Los mecánicos no respondían por su trabajo y me culpaban a mi
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- Опубликовано: 24 окт 2019
- HUELE MUCHO A GASOLINA SE LE APAGA TARDA EN ARRANCAR O NO ARRANCA.
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Sr. Oliverio 7225362196. Atencion de lunes a viernes, NO SE ATIENDEN LLAMADAS.
Muy buenas tardes,tengo problemas con un carburador "AISAN" en un toyota corolla de 1980 motor 1.8 automatico.Se apaga en baja y no agarra carburación.
Gracias amigo mi carro tiene problemas de comprecion que are pensaba que era carbnurador ahora me doy cuenta muchas gacias le escribo desde Ecuador
Buenas noches tengo unproble con mi yeta a2 saliendo de el taller mecánico lo estasione y lla no arranca esta totalmente muerto
Buenas noches me podría compartir su ubicación?
Excelente,como siempre ilustrandonos, dando catedra de un buen diagnostico, felicidades Maestro.!!!
Muy claro y preciso. Vaya mi poderoso like👍
Gracias Misael por compartir tus excelentes conocimientos desinteresadamente con estos vídeos tan prácticos y detalladamente bien explicados, eres un verdadero técnico que diagnosticas y solucionas además los daños, no eres un simple cambia piezas como hay muchísimos. Saludos cordiales desde Quito Ecuador siempre siguiéndote y también aprendiendo. Bendiciones.
Maestro como siempre muy interesante video y super completo y bien explicado saludos y sigue adelante 👍
Mil gracias amigo con sus enceñanzas , Dios lo bndga siempre lla e buelto a ver y a disfrutar sus amenas encñnzas
Maestro misael muchas gracias por su tiempo y sus consejos saludos desde cdmx atizapan y un fuerte abrazo a tu señor padre
Buenas tardes buen vídeo ojala que muchos entendieran que por eso es importante un diagnóstico y no solo adivinar o actuar pensando cambas fáciles por eso el diagnóstico es lo que vale y lo que da la sertesa del origen de el problema saludos y bendiciones
MUCHO TEXTO
Exelente diagnóstico e información y muy buenos consejos mi buen amigo Misael gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda yx compartir tus conocimientos saludos para tu senor padre y bendiciones
Muchas gracias Rene siempre fiel. De donde eres amigo.
Muy buen trabajo profe , revision de carburador , mangueras, distribuidor y compresion y usted No haga caso de comentarios fuera de lugar,saludos coordiales
Excelente maestro Misael usted tiene su conciencia tranquila que usted hizo un buen trabajo saludos.
Waho, EXELENTE video, lo veo y pienso q es el motor dé mi golf😅.
Asi esta, mangueras equivocadas Por todos lados, pero gracias a estos vídeos lo hiré mejorando.
Muchas gracias, Por compartir la sabiduría.👌👏👏👏
Exelente explicacion !! Y muy buen diasnostico..maestro misael!! No aga caso de malos comentarios esas personas son como los partidos políticos.. Solo tratan de desestabilizar.. A las personas ud.maestro misael..gracias por sus enseñanzas y los plus en sus vídeos
Saludos Misael gracias por compartir tus conocimientos.
Maestro, siempre que usted confíe en su trabajo, lo que digan los demás no importa.
Muy buen video y diagnóstico... 👏👏👏
Muy buen video cada día se aprende algo nuevo felicitaciones saludos
Eso eeso es todo maestro ...saludos como siempre todo bien claro ...saludos
Misael Medina buen vídeo muy bien explicado. buen difícil para uno pero facil para usted. gracias x ayudarnos a los k no sabemos 👍👍👍👍👍👍
Éste video no les va ha gustar nada á los mecánicos deshonestos saludos✌mi valedor misael Buen video👍
Y espera que hoy terminé de grabar el primer video del curso del vacuometro 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jsjajajjjajjjajjjjjjjjajajaajaajjajajjajjajjaajajajajajjajjjjajajajajactm
No sé mucho de mecánica . Poreso tengo una pregunta ... Cuando qitastes el distribuidor para moverlo .. qitastes un tapón a tu derecha qe no se para qe era ese tapón .... Lo echastes andar i dises. Ese ruido qe es .... Dises es un buso .... Digo yo. Ese ruido qe se hoye ... No es por ese tapón qe qitastes i no lo pusistes para tras
No. El tapón es de la transmisión no del motor amigo
@@nenemorales1306 el tapón que sacó fue para comprobar las marcas en el volante y poner a punto el tiempo del salto de la chispa en el cilindro # 1 . sacó el distribuidor y le sincronizó para que tenga campo de acción y pueda regular el tiempo de encendido poniendo en posición correcta. Saludos cordiales desde Quito Ecuador. Bendiciones.
