Tu-154B-2 - Iron engine sound / Chkalovsky Airfield 2020
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2020
- Туполев Ту-154Б-2 RA-85571 Россия - ВВС
* * * * * * * * * *
Другие видео:
Полет на Ту-154:
• Летим на Ту-154 RA-856...
----------------------------------------------------------
Filinvideo в соцсетях:
INSTA - filinvideo
VK - filinvideos
------------------------------------------------------------------
Мой второй канал посвященный поездам: / filinvideotrain
------------------------------------------------------------------
#filinvideo #filinvideo_CKL #filinvideo_Tu154
-------------------------------------------------------------
Copyright © FILINVIDEO 2020 
Авто/Мото
По результатам вчерашнего голосования - победил Туполь! )
Посмотрите полет на Ту-154М: ruclips.net/video/PT5cDssWK3c/видео.html
Видосы Филина и Туполь.
Самолет созданый людьми ради людей, а не компами ради бабла.
Круто звук прям огонь,красава так держать
Interesting aircraft with a very tall tail. I don't have my translator on this phone. Can you tell me, is this a government flight? Too soon for general aviation, right? Bet the interior is noisy!
В любом голосовании победит ТУполь)
Здорово Сашок!!Туполь 👏👏👏👍🤝✊✈️✈️✈️
Смотреть советскую авиационную красоту одно удовольствие. Радуюсь, что родился и прожил тридцать шесть лет в великом Советском Союзе.
А я 25 😀
Родной "Полтинник" с непередаваемым звуком двигателей!
"Careless" - " Беззаботный" по классификации НАТО. Летали на именном самолёте борт RA-85619 «Юлия Фомина» (назван в честь стюардессы, погибшей при угоне в Саудовскую Аравию)
Ту-154 «рабочая лошадка » «Аэрофлота» в течение целых 38 лет.!✈⚡
Множество модификаций, в том числе первый в мире самолёт ТУ-155. с двигателями, работающими на сжиженном газе.
Огромное спасибо за съёмку!!! 👍
Да, наш "Туполь" летал и сейчас летает, независимо от ужесточающихся норм по безопасности.👍
"Большая Тушка" красавец, ничего не скажешь! Классный ракурс для сьёмки! Бомбическое видео, поймут те ,кто влюблён в небо!
Ту 154-Самый красивый самолет!!!
Как нужно любить самолёты, чтобы так классно снимать. Респект
Я бы сказал - Как нужно НЕНАВИДЕТЬ Россию, чтобы перестать делать такие самолеты???
@@smithmorgan5674 Я б ещё добавил: и угробить КБ Туполева!
154 -й по топивной эффективности подходил к своему пределу и была ему замена, и уверен, линейка 204-214 продолжилась,бы - ещё экономичнее, совершеннее, легче, и регионал уже сертифицированный и в металле готовый был, завод бил копытом в ожидании заказов, в перспективе целая линейка: 334-414-434, но вышло как вышло.
Из-за жадности, алчности, глупости, отсутствия государственного мышления - похоронили отрасль. И не одну.
@@user-wk5hu9es3l Полностью поддерживаю!
Этим кремлёвским козлам выгоднее было закосить ssj100 типа, под Boeing.
А потом выяснилось (естественно, внезапно), что он состоит на 80% не из российских деталей.:)
Но, "ваши санкции" нам только помогают.
@@user-wk5hu9es3l говорю то что думаю без преувеличения. Это не жадностьжа, э то предательство. Россию грабят, уничтожают в прямом смысле.
Плюсую трижды
смотрю на этот чудо и вспоминается фильм.ЭКИПАЖ!)))
Уважуха летунам, кто летает на древней технике и технарям поклон низкий
Господи! Какая мощь, какая красота, какая силища, какая гордость за Отечество!!!
