Nach Ölwechsel, Luft im Motor !
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- Опубликовано: 19 июл 2023
- Hier gibt es den MotorCheckUp !
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Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt. 
Авто/Мото
Vollster Respekt vor solchem fundiertem Fachwissen und der Fähigkeit, das alles so verständlich zu erklären! - Vielen Dank dafür!
Total
Absolut… 👍
Vielen Dank für euere Unterstützung und Feedback.
Ich mag solche Videos die tatsächlich in die Tiefe gehen, und nicht in 5 Minuten runterrasseln 👍👍
Die suchst Du hier vergebens 😆
Danke Piere .
Ich fühlte mich gerade in die Berufsschule 1984 zurück versetzt.
Wir haben das noch als Kfz-Mechaniker gelernt leider hat die Ausbildung der Mechatroniker in meinen Augen sehr nachgelassen. Deine Videos sollten als Lehrmittel an den Berufsschulen eingebunden werden. Mach bitte weiter so.
Ich habe anfangs der 90er Mechaniker gelernt. Bin heute zwar nicht mehr auf dem Beruf tätig, kenne aber frisch gebackene Mechatroniker. Deren Wissen ist breiter gefächert, als wir es in der Ausbildung hatten. Dafür aber nicht so tief. Die Erfahrung ist hierbei aber stets das Zünglein an der Waage.
Was ich aber krass finde ist, es wird für jeden Quatsch ein Reparaturleitfaden verwendet. Ist per se nicht schlecht und heute ist vieles diffiziler. Wir hatten damals Microfiche und unzählige Fremdmarken, für die wir schlicht keine Unterlagen hatten. Da musste man nich wissen was man tut. Auf der anderen Seite, hätten wir damals so ein AMG Teil vor der Nase gehabt, wir hätten wohl ziemlich blöd aus der Wäsche gekuckt. 😂
Habe für nen Freund kürzlich ein Alfa 1.75 TBI neu aufgebaut. (4C/Giulietta) Ohne Daten hast da keine Chance den anständig aufzubauen. So ändern sich die Zeiten und halt auch die Ausrichtung einer Berufsgruppe.
@@mikemike1183zumal ja heute auch das Thema Fahrer Assistant Systeme und Datenkommunikation viel breiter aufgestellt ist als zur damaligen Zeit. Dazu kommen dann noch Elektrofahrzeuge, was es schon schwierig macht alleine durch die Ausbildung in ein Thema so tief reinzugehen wie es hier Jean Pierre macht und da bin ich auch sehr dankbar das er so einen Content kostenlos zur Verfügung stellt.
Reine Kfz Mechatroniker sind echt lau ausgebildet, aber 90% der durchschnittlichen Mechaniker haben noch weniger Ahnung von Elektrik. Selbst hier sehen ich oft Defizite in der Steuerungtechnik, Fehler die klar sein müssten müssen mit teurem Gerät gesucht werden, obwohl es unnötig ist. Das logische denken und fachliches Verständnis sollte besser vorhanden sein als das Ego, ist es aber nicht
Ein hoch interessanter Einblick in die Ingenieurskunst des Motorenbau.
Perfekt erklärt man merkt, sie sind mit Leib und Seele dabei.
Das ist keine Ingenieurskunst sondern Mist.
Herr Zimmer und Team, vielen vielen Dank für die Zeit die Sie in diese Videos investieren. Das Thema heute war überraschend lehrreich. Hervorragend erklärt und das Beispiel mit dem Heizkörper ist genial und einleuchtend. Danke für diesen erstklassigen Content
Ich habe heute echt was dazu gelernt. Bombe 🎉
Danke für euer Feedback
Mein Wagen war ein Traum von mir aber das ich der beste Mechaniker im Welt kennen gelernt habe ist wunderbar und der Traum komplett, top Service Motorenzimmer Grüße aus Holland 🇳🇱
Danke danke danke! Das Video ist wieder einmal ein Paradebeispiel für Technikbegeisterte, die sich für die Materie begeistern. Ich lerne zurzeit in deinen 30 min Videos mehr, als ich in einem Jahr Berufschule und Betrieb gelernt habe. Deine Art des Erklärens und noch die Erfahrung dazu, ermöglichen es, in einer höchst interessanten Art und Weise Wissen aufzunehmen. Da mag man garnicht mehr aufhören zuzuhören. Bitte weiter so, viel Technik und gerne auch viel komplexes. Respekt, Gruß Kerem
Allgemein gültige technische Videos sind super. Gerne mehr davon. Auch gerne mehr von Ölverhalten je nach Spezifikation bei Temperatur.
