Honda BR-V chở 500kg vượt đèo ĐÁNG SỢ NHẤT Việt Nam | Vietnam Road Trip
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2023
- Liệu chiếc BR-V với 6 người lớn và đồ đạc với tổng trọng lượng 500kg có vượt được cung đèo hiểm trở và đáng sợ nhất Việt Nam mang tên Khau Cốc Chà hay không?
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip #hondabrv #đánhgiábrv #reviewxe #roadtrip 
Авто/Мото
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Em thấy quá ok. Đã đặt cọc rồi các bác ah. Hy vọng 2 tuần nữa chính thức mang em nó về. Em cũng lái thử nên nói chung là hài lòng 100%. Chỉ có điều giá cao hơn các đối thủ nhưng tiền nào của đó. Vả lại xe này dành cho gia đình chứ không như các dòng mpv khác chạy dịch vụ.
Dạ, chúc mừng bác, nào lấy xe về bác chia sẻ thêm trải nghiệm nha.
Ekip của kênh rất "chịu chơi" khi chạy hẳn 500km để có được 1 bài đánh giá xe công bằng nhất.
Quá tuyệt vời.
Dạ, quan điểm của tụi em là xe phải được đặt vào địa hình cụ thể thì mới đánh giá công tâm được, phải đi, phải vào đường đèo xấu khó...Chuyến này tụi em đi 1000km đó bác ạ.
Một bài đánh giá rất thực tế. Con xe này mình đã xem fom dang quá đẹp, hài hòa
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Thích phong cách VRT và Tipcar. Đánh giá có chuyên môn sâu, điềm đạm, nc dễ hiểu kết hợp với cảnh đẹp Việt Nam. Kênh có thể sẽ phát triển ko nhanh như các kênh khác nhưng minhg nghĩ sẽ bền vững. Chúc Team phát triển bền vững. ❤
Dạ vâng, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em, quan điểm của bên em là thế mà, luôn đem xe đi chơi vừa review vừa giới thiệu phong cảnh văn hoá của đất nước.
Em cảm ơn RVT. Em đã cọc xe và thứ 4 tuần tới em nhận xe . Em rất ưng từ ngoại thất đến máy móc.
Dạ vâng bác, nhớ chia sẻ cảm nhận của mình cho mọi người biết bác nha.
Đúng là phong cách riêng của VRT, review xe luôn là những chuyến đi khó nhằn và bất tận, như vậy nó tăng độ khó cho chiếc xe đc review đúng với mong đợi của ae khán giả kênh. Giáp hiểu biết rất nhiều về văn hoá vùng miền... rất tuyệt.
Dạ vâng ạ, em cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ tụi em ạ.
@@VietnamRoadTripw😊😊😊😊
Tăng dung tích lên 2.0, thiết kế lại khoang lái: phanh tay điện tử, bệ số, cần số, hộc đồ, cửa gió hàng ghế sau... Bên ngoài thay phanh tang trống, cảm biến..tăng giá 70-100tr thì tốt cho nhiều lựa chọn.
Dạ, phân khúc này các hãng sẽ không làm máy lớn đâu bác ạ, nó là xe 7 chỗ giá rẻ mà.
xem VRT rất hay, chân thực thú vị, cảnh đẹp biết thêm nhiều nơi du lịch , cảm ơn VRT
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, tụi em sẽ cố gắng hơn nữa để mang lại nhiều clip bổ ích cho mọi người.
Rất thích review của kênh. Chúc ae sức khỏe ra những video chất lượng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Kênh lên sóng là có cảnh đẹp. Cảm ơn ekip.🎉
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Em chúc anh & ekip có nhiều sức khỏe để sản xuất ra nhiều Clip bổ ích
Dạ, cảm ơn và trân quý những tình cảm mà bác dành cho kênh tụi em ạ.
Việt Nam mình đẹp quá, cần chi đâu nước ngoài! Cảm ơn ekip rất nhiều về những thước phim đẹp và thông tin hữu ích về xe!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, mong bác chia sẻ clip để tụi em có thêm động lực làm thêm nhiều chuyến đi nữa ạ.
Vừa mê cảnh đẹp thiên nhiên, vừa mê xe nên lạc vào kênh này.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Cảm ơn anh đã đánh giá chân thực đến như vậy, clip quá hay luôn ạ
Dạ vâng, cảm ơn bác đã xem và động viên góp ý cho tụi em ạ.
Em zai mình lấy em này trước tết biển Hà Nội 800tr chẵn. Xe đi đường bằng ngon, ngồi rộng rãi thoải mái kể cả ghế hàng 3, gập lại chứa đồ bao rộng, cách âm cũng khá tốt, ngồi không cảm giác xay xe. Nói chung quá ổn, lại còn có cả Rada hỗ trợ cảnh bảo nguy hiểm.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Xe gia đình tầm giá này e này vẫn là ok nhất đang ngóng đến tết này để rước e về xem kênh của bác quá là ok thực tế
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
lần đầu xem kênh , nhưng rất thích phong cách đánh giá thực tế này
Dạ vâng, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em, quan điểm của bên em là thế mà, luôn đem xe đi chơi vừa review vừa giới thiệu phong cảnh văn hoá của đất nước.
