신공항이라고 하니까 해외여행만 생각해서 논의가 자꾸 산으로 가는데... 허브공항의 주요 기능에서 화물운송을 빼놓을 수 없으며, 보통 낮 시간동안에는 여객 운송을, 밤 시간동안은 화물을 운송하죠. 그런 측면에서 부산신항과 붙어있고, 24시간 운용이 가능한 가덕도 신공항은 최적의 입지임에는 틀림없습니다.
부산 가덕도 신공항 허가 --> 미필적 고의로 허가 처리가 나도록 한 겁니다 ㅡ 이건 어떤 실수가 아닌 계획된 과정입니다 이게 지금 언론방송의 의도를 가장 정확하게 이해할수 있는 굉장히 중요한 사건 입니다 언급이 됐으므로 방송중에 되도록 피하는 주제가 된거 같습니다 °° 이번에 쌍도측에서도 이정도 개발사업은 확보해야 4.7 재보궐 선거를 할거 아니냐 라도들이 절대 그냥 공짜로 동의 해주는게 아닙니다 --> 이번 서울시장 선거의 타이틀은 도덕성 (올바른행실) 선거라고 합니다 °° 세종시 팔아먹고 2조정도의 도시 개발비가 투입된 그 지방에서는 이미 쌍도계열 건설기업이 모든것을 맡아서 건설중 입니다 --> 이미 라도와 쌍도들이 거래를 끝내고 필요시에 혼란을 부추키고 이권은 나눠갖고 있습니다 °° 지금 너네 교회에서 먹사님들 쫒아 낼때도 먼저 일부러 엄청난 혼란[성도의 올바른 행실을 강조] 을 만든후 그 해소방안으러 전교인 동의를 받아 너네 담임 먹사님을 쫒아내는 과정을 거칩니다 ° 성도의 올바른 행실의 기준을 그 누가 만들수 있을까 - 바로 언론방송들이 그 점을 부추킵니다 갖다 쓸수 있는 뉴스소재는 전부 갖다 코드로 방송을 합니다 --> ° 고위공직자 자식들이 받은 알바청탁 , 표창장 위조 여부까지 추적을 합니다 눈치없이 교회세습 시도했다간 바로 다음날 쫒겨납니다 ♤ 1차 코로나 대유행 --> 중국인 입국 경고 무시 ° 2020년 2월 --> 30명대 진입시작 대구 이단종파 무죄선고 ♤ 2차 코로나 대유행 --> 의사수 충원 정책 발표 ° 2020년 8월 --> 100명 초과시작 500명 돌파 전광훈 목사 무죄석방 ♤ 3차 대유행 --> 의사면허 취소법 ° 2021년 3월 예상 332명에서 출발 --> 357 °° 나름 심각하게 언급이 되었으므로 시나리오가 작동될거로 보입니다 ♧ 지금이 4차 대유행처럼 이야기 하지만 이글들은 오직 교회내에서 영향을 심각하게 받은 부분만 서술한 뿐입니다 이미 꼬리아의 거의 모든 교회내에서 집사나 장로님들이 니네교회 먹사님들의 교회세습에 대한 정보를 상당히 자세히 파악을 하고 있습니다 먹사님 자녀들이 갖다쓰는 교육비까지 아주 시시콜콜이 잘알고 있습니다 --> 포교관리자들이 그 정보를 먹사님 모르게 집사나 장로들에게 배포하고 있다고 합니다 이분들의 먹사에 대한 분노는 상상이상으로 커진 상황에서 시간을 보냅니다 °° 지금 방송에서 하는 모든내용이 그런 방식임을 알면됩니다 모든 내용을 공개하지만 코드로 자신들끼리만 오픈을 하고 최종결론을 미리 내립니다 그동안 먹사들이 쫒겨난 교회에 가서 대충 이야기를 들어 보면 전부 이 순서를 따릅니다 단 한군데도 예외가 없습니다 , 한가지 이상한것은 그 먹사를 축출한 장로나 집사들에게 사유를 물어보면 , 이상하게 교회세습 문제는 직접적으로 심각하게 거론을 안하는거 같습니다 , 즉 , 교회세습이 먹사님들을 제거하는 가장 큰 이유이기는 하나 직접적인 이유는 아닌거로 보입니다 , °° 지금 지상파 방송 내용들을 보면 전부 이 패턴을 따릅니다 , 특히 드라마에서 한집안[교회]를 누가차지하느냐가 주 내용으로 이해하면 됩니다 쉽게 말해 상속이 주 목적이면서 법적인 헛점을 노린다는 것입니다 , 교회비리나 추문등 법적으로 문제가 됐을때 최종적으로 장로나 집사들이 주축이 되어 먹사님의 먹아지를 따서 광화문에 전시를 한다고 보면 정확한 표현입니다 ,, 성도들에게 먹사님의 먹아지를 따는 전 과정을 아주 세세히 보여주는게 가장 중요한 목적으로 보면 될거 같습니다 ,
