Nach Ölwechsel, Luft im Motor !

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  • Опубликовано: 19 июл 2023
  • Hier gibt es den MotorCheckUp !
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  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 641

  • @italyconnection1668
    @italyconnection1668 Год назад +203

    Vollster Respekt vor solchem fundiertem Fachwissen und der Fähigkeit, das alles so verständlich zu erklären! - Vielen Dank dafür!

  • @wilmwittenhorst6665
    @wilmwittenhorst6665 Год назад +210

    Ich mag solche Videos die tatsächlich in die Tiefe gehen, und nicht in 5 Minuten runterrasseln 👍👍

    • @nogaroc4
      @nogaroc4 Год назад +2

      Die suchst Du hier vergebens 😆

  • @nilskeber2248
    @nilskeber2248 Год назад +87

    Danke Piere .
    Ich fühlte mich gerade in die Berufsschule 1984 zurück versetzt.
    Wir haben das noch als Kfz-Mechaniker gelernt leider hat die Ausbildung der Mechatroniker in meinen Augen sehr nachgelassen. Deine Videos sollten als Lehrmittel an den Berufsschulen eingebunden werden. Mach bitte weiter so.

    • @mikemike1183
      @mikemike1183 Год назад +5

      Ich habe anfangs der 90er Mechaniker gelernt. Bin heute zwar nicht mehr auf dem Beruf tätig, kenne aber frisch gebackene Mechatroniker. Deren Wissen ist breiter gefächert, als wir es in der Ausbildung hatten. Dafür aber nicht so tief. Die Erfahrung ist hierbei aber stets das Zünglein an der Waage.
      Was ich aber krass finde ist, es wird für jeden Quatsch ein Reparaturleitfaden verwendet. Ist per se nicht schlecht und heute ist vieles diffiziler. Wir hatten damals Microfiche und unzählige Fremdmarken, für die wir schlicht keine Unterlagen hatten. Da musste man nich wissen was man tut. Auf der anderen Seite, hätten wir damals so ein AMG Teil vor der Nase gehabt, wir hätten wohl ziemlich blöd aus der Wäsche gekuckt. 😂
      Habe für nen Freund kürzlich ein Alfa 1.75 TBI neu aufgebaut. (4C/Giulietta) Ohne Daten hast da keine Chance den anständig aufzubauen. So ändern sich die Zeiten und halt auch die Ausrichtung einer Berufsgruppe.

    • @matron5088
      @matron5088 Год назад +1

      ​@@mikemike1183zumal ja heute auch das Thema Fahrer Assistant Systeme und Datenkommunikation viel breiter aufgestellt ist als zur damaligen Zeit. Dazu kommen dann noch Elektrofahrzeuge, was es schon schwierig macht alleine durch die Ausbildung in ein Thema so tief reinzugehen wie es hier Jean Pierre macht und da bin ich auch sehr dankbar das er so einen Content kostenlos zur Verfügung stellt.

    • @mekkertroniker2002
      @mekkertroniker2002 Год назад

      Reine Kfz Mechatroniker sind echt lau ausgebildet, aber 90% der durchschnittlichen Mechaniker haben noch weniger Ahnung von Elektrik. Selbst hier sehen ich oft Defizite in der Steuerungtechnik, Fehler die klar sein müssten müssen mit teurem Gerät gesucht werden, obwohl es unnötig ist. Das logische denken und fachliches Verständnis sollte besser vorhanden sein als das Ego, ist es aber nicht

  • @awesomefan86
    @awesomefan86 Год назад +70

    Herr Zimmer und Team, vielen vielen Dank für die Zeit die Sie in diese Videos investieren. Das Thema heute war überraschend lehrreich. Hervorragend erklärt und das Beispiel mit dem Heizkörper ist genial und einleuchtend. Danke für diesen erstklassigen Content

  • @zlady2149
    @zlady2149 Год назад +52

    Ein hoch interessanter Einblick in die Ingenieurskunst des Motorenbau.
    Perfekt erklärt man merkt, sie sind mit Leib und Seele dabei.

    • @Wanix11
      @Wanix11 Год назад

      Das ist keine Ingenieurskunst sondern Mist.