Sau khi xem video của bác em đã quyết định cọc con này, và lâý đúng màu này luôn
Dạ, chúc mừng bác nha.
vừa xem review xe vừa reivew thiên nhiên luôn, 1 kênh review xe khác hẳn phần còn lại
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, tụi em là road-trip mà bác.
Cung đường đẹp cộng thời tiết nắng lý tưởng làm video quá đẹp!
Dạ, cũng may mắn là trời nắng ráo bác ạ, chứ mưa đi đoạn đèo đang thi công dở này thì cũng mệt lắm luôn ạ.
một clip đánh giá có sự trãi nghiệm thực tế của xe hay ❤
Dạ vâng, quan điểm đánh giá xe của tụi em là luôn đưa xe đi đủ địa hình để đánh giá ạ.
Cảnh quay trên cao đẹp quá. Coi như đc du lịch qua màn ảnh nhỏ😊
Dạ vâng, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em, quan điểm của bên em là thế mà, luôn đem xe đi chơi vừa review vừa giới thiệu phong cảnh văn hoá của đất nước.
hiếm lắm mới có 1 chiếc xe hầu hết các kênh đều phải khen vượt trội phân khúc. Cám ơn a Giáp đầu tư 1 clip chất lượng
Dạ vâng bác, xe thì phải đi thực tế, phải qua nhiều địa hình để đánh giá bác ạ, quan điểm của em là vậy, nên tụi em luôn đem xe đi mọi nơi luôn.
Cảm ơn bác,e xem xong clip của bác chốt em này luôn
Dạ, xong bác chia sẻ trải nghiệm cho mọi người biết với nha.
Thực tế quá em ơi ❤❤❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Anh vừa review xe vừa review cảnh đẹp của nước ta. Xem rất cuốn. Gia đình em rất mong muốn sẽ sớm sở hữu chiếc xe BRV này. Cám ơn anh và VRT❤
Dạ, cảm ơn bạn đã xem và động viên tụi mình nhé, trân trọng lắm.
Mitsubishi Outlander hay hơn nhiều bạn ạ
@@khoanguyenhuu6809giá nó khác nhau mà 1 con 725 vs 1 con 820 mà
Bác giáp có trải nhiệm nhiều , đánh giá khách quan . Tư duy của bác rất giống của em.
Dạ vâng bác, quan điểm của tụi em là vậy, review xe là phải đưa nó đi đủ địa hình mới cảm nhận chính xác nhất được ạ.
rất thích kênh của a..
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Dịp Tết nguyên đán vừa rồi mình đã chạy cung này, 30/4 mình chạy cung Hà giang, tất cả các con đèo xe 1.5 đi tốt, mình đi xpander cross
Vâng bác, đi thì nếu cố gắng và không mưa lũ trơn trượt gì cũng sẽ đi được cả, cứ đi rồi sẽ đến ạ.
Chủ thớt rats chịu chơi, hãng đầu tư diễn viên, xem cũng thấy hay- như philm hành động. Mê em này khi coi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Công nhận kênh này ít ra clip mà ra clip nào chất lượng đáng xem thật
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, tụi em sẽ cố gắng để ra clip đều hơn phục vụ các bác.
Review Chất. Thanks
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Lúc lên đèo để âm thanh máy nghe tiếng ga thì hay. Kể cả những lúc tăng tốc, xuống đèo nếu để tiếng máy và thay đổi cấp số thì sẽ chân thực hơn. " như kiểu phim fast and furios" ad ạ. Tks.
Dạ, cảm ơn bác đã xem vac góp ý ạ, tụi em sẽ cố gắng lấy âm thanh thật của động cơ trong những clip tới ạ.
Chúc Anh và Ekip thật nhiều sức khỏe❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, trân quý lắm.
Có tiền rồi, 10 mâm
@@VietnamRoadTrip
Như thằng dưa leo T-rex nó sẽ chê 20k cho xem 😂
@@Babinh303tật não à mà phải lôi người ta vô.
Video quá đẳng cấp, quá khủng khiếp mọi người ạ
Cảm ơn ATE đã xem và động viên nha.
Giọng chuẩn nhà thơ, mình nghe nhiều rồi nên mình biết :))
Cảm ơn review rất chi tiết của VRT!
BRV là chiếc xe cực phù hợp dành cho các gia đình VN.
Nếu được trang bị phanh tay điện tử và phanh đĩa phía sau thì tuyệt quá
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em. Hi vọng là phiên bản sau thì sẽ có nâng cấp bác nhỉ. Nhưng như cái phanh tay thì em lại thích cơ, nó chủ động cho mình trong nhiều tình huống bác ạ.
Cá nhân mình cũng thích phanh tay cơ hơn
@@VietnamRoadTrip phanh tay cơ cũng ok, nhưng cái khu vực cần số nên làm đẹp hơn chút, cho cái cần số ngắn lại chút.