Ich hoffe das Video war nicht zu lang und zu trocken 🙈
Öl ist nie trocken😂
Zu lang gibt es nicht bei Motoren Zimmer❤
Super gut lange video !!!! Mochte mehr lange content
Mega, vielen Dank
Weiter so 🎉
Ihr Wissen und alles drum herum ist echt der Hammer. Habe zwar keine Ahnung von der Materie, muss aber trotzdem ihre Videos anschauen und freue mich immer wieder auf ein neues. Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt
Mega erklärt. Und kein Wort über oberschlauen verloren 👍
Einfach professionell
Habe mir vor kurzen mal ein paar der ersten Videos angesehen und finde nicht nur das wissen was weiter gehlehrt wird fantastisch, sondern auch die Entwicklung der Videos von Ihnen.
Bin selber Jahre lang als Kfzler (Mechatroniker) tätig gewesen und merke mit fast jedem einzelnen Video wie unwissend ich dennoch geschraubt hatte.
Solche Werkstätten sollte es mehr geben und auch Ausbilden, denn meine war nur Inspektion, Bremsen und Reifen Lehre😢.
Vielen dank und macht bitte genau so weiter wie ihr es bereits gemacht habt.
Danke JP für dieses Video. Wie du an Themen ran gehst ist super. Auch wie du dein Wissen mit uns teilst. Total Genial
🙏🏻 danke
Genau wegen solchen Beiträgen liebe ich diese Kanal!
Die Zeit verging beim Ansehen wie im Flug und das Fachwissen wurde aufgesaugt. Danke JP Zimmermann für diese geilen Videos !!!
Danke Herr Zimmer für diese und vieles weiteres Fachwissen dass Sie hier für uns frei zur Verfügung stellen. Ich selber bin Mechatroniker für Land und Baumschienen im 2. Gesellenjahr und gerade in Ausbildung zum Servicetechniker und auch wenn nicht alle Motoren von Mercedes sind kann man sich durch ihre Videos sehr viel Hintergrundwissen aneignen und auch im Beruf anwenden. Bitte mach weiter so Ich freue mich auf jedes neue Video.
Tolles Video, sehr informativ. Auch die Idee mit der Wärmebildkamera ist wirklich genial!
Immer wieder spannen und lehhreich. Mach' weiter so 👍👍👍
Servus Pierre, richtig interessant und lehrreich. Weiß gar nicht ob wir das damals in unserer Lehrzeit überhaupt gelehrt bekamen.
Ist alles nachvollziehbar, und ist super erklärt worden von Dir.👌🔝
Macht auch alles Sinn, Pierre mach so weiter, da können viele daraus lernen, auch Meister denke ich 😉
Vielen Dank, bis zum nächsten Video 👊🙋🏼♂️
Zum Glück gibt es Motoren Zimmer der wirklich für jeden verständlich seine Zeit+Wissen mit uns teilt ich mag ihn einfach
sehr sehr informativ und mega gut erklärt! Danke JP und Team !
Sehr informativ ! Bitte mehr von solchen Videos ✅
Wie immer toll und interessant und kompetent...danke, klasse!