부울경에서 가덕도 신공항 접근성 둘째치더라도 가덕도신공항은 가능성이 희박하죠 1. 가덕도신공항보면 활주로 하나에 국제선만 운영하는 것과 동시에 규모도 크지 않습니다. 물류와 연계한 창이공항, 첵랍콕공항 모두 도시국가입니다. 한국이 도시국가처럼 좁은 국가가 아닙니다. 2. 가덕도신공항 24시간 야간운행.. 세계적으로 유명한 공항도 커퓨타임 있는 공항 많이 있습니다. 심지어 가덕신공항 규모에 활주로 하나로 국제선만 운영한다는데 그 활주로 정기 or 비상 보수작업하면 회항도 불가능하죠. 전 세계를 살펴보더라도 8조원이라는 규모를 투입해서 관문 허브공항을 지향하면서 국제선전용 활주로 하나로 흑자를 기록하는 공항이 있었을까요?? + 아니면 가덕도신공항에서 국내선과 국제선 모두 운항한다고 하면 서울(김포)갈 때 가덕도까지 갈까요? 차라리 KTX가 훨씬 유리합니다. 즉 국내선은 제주도 이외 없다고 볼 수 있습니다. 3. 해상공항의 사례 ) 간사이국제공항 건설당시 일본은 엄청난 자본력이라도 있었지만 한국은 아니죠 간사이국제공항 역시 활주로 하나로 운영하던 시절 적자에 허덕이다가 활주로 두개로 증량 및 인바운드 영업력으로 흑자전환되었죠 가덕도에 주요장기노선 취항유무도 불투명할 뿐더러 취항하더라도 경제성 있냐 없냐는 별개문제 입니다 추부국제공항은 일본에서도 섬이라는 특징이 있어서 어쩔 수 없이 지역간 이동에도 항공을 이용할 수 밖에 없습니다. 일본은 철도요금이 너무 고가입니다. 따라서 항공을 선호하는 수요까지 있죠. 심지어 국제 + 국내 같이 이용하죠 4. L C C 항공사 통합이 예상되는데 과연 노선이 인천국제공항과 가덕신공항 어디를 중점으로 운영할까요? 5. 어느공항에서 저런 대규모급의 비용으로 활주로 하나있는 국제선만 운영하는 공항이 있나요? 물류, 관문, 허브공항을 지향하면서 수익 제대로 내는 공항 중에서 말이죠
6. 확장가능성?? 훗날 가덕도에서 확장을 한다면 비용 얼마나 더 들어갈까요??? 활주로 하나만 운영하면서 국제선만 운영하면서 수익 잘 나오면 다른나라에서 왜 그런 공항 안 만들었을까요? 세계적인 공항 다른나라 케이스를 보더라도 저렇게 엄청난 비용으로 애초 활주로 하나로 관문허브 지향하면서 국제선만 운영하면서 수익 제대로 내는 공항 없죠 인천국제공항 5단계까지 사업해서 약 23조 ~ 24조 발생했죠. 가덕도는 1단계만 추정하더라도 8조원이상이네요. 경제성이 좋아서 착공할 것 같았으면 임기초반에 밀고 나갔겠죠. 갑자기 보궐 앞두고 이러는 것보면 뭐 그런 논리밖에 없죠.
바다는 고층건물로 둘러싸고 빈 땅만 있어면 당장 돈되는 아파트 올린다 그래서 일자리 적고, 청년이 떠난다. 도로망 확충은 관심도 없고, 말도 안되는 도로규모라는것을 스스로들 알고나 있는지? 입만 열면, 국제 비즈니스 센터 동북아 물류거점 .... 현재 상황이 말이 된다고 생각합니까? 동네 공영주차장이나 제대로 만들어라.
지금 나라빛이 천조입니다. 강원.동해쪽 화재로 또 어마어마한 돈이 또 들어가야합니다. 이재민들은 많이 힘들어 합니다. 이런 시국에 윤당선인님은 집옮긴다고 돈쓰겠다고 하고 가덕도공항 몇십조를 쓰겠다고 하면 국민들이 동의하겠습니까? 무조건 외적인돈은 아까고 이재민들을 위해서 노력해 주시길 바랍니다.