Dạ, thật ra như em em không quan trọng mấy cái đó lắm đâu, miễn là xe ngon, chạy bền, ổn, tiết kiệm, điều hoà mát lạnh, và đặc biệt là an toàn nữa là được bác ạ, mấy cái nhỏ nhỏ có thể bỏ qua, xe naò cũng sẽ có những điểm chưa ưng ý mà.
Hiện tại chiếc BRV bản L và chiếc HRV bản G cùng mức giá thì nếu được bác Giáp sẽ mua xe nào để sở hữu? @@VietnamRoadTrip
Tôi công tác ở Cao Bằng đèo 14 tầng tôi đi qua nhiều phải công nhận đèo khó đi độ dốc cao mà xe BRV chở 6 người đi được thì xe này OK lắm
Dạ, úi thế ạ, thế mà không được gặp bác để giao lưu cái ạ. Đèo đó khó bác nhỉ, nói chung cũng là thử thách, đèo Tà Nênh gần đó cũng vậy.
Mình đang đi vios mà vẫn luôn thích nội thất Honda rất thoải mái. Nếu lên gầm cao mình sẽ chọn form em BR-V này rất cân đối và có chút trung tính. Và đi xe rồi các bạn sẽ thấy thông sô đôi khi chỉ để tham khảo, khi chạy thì mình thấy thoải mái nhất thì đó là xe hợp nhất. Điểm hơi tiếc nuối trên em BR-V này là phanh tang trống sau, nếu lên được phanh đĩa thì quá tuyệt vời!
Vâng bác, phanh tang trống sau nhưng quãng phanh cũng khá ổn, cá nhân em thì thích phanh tay cơ hơn là điện tử.
Mình cũng ko an tâm lắm khi dùng phanh tay điện tử, ko biết độ an toàn của nó so với cơ có tốt hơn ko hay chỉ đc cái tiện hơn?
Mỗi cái đều có ưu nhược điểm riêng bác ạ, để hôm nào em làm cái clip so sánh ưu nhược cho các bác xem nhá.
Tôi ko hiểu sao 2023 rồi mà các hãng xe vẫn mang cái phanh tang trống vào lắp. Vừa xấu vừa ko an toàn. Ai đi xe phanh tang trống đời sâu sẽ thấy nó đáng ghét thế nào? Tôi hiểu là bài toán chi phí, tuy nhiên phanh đĩa đáng để đầu tư.
Mình thích xe đa dụng gia đình như này.
Vâng bác, dùng cho gia đình thì quả thật quá ổn ạ, xe an toàn là tiêu chí đầu tiên cái đã bác nhỉ.
Quá hay và thực tế
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Về hệ thống lái, khung gầm so với Xpander full spec 2023, Caren 1.4 Turbo signature thì BRV có hơn ko e?
Các xe này đều là dạng khung gầm liền khối, treo trước Mac Pherson và treo sau là Thanh dầm chịu xoắn với lò xo cuộn cả bác ạ. Cá nhân em thấy treo của BR-V rất ổn, treo của Xpander thì trước đây mềm bồng bềnh nhưng nay đã thay đổi ổn hơn rồi.
Đã mua BrV nhưng vẫn thích xem video này. Thực sự rất đáng đồng tiền mình bỏ ra 😊 mấy bạn còn đang băn khoăn không biết nên mua hay không thì cứ ra showroom lái thử là quyết định được ngay
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ, mua xe cho mình mà bác, cứ ra đại lý tự mình lái tự mình xem ạ.
Mình đã mua và rất hài lòng
bỏ qua yếu tố ngoại hình, bác Giáp so sánh BRV với ertiga huybryt AT xem mức độ tiết kiệm, và sự êm ái đi ạ...... 2 vấn đề lớn của xe gia đình đó ạ.
Dạ, về tiền thì Ertiga đang ưu thế hơn vì được khuyến mãi nhiều, giá tốt. Còn nhiên liệu, cá nhân em thấy hai xe này như nhau, cái hybrid trên Ertiga là dạng Mild Hybrid, nó chỉ hoạt động tối đa 30s mà thôi nên gần như giảm tiêu hao rất ít, nó còn tuỳ cách bác đi xe nữa ạ. An toàn thù BR-V hơn vì có Honda Sensing. Độ êm ái thì em thấy như nhau thôi bác, rộng rãi cũng tương tự ạ, động lực thì BR-V nhỉnh hơn chút.
Anh cho em hỏi ngoài lề tý ạ. Em có con brv mà hôm bữa hí hoáy tìm mãi ko thấy que thăm nhớt hộp số ,ko biết hãng đặt ở vị trí nào hay là hộp số này kín,thanks anh. Chúc anh nhiều sk❤❤😊😊
Chiếc này dùng hộp số CVT, bác xem sách hướng dẫn là chuẩn nhất, vì mỗi xe họ lại đặt mỗi chỗ bác ạ.
