HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2020
- Униальный Ан-22 Антей опять отправляется в полет. В этот раз вас ждет сюрприз - видео о самом большом турбовинтовом самолета в мире, Ан-22 АНТЕЙ.
Всего в мире осталось три летающих Ан-22. Один из них эксплуатируют Авиалинии Антонова. Увлекательное видео о рейсе из Лейпцига в Париж.
Приятного просмотра.
Не забудьте посмотреть другие видео об этом уникальном самолете.
• Ан-22 АНТЕЙ
Усаживайтесь поудобнее.
Приятного просмотра.
І обов'язково далі буде !
Подпишитесь на канал что-бы не пропустить новые уникальные ролики о жизни экипажей самых больших транспортных самолетов - Ан-124 Руслан, Ан-225 МРИЯ и Ан-22 АНТЕЙ.
👉 / dantonov
На канале вы можете посмотреть уникальные ролики -
● видео из кабин самолетов марки АН
● увлекательные взлеты и посадки
● красочные перелеты над океаном и в горах
● восходы и закаты солнца с высоты птичьего полета.
#An22 #First Flight Leipzig Halle DEU Chalons Vatry FRA
Помимо того ,что вы крутой летчик , у вас еще и душа хорошая. Все это чувствуют!
Ну какой он красивый! ШЕДЕВР!
Спасибо Дмитрий за такой обзор Антея. Я родился в 65-м на полгода позже чем он первый взлетел, а через 5 лет катал ленты от К-20 по рампе и возле борта Антея. Я малый тогда был. А ОН все еще в строю. Гений О.К. Антонова.!!!
В средине, второй половине 80-х, "АНТЭИ" летали частенько, заходя на посадку в Днепре они издавали такой звук, который ни один самолёт не производил, стёкла в доме у бабушки и соседних домах входили в резонанс и сильно дрожали. В то время я был ребёнком - очень любил и интересовался авиацией, а этот самолёт легко было отличить от других по звуку. Он не забываем. Спасибо Вам и мягких Вам посадок.
В Днепропетровске. Нет такого города с названием Днепр.
@@Stranik7484 вот все местные именно Днепр и говорили всегда!
Я сам с Кулиакана. А как ваши города называются даже местные не разберутся.
@@Stranik7484 Город уже переименовали и теперь он называется именно Днепр. Гугл в помощь.
@@jakobsmirnov5454 сиди в своем мухосранске и не свисти
"Специальная антиобледенительная жидкость")). 800 литров!!!) Улыбнулся). Спс за контент!
Я тоже оставил коммент в этой теме. 🙂
47 лет а выглядит самолёт очень современно!
Чегооо? Приборы в кабине как у моего деда в кукурузнике
@@deguninonet Как у твоего деда в кукурузе ... в "нужнике" ... Не позорь деда (если он у тебя конечно был) ...
@@user-gi2cz8jt6w Что "борзый"-то такой?)
@@user-gi2cz8jt6w Вoт гoвoрил я твoeмy пaпке чтоб нaдeвaл рeзинку, кoгдa зaлeзaeт на твoю мaмкy, чтoб тaкиe кaк ты нe пoлyчaлись. Нo тoли рeзинкa пopвaлaсь и ты нe ycпeл cтeчь вoнючим гpязным пятнoм нa прocтыню, тoли твoй пaпкa зaбыл ee нaдeть и пoлучилoсь тaкoe недорозумение, которое печатает своими кpивыми пальчиками по клавиатуре...
Я не понимаю,за что нам такое счастье и чем мы такое заслужили,что вы пускаете нас вовнутрь🤗
👋👍👍
Что не самолёт, то Легенда! Да и пилоты Асы. Эт тебе не коробка автомат...😉
Удачи вам! И пусть сбываются мечты!...
Коробка автомат сложнее суперджета100,до сих пор ни на одной русской машине нет
@@user-tv5cu9yx5i Есть. Просто вы об этом не знаете. Кстати, АКПП стояла еще на древних городских автобусах ЛиАЗ 677 1967 г.в.
