottointeso, ma c'è chi è stato multato... Grazie per la risposta.
Ciao Max, la carta se rimani dentro al mezzo il regolamento comunitario 561 dice che deve essere lasciata dentro al tachigtafo. Non lo dice la maggioranza degli autisti...Non so se mo sono spiegato😉
@@autoscuolaaspiro-fermo9845 ok, ma quando si riparte la mattina, bisogna cmq conferma la nazione di partenza? In cui ci si trova?
Quindi , un autista che comincia alle ore 06:00 , fa una guida di sole due ore , poi si ferma presso una azienda , e fa una pausa di 9 ore , ovvero , dalle 08:00 del mattino , fino alle ore 17:00 . Quando riparte ha tutte le sue ore pulite ? Grazie in anticipo per la risposta , buona strada a tutti voi .
Sicuramente si!
Oltretutto se va fatto un riposo entro le 24 ore dal precedente se le estrae la scheda e mette in riposo dopo 23 ore e 59 minuti non è in sanzione.