A cho e hỏi khi xuống đèo a luôn duy trì vòng tua ở khoảng bao nhiêu ạ,e chạy corolla cross có đi đường này có ổn không a
Không có quy định duy trì vòng tua khi xuống đèo bác ạ, bác nên dùng số thể thao hoặc số tay khi xuống đèo, xe hybrid có chế độ số B ấy ạ. Cross chạy đường này vô tư bác ơi.
Bạn này rewiew xe quá đỉnh....thks!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Vì lí do là vì khoảng sáng gầm của xpander, xpander cross vs rush có khoảng sáng gầm tầm 220_225 mm, góc tới vs góc thoát lớn, còn innova thì gầm chỉ 178 mm thôi nhưng rush vs innova là hệ dẫn động cầu sau nên đi địa hình sẽ dễ dàng hơn khi đi vào mấy cái đường sình lầy
Vâng bác, về khung gầm, giảm xóc và động lực thì Rush hay Innova hơn hẳn Xpander, đó là điều không thể chối cãi được.
@@VietnamRoadTrip giảm xóc xpander cross vs xpander mới hơi cứng hơn innova
Minh xem VRT từ lúc mua con Fadil đến giờ. Vẫn hay coi clip đi Phadin với Fadil của bác. Giờ bán và chuẩn bị lên Brv, hy vọng sẽ có cơ hội đc lái cung đường Đông Tây Bắc như bác. Còn về ly do chon BRV thì thật sự lai cảm giác cầm vo lăng tu Fadil lên thì chỉ có BRV mới đem lại same cảm giác an toàn, tự tin thôi, đã thuê lai Xpander Gross, StarGazer, XL7, Innova. Với mình cảm giác lái tốt, chắc chắn, góc nhìn tốt là trang bị an toàn cần thiết nhất 😅
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh tụi em nha.
Theo bac nen mua bản G về độ thêm cam 360 ge da với đèn gầm hay mua bản L hơn
Dạ, L và G khác nhau ở một vài trang bị tiện nghi (cam cập lề, lẫy chuyển số...) còn về máy móc khung gầm hay mọi thứ là như nhau cả bác ạ. Tuỳ tài chính của bác thôi, nếu được thì bản L em nghĩ vẫn ổn hơn, đỡ phải độ đẽo gì ạ.
Đèn pha led của em này đi buổi tối ổn ko bác Giáp.
Cá nhân em khi đi đèo dốc buổi tối thấy ổn bác ạ, mặt cắt tốt.
Đi thì dc , cơ mà e vẫn thích chinh phục bằng bán tải hơn. Cảm giác an tâm hơn nhiều!
Vâng bác, dĩ nhiên đường xấu thì đi bán tải ổn hơn nhưng clip này em muốn thử thách chiếc BR-V, chiếc xe mà bị nhiều người hiểu nhầm là yếu chật và khó leo đèo dốc với full tải ạ.
Làm 1 cái review về CRV 2024 đi Giáp
Có chứ bác, cuối tháng này em sẽ làm một hành trình với CVR mới luôn ạ, cho đi núi non đủ cả đó bác.
BRV k có vẻ hiện đại ấn tượng như Carens, k có đc sự thực dụng như Veloz hay Xpander nhưng lại có nét hài hoà, vừa đủ của 1 mẫu MPV lai CUV
Vâng bác, BR-V thiết kế hài hoà phết đấy ạ, ít bị lỗi mốt, nó cũng là xe thực dụng đó ạ, chỉ là phụ tùng Honda thường mắc hơn chút so với hai hãng kia thôi ạ.
Nhược điểm BRV, theo mình là: 1. phần thiết kế màn hình g/trí nhỏ, nút cảnh báo Hardzard bất hợp lý (nếu để giữa 2 hốc gió trung tâm thì vừa nhòn đẹp & cũng để màn hình được to hơn sẽ hợp lý hơn). 2. Cửa sổ hàng ghế 3 nhỏ, nhìn rất bí nếu sử dụng hàng ghế ba. 3. Hộp số AT sẽ hay hơn
Dạ vâng bác, giờ các hãng ít lắp AT cho xe động cơ nhỏ lắm bác ạ, chuyển hết sang CVT rồi.
Với động cơ nhỏ dưới 1.5 mình nghĩ hộp số cvt hay hơn chứ.
Xu thế rồi bác ạ, các hãng giờ đều lắp CVT cho động cơ dưới 1.5L hết rồi.
Xe bản G độ thêm lẫy chuyển số dc ko bác?
Với các xe không có sẵn lẫy chuyển số, thì độ hơi khó bác ạ, bác có thể dùng số tay ở dưới cần số (số S hoặc M, hoặc D+-...tuỳ xe) cho tiện ạ.
BRV là tốt nhất trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ rồi.
Xe gia đình ổn nhất, hưởng thụ và đẹp.
Xpander -XL7-Veloz xấu hơn hẳn và kém hơn hẳn. Các xe này rẻ hơn và phù hợp xe dịch vụ thôi
Vâng bác, xét về an toàn thì là nhất nhì phân khúc rồi bác, máy khỏe nhất luôn.
Xem xe nhưng thích nhất dòng chữ trên tay bác ✨
Dạ, cảm ơn bác nhiều ạ.