А "оно"сказало что в СССР кроме калош ничего не производили... за такие слова расстрелять мало
@@migolavegunt нуу... Этому "ону" надо же как-то перед электоратом оправдываться за то, что в современной России ничего нового не производят. Все что делается, делается ещё на базе советских разработок. Даже пресловутый гиперзвуковой "кинжал" продолжение советских разработок. Основу тогда ещё заложили. Вот "оно" и лепечет ахинею всякую.
В чем гордость? Этот самолет очень плох даже на время 80х) В 80е года уже как 10 лет летал А300 с дистанционной системой управления. Этот Ту - 154 должен был уже в половине 70х перестать эксплуатироваться
@@nosignificantchange9698 ты его видимо только на картинке видел, а я летал на нём, так что закаточную машинку советую использовать немедленно по назначению. 🙈
@@anatolij515 и что, что летал?) Будешь утверждать обратное?) Я видел системы других самолетов того времени. Уже в 69ом у США появляются инерциальные системы, когда у Ту-154 НВУ, эксплуатируется отдельным членом экипажа, как и АБСУ. Да, АБСУ на момент 70х была современна. Но то, что для ее использования нужен отдельный член экипажа делает самолет отстающим по оптимизации от того же Б727.
Как ангелочки босичком по голой душе!!!Спасибо за испытанную гордость по несуществующей Родине!!!
ДА...!!ЛАЙНЕР КОНЕЧНО...!!!СКАЗАТЬ КРАСАВЕЦ...ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ. СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ВАШУ КРАСИВУЮ РАБОТУ!!!
Благодарю вас за то, что возвращаете каждый раз в безвозвратно ушедшую эпоху! И за ваш энтузиазм и упорство в поиске интересных сюжетов отечественной авиации - отдельное спасибо!
Советской.
Оказывается будущее уже было..
Отличная съёмка! "Туполь" родной как всегда на высоте! Звук движков- как песня! 👍
Огромное спасибо за замечательную съёмку!!!
Спасибо дружище за видос слезы ручьём потекли 12 лет на этой ласточка отлётал бортинженером👍👍👍👍
когда видишь,как такая махина разворачивается на пятачке,как запросто взмывает в воздух с нарастающим набором,под 45%,без проблем,легко и непринуждённо,как можно не быть влюбленным в этот самолет?такой красивый,изящный,мощный и стремительный!это-любовь с детства!кто летал на таких-поймут.каждый раз,при взлете,мягкое,нежное отрывание и потом...свечка!мощный набор!в кресле лежишь буквально,как космонавт.а потом-можно и поспать,вполне комфортно,звук двигунов успокаивает,расслабляет!это кайф!
От рева турбин душа свернулась и вновь развернулась,как говорил Папандопуло))).Слов нет, класс!!!
Если вижу Тушку - то видосу плюшка !!! ©®™
Никаких лайков не хватит, чтобы выразить восхищение полтиннику
И до сих пор красив и замечателен!!!!
А красивей некуда!
Какой же он красивый!!!
Красавец!!! Две вещи восхищают в жизни. Самолёты и механические часы.
Летала на Бэшке в Минводы в 2008 году. Прекрасный самолет.
Самолёты и авиация - моё всё. Под визг БЭхи во время запуска её ВСУ я раньше засыпАл, а сейчас скучаю по тем временам. Спасибо автору за ролики!!!👍👍👍
Красавец!!! Большая Тушка!!! Звук турбин- песня неба!!! Спасибо за красоту Саша!!!😊
ТУ-154 настоящий хозяин советского неба и ветеран! Полёт ради полёта! Яркий представитель советского авиапрома, Октябрь 1968 года началась лётная жизнь легендарной "Тушки", когда в небо поднялся первый прототип ТУ-154. и первый пассажирский рейс 9 Февраля 1972 года из Внуково в Минеральные Воды. Множество стран где ТУ-154 снискал любовь и уважение экипажей и пассажиров. .
Огромное спасибо за потрясающее видео!
