Các bác ơi, 1,7 tỷ lăn bánh là em để thế cho bác nào thấy hời rồi ra đại lý lái thử xong nghiện giống em, chứ thật ra nó là 1,696 tỷ đồng chưa bao gồm phí trước bạ các bác nhé, đổi lại thì đã gồm nhiều quà tặng khác của hãng. Hí hí, em là em cứ xúi dại thế đấy...
Bác nào đang sài xe phổ thông nếu chưa có ý định mua Subaru thì không nên lái thử vì rất dễ gây nghiện. Subaru là cái tên đảm bảo cho sự an toàn, êm ái, bền bỉ và lái hay. Mến chúc anh Giáp sức khoẻ!
Đang đi cx5 6 năm nay, đợt rồi nhẩy lên lái thử nghiện luôn. :D , chán mỗi cái giá mặc dù giảm các kiểu ra biển vẫn gần 2 tỏi, tiệm cận bao nhiêu em hạng sang chảnh rồi. Rất mê em này, giảm về 1.5 thì ra xúc một con.
@@VietnamRoadTrip Tập đoàn mẹ của SUBARU chính là FIJI, họ phát minh ra thép boron. Thép Boron là một trong những loại vật liệu chế tạo khung sườn ô tô cứng cáp nhất thế giới, với độ cứng cao gấp 4 lần loại thép cường lực thông thường. Subaru là một trong ít hãng xe trên thế giới sử dụng thép boron làm khung xe. Vì vậy bản thân vật liệu khung xe đã cực kỳ suất sắc
@@saharanetwork369 Thôi, forester thì e để cx5 đi, Forester xấu cả nội và ngoại thất. Con outback này đi ngoài đời nó đẹp cả nội và ngoại thất, nhất là nội thất nó tiệm cận hạng sang rồi. Ngoại hình thì rất khỏe khoắn e rất thích tk của nó.
fun fact: subaru tiền thân là tập đoàn công nghiệp nặng Fiji chuyên thiết ké và sx máy bay, chiếc ki 84 Hayate nổi tiêng của phát xít Nhật là do Subaru làm, do mbay hồi xưa chỉ xài động cơ boxer nên Subaru sx xe hơi cũng xài boxer
Tôi đang đi Subaru Forester Is-eyesight, mua 11/2023 và rất thích, giá hợp lý mà nó đã kén khách rồi, thì Outback sẽ khó như đếm sao trên trời. Nó chả vào phân khúc nào, vào cái ngách nào của gu người dùng. Sang Nhật tôi cũng để ý Subaru mà đếm trên đầu ngón tay.
Em ko biết Outback ở VN ntn. Chứ ở Mỹ em đang dùng bản Premium 2.5 ko turbo . Phải nói là quá tốt trong tầm giá lúc mua ra biển số, ra khỏi đại lý là 35k. Phải nói cái giá tốt mà chiếc xe củng tốt luôn. 35k mà mua Rav4 hay CRV or CX5. Thì OB nó là cái gì đoá rất khác biệt. Ko quá bóng bảy, nhưng rất thực dụng, khung gầm cứng cáp, chắc chắn cho cảm giác ít nhìu như X3, còn động cơ thì so về độ gầm hú, và trễ chân ga thì vẫn còn thua Rav4 hay toyota máy dòng phổ thông. Và chính cái boxer nên mới đc gọi là Porcher của Châu Á. Hệ dẫn động thì phải nói tuyệt vời, của nhà trồng được. Nên nó khác biệt với 3 chữ cái AWD của Rav4, CRV, Santafe, Sorento, và Tuson, cx5. Mà còn phải bỏ tiền ra mua 3 cái chữ cái đó, ai ko tin thì kiếm cái clip battle SUV leo dốc của bọn nc ngoài nó test là bk. Còn về body khung xe và hệ thống an toàn thì em nghe nhiều bô lão mỹ trắng bảo nó là Volvo của châu á.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ những thông tin quý giá ạ. Ở VN thì phần gì thuế phí cao quá cao bác ạ, thêm nữa dân mình muốn xe nhìn phát là phải kiểu long lanh lung linh cơ ạ, chiếc này chỉ ai biết mới chơi, nhưng đã chơi là nghiện.
@@VietnamRoadTrip hy vọng Su nó phân phối phiên bản Wilderness cho thị trường Vn. Để mn có cái nhìn bắt mắt hơn về OB hay sản phẩm của Su. Tuy mình đang chạy OB mà nói thật nhìn phiên bản Wilderness nó khác hẳng lắm. Tuy chưa phải là phiên bản cao cấp nhất ( touring XT ) nhưng Wilderness là phiên bản đc nhìu người mua nhìu nhất. Nếu xét ở Mỹ mình thấy Su đc người mỹ đón nhận nhìu hơn so vs người Vn nói riêng và châu á nói chung.
Dạ, thiết kế khác người của Su nó cũng là rào cản bán hàng ở VN, dân mình thì cái gì cũng thích, xe cứ phải lung linh đầy đủ option nhưng có dùng bao giờ đâu, với người Việt, xe nó vẫn là tài sản lớn quá, chứ chưa đóng vai trò là phương tiện di chuyển đúng nghĩa ạ, tại thuế cao quá mà bác.
@@VietnamRoadTrip Em thì lại rất thích thiết kế của Subaru, nhưng đung là phải nhìn lâu mới ngấm được vẻ đẹp của nó ^^. Bác đánh giá thế nào về OB với CRV và Everest.
@@VietnamRoadTrip vãi cả tiệm cận ? căn cứ nào thế ông nói câu ngáo vãi. Mazda nội thất nó đập subaru phát một luôn ông còn nói nó bình dân thì subaru cũng chả là cái gì cả. Nói thật ông ngậm tiền quảng cáo thì bốc phét nó vừa chứ nói thế người hiểu biết họ chửi cho đấy ;)) Hay ông nghĩ giá xe 1ty7 là gần tiệm cận cao cấp. Đùa chứ đúng là con ếch đi review xe nói một tấc lên trời, chỉ đi loè được bọn thiếu hiểu biết thôi
Dạ, Mazda của bác là nhất ạ, em thua bác ạ. Bác cứ nhìn bảng phân cấp level của các hãng xe sẽ biết thôi. Em không rõ bác đã chạy Outback chưa nhỉ? Mazda là nhất, Mazda là nhất bác nhé, em đồng ý với bác.
hno em có lái chiếc Forester và bạn cho em thử xe rất tự tin về Subaru. Bảo em là cứ đạp thoải mái, đánh lái ngoặt gấp hết sức có thể để xem chiếc xe phản ứng như nào. Em đạp ga và cũng đánh lái gấp đến mức nổi đèn đồng hồ nhưng phải nói là nó quá tuyệt vời, Kiểm soát thân xe tốt, ko lắc và linh hoạt, tầm nhìn thoáng, chỉ có cái động cơ hơi ít mã lực so với em
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ, nói chung Subaru họ đã quá nổi danh với khung gầm, hệ truyền động rồi bác ạ, mỗi cái thiết kế nó hơi khác người nên đôi khi khách hàng Việt sẽ không khoái thôi.
Tui ở Canada sắp sửa đón em nó về nếu như sức khỏe tốt mong chúa cho tôi nhiều sức khỏe để lái thử em nó … thường tôi hay lái honda toyota lexus là nhiều
Hì, thế thì lại ngon quá bác ạ, nội thất Outback không khác gì Lexus là mấy, thế mà mấy bác lại bảo là nội thất CX5 đập chết nội thất Outback, thôi cái đẹp thì tuỳ gu mỗi người bác nhỉ.
Bữa xem bên Whatcar họ lộn gầm con Subaru Outback và Forester mới thấy Subaru họ làm gầm chỉn chu như thế nào! Còn xem họ lộn gầm con Toyota Yaris Cross mới thấy khung gầm DNGA (Daihatsu New Global Architecture) lởm cỡ nào! Nói về nội thất và công nghệ Eyesight 4.0 mình thấy con Outback ăn đứt con Mec GLC 300 giá 3 tỉ.
