Ребята какие же вы молодцы, восстановили такую легендарную технику. Как же круто что Николай Петрович снова в строю. Ребят проспольерти что там с желтопузиком БМП вы его купили или всё повисло в воздухе. Здоровья вам и новых интересных проектов.
@@полигон98 Спасибо ребята за информацию.,, Помоги же вам Господь,, с доставкой. Теперь я в нетерпении буду ждать полный обзор и покатушку на Желтопузике. Удачи вам и здоровья.
Если коробка влетела с первого раза и сразу попала в шлицы - значит забыли одеть выжимной :)))) Верная примета :))) Если со второго раза - то все норм :)))
Нет слов. Какие же вы молодцы. Зацепили струны души. Эта машина в душе на всегда. Судя по кабине...по отсутствию люка над правым седлом - это был топопривязчик. У рядовых тягачей были люки. А на такой платформе ставили кунг с гирокомпасом. Сам по себе уже очень не частый...да еще и с редкой тогда кабиной. Спасибо.
Видел не очень хорошие отзывы в комментариях о группе "сектор газа". Но в моем детстве она постоянно играла в нашем с братом гараже, когда мы чинили старенький мотоцикл Урал. Это было самое крутое детство в деревне. Спасибо за хорошую серию.
Мужики в следующий раз когда будете трубки глушить на радиаторах срубайте их стамеской под корень . И паять их будет легче и вода в остатки трубок может набраться и разорвать их.
В очередной раз убеждаюсь в простоте, надежности, ремонтопригодности советской техники.Парни вы молодцы💪, с коленки починили тягач,практически в полевых условиях,лайк однозначно, жду продолжения ...николаю петровичу технического здоровья....👍👍👍
Классный Апарат! Смотрю его историю с самого начала, вот предки делали! Все на высоте : проходимость, простота, ремонтно пригодность, мощность. Не хватает только удобства в кабине, печки+ шумоизоляции . Вот Вам идея для дальнейших видосов... И не благодарит, не надо!
Ура заработала. Парни молодцы отличная работа. По Кости видно что всё окей. Он даже когда говорит его переполняют эмоции. В таких руках техника будет жить долго и с частливо. Хорошо что есть такие люди хотя их мало но всё же есть. Здоровья и ещё раз здоровья.
Красавцы как всегда !!! Контент вышак!!! Петрович видно улыбается сам ! Просмотры идут , и реклама поперла!! Искренне рад за ВАС мужики !!!! Красавцы - больше нечего добавить
Серия класс,так держать мужики.С коробасом вообще красавцы прям слету впихнули тут бывает от легковой,2 часа не можешь впихнуть!За "сектор" отдельное спасибо!
Ребята молодцы. Единственное чего не хватает так это внешнего освещения. Штатных фар маловато, поставьте доп.освещение (люстру какую-нибудь). Спросите у ребят из Combat Crew
Парни, очень хорошо что Вы не сняли первичный вал с коробки. Там, вероятно должны быть ролики подшипника без обоймы, они остались (высыпались) бы в коробке. При сборке коробки, ролики между первичным и вторичным валом лепли на литол в первичном валу.
Костя , когда ставите диск сцепления то просто помочите водой диск или корзину и положите на мороз. Он прилипнет и тогда можно прикрутить корзину. Он уже никуда не сдвинется. Я всегда так ставил на Жигулях. Если дело было летом, то в морозильник на 20 минут. АТЛ корзина конечно не влезет в морозилку, но сейчас пока мороз самое то! Работает на все 100!
@@юрийспицын-г3ж добрый вечер! Да конечно будет. Пока прикрутите корзину диск не шевельнется. Пока поставите коробку, заведете все растает и высохнет. Я делал это и летом и зимой. Летом и то успевал поставить корзину. Поверьте метод работает
Добрый вечер наблюдал ролик произведенный Вами с уважением к Вам : столько средств и энергии тратите для себя и для. нас любителей техники из СССР ; желаю Вам здоровья и удачи в делах 🤡👍⭐🚙
Парни Вы красавцы от души, особенно Костик, такой позитив от него исходит ,продолжайте в том же духе.Можно предложить новаторскую идею? Заодно как раз и посвятите этому очередной ролик. Поменяйте место расположение выхлопа глушака, родной просто бесит ,такое впечатление как будто глушак основной оторвался и где то из под гусеницы сечет.Вот такое предложение .Выведите его куда нибудь назад, или за кабину ,как на американских тягачах, будет эффектнее.
