Oye este comentario solo para agradecerte ningún mecánico había logrado dejar mi golf al 100 se supone que yo somos expertos y no podían dejarlo bien y yo con solo ver tu video y acomodar todos los vacíos solucione muchas de las fallas y la poca potencia que tenía mi auto ahora estoy más que feliz con él muchas gracias excelente canal
Muchas gracias por la información, gracias por la explicación no deje de subir videos así, por toda la información que nos das he podido restaurar mi jetta saludos desde Zapopan Jalisco
Muchas gracias por su trabajo, saludos desde la Tia Juana B.C. , sus videos me han sido de mucha utilidad ya que estoy armando un golf A2, el mio aunque es hecho en Mexico, se vendio a California y yo lo importe para aca, parece que su mecanica se parece mas a la de un A3, es fuel injection, Digifant.. pero hay me doy una idea en la mayoria de las cosas gracias a su s videos, de nuevo muchas gracias y animo con su trabajo, aqui estamos para lo que se ofrezca Maestro.
Bns tardes. Stoy suscritl a tu pagina, acabo de comprar un jetta a2, y hasta ahora me an servido tus videos para tener bien mi carro. Ahora solo tengo problemas cn el carburador. Y poko a poko voy aprendiendo. Gracias h te felicito
Gracias maestro veo que hizo un vídeo sobre una petición que una vez le hice en otro vídeo mil gracias espero un día poder conocerlo estoy restaurando un Jetta mk2 y me sirvió mucho ver cómo van esas conexiones
Máster ahí esta su like ,y aún no veo el video, de antemano se sabe que va ser buen video ,y aprovechando, lo quiero felicitar ,por compartir su sabiduría, por qué el que comparte lo que sabe es un sabio .
Maestro kyd muchísimas gracias por el video creo que muchos de nosotros nos vamos a beneficiar, por fin pondremos fin a tantos problemas de carburación mil gracias, maestro podría compartirnos un video de como poner a tiempo el carro sin lampara y con lampara para los que gozan de tener la y a cuantos grados va, de antemano muchísimas gracias y saludos y bendiciones para todos 🙏
Muy bien agradecido por esta clase , verificaré los vacíos mi mk2 recién cambiaron el empaque de culata y desde ahí el auto jalonea no está parejo ,quizá dejaron algo desconectado empezare por los vacíos.
Buenas noches amigo. Primeramente felicitarte por tus videos están súper bien explicados,y las tomas que hace tu hijo están muy buenas. Por otra parte entre a tu canal a buscar un video que hablara del porqué las bujías salen negras totalmente y comienza a fallar la máquina. Busque video de mantenimiento o falla del sensor map y sensor de oxígeno el que está arriba del filtro de aire,mi carro es jetta full 1.8 americano . Hojala y puedas hacer este video, y esperare contestación para tratar de reparar mi auto. Gracias y seguiremos trabajando con tus videos.saludos desde el edomex,tultitlan de mariano Escobedo . Gracias maestro
Gracias mi profe por este video bien explicado cuando tenga alguno sobre Trooper o Chevrolet le agradecería lo editará quiero saber sobre la válvula economizadora
Muchísimas gracias por tu video amigo esa mangera cafe me.paso q estaba tocándose con el múltiple y se quemó se me apago mi jetta mk2 y batalle hasta ver tu video ya la uni y listo problema resuelto
una pregunta hermano mi jetta 92 tiene un termostato que abre a los 80 grados pero aca solo consigo el que abre a los 87 grados me servira agradecido de antemano saludos desde venezuela
Muy bien explicado esperaré el siguiente video de remplazo de mangueras gracias profe y un poderoso 👍 puede checar mi canal para que vea cómo tenía mi jettita con carburador de moto y ahora está con el original 🤦
Muy bueno y excelente video. Me va ayudar mucho, muchas gracias!!! Podría hacer un video de como funciona el vacío para el aire acondicionado? Es decir sabrá que hay 2 sistemas de aire acondicionado. Uno que abre las compuertas del aire acondicionado y calefacción con cables y el otro con válvulas de vacío. No he visto ningún video en youtube que hable de este sistema del aire acondicionado con válvulas de vacío. Nuevamente muchas gracias!!!
@@KyDGalat ohhhhh estaría súper bien. Sería el único video en youtube explicando esta parte. Estoy seguro que será un homerun!!! Usted explica la mecánica de manera excelsa. Muchas felicidades y sobre todo gracias por explicar y compartir el conocimiento.
Buenas tardes Maestro,muy bien y excelente explicación, con especificaciones ,muchas felicidades por tus videos,me interesa si pasas un vídeo de carburador de una garganta de Caribe, saludos y bendiciones,desde Texcoco Edo de Méx.
