Легендарный Спорткар от Volkswagen, которого никогда не было. История Porsche 924
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2022
- Иногда все идет не так. И в этот момент рождаются ВЕЛИКИЕ АВТОМОБИЛИ! Удивительная история самого недооцененного Porsche в истории, которого не должно было быть! И кадры уникально сохранившегося Porsche 924S - вершины совершенствования первого трансакселя Porsche.
А еще эти автомобили, по данным немецких изданий - самые растущие в цене. Поэтому скорее открывайте авто.ру и покупайте последние оставшиеся в продаже экземпляры clck.ru/afoC3
ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Обслуживание Porsche, BMW и Land Rover: / avtorevizorro.restoration
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ: Перешив рулей оригинальной кожей Nappa для bmw / Land Rover / Range Rover / porsche до 15.01.22 - 9900 руб.
whatsapp +74992292100
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Get The Look by Roxette here lickd.lnk.to/NE0mUiID!AvtoREV...
License ID: bgvp0bNMa9r
Get this and other songs for your next RUclips video at lickd.co
licence.lickd.co/dd95682bdd3e... 
Авто/Мото
"Кривая" схема переключения передач пришла из спорта, дело а том, что первая передача используется только для трогания с места и в редких медленных шпильках, тогда как вторая и третья передачи разгонные и чаще всего используются для прохождения медленных поворотов, причём варьировать их приходиться очень быстро! Оттуда и взялась эта схема, где вторая и третья передачи находятся на одной линии и их можно стремительно менять, не боясь промазать, и воткнуть первую или четвёртую при быстром переключении.
Что до самого 924-го, то у нас в Питере в 90-е их ездило очень много и купить их можно было за копейки, хороший 3-й Пассат стоил значительно дороже (правда он был свежее, но тем не менее) , и тогда их и у нас считали недо-Порше, а теперь я грызу локти, что не купил у папиного друга такую в идеальном состоянии за какую-то смешную сумму (уже не помню сколько, но дядьке срочно были нужны бабки), хотя машина на тот момент в России жила год из которого половину простояла в гараже, пока хозяин был в море! Эх! Я тогда был молодой и нихрена не понимал, мне она казалась безпонтовой 😬🤦
Правду написали.Даже в городах по 500 тыс населением в 98-00 годах порше 924 было по 5-7 машин на город,и никто не обращал на них внимания.Стоили тогда не дорого и никто их не брал.Были еще 944 турбо ,но редкой птицей.911 не было вообще.А теперь 924 пропали ,либо даже за убитые просят хорошие деньги.Помню как пацаны 30- ти летние подруг 180см ростом на шпильках и в миниюбках сняли возле дороги ,поболтали и подруг затолкали на заднее сидение ))).Это нужно было видеть как они их заталкивали.
Да я тоже не купил такой 10 лет назад за 50 тыр тоже в СПБ. Теперь кусаю локти.
Асафьев конечно задал тренд хороший , так держать
Стас красавчик, но не вокруг него весь автоблогинг в рутьюбе крутится, в старом выпуске про транспортёры на канале Авторевизорро они (когда ещё работал с Вовой) упомянули, что они параллельно начали работать в плане исторических выпусков.
@@flyaperful да, но школата кроме Стаса никого не смотрели
Пацаны вы не различаете коммерческое дерьмо от документальных шедевров, врубаете??
@@qwerty4636 ну так просветите нас убогих, гигант мысли... что где по чем?
Купить автомобиль и на нем не ездить, это отдельное психическое отклонение. Люди старались, проектировали и усовершенствовали более 10 лет конструкцию, а кто-то купил и не ездит. С тем же успехом туда можно было и не ставить мотор, достаточно руля и сидений. Смысл улучшать аэродинамику, увеличивать мощность двигателя, усовершенствовать подвеску, если она все это время будет стоять?
Ролик замечательный, большое спасибо!
Да, это реально философская загадка. Походу нужно сразу два брать ))))
Плюс еще добили люди, которые должны были ездить на гольфах... Что купили, на том и наваливали, тем более что этот порш тогда никак не воспринимали, чего его жалеть, кто думал что там будет через 40 лет, получили что хотели, да и все, это не их вина
Отлично!! Спасибо за видео!! С Новым Годом и Рождеством Христовым! Что бы все только радовало!
Вот побольше б такого контента
Кирилл, ты умеешь рассказывать интересно
Спасибо! Поддерживаю всеми руками и ногами!!! ))))
@@AvtoREVIZORRO я тоже поддерживаю Ивана 🙌😁
Отличное видео про необычное авто!
