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May I save this video for myself bro?
No problem.
@@ecodaichi Thanks bro
名鉄のチョッパ制御車は、モーターが複巻電動機低騒音タイプを使用しているので、モーターの巻き方が直巻電動機と違うお隣のJR東海311系に近い音をしています。設計時期が似ていると、自然と近い音になるのかも?1200系の併結相手の1800系は直巻電動機、界磁添加励磁制御とこちらのほうが311系と同じなのに、モーターが6000系マイナーチェンジ車と同じため、JR東日本の211系のような爆音車両なんですよね。
1800系の高速時の爆音は凄いですね。近日、1800系版のものを公開予定です。
パノラマカーが、名鉄各線を縦横に走っている姿は、さすが名鉄のフラッグシップと思わせます。もう少し長く活躍できるといいですね。
コロナがなくなったら乗りたいですね。😃☀️
関東にも聞かせてやりたいこの静かさ🙄
その通りです。ミュースカイがフラッグシップになっても、その静かさが特急としての存在感を増しています。
確かに関東の界磁チョッパ車はやたら賑やかな音ですね。
関西の阪神8000系なんてほぼ無音
運転室のすぐ後ろの一番前の椅子が京急2100形と同じ椅子が有ると良いですね。😃💡
かつての5700系などは運転台後部に座席がありましたね。
May I save this video for myself bro?
No problem.
@@ecodaichi Thanks bro
名鉄のチョッパ制御車は、モーターが複巻電動機低騒音タイプを使用しているので、モーターの巻き方が直巻電動機と違うお隣のJR東海311系に近い音をしています。設計時期が似ていると、自然と近い音になるのかも?
1200系の併結相手の1800系は直巻電動機、界磁添加励磁制御とこちらのほうが311系と同じなのに、モーターが6000系マイナーチェンジ車と同じため、JR東日本の211系のような爆音車両なんですよね。
1800系の高速時の爆音は凄いですね。近日、1800系版のものを公開予定です。
パノラマカーが、名鉄各線を縦横に走っている姿は、さすが名鉄のフラッグシップと思わせます。
もう少し長く活躍できるといいですね。
コロナがなくなったら乗りたいですね。😃☀️
関東にも聞かせてやりたいこの静かさ🙄
その通りです。
ミュースカイがフラッグシップになっても、その静かさが特急としての存在感を増しています。
確かに関東の界磁チョッパ車はやたら賑やかな音ですね。
関西の阪神8000系なんてほぼ無音
運転室のすぐ後ろの一番前の椅子が京急2100形と同じ椅子が有ると良いですね。😃💡
かつての5700系などは運転台後部に座席がありましたね。