@@TrueHeracle Да стояло,но неудачная была,на подьёмах не фига не едет,так что приходилось нам толкать самим,это АКПП,а чудо юдо....так и называли ..
@@user-yd8zv9gl1j Скорость на подъёмах действительно была небольшая. Километров 20 в час от силы на крутом затяжном подъёме. На счет толкать самим вы наверное просто пошутили. ЛиАЗ сам весит 8 тонн и столько же везет. 16 тонн в горку толкать?! Ну-ну
Какой мощью мы обладали когда вместе в 1ом государстве.
Родился в 1959-м в Ташкенте. Эти самолёты каждый день летали над Ташкентом. Его «рык» ничем нельзя спутать! И этот экземпляр наверно я видел когда его испытывали на небе. Мы дети всегда провожали взглядом его пролёт. Потом 15 лет работал на авиационном заводе.
Сейчас живу в США 10 лет, но родной «Антей» люблю и скучаю!
Спасибо за видео!
Не летал он над Ташкентом, только часть города захватывал (Юнусабад) когда заходил на Тузель.
Поздравляю, Дмитрий! Громозека мой самый любимый самолёт КБ Антонова. Очень необычный и уникальный.
@Pilot Blog hello captain 😃
@@samraj1704 Hi, Sam!
Антонов на Антонове - это вообще круто
нету уже его на украине
Хера он меня на три года старше😮
Шикарный самолёт. Берегите его❤️
А он пусть бережёт экипаж
Точно беречь а то исчезнет как динозавр.
Вот вот произведен в Ташкенте, а не в .......
все правильно, гордость союза, затем украины...а теперь все разворовали, все просрали...стыдно за тебя украина...поэтому все правильно, берегите его...
@@user-xx3xy3dp5g серун,для чего беречь?
Спасибо ребята успешно прилетели.красивый самолёт
почет и уважение советским конструкторам. спасибо автору за видос.
Danke für dieses tolle Video. Danke das wir mitfliegen durften. 👍🏻💪🏻 Druschba! 😉🙋🏻♂️🕊️
Wo wohnst du?
@@sergeyplishan bei Dresden. 💪🏻🙋🏻♂️😉
Gluek auf
@@user-oz7fk9dk3o это приветствие распостранено среди шахтеров
типа удачи чтоб вернутся на верх
Спасибо за великолепный рассказ!Как приятно ВСЕ услышать не из СМИ,а из уст действующего пилота этого уникального ЧУДО-САМОЛЕТА!!!Это дорого стоит!Чистого горизонта вам,хороших больших эшелонов,долгой летной жизни!!! =)))
Какой звук двигателей, любимый звук на небе, когда пролетает самолёт).
Нету слов!!! Первый раз увидел работу прекрасных лётчиков!! Здоровья и счастья всем! Пусть число взлётов совпадает с числом приземлений!
Замечательный рассказ! Замечательный репортаж!
Как раз вчера весь день над домом АН-22 кружил. Посчастливилось родиться и жить в Твери, поэтому именно у нас и летают ещё оставшиеся на данный момент в живых машины.
Рядом с аэродромом
А у нас в Иванове уже нет полка почти 25 лет...😢
Ан22 не просто один из самых-самых, он самый шумный самолет. 28 мая сего года он взлетал из Алматы, и мне довелось увидеть его в живую. Пролетая над моим домом крыша дребезжала.
Дмитрий, поздравляю с исполнением мечты 😃👍💐. Сколько взлетов, столько удачных посадок 🌞😘🍀
Спасибо Очень интересно
В моей жизни был случай летела из Харькова зайцем в кабине АН-24 Была поражена особенно на взлете и посадке Работали все и радист принимал участие В союзе и такое было возможно тогда
Успехов Вам и новых обзоров
I like the noise of this plane. Top
its the same sound like the TU-95 bomber
The Antonov AN22 is a fantastic aircraft: i did see it the first time in real in the Technik museum Speyer, and see it later fly over my house in France with he's very recognisable sound!