Quá đẹp rồi❤❤❤
Vâng bác, chiếc xe ngon nhất phân khúc luôn, an toàn, lái hay, động lực khỏe ạ.
Chiến thắng mang tên Innova Venturer 2021 137 mã lực.Đèo Khâu Cốc Trà đó anh
Vâng, Innova thì máy khoẻ hơn, bốc hơn rồi, với lại hồi đó tụi em chở 4 người thôi, không phải full tải như bây giờ, chỉ là thêm đồ từ thiện cho các em bé vùng cao.
🆗 ? Bạn , mình cũng đã mua xe 🚗 HONDA BR V L Công nghệ Nhật Bản 🇯🇵 2 tháng nay , như Bạn đánh giá là đi đường Xấu thì hơi ồn ( 7/10) , tiêu hao nhiên liệu cỡ 7 lít/100 km đường hỗn hợp, công suất 1.5 L là vừa với Đường 🇻🇳, hình thức thì Đẹp hơn các xe cùng phân khúc… Với mình Thì 🆗 . Cảm ơn Bạn đánh giá để Mình hiểu biết Thêm …💐👍😄
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.
video rất bổ ích ạ, e thắc mắc chút là hàng ghế 2 ngồi đủ 3 người lớn có chật ngang không, như trong video thấy 2 bác đã ngồi gần hết rồi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em. Hàng ghế thứ 2 ngồi 3 người được bác ạ (mỗi người cao tầm 1,75m, nặng 60-70) thì vẫn ngồi được ạ, không quá chật như nhiều người nói đâu bác, nhưng thích hợp và thoải mái cho đường dài thì cứ 6 người (hoặc 7 nhưng có 1-2 trẻ em) là đẹp nhất bác ạ. Xe nào cũng thế thôi, sự chênh lệch về độ rộng không đáng kể đâu ạ.
Chiếc này có ok hơn outlander k ạ. Outlander bản tiêu chuẩn giờ lăn bánh cũng chỉ 800. Còn e này cũng hơn 700
Dạ, Outlander là CUV kiểu 5+2, còn BR-V là MPV cỡ nhỏ bác ạ, nên ai thích xe nào thì chọn xe đó thôi.
Đã like, đăng kí,share bài
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Làm bài đánh giá lộn gầm brv luôn đi bác
Hì hì, cảm ơn bác, lộn gầm cũng chỉ để nhìn, quan trọng là nó vận hành thực tế ra làm sao bác ạ, lò xo to hay nhỏ không nói lên được quá nhiều điều, biết đâu luyện kim tốt thì cần nhỏ là đủ, luyện kim kém mới cần to cồng kềnh thì sao, nhiều vấn đề lắm bác.
Đang cân nhắc em này với Creta, nhu cầu chính chỉ cần 5 chỗ, thi thoảng mới cần chỗ ngoi sau, bác đánh giá độ ồn với creta có khâc biệt quá nhiều ở tốc độ 50 và 100km/h ko?
Độ ồn ở dải 50km/h thì hai xe như nhau, chạy 100km/h thì BR-V ồn hơn tý bác ạ, không quá nhiều. Xe tầm giá này thì chiếc nào cũng vậy thôi, không đòi hỏi được đâu bác, cũng đừng làm cách âm gì cho phí tiền.
Thiệt tình là tôi rất thích con xe này vì nó phù hợp với mình. Có người khen cái này chê cái nọ nhưng mấy khuyết điểm như phanh sau tang trống, màn hình bé, thắng tay cơ... thì tôi không quan trọng. Mình biết tiền ít thì không đòi hỏi nhiều được, quan trọng mình thích cái ngoại hình, cần cái ưu điểm của nó. Duy chỉ có cái độ ồn xe và khả năng đi đèo. Về đi đèo bạn làm clip rất hay, tôi thấy ổn. Riêng vụ âm thanh thì, hôm ra showroom chạy thử thấy hơi ồn khi tăng tốc nhanh (trước đây mình chạy Kona). Về cứ băn khoăn, chần chừ chưa biết nên xuống tiền không.
Dạ, âm thanh thì như em đã nói trong clip, về chỉ số đo bằng máy nó ồn như các đối thủ (Xpander, Veloz,...), còn cảm nhận bằng tai thì nó cũng không quá tệ đâu bác. Và cũng đừng nên làm chống ồn bác ạ, xe tầm tiền này thì chấp nhận thôi ạ, bật nhạc lên và quên nó đi. Em nghĩ, nếu bác đã thích và ưng thì cứ mua, còn chẳng có xe nào hoàn hảo cả đâu bác, quan trọng là nó an toàn.
Thích thì mần thôi bác, quả thật chiếc xe này rất đáng để lựa chọn cho gia đình
Vâng bác, nó an toàn là tiêu chuẩn đầu tiên nên xem xét ạ.