Giải thích lí do sao chạy subaru khó đổi xe, vì khung gầm, động cơ của su rất cân bằng, đặc biệt hệ dẫn động awd của Su rất thực chiến chứ ko phải awd giả cầy như mấy ô honda, mazda, kia, huyndai. Mà ai chạy awd rồi ko bao giờ muốn chạy 1 cầu, mà đổi xe ngang giá thì lấy đâu ra awd thực chiến? Phải mua mấy dòng cao của bmw, audi, mer mới có awd xịn😂😂😂😂
@@hohap115 hâhhaha bạn nói thế lộ ra trình bạn chả hiểu cái choá gì về hệ dẫn động của xe, nó chả liên quan cc gì đến công suất động cơ cả. Máy móc mạnh cỡ nào mà lực kéo ko được phân phối hài hoà đến từng bánh thì khi chạy đường trơn, xe vẫn bị trượt hoặc nằm 1 cục như thường. Như con CRV Hev hơn 200 hp mà có dám chạy đường tuyết hay bùn đâu, gặp mưa là rón rén liền. Đó là chưa kế xe fwd có hiện tượng giằng lái khi đạp thốc ga, xe xỉa về bên trái, phải ráng bẻ vô lăng về bên phái cho nó đi thẳng. =)))
@@mathers43ahihi awd chó què đừng đem ra tự hào bạn ạ 😂. Tuyết vs bùn ghê quá nhỉ. Đến cả 4wd những chỗ đó còn rén thì đừng đem con unibody chạy awd ra khè 😂.
@@hohap115 hâhhahahaha càng nói càng chứng tỏ sư kém hiểu biết của bạn. AWD dẫn động 4 bánh toàn thời gian là chó què thì FWD dẫn động 2 bánh trước còn tồi tệ hơn con chó bị què hâhhaha. Chả có thằng nào dốt đến mức độ so sánh xe Awd vs 4wd. AWD - được thiét kế để xe chạy đường quanh co, trơn trượt vs tốc độ cao, nó là những con đường đi lại hàng ngày nhưng đúng lúc thời tiết ko thuận lợi, còn 4WD để đi offroad, chỉ đi những cung đường mà gần như méo bao giờ gặp trong đời thường, chỉ có cố tình đi vào. chứ còn bọn 4wd méo bao giờ xử lí tốc độ cao bằng awd. Chỉ có bọn fwd là dòng dẫn động đơn giản và rẻ tiền, kém ưu việt nhất, hâhha chó què mà đi cười người khác mà ko biết tự xấu hổ hahaha mạnh dạn đoán bạn đang chạy CRV
Vợ chồng mình cũng lái xe bt thôi. Sau khi đi thử mấy hãng xe cũng quyết định cho Subaru Forrester đợt có discount lớn. Mình thấy quyết định khá đúng khi với ng lái thường như mình. Xe đi rất êm, lái rất sướng, nói chung là khá thích. Thấy outback nội thất rõ đẹp. Đúng động cơ đôi lúc không quá mạnh, đôi lúc đạp ga xe kéo hơi lâu. Nhưng overall mình cũng có thể cho 7 8 điểm. Với ý kiến các bác mình nền upgrade từ Forrester lên Outback không? Lúc đi subaru rồi chả thích khác. Đấy là ý kiến cá nhân với mình lái bình thường nha 😂
Cá nhân đang dùng Subaru Outback AWD Touring XT ở Úc, động cơ turbocharged 260HP chạy cực hay, êm ái, ổn định cao, đi cao tốc trời có mưa vẫn cài cruise control 120km/h ko phải lo lắng gì. Năm 2026 sẽ ra phiên bản thứ 7 của outback với thiết kế hoàn toàn mới và động cơ mạnh hơn nhưng không biết có available về VN không ?
Nghe 1,7t là thấy sai sai rồi nhưng e vẫn im lặng xem hết video để phần sau cho a đính chính 😂. Đây cũng là chiếc xe e ao ước từ lâu nhưng bác đã đi xa chưa về
@@VietnamRoadTrip việc nó phân chia lực dồn vào các bánh cũng k phải do s-awd này luôn nhé , cái hệ s-awd của SU hoàn toàn chỉ để truyền 50-50, những tính năng khác k phải do nó đảm nhận
Nhiều xe không còn trang bị lốp dự phòng lắm bác ạ, thay vào đó là keo vá và bơm điện, ngay cả chiếc Vinfast Lux A xưa cũng không có lốp dự phòng, hay CRV HEV mới...
@@VietnamRoadTrip đang đi C300 sedan giờ muốn đổi xe đi gia đình cho thoải mái mà thử Everest thì chòng chành lắc lư, Crv lái thích nhưng mà ồn. Mới phải tìm đến phân khúc cao hơn anh ạ
1 tỉ 7 mà với option đó thì mấy bị mấy con carnival, palisade, everest nó vả chết từ trang bị đến không gian đến tiện nghi =))) chắc ăn đc mỗi cái awd nma với giá 1 tỉ 7 đố ai dám đem cái con unibody này vô mấy cung đường xấu để chạy thì coi như lợi thế duy nhất của nó cũng ko còn nữa =)))) con này mà đc nhập thái giá tầm 1 tỉ 3 chắc chạy đầy đường luôn
E cũng mê subaru. Đang phân vân năm sau xuống tiền Forester 2025 nhập nhật hay Outback. Ad Giáp cho lời khuyên vs. Điểm khác biệt của 2 mẫu là gì ạ? E đi 2 người, đi du lịch, đèo núi là chính.
1/ Forester Tầm nhìn thoáng hơn, trần cao cho không gian trong xe thoáng hơn, dễ lái hơn vì vị trí ngồi cao như CUV. 2/ Outback Sang hơn. Cảm giác lái sẽ giống sedan hơn. Dĩ nhiên trải nghiệm lái sẽ tốt hơn Forester. Nhưng tầm nhìn thấp hơn, ít thoáng hơn. Nếu muốn chứa đồ nhiều, đồ có kích thước dài thì Outback sẽ chứa được nhiều hơn và phù hợp với đồ dài vì là wagon. Ngồi trong Forester giống ngồi trong bể cá vì kính lớn và thoáng. Ngồi trong Outback sang và giống cảm giác ngồi xe hơi hơn.
@@VietnamRoadTrip e lại thích cái dáng của bản 2025 hơn. Nhập nhật e nghĩ giá sẽ tầm 1.6 1.7 tỉ. Giá đó vs e là vẫn hợp lí để xuống tiền cho bản nhập Nhật.
Cá nhân em thấy rằng nếu đi qua gờ giảm tốc nhanh thì Subaru ngon hơn bác ạ, nó phầm phập hơn, mặc dù hệ thống khung gầm của CR-V cũng ngon nhé. Bác cứ lái chiếc CX5 xong lên lái Forester thôi cùng đi qua một địa hình như nhau là thấy khác biệt ngay. Độ ồn thì CR-V ồn hơn khi đi vào đoạn đường nhám, xấu hay bê tông ạ.
Xe này máy 2.5 lại nhập Nhật nên bị thuế nhiều. Dẫn tới giá quá cao so với bản chất. PR là xe gia đình mà ghế sau ngả đc tí, PR là offroad nhưng mà ko có khoá vi sai, ko có lốp dự phòng? Giá niêm yết 2 tỉ, giảm còn 1.6 tỉ mà đỏ mắt ko thấy trên đường (Lưu ý thuế trc bạ bị áp trên giá 2 tỉ). So với số tiền bỏ ra thì giá trị nhận lại ko tương xứng. Ai thích Subaru thì nên xem Forester thì hơn
Cái S-AWD của Subaru còn hơn cả khóa vi sai bác ơi, hic. Nó hay và thông minh lắm ạ, còn chuyện giá thì là vì thuế nên em không có ý kiến. Ghế 2 ngả cực lớn rồi đó bác, chứ xe nào ngả như nằm đâu, trừ xe MPV.
Coá tiền mình vẫn đổi qua outback. Đang đi forester. Nhưng nhà đang cần 7 chổ. Chắc sẽ đổi qua wolkwagen teramont limited để phù hợp hơn. Anh em đừng phán mình. Nhà đi gần 50 chiếc xe rồi. Nên đừng nói mình cmt tào lao
@@VietnamRoadTrip cũng như nét mặt bác cười khi bác chạy nè, chỉ tận hưởng thôi. Em xe ở hcm, chở mấy nhóc đi hà giang 10 ngày, 6 700 cây dừng, đi hoài không mệt. Ko mệt bởi ko lắc, đầm, và quá rộng thoáng. Nhưng đúng là khi cần mặt mũi làm ăn thì giống như thằng cù bất cù bơ vì nhìn cái xe dị hợm :)). Xe này kiểu như chỉ xài cho bản thân mình và gia đình, 40k cây rồi mà em chưa chán, lúc em mua là phân vân với teramont, nhưng vô nhựa quá nhìn bực bội, giờ em nghĩ ai đi xe này là chỉ mua thêm xe làm ăn, chứ ít khi bán khi cũ, vỉ có đi 200k cũng chưa chắc chán, nó ngộ cái, mình không thấy nó đặc biệt gì, mà lên, nổ máy, xài, cũng không quào lên, mà càng xài càng thấy mượt, mượt êm dịu, kiểu nịnh ngầm, cần tới đâu nó theo tới đó. Haha anh thông cảm, lâu lâu được nói tới cái xe ế của mình nó sướng :))
Dạ, nó sướng thật mà bác, chúc mừng bác đã mua được chiếc xe ưng ý nhé. Em mà có tiền em cũng mua. Kệ thiên hạ bác ạ, mình mua xe mình xài mà sao cần quan tâm thiên hạ nghĩ gì chê cười gì.