Mal wieder ein unfassbar lehrreiches Video! ☺
Vielen Dank für die Mühe! 😊
MfG Phillip
Super erklärt hat wieder viel Spaß gemacht deine Fachkunde zu lauschen👍👏
Wahnsinn wieviel Fachwissen einfach verständlich und bis ins kleinste Detail vermittelt wird. Vielen Dank dafür 👍
Großen Respekt vor solchem Wissen, sehr gut erklärt DANKE
Danke für diesen tiefen Einblick in die Motortechnik. 👍
Super interessant! Ich freu mich schon tiefer in die Materie Einsicht zu bekommen in weiteren Videos! 👌🏼
Wieder was gelernt, danke dafür👍🏻😎
Sehr gut erklärt ❤ Dank dafür 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für das teilen Deines Wissens. Unbezahlbar !!!
Wieder ein spitzen Video Top erklärt
Immer wieder schön
dein Fachwissen zu hören Klasse
Habe nur Oelfilterschlüssel aus Metall für Auto und Motorrad
Viele Grüße
Bin kein Kfz-Mechaniker, daher habe ich hier wieder etwas gelernt. Vielen Dank JP
Cooles Video, selbst als kfz Mechatroniker fühle ich mich geistig bereichert.
Dankeschön.
Das war mega! Vielen Dank für das geile Video ❤
Super Video und erstklassig erklärt.
Echt Toll was Ihr da macht.
kenne einige Videos über nachrüstung von Ölfiltern,aber niemand sagt was das für Probleme aufwerfen kann.
Danke macht weiter so
Mega erklärt, wieder ein tolles Video.
Wieder was gelernt. Super Videos !!
Extrem lehrreich, vielen Dank!
Das mit dem Rücklauf kam in einem Video hier auf YT von einer Werkstatt wo der sich auf dein letztes Video zu diesem Thema bezogen hat. War ein etwas abfälliger Beitrag von dem Herrn.
Sehr tolles Video!
ja, dadurch sind glaub viele aufgesprungen... aber die jungs haben halt selber wohl keinen plan
@@fabiankretter1327 das sehe ich auch so. Die meisten Kritikpunkte entstehen aus Unkenntnis und fehlendem Hintergrundwissen. Ich selber habe 10Jahre diesen Job gemacht und lerne selber noch viel dazu. Aber heute denken ja viele, dass 5 Videos eine Ausbildung ersetzen!
Einmal mehr ein sehr lehrreiches Video! Ein wirklich gutes Argument in der nie abreissenden Diskussion, ob denn heutige moderne Motoren überhaupt noch eingefahren werden müssten. Die Antwort nach den Hintergründen in diesem Video wäre klar: „Ja!“.
Macht weiter so! Vielen Dank an Jean-Pierre und sein Team.
Vielen Dank Herr Zimmer, für dieses Fachspezifische Video zum Thema Motoröl! Wie jedes Video von ihnen, mit ihrem sehr hohen Wissenstand, Kompetenz und Erfahrung ist dieses Thema sehr eindrucksvoll und verständlich erklärt worden! Des Weiteren beglückwünsche ich Sie, zu ihren wertvollen und ebenfalls kompetenten Mitarbeitern in ihrem Werkstattteam! 👍
Ich selbst fahre einen Mercedes-Benz E350 T 4-MATIC (S212 - M272 - Motor: M 272 KE 35) - EZ: 03/2010, Laufleistung aktuell 07/2023: 287.496KM! Der Motor hat immer noch die originale Steuerkette und das erste Saugrohrmodul verbaut. Um das Thema Kaltstart beim Motor (der ja bekanntlich, den höchsten Verschleiß erzeugt am Motor) etwas zu “umgehen“, schalte ich vor jeder planbaren Fahrt und zu jeder Jahreszeit meine Standheizung (ca. 30 min. vorher), sodass zumindest die Kühlwasser Temperatur mindestens 80 Grad Celsius hat vor Fahrtantritt und das Motoröl vorgewärmt ist. Natürlich ist auch mein “Dicker“ Scheckheftgepflegt und außerdem lass ich zwischen den Inspektionsintervallen nach circa 6 Monaten einen Motorölwechsel mit Filter durchführen!
