It is fantastic to see Tu-154 in our time. Start up, taxiing and take off M-series.
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2024
- Tupolev Tu-154M RA-85843 produced at the Aviakor plant, Russia, Samara.
The first flight took place in 2001.
01:58 Starting engines
05:03 Taxiing
07:20 Takeoff
Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях!
Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
@@DmitriyS-dq7zf 💯
Давайте и дальше летать на старых самолетах, Северная Корея вполне справляется с этим.
Да самолет легенда- плоский штопор он легко исполнял!!!
Старый хлам,клон Боинга-727,но когда-то хозяин советского неба😊
Согласен, по мне так самый красивый самолёт, полетал много на нём в 90-х, как пассажир
Absolutely Fantastic, such a gorgeous Machine, and that sound. Thanks DD Denisin.
Greetings from YVR
Thank you. Greetings from MSQ)
Весь как новая игрушка! А какой звук!
@@ЕвгенийДжуров-ъ3о Не звук, а песня 🎶
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
Падали через день , лучшие это як 42 и ил 86
Ага и падала эта гордость постоянно.
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@@ghostridervs212470 ту 154 и 215 Боингов 737
@@ghostridervs2124В основном халатное отношение
Спасибо, натолкнули на воспоминания о любимом рейсовом самолёте)
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154.
Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
Спасибо за отзыв.
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
Дело не в электронике. А в шумности и не экологичности двигателей. Кроме России его никуда не пустят
За Туполя сразу лайк без обсуждения, как впрочем и за любую другую нашу МАШИНУ..
Родной Полтинник. С уважением, штурман Ту-154М.
@@fighternavigator6184 Спасибо вам, штурман. Видно, что любите этот самолёт.
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
А почему Полтинник?
Mit ihr bin ich zum ersten Mal geflogen . 1986 von Ost - Berlin nach Leningrad .👍👍👍👍
это произведение искусства❤️🇷🇺☝️Какой же он красивый Господи❤️
Нет слов просто красавец ❤❤❤❤❤❤❤
Какой красавец! Какие линии!
всё красиво, хорошо, есть чем гордиться, прошлым временем, ура товарищи!
Крнечно есть, санции заставли дотсать эту древность, скоро одни курурузники будут летать
Die TU 154 ist eines der schönsten Flugzeuge, ihr Sound unvergleichlich.
💯
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
Спасибо! Тоже на таком летал, на взлёте вжимает в кресло ощутимо, в отличии от Боингов и Эирбасов.
Судя по свежей ливрее, красили его?
@@АлександрШахтарин-з3ь возможно...
Наследие империи СССР
А как их ремонтируют если детали для ту уже давно не делают?
El TU-154 una de las tantas belleza de la ingeniería Rusa!👏🏻👏🏻....levanta el vuelo sin complicaciones!!
Ту 154 красавец! Ил 18 тоже люблю. А остальное всё не то.....
Ich liebe diesen synchronen Klang der Triebwerke, schöne Erinnerungen an meine Jugend mit der TU 154!
😍😍😍😍КРАСАВЕЦ !!!
Красавчик!🔥🔥🔥👍
Можете представить умственное развитие русских которые радуются самолету прошлого века
@@СергейМироненко-щ5ы
Как одно связано с другим?
@@karolinasandrapaulinamarit8090 А так что Россия за 33 года без Украины не построила ни одного нового самолета. Случайность или закономерность. Все что сегодня в РФ летает это заслуги совка.
Ich hatte das Glück mit der Tu 134, Tu 154, Jak 42 und der Iljushin 62 fliegen zu dürfen. 👍
The best look and sound plane built in Russia.
Очень красивый самолет
Beautiful video thanks for sharing 😊
@@DianeShearing ✌
Надо было установить на Ту 154 два ПС 90 и продолжить выпуск.
Эх😞
@@АндрейИванов-б4о6т вряд ли конструктивно такое возможно.
@world-aviation в СибНиА сделали ремоторизацию Як-40 с двумя двигателями и получилось.
Был такой проект. Но по экономичности ТУ 204 оказался всё равно лучше, а ТУ 214 - тем более.
Боковые двигатели думаю можно было бы заменить, но центральный нет, из-за размерам. Пришлось бы делать другой фюзелаж.
Проще это древнее гавно поставить в музей
Красавчик!
What a beautiful plane!
Would have loved to have gone to Russia to see some of those classic old birds, so beautiful. . . . . But, I get Vladimir has put paid to that. 😥
Мы ее оборудование в училище ГА изучали. Некоторым балбесам её мат.часть с трудом давалась ( Аи РЭО). У меня по всем системам было отлично. Но не пригодилось в работе. Жизнь связала с Ми-8 , что тоже по кайфу !🚁🚁🚁🚁🚁🚁
@@ИгорьПунтус-ю8в спасибо за историческую ремарку.