Excelente video¡¡¡¡ de mucha ayuda para los amantes de hacerlo uno mismo jeje, ya que luego lleva uno su carrito y salen con ya no se puede hacer nada, ¿pregunta?, supongo que es lo mismo para un caribe motor 1800 con carburador igual de dos gargantas, ¿verdad? ya que este es unos 5 años atrás
Muy bien explicado amigo Acarreo de agarrar un Jetta gx automático también con todo el interior original y todo el motor y vacíos originales jala muy bien Mi pregunta es que tan buenos salen los automáticos? Hace bien sus cambios y todo Solo un buso le suena de rrepente pero la mayor parte del tiempo se le quita, gracias bro por tus videos
Hola amigo me gustan tus explicaciones nesecito ke porfa si pudieras aser un bideho de un carburador toyota de una traca toyota año ochenta como carburar vien y colocar las mangueras de vacio en lo personal me sera muy importante ..y para los ke bemos todos tu publivaciones saludos
Si está interesante profe yo tengo un modelo 90 y no sabia que llevaba otro filtro casi pegado ala salpicadera y a parte el mio trae un filtro de gasolina en frente de echo lo acabo de cambiar no tiene conectados los vacios y me gustaria. Hacerlo pero x el momento no me ha dado problema. Enciende bien y anda sólo q cuando quiero que despegue se asonsa y creo q en parte es éso ya le he echo varias cosas pero sigo aprendiendo de cada cosa que sale y su valiosa información tambien le comento que el mio trae un carburador bocar de una garganta y cuando lo abri le note que posiblemente nunca lo habian echó x q estaba lleno de hollín le limpie algo pero no logre quitarle todo no me da lata tiene unas fugas de anticongelante y una pequeña de aceite en la tapa de punterias pero es muy minima Saludos. Desde qro. No sé si comparte su número para meterlo a wasap pero si seria un privilegio para compartir idas preguntas y algun video del auto si se pudiera y si no pues gracias como quiera aquí andamos en el aprendizaje. Chido profe.
Éxito con tu proyecto!! En cuanto al wat la verdad apenas me doy abasto con sus mensajes, y me cargaría mucho con alguna otra red social, pero acá estamos a la orden
@@KyDGalat si comprendo y aparte tiene que trabajar no se puede pasar uno en el cel todo el dia. No se apure profe gracias como quiera estamos en contacto x este medio y le agradezco sus contestaciones gracias x su tiempo saludos y que Dios lo bendiga.
Muy buen video, una cosita nadamás, las válvulas electromagnéticas guían también a un interruptor altímetrico que va debajo del booster también es parte del sistema de carburación podrías mencionar en la segunda parte del vídeo como va conectado ,te lo agradecería mucho, lo que pasa que cuando me bajaron el motor a mí me rompieron ese arnés y es el único que me falta para conectar todo lo demás gracias bendiciones y saludos 🙏🏻
Exelente! Video muy interesante, además de que nos sirve comprender por qué estos autos ocupan tener esas mangueras conectadas. Si nos pudiera ayudar para saber qué función tiene la manguera de la parte de atrás del pulmón de avance.
@@KyDGalat a lo que me refiero es que en el distribuidor que tiene si Jetta verde, ese distribuidor trae dos salidas una por enfrente y una por detrás, la de atrás es la que quisiera saber su función, si la de adelante sirve para adelantar el tiempo en un rebase, la de atrás para que servirá ? No estoy muy seguro pero creo que sirve para atrasar el tiempo en bajas revoluciones.
@@KyDGalat esa toma de atrás por lo que yo e checado que va a un filtro pequeño arriba de la toma de aire es para entrada de aire frío que sirve para una mejor combustión o detonación en el pistón,
excelente video, mi mk2 no tiene ninguna manguera, ni el deposito de vacío, tampoco las tiene canceladas, tu video me ha servido muchísimo, Gracias. unas preguntas como solicito y donde puedo conseguir las mangueras de vacío
Hola amigo tus videos son muy buenos súper bien esplicados una pregunta cómo esq pasa energía de la residencia asia el múltiple me puedes mandar ese detalle ant mano muchas gracias por tus videos 🙋
Muy buen video, me gustaria que hubiera muchos mas videos jettas especialmente de los años 90 al 92. Motores de 16v 2.0. Me gustaria hacer algunas preguntas de mi carro. Existe algun otro medio mas directo de contactarse??? Gracias y saludos desde California
Una pregunta el cable que sale del termostato del carburador va conectado al multiple de escape "el que activa la estufa" 14:29 o va conectado a positivo del cable que sale del selenoide y válvula electro magnetica?
Muy buen vídeo té felicitó por compartir tu sabiduría y conocimiento yo tengo una Caribe 86 y té quiero preguntar sobre el erizó asia donde van conectados los cables eléctricos porque en mí auto no he podido localizar desde dónde vienen al erizó gracias por tú respuesta saludos desde león GTO
Buenas tardes solicito de su sabiduría. Tengo jetta carat 90 pero me gasta mucha gasolina en 20 kilómetro se gasta 5 litros de gasolina, creí era falla del carburador compre uno nuevo pero sigue igual me gasta bastante, cambien juntas de admisión, la vaquelita el carburador espreas de todos tamaños y ya no se que hacer ojalá pueda ayudarme saludos.
Que tal mai Excelente video, muy buena información. Yo tengo un jetta mk2 92 y la verdad es te tiene demasiadas desconexiones de todas esas mangueras Me gustaría saber en donde esta su taller para ver la posibilidad de ir y que me ayude a dejar lo de la mejor manera como originalmente debe estar un mk2. Saludos 🤙🏻
@@KyDGalat en que parte de oaxaca maestro... yo igual estaria interesado en poder llevarlo con usted.. yo soy de loma bonita oaxaca, colindando con veracruz.
Muy buenas tardes maestro, antes que nada felicitarlo por sus videos ya que en lo personal me ayudan bastante, y disculpando usted mi ignorancia, como se llama y dónde se consigue la "manguera metálica" que menciona que va del del múltiple hacia el filtro,saludos.