Лучшего автообзора я не видел
Молодец продолжай так дальше
Лайк и подписка
Помню, как в середине 90-х, одни состоятельные родители во дворе, купили сыну точно такой же на 18-ти летие, только темно-синий. Пусть и с пробегом, но по тем меркам - это было космосом. Так как на тот момент - это была самая красивая новостройка в Омске - мажоров жило немало. Хоть и у нас тож была уже давно своя фирма, но таких подарков мне и не снилось)
Не знаете, где сейчас этот 924?
@@volvo_940_gl6 я хз, стока лет прошло. С какой целью интерес?
Очень круто! Это не просто видео, а документальный фильм. Кирилл, ты очень интересно рассказываешь, я видео посмотрел на одном дыхании. Продолжай в том же духе 👍
Спасибище!!!!
Прекрасный замысел! Про эти автомобили уже многие и знать не знают. Досадно слышать технические неточности в описании, но ... Всё равно спасибо!😊
Спасибо за экскурсию в мою молодость! Мне довелось довольно много пообщаться с 924...Блин,аж ком в горле. Ты лучший. Спасибо.
Интересный материал! Читал давно статью с Лапиным в Авторевю, сейчас глянул аж в 2001 году журнал вышел, кто не читал найдите не пожалеете!
Расскажите про Honda CRX
Это самый лучший выпуск про Порше 924
Отличный выпуск !!!
Спасибо! Это действительно очень интересный авто
В 90-х в Кёнике их много было, зергут тилега, история!!!!
Супер!!! Просто 🔥🔥🔥🔥🔥.
Ого! Только добрался до ролика. Огонь!
Крутой ролик. Обажаю смотреть Авторевизорро.
Как всегда супер!!!
Начало кайф!
Нарезка в начале видео - огонь!
Класс ! Так держать !!!
Лайк уже за заставку ))
Отличный рассказ!
У моих 2х знакомых были такие машины в 90е
Это машина красивая в определеных ярких цветах
А еще был 1 порше 944 вот он мне больше нравился
В середине 90-х в Кузьминках чёрную видел не один раз.
Эту машину можно сравнить с биткоином
Класс! Очень интересно. И познавательно.
Рассказано с душой и знанием данной темы.
Мне кажется вы нашли ещё одно из интересных направлений, в котором вы можете поделиться своими мыслями, знаниями.
Ведь столько интереснеших автомобилей про которые вы могли бы рассказать. Которые опередили своё время когда-то.
Пожалуйста продолжайте, Спасибо.
Кирюха, спасибо за 25.43 килограмма бальзама на душу автолюбителей
Спасибо за спасибо!
В 91 был у меня такой же три с половиной года потом продал дороже в два раза чем его пригнал из Голландии.до сих пор ностальгия хотя сегодня катаюсь на Инфинити GTS 3,7 l купэ и бмв530 is.😢❤
Кирилл,
Благодарю за Труд!!!...
давай ещё такие видосы , очень интересно смотреть!
Несколько лет назад хотел купить такую игрушку
Кирюша ты чего, что-то совсем в цыфрах поплыл, "турбо с" выпускается с 86 года, а говоришь, что машине в ролике почти 50 лет, 35 лет получается как бы
Если 924s выпускался с 1986 по 1988, как этой машине может быть почти 50 лет? 36 максимум же
Счастлив, что был обладателем с1998 года 924 1985, 944 1983, 944 1986, 944 turbo 1989, 944 turboS 1992 и 968 cabrio 1994. Жалею, что все продал в 2006. Тех впечатлений больше не дала никогда ни одна моя машина, даже SL55AMG 2003 года. Лучшим навсегда остался 944turboS
Воу! Завидую!
@@user-eu4xg5tj4e я и не говорил что недостойная, просто машина которая моложе на 10 лет и технически на голову выше не дарила тех ощущений картинга в управлении, что переднемоторные Porsche. Кстати в своё время думал купить 928 5 литровый, но он не понравился как раз в управлении, эта машина была для автобанов.
@@AvtoREVIZORRO в тот момент все сложилось, молодость, увлечение машинами, возможность купить по суперадекватным ценам интересные машины, свой первый 924 купил с таможенного аукциона за 1000$ в 1998, на тот момент это была всего третья моя машина после Таврии и мазды 626. Машина эксплуатировалась как обычный авто на каждый день, очень хороша для семьи с детьми, детям с задних сидений не было шансов свалить ;)
@AvtoREVIZORRO сейчас порш 924S с пробегом в 25 тысяч км стоит 39000€ приличный стоит 10 тысяч ,в общем ни разу не раритет, был у меня в 2006 году порш 911 кабриолет ( 996) машина жуткое говно 💩 не знаю почему на нее так надрачивают ? Живу в ЕС 🇪🇺
@@kibermardai культовыми у фанатов марки считают машины до 996 кузова, последним из которых был 993, ездил и на машинах лучше в своей жизни, у Порше хороший маркетинг
Влюблен_😊_просто влюблен_
У соседа 944 гниет , говорю продай , ждёт пока сгниет
Да, это реально большая проблема: сосед поймет, что у него не хватит сил поднять машину с колен, когда спасать будет уже нечего
@@AvtoREVIZORRO у него Опель уже плачет от его мастерства
13:55 - распредвал один. 2 распредвала появилось в 87м году на 944с, на 924 никогда двухраспредвальный не ставили. были прототипы (17 штук?) с мотором 2.7, тоже от 944 89 года, но там один распредвал.