  • @juliankleijnen649
    @juliankleijnen649 Год назад +5

    Mein Wagen war ein Traum von mir aber das ich der beste Mechaniker im Welt kennen gelernt habe ist wunderbar und der Traum komplett, top Service Motorenzimmer Grüße aus Holland 🇳🇱

  • @thomasnaumann7844
    @thomasnaumann7844 Год назад +6

    Danke für diedes Video, weil nun ist mir klar warum meine Nockenwellen bei meinem CLK 63 mit neuen Köpfen gefressen haben. Ich habe genau das gemacht . Habe alle 6000 Km öl gewechselt und auch aus dem Ölkühler das Öl abgelassen habe..Dank für dieses Video .....

  • @keremxclk
    @keremxclk Год назад +24

    Danke danke danke! Das Video ist wieder einmal ein Paradebeispiel für Technikbegeisterte, die sich für die Materie begeistern. Ich lerne zurzeit in deinen 30 min Videos mehr, als ich in einem Jahr Berufschule und Betrieb gelernt habe. Deine Art des Erklärens und noch die Erfahrung dazu, ermöglichen es, in einer höchst interessanten Art und Weise Wissen aufzunehmen. Da mag man garnicht mehr aufhören zuzuhören. Bitte weiter so, viel Technik und gerne auch viel komplexes. Respekt, Gruß Kerem

  • @ellisdewald859
    @ellisdewald859 Год назад +36

    Allgemein gültige technische Videos sind super. Gerne mehr davon. Auch gerne mehr von Ölverhalten je nach Spezifikation bei Temperatur.

  • @user-xg3fm6ez9e
    @user-xg3fm6ez9e Год назад +2

    Mega erklärt. Und kein Wort über oberschlauen verloren 👍
    Einfach professionell

  • @daniloambrosius5326
    @daniloambrosius5326 Год назад +2

    Habe mir vor kurzen mal ein paar der ersten Videos angesehen und finde nicht nur das wissen was weiter gehlehrt wird fantastisch, sondern auch die Entwicklung der Videos von Ihnen.
    Bin selber Jahre lang als Kfzler (Mechatroniker) tätig gewesen und merke mit fast jedem einzelnen Video wie unwissend ich dennoch geschraubt hatte.
    Solche Werkstätten sollte es mehr geben und auch Ausbilden, denn meine war nur Inspektion, Bremsen und Reifen Lehre😢.
    Vielen dank und macht bitte genau so weiter wie ihr es bereits gemacht habt.

  • @jonasweise4240
    @jonasweise4240 Год назад +3

    Danke Herr Zimmer für diese und vieles weiteres Fachwissen dass Sie hier für uns frei zur Verfügung stellen. Ich selber bin Mechatroniker für Land und Baumschienen im 2. Gesellenjahr und gerade in Ausbildung zum Servicetechniker und auch wenn nicht alle Motoren von Mercedes sind kann man sich durch ihre Videos sehr viel Hintergrundwissen aneignen und auch im Beruf anwenden. Bitte mach weiter so Ich freue mich auf jedes neue Video.

  • @michaelkonig3285
    @michaelkonig3285 Год назад

    Ihr Wissen und alles drum herum ist echt der Hammer. Habe zwar keine Ahnung von der Materie, muss aber trotzdem ihre Videos anschauen und freue mich immer wieder auf ein neues. Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt

  • @jp4298
    @jp4298 Год назад

    Genau wegen solchen Beiträgen liebe ich diese Kanal!
    Die Zeit verging beim Ansehen wie im Flug und das Fachwissen wurde aufgesaugt. Danke JP Zimmermann für diese geilen Videos !!!

  • @derklockenmann2127
    @derklockenmann2127 Год назад +2

    Zum Glück gibt es Motoren Zimmer der wirklich für jeden verständlich seine Zeit+Wissen mit uns teilt ich mag ihn einfach

  • @robschi6442
    @robschi6442 Год назад

    Danke JP für dieses Video. Wie du an Themen ran gehst ist super. Auch wie du dein Wissen mit uns teilst. Total Genial
    🙏🏻 danke

  • @lotec-carcare5086
    @lotec-carcare5086 Год назад +5

    Servus Pierre, richtig interessant und lehrreich. Weiß gar nicht ob wir das damals in unserer Lehrzeit überhaupt gelehrt bekamen.
    Ist alles nachvollziehbar, und ist super erklärt worden von Dir.👌🔝
    Macht auch alles Sinn, Pierre mach so weiter, da können viele daraus lernen, auch Meister denke ich 😉
    Vielen Dank, bis zum nächsten Video 👊🙋🏼‍♂️

  • @toniweak
    @toniweak Год назад +8

    Tolles Video, sehr informativ. Auch die Idee mit der Wärmebildkamera ist wirklich genial!