부산가덕도 신공항 건설 깊은 바다를 매립하여 오랜 기간에 거쳐 완공했으나 수시로 기상 악화에 따라 이착륙을 하지 못했다. 지반이 내려 앉아 몇달씩 비행기가 오도 가도 못했다. 오늘도 안개로 이착륙을 못하고 여객기가 회항하였다. 어느 날 예기치 못한 해상의 기상 변화로 비행기가 바다로 들어간지 깜깜무소식이다. 신공항 주모자를 체포하려고 하였으나 도주 하였고, 일부 주모자는 자기는 신공항건설에 반대를 했다고 한다. 실세들은 대부분 가덕도에 땅을 마니 가지고 대박을 터뜨렸다. 풍족하고 평온한 섬 주민들은 조상대대로 내려오던 고기잡이를 못하고 영식장이 폐허되어 원주민은 아메리칸 인디언처럼 생의 터전을 잃고 비참하게~
@sjsjejsjksk ajsjdh 그리하여 밀양 신국제공항으로 결정되었습니다. 대구경북, 경남창원, 양산울산, 김해부산이 새로은 통합국가로 태어나게 되었습니다. 부산은 처음에는 반대하다가 나중에 통사정을 하여 편입할 기회를 주었더니 눈물을 흘리면서 다시는 배반하지 않겠다고 혈서까지 썼습니다. 가덕도에 부동산 가진 실세들은 역사의 뒤안길로 사라졌습니다.
@@얼음맥주-k1g 외지 부동산 소유자가 로비 하여 공시를 하려고 공을 들였다. 대부분 한자리하고 알려진 거물급이다. 지리적 입지 조건이 부적합 한데도 무리하게 착공을 하다 수 많은 인명 피해를 내어, 공사를 하지도 못하고 중단도 못하고 진퇴양난에 빠졌다. 새만금 과는 비교가 안된다. 정치패거리가 자기가 죽은 후대에 2100년에 완공 목표로 공약을 하고 갖은 사기를 쳤으나 기상과 지각 변동으로 지도가 바뀌고 바닷 속으로 들어간지 깜깜 무소식 한밤 쭝이다. 이제 사기꾼들은 거의 저세상 사람이 되었고 원주민 어부 들은 옛날울 그리워하면 한탄만 하고 있다.
@@안현민-l9d 거기서 평생을 산 사람입니다. 퇴적층이긴 하지만 암반이 있어서 건물 짓는데 아무 문제 없습니다. 이미 고층 콘도들이 많이 들어가 있고. 부산시에서 신도시 건설 하고 있습니다. 사실 부산은. 강서구 전체를 신도시화 하고 싶어서 가덕도공항에 목을 매는 겁니다.
두 정치인듵 말 대로면 나머지 지역은 다 죽어 버리기 위해 희생 하라는 말과 같다 과거 수출 물량으로 인천, 부산이 주도 했다면 21C는 속도에서 항공 물량으로 승부해야 했는데 경북에 상주 만도 못 했던 부산이 한국전쟁 직후 부산항만으로 반세기 먹고 살았으면 이제 내륙 거점인 도시에서 항공으로 먹고 살아야되는데 또 욕심은 내나가 부지가 없으니 가덕도로 가는 구나 서울 경인 성장 공화국에서 지방에 부산공화국으로 만들 바에는 그냥 대한민국 접고 식민지로 돌아간들 애국지사가 생기겠나? 실컷 독립쟁취 한들 서울 부산 살리는 이 나라가 나라인가?
![[황외진의 정치외전] 민주, 가덕도신공항 속도전 (2020.11.17/뉴스외전/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/Ca9vcp4HMMo/mqdefault.jpg)
신공항이라고 하니까 해외여행만 생각해서 논의가 자꾸 산으로 가는데... 허브공항의 주요 기능에서 화물운송을 빼놓을 수 없으며, 보통 낮 시간동안에는 여객 운송을, 밤 시간동안은 화물을 운송하죠. 그런 측면에서 부산신항과 붙어있고, 24시간 운용이 가능한 가덕도 신공항은 최적의 입지임에는 틀림없습니다.
그런데 신공항은 좋은데, 바다쪽에 너무 가까이 짓는데 괜찮을까?
요즘 해수가 크게 높아지고 있는데 30년사이에 공항을 매울정도로 높아지면 그야말로 무용지물이 되는거 아니야??
@@고구려의후예 도쿄 하네다 공항도, 오사카 간사이 공항도 그리고 인천공항도 다 바다 매립지에 건설된 공항 :)
@@얼음맥주-k1g 그래서 논란이 크지, 요즘 일본 공항에 해수가 높아져서 가끔 활주로에 닽는데.
공항을 바다에 지어도 높은 지대에 짓지 않으면 얼마안가 잠김.