Que bueno escuchar esas recomendaciones de esos autos, podria dar una explicación de el diagrama eléctrico de un sistema A/C de un golf inyectado modelo 86 motor 1.8 para su funcionamiento.gracias desde Guatemala Carlos Estrada.Saludos.
hola, en mi furgon susuki super carry del año 96 me fije que habia una valvula y que goteaba refrigerante estaba colgando sobre el motor la abri y dentro trae 2 esponjitas , fui a preguntar donde venden productos susuki y me dijeron que era la moduladora de la valvula e g r claro que no la tenian y desde que me fije que en el suelo cada ves que llegaba se veia que perdia el agua y en el radiador estaba casi si agua ud como experto me podria decir que sera esa valvula? ¡¡ha¡¡ y se me olvidava decir que de los lados de esa valvula salen dos tubitos que me da la ipresion que estaban conectados a alguna parte, gracias me suscribo y like
Hola buenas noches, espero este bien. Tengo un golf 92 carburado, igual que ese Jetta, lo deje de usar un tiempo y ahora que lo quiero usar, enciende pero no sé mantiene ni 5 segundos y se apaga, ya gracias a videos, lave el carburador y la falla sigue igual. No sé que más puedo checar, estoy en Guadalajara, puedo enviar videos para que esté más explicado. Y no se si me pueda ayudar? Saludos y muchas gracias. Sus videos son muy buenos y están muy muy bien explicados e incluso esperas a que pasen los trailers para seguir y escuchar bien.
Mi estimado ... me puedes indicar si ya sacaste la continuación de este video y el que ibas a realizar para el cambio de las mangueras de vacío .... gracias y muy buenos consejos a seguir !!!!
Creo ya te dijeron algunos puntos que andan mal asi como te falta una valvula check del lado del boster unos les dicen bellota, del otro lado no logre ver si tenias la valvula del canister que de ahi saldria la manguera gruesa que quitaste del porta filtro y de esa misma valvula sale una para atras del carburador donde con una (T) se une con la otra que sale al porta filtro alado de donde quitaste la manguera gruesa. En algun momento alguien metio mano y no dejaron bien todo pero se que lo corregiras, aaa y en mi distribuidor solo tiene la salida que va al carburador la otra que mencionaste no la tiene la de retroceso creo no todos son iguales mmm saludos mi buen.
Amigo buen video. Tengo una duda acerca de aire calentito a la combustión . Pensaba q el aire en la admisión más frío mejor las moléculas de oxígeno rio serán más numerosas q en el aire caliente , para encender el coche en frío será beneficioso pero sino tiene una válvula q cierre el aire caliente en la admisión entonces no será tan eficiente?. Gracias
Maestro una pregunta ¿¿Cual es la manguera mas adecuada y la medida y el tipo de manguera, es la que se debe colocar para la gasolina y en este caso, para el avance? Le pregunto porque hay con textil y solo plástico...por su atención gracias
Hola buenas tardes no soy eléctrico ni mecánico pero en ratos estoy armando mi Atlantic antes de bajar el motor para pintura el carro prendía bien pero le subí el motor y le cambié cables quemados aora tengo problema de encendido ,le pongo del suish la cable negro 15 enciende el auto pero no corta la corriente ó cable negro con ralla amarilla x da ese si corta la corriente pero al dar marcha se corta la corriente en bobina de botella .comenten que me falta xfa
Buenas noches ,una pregunta cual es o Como se puede conseguir el filtro que va aun costado por la salpicadera derecha para las mangueras de vacio.mi carro mk2 le falta la manguera del advance y la del multiple. Saludos ,excelente video muchas gracias.
El conector que mencionas de la parrilla del múltiple de admisión va conectado al cable del termostato del carburador? No necesitan corriente ambos? Disculpa mi ignorancia e increíble trabajo el que haces 🔥
Maestro disculpe mi molestia,esque me gustaria que si aria favor de explicar como van conetados los cables que hay en el motor, esque en mi golf 91 cuando lo compre note que varios cables andaban desconectados y otros muy enredados y quisiera saber para que sirven cada uno
De mucha ayuda su explicación maestro,una duda como se llama o donde conseguir el ducto q creo es de aluminio para el aire caliente q alimenta el filtro?
Mi estimado, aún sigo con la espera de la parte número 2 de que tipo de mangueras lleva, me gustaría saber esa manguera que sale del filtro hacia donde va?
Maestro se me calienta mucho mi bobina ... tengo un jetta a2 modelo 92... no podría decir de que marca puedo comprar por favor ..se lo agradecería saludos
A caray!!!, El cable del termostato del carburador lo tienes conectado al calentador de gases múltiple de admisión, eso no me cuadra!!!, Entonces con que polaridad positivo+, suministras al termostato del carburador???. Cómo funciona el termostato por las mañanas cuando está frío????. Si la resistencia del termostato funciona con polaridad positivo + de 12 volts. Esa conexión del termostato está mal.
Q tal amigo saludos desde michoacan tengo un tsuru 2 empieza trabajando bien pero cuando se empieza a calentar y entra el ventilador empieza a fallar hay veces q se apaga al entrar el ventilador y también cuando dejó de pisar el acelerador por ejemplo cuando pasó un tope... Ya cambie la batería y calibre fusibles de igual manera aplique un lavado al carburador como un video q tu realizates q cres q pueda hacer
Buen día, pregunta si mi carburador no tiene en la parte de atrás de mi carburador el segundo vacío para conectar el filtro de aire, como lo puedo conectar. O si lo puedo conectar en el vacío de la segunda garganta con una t
Hola saludos desde Argentina, pregunta, tengo un SEAT CÓRDOBA 1.9 SDI año 2001, motor AGP diesel, sabes si lo puedo cambiar por el motor AP vw naftero. Espero tu respuesta, y muchas gracias
Saludos tengo una camioneta Nissan y le adaptaron ese carburador, no tiene conectado la manguera de avance, y el distribuidor si tiene esa toma mi duda es le puedo poner esa manguera ?