Những phần khác khá ok nhưng thực sựPhần yên ngựa cực kỳ thụt lùi theo thời đại, nó cổ hủ mỗi lần bước lên xe khi nghĩ về xe khác, màn hình, rồi phanh tay rồi tang trống, nó quá đơn giản với nhà máy mà Mitsubishi và Toyota đã làm được quá tốt
Phần yên ngựa nhất là chỗ cần số xấu vượt quá mức với ngay cả người dễ tính.
AD review xe oki đấy
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Mấy ổng chê toàn seo của mấy hãng khác em cũng phan Văn giữa em này và bản xpander premium. Em này thì có chế độ an toàn. An toàn là em thích ah còn cam 360 cam biến vứt vì em gần 10 năm lai xe hịi
Dạ, mua xe thì tùy quan điểm tiêu dùng của mỗi người mà bác, có người họ thích này thích kia, tiêu chí cũng khác nhau ạ.
Thực sự đi đèo xe chỉ đi được thôi chứ không hề khoẻ 😢 không biết Cao Bằng "Tây Bắc" trong clip là đèo nào chứ đi dốc Cán Tỷ ở Hà Giang với HRV G chỉ 4 người lớn thôi mà đã thấy xe yếu rồi, chưa nói đến khả năng vượt trên đèo mà lại còn chở thêm 2 người so với HRV G?lại còn hộp số CVT, hao hụt công suất và sức kéo tại bánh khá lớn. Xe khoẻ nhất phân khúc không có nghĩa là nó khoẻ mà là khoẻ nhất trong những con xe yếu. Mức giá BRV có thể nói không đắt. Mong các hãng làm MPV có thể cân đối, xe có tiềm năng tải khá lớn, chở 7 người mà lại máy 1.5?người VN đâu nghèo đến mức không mua nổi xăng mà cứ quan trọng việc tiết kiệm?500tr máy 1.5 mà lên 700tr vẫn máy 1.5? Hút máu người VN lâu quá rồi cũng nên điều chỉnh vì trong quá khứ, với mức giá chỉ 700 cũng có máy với dung tích xilanh lớn hơn rồi
Cảm ơn bác đã xem và góp ý cho tụi em. Dốc Cán Tỷ chính xác thì phải là dốc Sủa Cán Tỷ bác ạ, đoạn đó cũng khá dốc, dài và có nhiều góc cua gắt, cũng là thử thách với nhiều xe. Dĩ nhiên, như em đã nói là không thể đòi hỏi mạnh vù vù với động cơ 1.5L được, bản chất phân khúc này các hãng chỉ trang bị vậy thôi để hài hoà với phần tiết kiệm xăng nữa. Lớn hơn thì có Innova đó bác, hay Sedona thậm chí là Alphard đó, mạnh mẽ luôn nhưng lại tốn xăng tốn tiền hơn. Nên là, phải hài hoà thôi ạ, nó đi được với 6-7 người, vượt đèo leo dốc được dù tua máy cao (bắt buộc) là được rồi, chứ muốn động cơ bé ít xăng mà khoẻ thì khó bác ạ, kể cả là tăng áp hay hybrid cũng chỉ đỡ hơn chút.
Đó là 1 lập luận có lo gic nhưng e nghĩ con hrv xác nặng hơn nhiều nên cũng yếu như brv thôi .
BRV nó ra bên Indo từ năm ngoái rồi bác. Bên đấy đầy clip test leo đèo, nó leo & khởi hành ngang dốc ăn đứt tất cả các con mpv trong phân khúc. Tăng tốc & bứt tốc ăn đứt luôn, thua mỗi XL7 ở khoản tiết kiệm xăng. Và ăn luôn khoảng vào cua gắt. Còn máy 1.5 + cvt thì bản indo hay thái cũng y chang vậy. Xpander cross sắp ra cũng 1.5 + cvt ấy. Xu hướng MPV là phải tiết kiệm nên máy 1.5 là vậy
@@vukalinle6256 mình có tìm hiểu thì sâu xa hơn là do tiêu chuẩn khí thải nữa, việc trang bị động cơ có dung tích xilanh to hơn thì cũng phát thải nhiều hơn.
Thích e này quá
Thích thì nhích thôi ạ, hì hì
Lúc leo đèo có đổi số thể thao không anh
Có bác ạ, linh hoạt đổi số sẽ tận dụng được lực hãm của động cơ, đỡ phải dùng phanh liên tục.
E đang phân vân brv và xpander pre ạ, thích brv mà nó hơn pre mấy chục luôn ạ
Thế bác cứ ra hai đại lí, lái thử và tự mình cảm nhận xong hẵng quyết định bác ạ.
review hay wa bac , e nay dang mua❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
@@VietnamRoadTrip review thuc te vay moi hay ne , thx team nhe
Dạ, tụi em sẽ cố gắng để mang lại nhiều hành trình và trải nghiệm cho mọi người ạ.
@@VietnamRoadTripcon này so với kia caren thì con nào ngon hơn a?
con này có Cruise control ko bạn ? xe hình như ko có chế độ lái bạn nhỉ
Dạ, có Honda Sensing thì dĩ nhiên là có ga tự động rồi bác, có chế độ lái Econ ạ.
lúc qua những đoạn đèo dốc mà còn phải tải nặng, thì anh có thấy hiện tượng trượt dây đai ko anh?