Самолёт с " чистым крылом" красив, действительно выглядит как птица!
@@Лифаллекс 💯
For an aviation freak its beautiful to watch such a classic plane from another time flying these days
Как хотелось бы чтобы они вернулись❤
@@AMGornostaev очнись,встряхнись,протри глаза,утиль восстановлению не подлежит🙂
По видео от разгона до отрыва 33 секунды. Супер. Круче, чем боинг!!!
@@РоманСапьянов-ш8ш он может и быстрее!
Тяговооружённость в разы больше. Скорость крейсерская около 950 км/ч. Иногда и 1000 спокойно превышал по ветру.
Ту 154 - самый высокоскоростной дозвуковой пассажирский авиалайнер❤❤❤
Un des plus beaux avions de ligne ❤❤
Красавец!
К нам в. Г.Пермь в аэропорт Большое Сааино сегодня днем большая Тушка прилетела. Сам смотрел, как она красиво по глиссаде над р.Кама на посадку заходила, движеами дымя. Красота.
imposantes Flugzeug und sehr elegant!
Beautiful plane!
Красавчик
Возобновить производство.... Крыло из композита, движки по экономичней, новую авионику....
@@abram77777 а дизайн прежний оставить!
Один минус - плоский штопор 😢
Параша гвозди не производит!
Откуда движки в параше?
@@pavel_pinch7399 Cколько раз было --- два?
Один раз буквально проспали (Учкудук), второй (в 2006 под Донецком) сами старательно туда лезли.
Возобновлять не на чем. Твой великий кремлёвский хозяин всё разрушил. 😂
Класс! 154М!!
Wonderful plane 👍👍👍
Самый брутальный из пассажирских!
piekny jak kobieta w tańcu żagiel na wietrze koń w galopie i niebo nad nami leciałem tym samolotem z Wrocławia do Izmiru CCCP budowała najpiękniejsze samoloty pasażerskie na swiecie i myślę ze do dzisiaj są nie do osiągnięcia przez innych
Оригинальное сравнение!
What a beautiful plane.
Good to see it being back flying.
Шикарные линии, формы. На М-ке с младенчества летал с родителями каждый год. По 6 часов в одну сторону. Никакого дискомфорта или мыслей, что не долетим, никогда не возникало. И полет проходил на 30-45 минут быстрее, чем на А320 и 767-м
This is such a beautiful aircraft and its sometimes ashame we have to move forward
This bird is just amazing 😍
Красавец какой
Летал на таком в детстве в Симферополь. Отличный самолёт.
Sem dúvida o mais BELO avião civil já fabricado ! Rússia forever ! Saudações do Brasil !
Привет из Беларуси!
Красавец! Полетали ж мы на них в своё время! Почему то ни в какую турбулентность не попадали, чинно и благородно.
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
В детстве летали на нём, великолепная машина! На сегодня, наверное, самый быстрый из пассажирских -1000 км/час крейсерская.
Ну, сейчас только 777-е такую скорость преодолевают.
@olega7156 это вряд ли.
Супер
Элегантная, стремительная птица, не то что современные с пивными бочками под крыльями. Мой крайний полет на ней 1995 год Брюссель-Москва.
@@СергейНизов-с7д Пивные бочки не от хорошей жизни появились,керосин дорожает,а бабки дешевеют🙁
Зачем закрылки гоняли?😙
Жаль что уже не выпускают таких шедевров. Очень красивый самолёт.
Привет из Сербии 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
@@sl8049 Привет из Беларуси.
@world-aviation
❤️❤️❤️
🇷🇸🇧🇾🇷🇺
Красавец 154й. Прям весь белый, видимо мыли хорошо😊. Я вот уже у нас в астраханской области лет 10 не видел везде одни боинги
Да, отмыли капитально.
@world-aviation а Антошки летают вообще хоть? Или в основном только на каких то военных базах?
@@48сороквосьмой очень редко.
Amazing aircraft ... in 1980 i was ob this aircraft from amman to moscow ..
❤❤
Soviet Dream Machine, my favourite Samolet ❤
Bela nave com 3 motores na cauda e 6 rodas em cada trem de pouso...
La golondrina de cielo Sovietico 💓💓
самый красивый самолет в мире на взлете
Ил62 на взлете тоже очень хорош.
Do they need a special towbar?
Легенда...летал на на нем раз сто...в Советском Союзе...
Такими самолётами управляют настоящие пилоты, а при должном обслуживании и модернизации они бы могли легко летать внутри России и в дружественные страны, а также по всем странам СНГ.
5 тонн в час, а первый час 8 тонн - смогли бы летать в компаниях только за счет дотаций из бюджета. Да и обслуга по трудоемкости влетает в копеечку.
Fantastic catch. The 154 and 134 are rapidly becoming harder and harder to find airworthy. Such classic Soviet era airliners. Now all we have for the most part are boring Airbuses and Boeing's.