Saludos Maestro, preguntarle tengo un fallo en baja de jetta mk2 se me sobrecalento el motor y se quedo sin anticingelante, a raíz de eso le cambiaron junta y cepillado de cabeza, en alta no falla y desarrolla muy bien sólo en baja falla y a veces se apaga gracias desde Puebla.
Oye este comentario solo para agradecerte ningún mecánico había logrado dejar mi golf al 100 se supone que yo somos expertos y no podían dejarlo bien y yo con solo ver tu video y acomodar todos los vacíos solucione muchas de las fallas y la poca potencia que tenía mi auto ahora estoy más que feliz con él muchas gracias excelente canal
Me alegro mucho, estamos a la orden
Gracias por éste vídeo, está bien esplicado, no tenía idea de las partes que me hacía falta en los vacíos del carburador!
Perfecto
Muchas gracias por la información, gracias por la explicación no deje de subir videos así, por toda la información que nos das he podido restaurar mi jetta saludos desde Zapopan Jalisco
Saludos Santiago
Muchas gracias por su trabajo, saludos desde la Tia Juana B.C. , sus videos me han sido de mucha utilidad ya que estoy armando un golf A2, el mio aunque es hecho en Mexico, se vendio a California y yo lo importe para aca, parece que su mecanica se parece mas a la de un A3, es fuel injection, Digifant.. pero hay me doy una idea en la mayoria de las cosas gracias a su s videos, de nuevo muchas gracias y animo con su trabajo, aqui estamos para lo que se ofrezca Maestro.
Gracias!! Estamos a la orden
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos!!
Un placer
Bns tardes. Stoy suscritl a tu pagina, acabo de comprar un jetta a2, y hasta ahora me an servido tus videos para tener bien mi carro. Ahora solo tengo problemas cn el carburador. Y poko a poko voy aprendiendo. Gracias h te felicito
Me alegro que podamos aportar algo que les ayude, estamos pendientes
Gracias maestro veo que hizo un vídeo sobre una petición que una vez le hice en otro vídeo mil gracias espero un día poder conocerlo estoy restaurando un Jetta mk2 y me sirvió mucho ver cómo van esas conexiones
Estamos a la orden, y te deseo el mejor de los éxitos con tu proyecto
Máster ahí esta su like ,y aún no veo el video, de antemano se sabe que va ser buen video ,y aprovechando, lo quiero felicitar ,por compartir su sabiduría, por qué el que comparte lo que sabe es un sabio .
Buena reflexión, gracias
Excelente video como siempre Maestro...saludos desde Mty su amigo César Hernández
Gracias mi estimado, igualmente estamos a la orden
Amigo que buen video es lo mejor que he visto , espero el segundo video de cambio de las mangueras me sir bio mucho García que Dios te bendiga.
A la orden ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.html
Maestro kyd muchísimas gracias por el video creo que muchos de nosotros nos vamos a beneficiar, por fin pondremos fin a tantos problemas de carburación mil gracias, maestro podría compartirnos un video de como poner a tiempo el carro sin lampara y con lampara para los que gozan de tener la y a cuantos grados va, de antemano muchísimas gracias y saludos y bendiciones para todos 🙏
Con lampara aun no tengo, solo este ruclips.net/video/6UCBf-3OU1I/видео.html espero y te sirva
Muy bien agradecido por esta clase , verificaré los vacíos mi mk2 recién cambiaron el empaque de culata y desde ahí el auto jalonea no está parejo ,quizá dejaron algo desconectado empezare por los vacíos.
Éxito
Nada más mil gracias por todo muchísimas bendiciones gracias
A la orden
Gracias Profe, en espera del próximo video
Perfecto, saludos
Muchas gracias por el video estaré al pendiente de la continuación de los próximos videos
Perfecto
Buena explicación maestro.....soy de Rep Dom
Un fuerte abrazo
Exelente explicación siempre e tenido ese problema de las mangueras y los vacíos
A la orden
Tengo un mk2 y estoy aprendiendo con sus videos,gracias maestro.
Me alegro mucho
Buenas noches amigo. Primeramente felicitarte por tus videos están súper bien explicados,y las tomas que hace tu hijo están muy buenas. Por otra parte entre a tu canal a buscar un video que hablara del porqué las bujías salen negras totalmente y comienza a fallar la máquina. Busque video de mantenimiento o falla del sensor map y sensor de oxígeno el que está arriba del filtro de aire,mi carro es jetta full 1.8 americano . Hojala y puedas hacer este video, y esperare contestación para tratar de reparar mi auto. Gracias y seguiremos trabajando con tus videos.saludos desde el edomex,tultitlan de mariano Escobedo . Gracias maestro
Copiado
🇵🇷 Saludos hermano muy interesante 👍 Toda esa informacion
Saludos mi estimado, estamos pendientes
Amigo buenos días me gusto su explicación del video delo del abanse muy importante
Amigo de donde esta asiendo el video
Estamos en Oaxaca - Mexico mi estimado
Excelente video amigo estaré al pendiente del siguiente video del remplazó de mangueras
Saludos desde GDL
Saludos! Acá está ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.html
@@KyDGalat muchas gracias
Excelente video muchas gracias por la información mi estimado
A la orden
Gracias mi profe por este video bien explicado cuando tenga alguno sobre Trooper o Chevrolet le agradecería lo editará quiero saber sobre la válvula economizadora
Anotado
Eso es todo maestro moi ! Saludos 🤜🤛
Saludos mayin !!