Bài không thấy nói mức tiêu hao nhiên liệu. Giá thì quá cao (dù giảm 400tr) Thiết kế bảo thủ, nhìn xe cục mịch, xe mang tiếng chắc khoẻ này kia mà ko làm cặp ống pô kép cho cân đối và mạnh mẽ. Nhìn ống pô đuôi rùa 1 bên chán vãi như xe cỏ. Dẫn động nên làm bán thời gian tuỳ theo địa hình để tiết kiệm nhiên liệu và đỡ độ ì của xe. Với tình trạng giao thông ngày nay mà ko trang bị cam 360 thì lỗi thời và bảo thủ quá.
Dạ, nhưng ở Việt Nam mà giá 1,7 tỷ thì thuế cũng phải 800-900tr rồi đó bác ạ, hic, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt rồi thuế vat lại chồng lên các thuế đó, chưa kể ra biển còn cái lệ phí trước bạ chồng tiếp lên ba thuế kia. Chưa tính vận chuyển, các thứ khác nữa.
Nói hệ thống AWD của Subaru "hơn hẳn" AWD của các xe khác là cảm tính thiếu cơ sở rõ ràng, như trong link sau, khi test trên roller thì Subaru awd và Mazda awd không thấy khác biệt gì đáng kể cả: ruclips.net/video/Ak4aOxv6_RQ/видео.html
@@VietnamRoadTrip không bác nhé, xe này ngoài đường cả năm gặp 1 2 chiếc ;)) chắc toàn xe chạy thử với xe của sale chứ người mua chắc đam mê lắm chứ nói thật 1ty7 hỏi 10 người thì cả 10 người đều lắc đầu. Vì tiền đó họ có rất nhiều lựa chọn tốt. Sorẻnto, santafe thì mua xong còn dư cả vài trăm đi bảo dưỡng. Hay nếu cầm 1t7 mua hết thì họ mua volkswagen hoặc skoda chuẩn xe đức và nhập đức luôn khỏi bàn, hay xe mỹ thì có ford explore hoặc everest, subaru hít khỏi luôn ! Chung quy là nếu có 1ty7 thì trăm người mới có 1 người mua vì đam mê hoặc thừa tiền tôi nói thật luôn. Giờ thị trường xe VN rất phong phú và rẻ, người dân cũng khôn lắm chứ ko ngu ngơ đâu ông nhé.
Vâng bác, em có dám nói ai ngu ngơ đâu, các bác có tiền thì các bác là thông thái rồi, ai mua xe cũng có lý do của riêng mình cả, người bỏ ra mấy tỷ mua cái xe mà bảo họ ngu thì đâu có đúng bác, trong khi mình làm gì có mấy tỷ như người ta. Nên xe nào cũng có hay dở, có khách hàng cả bác, xe TQ nhiều người chê nhưng vẫn không ít người mua dùng, em tôn trọng mọi quan điểm tiêu dùng đó của các bác ạ. Tiền của các bác mà, lựa chọn sao là quyền của các bác chứ.
xe 1ty7 mà đèn xi nhan bóng sợi đốt thì đủ hiểu độ rẻ rách và ảo giá như nào ;)) con này và lexus ở vn là 2 con xe ngáo giá nhất. Giá trị thì trung bình nhưng giá cả thì trên trời :))) tầm tỷ 7 thì người ta mua volkswagen tiguan hoặc skoda lái nó khác bọt hẳn đúng chất xe đức luôn. Toàn thấy ông này lôi ra so sánh với cx-5, tucson đã thấy vớ vẩn, tầm tiền này sao ko so với vw và skoda xem, nó chả cho ra bã luôn ;))) pr cho con xe ế quá lố rồi
Cảm ơn bác đã góp ý. Giờ bác cứ thử ra bất cứ xe nào bác thấy ngoài đường xong lại gần xem đèn xi nhan có là halogen không bác nhé, 99% xe hiện nay thì đèn xi nhan là halogen đó bác, nó gọi là an toàn ạ. Các hãng cứ nói cụm đèn full led nhưng thế nào cái xi nhan cũng vẫn là halogen, không tin bác cứ ra xe mà xem. Mà bác chạy Outback rồi ạ, sao mà bác dám khẳng định xe lởm thế bác?
@@VietnamRoadTrip ông ăn nói vớ va vớ vẩn, 99% xe nào ? đến cái xe máy honda sh bây giờ xi nhan cũng led rồi. Nói thật chứ ông mang tiếng review xe mà nói câu này tôi đánh giá ông thiếu hiểu biết thật sự đấy. 99% xe oto của 20 năm trước à hay gì ??? Năm 2024 rồi ông ơi, xe oto 99% là xi nhan led đấy chắc ông nói bị lộn hay gì ? xinhan halogen thì an toàn hơn ở điểm nào ôg dẫn chứng xem ? hay toàn mấy hãng oto cùi bắp nó thay bóng halogen để tiết kiệm chi phí. Nói nghe chán hẳn đấy, thiếu kiến thức cơ bản thế cũng review xe được
@@hohap115 à vâng e quên mất, 1ty7 còn mua được cả bmw x3 nữa 😂 Nếu thế thì quá nhiều sự lựa chọn khủng, subara 1ty7 thì thật sự quá ngáo. Đấy là còn hạ giá rồi, trước nó bán hơn 2 tỷ thì đúng là quá coi thường khách hàng việt, và chỉ có bọn ngu mới đi bưng bô cho bọn subaru
Các bác ơi, 1,7 tỷ lăn bánh là em để thế cho bác nào thấy hời rồi ra đại lý lái thử xong nghiện giống em, chứ thật ra nó là 1,696 tỷ đồng chưa bao gồm phí trước bạ các bác nhé, đổi lại thì đã gồm nhiều quà tặng khác của hãng. Hí hí, em là em cứ xúi dại thế đấy...
1.7 tỉ tớ mua 2 cái Explorer đi thay đổi chứ nói hay mấy thì hay nó vẫn chỉ là xe hạng C
@@buiangbinh4232Explorer nào mà 2 cái thế bác, Explorer 1 ngàn 900 hồi đó à
@@buiangbinh4232mua thế nào đc 2 cái ạ!?
1,7 tỷ á 😂 tầm ý Everet vô đối rồi
@@buiangbinh4232explorer nào mà 1,7 tỷ mua được 2 cái thế cậu?
Bác nào đang sài xe phổ thông nếu chưa có ý định mua Subaru thì không nên lái thử vì rất dễ gây nghiện. Subaru là cái tên đảm bảo cho sự an toàn, êm ái, bền bỉ và lái hay. Mến chúc anh Giáp sức khoẻ!
Hì hì, đúng đó bác, đừng dại mà thử, thử là nghiện đó, không dứt được đâu ạ.
Đang đi cx5 6 năm nay, đợt rồi nhẩy lên lái thử nghiện luôn. :D , chán mỗi cái giá mặc dù giảm các kiểu ra biển vẫn gần 2 tỏi, tiệm cận bao nhiêu em hạng sang chảnh rồi. Rất mê em này, giảm về 1.5 thì ra xúc một con.
@@mrluker7673 Lấy Forester đi bác, cũng phấn khích mà
@@VietnamRoadTrip Tập đoàn mẹ của SUBARU chính là FIJI, họ phát minh ra thép boron. Thép Boron là một trong những loại vật liệu chế tạo khung sườn ô tô cứng cáp nhất thế giới, với độ cứng cao gấp 4 lần loại thép cường lực thông thường. Subaru là một trong ít hãng xe trên thế giới sử dụng thép boron làm khung xe. Vì vậy bản thân vật liệu khung xe đã cực kỳ suất sắc
@@saharanetwork369 Thôi, forester thì e để cx5 đi, Forester xấu cả nội và ngoại thất. Con outback này đi ngoài đời nó đẹp cả nội và ngoại thất, nhất là nội thất nó tiệm cận hạng sang rồi. Ngoại hình thì rất khỏe khoắn e rất thích tk của nó.
fun fact: subaru tiền thân là tập đoàn công nghiệp nặng Fiji chuyên thiết ké và sx máy bay, chiếc ki 84 Hayate nổi tiêng của phát xít Nhật là do Subaru làm, do mbay hồi xưa chỉ xài động cơ boxer nên Subaru sx xe hơi cũng xài boxer
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ thông tin thú vị ạ.