  • @holgerdanske3960
    @holgerdanske3960 Год назад +2

    Bin kein Kfz-Mechaniker, daher habe ich hier wieder etwas gelernt. Vielen Dank JP

  • @Habu79
    @Habu79 Год назад +3

    sehr sehr informativ und mega gut erklärt! Danke JP und Team !

  • @user-ff8nw3kf7d
    @user-ff8nw3kf7d Год назад +1

    Großen Respekt vor solchem Wissen, sehr gut erklärt DANKE

  • @wolfgangboettcher3126
    @wolfgangboettcher3126 Год назад +1

    Das ist erstaunlich ein guter Mensch

  • @derhinsi7505
    @derhinsi7505 Год назад +8

    Sehr informativ ! Bitte mehr von solchen Videos ✅

  • @michaelmeldau8024
    @michaelmeldau8024 Год назад +8

    Wahnsinn wieviel Fachwissen einfach verständlich und bis ins kleinste Detail vermittelt wird. Vielen Dank dafür 👍

  • @philcrazyclip
    @philcrazyclip Год назад

    Einmal mehr ein sehr lehrreiches Video! Ein wirklich gutes Argument in der nie abreissenden Diskussion, ob denn heutige moderne Motoren überhaupt noch eingefahren werden müssten. Die Antwort nach den Hintergründen in diesem Video wäre klar: „Ja!“.
    Macht weiter so! Vielen Dank an Jean-Pierre und sein Team.

  • @olafkasprikki3052
    @olafkasprikki3052 Год назад +1

    Cooles Video, selbst als kfz Mechatroniker fühle ich mich geistig bereichert.
    Dankeschön.

  • @karstenhellmann1318
    @karstenhellmann1318 Год назад +1

    Wie immer toll und interessant und kompetent...danke, klasse!

  • @uwe278
    @uwe278 Год назад +6

    Wieder ein spitzen Video Top erklärt
    Immer wieder schön
    dein Fachwissen zu hören Klasse
    Habe nur Oelfilterschlüssel aus Metall für Auto und Motorrad
    Viele Grüße

  • @phillipn.9619
    @phillipn.9619 Год назад

    Mal wieder ein unfassbar lehrreiches Video! ☺
    Vielen Dank für die Mühe! 😊
    MfG Phillip

  • @mikelsh9827
    @mikelsh9827 Год назад +2

    Immer wieder spannen und lehhreich. Mach' weiter so 👍👍👍

  • @AMGDIESEL
    @AMGDIESEL Год назад +1

    Vielen Dank Herr Zimmer, für dieses Fachspezifische Video zum Thema Motoröl! Wie jedes Video von ihnen, mit ihrem sehr hohen Wissenstand, Kompetenz und Erfahrung ist dieses Thema sehr eindrucksvoll und verständlich erklärt worden! Des Weiteren beglückwünsche ich Sie, zu ihren wertvollen und ebenfalls kompetenten Mitarbeitern in ihrem Werkstattteam! 👍
    Ich selbst fahre einen Mercedes-Benz E350 T 4-MATIC (S212 - M272 - Motor: M 272 KE 35) - EZ: 03/2010, Laufleistung aktuell 07/2023: 287.496KM! Der Motor hat immer noch die originale Steuerkette und das erste Saugrohrmodul verbaut. Um das Thema Kaltstart beim Motor (der ja bekanntlich, den höchsten Verschleiß erzeugt am Motor) etwas zu “umgehen“, schalte ich vor jeder planbaren Fahrt und zu jeder Jahreszeit meine Standheizung (ca. 30 min. vorher), sodass zumindest die Kühlwasser Temperatur mindestens 80 Grad Celsius hat vor Fahrtantritt und das Motoröl vorgewärmt ist. Natürlich ist auch mein “Dicker“ Scheckheftgepflegt und außerdem lass ich zwischen den Inspektionsintervallen nach circa 6 Monaten einen Motorölwechsel mit Filter durchführen!