а у людей был выбор что ли на чем летать ? Заставила бы партия летать на кирпиче - летали бы и на нем. И чсх тоже любили бы
@@siniyden выбор был.авиапром имел неплохой гараж.но,все предпочитали именно 154ку!пусть даже с доплатой.и это был реально очень классный самолет!а тебе,если не имеешь с чем сравнивать-и слова никто не давал.а не нравитьса-ехай на ишаке и не возникай!
Звук НК-8-2У на Б-2 Гораздо !!!, Более Выразительный чем Д-30КУ-154 на Эмке !!! Начиная с пуска - оглушительный рёв воздушных стартеров (изделие 82.902.00) и так 3 раза , по одному на каждый двигатель (на Д-30-КУ такого нету(((. Переход с Малого газа на средние обороты а потом на взлётный режим это вообще Симфония , любимая песня из детства , Лучший звук из всех самолётов в мире !!! Когда на посадке лётчики постоянно меняют обороты двигателей это просто кайф в чистом виде ) , для истинных ценителей ) . А непосредственно перед касанием ВПП Резкий переход на малый газ (затухание , затихание ) перед включением менее эффективного чем на М и поэтому более долгого и бесконечно громкого Реверса !!! Как вспомню Б-2 с его НК-8-2У аж муражки по коже - Эмка не даёт и половины тех Звуковых Супер Эффектов что выдаёт Старая Любимая Бэшечка !!!) Звук ТУ154 Б-2 - это как оглушительный и неповторимый звук старых добрых атмосферных V8 , V10, V12 в Формуле 1 в 2000-х !!! Эмка же гораздо тише , комфортнее , современнее - более спокойная и как по мне менее интересная в плане звукового сопровождения) Да и честно говоря наблюдать из салона за работой крыла Б-2 с трёхщелевыми закрылками гораздо интереснее чем на Эмке с его более эффективными двухщелевыми закрылками . Кому интересно вот посмотрите пуск и взлёт Б-2 из салона ruclips.net/video/7Zqe_pOnO7g/видео.html и вот заход и посадка ruclips.net/video/GiDfWXKylUg/видео.html
Хоррошо сказал!
Поправочки: во-первых, не 3, а 6 завываний - на открытие и закрытие заслонки, причём "крик" на закрытие ещё более истошный/отчаянный (мне как-то над ухом пропел); во-вторых, по результатам эксплуатации максимальная реверсная тяга Д-30КУ-154 была уменьшена и стала меньше, чем у НК-8.
Абсолютно верно👍👍👍 , не 3 а 6 завываний , причем каждый крик (закрытие заслонки) воспринимается как нечто мистическое ))) , пронзительно резкий , отчаянный и истошный вопль внезапно уничтоженного демона или ведьмы ))). Что-то похожее можно услышать в фильмах ужасов и мистических триллерах ))) Смотрел очень много запусков разных двигателей многих самолётов мира и пытался узнать ( и естественно послушать))) где ещё ?, воздушные стартера выдавали такие, душераздирающие и прекрасные звуки , но ничего подобного не нашёл . А вот на счёт реверса - не знал что у Д30 он менее мощный , чем у НК8 . Почему то всегда считал что он более мощный и эффективный за счёт более крупных створок размещённых снаружи и сзади двигателя . Да и просматривая многие видео посадки ТУ154 , не раз замечал что у Б-2 реверс всегда работает дольше , хотя естественно это время работы напрямую зависит от посадочного веса , скорости , коэффициента сцепления и длины ВПП.
Почти каждый день в Толмачево проезжаю мимо 85615. Стоит бедолага за забором напротив грузового терминала. Весь зеленый- в цетах S7 без двигателей , без руля направления, без средних колес на шасси... Тоска.
отпиливай понемногу, тащи в цветмет
это моя легенда тушки люблю отечественные тушки👍👍👍
Lovely view of this fine aircraft! 🛩
Какой красавиц Господи!!!
Доброго времени суток!!! Спасибо огромное за ваши ролики!!! Мы дети Советского союза и нам дорога авиация СССР!!! Лайнер "Красавец"!!! Лайк разумеется!!! Всем удачи и отличного настроения!!!