Muchísimas gracias por tu video amigo esa mangera cafe me.paso q estaba tocándose con el múltiple y se quemó se me apago mi jetta mk2 y batalle hasta ver tu video ya la uni y listo problema resuelto
Me alegro mucho
excelente explicacion saludos desde venezuela
Un fuerte abrazo
una pregunta hermano mi jetta 92 tiene un termostato que abre a los 80 grados pero aca solo consigo el que abre a los 87 grados me servira agradecido de antemano saludos desde venezuela
@@pretto2538 si, no habría problema
Excelente explicación, te felicito. Si pudieras explicar como darle servicio, y como saber que está bien carburado..
Con gusto, ruclips.net/video/6YATZhyqL08/видео.html
Saludos desde la alcaldía de Milpa Alta cdmx maestro
Gracias!!
Muchísimas gracias amigo💪👍
A la orden
Muy bien explicado esperaré el siguiente video de remplazo de mangueras gracias profe y un poderoso 👍 puede checar mi canal para que vea cómo tenía mi jettita con carburador de moto y ahora está con el original 🤦
Ya lo vi, acá la cuestión de es buscarle, que funcione, muy bien 👍
Si yá tiene algunas partes originales y el carburador también y funciona muy bien gracias por la atención
@@felixmolina4825 a la orden
Muy bueno y excelente video.
Me va ayudar mucho, muchas gracias!!!
Podría hacer un video de como funciona el vacío para el aire acondicionado? Es decir sabrá que hay 2 sistemas de aire acondicionado.
Uno que abre las compuertas del aire acondicionado y calefacción con cables y el otro con válvulas de vacío.
No he visto ningún video en youtube que hable de este sistema del aire acondicionado con válvulas de vacío.
Nuevamente muchas gracias!!!
Hoy subí un video, el proyecto , si puedo hacerlo es instalarlo en este auto
@@KyDGalat ohhhhh estaría súper bien.
Sería el único video en youtube explicando esta parte.
Estoy seguro que será un homerun!!!
Usted explica la mecánica de manera excelsa.
Muchas felicidades y sobre todo gracias por explicar y compartir el conocimiento.
@@albertohernandez7930 estamos pendientes
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro
Saludos
Muy buen video, saludos
Saludos!!
Buenas tardes Maestro,muy bien y excelente explicación, con especificaciones ,muchas felicidades por tus videos,me interesa si pasas un vídeo de carburador de una garganta de Caribe, saludos y bendiciones,desde Texcoco Edo de Méx.
Lo programamos, saludos
Sube sobre las llantas delanteras bailan, nuevo seguidor
Copiado
Excelente video¡¡¡¡ de mucha ayuda para los amantes de hacerlo uno mismo jeje, ya que luego lleva uno su carrito y salen con ya no se puede hacer nada, ¿pregunta?, supongo que es lo mismo para un caribe motor 1800 con carburador igual de dos gargantas, ¿verdad? ya que este es unos 5 años atrás
Casi la mayoría de las conexiones
Me gusto su video
Gracias
Muy bien explicado amigo
Acarreo de agarrar un Jetta gx automático también con todo el interior original y todo el motor y vacíos originales jala muy bien
Mi pregunta es que tan buenos salen los automáticos?
Hace bien sus cambios y todo
Solo un buso le suena de rrepente pero la mayor parte del tiempo se le quita, gracias bro por tus videos
Muy buenos, solo dale servicio a la transmisión
@@KyDGalatq tal buena tarde tendra numero de telefono ...para preguntar sobre unas dudas...
Hola amigo me gustan tus explicaciones nesecito ke porfa si pudieras aser un bideho de un carburador toyota de una traca toyota año ochenta como carburar vien y colocar las mangueras de vacio en lo personal me sera muy importante ..y para los ke bemos todos tu publivaciones saludos
Si llegara una original con gusto lo subimos, saludos
Hola amigo excelente video
Estamos pendientes, saludos
Ojalá puedas hacer el vídeo de vacíos,
de la combi con motor 1.8 carburada.
Saludos.
Esperemos hacerlo, saludos
Saludos maestor bendiciónes
Gracias!! Igualmente
Si está interesante profe yo tengo un modelo 90 y no sabia que llevaba otro filtro casi pegado ala salpicadera y a parte el mio trae un filtro de gasolina en frente de echo lo acabo de cambiar no tiene conectados los vacios y me gustaria. Hacerlo pero x el momento no me ha dado problema. Enciende bien y anda sólo q cuando quiero que despegue se asonsa y creo q en parte es éso ya le he echo varias cosas pero sigo aprendiendo de cada cosa que sale y su valiosa información tambien le comento que el mio trae un carburador bocar de una garganta y cuando lo abri le note que posiblemente nunca lo habian echó x q estaba lleno de hollín le limpie algo pero no logre quitarle todo no me da lata tiene unas fugas de anticongelante y una pequeña de aceite en la tapa de punterias pero es muy minima
Saludos. Desde qro.
No sé si comparte su número para meterlo a wasap pero si seria un privilegio para compartir idas preguntas y algun video del auto si se pudiera y si no pues gracias como quiera aquí andamos en el aprendizaje. Chido profe.