  • @netzwerk-werkstatt332
    @netzwerk-werkstatt332 Год назад +60

    Ich hoffe, dass viele KFZler diese Videos schauen und daraus lernen.

    • @helmutbest149
      @helmutbest149 11 месяцев назад

      Genau. In einem geschlossenen System verteilt sich der hydraulische Druck gleichmäßig. Thema Entlüftung: Sehr sehr wichtig und leider nehmen das nicht alle Mechaniker ernst.

  • @gerrymisterp8884
    @gerrymisterp8884 Год назад +1

    Super erklärt hat wieder viel Spaß gemacht deine Fachkunde zu lauschen👍👏

  • @thorstenjunker7742
    @thorstenjunker7742 Год назад +1

    Dieses geballte wissen für jeden zugänglich 🥰
    Danke dafür 👍

  • @thomasjappel549
    @thomasjappel549 7 месяцев назад

    Echt Toll was Ihr da macht.
    kenne einige Videos über nachrüstung von Ölfiltern,aber niemand sagt was das für Probleme aufwerfen kann.
    Danke macht weiter so

  • @user-zq6uv8mu3g
    @user-zq6uv8mu3g 2 месяца назад

    Danke für das Video, ich bin technisch nicht unbedarft, aber ich habe jetzt richtig viel gelernt! Suuuper, vielen Dank!

  • @wfrels5750
    @wfrels5750 Год назад

    Vielen Dank für das Video, ich freue mich immer wenn nicht ich immer der Besserwisser bin. Genau so wie du es erklärt hast ist es nämlich, leider glauben das viele Techniker nicht! 😢Danke dafür das du auch die Leute aufklärst. Liebe Grüße aus Stuttgart 🤗

  • @lutzbrinkmann2717
    @lutzbrinkmann2717 Год назад +3

    Sehr gut erklärt ❤ Dank dafür 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @Quolie
    @Quolie Год назад

    Respekt..sehr verständlich erklärt und das auch noch kostenlos ❤

  • @K.J.79
    @K.J.79 Год назад +4

    Wieder was gelernt, danke dafür👍🏻😎

  • @patrickmeyer8302
    @patrickmeyer8302 Год назад +1

    Super interessant! Ich freu mich schon tiefer in die Materie Einsicht zu bekommen in weiteren Videos! 👌🏼

  • @SledgeSeeebi
    @SledgeSeeebi Год назад +1

    Danke für dieses super Video, es war fast alles Top erklärt 👍,bis auf ein leidiges Thema: Überdruckventil im Ölfilter. Nehmen wir einfach das Beispiel dass dieses Ventil bei 3 Bar öffnet. Dies ist nicht im absoluten Öldruck zu sehen, sondern die Differenz zwischen vorm Filter und danach. Lass es nach dem Filter 4,5bar sein und davor (zwischen Pumpe und Filter) 4,7 bar sein, somit sind nur 0,2 bar Differenz die auf die Feder einwirkt und sie sich in dem Fall nicht bewegen lässt.

  • @13souldigger
    @13souldigger Год назад

    Danke für diesen tiefen Einblick in die Motortechnik. 👍

  • @user-uq5pb3ur7h
    @user-uq5pb3ur7h Год назад +6

    Das mit dem Rücklauf kam in einem Video hier auf YT von einer Werkstatt wo der sich auf dein letztes Video zu diesem Thema bezogen hat. War ein etwas abfälliger Beitrag von dem Herrn.
    Sehr tolles Video!

    • @fabiankretter1327
      @fabiankretter1327 Год назад +1

      ja, dadurch sind glaub viele aufgesprungen... aber die jungs haben halt selber wohl keinen plan

    • @user-uq5pb3ur7h
      @user-uq5pb3ur7h Год назад

      @@fabiankretter1327 das sehe ich auch so. Die meisten Kritikpunkte entstehen aus Unkenntnis und fehlendem Hintergrundwissen. Ich selber habe 10Jahre diesen Job gemacht und lerne selber noch viel dazu. Aber heute denken ja viele, dass 5 Videos eine Ausbildung ersetzen!

  • @tonykart7846
    @tonykart7846 Год назад +1

    Jetzt haben es auch ALLE verstanden, danke dafür Herr Zimmer

  • @moosi__
    @moosi__ Год назад +1

    Das war mega! Vielen Dank für das geile Video ❤

  • @torstenduever6095
    @torstenduever6095 Год назад +3

    Super Video und erstklassig erklärt.