@@고구려의후예 오래전에 지은 하네다나, 오사카 간사이 공항에 문제가 있었는데, 해수면 때문이 아니라 초기에 건설기술 부족으로 지반침하가 있었음. 이후에 지은 활주로들은 최신 공법으로 아무 문제 없음. 모르면서 아는 척 그만
@@고구려의후예 닥치자 추하다 ㅋㅋ
미국최고부자도시 1-2위인 산호세와샌프란시스코(SF)는 항만도시이면서 실리콘벨리를 끼고있는 도시이다.
두도시합해 인구100여만이지만 이곳에는 수용능력 7천만의 SF공항과보조공항격인 각 2천만수용의 산호세
공항과 오클랜드공항및 7여개의소규모공항이있다. 그위북쪽의 항만도시 시애틀은 마이크로소프트, 아마존,
시스코, 스타박스, COSTCO 본사가있지만 이역시 시애틀공항이있어 오늘의번영이 가능하게된것이다.
세계5위의항만을가진 부산. 도래할 유라시아시대에 기종착점으로서 북방정책, 남방정책, 국가방위(김해공군
기지)를 고려한다면 가덕공항입지는 신이내린 천혜의요충지이다. 적지않은 국가예산이 투입되겠지만 투입
대비 실로 paramount한 산출효과가 기대된다면 주저할이유가 어디있는가? 가덕공항으로 부울경만 잘먹고
잘살게된다면 수도권과 TK는 시비할수도있다. 아니다. 대한민국전체가 놓쳐서는 않될 기회이다. 정치권은
가덕공항건설을 정치대결의 품목에서 제외하라. 민주당은 이 성스러운사업 추진에 정치적꼼수로 임해서는
않된다.
가덕도에 공항이 생겨야 하는 것은 너무나 상식인데, 웬갖 궤변으로 막아내는 자들을 보노라면 속이 터짐
나는 대구 살지만..부산 가덕도신공항 찬성한다. 우길껄 우겨야지~~
부산의 적 주호영
대한민국 적은 니다
설명을 잘해야죠.
입지 조건이 중요한게 아니라.
물류 허브라고 알려줘야지~~
왜 하나 했어요~~~
맘이 바꼈어요~
해야겠군요~지방이 살려면
가덕도 신공항 가자 화이팅 후퇴는 금물이다ㅡ
그런데 신공항은 좋은데, 바다쪽에 너무 가까이 짓는데 괜찮을까?
요즘 해수가 크게 높아지고 있는데 30년사이에 공항을 매울정도로 높아지면 그야말로 무용지물이 되는거 아니야??
가덕도 신공항 기대안한다 부산 경남 이용객 밖에는 없다 대구신공항은 강원 충청 경북 대구등 주변지역으로 활용성으로 대박난다
보수지지자들은 왜 지들 텃밭 못잡아먹어서 안달이냐...;;; 지들 돈벌게 해주겠다는데..;;; 멍청이인가??
반대를 위한 반대를 하니까요 ㅋ
제2경인선 팽 당한다는 소리있다. 인천시장 제1공약이었다.
지금껏 질질 끌다가 지금에서야 양쪽에서 하는게 당연하다는 듯 말하는거 보니 참 어이가 없네;
지금껏 국민의힘정부에서 질질끌다가 민주당정부가 하니까 양쪽에서 그리얘기하는거임 욕먹기싫으니까 ㅋㅋ
정청래씨 부산에서 철도로 14일이요????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ북한애들이 통일 해준대요???ㅋㅋㅋㅋ
통일안해도 갈수있는데 뭔소리야..
안전이나 소음에 있어서 가덕도 신공항이 답이다
인구는 즐어들고 공항은 멀어지고
땅 미리 사둔 부자들은 더 부자가 되니
무슨 핑계를 만들어서라도 추진..
순진하니 돈없는 사람들은 아무 생각도 없다.
이야 대한민국 국민이 총살 화형을 당해도 북한과... 이젠 북한 욕하면 잡혀갑니까? 국보법으로?
@거짓찌라시잡는중도댓글 위안부 문제에 관해 어떠한 의견이십니까?
경남부산 가덕도 신공항은 경남북 지역감정 부추겨 폐거리 편승하여 부산시장 승부수로 표심잡아서 시장선거 당선식히려는 계략으로볼수박에없다 김해공항 확장으로 결정난걸
한순간에 박꾸어서 지역감정 부추겨 이용하려는 기만행위로볼수박에없다
부산시장가덕도 10만평땅샀음
가덕도는 오거돈 되기 훨씬 전부터 서병수나 시민단체가 삭발하면서까지 유치하려고 했던 건데. ㅋㅋㅋㅋ
요늠들 말은 밥뭇다 소리도 ㅉ.