Như em đi thì không bác ạ, vẫn leo ầm ầm, chỉ trượt bánh trước nếu đường trơn và có nhiều sỏi nhỏ thôi, còn dây đai khó trượt lắm bác ạ, và nó cũng bền lắm ấy, vì toàn bộ ngâm hết trong dầu mà, chứ không khô như xe máy tay ga đâu bác ạ.
Anh Giáp đánh giá độ bền hộp số CVT với.
Không phải lo đâu bác ơi, CVT cũng rất chi là bền, bác dùng chục năm vô tư, lưu ý bảo dưỡng với lại hạn chế kiểu đang đứng yên đạp thốc kịch ga là được bác ạ. Xe nhỏ nhỏ giờ dùng CVT hết.
bít em mua brv cho rùi...giờ mới hối hận ko chọn brv..trước em có test thử qua nó cực kỳ đỉnh hơn các phân khúc trước em đã mua là xp.croos21..hoặc giờ em đang mua mới con ertiga hybrid22...con ertiga đường phố là ok lắm...còn ra đường xa hoặc cao tốc là kiếm hơn nhìu...haizzz
Dạ, Ertiga cũng ổn mà bác, bản hybrid chạy cũng được đấy ạ, chiếc xe rất thực dụng.
dạ...nếu chạy cao tốc xe buồng bềnh lắm bác..vì phuộc xe 4 cái cũng mỏng manh..bữa em có dán cách nhiệt trên xe có tháo ra all điều mỏng manh..với chở full tải xe cũng buồng bềnh...nhất là service họ tệ lắm...cơ bảo phòng chờ chưa thoải mái..đồ uống all tự pha toàn đống gói...phí bảo dưỡng ko rẻ...so với các hãng khác..mh thì mua xe qua 3 th.hiệu..mitsu vs honda cuối là suzu cảm thấy all service chưa hài lòng
Mình mới lấy được 10ngày cảm thấy ok không có gì để chê
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
BRV thực sự rất hoàn hảo trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, giá bản L dưới 700 thì trọn ven.
Được thế thì còn gì bằng bác, Honda hạ giá chút thì quá ngon luôn ạ.
dáng quá ưng
Dạ, dáng kiểu CUV nên cũng đẹp bác nhỉ.
Đang phân vân giữa em này với stargazer hi vọng bác Giáp hãy làm video so sánh
Dạ, để hôm nào em làm bác nhé.
@@VietnamRoadTrip dạ vâng e đợi
Dạ, đợt này em đang bận quá, chắc 1-2 tuần nữa em làm bác nhé.
thay phanh điện tử và cần số giống honda cty 2023 thì tuyệt vời
Vâng, phanh nào cũng có ưu nhược cả bác ạ, cá nhân em thì thích phanh tay cơ hơn.
Tuyệt vời
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Brv đẹp thật. Dáng ko mpv lắm. Nhìn khác j mấy em outlander, sorento. Tucson. Cx5 đâu.
Vâng bác, dáng của BR-V là kiểu CUV mà, thiết kế khá ổn bác nhỉ.
Quan trọng hàng 2 ngồi 3 người thế nào bác? Chưa thấy kênh nào nói hàng 2 ngồi 3 ng chật lắm không
Cá nhân em khi để các bạn ngồi thử thì thấy ổn ạ, không thấy ai kêu gì cả, có nhiều đoạn tụi em ngồi 3 ở hàng 2 và đẩy đồ xuống dưới đó bác.
Mong ad rép e với, e rất thích chiếc nầy vì nó an toàn, ko gắn mắc xe dịch vụ, nhưng có 2 điểm sau cần nhờ ad và ae biết rép với
1. Cái nóc xe tự nhiên có 2 thanh dọc phía trên nhìn khá xấu, e hỏi có thế làm láng lại như HRV dc ko?
2. Cái cần số có thể bọc da giống như exoander premium dc ko ạ
Em newbie mong ae giúp, tks❤
Dạ, về 2 cái bác thắc mắc, cá nhân em có thể giải đáp như sau ạ:
1. Cái thanh ray chờ giá nóc, cái này là trang bị rất hay mà bác, bác có thể lắp thêm giá nóc dễ dàng hơn, thuận tiện và trông cũng đẹp hơn. Trường hợp bác muốn bỏ nó đi, đơn giản, tháo ra là xong ạ.
2. Cần số bọc da thoải mái bác ơi, bác bọc da lại toàn xe cũng được nữa là, cứ ra các hàng chuyên bọc da, họ làm cho bác đẹp luôn.
@@VietnamRoadTrip e cám ơn bác nha. Vậy em xúc brv rồi. Nhìn chạy ng đường đẹp. Nghe bác nói thì e sẽ tháo nóc ra. Nhìn như 2 cái sừng vậy. 1 lần nữa tks bác, đã like và fl
Xe ngon trong phân khúc, ngon trong tầm giá❤
Vâng bác, BRV thì được lựa chọn làm xe gia đình là chủ yếu ạ.