Cũng như BM thôi 😂
Tôi đang đi Subaru Forester Is-eyesight, mua 11/2023 và rất thích, giá hợp lý mà nó đã kén khách rồi, thì Outback sẽ khó như đếm sao trên trời. Nó chả vào phân khúc nào, vào cái ngách nào của gu người dùng. Sang Nhật tôi cũng để ý Subaru mà đếm trên đầu ngón tay.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm và trải nghiệm ạ.
Anh đang đi Forester 2022 và cũng mê em Outback này lắm luôn. Outback không hôi mùi da như Forester do xài da tốt hơn.
Dạ bác, Outback dùng da Nappa xịn hơn ạ, có khi nào đổi xe không bác. Em cũng thích Subaru nhưng chưa có lúa bác ạ.
@@vuhungnguyen7265 da ghế xe lo. Gì bác..thay da giống ghế outback luôn .giá chắc hơi đắt hiii
E thay hết 20 củ , hết hẳn mùi@@Minhnguyen-hm8zk
Em ko biết Outback ở VN ntn. Chứ ở Mỹ em đang dùng bản Premium 2.5 ko turbo . Phải nói là quá tốt trong tầm giá lúc mua ra biển số, ra khỏi đại lý là 35k. Phải nói cái giá tốt mà chiếc xe củng tốt luôn. 35k mà mua Rav4 hay CRV or CX5. Thì OB nó là cái gì đoá rất khác biệt. Ko quá bóng bảy, nhưng rất thực dụng, khung gầm cứng cáp, chắc chắn cho cảm giác ít nhìu như X3, còn động cơ thì so về độ gầm hú, và trễ chân ga thì vẫn còn thua Rav4 hay toyota máy dòng phổ thông. Và chính cái boxer nên mới đc gọi là Porcher của Châu Á. Hệ dẫn động thì phải nói tuyệt vời, của nhà trồng được. Nên nó khác biệt với 3 chữ cái AWD của Rav4, CRV, Santafe, Sorento, và Tuson, cx5. Mà còn phải bỏ tiền ra mua 3 cái chữ cái đó, ai ko tin thì kiếm cái clip battle SUV leo dốc của bọn nc ngoài nó test là bk. Còn về body khung xe và hệ thống an toàn thì em nghe nhiều bô lão mỹ trắng bảo nó là Volvo của châu á.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ những thông tin quý giá ạ. Ở VN thì phần gì thuế phí cao quá cao bác ạ, thêm nữa dân mình muốn xe nhìn phát là phải kiểu long lanh lung linh cơ ạ, chiếc này chỉ ai biết mới chơi, nhưng đã chơi là nghiện.
@@VietnamRoadTrip hy vọng Su nó phân phối phiên bản Wilderness cho thị trường Vn. Để mn có cái nhìn bắt mắt hơn về OB hay sản phẩm của Su. Tuy mình đang chạy OB mà nói thật nhìn phiên bản Wilderness nó khác hẳng lắm. Tuy chưa phải là phiên bản cao cấp nhất ( touring XT ) nhưng Wilderness là phiên bản đc nhìu người mua nhìu nhất. Nếu xét ở Mỹ mình thấy Su đc người mỹ đón nhận nhìu hơn so vs người Vn nói riêng và châu á nói chung.
Dạ, thiết kế khác người của Su nó cũng là rào cản bán hàng ở VN, dân mình thì cái gì cũng thích, xe cứ phải lung linh đầy đủ option nhưng có dùng bao giờ đâu, với người Việt, xe nó vẫn là tài sản lớn quá, chứ chưa đóng vai trò là phương tiện di chuyển đúng nghĩa ạ, tại thuế cao quá mà bác.
@@VietnamRoadTrip Em thì lại rất thích thiết kế của Subaru, nhưng đung là phải nhìn lâu mới ngấm được vẻ đẹp của nó ^^. Bác đánh giá thế nào về OB với CRV và Everest.
Đúng rồi Wilderness mới bát mắt hơn nhìn nó lực . mà nó lực và ngon thật 😂😂
Yêu VRT và anh Giáp lâu rồi, nay càng thấy yêu hơn.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
E cũng mới đổi từ cx5 qua subaru sau 2 năm gắn bó! Subaru nó ở đẳng cấp khác
Vâng bác, nó được xem là tiệm cận luxury đấy ạ, còn Mazda vẫn là xe phổ thông bình dân bác ạ.
@@VietnamRoadTrip vãi cả tiệm cận ? căn cứ nào thế ông nói câu ngáo vãi. Mazda nội thất nó đập subaru phát một luôn ông còn nói nó bình dân thì subaru cũng chả là cái gì cả. Nói thật ông ngậm tiền quảng cáo thì bốc phét nó vừa chứ nói thế người hiểu biết họ chửi cho đấy ;)) Hay ông nghĩ giá xe 1ty7 là gần tiệm cận cao cấp. Đùa chứ đúng là con ếch đi review xe nói một tấc lên trời, chỉ đi loè được bọn thiếu hiểu biết thôi
@@maybanmauviettech1590 Từ CX5 sang Forester nó giống như nâng cấp cảm giác và sự thực dụng của bản thân vậy. :))
Dạ, Mazda của bác là nhất ạ, em thua bác ạ. Bác cứ nhìn bảng phân cấp level của các hãng xe sẽ biết thôi. Em không rõ bác đã chạy Outback chưa nhỉ? Mazda là nhất, Mazda là nhất bác nhé, em đồng ý với bác.
Subaru là chiếc xe duy nhất tôi dám chạy ở tốc độ 130 km/h lúc trời mưa to trên cao tốc
Dạ, nó chắc nịch luôn bác nhỉ, cảm ơn bác đã chia sẻ nhé.
Chuẩn!
Tui đi 185km liên khương. Còn đi 160 là bình thường.
@@GiangLam-oj6tp tôi dám lên 165 khi đường vắn g thôii, mưa to chạy nhanh nhất 145
@@GiangLam-oj6tp đường toàn người, trâu bò, chó mèo chạy qua đường mà bác dám chạy nguy hiểm thế.
hno em có lái chiếc Forester và bạn cho em thử xe rất tự tin về Subaru.
Bảo em là cứ đạp thoải mái, đánh lái ngoặt gấp hết sức có thể để xem chiếc xe phản ứng như nào.
Em đạp ga và cũng đánh lái gấp đến mức nổi đèn đồng hồ nhưng phải nói là nó quá tuyệt vời,
Kiểm soát thân xe tốt, ko lắc và linh hoạt, tầm nhìn thoáng, chỉ có cái động cơ hơi ít mã lực so với em
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ, nói chung Subaru họ đã quá nổi danh với khung gầm, hệ truyền động rồi bác ạ, mỗi cái thiết kế nó hơi khác người nên đôi khi khách hàng Việt sẽ không khoái thôi.
Tui ở Canada sắp sửa đón em nó về nếu như sức khỏe tốt mong chúa cho tôi nhiều sức khỏe để lái thử em nó … thường tôi hay lái honda toyota lexus là nhiều
Dạ, xong bác chia sẻ trải nghiệm nữa bác nha.
Nội thất con forester mà như con này thì đẹp quá
Hì, thế thì lại ngon quá bác ạ, nội thất Outback không khác gì Lexus là mấy, thế mà mấy bác lại bảo là nội thất CX5 đập chết nội thất Outback, thôi cái đẹp thì tuỳ gu mỗi người bác nhỉ.
Quá hay cảm ơn Vietnam Road Trip❤️
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Bữa xem bên Whatcar họ lộn gầm con Subaru Outback và Forester mới thấy Subaru họ làm gầm chỉn chu như thế nào! Còn xem họ lộn gầm con Toyota Yaris Cross mới thấy khung gầm DNGA (Daihatsu New Global Architecture) lởm cỡ nào! Nói về nội thất và công nghệ Eyesight 4.0 mình thấy con Outback ăn đứt con Mec GLC 300 giá 3 tỉ.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin cũng như quan điểm ạ.