부산 재보궐 선거용 가덕도 신공항 건설....나라꼴 잘 돌아간다~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오거돈공항을 명칭지어라
성범죄자 오거돈이 가덕도는 매수한땅
가덕도 신공항은 무조건 적자다 인구수는 빠르게 감소하고 있고 완공 될 때면 지금 보다 좋은 다른 교통 수단들이 많이 생기는데 굳이 가덕도까지 가서 뱅기를 타라고??선거로 이미지 관리하면서 세금 낭비 작작해라!
좋은 교통 수단 무엇?ㅋㅋ
부산 가덕도 신공항 허가 --> 미필적 고의로 허가 처리가 나도록 한 겁니다
ㅡ 이건 어떤 실수가 아닌 계획된 과정입니다
이게 지금 언론방송의 의도를 가장 정확하게
이해할수 있는 굉장히 중요한 사건
입니다
언급이 됐으므로 방송중에 되도록 피하는 주제가 된거 같습니다
°° 이번에 쌍도측에서도 이정도 개발사업은
확보해야 4.7 재보궐 선거를 할거 아니냐
라도들이 절대 그냥 공짜로 동의 해주는게
아닙니다
-->
이번 서울시장 선거의 타이틀은 도덕성
(올바른행실) 선거라고 합니다
°° 세종시 팔아먹고 2조정도의 도시 개발비가 투입된 그 지방에서는
이미 쌍도계열 건설기업이 모든것을
맡아서 건설중 입니다
--> 이미 라도와 쌍도들이 거래를
끝내고 필요시에 혼란을 부추키고
이권은 나눠갖고 있습니다
°° 지금 너네 교회에서 먹사님들 쫒아 낼때도
먼저 일부러 엄청난 혼란[성도의 올바른 행실을 강조] 을
만든후
그 해소방안으러 전교인 동의를 받아
너네 담임
먹사님을 쫒아내는 과정을 거칩니다
° 성도의 올바른 행실의 기준을
그 누가 만들수 있을까
- 바로 언론방송들이 그 점을 부추킵니다
갖다 쓸수 있는
뉴스소재는 전부 갖다 코드로 방송을
합니다
-->
° 고위공직자 자식들이 받은 알바청탁 , 표창장 위조
여부까지 추적을 합니다
눈치없이 교회세습 시도했다간 바로 다음날 쫒겨납니다
♤ 1차 코로나 대유행 --> 중국인 입국 경고 무시
° 2020년 2월 --> 30명대 진입시작
대구 이단종파 무죄선고
♤ 2차 코로나 대유행 --> 의사수 충원 정책 발표
° 2020년 8월 --> 100명 초과시작
500명 돌파
전광훈 목사 무죄석방
♤ 3차 대유행 --> 의사면허 취소법
° 2021년 3월 예상
332명에서 출발 --> 357
°° 나름 심각하게 언급이 되었으므로 시나리오가
작동될거로 보입니다
♧ 지금이 4차 대유행처럼 이야기 하지만
이글들은 오직 교회내에서 영향을 심각하게
받은 부분만 서술한 뿐입니다
이미 꼬리아의 거의 모든 교회내에서 집사나 장로님들이
니네교회 먹사님들의 교회세습에
대한 정보를 상당히 자세히
파악을 하고 있습니다
먹사님 자녀들이 갖다쓰는 교육비까지 아주
시시콜콜이 잘알고 있습니다
--> 포교관리자들이
그 정보를 먹사님 모르게
집사나 장로들에게 배포하고 있다고 합니다
이분들의 먹사에 대한 분노는 상상이상으로 커진 상황에서 시간을 보냅니다
°° 지금 방송에서 하는 모든내용이 그런 방식임을
알면됩니다
모든 내용을 공개하지만 코드로
자신들끼리만 오픈을 하고 최종결론을 미리 내립니다
그동안 먹사들이 쫒겨난 교회에 가서 대충 이야기를 들어 보면
전부 이 순서를 따릅니다
단 한군데도 예외가 없습니다 ,
한가지 이상한것은 그 먹사를 축출한 장로나
집사들에게 사유를 물어보면 , 이상하게 교회세습 문제는 직접적으로 심각하게 거론을 안하는거 같습니다 ,
즉 , 교회세습이 먹사님들을 제거하는 가장 큰
이유이기는 하나 직접적인 이유는 아닌거로
보입니다 ,
°° 지금 지상파 방송 내용들을 보면 전부 이 패턴을 따릅니다 ,
특히 드라마에서 한집안[교회]를 누가차지하느냐가 주 내용으로 이해하면
됩니다
쉽게 말해 상속이 주 목적이면서 법적인 헛점을 노린다는 것입니다 ,
교회비리나 추문등 법적으로
문제가 됐을때 최종적으로 장로나 집사들이 주축이 되어 먹사님의 먹아지를 따서
광화문에 전시를 한다고 보면 정확한 표현입니다 ,,
성도들에게 먹사님의 먹아지를 따는 전 과정을 아주 세세히 보여주는게
가장 중요한
목적으로 보면 될거 같습니다 ,
부울경에서 가덕도 신공항 접근성 둘째치더라도 가덕도신공항은 가능성이 희박하죠
1. 가덕도신공항보면 활주로 하나에 국제선만 운영하는 것과 동시에 규모도 크지 않습니다.