В лодке (корпусе) под кабиной нет места, там баки,инженеры ХЗТМ непросто так вывели выхлоп.Впрочем и на старших братьях Николая Петровича -АТС,АТТ выхлоп расположен низко.
Отличный результат, господа! И прекрасный пример для молодежи как можно и нужно с пользой проводить сове свободное время, одновременно получая соответствующие навыки и опыт!
7:04 Не не не, синяя изолента используется для восстановления деталей и механизмов без ремонта, а чёрной изолентой выбирают зазоры, красную же изоленту применяют для пометки мест, кудо в последствии нужно намотать синюю. Так что там, вам, нужна была чёрная. 😀
Ребята я как автолюбитель вас понимаю,когда ставишь на своего красавца новые и долгожданные детали радости нет границ! Молодцы! С Рождеством и Крещением вас,дай Бог здоровья вам и вашим близким!
С интересом смотрю ваши выпуски. Получаю огромное удовольствие🔥🔥🔥 Молодцы! Продолжайте в том же духе. С нетерпением жду очередного выпуска про замечательный тягач АТ-Л! Огромный привет и наилучшие пожелания из Кишинёва 👍👍👍
Разберётесь с грунтозацепами, уделите внимание и кабине. Я понимаю, что техника утилитарная, и что там с салоном - не важно, главное, чтобы пёрла и нигде не застревала. Но, всё-таки, чёрт возьми, приятно с мороза ввалиться в тёплую комфортную относительно тихую кабину. Не предлагаю обшить её кожей, но так, чтобы окна закрывались и какая-никакая обивка на дверях и задней стенке присутствовала (можно войлоком её (кабину) изнутри отделать), какие-нибудь коврики на пол положить - всё же тише и теплее будет. Техника, конечно, зверская!
Очень интересно смотреть. 👍 Толковые, вежливые и дружелюбные мужики. Самое главное без мата, нервов и крика. Я таких механиков как вы ещё не встречал. 👍
Каждое видео где слышу сектор газа видео становится интересней , спасибо за хорошее настроение ! желаю вам успехов во всех начинаниях ! и жду новых видео =)
Вы героические ребята-на морозе такие работы проводить,респект Вам и уважение.Отдельный лайк за Сектор Газа. Кстати, на 20:54 нормальная работа двигателя, яаз-204 и должен так завывать. Он двухтактный и поэтому звук как у четырёхтактного на в 2 раза больших оборотах.
@@юрийспицын-г3ж как раз на высоких то и троит, на малых ещё более менее работает. А когда газульку давить начинает, чадит как дизель, только дым синий. И мотор не ровно работает.
@@Шумбай-т4г Подождите-что значит КАК дизель? Он и есть дизель, причём двухтактный и с насос-форсунками,из-за чего на малых оборотах плохой распыл и сгорание топлива.
Доброго времени суток парни! Наверное нужно сделать кузов, как положено с открывающимися бортами. И заняться благоустройством кабины. Зашумить и утеплить.
@@Boevoi_agent_kremlya этот двигатель был хорош в 40 годах.. сейчас это редкая какашка.. мы меняли этот дымящий свистящий агрегат на ямз236... получалось на порядок лучше..
Кабина обогревается воздухом прошедшим через радиатор и моторный отсек (боковины из фанеры для этого делали)!!!!! Хотите обогрев Яка как Мессершмита? Фигушки! Это руссссссская техника!
Вы молодцы, моё уважение за труды всё просто здорово. Теперь с такими тормозами штатные(желательно) крепления аккумуляторов и сидений,а ещё задний номер жалко может его на верх кабины с фонариком(старорежимны) который с подсветкой номера ну это по-вкусу
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Привет ребята из Воронежа , за Сектор Газа респект, вы вообще крутые вам снег мороз не почём, здоровья вам , ждём новых видео 👍😉
О земеля, я тоже с Воронежа
Служил там у вас в Богучаре
Ясно, есть в Богучаре часть
@@АндрейПОГРАНЕЦ-в6м полигон погоново
Я помню как туда первые части с Германии начали переводить. Там же до этого не было военных.