Nhà cũng có glc300 2.6ty thôi. Đời 2022. Hai mẫu xe bodyon và uni nó khác nhau chứ sao so sánh voơii nhau dc
@@GiangLam-oj6tp mình so sánh về công nghệ và nội thất chứ đâu so sánh cái khác đâu
toi song o my, so huu 2024 subaru outback phien ban Wilderness,may 2.4 turbo,260 HP,tren ca tuyet voi
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ
Con này nước ngoài có bản mới rồi, nhìn ko khác mấy đoán là facelift nhưng nhìn ngoại hình gấu hơn chút so với bản đang bán ở VN
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
Giải thích lí do sao chạy subaru khó đổi xe, vì khung gầm, động cơ của su rất cân bằng, đặc biệt hệ dẫn động awd của Su rất thực chiến chứ ko phải awd giả cầy như mấy ô honda, mazda, kia, huyndai. Mà ai chạy awd rồi ko bao giờ muốn chạy 1 cầu, mà đổi xe ngang giá thì lấy đâu ra awd thực chiến? Phải mua mấy dòng cao của bmw, audi, mer mới có awd xịn😂😂😂😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Hỏi thật b chứ awd vs cái máy 2.0 yếu như sên thì khác choá gì fwd 😂
@@hohap115 hâhhaha bạn nói thế lộ ra trình bạn chả hiểu cái choá gì về hệ dẫn động của xe, nó chả liên quan cc gì đến công suất động cơ cả. Máy móc mạnh cỡ nào mà lực kéo ko được phân phối hài hoà đến từng bánh thì khi chạy đường trơn, xe vẫn bị trượt hoặc nằm 1 cục như thường. Như con CRV Hev hơn 200 hp mà có dám chạy đường tuyết hay bùn đâu, gặp mưa là rón rén liền. Đó là chưa kế xe fwd có hiện tượng giằng lái khi đạp thốc ga, xe xỉa về bên trái, phải ráng bẻ vô lăng về bên phái cho nó đi thẳng. =)))
@@mathers43ahihi awd chó què đừng đem ra tự hào bạn ạ 😂. Tuyết vs bùn ghê quá nhỉ. Đến cả 4wd những chỗ đó còn rén thì đừng đem con unibody chạy awd ra khè 😂.
@@hohap115 hâhhahahaha càng nói càng chứng tỏ sư kém hiểu biết của bạn. AWD dẫn động 4 bánh toàn thời gian là chó què thì FWD dẫn động 2 bánh trước còn tồi tệ hơn con chó bị què hâhhaha. Chả có thằng nào dốt đến mức độ so sánh xe Awd vs 4wd. AWD - được thiét kế để xe chạy đường quanh co, trơn trượt vs tốc độ cao, nó là những con đường đi lại hàng ngày nhưng đúng lúc thời tiết ko thuận lợi, còn 4WD để đi offroad, chỉ đi những cung đường mà gần như méo bao giờ gặp trong đời thường, chỉ có cố tình đi vào. chứ còn bọn 4wd méo bao giờ xử lí tốc độ cao bằng awd. Chỉ có bọn fwd là dòng dẫn động đơn giản và rẻ tiền, kém ưu việt nhất, hâhha chó què mà đi cười người khác mà ko biết tự xấu hổ hahaha mạnh dạn đoán bạn đang chạy CRV
Vợ chồng mình cũng lái xe bt thôi. Sau khi đi thử mấy hãng xe cũng quyết định cho Subaru Forrester đợt có discount lớn. Mình thấy quyết định khá đúng khi với ng lái thường như mình. Xe đi rất êm, lái rất sướng, nói chung là khá thích. Thấy outback nội thất rõ đẹp. Đúng động cơ đôi lúc không quá mạnh, đôi lúc đạp ga xe kéo hơi lâu. Nhưng overall mình cũng có thể cho 7 8 điểm. Với ý kiến các bác mình nền upgrade từ Forrester lên Outback không? Lúc đi subaru rồi chả thích khác. Đấy là ý kiến cá nhân với mình lái bình thường nha 😂
Cảm ơn bạn đã chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Outback đẹp mê luôn chị, e k đủ tiền nên lấy forester đi cũng sướng
Giới thiệu rất hay.👍👍👍
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Cá nhân đang dùng Subaru Outback AWD Touring XT ở Úc, động cơ turbocharged 260HP chạy cực hay, êm ái, ổn định cao, đi cao tốc trời có mưa vẫn cài cruise control 120km/h ko phải lo lắng gì. Năm 2026 sẽ ra phiên bản thứ 7 của outback với thiết kế hoàn toàn mới và động cơ mạnh hơn nhưng không biết có available về VN không ?
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ thông tin và trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Nghe 1,7t là thấy sai sai rồi nhưng e vẫn im lặng xem hết video để phần sau cho a đính chính 😂. Đây cũng là chiếc xe e ao ước từ lâu nhưng bác đã đi xa chưa về
Hí hí, bác tinh ý quá, em troll các bác tý cho vui thôi chứ giá thật bây giờ là 1,696 tỷ đồng chưa lăn bánh ạ.
có lun làm mát ghế lun anh ơi, nếu anh chọn phiên bản cao cấp
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
Mong kên làm video về kia carens mới. Và so sánh với stargaze và brv ạ.
Dạ, để tụi em sắp xếp làm, đang bận mấy thứ quá bác ạ, thuê mượn được xe là làm ngay.
Xem phim mỹ hay thấy có xe dáng wagon như thế này lắm
Chuẩn đó bác, dân Mỹ với châu Âu thích các dòng kiểu Wagon như này vì nó rộng rãi thoải mái ạ.
Bỏ thuế như bên Lào dân mình sẽ tiếp cận nhiều xe đi êm ái.đi tốt.chứ giá cao dân mình thiệt thòi thôi
bù lại đường xá tốt cho phát triển kinh tế
Phải sòng phẳng với dân bác nhỉ, phải lấy chính thuế đó để phát triển giao thông chứ không cứ mãi con gà - quả trứng thế bao giờ cho dân được nhờ.
Vâng bác, thuế phí cao quá cao luôn ạ, khổ dân.
chiếc xe mơ ước! Mà do giá cao quá nên không với tới được.
Giá giờ đã rẻ lắm rồi bác ạ, giảm gần 500 triệu rồi đó ạ, tại nó nhập Nhật nên thuế cao lắm bác.
S-AWD là symmetric AWD, là truyền 50-50 toàn thời gian , chứ k phải là "thông minh" nha ô ơi
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ, SAWD nó làm được hơn thế nhiều đó bác ạ.
@@VietnamRoadTrip việc nó phân chia lực dồn vào các bánh cũng k phải do s-awd này luôn nhé , cái hệ s-awd của SU hoàn toàn chỉ để truyền 50-50, những tính năng khác k phải do nó đảm nhận
Xe nào không có lốp dự phòng là một nhược điểm lớn đối với điều kiện hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Nhiều xe không còn trang bị lốp dự phòng lắm bác ạ, thay vào đó là keo vá và bơm điện, ngay cả chiếc Vinfast Lux A xưa cũng không có lốp dự phòng, hay CRV HEV mới...
Bơm lốp và dụng cụ vá lốp chỉ giải quyết được khi cán đinh ,còn chém đá rách lốp thì nằm đó đợi xe cứu hộ !
mua thêm bỏ zo
@@VietnamRoadTrip mua thêm cái thùng khác với cái bánh hết 12tr b
Cái này nó là option chứ ko trang bị tiêu chuẩn đối với riêng Outback.
Đọc qua cứ tưởng "hay ho" là hay lỗi vặt, em tính phản biện rồi nhưng nghĩ lại, hay ho là hay chứ không phải hay ho khụ khụ 😂
Hì hì, nó hay ho lắm bác ạ, thú vị và nếu có tiền em cũng sẽ cân nhắc chiếc xe này ạ.
E lại ước a Giáp ạ
Con này so với Pajero sport thì sao anh?
Hai trường phái khác nhau bác ạ, cá nhân em thì thích chiếc này hơn.
Xét về trải nghiệm lái thì Outback hay Explorer, Teramont lái ngon hơn ạ?😊
Em thì thích lái Teramont và Outback hơn là Expl bác ạ.
@@VietnamRoadTrip đang đi C300 sedan giờ muốn đổi xe đi gia đình cho thoải mái mà thử Everest thì chòng chành lắc lư, Crv lái thích nhưng mà ồn. Mới phải tìm đến phân khúc cao hơn anh ạ
Cho mình hỏi con này so với Mazda thì nào ngon hơn và tầm cỡ hơn, và tiết kiệm nhiên liệu nữa ?
Subaru chứ bác, nó được xem như là dòng tiệm cận Luxury chứ Mazda là xe phổ thông bình dân bác ạ. Vận hành và mọi thứ cũng hơn hẳn ạ.
xe này nước ngoài rẻ, mà Việt Nam vì nhập Nhật nên thuế cao thành ra giá trên trời quá
Dạ, tại thuế đó bác, chứ không thì dân mình đã có cơ hội tiếp cận nhiều xe ngon rồi.
Này mà kh có bị thuế nhập thì rẻ kha khá, tiết thật xe chạy ngon mà giá xe cao quá.