Трек в начале ?
В начале музыка 90х наложена на видеоряд 80х, сорян
roxette песня 1989 года. формально все ок
Спасибо за видео, было очень интересно! Можешь делать интересные видео когда захочешь.
До сих пор жалею, что в 18-ом году не взял такой за 200к рублей. И деньги были, и желание. Кто же знал что такой обвал ценовой будет? На трек днях пересекался с человеком, который в итоге его забрал, так у машины всё было отлично по механике и кузову и уже успешно туда воткнули 2jz (ну это прихоть хозяина)
Как я понимаю! За 150к в соседнем дворе продавался... и даже с родным мотором...
@@user-eu4xg5tj4e отремонтировать родной мотор в наших краях практически невозможно. И очень, баснословно дорого. Ещё сложнее адекватно настроить джетроник, есть ли специалисты это вопрос.
Тойота моторы дешёвые, их знают вдоль и поперек, поэтому и установлен он. Но jz тяжёлый для такой машины, 3s-gte подошёл бы лучше.
@@LIFER193 в том и дело, что жизеты суют куда надо и не надо, не задумываются ведь, что инженеры работали над развесовкой, чтобы добиться отточенной управляемости, а они своим жизетом напрочь убили всю философию авто. Зато по прямой валит и надежно🤦♂️
👍👍👍
Революционное решение - ультрасовременный ключ зажигания))) Вспомнил сразу подобные ключи на бмв из 80х. На одном из таких менял недавно батарейку. Лампочка на 0,15w никуда не светит, но подсветка серьёзно упрощает попадание ключом в личинку замка зажигания)) Долгое время ездил на е28 83г, пользовался постоянно. Жаль нельзя прикрепить фото. При замене батарейки сфотографировал потроха ключа. Удивило, что лампочка при своих миниатюрных габаритах, с цоколем!!! Что-то увлёкся! Спасибо за шикарное повествование. Качественный продукт делаете 👍 Смотрю все ваши ролики. Исторические буду ждать с особым трепетом!
Выдающийся выпуск получился ! Стиль, манера и машина всё на высшем уровне. Спасибо !
Эх, а я когда то 924 чуть не купил. Он был комплектный, но на том его плюсы и заканчивались. Вряд ли я потянул его восстановление, особенно если учесть что на кузове было 3 слоя разной краски, куча шпаклёвки, а под ней наверное то что осталось от кузова. Ну и да, тачки в 80е и 90е были красивее и прикольнее.
16:42 Как машине может быть "скоро 50 лет" , если их выпускали с 86го по 88й? Гыгыгыгы
У моего Папы был такой же Порш 924. В каких годах у него он был и какого цвета я не помню, мб я и не спрашивал. В свое время, он на нее сам заработал, но из-за того что он не мог поставить его на учет, продал человеку, который по сей день держит его в своей коллекции.
А у меня был 944-й в 95-м году в Мск...Купил за 3000$, поездил полгода и продал за 5000$...
Теперь жалею, что не оставил...
Это Порше!!!
Спасибо, было интересно. 👍
Я бы два лайка поставил ))
Спасибо огромное за интересный сюжет!
Огромное спасибо за обзор, познавательно и интересно
У нас в Бишкеке тоже есть такой, только жёлтый. Красивый автомобиль, смотрел его обзор в Автодилерах, тогда это правда не совсем был обзор, но машина очень понравилась! Спасибо за ролик!
Кстати у меня такой же фонарик в ключе в шкоде ) и кстати тоже заметил что авто 80-х со 120-140 лошадьми по ощущениям как современные авто с 200 лошадьми не меньше, но отклики на педаль газа у современных авто туповатые видимо из-за электронных приводов дроссельных заслонок
На октавии первого поколения рест ( она же тур) такой ключ с фонариком simpley clever!
Затуп из-за экологии. Чтобы снизить выбросы заслонка и подача топлива работают плавно
Можно много чего сейчас рассказывать. Но как считали тогда. Так и сейчас эту машину можно охарактеризовать только одним ёмким словом - залупа. Назвать успехом эту машину никак нельзя.
Долго ждал это видео. Спасибо! Только хотелось хотя бы на пару слов больше про 944, который выгодно отличается шикарными бёдрами, а рестайлинговая торпеда - это уже комфорт в квадрате
Хотелось бы услышать ответ на вопрос как доверять АВТОБЛОГЕРУ, чью продажность автодиллеру предъявили на публику .