Éxito con tu proyecto!! En cuanto al wat la verdad apenas me doy abasto con sus mensajes, y me cargaría mucho con alguna otra red social, pero acá estamos a la orden
@@KyDGalat si comprendo y aparte tiene que trabajar no se puede pasar uno en el cel todo el dia. No se apure profe gracias como quiera estamos en contacto x este medio y le agradezco sus contestaciones gracias x su tiempo saludos y que Dios lo bendiga.
Muy buen video, una cosita nadamás, las válvulas electromagnéticas guían también a un interruptor altímetrico que va debajo del booster también es parte del sistema de carburación podrías mencionar en la segunda parte del vídeo como va conectado ,te lo agradecería mucho, lo que pasa que cuando me bajaron el motor a mí me rompieron ese arnés y es el único que me falta para conectar todo lo demás gracias bendiciones y saludos 🙏🏻
Copiado
@@KyDGalat saludos y bendiciones para usted y su familia maestro 🙏🏻
Exelente! Video muy interesante, además de que nos sirve comprender por qué estos autos ocupan tener esas mangueras conectadas.
Si nos pudiera ayudar para saber qué función tiene la manguera de la parte de atrás del pulmón de avance.
Saludos cesar, creo q acá lo mencione ruclips.net/video/sNkGV_W7g5o/видео.html
@@KyDGalat a lo que me refiero es que en el distribuidor que tiene si Jetta verde, ese distribuidor trae dos salidas una por enfrente y una por detrás, la de atrás es la que quisiera saber su función, si la de adelante sirve para adelantar el tiempo en un rebase, la de atrás para que servirá ?
No estoy muy seguro pero creo que sirve para atrasar el tiempo en bajas revoluciones.
@@cesarmiguellopezherrera5072 buena observación, deja lo reviso
@@KyDGalat esa toma de atrás por lo que yo e checado que va a un filtro pequeño arriba de la toma de aire es para entrada de aire frío que sirve para una mejor combustión o detonación en el pistón,
@@ferihernandez7107 hola mi estimado Feri, buen aporte
Muy buen video,pero tengo una duda,si el cable del termostato está conectado a la parrilla o erizo del múltiple como les llega corriente eléctrica
excelente video, mi mk2 no tiene ninguna manguera, ni el deposito de vacío, tampoco las tiene canceladas, tu video me ha servido muchísimo, Gracias. unas preguntas como solicito y donde puedo conseguir las mangueras de vacío
Mira ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.htmlsi=V2iX1j4FVsxiHE_S
Hola amigo tus videos son muy buenos súper bien esplicados una pregunta cómo esq pasa energía de la residencia asia el múltiple me puedes mandar ese detalle ant mano muchas gracias por tus videos 🙋
Veremos si podemos hacer un video
Muy buen video, me gustaria que hubiera muchos mas videos jettas especialmente de los años 90 al 92. Motores de 16v 2.0. Me gustaria hacer algunas preguntas de mi carro. Existe algun otro medio mas directo de contactarse???
Gracias y saludos desde California
Por este medio mi estimado, así todos aprendemos y aportamos lo que sabemos
Una pregunta el cable que sale del termostato del carburador va conectado al multiple de escape "el que activa la estufa" 14:29 o va conectado a positivo del cable que sale del selenoide y válvula electro magnetica?
Muy buen vídeo té felicitó por compartir tu sabiduría y conocimiento yo tengo una Caribe 86 y té quiero preguntar sobre el erizó asia donde van conectados los cables eléctricos porque en mí auto no he podido localizar desde dónde vienen al erizó gracias por tú respuesta saludos desde león GTO
Un placer, déjame ver si podemos subir más adelante un caribe original
Buenas tardes solicito de su sabiduría.
Tengo jetta carat 90 pero me gasta mucha gasolina en 20 kilómetro se gasta 5 litros de gasolina, creí era falla del carburador compre uno nuevo pero sigue igual me gasta bastante, cambien juntas de admisión, la vaquelita el carburador espreas de todos tamaños y ya no se que hacer ojalá pueda ayudarme saludos.
@@garagera1351 mira esto ruclips.net/video/6YATZhyqL08/видео.html
@@KyDGalat ya también lo cheque e hice el procedimiento pero esta igual 😔😔
Like antes de terminar de ver el vídeo maestro.😁
Me alegro, saludos
Estaré atento ya que quiero dejar el mío lo más original posible gracias
Perfecto
Gracias espero la continuación
Saludos!!
Excelente
Saludos
Que tal mai
Excelente video, muy buena información.
Yo tengo un jetta mk2 92 y la verdad es te tiene demasiadas desconexiones de todas esas mangueras
Me gustaría saber en donde esta su taller para ver la posibilidad de ir y que me ayude a dejar lo de la mejor manera como originalmente debe estar un mk2.
Saludos 🤙🏻
A la orden, en Oaxaca, y tu?
@@KyDGalat en que parte de oaxaca maestro... yo igual estaria interesado en poder llevarlo con usted..
yo soy de loma bonita oaxaca, colindando con veracruz.
@@adolfohafidrodriguezhernan437 en Miahuatlan de Porfirio Díaz mi estimado, las vacaciones pasadas fuimos al zuzul y a loma bonita al los jugos
@@juanmanuellavoignet8768 no
Mi estimado, el que está en la carretera oaxaca - puerto ángel
Gracias por los datos viejon, podrías hacer un video sobre los jetta a2 que llevan fuel injection??