Vâng bác, thuế phí còn đánh chồng lên nữa chứ, chỉ dân là thiệt.
Trang chủ Subaru usa là 28.895$
Ở Nhật bán qui đổi ra là khoảng 750 triệu 😅
động cơ của outback là hút khí tự nhiên, sao so vs tăng áp được, muốn tăng áp có con WRX 2.4 turbo 241 hp
Vâng bác, với em thế là quá đủ dùng rồi ạ
22:13 Thấy gầm có hốc lốp dự phòng mà xe lại không trang bị bác nhỉ
Dạ không bác ạ, để đồ lặt vặt các thứ thôi ạ.
Em đang đi forester 2022. Nhờ bác tư vấn có nên đổi lên Outback ko
Chưa vội bác ạ, cứ chạy Forester cho đã đi đã ạ, chiếc đó cũng ngon rồi mà bác.
Không có gì hơn nhiều để thuyết phục. Trần hơi thấp, tăng tốc cũng ko hơn đc frt là mấy.
*_Xe hay nhưng kén khách hàng tại VN, quan trọng là thương hiệu_*
Em nghĩ là do thị hiếu người Việt thôi bác, thích xe phải hào nhoáng các kiểu cơ, với giá nó cũng hơi cao chút (do nhập Nhật).
@@VietnamRoadTrip giá này người VN mình chơi Mer bảnh hơn hihih, Subaru hèn hèn hơn hihhi
Nhưng người cá tính và phong cách họ chọn Subaru đó bác ạ, Merc giờ như xe hạng sang chợ ấy.
nên chạy chiếc outback xt 2.4 turbo tăng tốc bốc có 2 ống pô,
Tôi Đang chạy
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ
Mê mỗi tội nghèo 😢 HN có showroom nào lái thử outback bác nhỉ
Dạ, Hà Nội có mấy showroom có xe lái thử mà bác, ở Phạm Văn Đồng này, Giải Phóng và Hà Đông đều có ạ. Bác ra lái thử xem sao.
@@VietnamRoadTrip cảm ơn bác
Theo bác thì crosstrek có về vn ko
Em chưa thấy Subaru có kế hoạch gì cả bác ạ, có em sẽ thông tin tới các bác ạ.
Nếu ko no về kinh tế thì làm e này còn rẻ hơn làm con honda accord là hợp lý
Chuẩn bác ạ, em có tiền em cũng quất em này thật luôn.
E nói từ một lx 16 chỗ trên mười năm năm kn rồi. E yêu thích ôtô xe máy từ nhỏ
Con này ngon❤❤❤
Quá xá là ngon luôn ấy chứ bác, mỗi cái nhập Nhật nên thuế cao dẫn tới giá cao thôi ạ.
1 tỉ 7 mà với option đó thì mấy bị mấy con carnival, palisade, everest nó vả chết từ trang bị đến không gian đến tiện nghi =))) chắc ăn đc mỗi cái awd nma với giá 1 tỉ 7 đố ai dám đem cái con unibody này vô mấy cung đường xấu để chạy thì coi như lợi thế duy nhất của nó cũng ko còn nữa =)))) con này mà đc nhập thái giá tầm 1 tỉ 3 chắc chạy đầy đường luôn
Mỗi người mỗi quan điểm mua xe mà bác, sở thích cũng khác nhau ạ, nên ai có tiền mua xe gì thì là quyền của mỗi người đó ạ.
Cùng tầm tiền con Outback này so với BMW X3 20xdrive thì các cụ chọn e nào.
Em cũng chạy X3 một vòng Hoàng Su Phì các thứ là hơn 1000km rồi, nhưng nếu chọn dùng thì có lẽ em sẽ chọn Outback bác ạ.
@@VietnamRoadTrip Outback cũng ngon mà. Xe nhật là số 1 rồi.
Anh lại tìm hiểu sai rồi. Cam ở chỗ nho nhỏ trên màn hình lớn đấy
Dạ, đúng bác, cảm ơn bác đã xem và góp ý cho tụi em ạ.
con này xếp vào station wagon hay CUV vậy bác
Dạ, nó là station wagon bác ạ.
xe này có nội thất đen k nhỉ?. toàn thấy nâu
Bác liên hệ trực tiếp đại lý xem sao ạ.
Em thấy đại lý vẫn đang neo giá 2,099tr mà Anh,
Chứ nếu giá 1ty7 quá ngon ấy chứ.
Mà ko biết năm sau ra mẫu mới chưa nhỉ😅
Dạ, đâu bác, chính xác là 1,696 tỷ đồng chưa lăn bánh ạ. Hì, em bảo lăn bánh cho các bác vui thôi.
E cũng mê subaru. Đang phân vân năm sau xuống tiền Forester 2025 nhập nhật hay Outback. Ad Giáp cho lời khuyên vs. Điểm khác biệt của 2 mẫu là gì ạ? E đi 2 người, đi du lịch, đèo núi là chính.
Mua luôn nhập Thái giờ cho rẻ bác ạ, sang năm nhập Nhật em sợ giá lại tăng đấy ạ. Forester giờ cũng quá xá là ngon rồi.
1/ Forester
Tầm nhìn thoáng hơn, trần cao cho không gian trong xe thoáng hơn, dễ lái hơn vì vị trí ngồi cao như CUV.
2/ Outback
Sang hơn.
Cảm giác lái sẽ giống sedan hơn. Dĩ nhiên trải nghiệm lái sẽ tốt hơn Forester. Nhưng tầm nhìn thấp hơn, ít thoáng hơn. Nếu muốn chứa đồ nhiều, đồ có kích thước dài thì Outback sẽ chứa được nhiều hơn và phù hợp với đồ dài vì là wagon.
Ngồi trong Forester giống ngồi trong bể cá vì kính lớn và thoáng. Ngồi trong Outback sang và giống cảm giác ngồi xe hơi hơn.
Cảm ơn bác đã chia sẻ quan điểm ạ.
@@franzeffi tks bác. E cx nghiêng về forester hơn vì thích độ thoáng rộng.
@@VietnamRoadTrip e lại thích cái dáng của bản 2025 hơn. Nhập nhật e nghĩ giá sẽ tầm 1.6 1.7 tỉ. Giá đó vs e là vẫn hợp lí để xuống tiền cho bản nhập Nhật.
Xe ngon ko bàn, giá cao thôi.
Giá giảm lắm rồi đó bác, tại nó nhập Nhật nên chịu thuế phí cao quá.
cụ này nói vụ đổi xe là đúng đấy
Dạ, em mà có tiền em cũng múc chiếc này bác ạ, quá đã luôn.
Xe đẹp thiệt
Nhiều người lại không thích kiểu dáng của em nó nhưng như em thì em lại thích bác ạ, nó cá tính và phong cách mà.
Chạy đầm với cách âm hơn CRV L 2024 ko bác ?
đầm và cách âm tốt hon nhiều so với CRV bác nhé. Cả cái an toàn cũng ngon hơn
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ trải nghiệm ạ.
Cá nhân em thấy rằng nếu đi qua gờ giảm tốc nhanh thì Subaru ngon hơn bác ạ, nó phầm phập hơn, mặc dù hệ thống khung gầm của CR-V cũng ngon nhé. Bác cứ lái chiếc CX5 xong lên lái Forester thôi cùng đi qua một địa hình như nhau là thấy khác biệt ngay. Độ ồn thì CR-V ồn hơn khi đi vào đoạn đường nhám, xấu hay bê tông ạ.
như bạn nói là từ 0-40 hơi ì... vậy từ 40 trở lên nó có tương đương với crv hay cx5 2.5 lo a
Dạ, đoạn sau của Outback tăng tốc nhanh và mượt lắm bác ạ.
@@VietnamRoadTrip ok cam on anh đã thông tin
A Giáp cho hỏi, công suất 169 hp có yếu ko, tăng tốc có ok ko khi xe khá nặng?
Như em chạy thì thấy ngon bác, không yếu tý nào cả, gia tốc ban đầu hơi trễ xíu, sau thì tăng tốc nhanh.
@@VietnamRoadTrip Cảm ơn anh🙂
xe này ngon nhưng người dùng phổ thông ít ai quan tâm đên cái này
Có thể do thị hiếu tiêu dùng của người Việt khác biệt bác ạ, chứ em chạy thì thấy xe này quá đã luôn.
@@VietnamRoadTripdo giá thôi, vì giá này mua được nhiều xe hạng d
Do giá thôi, chứ nhìn sơ là biết xe ngon
Động cơ boxer, êm, chắc…nhưng giá 1.7 tỷ. Giá này e xp CRV/santafe/sorento/cx5. Tiền dư còn lại dành làm chuyện khác!