зверюга аппарат, парни- просто молодцы!, костя такой добряк, его нужно преподавателем или тренером к детишкам.. Всех благ!!!
Или в женскую баню он наверное ещё и нежный
У Кости, такой приятный тембр голоса и манера говорить. Очень, позитивный человек.
Вот +100500
Сразу видно, Питерец🥰
Концовка очень уютной получилась с котиком. Животные доброту чувствуют. Вы молодцы!
Однозначно лайк 👍,проделать такую работу на морозе это дорогого стоит. Желаю роста вашему каналу и конечно ждём новых видосов !
Круто! Молодцы! Котейку тоже в экипаж машины боевой)
Ребята какие же вы молодцы, восстановили такую легендарную технику. Как же круто что Николай Петрович снова в строю. Ребят проспольерти что там с желтопузиком БМП вы его купили или всё повисло в воздухе. Здоровья вам и новых интересных проектов.
Купили. Как привезти сейчас решаем. Уже не долго ждать.
@@полигон98 Спасибо ребята за информацию.,, Помоги же вам Господь,, с доставкой. Теперь я в нетерпении буду ждать полный обзор и покатушку на Желтопузике. Удачи вам и здоровья.
Ну теперь вообще конфетка атл стал)молодцы ребята)
Костик в валенках Саня в кроссовках, нас не победить!!!!
Сане надо бы лапти или керзачи.
А ещё саня в проруби купается!💪
Алмасты
@@ВладимирЗудин-д6д Оооуууу апыррай! Казак тiли?!?!
Я сразу узнал шишигу
Молодцы ребята!!!! Привет из Лен.области!!!
Если коробка влетела с первого раза и сразу попала в шлицы - значит забыли одеть выжимной :)))) Верная примета :))) Если со второго раза - то все норм :)))
Костя с котиком эти милота )
Парни, молодцы! АТ-Л как новенький и даже лучше!!!!!!! Удачи!
Круто очень получилось. Еще борта грунтозацепы и все готово. Удачи вам
Изолента должна быть только Синяя! Костя прав. Только Синяя!!👍👍👍👍👍
Естественно синяя. Она же по каннону прописана!
Если судить как запрыгнула коробка на своё место, синей так не отцентровать, КРАСНАЯ !!!
Нет слов. Какие же вы молодцы. Зацепили струны души. Эта машина в душе на всегда. Судя по кабине...по отсутствию люка над правым седлом - это был топопривязчик. У рядовых тягачей были люки. А на такой платформе ставили кунг с гирокомпасом. Сам по себе уже очень не частый...да еще и с редкой тогда кабиной. Спасибо.
А помыть бензином коробку и двигатель не доперли... 😮😮😮😮
Грунтозацепы в студию!Очень ждём покатушек!Ребята,вы крутые!
На платформу поставьте ящик для инструментов (можно сколотить из досок поддонных), трос мощный там накрутите...
В целом молодцы - лайка с меня.
Brawo Panowie!
Zdrowia życzę.
Не знаю насчет двух-трех АТ-Л, но, черт возьми, браво!
Спасибо, ребята! Смотрю и глаза радуются, как АТЛ по снежной целине плывёт!
Видел не очень хорошие отзывы в комментариях о группе "сектор газа". Но в моем детстве она постоянно играла в нашем с братом гараже, когда мы чинили старенький мотоцикл Урал. Это было самое крутое детство в деревне. Спасибо за хорошую серию.
На вкус и цвет товарищей нет! По нашему мнению сектор газа -👍!
АТ-Л настолько шикарен, что на одном дыханье смотрется видео. Очень душевный у вас канал.
Ребята смотрю вас душа радуется.Вы очень позитивные, веселые, особенно Костя. Котик на руках очень симпатичный.
через восемь лет как выпустили эту АТЛ родился я . а я сейчас выгляжу старее её 😂😂😂😂😂
как же приятно и радостно смотреть ваше кино!))) так держать
Мужики в следующий раз когда будете трубки глушить на радиаторах срубайте их стамеской под корень . И паять их будет легче и вода в остатки трубок может набраться и разорвать их.
Красавцы УВАЖУХА. Хоть Вы находите время для кайфа.
Какие же вы позитивные! Смотришь, и сам радоваться начинаешь! 👍🏽
АТЛ красавец! Ну, и мастера, вне сомнения, красавцы!!!!