@@cornbread83 agree 💯
Красивей самолёта не было и нет! Супер!👍
Robust Langzeit-Effizient Tia bin 2xIL62 n.Cuba geflogen! Top gelegen bei Turbulenzen
Where is this video from, please? Cubana Airlines used to fly the TU154 on charter flights from various Cuban cities to Toronto back in the 1980’s.
Minsk
Une merveille
What a charismatic aircraft!!!
Спасибо за такую красоту! А как он запускается, единственный в своем роде звук. Можно сравнить по классификации птиц с лебедем!
Классный самолёт
ça rappelle la caravelle avec un moteur en plus. Très beaux
Rusların sivil ve savaş uçaklarını çok beğeniyorum.. Batı yanlısı şebeklerin bu uçaklarla ilgili kötülemelerini hiç dikkate almıyorum. Sanki batı imalatı uçaklar hiç arıza yapmadı, anki hiç düşmedi.. 👌👌❤❤👍👍
Я один из тех,кому посчастливилось полететь на этом отечественном красавце
Нет, вы не один. с детства детали на нём! И я сдвинулся по фазе, влюбился в него, особенно вариант Б. Звук запуска стартеров меня бы сейчас с ума свёл от счастья))
Нет конечно
Не описать словами эти эмоции от полета на Ту-154 м. Как вдавливает в кресло на взлёте и при наборе высоты, как проваливается кресло при посадке и как сила инерции тянет вперед при на посадке при пробеге на полосе
@@olega7156Да да, потрясающе, а я уже и забыл, что там так в кресло вдавливало. На современных совсем не так, скучно. Вот уж повезло нам полетать на них
Когда в кадре на киле только красный цвет флага попадает, очень красиво
Мой дембеский самолет из германии 1981 весна
👍
Простите а что тут? не обычного я на этом "аппарате" ещё мелким летал с матушкой.😊.
А что такого? В ВВС России их ещё довольно много. В том числе и бывшие борта из гражданских авиакомпаний, которые были выведены ими из эксплуатации, но ещё имели запас по ресурсу или на них было много пригодных для дальнейшего использования запчастей.Как минимум, до 2030 года ресурса существующих самолётов и запчастей для них хватит , а дальше их заменят на Ту 214 и МС 21.
Время покажет.
Интересно где и кто и главное из чего их будет делать убить заводы просто а воскресить при нынешнем невозможно
На России все чаще находят следы прошлой боле развитой цивилизации. Вот что значит 33 года без Украины.
@@СергейМироненко-щ5ы вот что вся значит развалили СССР где знаменитые украинские АНы тоже похерили
@СергейМироненко-щ5ы без Украины- а именно без КБ Антонова, заводов Авиант, Мотор- сич, Южмаш,киевского ПО " Маяк", львовского " Электрона", харьковского ГПЗ и многих других предприятий в России невозможно производство самолётов АН 148,АН 124 Руслан , не получается также производство Бе 200 ( двигатели) и даже ТУ 214 ( элементы авионики, электроприводы ЭДСУ, метеолокатор,радиостанция, ВСУ и ещё ряд мелких деталей). Очень жаль.
Летал 2 раза просто класс
Отличный самолёт был ,перестойщики бандиты все пропили, все сломали ,все разбозарили .
Хорошая машинка, главное чтобы пилоты были не из таджикистана
Этот кирпич и для своего времени лучшим не был . Как только , после падения ГУЛАГА , у авиаперевозчиков появилась возможность закупать Западную авиацию , это кирогаз тут же пи $ дой накрылся .
Не в этом дело, а в том что это своё родное, а модернизацию и новые движки никто не стал этим заниматься. А наши головы теперь в Боинге и В Локхид Мартин. Вот благодаря политике наших рулевых.
А что, здание в Москве рухнуло?
J'ai volé plusieurs fois Tu154B, c'était pas mal pour l'époque !!!
Sur la Tarom et Hungary
Показ ретро мод. Руками не трогать.. Депутатов возить.
💯💯💯👍👍👍
Звук песня СССР
I did fly it 2001 to from Berlinistan to Bulgaristan
Вот если взять из под забора списанный КамАЗ,сделать капитальный ремонт,покрасить и т.д он так и будет той машиной конца 70х годов,не сможет ездить так как современные Вольво,Скания или ДАФ,а будет просто ездить и коптеть,сжигая соляру! Я дальнобойщик и у меня такое видение про всю старую технику,даже если на ней и не ездили(летали) долгое время! Старые технологии,усталость металла своё дело делают!!!
Где снято?
Прекрасен самолет 25г съм го обслужал -в гУляновск го учихме!!!!!!
🔥
Очень похоже, что самолёт после Регламента, полного ремонта и обслуживания
Ya hace falta el nuevo y mejorado Tu 164M2 ..
Indeed it is amazing to see such an amazing aircraft still in service