물류와 연계한 창이공항, 첵랍콕공항 모두 도시국가입니다. 한국이 도시국가처럼 좁은 국가가 아닙니다.
2. 가덕도신공항 24시간 야간운행.. 세계적으로 유명한 공항도 커퓨타임 있는 공항 많이 있습니다.
심지어 가덕신공항 규모에 활주로 하나로 국제선만 운영한다는데 그 활주로 정기 or 비상 보수작업하면 회항도 불가능하죠.
전 세계를 살펴보더라도 8조원이라는 규모를 투입해서 관문 허브공항을 지향하면서 국제선전용 활주로 하나로 흑자를
기록하는 공항이 있었을까요??
+ 아니면 가덕도신공항에서 국내선과 국제선 모두 운항한다고 하면 서울(김포)갈 때 가덕도까지 갈까요?
차라리 KTX가 훨씬 유리합니다. 즉 국내선은 제주도 이외 없다고 볼 수 있습니다.
3. 해상공항의 사례 )
간사이국제공항 건설당시 일본은 엄청난 자본력이라도 있었지만 한국은 아니죠
간사이국제공항 역시 활주로 하나로 운영하던 시절 적자에 허덕이다가 활주로 두개로 증량 및 인바운드 영업력으로
흑자전환되었죠
가덕도에 주요장기노선 취항유무도 불투명할 뿐더러 취항하더라도 경제성 있냐 없냐는 별개문제 입니다
추부국제공항은 일본에서도 섬이라는 특징이 있어서 어쩔 수 없이 지역간 이동에도 항공을 이용할 수 밖에 없습니다.
일본은 철도요금이 너무 고가입니다. 따라서 항공을 선호하는 수요까지 있죠. 심지어 국제 + 국내 같이 이용하죠
4. L C C 항공사 통합이 예상되는데 과연 노선이 인천국제공항과 가덕신공항 어디를 중점으로 운영할까요?
5. 어느공항에서 저런 대규모급의 비용으로 활주로 하나있는 국제선만 운영하는 공항이 있나요?
물류, 관문, 허브공항을 지향하면서 수익 제대로 내는 공항 중에서 말이죠
6. 확장가능성?? 훗날 가덕도에서 확장을 한다면 비용 얼마나 더 들어갈까요???
활주로 하나만 운영하면서 국제선만 운영하면서 수익 잘 나오면 다른나라에서 왜 그런 공항 안 만들었을까요?
세계적인 공항 다른나라 케이스를 보더라도 저렇게 엄청난 비용으로 애초 활주로 하나로 관문허브 지향하면서
국제선만 운영하면서 수익 제대로 내는 공항 없죠
인천국제공항 5단계까지 사업해서 약 23조 ~ 24조 발생했죠. 가덕도는 1단계만 추정하더라도 8조원이상이네요.
경제성이 좋아서 착공할 것 같았으면 임기초반에 밀고 나갔겠죠. 갑자기 보궐 앞두고 이러는 것보면
뭐 그런 논리밖에 없죠.
나라 빛이 수조인데 어떤대안이있는지?
그리고 통일하면 제3의 공항으로 평양국제공항 추가요.
바다는 고층건물로 둘러싸고
빈 땅만 있어면 당장 돈되는 아파트 올린다
그래서 일자리 적고, 청년이 떠난다.
도로망 확충은 관심도 없고, 말도 안되는 도로규모라는것을 스스로들 알고나 있는지?
입만 열면, 국제 비즈니스 센터
동북아 물류거점 ....
현재 상황이 말이 된다고 생각합니까?
동네 공영주차장이나 제대로 만들어라.
육지를놔두고왜섬에다공항을건설하냐돌았냐,교통편도붋편한데,참어이없다
영종도는 섬 아니냐? 이 돌팍아. 그리고 가덕도에 부산신항만이 있고, 거기까지 철도가 연결되어 있다. 이 돌팍아.
오거돈 좋냐?
