Ferrovia Alta Velocità - Milano / Venezia: tratta Brescia Est - Verona - Novembre 2022
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- Опубликовано: 31 окт 2022
- Abbiamo voluto mostrarvi i progressi dei cantieri dell'alta velocità Milano Venezia nella tratta tra Brescia Est e Verona.
I lavori affidati al consorzio CepavDue sono in corso.
Il tracciato ferroviario si sviluppa per lo più in affiancamento alle infrastrutture esistenti nel territorio, 30 km circa in parallelo all’autostrada A4 e 8 km circa in allineamento alla linea ferroviaria convenzionale Milano-Venezia.
Dall’inizio del percorso a Mazzano, in provincia di Brescia, la nuova ferrovia si separa, con un nuovo bivio, dalla linea ferroviaria convenzionale Milano - Venezia, affiancandola per circa 2 km.
Segue successivamente il tratto in parallelo a nord dell’autostrada A4 Milano - Venezia in corrispondenza del viadotto Chiese, che sovrappassa il fiume stesso, nel comune di Calcinato (BS).
La linea ferroviaria AV/AC prosegue poi verso Verona incontrando, dopo un tratto di rilevati, il sistema di gallerie di Lonato che permette di sottopassare l’autostrada A4 e portare il tracciato, terminata la galleria, a piano campagna, in affiancamento a sud dell’autostrada A4.
Proseguendo in rilevato nelle zone di Desenzano e Pozzolengo, superato il confine regionale, nel comune di Peschiera del Garda, la linea AV/AC incontra un sistema di gallerie e un viadotto che attraversa il fiume Mincio e, successivamente, percorre, in comune di Castelnuovo del Garda, tratti in galleria artificiale, in trincea e in rilevato.
Il tracciato, dopo aver incontrato la galleria che sottopassa l’autostrada A4 nel comune di Sona (VR), risale a piano campagna ponendosi a nord dell’autostrada.
Negli ultimi chilometri il tracciato dell’AV/AC corre in comune di Sommacampagna, parallelamente alla linea ferroviaria convenzionale Milano - Venezia, sino a giungere al bivio di Verona Ovest e connettersi alla linea ferroviaria convenzionale.
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Che opera imponente
Lavoro stupendo! Belle immagini 💙💚🚀
Bello il doppio Caravaggio di Trenord , della Milano Verona, in transito .
Spero che in futuro tutti i capoluoghi di provincia italiani vengano raggiunti dalle ferrovie ad alta velocità e anche dalle autostrade, sempre se è possibile!
Per quanto possibile. è inutile. Le tratte AV devono collegare distretti fra i quali c'è già un flusso abbondante di persone e merci, altrimenti sono troppo costose per essere sostenibili.
Beh ad oggi ci sono ancora capoluoghi di provincia che non sono raggiunti dalle "normali" linee ferroviarie (Matera)
Opere e infrastrutture fanno crescere il paese no come diceva toninelli non voleva fare niente ma noi operai dove andavamo facevamo la fine di chiedere il reddito di cittadinanza che sono contrario
Magnifico! Noi in Sicilia abbiamo la Bassa Velocità con unico binario e la maggior parte delle tratte con la "Littorina" o motrice a diesel (ci siamo evoluti non usando il carbone) alla faccia delle emissioni dannose quando conviene allo stato. Provo frustrazione e sdegno assistere nel vedere le due velocità in tutti i reparti fra nord e sud. Se il sud avesse le infrastrutture del nord l' Italia sarebbe la " locomotiva " d' Europa, ma i nostri politici e chi li comanda vogliono mantenere il sud sotto sviluppato per i loro lerci interessi.
Ma quando avete girato questo video era per caso un giorno festivo di Agosto? Mezzi pesanti in autostrada praticamente inesistenti e si vedono transitare decine di camper.(vacanzieri)
Fuochino, era domenica ;)
Un ottimo lavoro di una linea ferroviaria molto utile per tutto il territorio del Nord Est. Non capisco tutte quelle gallerie artificiali e se h capito bene sarà a 3kvcc anzichè a 25kvcc coe le altre linee AV, visto che ci sono molti tratti lontano dalla vecchia linea.
Dove andranno a finire i binari in direzione verona alla fine del video?
E' previsto la sistemazione del nodo di Verona, proprio a partire dal Quadrante Europa
Indubbiamente importante,pensata molto bene a essere costruita attaccata all’autostrada,così se bisogna allargare quella saluti e baci!,,
La nuova ferrovia serve anche per ridurre il traffico in autostrada.. Quindi..
Amo è proprio per non allargare l'autostrada che è stata costruita ahahaha, così diminuiscono le auto. Che poi c'ha pure 6 corsie quello stradone cosa altro vuoi?
Costruendola lungo l'autostrada si minimizza l'impatto sul territorio, é molto comune che si agisca in questo modo per le nuove infrastrutture
ma perchè se siete ignoranti dite cose senza senso?
La prima vittima del progresso e' la verita' .
Cercate operatori mmt
Sono veramente tante le aziende che lavorano a questo appalto, le conviene mandare i vari curriculum alle varie imprese
Chiaramente video riprodotto a 2X di velocità normale, questa moda del timelapse è la fine dei video
Piu che una moda è un'esigenza altrimenti il video sarebbe troppo lungo e a tratti noioso.
Comunque grazie del suggerimento
Magari per correttezza indicare ciò...
Prolonged Human energy entropy brings economic,societal and safety decline
utile solo ai ricchi intanto il treno li non si ferma più da anni
Soldi buttati via solo debito pubblico
Continuiamo a distruggere il pianeta....
Ormai l Europa è stata distrutta dagli antichi romani
Come sempre il Nord và avanti e il Sud fermo al palo
A Padova non arriva l'alta velocità, a Napoli si. Non mi sembra proprio normale visto i volumi di traffico verso Venezia e il sud-est europa.