Спасибо! Сам родом из СССР.
Эхх! Какой же это красивый самолет! Действительно "Беззаботный".!👍😊
Спасибо, кто любить наши самолёты
Класс я служил на 85561 , спасибо хорошо что у вас еще проявляют заботу и ещё в строю , наш уже зарос бурьяном как лет 20 , красавчик «аврора»
Он ВЕЛИКОЛЕПЕН!!!!!!✊✊✊👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉✈✈✈
"Исполняет последняя скрипка СЛО..." Божественно!🤝👍
Боже какая красота! Обожаю!
Тушка,топ модель среди самолётов
в каком плане ? Можно ностальгировать, но самолет отстойный по современным меркам
по аварийности среди масоовых пассажрских - да, тушки в топе
@@siniyden он и по меркам того времени был отстойный и аварийный
@@user-og3fb6ui2e Да я как бы знаю, просто не стал тогда распространяться . Ни с одного угла, как ты на него не смотри, он имеет недостатки
Как, ну как они делали такие красивые машины? Высокий полёт фантазии и смелость конструкторов, инженеров и огромного числа всех людей, кто с любовью проектировал этот самолёт.
Это вам не компьютерное моделирование. Все эскизы от руки.
Покупали наверное у англичан устаревшие штампы и из топора клепали то есть по сути все советские тогдашние самолёты копии английских к которым мощное шасси под раздолбанные аэродромы приделано! :)
@@AlxndrKplnsky назови эти,с которых "копировали",или лишь бы пернуть в лужу только.....
@@AlxndrKplnsky в авиации есть несколько аэродинамических схем. Ничего нового пока не придумали. Так что не нужно писать бредни про копирование.
Очень красивый самолёт!
Из 154-ых мне всегда нравилась Бэшка за характерное сопло второго двигателя, похожее на рот.
КРАСИВО СНИМАЕТЕ ВИДЕО РЕБЯТА!!! МОЛОДЦЫ!!!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
Блин,какая красота двигателей самолетов!
Какой красавец!
еесли это красавец, то кто тогда 787 к примеру ?
Это не самолет,это друг,брат,член семьи да и просто родная лялечка-кормилец!
Ностальгия. Помню на 85571 бортиженером бил м-р Волченко.
Красивый и очень элегантный, "воздушный" самолет!
Самолёт замечательный! Летал на таком из Чимкента во Внуково в сентябре 1978 года (номер был 85243), из Внукова в Чимкент (85230). В октябре того же года летал на ТУ-154 из Ташкента в Кольцово (85040). В феврале 1987 года летел из Кольцова в Ташкент (85459).
No matter what, the engines of the Tu-154 are just legendary to me. In my opinion one of the most iconic sounds in aviation.
Thank you my friend ✈️❤️
СПАСИБО ФИЛИН! ПОСМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ. ВАМ ВЕЗЕТ ЗАХОТЕЛ УВИДИТЬ ПОЕХАЛ В ..ЧКАЛОВСКИЙ.. У НАС ЕСТЬ ОДИН ЛЕТАЕТ РЕДКО . КОГДА НА ПРИКОЛЕ ПРАКТИЧЕСКИ ЕГО НЕ ВИДНО . ТУТ В КОМЕТАХ МУЖИКИ ПИШУТ ЗВУК ДВИЖКОВ НЕ ПОНИМАЮТ А ВЕДЬ НИ ОДИН САМОЛЕТ В МИРЕ ПРИ ЗАПУСКЕ НИ ВЫДАЕТ ТАКОЙ ЗВУК КАК ..БЭШКА.. КАК СЧИТАЕТЕ ДРУЗЬЯ.
Still the best looking airliner in the skies
Лучший самолёт в мире
a beautiful bird , this Ty -154...:)
Красивейший самолёт 👍-супер
Красивый самолёт.
Класс! Самый красивый самолет!
I like much Tupolev style...😍
My absolute favorit Design !