어차피 저출산 고령화 인구 줇건데 뭔 국가세금 쓸꺼면서 신공항타령이야 그 돈으로 어려운사람줘라
정치인들 속셈 ☞ 힘없는 어민들이야 뭉개버리면 되는거고, 산 다 깎아야되니 건설용역 많이 들어갈거고. 어짜피 국민들 세금으로 짓는건데. 해쳐먹을게 많아야 좋지 않겠냐? ㅋㅋㅋ 땅투기, 건설로비, 일자리로비 로 부자 되보시겠다. 이거아니야. 잘되면 길이길이 유지행세, 안되도 지으면서 다 해쳐먹었으니 트림 꺼억. 나라에 돈이 없는게 아니라. 도둑이 많은것이다
지금 나라빛이 천조입니다.
강원.동해쪽 화재로 또 어마어마한 돈이 또 들어가야합니다.
이재민들은 많이 힘들어 합니다.
이런 시국에 윤당선인님은 집옮긴다고 돈쓰겠다고 하고 가덕도공항 몇십조를 쓰겠다고 하면 국민들이 동의하겠습니까?
무조건 외적인돈은 아까고 이재민들을 위해서 노력해 주시길 바랍니다.
일본한테 허락받아야 비행기 뜬덴다. ㅆ...😢
부산가덕도 신공항 건설
깊은 바다를 매립하여 오랜 기간에 거쳐 완공했으나 수시로 기상 악화에 따라 이착륙을 하지 못했다. 지반이 내려 앉아 몇달씩 비행기가 오도 가도 못했다. 오늘도 안개로 이착륙을 못하고 여객기가 회항하였다. 어느 날 예기치 못한 해상의 기상 변화로 비행기가 바다로 들어간지 깜깜무소식이다. 신공항 주모자를 체포하려고 하였으나 도주 하였고, 일부 주모자는 자기는 신공항건설에 반대를 했다고 한다. 실세들은 대부분 가덕도에 땅을 마니 가지고 대박을 터뜨렸다. 풍족하고 평온한 섬 주민들은 조상대대로 내려오던 고기잡이를 못하고 영식장이 폐허되어 원주민은 아메리칸 인디언처럼 생의 터전을 잃고 비참하게~
@sjsjejsjksk ajsjdh 그리하여 밀양 신국제공항으로 결정되었습니다. 대구경북, 경남창원, 양산울산, 김해부산이 새로은 통합국가로 태어나게 되었습니다. 부산은 처음에는 반대하다가 나중에 통사정을 하여 편입할 기회를 주었더니 눈물을 흘리면서 다시는 배반하지 않겠다고 혈서까지 썼습니다. 가덕도에 부동산 가진 실세들은 역사의 뒤안길로 사라졌습니다.
조선일보에 나왔던 백신이 보급된 일본의 연말 풍경 상상 같은 소리하고 있네. 현실은 우리나라가 이틀만에 일본 따라잡음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 망상 그만
@@얼음맥주-k1g 외지 부동산 소유자가 로비 하여 공시를 하려고 공을 들였다. 대부분 한자리하고 알려진 거물급이다. 지리적 입지 조건이 부적합 한데도 무리하게 착공을 하다 수 많은 인명 피해를 내어, 공사를 하지도 못하고 중단도 못하고 진퇴양난에 빠졌다. 새만금 과는 비교가 안된다. 정치패거리가 자기가 죽은 후대에 2100년에 완공 목표로 공약을 하고 갖은 사기를 쳤으나 기상과 지각 변동으로 지도가 바뀌고 바닷 속으로 들어간지 깜깜 무소식 한밤 쭝이다. 이제 사기꾼들은 거의 저세상 사람이 되었고 원주민 어부 들은 옛날울 그리워하면 한탄만 하고 있다.
태풍 어쩔라고?... 답없네 진짜
수심은? 건설비? 수요는? 답없네 진짜
역사에 남을 역대급 살질~
4대강/가덕도신공항/새만금방조제
뭘 알지도 못하는게
태풍 타령은 , 공항은 구조상
태풍을 받아 넘기게 되어 있다.
일본 공항은 다 무너졌냐?
태풍따지는 사람은 진짜 생각이 있는 지 모르겠다 김해는 태풍경로 아닌가? 태풍이 문제였으면 김해공항은 이미 가루가 되어서 부숴졌겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
15년 후에 니가 얼마나 멍청한지 알게 될거다
그때되서 깨달았다 생각 하지말고
그때 되서도 난 멍청하니 숨죽여 살아야 겠다 해라
@@달려라-u7s 15년 같은 소리하고 있네 ㅋㅋ 30년 되봐라 가덕도 되나 ㅋ
@@안현민-l9d 구조 얘기가 아니잖아 멍충아
1:43ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 어느 세월에 부산에서 기차를 타고 유럽으로 감? 이미 적화통일은 기본으로 깔고 보는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ
가덕도 보다는 김해공항을 남쪽으로 2키로 이전하면 비용/소음문제 모두 해결 된다. 가덕도는 영종도 보다 훨씬 비싼 공항이다...