@@volkov8587 на такие комментарии хочется сделать фейспалм. Будь проще, не завись по жизни от блоггеров, не строй трагедии ни из чего и все будет хорошо. Кто-то кому-то что-то предъявил - беда то какая))) я уж молчу кто кому и что)))
Великолепное повествование! ) Спасибо, очень интересно! )))
Интересная история👍
Переоцененный бренд
Пора затариться хорошим микрофоном, а то уши режет. А так видос как всегда супер!
У моего бати была такая в девяностых, классная была тачила )
Он такой клёвый ... но только спереди ... все остальные ракурсы ... один хуже другого ((((
каеф.
Эти порше никогда не ценились и в конце 90х они в Германии продавались за ящик пива и потом вдруг они исчезли и начали ценится и стоят сейчас как крыло боинга
Качественный видос. Как всегда круто! Лайкос.
Как у Володи дела?
Похоже видео, что привезти из Германии в диапазоне цены от 1,5млн руб, до 2,5млн руб. никогда не появится🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Обзор на 924 а видео ряд зачастую 944 ,мог бы и вставить пять копеек про 944 ведь он намного пизже...И откуда два распредвала в восьми клапанном моторе????😸
Даа, детка!
Кирилл, обзор класс, супер. Смотрел на одном дыхании отложив все дела в сторону.
Спасибо.
Круто! Вспомнил детство сразу)
Лет 15-16 назад в соседнем дворе такой стоял)
Прекрасный формат, прекрасная подача, прекрасная картинка. Спасибо, что не про бнв.
Лет сем назад сосед предлогал за230 и деньги были, сейчас денег нет и Порше тоже))
Жиза))
Классно. Кирилл продолжай. С прошедшим.
Красавчик контент просто бомбовый побольше бы такого
Отличное кино, хороший формат 👍
Присматриваю себе 924 или 944. Благо, они есть в продаже даже на автоматах.
Удачи в поисках!
@@AvtoREVIZORRO Благодарю, что рассказываете об интересных авто :)
Авто рассматриваю как средство для путешествий с комфортом и удовольствием. Купить такой, восстановить максимально до заводского состояния и радовать себя и окружающих. Да и живу я близко к Германии, что упрощает задачу.
😂4000-5000 сил
Отличный выпуск!
Фольксваген Порше 🤔 теперь я видел всё 👍
Никогда такого не было и вот опять )))
Кирил сумел выцепить и пригнать
Ну люди 85г.р должны ее узнать. Она́ же была в нид фо СПИД 5
Да!!!
Точно такого же паршивца имел, со съемной крышей но двигателем ауди. Даже, чехол был фирменный для съемной крыши, в багажнике.P.S.по поводу управляемости, именно 924,готов спорить... Ездить на нём было достаточно страшно. Перед лёгкий, он был изначально,запроектирован под 6 цилиндров, чтобы нормально войти в поворот, приходилось торможением подгружать перед, иначе выносило.
Кирилл просто божественный материал! У меня когда то была моделька этого Порше! Великолепный авто!
...почему никогда не было? В Америке постоянно их встречаю (в состоянии "на коленях"). Еще 914-е встречаю, они намного живее выглядят.
У меня был такой, турбовый 81г, до сих пор тёплые воспоминания. Пал смертью храбрых в 2013г, когда в бочину прилетело пьяное чмо на Мондео, летевшее под красный. Я в больничку с переломами, Порше в тотал, пришлось по запчастям продать((
Сочуствую, авто меты.
Кирилл, спасибо. Интересно как всегда.
Спасибо!
помнб лет 15 назад мне такой предлагали за 70к))
Такие легенды не для россиян, в то время мы довольствовались жигулями и москвичками! Вот такая грустная 😞 картинка рисуется!
Хотел купить такой чтоб стать владельцем Порше 😎 но цены 🙃
Тот случай, когда сто лет назад был прав )))))
Лайн не глядя за исторический ролик )
А в то время Порше был для простых граждан или так же для богатых?
Порше всегда был для богатых)))
всё здорово, классно, интересно, красиво, качественно. большое спасибо, но мне 944, пожалуйста =)
Кирилл и команда крутые!!!!)
В Ханты-Мансийске коричневого цвета был такой, много у Бориса сил ушло на его восстановление!
надо к вам ехать на дооснащение бмв)
Надо! Срочно!
Вау эффект в нашей деревне вполне себе вызывал мой 240SX S13. Да сейчас вполне бы себе вызвал. Жаль разваливаться немного начал :). В общем то я себе не изменяю с редкими машинами и на Талисман тоже оглядываются, просто не так часто.