  • @baumchristian5985
    @baumchristian5985 Год назад

    Danke für das teilen Deines Wissens. Unbezahlbar !!!

  • @MotorenZimmer
    @MotorenZimmer  Год назад +22

    Ich hoffe das Video war nicht zu lang und zu trocken 🙈

    • @der_gerat4253
      @der_gerat4253 Год назад +2

      Öl ist nie trocken😂

    • @cleoskotbeutel9976
      @cleoskotbeutel9976 Год назад +7

      Zu lang gibt es nicht bei Motoren Zimmer❤

    • @f0fIII
      @f0fIII Год назад +2

      Super gut lange video !!!! Mochte mehr lange content

    • @cayetanobecker8792
      @cayetanobecker8792 Год назад +1

      Mega, vielen Dank
      Weiter so 🎉

  • @dieselrtchy4471
    @dieselrtchy4471 Год назад +1

    Wieder gute kleine Wichtige Dinge dazu gelernt als Nfzler Danke😊❤

  • @JJAngleton
    @JJAngleton Год назад +7

    Ich freue mich auf weitere Videos zu dem Thema. Leider gibt es extrem viel Halbwissen im Internet dazu…

  • @freddyknes1965
    @freddyknes1965 Год назад

    Jean Pierre respect da hab ich wieder eine menge dazu gelernt, in meiner bekantschaft sage ich schon zeit vielen jahren dass öhlwechsel extrem wichtig ist aber dein wissen ist eine dimension höher und extremer und dass gilt irgendwie fur alle hersteller/ marken

  • @Offe1979
    @Offe1979 Год назад +2

    Sehr bereichernder Content. Ganz starkes Video. Kommt alle gut durch den Sommer.

  • @janmayer280
    @janmayer280 Год назад

    Extrem lehrreich, vielen Dank!

  • @tobimarine9926
    @tobimarine9926 Год назад +2

    Sehr sehr cooles Video. Mal wieder viel gelernt von Herrn Zimmer

  • @MBA380Aviation
    @MBA380Aviation 10 месяцев назад

    Das Beispiel mit der Heizung hat mir das Funktionsprinzip einleuchtend erklärt, weil einfach logisch vom Ding her, klasse und danke dafür macht immer wieder Spaß.👍

  • @herbertderichs8888
    @herbertderichs8888 Год назад +1

    Ersten mal sehr großen Dank und Respekt für die fachlich hochwertige Erklärungen.
    Ich kann manchmal nicht begreifen, warum nicht ein automatisches Entlüftungsventil mit Entlüftungleitung in solchen bereichen eingesetzt wird.
    In einem solchen Fahrzeug sind etliche Leitungen für alles Möglich, aber hierfür gibt es nichts.
    Ich musste aber auch direkt an den Werner Comic denken, wo Rörich das "sogenannte Snüffelstück" erklärt. Da gibt es sowas 😂
    Bin groß Fan von fachlichen Erklärungen und Wissensvermittlung, bitte weiter so machen. Nur so wird Wissen mehr!

  • @manuelwagner2163
    @manuelwagner2163 Год назад +7

    Wieder mal hervorragender Content, Pierre… die Videos gehören echt in die Berufsschule… absolut lehrreich! Weiter so und viele Grüße aus Baden ✌️

  • @Yammy280
    @Yammy280 Год назад +1

    Sehr interessant und super erklärt. Dankeschön 👍👍

  • @GPPhotography1
    @GPPhotography1 Год назад

    Was für ein geiles Video! Mega Content. Danke dafür.

  • @wanodekonajona
    @wanodekonajona Год назад

    Super Erklärung, allgemein verständlich und sehr informativ 👍

  • @grunercharon5882
    @grunercharon5882 Год назад +1

    Als Nicht-Spezialist und Otto-Normalverbraucher ist man einfach beeindruckt und hat Respekt! Grossartig, wenn einer mit solcher Leidenschaft und Akribie bei der Sache ist!

  • @leonkummer6509
    @leonkummer6509 Год назад

    Sehr geiles Video und auch nochmal sehr gut weil ich vor hatte mir einen extra Ölkühler einzubauen hat mich das Video vor eventuellen Fehlern geschützt DANKE .