В очередной раз убеждаюсь в простоте, надежности, ремонтопригодности советской техники.Парни вы молодцы💪, с коленки починили тягач,практически в полевых условиях,лайк однозначно, жду продолжения ...николаю петровичу технического здоровья....👍👍👍
Классный Апарат! Смотрю его историю с самого начала, вот предки делали! Все на высоте : проходимость, простота, ремонтно пригодность, мощность. Не хватает только удобства в кабине, печки+ шумоизоляции . Вот Вам идея для дальнейших видосов... И не благодарит, не надо!
За котейку респект!!!
Супер молодцы отличная работы вы крутые. 👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥
Ура заработала. Парни молодцы отличная работа. По Кости видно что всё окей. Он даже когда говорит его переполняют эмоции. В таких руках техника будет жить долго и с частливо. Хорошо что есть такие люди хотя их мало но всё же есть. Здоровья и ещё раз здоровья.
Напишите адрес, я Вам альбомы -схемы по ремонту и ТО АТЛ пришлю армейские. Там даже инструмент указан каким что делать.Заодно и БРДМ могу подогнать.
Тоже смотрел с тёплой улыбкой и радовался вместе с ребятами!
Красавцы как всегда !!! Контент вышак!!! Петрович видно улыбается сам ! Просмотры идут , и реклама поперла!! Искренне рад за ВАС мужики !!!! Красавцы - больше нечего добавить
Серия класс,так держать мужики.С коробасом вообще красавцы прям слету впихнули тут бывает от легковой,2 часа не можешь впихнуть!За "сектор" отдельное спасибо!
Палец вверх 👍))) Молодцы !!! Каждую новую серию жду с нетерпением . ))) за Сектор газа отдельный респект и уважуха 🤘
Ребята молодцы. Единственное чего не хватает так это внешнего освещения. Штатных фар маловато, поставьте доп.освещение (люстру какую-нибудь). Спросите у ребят из Combat Crew
Парни, очень хорошо что Вы не сняли первичный вал с коробки. Там, вероятно должны быть ролики подшипника без обоймы, они остались (высыпались) бы в коробке. При сборке коробки, ролики между первичным и вторичным валом лепли на литол в первичном валу.
Ребята спасибо за "Сектор Газа" во время сборки - душевно плучилось! Ностальгия!
Костя , когда ставите диск сцепления то просто помочите водой диск или корзину и положите на мороз. Он прилипнет и тогда можно прикрутить корзину. Он уже никуда не сдвинется. Я всегда так ставил на Жигулях. Если дело было летом, то в морозильник на 20 минут. АТЛ корзина конечно не влезет в морозилку, но сейчас пока мороз самое то! Работает на все 100!
А потом будет работать?
@@юрийспицын-г3ж добрый вечер! Да конечно будет. Пока прикрутите корзину диск не шевельнется. Пока поставите коробку, заведете все растает и высохнет. Я делал это и летом и зимой. Летом и то успевал поставить корзину. Поверьте метод работает
Добрый вечер наблюдал ролик произведенный Вами с уважением к Вам : столько средств и энергии тратите для себя и для. нас любителей техники из СССР ; желаю Вам здоровья и удачи в делах 🤡👍⭐🚙
Парни вы красавчики!!! Москва с вами!!!! Продолжение в том же духе!!!!! Успехов вам в ваших делах!!!!! Здравия и благополучия ВАМ и Вашим близким!!!!
+1👍🙂
Всё получилось здорово. Когда оправку имитатором обозвали меня даже хихикнуло . Отлично!
Молодцы парни! Ждем БМП. А кот действительно шикарный ))
Парни Вы красавцы от души, особенно Костик, такой позитив от него исходит ,продолжайте в том же духе.Можно предложить новаторскую идею? Заодно как раз и посвятите этому очередной ролик. Поменяйте место расположение выхлопа глушака, родной просто бесит ,такое впечатление как будто глушак основной оторвался и где то из под гусеницы сечет.Вот такое предложение .Выведите его куда нибудь назад, или за кабину ,как на американских тягачах, будет эффектнее.
В лодке (корпусе) под кабиной нет места, там баки,инженеры ХЗТМ непросто так вывели выхлоп.Впрочем и на старших братьях Николая Петровича -АТС,АТТ выхлоп расположен низко.