Excelente video maestro claro y preciso como debe de ser
Felicidades Prof Misael , muy bien explicado, sin tanto rodeo y sin tecnisismos , con un lenguaje que todos entendemos y no desviamos la atencion de lo que esta explicando . No soy mecanico ,pero me a ayudado el ver sus tutoriales GRACIAS por compartir sus conocimientos soy de Naucalpan .SALUDOS , Tambien a su Sr PADRE.
Siempre oigo comentarios de algunos mecánicos; no amigo mejor vendelo te va a costar más arreglarlo.
Soy técnico mecánico y me encanta estos detalles y la explicación que tú das es muy claro, tu palabra vale en base a tu experiencia por qué al final los cliente vuelven por lo bien que se le explica aún que les duela la cartera.
Excelente como todos los videos!
Se agradece su buena voluntad de enseñar.
Te felicito amigo Misael ya que tus vídeos han mejorado de calidad de imagen y sigues teniendo mucho éxito Felicidades y a echarle ganas.
Muchas gracias amigo esa es la idea conforme pasa el tiempo debes ir teniendo mejoras y no salir con escusas de que con que sea buena información aunque salga borroso. Que bueno que lo aprecias. Saludos
Muy buen video , también hago carburación e inyección y creo que esa es la verdadera forma de diagnosticar !! Saludos desde Uruguay
Ingeniero lo felicito son muy buenas sus enseñanzas, y se me hace muy onrado su trabajo DIOS LO BENDIGA
Excelente video misael medina un buen y claro diagnóstico por último aun tomando té el tiempo para aclarar a quines critican esos actos hablan por si solos gracias por compartir lo que te a costado aprender
saludos maestro misael .viendo este material aterrizo lo de otros que has hecho...una vez más agradecido por que mis conocimientos se reafirman.
totalmente cierto amigo Misael! el vacuometro es mas importante de lo que la mayoría piensa! saludos y éxitos!!!
Así mismo es. Saludos amigo
una vez más gracias Misael, excelente, saludos desde Venezuela
Saludos amigo. Lindo sábado
Eres un chingón! Con una simple herramienta diagnósticas fallas muy simples o muy importantes👏🏼
gracias maestro se me hace super interezante todo esto
Muy buen analisis al verificar todos las posibilidades y dar las recomendaciones correctas y la onestidad que tienes saludos
Usted si es mecánico .la importancia de un buen diagnóstico es la clave muchos son sólo cambia piesas esa movida del distribuidor no lo hace cualquiera lo admiro . gracias por sus videos
Muchas gracias por sus palabras amigo
Me gustó, se llama ética profesional lo que hiciste!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍
Buen vídeo maestro , bendiciónes desde la CDMX . ya tiene mi poderoso 👍👍👍
MAESTRO MISAEL SALUDOS DESDE PUEBLA, POR FAVOR GRAVE UN VÍDEO DE TODAS LAS MANGUERAS DE AIRE O SUCCIÓN CARBURADOR Y DISTRIBUIDOR
Exacto muy bien dicho en lo último es la verdad, éxitos Sr.
Q buen video Misael muy bien explicado y entendido,eres muy profesional en todos tus trabajos y honesto,eso habla muy bien de ti como persona.Saludos de Uruapan michoacan
Muchas gracias por tu opinión sobre mi amigo. Saludos
Muy bueno Misael gracias...
Maestro, excelente video, muy bueno.
Saludos cordiales gracias por compartir pendientes de esas clases
Muchas gracias amigo saludos
Excelente diagnóstico y la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos desde Colombia
Saludos amigo muchas gracias
Sos un capo!!! Gracias ppr compartir tus conocimientos!!!! Aprwndo mucho con tus tutoriales,, saludos!!
gracias x tu honestidad,y la verdad si hay mecanicos k solo presumen el tiempo de experiencia,me quito el sensor de angle steering y dijo en unos dias se borran las luces y nada ,lo enfrente y no reconocio su error su trabajo no fue d gratis pa ke me aga esto,saludos desde sanjose,ca
Mis respetos usted es todo un máster sus vídeos me han ayudado desde hace mucho tiempo. gracias por enseñarnos que hasta la manguera más pequeña importa saludos :)
Me alegra que sí amigo y efectivamente las mangueras tienen mucho que ver. Saludos
Saludos amigo Misael .cómo siempre excelente información y buen diagnóstico.un abrazo saludos
Muchas gracias Guadalupe
Espero poder saludarte en la expo Pachuca 2019
Bien maestro muchas gracias por regalarnos sus conocimientos que me sirven mucho para mí trabajo .