Приятно было увидеть СОТКУ ! В 1964 - 1966 годах в Ташкенте принимал участие в создании первых несколько машин первой серии , начиная с 03 по 05 машины , сначала в качестве клёпальщика- сборщика и заканчивая инженер - технологом после окончания Ташкентского Авиационного Техникума . Спасибо за видео ! Удачи !
Дай Вам Бог здоровья и счастья!
@@user-gf5ov2dg2f Премного благодарен! И вам взаимно здоровья!👍🥃🥃🥃
Дмитрий, такой формат видео гораздо интересней!
Действительно, 47 лет, а самолёт как новенький. Значит, ресурс позволяет и дальше эксплуатировать его. Да, звук его особенный. Удачи вашему экипажу и Антею!
Потрясающе интересные видео! Спасибо Вам и всей вашей команде! Отдельная благодарность, что показываете работу наземных служб. Очень познавательно и интересно!
На счет противообледенительной жидкости все понятно...:-) мы чуть не плакали, когда нам прислали на завод доработку для лобовых стекол (электро обогрев)
Супер видео, очень важно видеть подготовку к полету на земле.
Спасибо.
Противообледенительная жидкость очищенный технический спирт 850 литров который я сам пил после каждого рейса он испарялся потом такой обогрев ПОС перевозимых крыльев от него отказались МЫ ЧАСТО ПЬЕМ НО ПЬЕМ ТО МЫ С УМОМ НАУТРО ДЕЛУ СПИРТОМ НЕ МЕШАЯ КРЫЛАТЫЕ МАШИНЫ В НЕБО ШЛЕМ И НУЖНО ТАК ЧТОБ РУКИ НЕ ДРОЖАЛИ
Чой-то окромя вас двоих про антиоблединитель не вкурили в коментах)))))
А...я третий))) С2Н5ОН...ну точно ОН
Дед летал на ТУ4. Постоянные перелеты из Приморья на о.Врангеля. Тоже рассказывал как экономили и потом использовали. А на севере это валюта🤣
Просто невероятно, 22й магическая машина. Спасибо что знакомите нас с этой техникой.
Привет Украине если бы не СССР вряд-ли они что-то построили с там отношением к народу
Thank you for taking us with you and the crew. I watch all your content but this is outstanding
Thank you for sharing this amazing footage!
Спасибо за хорошее видео!
Увидеть Антей в небе- это экзотика, это восхищение...
Thank you so much for the English subtitles!
Приятно смотреть на профессионалов! Спасибо за обзор!
Видео класс ! Для Любого возраста.. особенно полезно для молодежи !!! Спасибо !
Thank you so much for sharing these videos. Groing up I always loved the toughness and inovative Antonov airplanes and still do actually.
What a cool plane! Thank you for another great video, and very, very many thanks for subtitles including additional comments!!! 👍😎
Большое спасибо! Харьков с Вами!
Здоровья!!! Искренних пожеланий что бы все было хорошо.
Captain thank you for the overview of this dynamic versatile airplane. Safe journeys to you & team. Nice tie & white shirt!
Обожаю этот звук двигателей.
Оставил Антонов о себе память !
Спасибо Вам за видео .Приятно слушать и смотреть
Люблю авиацию,моя мечта
Звук двигателей у этого самолета бомбический.
Молодцы! Удачного полёта! Будьте здоровы! Аумин!!!
Thank you for the video. It is very informative.
Congrats Captain! I've been hoping you would one day get to film on the 22.
Also, thanks very much for taking the time to put some English subtitles in your past few videos. They are great for people like me who aren't fluent in Ukrainian and Russian. These videos are filled with great information.
Fascinating old aircraft. You really do have to work hard to fly her, well done and thanks for subtitles.
Огроооомное спасибо за историю и видео!
Пересматриваю это виде, как привет из прошлой мирной жизни
Таке керування країнами Юд, україна розбита міліони судьб людей розбито
Love your videos! And especially the subtitles! Greetings from germany!
Thank you so much to share your awesome job ! Respect and thanks To All the team .
Piękny samolot! Dziękuję za oprowadzenie.