Danke für das Video, ich bin technisch nicht unbedarft, aber ich habe jetzt richtig viel gelernt! Suuuper, vielen Dank!
Sehr bereichernder Content. Ganz starkes Video. Kommt alle gut durch den Sommer.
Danke für das Lob!
Wieder gute kleine Wichtige Dinge dazu gelernt als Nfzler Danke😊❤
Dieses geballte wissen für jeden zugänglich 🥰
Danke dafür 👍
Danke für diedes Video, weil nun ist mir klar warum meine Nockenwellen bei meinem CLK 63 mit neuen Köpfen gefressen haben. Ich habe genau das gemacht . Habe alle 6000 Km öl gewechselt und auch aus dem Ölkühler das Öl abgelassen habe..Dank für dieses Video .....
Respekt..sehr verständlich erklärt und das auch noch kostenlos ❤
Sehr sehr cooles Video. Mal wieder viel gelernt von Herrn Zimmer
Informativ wie immer!
Vielen Dank für das Video, ich freue mich immer wenn nicht ich immer der Besserwisser bin. Genau so wie du es erklärt hast ist es nämlich, leider glauben das viele Techniker nicht! 😢Danke dafür das du auch die Leute aufklärst. Liebe Grüße aus Stuttgart 🤗
Was für ein geiles Video! Mega Content. Danke dafür.
Danke fürs Video JP.
Sehr interessant und super erklärt. Dankeschön 👍👍
Ich hoffe, dass viele KFZler diese Videos schauen und daraus lernen.
Genau. In einem geschlossenen System verteilt sich der hydraulische Druck gleichmäßig. Thema Entlüftung: Sehr sehr wichtig und leider nehmen das nicht alle Mechaniker ernst.
Ich freue mich schon auf die Ölkunde 😍 Auch sehr interessant 👍
Vorführlehrvideo für Azubis der Spitzenklasse! Danke! Ausgezeichnet!
Danke für dieses super Video, es war fast alles Top erklärt 👍,bis auf ein leidiges Thema: Überdruckventil im Ölfilter. Nehmen wir einfach das Beispiel dass dieses Ventil bei 3 Bar öffnet. Dies ist nicht im absoluten Öldruck zu sehen, sondern die Differenz zwischen vorm Filter und danach. Lass es nach dem Filter 4,5bar sein und davor (zwischen Pumpe und Filter) 4,7 bar sein, somit sind nur 0,2 bar Differenz die auf die Feder einwirkt und sie sich in dem Fall nicht bewegen lässt.
Danke für ein sehr informatives Video. Herzliche Grüße aus Dänemark
Wie immer ein super Video 👍👍
Gelesen Video,super weiter so😊😊😊😊😊😊😊
Wieder mal hervorragender Content, Pierre… die Videos gehören echt in die Berufsschule… absolut lehrreich! Weiter so und viele Grüße aus Baden ✌️
Hochinteressant! 😃 Vielen Dank. LG
Super Erklärung, allgemein verständlich und sehr informativ 👍
So klasse, super interessant die Details. Besten Dank!
Das Beispiel mit der Heizung hat mir das Funktionsprinzip einleuchtend erklärt, weil einfach logisch vom Ding her, klasse und danke dafür macht immer wieder Spaß.👍
Mega geil. 😊. Mehr davon 👍
Ersten mal sehr großen Dank und Respekt für die fachlich hochwertige Erklärungen.
Ich kann manchmal nicht begreifen, warum nicht ein automatisches Entlüftungsventil mit Entlüftungleitung in solchen bereichen eingesetzt wird.
In einem solchen Fahrzeug sind etliche Leitungen für alles Möglich, aber hierfür gibt es nichts.
Ich musste aber auch direkt an den Werner Comic denken, wo Rörich das "sogenannte Snüffelstück" erklärt. Da gibt es sowas 😂
Bin groß Fan von fachlichen Erklärungen und Wissensvermittlung, bitte weiter so machen. Nur so wird Wissen mehr!