Отличный результат, господа! И прекрасный пример для молодежи как можно и нужно с пользой проводить сове свободное время, одновременно получая соответствующие навыки и опыт!
Аж глаз радуеться просмотру молодцы
7:04 Не не не, синяя изолента используется для восстановления деталей и механизмов без ремонта, а чёрной изолентой выбирают зазоры, красную же изоленту применяют для пометки мест, кудо в последствии нужно намотать синюю. Так что там, вам, нужна была чёрная. 😀
Молодцы ребята.....уважаю тех людей которые за техникой следят. А не тупо по болотам рассекают.
Ребята, привет из Беларуси, долгожданное видео вышло👍, Костя абсолютно прав, для центровки сцепления подойдёт исключительно синяя изолента😉👍👍👍👍
Центровать красной изолентой, намного лучше, чем синей, хотя сильно сомневались. Опыт приходит с годами.
Молодцы, так держать! Сделайте кузовок на него и лебёдку!
Молодцы! У вас классный тандэм! Все же доска с задачами уверен помогла! Успехов!
Список дел очень хорошо корректирует ремонт автомобиля,напарник не бегает за тобой с вопросами,что надо сделать,сделал-галочка и к следующему заданию.
@@ВикторСавченков-ц8ж Так держать!
Молодцы мужики,грунтозацепы,лебедка и кузов чтобы завершённый вид стал.
Спасибо, парни! Получил огромное удовольствие! КРАСАВЦЫ!
Ребята я как автолюбитель вас понимаю,когда ставишь на своего красавца новые и долгожданные детали радости нет границ! Молодцы! С Рождеством и Крещением вас,дай Бог здоровья вам и вашим близким!
Очень добрый дядя Костя! Здоровья Вам мужики.
Здорово! Смотрю с большим удовольствием!
Здоровья и удачи!
Грунтозацепы делайте как на ДТ 75 раздельные, сплошные на косогорах будут как лыжи.
Спасибо. Петрович довольный. Мы тоже. Из старой железяки сделали хороший тягач.
С интересом смотрю ваши выпуски. Получаю огромное удовольствие🔥🔥🔥
Молодцы! Продолжайте в том же духе. С нетерпением жду очередного выпуска про замечательный тягач АТ-Л! Огромный привет и наилучшие пожелания из Кишинёва 👍👍👍
Парни, молодцы,браво, кайфово вас смотреть
Спасибо за ролик, было очень интересно! Николай Петрович - рулит! Спасибо за позитив! Однозначно ЛАЙК!!! Привет с Харькова.
Вы очень классные ребята,с чувством юмора, а без этого в этой жизни, очень не просто.
Удачи вам ребята.
Привет Мужики за Сектор газа спасибо.Как всегда интересное видео .Удачи .)))
Вы конечно крутые пацаны. Все по делу быстро приятно и интересно смотреть
Удивляюсь людям! Как можно разбираться в таких железках! Мощно 💪
Разберётесь с грунтозацепами, уделите внимание и кабине. Я понимаю, что техника утилитарная, и что там с салоном - не важно, главное, чтобы пёрла и нигде не застревала. Но, всё-таки, чёрт возьми, приятно с мороза ввалиться в тёплую комфортную относительно тихую кабину. Не предлагаю обшить её кожей, но так, чтобы окна закрывались и какая-никакая обивка на дверях и задней стенке присутствовала (можно войлоком её (кабину) изнутри отделать), какие-нибудь коврики на пол положить - всё же тише и теплее будет. Техника, конечно, зверская!
За котика лайк)
Молодцы! Сектор это песни которые можно слушать вечно! 👍
Саня Костя ну сделайте уже ручку чтобы с площадки можно было кадры снимать! давайте в топ поднимем чтобы парни увидели комент!!!
Да и еще нужно установить борта со скамейками.
Если честно то я думал выправляя кабину и врезая заднее стекло они это сделают..........
Мужики, спасибо за интересный и добрый ролик! Спасибо, за то что без мата все снимаете!!!
Сектор газа в тему. Уважуха!!!