Горжусь собой что я служил в этом аэродроме Монгуш
Хоть и устаревший , а всё равно какой красавчик !!!👍👍👍👍👍👍👍
Красота
Ту 154 еще вроде летают, но только М.О самолёты а так жаль, такой красавец!!!
Это самый красивый самолёт по моему мнению
Согласен!
Божественная музыка!
Epic roar of those engines. I love these Soviet birds.
Filin, обращаюсь к тебе) Если в следующий раз соберёшься выложить опрос, что выложить и там будет ТУшка, даже не выкладывай опрос) Люди однозначно захотят увидеть ТУшку)))))))
+)))
Да 😃👍🤟💪
Увы не все. Противников, как оказалось, тоже хватает. Бедные люди...
Да уж, они теперь только военные и летают....
@@FILINVIDEOS а кто еще если не она, богиня?!
четкий самолёт
Да, красавец самолет...
Релаксвидос! Очень понравилось!
О! Этот незабвенный звук любимой Бэшки!!! Его ни с чем нельзя перепутать!!!
Спасибо!!!
Родная Ласточка! Спасибо за ностальгию 😊
Вот это самолёт!
Как всегда великолепно !
Лайк и спасибо за видео !!!
Только в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ И СОВЕТСКИЕ КОНСТРУКТОРА И ИНЖЕНЕРЫ МОГЛИ ДЕЛАТЬ ТАКИЕ САМОЛЕТЫ
Самая красивая птица!
Тушкан, огромное вам спасибо за позновательное видео
0:58 My god, isn't she a beauty
Sure, she is, exactly.
@@DobriyKondrat-- I think it is "he" not "she".
@@andrewdronsson9028 самолет же судно. А в английском все судны имеют женский пол
@@-Muhammad_Ali- Как-то не вяжется Ту-154 с женским родом. Вот, скажем, Cessna-172 - это дама.
@@-Muhammad_Ali- 100%
КЛАСС!!!
Звук советской авиации!!! Эх настольгия. Смотришь на Тушку ведь такой красивый самолет, напичкали бы его современной авионикой да двигатели по экономней, и на фиг эти боинги не нужны.
Все верно сказал.
Двухконтурные уши уже бы не так стремительно смотрелись. Эта другая эпоха
Ага, и убрать из экипажа штурмана и бортача.
Ага, и убрать из экипажа штурмана и бортача.
Вот каждый раз эта история. Как уже это надоело. НЕЛЬЗЯ ТУ-154 МОДЕРНИЗИРОВАТЬ! НЕЛЬЗЯ! Предложите ещё По-2 модернизировать.
Always excellent!
Я понял что Ту-154 Настоящий, не силиконово-компьютерный самолёт, когда в Microsoft FSX два с половиной часа потратил на то, чтобы запустить двигатели и правильно подключить электросистемы и гидравлику))) Без РЛЭ не получалось, пришлось штудировать.
Саша, браво ! Тебе нужно взять разрешение и снять его в упор на старте движков !!! Вот это будет симфония !!! :о)
С удовольствием! Нужно с вояками дружбу заводить)
Самый красивый самолет в Мире.
спорно
и самый аварийный среди массовых пассажирских
Красавец!!!
Услада сердцу моему, мёд уст моих, пренебесные арфы слуха моего, тончайшие ризы очей моих - *Ту-154.*
Жаль - таких сверхсветовых межгалактических ракетопланов больше не будет...
да ты красноречив братец...
Ты там своими розовыми соплями не подавился, пока писал этот бред?))
@@romannekrasov4211
во-первых, извольте обращаться на Вы.
во-вторых, придержите дегенеративный тон.
в-третьих, человеку с фамилией Некрасов должно быть известно, чтó есть литературные экзерсисы.
в-четвёртых, ту-154 заслуживает и не таких гимно-пиетических и псалмопевческих аналогий.
@@DobriyKondrat-- совершенно с Вами согласен.