Super erklärt 👍 Dankeschön 🙏
Schön erklärt 🎉🎉
Jean Pierre respect da hab ich wieder eine menge dazu gelernt, in meiner bekantschaft sage ich schon zeit vielen jahren dass öhlwechsel extrem wichtig ist aber dein wissen ist eine dimension höher und extremer und dass gilt irgendwie fur alle hersteller/ marken
Echt super erklärt.😀
Das ist erstaunlich ein guter Mensch
Sehr interessant- Danke dafür 👍
Ich genieße deine Videos zu schauen besste kfz Mechaniker ❤❤❤
Finde ich toll das ihr das Thema nochmal aufgegriffen habt, gab ja einige Videos auf YT die eure Aussage vom letzten Video diesbezüglich ziemlich durch den Kakao gezogen haben, alle mit der behauptung der Kühler sitzt im Rücklauf, und kann alles nicht sein was ihr da erzählt. Bin zwar kein Motoren-experte, aber rein von der logik her fließt das Öl nach dem "gebrauch" einfach drucklos zurück in die Ölwanne. Musste fast schon schmunzeln da kein Seitenhieb kam auf diese Videos, hab ihr euch gut verkniffen 😅 Weiter so, Lob an das ganze Team 👍
Sehr geiles Video und auch nochmal sehr gut weil ich vor hatte mir einen extra Ölkühler einzubauen hat mich das Video vor eventuellen Fehlern geschützt DANKE .
Hammermäßig erklärt 🫶🏻
Super erklärt - danke!
sehr geil, mehr davon!
Top erklärt. Danke!
Super Video danke 🙏
Wieder mal sehr gut erklärt, Technik ist immer faszinierend, da ist keine der 36 Minuten langweilig! - gern würde ich auch ein Video aus deiner Rennsportzeit sehen // So einen "passiven" Ölkühler hatte schon Mitte der Achtziger der T3 Turbodiesel, er war in die die Verschraubung der Filterpatrone integriert //
❤ top video, klasse erklärt und mega interessant!
Wieder was gelernt, danke.
Sehr gut erklärt super Hinweis für alle die, die selber was machen können. Herzlichen Dank für Euren Aufwand.
Ich bin euch sehr Dankbar.
Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit Mercedes Werkstatt gemacht und das bei einfachen Arbeiten im Service.
Ich wünsche euch viel Erfolg dem ganzem Team
Schöne Grüße
Peter Wagner
find ich richtig gut, danke herr professor
Interessant. Dankbar.
Sehr interessant, vielen Dank... ❤
Sehr lehrreiche Erklärungen!
Top, Danke, immer wieder gerne 👍
Das freut mich , dieses Video zu sehen. Nenne wir mal , Teil 1 hat ja sogar Kritiker dazu gebracht Herr Zimmer in einem Video zu denunzieren. Ich sag mal so, das gab jetzt richtig nen Hammer zurück. Der hat gesessen. Danke für die Info, danke für den Hammer Wurf😂
Ach krass wie interessant 🎉❤ danke Jean Pierre ❤❤ schöne grüße aus der Nachbarschaft Porta Westfalica 😂❤
Vielen Dank wie immer sehr Informativ !"!!👀👀👍👍😁😁
Hi JP, hatte ja schon paar mal Geschrieben das du eine Koryphäe auf deinem Gebiet bist. War heute sehr Lehrreich und mache doch mehr solcher Videos wo du den Lehrer gibst, finde ich Klasse das du mit so Grund Weisheiten Aufräumst.
Mal wieder ein super interessantes Video! Genial! 👍 Danke! Mich würde auch noch ein ausführliches Video zum Thema fachgerechte Neubefüllung des Kühlsystems interessieren! Auch da ist ja das entlüften ein großes Thema und oft gar nicht so einfach wie früher an den weniger komplexen Motoren.
Super danke für das Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Top und sehr verständlich erklärt. Sehr interessant. Gruß David
einfach nur genial,.....danke