Очень интересно смотреть. 👍
Толковые, вежливые и дружелюбные мужики. Самое главное без мата, нервов и крика. Я таких механиков как вы ещё не встречал. 👍
Каждое видео где слышу сектор газа видео становится интересней , спасибо за хорошее настроение ! желаю вам успехов во всех начинаниях ! и жду новых видео =)
Эта машина как будто из будущего а не из прошлого, молодцы парни что не сдаётесь перед трудностями.
Вы героические ребята-на морозе такие работы проводить,респект Вам и уважение.Отдельный лайк за Сектор Газа. Кстати, на 20:54 нормальная работа двигателя, яаз-204 и должен так завывать. Он двухтактный и поэтому звук как у четырёхтактного на в 2 раза больших оборотах.
Не смущает то что он подтраивает? И дымит. Такое ощущение что ремонт ему требуется.
@@Шумбай-т4г Он дымит и троит на малых оборотах, ремонт-врядли,скорее тщательная регулировка и замена регулятора на правильный двухрежимный.
@@юрийспицын-г3ж как раз на высоких то и троит, на малых ещё более менее работает. А когда газульку давить начинает, чадит как дизель, только дым синий. И мотор не ровно работает.
@@Шумбай-т4г Пожалуйста ,пересмотрите и послушайте 20:30 до 21:10 и там слышно нормальную работу яаз-204 под нагрузкой на оборотах около 1500.
@@Шумбай-т4г Подождите-что значит КАК дизель? Он и есть дизель, причём двухтактный и с насос-форсунками,из-за чего на малых оборотах плохой распыл и сгорание топлива.
Как всегда, помог валоимитатор)
Доброго времени суток парни! Наверное нужно сделать кузов, как положено с открывающимися бортами. И заняться благоустройством кабины. Зашумить и утеплить.
Здоровья и процветания ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги из Германии ✋🤝-
Респект мужики, приятно смотреть ваши видео, удачи вам!!! 👍👍👍
Ребята, вы очень позитивны, даёте заряд энергии, хочется идти и делать какую-то работу. Класс!!!!
Двигатель бы в него помощнее , а так Сань вы красавчики
У него двигло что надо. Мощнее не нужно, хватит и этого, тяговитого! Но да, можно поставить что-то поновее, ремонтопригоднее и понадёжнее.
Ну или же так
Его проблема только в том, что он древний. Мощности ему хватает
@@Boevoi_agent_kremlya этот двигатель был хорош в 40 годах.. сейчас это редкая какашка.. мы меняли этот дымящий свистящий агрегат на ямз236... получалось на порядок лучше..
Туда отлично подходят четырёхтактные ЯМЗ-236. Нужно только умение его втиснуть. Но и жрать будет на треть больше.
Супер!)))
Очень душевный финал!
Спасибо за ролик!!!!
Спасибо, парни! Как всегда радуете новыми выпусками.
Тем кто работает. ну как не поставить +сик. А тут ещё и результат работы виден! Молодцы мужики, что не сдались зиме и морозу и завершили ремонт.
Скорее всего первичной вал вытаскивается в одном положении. Там есть небольшая проточка на зубьях. Такое не на всех коробках,но встречается
Скорее всего пока на снимешь промежуточный первичный не вытащишь
С языка снял
да, на уазе есть такая проточка
На таком тягаче в учебке проходили азы управления гусиничной техники. Дальневосточный В.О. Около Анастасьевки Хабаровского края 1972 год зима
Красавцы мужики!!! Молодчаги!)
за котейку отдельный лайк!
Саня и Костя вам большой респект, такую работу сделали на морозе ! А печку в кабину не планируется сделать?
Кабина обогревается воздухом прошедшим через радиатор и моторный отсек (боковины из фанеры для этого делали)!!!!! Хотите обогрев Яка как Мессершмита? Фигушки! Это руссссссская техника!
Шишига - модец! Дружище👍
Молодцы, интересно смотреть. Костя классный мастер!👏
МОЛОДЦИИ!!! АТЛ ЖИВИ!!! Согласен машина очень редкая и посвоему уеикальная
Всегда рад видеть ваши видео!
Вы молодцы, моё уважение за труды всё просто здорово. Теперь с такими тормозами штатные(желательно) крепления аккумуляторов и сидений,а ещё задний номер жалко может его на верх кабины с фонариком(старорежимны) который с подсветкой номера ну это по-вкусу
Как всегда классное видео!Ждём бездорожье!!!