Tại nó nhập Nhật nên thuế cao lắm bác, mấy chiếc kia không ăn được Outback này đâu bác ạ. Chạy Outback nó sướng lắm.
Xe này máy 2.5 lại nhập Nhật nên bị thuế nhiều. Dẫn tới giá quá cao so với bản chất. PR là xe gia đình mà ghế sau ngả đc tí, PR là offroad nhưng mà ko có khoá vi sai, ko có lốp dự phòng?
Giá niêm yết 2 tỉ, giảm còn 1.6 tỉ mà đỏ mắt ko thấy trên đường (Lưu ý thuế trc bạ bị áp trên giá 2 tỉ). So với số tiền bỏ ra thì giá trị nhận lại ko tương xứng. Ai thích Subaru thì nên xem Forester thì hơn
@@NamHoang-fx2tw ok, cmt của bác là rất có tâm đấy!
Cái S-AWD của Subaru còn hơn cả khóa vi sai bác ơi, hic. Nó hay và thông minh lắm ạ, còn chuyện giá thì là vì thuế nên em không có ý kiến. Ghế 2 ngả cực lớn rồi đó bác, chứ xe nào ngả như nằm đâu, trừ xe MPV.
Ai thích thì mua dùng và không đổi. Ai ko thích thì.... Anh em thường bắt đầu bằng forester, nghiện đến độ mua outback là hơi nặng rồi...
Ông chú mình mua con này ở Mỹ có 30k$ xe mới, giá ở VN quá cao bác Giáp ạ.
Do thuế phí mà bác, nó chiếm đến 50-60% giá xe rồi bác ạ, chứ mình mà thuế như các nước khác xem, xe rẻ cực luôn. Ai biểu mình XHCN làm chi, hí hí.
@@VietnamRoadTrip xe ngon nhưng giá cao, mình xem bọn Tây nó test leo dốc cũng không kém cạnh mấy con SUV đâu bác ạ, mặc dù hộp số CVT.
Dạ, ngon mà bác, hệ dẫn động S-Awd của Subaru quá xá là ngon đó ạ, khung gầm thì khỏi nói.
Coá tiền mình vẫn đổi qua outback. Đang đi forester. Nhưng nhà đang cần 7 chổ. Chắc sẽ đổi qua wolkwagen teramont limited để phù hợp hơn. Anh em đừng phán mình. Nhà đi gần 50 chiếc xe rồi. Nên đừng nói mình cmt tào lao
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ quan điểm ạ, tiền trong túi mình, mình mua xe gì là quyền của mình chứ bác nhỉ.
ĐÁNH THUẾ CAO BAO NHIÊU NĂM NAY CÓ GIẢI QUYẾT DƯỢC GÌ ĐÂU
Được vô vàn tiền vào ngân sách để các quan có cái mà tham nhũng chứ bác, hàng chục ngàn tỷ mỗi năm đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip vâng, với lý do để bảo hộ trong nước nhưng mấy chục năm nhạo vẫn hoàn nhập!
Dạ, thất bại hoàn toàn bác ạ, mình học TQ kiểu đó nhưng các doanh nghiệp TQ họ tự làm xe hơi từ lâu rồi, mình thì về cơ bản vẫn đi gia công thôi.
Su mà ko bán dc boxer chắc phá sảnasy 😂. Nhìn thiết kế còn bảo thủ và tù hơn cả toy
Cái đẹp tuỳ mắt mỗi người mà bác, hì hì.
Tầm giá này mua vw tiguan thì ntn máy mạnh hơn.
Mỗi xe có cái hay riêng bác ạ, Tiguan cũng là xe tốt, chạy sướng, Outback thì rộng rãi thoải mái hơn, nội thất theo em là nhìn sang xịn mịn hơn ạ.
Vấn đề ở giá, 1t4 là oke😊
Giá cao là do thuế mà bác, chiếm đến 50-60% giá xe xừ rồi còn đâu ạ. Cứ thuế như người em Lào hay Cambodia thôi xem bác.
Con này nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật
Xe này giá 1,2 tỷ thì OK
Nhập nguyên chiếc từ Nhật mà bác, thuế phí nó cao lắm ạ.
Xe hay nhưng khó sửa chữa ít người đi
Dạ, tại nó chưa phổ biến ở Việt Nam, động cơ Boxer cũng bền lắm luôn bác.
Cái xe này muốn nói như thế nào cũng không phải là xe hay nên nó bán rất ế . Vì xấu . Hay thì người ta đã mua nhiều .
Dạ, ở mình tại giá cao (do nhập Nhật, thuế cao) chứ ở châu Âu, Úc hay Bắc Mỹ chạy nhiều lắm bác.
@@VietnamRoadTripđồng ý về giá đó bạn
kênh làm một chút về hãng xe volvo được không ạ❤
Dạ, để tụi em mượn/thuê được xe sẽ làm phục vụ các bác ạ.
Trúng số cũng làm một em
Dạ bác, em chúc bác mau trúng số nha.
Mong anh review cả Forester nhé
Dạ, Forester em có review rồi mà bác, bác xem lại clip trên kênh em có đấy ạ.
E mới lấy con này mọi thứ đều hài lòng chỉ 1 mong muốn là giá như máy nó là 2.4 turbo thì hết bài. 2 tỷ e cũng chơi
Cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ, hì hì. Hồi bác mua giá chắc chưa rẻ như bây giờ ha.
@@VietnamRoadTrip h là 1696 a ạ. Hồi e mua là 17xx
@@kwonkyuno3119giá lăng bánh luôn chưa bác
Con này cũng cái máy 2.5 mà các thị trường đạt 182 mã nhưng về VN còn 169 ko hiểu lí do gì
Dạ, nhưng 169 mã cũng thoải mái rồi bác, em đi thấy sướng gì đâu rồi. Hài lòng thôi ạ, nó là Boxer hút khí tự nhiên chứ không tăng áp.
@@nguyenthaihoang2245 mình nghe bảo là do khí thải bạn
Bên Mỹ bọn nó chạy xe AWD rất nhiều
Vâng bác, chạy awd hay chứ ạ, dẫn động 4 bánh dù sao vẫn hơn 2 bánh chứ bác, hì.
Mê con này vãi, có tiền là xuống ngay :3
Ngon mà quá mắc bác nhỉ
Em cũng thế, có tầm 1,7 tỷ là em cũng múc chiếc này luôn, quá đã.
Giảm tận gần 500 triệu rồi đó bác, còn có 1,7 tỷ lăn bánh thôi á.
Cũng tới xe mình xai😂
Bác đang chạy Outback ạ, chia sẻ trải nghiệm đi bác ơi.
@@VietnamRoadTrip cũng như nét mặt bác cười khi bác chạy nè, chỉ tận hưởng thôi. Em xe ở hcm, chở mấy nhóc đi hà giang 10 ngày, 6 700 cây dừng, đi hoài không mệt. Ko mệt bởi ko lắc, đầm, và quá rộng thoáng. Nhưng đúng là khi cần mặt mũi làm ăn thì giống như thằng cù bất cù bơ vì nhìn cái xe dị hợm :)). Xe này kiểu như chỉ xài cho bản thân mình và gia đình, 40k cây rồi mà em chưa chán, lúc em mua là phân vân với teramont, nhưng vô nhựa quá nhìn bực bội, giờ em nghĩ ai đi xe này là chỉ mua thêm xe làm ăn, chứ ít khi bán khi cũ, vỉ có đi 200k cũng chưa chắc chán, nó ngộ cái, mình không thấy nó đặc biệt gì, mà lên, nổ máy, xài, cũng không quào lên, mà càng xài càng thấy mượt, mượt êm dịu, kiểu nịnh ngầm, cần tới đâu nó theo tới đó. Haha anh thông cảm, lâu lâu được nói tới cái xe ế của mình nó sướng :))
Dạ, nó sướng thật mà bác, chúc mừng bác đã mua được chiếc xe ưng ý nhé. Em mà có tiền em cũng mua. Kệ thiên hạ bác ạ, mình mua xe mình xài mà sao cần quan tâm thiên hạ nghĩ gì chê cười gì.
Cần số làm ngắn và gọn nữa thì thoáng mát rộng rãi hơn, tinh tế hơn a ạ
Dạ, mỗi người mỗi ý bác ạ, cơ mà khi lần đầu nhìn vào nội thất em nó, công nhận sang xịn mịn phết a
Bài không thấy nói mức tiêu hao nhiên liệu.
Giá thì quá cao (dù giảm 400tr)
Thiết kế bảo thủ, nhìn xe cục mịch, xe mang tiếng chắc khoẻ này kia mà ko làm cặp ống pô kép cho cân đối và mạnh mẽ. Nhìn ống pô đuôi rùa 1 bên chán vãi như xe cỏ.