Hoy subí un video, checalo y me dices q quisieras que se muestre
@@KyDGalat excelente, lo checo😃
@@KyDGalat justamente tengo ese carat 91🤩
Muy buenas tardes maestro, antes que nada felicitarlo por sus videos ya que en lo personal me ayudan bastante, y disculpando usted mi ignorancia, como se llama y dónde se consigue la "manguera metálica" que menciona que va del del múltiple hacia el filtro,saludos.
Desconozco su nombre comercial, pero es la misma que llevan los bochos para la calefacción,
Buen video maestro 👍👍👍
Pero no Yo tengo un golf A2 carburador de una garganta ????
Veré si posteriormente subimos uno
Le agradezco 👍👍👍👍
Que bueno escuchar esas recomendaciones de esos autos, podria dar una explicación de el diagrama eléctrico de un sistema A/C de un golf inyectado modelo 86 motor 1.8 para su funcionamiento.gracias desde Guatemala Carlos Estrada.Saludos.
Saludos carlos
Muy bueno May no podrás hacer el de una garganta
Con gusto, en cuanto llegue uno así original al taller
hola, en mi furgon susuki super carry del año 96 me fije que habia una valvula y que goteaba refrigerante estaba colgando sobre el motor la abri y dentro trae 2 esponjitas , fui a preguntar donde venden productos susuki y me dijeron que era la moduladora de la valvula e g r claro que no la tenian y desde que me fije que en el suelo cada ves que llegaba se veia que perdia el agua y en el radiador estaba casi si agua ud como experto me podria decir que sera esa valvula? ¡¡ha¡¡ y se me olvidava decir que de los lados de esa valvula salen dos tubitos que me da la ipresion que estaban conectados a alguna parte, gracias me suscribo y like
Pudieras poner un conector o un paso de ese fluido mientras la quitas y se ve si se pude reparar o con la muestra puedas conseguirla
Hola buenas noches, espero este bien.
Tengo un golf 92 carburado, igual que ese Jetta, lo deje de usar un tiempo y ahora que lo quiero usar, enciende pero no sé mantiene ni 5 segundos y se apaga, ya gracias a videos, lave el carburador y la falla sigue igual. No sé que más puedo checar, estoy en Guadalajara, puedo enviar videos para que esté más explicado.
Y no se si me pueda ayudar?
Saludos y muchas gracias.
Sus videos son muy buenos y están muy muy bien explicados e incluso esperas a que pasen los trailers para seguir y escuchar bien.
Saludos!! Realiza esto y me avisas ruclips.net/video/6YATZhyqL08/видео.html
Mi estimado ... me puedes indicar si ya sacaste la continuación de este video y el que ibas a realizar para el cambio de las mangueras de vacío .... gracias y muy buenos consejos a seguir !!!!
Así es ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.html
Excelente video maestro. Dónde se pueden conseguir las mangueras de vacío ?? Saludos
Ya está el video, espéralo
Gracias
A la orden
Creo ya te dijeron algunos puntos que andan mal asi como te falta una valvula check del lado del boster unos les dicen bellota, del otro lado no logre ver si tenias la valvula del canister que de ahi saldria la manguera gruesa que quitaste del porta filtro y de esa misma valvula sale una para atras del carburador donde con una (T) se une con la otra que sale al porta filtro alado de donde quitaste la manguera gruesa. En algun momento alguien metio mano y no dejaron bien todo pero se que lo corregiras, aaa y en mi distribuidor solo tiene la salida que va al carburador la otra que mencionaste no la tiene la de retroceso creo no todos son iguales mmm saludos mi buen.
Tomare esos datos y algo aremos al respecto , saludos
Excelente video, de casualidad sabrá usted los vacíos del Jetta A3 2.0 del 97'
Si llegara un auto original lo subo
Amigo buen video. Tengo una duda acerca de aire calentito a la combustión . Pensaba q el aire en la admisión más frío mejor las moléculas de oxígeno rio serán más numerosas q en el aire caliente , para encender el coche en frío será beneficioso pero sino tiene una válvula q cierre el aire caliente en la admisión entonces no será tan eficiente?. Gracias
Buen punto, originalmente cuando hay Estrada de aire caliente hay mejor combustión
Maestro una pregunta ¿¿Cual es la manguera mas adecuada y la medida y el tipo de manguera, es la que se debe colocar para la gasolina y en este caso, para el avance? Le pregunto porque hay con textil y solo plástico...por su atención gracias
Hola buenas tardes no soy eléctrico ni mecánico pero en ratos estoy armando mi Atlantic antes de bajar el motor para pintura el carro prendía bien pero le subí el motor y le cambié cables quemados aora tengo problema de encendido ,le pongo del suish la cable negro 15 enciende el auto pero no corta la corriente ó cable negro con ralla amarilla x da ese si corta la corriente pero al dar marcha se corta la corriente en bobina de botella .comenten que me falta xfa
Buenas noches ,una pregunta cual es o Como se puede conseguir el filtro que va aun costado por la salpicadera derecha para las mangueras de vacio.mi carro mk2 le falta la manguera del advance y la del multiple. Saludos ,excelente video muchas gracias.
Es muy difícil conseguirlo, solo de uso
Excelente video, tengo una duda, tengo un Jetta Mk2 del 96 y al mío le falta ese bote verde que tiene el tuyo, para que es y como lo puedo conseguir?