Tài chính 400 đang tính góp con Xl7..
Mn cho e xin ý kiến có nên góp lên con này luôn ko ạ
Hay để tiền đó đổ xăng và bảo dưỡng con xl7
Em mới mua lần đầu nên chưa rành ạ
Cái này thì tùy vào sở thích, nhu cầu mục đích sử dụng và điều kiện tài chính của bác ạ. Xe nào cũng có hay dở cả, chiếc này hơn XL7 ở các tính năng an toàn, XL7 là chiếc xe thực dụng rất thực dụng.
Bản G k có lẫy chuyển số trên vô lăng thì có chuyển được số trên cần số k bác ad?
Dạ, bên dưới thì bác chuyển về số S bác ạ, đó là chế độ số thể thao rồi đấy bác. Một số xe thì có thể có D+- hoặc M cũng có thể tuỳ chỉnh số được ạ.
@@VietnamRoadTrip thấy có chế độ s bà L, L tương đương số 1, s tương đương số mấy bác nhỉ, thấy S k có +, - gì cả chắc k có mấy cấp số giả lập như bản L có nẫy trên vô lăng bác nhỉ.
Dạ, S là chế độ thể thao nó không cho mình tùy chỉnh cấp số được bác ạ, xe sẽ tự tùy chỉnh nhưng nó sẽ chuyển số chậm hơn so với D, tức là duy trì sức kéo nó tốt hơn ấy ạ, dĩ nhiên có thể sẽ tốn xăng hơn.
Cháu tôi 1m77 nặng 80kg, ngồi ở hàng thứ 3 thoải mái, chỉ cần hàng 2 chia sẻ 10cm. Ng ngồi hàng 1 và hàng 2 cao 1m7.
Dạ vâng ạ, cảm ơn những chia sẻ thực tế từ người dùng như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
I10 máy 1.0 vẫn leo đèo này được mà! Thích chiếc nào thì múc chiếc đó, tiền ít thì mua xe cỏ thôi!!!
Dạ, đi thì rõ là i10 cũng đi được bác, nhưng đi thế nào và cảm giác ra sao lại là câu chuyện hoàn toàn khác bác ạ. Đồng ý là thích chiếc nào thì mua chiếc đó, nhưng cũng cần tùy nhu cầu mục đích sử dụng và tránh những nhược điểm ra nữa chứ bác.
đáng nhẽ ra: nên có thêm bãn mild hybrid : với động cơ điện nằm phía sau hộp số: trợ lực thêm cho động cơ trong nhiều pha : sẽ giúp giãm thêm nhiên liệu : cũng như độ bốk :
bên suzuki xài số at 4 cấp : nên nó là động cơ phát và đề luôn:
Hybrid của Honda cũng khác khác bác ạ, như trên chiếc CR-V là nó khác các xe khác ở VN đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip hybird như con nissan kick: động cơ chỉ là máy phát điện: vỳ nó rẽ hơn khối pin: và thời gian tồn tại cũng lâu hơn: tui đoáng là cái động cơ phát điện chạy sơ cũng đc 33 năm
Dạ, độ bền thì em nghĩ nếu bảo dưỡng đúng đủ thì sẽ bền lắm bác. Để hôm nào em làm chiếc Kicks cho các bác xem nhé.
CRV L phiên phản mới mà thiết kế hàng nghế 3 như thế này thì perfect 100%
Dạ, em nghĩ là chưa chắc đâu bác, vì dù sao CR-V là một chiếc CUV, thì có lẽ vẫn kiểu 5+2 thôi ạ.
ngoại thất đẹp thật
Dạ, ngoại thất chiếc này em thấy ổn bác ạ, nhìn khá đẹp và không bị lỗi mốt sau mấy năm nữa.
Tầm phân khúc này thì BR-V rất ok luôn, nhưng chỗ cần số thì không được ưng ý cho lắm
Dạ, xe nào cũng có hay dở bác, thích thì vẫn cứ nhích thôi ạ.
honda cho cảm giác lái thì khỏi phải chê , hiện BRV giảm 100% trước bạ thì oke rồi
Vâng bác, xe Honda nếu xét cùng phân khúc thì thường cho cảm giác lái thú vị nhất.
Gia đình 5 người ( không có nhu cầu xe 7 chổ ) thì nên chọn BR-V hay HR-V vậy em ơi ? vì 2 xe này giá ngang nhau.
Thế thì HR-V bác ạ, hoặc chiếc Nissan Kicks đang được giảm giá ác liệt đấy ạ, đi phố chưa đến 3l/100km.
Mong anh ra clip đánh gia caren ạ 😅😅😅
Dạ, mượn hay thuê được thì tụi em sẽ làm ngay cho các bác ạ.
cách âm thua cả Ertiga 😂
Chắc qua năm phải mua em này quá!
Dạ, bác cứ ra đại lý lái thử đi ạ, xong rồi hẵng quyết định, cá nhân em thì thấy quá ổn đó bác, an toàn, tiện nghi.