Dẫn động nên làm bán thời gian tuỳ theo địa hình để tiết kiệm nhiên liệu và đỡ độ ì của xe.
Với tình trạng giao thông ngày nay mà ko trang bị cam 360 thì lỗi thời và bảo thủ quá.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Thôi tầm đó làm con CRV lai điện cho khoẻ. Tiết kiệm. Đi còn sướng hơn con này 😂😂😂😂
Dạ, mỗi người mỗi cách tiêu dùng xe và gu riêng mà bác. Chiếc này nhập Nhật nên giá bị cao do thuế thôi ạ.
Đi ko sướng bằng đâu đố ông chạy CRV trời mưa lên đến 145km/h đấy!
Không nên đố nhau bác ơi, hì hì, vi phạm luật đấy với nguy hiểm, dù thú thật là nhiều xe em chạy lên 160-180 rồi, cơ mà bí mật.
@@chinhtruongtrung5702 VN chạy max 120km mà các cụ toàn phang quá tốc độ, lại còn trời mưa nữa đúng là quá nguy hiểm cho mọi người.
@@VietnamRoadTrip Em còn thấy mấy cụ BMW chạy trên 200km trên cao tốc .
Cái xe ngon mà giá tào lao quá. Ở Úc tôi mua nó chưa tới 900tr lăn bánh thôi😅
Dạ, nhưng ở Việt Nam mà giá 1,7 tỷ thì thuế cũng phải 800-900tr rồi đó bác ạ, hic, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt rồi thuế vat lại chồng lên các thuế đó, chưa kể ra biển còn cái lệ phí trước bạ chồng tiếp lên ba thuế kia. Chưa tính vận chuyển, các thứ khác nữa.
@@VietnamRoadTrip xe ở VN ko bít có made in japan ko chứ chiếc này ở Úc là made in Japan đó
Dạ, chiếc này nhập nguyên chiếc từ Nhật bác ạ, nên rất chi là ngon.
Thờ ơi là đi ăn thấy món ăn thấy gớm nên có ăn k
Là sao bác, em không hiểu ạ.
Subaru có cung cấp Outback Wilderness Turbo tại Việt Nam không
Dạ, hiện thì em chưa thấy, em mới thấy mỗi bản này thôi bác ạ.
Nói chung ….đắt so với giá trị thực
Đắt là do thuế bác, nhập Nhật thuế phí nó cao chứ hãng cũng có muốn bán đắt để khó bán đâu, nhưng cứ dùng rồi sẽ thấy giá trị của nó bác ạ.
@@VietnamRoadTrip 1.7 củ lăn bánh thì cũng tâm tư tý. Chứ subaru lợi hại nhất là đi tuyết mà VN thì ko có tuyết.
ví ngáo giá chứ sao ad
Họ có muốn ngáo đâu bác, vì thuế phí từ Nhật về quá cao mà, chứ đâu có được ưu đãi gì. Do mình đánh thuế xe cao quá nên dân mới phải mua đắt chứ.
Nói hệ thống AWD của Subaru "hơn hẳn" AWD của các xe khác là cảm tính thiếu cơ sở rõ ràng, như trong link sau, khi test trên roller thì Subaru awd và Mazda awd không thấy khác biệt gì đáng kể cả:
ruclips.net/video/Ak4aOxv6_RQ/видео.html
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Kém super select của Mitsubishi
Chiếc này phải gắn cục máy của WRX vào thì mới ngon…
Năm ngoái em chạy WRX ở bên Sing rồi bác, đã gì đâu, quả gầm phải nói là chất như nước cất.
Subaru đc mua bằng mõ.m nhiều nhất vn 😂
Đâu bác, em thấy chạy ngoài đường nhiều phết rồi mà bác, dĩ nhiên là mẫu Forester nhiều nhất ạ.
Giờ ở HN gặp liên tục ngoài đường. Chỉ có mỗi ông tin từ mõm người khác thôi.
Đây là câu nói dc nhiều mõm nhai lại nhiều nhất VN.
@@VinhSimdep c.u nhai dõng dạc đấy c.u 😂
Mình mua Forester rồi bạn.
chiếc xe được mua bằng mồm và mua online nhiều nhất :)))
Thế ạ bác, bác có quen ai đang chạy xe Subaru không?
@@VietnamRoadTrip không bác nhé, xe này ngoài đường cả năm gặp 1 2 chiếc ;)) chắc toàn xe chạy thử với xe của sale chứ người mua chắc đam mê lắm chứ nói thật 1ty7 hỏi 10 người thì cả 10 người đều lắc đầu. Vì tiền đó họ có rất nhiều lựa chọn tốt. Sorẻnto, santafe thì mua xong còn dư cả vài trăm đi bảo dưỡng. Hay nếu cầm 1t7 mua hết thì họ mua volkswagen hoặc skoda chuẩn xe đức và nhập đức luôn khỏi bàn, hay xe mỹ thì có ford explore hoặc everest, subaru hít khỏi luôn ! Chung quy là nếu có 1ty7 thì trăm người mới có 1 người mua vì đam mê hoặc thừa tiền tôi nói thật luôn. Giờ thị trường xe VN rất phong phú và rẻ, người dân cũng khôn lắm chứ ko ngu ngơ đâu ông nhé.
Vâng bác, em có dám nói ai ngu ngơ đâu, các bác có tiền thì các bác là thông thái rồi, ai mua xe cũng có lý do của riêng mình cả, người bỏ ra mấy tỷ mua cái xe mà bảo họ ngu thì đâu có đúng bác, trong khi mình làm gì có mấy tỷ như người ta. Nên xe nào cũng có hay dở, có khách hàng cả bác, xe TQ nhiều người chê nhưng vẫn không ít người mua dùng, em tôn trọng mọi quan điểm tiêu dùng đó của các bác ạ. Tiền của các bác mà, lựa chọn sao là quyền của các bác chứ.
Câu nói được nhiều cái mồm nhai đi nhai lại nhiều nhất
xe 1ty7 mà đèn xi nhan bóng sợi đốt thì đủ hiểu độ rẻ rách và ảo giá như nào ;)) con này và lexus ở vn là 2 con xe ngáo giá nhất. Giá trị thì trung bình nhưng giá cả thì trên trời :))) tầm tỷ 7 thì người ta mua volkswagen tiguan hoặc skoda lái nó khác bọt hẳn đúng chất xe đức luôn. Toàn thấy ông này lôi ra so sánh với cx-5, tucson đã thấy vớ vẩn, tầm tiền này sao ko so với vw và skoda xem, nó chả cho ra bã luôn ;))) pr cho con xe ế quá lố rồi
Cảm ơn bác đã góp ý. Giờ bác cứ thử ra bất cứ xe nào bác thấy ngoài đường xong lại gần xem đèn xi nhan có là halogen không bác nhé, 99% xe hiện nay thì đèn xi nhan là halogen đó bác, nó gọi là an toàn ạ. Các hãng cứ nói cụm đèn full led nhưng thế nào cái xi nhan cũng vẫn là halogen, không tin bác cứ ra xe mà xem. Mà bác chạy Outback rồi ạ, sao mà bác dám khẳng định xe lởm thế bác?
@@VietnamRoadTripmấy thằng mõm đi xe máy chém gió ý mà
@@VietnamRoadTrip ông ăn nói vớ va vớ vẩn, 99% xe nào ? đến cái xe máy honda sh bây giờ xi nhan cũng led rồi. Nói thật chứ ông mang tiếng review xe mà nói câu này tôi đánh giá ông thiếu hiểu biết thật sự đấy. 99% xe oto của 20 năm trước à hay gì ??? Năm 2024 rồi ông ơi, xe oto 99% là xi nhan led đấy chắc ông nói bị lộn hay gì ? xinhan halogen thì an toàn hơn ở điểm nào ôg dẫn chứng xem ? hay toàn mấy hãng oto cùi bắp nó thay bóng halogen để tiết kiệm chi phí. Nói nghe chán hẳn đấy, thiếu kiến thức cơ bản thế cũng review xe được
Mua x3 chứ skoda hay tigua chưa đủ trình 😂
@@hohap115 à vâng e quên mất, 1ty7 còn mua được cả bmw x3 nữa 😂 Nếu thế thì quá nhiều sự lựa chọn khủng, subara 1ty7 thì thật sự quá ngáo. Đấy là còn hạ giá rồi, trước nó bán hơn 2 tỷ thì đúng là quá coi thường khách hàng việt, và chỉ có bọn ngu mới đi bưng bô cho bọn subaru