  • @toma.1515
    @toma.1515 Год назад +1

    Hi JP, hatte ja schon paar mal Geschrieben das du eine Koryphäe auf deinem Gebiet bist. War heute sehr Lehrreich und mache doch mehr solcher Videos wo du den Lehrer gibst, finde ich Klasse das du mit so Grund Weisheiten Aufräumst.

  • @reinholdreinecke3677
    @reinholdreinecke3677 11 месяцев назад

    Mega erklärt, wieder ein tolles Video.

  • @Bistyboy
    @Bistyboy Год назад +1

    Finde ich toll das ihr das Thema nochmal aufgegriffen habt, gab ja einige Videos auf YT die eure Aussage vom letzten Video diesbezüglich ziemlich durch den Kakao gezogen haben, alle mit der behauptung der Kühler sitzt im Rücklauf, und kann alles nicht sein was ihr da erzählt. Bin zwar kein Motoren-experte, aber rein von der logik her fließt das Öl nach dem "gebrauch" einfach drucklos zurück in die Ölwanne. Musste fast schon schmunzeln da kein Seitenhieb kam auf diese Videos, hab ihr euch gut verkniffen 😅 Weiter so, Lob an das ganze Team 👍

  • @michaelmuller1563
    @michaelmuller1563 Год назад +1

    Informativ wie immer!

  • @thehellfire8246
    @thehellfire8246 Год назад

    Danke, danke, danke!!!! Genau auf das Video habe ich gewartet, nach den Kommentaren anderer Spezialisten, die nun als Friseure da stehen….

  • @AN-PE-KA
    @AN-PE-KA 11 месяцев назад

    Wieder was gelernt. Super Videos !!

  • @elli.lifex.4006
    @elli.lifex.4006 Год назад +1

    Vorführlehrvideo für Azubis der Spitzenklasse! Danke! Ausgezeichnet!

  • @peterwagner8881
    @peterwagner8881 Год назад

    Sehr gut erklärt super Hinweis für alle die, die selber was machen können. Herzlichen Dank für Euren Aufwand.
    Ich bin euch sehr Dankbar.
    Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit Mercedes Werkstatt gemacht und das bei einfachen Arbeiten im Service.
    Ich wünsche euch viel Erfolg dem ganzem Team
    Schöne Grüße
    Peter Wagner

  • @mattwitt8840
    @mattwitt8840 Год назад

    So klasse, super interessant die Details. Besten Dank!

  • @denislunse6026
    @denislunse6026 Год назад +4

    So ruhig und sachlich mit beispielen erklärt, da macht es wirklich eine Freude die knapp 40 Minuten anzuschauen

  • @alexanderlohstoeter7657
    @alexanderlohstoeter7657 Год назад

    Danke fürs Video JP.

  • @AMGC63M156
    @AMGC63M156 Год назад +2

    Ich freue mich schon auf die Ölkunde 😍 Auch sehr interessant 👍

  • @vandhunden1971
    @vandhunden1971 Год назад

    Danke für ein sehr informatives Video. Herzliche Grüße aus Dänemark

  • @freibert
    @freibert Год назад +1

    Wieder mal sehr gut erklärt, Technik ist immer faszinierend, da ist keine der 36 Minuten langweilig! - gern würde ich auch ein Video aus deiner Rennsportzeit sehen // So einen "passiven" Ölkühler hatte schon Mitte der Achtziger der T3 Turbodiesel, er war in die die Verschraubung der Filterpatrone integriert //

  • @Harvesterable
    @Harvesterable Год назад

    Sehr Interessant ausgeführt, und Schön wie darauf eingegangen wird dass ein Ölkühler im Regelfall im Vorlauf sitzt und nicht im Nebenölstrom bzw. " Rücklauf" und dass es mit vorsicht zu genießen ist einfach immer auch bei Kurzen abständen zwischen den Ölwechseln das Öl aus den Ölkühlern abzulassen, ohne sich wirklich darüber bewusst zu sein was bei dem jeweiligen motor wirklich vorliegt.