Excelente amigo que bueno que si sirva
gracias amigo Misael me gustan mucho tus videos porque cada ves aprendo mas de ellos y de ti claro jejeje gracias y espero el curso aber que se nos pega
Cuando los cuatro cilindros muestran baja compresión, es casi seguro que el árbol de levas está fuera de sincronización, casi siempre atrasado. Muy acertado el diagnóstico, sigue con tu excelente trabajo... saludos.
Exelente explicacion maestro, me gustaria aunara un poco mas en el monojet rochester ya que ay muchos aun en uso ..gracias por ayudarnos con su conosimiento ..buen trabajo , fuerte abrazo y saludo a su equipo y en a usted en especial
saludos desde nj Estados Unidos aquí todos los mecánicos son unos mañosos compa te felicito sigue adelante con tus vídeos son de mucha alluda sigue siendo siempre onesto y nunca te faltará el trabajo
Buenas tardes muy buen video maestro ecxelentisimo gracias xr compartir tan buenos conocimientos
Una pregunta x ke mi golf m gasta mucha gasolina. Sera k mi carburador necesita servicio
Buenos días execelente vídeo y las explicaciones saludos !!!
excelente informacion Misael!!!! muchas gracias por tu aporte... solo me gustaria comentar algo mas... ¿revisaste si la banda de distribución esta colocada correctamente? que tanto arbol de levas como cigüeñal esten correctamente sincronizados! por que pusiste a tiempo con el CIL 1 en PMS en su fase de compresion, pero no se si revisaste que el arbol de levas tambien estubiera en su pocicion correcta, si se "brinca un diente" como luego dicen. un diente adelante o un diente atras tomando como referencia su polea del arbol, el mismo arbol de levas no trabajara en sincronia con la carrera del piston t te generara una falla similar.. bueno,,, solo queria comentarlo a mi me paso con un corsa.. muchas gracias por tu atencion y muchos saludos!!!
Excelente explicación ya te ganaste un suscriptor más.Saludos desde California.
Excelente video, nada de atinarle, todo con certeza.
buena clase Misael epero sigas teniendo el amor a los carros viejitos yo creo que si son mejor que los ful pero, alomejor
es por la edad y la nostalgia yo tengo una golf 91 con un bocar de dos gargantas y ojala algún día se me aga que le des
un servicio porque ya a los mecanicos no les gusta revisar a detalle estos carros por el carburador nada mas dicen esta
sucio hay que desbocarlo ???? pero bueno voy a tratar de contactarlo aunque como ruco pues no le allo a las redes
sociales buena vibra maestro.
Saludos mi estimado, excelente trabajo y sobre todo muy honesto y creeme como hacen falta mecánicos así, con tal de hagarrar dinero te bajan la luna y las estrellas y luego cuando es garantía se truenan los dedos.
Ni se los truenan nada mas dicen aquí no es y ya jejeje. Saludos amigo
Buen vídeo amigo.
👍
Ese vacuometro es una buena herramienta.
Como me hubiera gustado vivir cercas de con usted para que asi pudiese darle un mantenimiento muy bueno al golf que tenia :( si tenia bastantes problemas, ahora tengo un chevy c2 y si estoy contento con el, muy buen trabajo que hace usted sr misael
Muy buena capacitacion y muy bien explicado felicitaciones , saludos de Hidalgo
Gracias por sus vídeos.
Atento al curso de vacuometro
Un abrazo desde Chile
Eres muy bueno en tu trabajo te felicito. Te platico yo tengo una Toyota 22r mod 87 la lleve con 3 "mecánicos" y todos me decían que era la falla era en el carburador, teniendo una compresión de 150 en cada piston, el chiste que lo lleve a reparación y no se le quito la falla. Ooo pero resulta que era una bujía que no llegaba asta el fondo y se hizo con un machuelo para revivir la rosca. Ahora siento que traigo una camioneta del año jeje viejita pero no me deja a ningún lado que voy, gracias a Dios.