@@romannekrasov4211 Свои сопли уберите отсюда. И, чем быстрей, тем лучше...
Prishlos v Sovetskuyu epohu na Tu-154B letat. Otlichnaya mashina dlya etogo vremeni. Y takzhe etot samolyot po moemu mneniyu osobenno krasiv i eleganten. Zvuk po sei den pomnyu.
А звук запуска у Бэшки какой! Я когда впервые услышал,как раз в хвосте сидел-чуток в штаны брызнул. Правда,звук запуска д 30 ку на Эмке мне кажется более гармоничным и красивым.
Да, уже отвыкаешь видеть стройную красавицу ТУшечку без висящих под крылом, словно беременных, двигателей.
Точно- беременных
Да. К черту топливную эффективность!
@@vankenoby2247 😂
Висящие под крылом двигатели были и на старых машинах, таких как: Ил-86, Ил-76 и т.д., но как-то это всё смотрелось со вкусом. А сейчас действительно - словно беременные. Вёдра какие-то весят, аж смотреть стыдно.
@@vankenoby2247 , не только топливная эффективность, но и эффективность торможения, т.к. используемый для реверсирования воздух внешнего контура также отводит тепло от нагревающихся колёсных тормозов.
Не перестаю восхищаться красотой этой птици. Только посмотрите на 0:58. А какой звук как будто звук крюосмического корабля. Я летал на 154 и как лихо он набирал высоту. Сейчас у современных "подвесных" самолетах такого виража нету
В 2004 г.на ТУ-154 я летел из Самары на Хабаровск,дозаправка в Красноярске.
В детстве жил я в Таллине. Там, недалеко от впп аэропорта были дачи. Одна из них принадлежала моим деду с бабушкой. От торца впп до участка наверное было не более 1 км. Близко. И самолёты, когда шли на посадку, пролетали над головой на высоте наверное метров 50. Коогда взлетали, конечно, были выше. Но звук . . . Они взлетали прямо в нашу сторону, и был слышен не рёв, а вот тот самый сиплый вой, такой, словно завывание ветра или вроде того. Именно от Ту-154. Там бывали и Ил-62, и Як-40, и Ту-134. . .Но все они звучали иначе. А ещё дорога на дачные участки проходила прямо вдоль впп. И порой можно было увидеть разгоняющийся самолёт. Так я впервые увидел, ЧТО такое несущийся по впп Ту-154. Когда это видишь из движущегося на скорости 50 км/ч автобуса, такое ощущение возникает, что мимо несётся метеорит. А он ещё белый, с синей полосой, надписью "аэрофлот", мчится на фоне голубого неба и редких облаков . . .Что и говорить, одни из самых ярких впечатлений из детства, наряду с белыми теплоходами, заходящими в таллинский морской порт!
Вот я так и знал, вчера слышал его звук, живо в Анискино ( кому интересно) наблюдать одно удовольствие !)
Хай а я из Аксиньино Щёлковском районе
Анискин и Фантомас))
Все самолёты красавицыА Советские вообще класс
Умираю от Ту -154, спасибо Филин.
Не умирай, это всего лишь железяка!
@@romannekrasov4211 Железяка. Но какая! В ней прошла моя молодость (пассажиром).
Классика.
Да, незабываемо... рулежки, стоянки, жара, запах керосина и этот звук... НК-8...У нас тоже были этой серии...566,577 ...
А можно на таком еще полетать? Ностальгия магадан-краснодар!
Можно, в ВВС))
Все таки очень красивая машина. НК 8 сейчас больше нигде не услышишь пожалуй. Да и за пределами СНГ на нем не полетаешь уже.
Уже нигде не полетаешь,только у вояк!
Родная и по земле словно плывет.
самый красивый самолет в мире ,на взлете.
Любил в детстве рисовать самолеты-Ил86 и Ту154, непременно чтоб полоса по иллюминаторам синего или зелёного цвета и алое знамя на хвосте
Красавец! Красивый самолёт, красиво взлетает