Шикарные видео, смотрим Вас постоянно. Самый любимый самолёт- Антей!!! Спасибо, огромное. 😀😀😀
С новым витком саморазвития! Для Вас это Настоящее Событие, праздник! За уникальные истории о самолёте спасибо!
A beautiful video to see first thing this morning, starts my day happy. Would a gorgeous aircraft, and a worthy dream. Thank you :)
Браво!!!! Дай вам Бог здоровья!!! Вы молодцы....
Сегодня очень познавательное видео. Спасибо.
Дмитрий, каждое видео всё интересней и интересней
Спасибо за видео! Как будто берёте нас с собой в полёт!
Красиво снято и очень интересно.
Долгие вам лета!
«Восторженные возгласы...урраа..» 😆
Кайф, мечта, спасибо!
Было очень интересно!
Я читал раньше про этот самолёт на всяких википедиях и т.д.
Но работу изнутри смотреть интереснее...
Лайк за Грамозеку :)
Thanks for the explanation regarding this magnificent beast, I love this aircraft!
Велике дякую!
I love your videos! Especially when my local airport Leipzig/Halle is featured of course... 😉
Awesome - thanks for the subtitles.
Captain thank you for overview of this wonderful turboprop aircraft! Safe journeys team Antonov.
Прекрасный самолёт! Величественный! Успехов в лётном деле!
It's so great to have vids from the Antonov crew like this one on the web. Years ago I never expected to see such great footage of a flight of a "cold war plane". Thank you Dmitry for providing this to the people of the world. You are one of the greatest youtubers did you know that? I also liked it when you started talking about living your dream. This is also my philosophy: Never stop! Always ask, what's next? Please continue. Nice greetings from Austria.
Great video. I wanted to see the engine starts. Cheers from Texas.
Looks like a handful thank you for sharing:)
excellent video how beautiful the AN 22 is
Very beautiful video captain! Greetings from Italy!
What an amazing noise the AN22 makes!! I hope that one day I can see one of the last 4 flying in person. Thanks for sharing. Great to see the subtitles as well ^_^ Cheers from Alabama. Be safe
Absolutely gorgeous looking plane! 😽🤗😎
Большое спасибо за это очень приятное видео и объяснение Антонова 22.
Прикольное видео) Интересные мелочи рассказаны и показаны. Спасибо, Дмитрий!) А Антейка молодец, красавчик!)))
Дмитре, дякую за цікаве відео! 🇺🇦💪👍✌🙏
Красота. Спасибо за видео
Спасибо Дмитрий за познавательный ролик и одночасно историю Громазеки!!! Техника на века!!! Удачи!!!
Поздравляю!!!!Чистого неба Вам
Потрясающий самолет! Звук движков бесподобен!
Не думал, что будет так интересно. Спасибо за видео!
Лайк за антиобледенительную жидкость! Ваше здоровье!
Божественный звук двигателей!
Спасибо за отличный выпуск!
Спасибо. Хороший сюжет. А звук двигателей в работе просто завораживает
Thanks Captain always great videos..Cheers
The most beautiful and amazing aircraft still flying. Not even talking about the sound to those propellers… I could listen to it all night long.
I would dream to visit it or to be act as “sandbag” during one flight!
Классный репортаж. Спасибо.
Как замечательно когда сбывается мечта! Вы мечтали летат на этом "великане"и добылис всвоего ,а я даже в близости не видел его! Только из ваших видео роликов узнал что у нас в Узбекистане тоже строилис такие гиганти!
Характерный рокот двигателей Ан22 ни с чем не перепутаешь!
Они одной поля ягоды с двигунами ту 95
НК 12
Дядя Діма відео просто супер, одне з найкращих Ваших відео!)))
Пытаюсь расти
Времени стало уходить в 3 раза больше
И нормальный комп нужен
Просто с телефона так не получается
@@DAntonov Відео з кожним разом стають кращі і кращі)))
Я Ваші відео по три рази буду дивитись щоб у Вас був хороший компютер і можете спокійно якусь і рекламу включати зараз це всі роблять і в тому нічого поганого!)))