  • @helmutbecker9629
    @helmutbecker9629 Год назад +2

    Gelesen Video,super weiter so😊😊😊😊😊😊😊

  • @igorus922
    @igorus922 Год назад

    Super erklärt 👍 Dankeschön 🙏

  • @wernereikelmann2376
    @wernereikelmann2376 Год назад +8

    Wie üblich , alles , aber wirklich alles vernünftig und verständlich erklärt und gezeigt 👍👍👍 Dankeschön 👍👍🥰👍👍

  • @ThomasMorgenroth
    @ThomasMorgenroth Год назад +2

    Herr Zimmer, krass über 30 Tsd Aufrufe von ihren Video nach 4 std.Werde mir nie so ein Kfz leisten können, eher so für 300 Euro...aber total Klasse immer ihre Videos anzusehen

  • @joda9575
    @joda9575 Год назад +5

    Größten Dank für die lehrreichen Videos👍
    Ich frag mich warum es manche m112/m113 Motoren auch ohne Wärmetauscher gibt.

  • @ekkehardbarth2034
    @ekkehardbarth2034 Год назад +1

    Mega geil. 😊. Mehr davon 👍

  • @danijelberic7623
    @danijelberic7623 Год назад

    Ich genieße deine Videos zu schauen besste kfz Mechaniker ❤❤❤

  • @mr.tuerkenbart
    @mr.tuerkenbart Год назад +1

    Ach krass wie interessant 🎉❤ danke Jean Pierre ❤❤ schöne grüße aus der Nachbarschaft Porta Westfalica 😂❤

  • @christophmangold2034
    @christophmangold2034 Год назад

    Überhaupt nicht trocken das Thema echt interessant ich fand das Video einfach klasse blasser erklärt danke für dieses tolle erklär Video danke MZ

  • @kneipe.n.terrorist
    @kneipe.n.terrorist Год назад

    Ich bin kein Mercedes Fan. 😊 Aber ich liebe diesen Kanal. Vorallem wie technische Aufklärung ist großartig. Bitte macht weiter so. ❤

  • @andreascz.2896
    @andreascz.2896 Год назад

    Das freut mich , dieses Video zu sehen. Nenne wir mal , Teil 1 hat ja sogar Kritiker dazu gebracht Herr Zimmer in einem Video zu denunzieren. Ich sag mal so, das gab jetzt richtig nen Hammer zurück. Der hat gesessen. Danke für die Info, danke für den Hammer Wurf😂

  • @fritzbauer9692
    @fritzbauer9692 Год назад

    Hochinteressant! 😃 Vielen Dank. LG

  • @stephanboldt6068
    @stephanboldt6068 Год назад +1

    Mal wieder ein super interessantes Video! Genial! 👍 Danke! Mich würde auch noch ein ausführliches Video zum Thema fachgerechte Neubefüllung des Kühlsystems interessieren! Auch da ist ja das entlüften ein großes Thema und oft gar nicht so einfach wie früher an den weniger komplexen Motoren.

  • @naklasse5778
    @naklasse5778 Год назад

    echt gut nicht nur der mann . viel gelernt danke

  • @hanslutz5612
    @hanslutz5612 Год назад +1

    Schön erklärt 🎉🎉

  • @daddycooldavid
    @daddycooldavid Год назад

    Top und sehr verständlich erklärt. Sehr interessant. Gruß David

  • @Steven_K
    @Steven_K Год назад

    Top erklärt. Danke!

  • @williamwallace7656
    @williamwallace7656 Год назад

    Geniales Video, bin ja ursprünglich gelernter Elektroniker und studierte später noch Betriebswirtschaft, aber anschaulich und super erklärt! Ich selber habe mir da nie Gedanken drüber gemacht und bin beim Einfahren von Neuwagen immer von Ausgleich von mechanischen Toleranzen ausgegangen. Tja, man lernt nie aus! Vor allem sind die heutigen Toleranzen im Motorenbau bei Deutschen Autos, wie meinen 997 Porsche, eh vernachlässigbar- oder? Super und weiter so!

  • @nrambow1997
    @nrambow1997 Год назад

    find ich richtig gut, danke herr professor

  • @klawil
    @klawil Год назад

    Super erklärt - danke!

  • @TomSchrecker
    @TomSchrecker Год назад

    Vielen dank, es war wieder einmal sehr lehrreich und ich weiss, worauf ich bei und nach dem nächsten Ölwechsel achten muss.

  • @peopleshyt9554
    @peopleshyt9554 Год назад

    ❤ top video, klasse erklärt und mega interessant!