네다음통구이
김해 공항 이 어디 있는지 지도라도 보세요.
그 지역 자체체 낙동강이 법람 하면서 만들어진 퇴적층 입니다.
지반이 물러요.
이미 그 지역은 좀 높은 거물만 올려도.
지반이 1미터 씩 내려 앉아요.
그냥 간단하게 공사 안됩니다.
그 일대 왜? 다 논 밭인데요.
@@안현민-l9d 거기서 평생을 산 사람입니다. 퇴적층이긴 하지만 암반이 있어서 건물 짓는데 아무 문제 없습니다. 이미 고층 콘도들이 많이 들어가 있고. 부산시에서 신도시 건설 하고 있습니다.
사실 부산은. 강서구 전체를 신도시화 하고 싶어서 가덕도공항에 목을 매는 겁니다.
직접가서 확인해봐 바보아닌 이상 현실 이해
김해공항이 군사공항인거 알고 계신가요? 김해공항은
군사공항으로 남고 차라리 가덕도로 이전 하는데 나아요
핵포기도 안하고 있는데 철도 얘기하고 있네
@거짓찌라시잡는중도댓글 핵 몇천발 가지고 있어도 핵으로 위협은 안하니까 ^^
@거짓찌라시잡는중도댓글 그리고 일본이 무슨 핵을 가지고 있나 ㅋㅋㅋㅋ
@거짓찌라시잡는중도댓글 핵을 가지고 있는 것 자체도 위협인데 핵으로 불바다 만든다고 한국을 위협해 왔던 나라는 북한뿐임^^
그리고 자기 댓글에 추천 누르는 거 진짜 극혐이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@거짓찌라시잡는중도댓글 그리고 비준핵이 뭐야.. 단어를 혼자 창조하고 있네 핵 잠재력 국가라고 하겠지 비준핵이 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ^^ quasi nuclear weapon state
어처구니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여수 공항꼴나게?
여수 공항 꼴 나게?
라고 반대 한 사람이 노무현이다.
아니다, 중국이 발전 하면
인천 공항 만으로 안된다 라고
설득한게 부산 상공회 고
현재. 중국 개 발전 하고,
인천 공항 포화상태
김해공항 개 포화상태
가덕도 10 년 전 부터 시작 했으면
졸라 꿀빨고 있었다 지금
부산은 우리나라 제2의 도시이자 세계 5위 한국 제1의 무역항이다.
여수시랑 같은 급으로 보는 자체가
이미 서울빼곤 전부 촌동네로 보는 서울 공화국 사고다.
기득권 뺏기기 싫나??
@@lakelouise6447 그놈의! 제2의 도시.
국제 비즈니스 센터.
동북아 물류중심.
실상은 도로망 엉망, 교통지옥
@@홍콩대만다음한국 헐 수도 서울은 도로망 좋은가?
연봉이 7-8천 넘어가도.
친구는 차 안사던데. 차막혀서
이미 있는 김해공항을 도심으로 광역교통망 확충으로 도시접근성이 있도록 하도록 투자하는 것이 더 바람직하다는 것이다. 가덕도 공항으로 지나친 투자는 효율성과 생산성이 떨어진 정치적인 과도한 계획이다.
바다에 잠김
두 정치인듵 말 대로면 나머지 지역은 다 죽어 버리기 위해 희생 하라는 말과 같다 과거 수출 물량으로 인천, 부산이 주도 했다면 21C는 속도에서 항공 물량으로 승부해야 했는데 경북에 상주 만도 못 했던 부산이 한국전쟁 직후 부산항만으로 반세기 먹고 살았으면 이제 내륙 거점인 도시에서 항공으로 먹고 살아야되는데 또 욕심은 내나가 부지가 없으니 가덕도로 가는 구나 서울 경인 성장 공화국에서 지방에 부산공화국으로 만들 바에는 그냥 대한민국 접고 식민지로 돌아간들 애국지사가 생기겠나? 실컷 독립쟁취 한들 서울 부산 살리는 이 나라가 나라인가?
한심
판은 민주당이 깔았어도 발의는 국힘당이 먼저 했으니 표가 국힘당으로 갈것 같네~~노무현의 아이디어 였으니 국힘당은 공항 이름은 노무현 공항으로 발의 하면 더 많은 표를 얻을 것이다~~
네 맞습니다. 가덕도 신공항으로 결정될 가능성이 높을 것 같네요 :)
@@얼음맥주-k1g 안보상으로도 매우 중요하고 가덕도 허브공항으로 되면 일본 규슈의 여행객도 유치할 수있고 김해공항은 공군기지로 가덕도는 해군 기지로 이용할 수가 있어요~~