Excelente trabajo amigo misael saludos
Muy buen video .. amigo Misael
Un excelente vídeo, espero realices pronto el próximo vídeo de vacuometro
Buen vídeo Misael!!!!
Atrás de ese carburador le salen dos tubos que son de vacío, en dónde van conectados gracias por tu ayuda.
In saludo misael desde ontario ca, muy buen video,so tienes un video de como checar el catalizador con el vacumetro damelo a saber, te deseo una feliz navidad y un prospero año 2020 para ti y tu familia,
Excelente video saludos cordiales Misael
Gracias Misael aprendí mucho con este vídeo
Excelente. Esa era la idea. Saludos amigo
Excelente video,Misael lo veo desde Panamá 🇵🇦,estoy aprendiendo,tengo un Daewoo Racer 1991 y necesito el vacuometro para medirlo porque hay que afinar el carburador o lo que de el vacuometro,saludos.
Gracias maestro misael esta claro lo mismo me dicen que es compresión pero el carburado le hace falta reconstrucción para observar una buena carburación lo mismo qu sucede aqui y así mismo que se descarbonice Gracias buen trabajo.
Así es amigo Simitrio
@@misaelmedinacarburacion gracias buena suerte
Muy bien esplicado maestro q dios t bendiga
De casualidad youtube me recomendó el video. Y la verdad quedé muy sorprendido desconocía que es un bacuometro.me suscribo
Muy buen video amigo con buenos detalles, ojalá consideres un vídeo "mangueras de vacío en vochos carburados" o algo parecido te aseguro que será de gran ayuda. Mucho éxito te apoya Qro...
Excelente video, dedicarse a una sola tarea es más inteligente que hacerlo todo, eres bueno en una cosa, los talleres que hacen de todo no son buenos en nada, bajo mi punto de vista. Gracias por compartir, saludos
Gracias por la información en espera de siguiente buenas tardes.
Si amigo. Saludos
Siempre aprendiendo más con sus videos que son bien explicados y por la metodología para diagnosticar, saludos esperando las clases sobre el buen uso del vacuometro
Muchas gracias amigo. Y claro que saldrá. Saludos
Se comienza de lo mas barato siempre asi le hago yo con mi amado carrillo, reparar lo basico desde una buena limpieza al motor y de ahi para adelante, tienes toda la razon amigo.
Es lo mejor para la gloria de Dios e aprendiendo mucho desde Venezuela Javier valles quiero aprender del roscheter 2 boca pata de hierro
Muy buen video se te agradece tus enseñanzas he aprendido mucho
Me llena de satisfacción leer que si se aprende en el canalm saludos amigo
Siempre es bueno tener sus herramientas de medición porque así es cómo va uno a la segura con las galas.
Muy buen diagnóstico. Y a esperar el curso de vacuometro porque ya lo compre y estoy aprendiendo a usarlo
Grasias maestro por explicar claro como el agua 👌👌👌
muy buen video...
a ver cuando haces la limpieza de un carburador de toyota 22R y como deben de ir conectadas las mangueras.
Muchas gravias... Muy buenoo... Antes de medir compresión nos podemos asegurar de chequear luz de valv o no tiene mucha influencia la luz???? Graciass
Saludos Misael un excelente video, bendiciones
Gracias amigo
Que buenos videos Misael 👍🏽
Buenas tardes excelente tu vídeo yo quisiera que me ayudarás si se puede tengo un Chevy que por las mañanas tarda en encender ya cambié el sensor de temperatura que puede ser ya le realice la afinación y continua con la falla
la honestidad sobre todo!!! 👍👍👍
Asies
Soy de Nuevo león mi buen amigo Misael y ya sabes k siempre tendrás la manita arriba y tu comentario positivo kt lo mereces con tu gran esfuerzo de aser tus videos de gran ayuda saludos
Muchas gracias amigo Rene luego me mandas tu whats y pues hago lo que se puede amigo
Muchas gracias amigo Rene luego me mandas tu whats y pues hago lo que se puede amigo
Excelente video master. Mis respetos
Gracias por compartir tus conocimiento
Excelente video. Muy bien explicado
Muchas grasias por la enseñanza mi cuacharas .saludos
Cada q veo tus vídeos me dejas sorprendido eres muy bueno amigo...
F
“Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mex.” Falto, checar la sincronia del arbol de levas.
Buen video y explicación para está cuarentena. Saludos
Tienes mucha razón en lo que dise no tiene que ver una cosa con la otra y gracias x tus vídeos