Deduzco que tu carro es mk3 , por el año, sirve para condensar y retener los gases de la gasolina
El conector que mencionas de la parrilla del múltiple de admisión va conectado al cable del termostato del carburador? No necesitan corriente ambos? Disculpa mi ignorancia e increíble trabajo el que haces 🔥
Pues así viene la instalación, no se si va diferente
@@KyDGalat gracias
Maestro disculpe mi molestia,esque me gustaria que si aria favor de explicar como van conetados los cables que hay en el motor, esque en mi golf 91 cuando lo compre note que varios cables andaban desconectados y otros muy enredados y quisiera saber para que sirven cada uno
Con gusto, ya está en el canal ruclips.net/video/fhNEMpEqoU0/видео.html
Genial tu explicación,consulto x la manguera del avance al carburador de 1 boca del Peugeot 205. Dónde va?
Te quedó mal, no tengo el diagrama
Es un Solex de una boca.
De mucha ayuda su explicación maestro,una duda como se llama o donde conseguir el ducto q creo es de aluminio para el aire caliente q alimenta el filtro?
Quizás solo en un auto para piezas
Muy buena información, donde puedo conseguir todas las mangueras de vacio, de antemano gracias
En una tienda de hules, y mangueras
Mi buen una pregunta los vacíos del carburador de una garganta es igual al de dos traego un desastre con las mangueras de vacío hay x favor
Varían, si llegara uno original lo grabamos
Maestro Algún video donde explique el porque no arranca en frío o en las mañanas un golf mk2 carburador ??
Mira ruclips.net/video/mbXeSxWX0D4/видео.htmlsi=JetvZKEKbof_agyw
Bien compare, sabes cómo van los vacíos de Jetta mk3 2.0 1995?acabo de adquirir uno y quisiera saber si están bien conectados gracias bna noche
En cuanto llegue uno original subimos el video
Mi estimado, aún sigo con la espera de la parte número 2 de que tipo de mangueras lleva, me gustaría saber esa manguera que sale del filtro hacia donde va?
Acá está mi estimado ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.html
Maestro se me calienta mucho mi bobina ... tengo un jetta a2 modelo 92... no podría decir de que marca puedo comprar por favor ..se lo agradecería saludos
Bosch
Gracias x su vídeo me podría decir que medida es la mangerita del carburador al distribuidor
Diámetro interior de 3/16 “
Okey gracias
Parece consulta de doctor 😂
Jaja
Gracias por el video, por otro lado, el video del remplazo de las mangueras lo realizó, me puede pasar el nombre para buscarlo ppr favor
Con gusto ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.htmlsi=80GrR_ijPcPS9mxX
La haces mucho de emoción como comparas a el carro con un humano
A caray!!!, El cable del termostato del carburador lo tienes conectado al calentador de gases múltiple de admisión, eso no me cuadra!!!, Entonces con que polaridad positivo+, suministras al termostato del carburador???.
Cómo funciona el termostato por las mañanas cuando está frío????.
Si la resistencia del termostato funciona con polaridad positivo + de 12 volts.
Esa conexión del termostato está mal.
Una pregunta las mangueras van conectada de igual manera en un carburador 2E pierburg ???
Casi es lo mismo
Hola que crees que mi golf que me acabo de comprar tiene esos detalles del filtro de aire y vacíos tu me podrías ayudar. Gracias
Con gusto, sigue las recomendaciones del video para hacer las conexiones para tu auto
No lo puedo llevar contigo?
Profe una preguntota y como puedo saber que la segunda garganta esta funcionando ?
Gracias! Saludos desde toluca
Puedes quitar el filtro de aire, arrancarlo y acelerarlo y ves físicamente en el carburador si habré la segunda garganta al acelerarle a fondo
Saludos en que ciudad se encuentra UD ubicado y si tienes UD algun taller en dónde brinde este servicio, gracias
Con gusto, en Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Q tal amigo saludos desde michoacan tengo un tsuru 2 empieza trabajando bien pero cuando se empieza a calentar y entra el ventilador empieza a fallar hay veces q se apaga al entrar el ventilador y también cuando dejó de pisar el acelerador por ejemplo cuando pasó un tope... Ya cambie la batería y calibre fusibles de igual manera aplique un lavado al carburador como un video q tu realizates q cres q pueda hacer
Perdón calibre platinos no fusibles
Se me hace q el problema está en el carburador, intenta acelerarlo un poco más y has la prueba
2:32 😂
Buen día, pregunta si mi carburador no tiene en la parte de atrás de mi carburador el segundo vacío para conectar el filtro de aire, como lo puedo conectar. O si lo puedo conectar en el vacío de la segunda garganta con una t
Buen día maestro y dónde puedo conseguir nuevas esas mangueras para el vacio de mi Jetta
Mira ruclips.net/video/CcmFgHQUraA/видео.htmlsi=005GEncpG8xtVcb8
Hola saludos desde Argentina, pregunta, tengo un SEAT CÓRDOBA 1.9 SDI año 2001, motor AGP diesel, sabes si lo puedo cambiar por el motor AP vw naftero.
Espero tu respuesta, y muchas gracias
Si, lo puedes cambiar
Saludos tengo una camioneta Nissan y le adaptaron ese carburador, no tiene conectado la manguera de avance, y el distribuidor si tiene esa toma mi duda es le puedo poner esa manguera ?
Si, en alta o para rebasar queda muy bien
Saludos Maestro, preguntarle tengo un fallo en baja de jetta mk2 se me sobrecalento el motor y se quedo sin anticingelante, a raíz de eso le cambiaron junta y cepillado de cabeza, en alta no falla y desarrolla muy bien sólo en baja falla y a veces se apaga gracias desde Puebla.
Revisa esta conexión, quizás algo no quedó conectado
Gracias maestro así lo haré, muy buenos vídeo y también gracias por tomarse el tiempo para contestar.