Привіт з Ужгорода)
@@DAntonov Нужна GoPro и да, нормальный комп! Антонов, та подарите своему лучшему пилоту нормальный мощный ноут! Он между прочим нашу с Вами гордость осветляет и прославляет на весь мир. Пусть человек делает еще лучшие видео и делает АН ближе к народу и фанам!))
@@vadyosa3861 монтажом и модерированием могли бы PR компании занятся для повышение узнаваемости и фанбазы авиалиний Антонова, а то до не давнего времени одна волгоднепр везде вылазила
@@iscofy567 Полносью согласен.
Дмитрий, спасибо за Ваши репортажи. Всегда так интересно и захватывающе. Вы приближаете своих зрителей к этой магии - полеты на самолетах-легендах. Удачи Вам и всегда ясного неба!
Красиво молодци
Заводу "АНТОНОВ" необходимо срочно поднимать из руин производство пока "Авиалинии" приносят прибыль, ведь очевидно что самолеты стареют . . . а без них завод 100% под снос . И с нормальным производством тех поддержка литающих самолетов 100% качественнее .
@@user-xg7ov3gw1 щороку по мільярду додається на різні прокуратури вр та адміністрації... то чому щороку не витрачати по мільярду на запуск вміння працівників заводу та бюро.
@@goodstu так завжди було і буде поки Україна дивитиметься на світ через кремль та житиме за "московським годинником".
@@user-xg7ov3gw1 Ну то будуйте "сухого"... Хто ще з москвою-бандитами буде співпрацювати, окрім малохольних. Вже доведено Україною. Між іншим Локхід Мартін купив польського виробника невеликих анів і запустив з ним програму для "латинської америки" схожу з програмою китайців, яку вони запустили першу (старі ани з новими двигунами та авіонікою). Поки тиша. Залишається "ремоторизація" кукурудзяників. Все. Ні пілоти ні авіакомпанії не хочуть літати на старому одороблу. Єдиний вихід модернізація самими виробниками свого парку авіаперевезення у Антонова та Мотор Січі є власні літаки але видно, що і їх ніхто не збирається "полірувати"...
@@user-xg7ov3gw1 так я правильно сказав але ти не зрозумів - ніхто не буде нічого купувати зроблене тим хто не вміє робити. навіть суперджети які на 50% "західні" - навіть ці 50% зібрані в воронєжі нахер нікому не потрібно. а локхід це довів - ЗАРАЗ навіть на старому літакові з новими "цацками" далеко не полетиш. Томі і Хонда і Мітсубіші розроблять та роблять свої літаки з нуля - китай все вигріб. а супердже не літає а стоїть бо всі відмовилися і мекисканці і ірландці. саме тому вилізла "нова програма"... а антонов якраз і просрали бо "только расіюшка" "только москва" наш парньор. результат ми бачимо..
@Върбан Буков Дъбов А руские "братья" ето гарантируют и обеспечат . Как в ссср и "лднр" , все разворовали, и всех запугали .
Мой дедушка летал на Антее до 1999 года. Был борт-инженером. Обожаю этот самолет!
Помню детский лагерь "Антей" )))
Я был в экипаже АН-22
А я его знаю как фамилия
@@user-bb1le4tm1g Железнов А.Ф
@@sanyam536 ЖЕЛЕЗНОВА АЛЕКСАНРА ФЕДОРОВИЧА знаю АВИАИНЖЕНЕР. ЭЛЕКТРИК по АиРЭО работал иЛЕТАЛ на АН22 01 01 01 03 отрабатывал и испытывал систему КУПОЛ автоматический заход на посадку на АН22 О2 01 приятно вспомнить старых товарищей ГОРДИСЬ СВОИМ ДЕДОМ истино НАСТОЯЩИИ АВИАТОРОМ нашего КБ АНТОНОВ
@@user-bb1le4tm1g Филлипович
Так держать, молодец, УВАЖАЮ!
Real men flying real aero planes. Respect.👍🏽
Супер видео!!!! Вы красиво над академгородком пролетели во вторник!)