Мальчишник в Сочи на яхте Popilov
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2022
- Веселимся и делаем обзор стальной водоизмещающией яхты Popilov 19.99
Судостроительная компания
POPILOV YACHTS
Popilov.com
Люди и лодки» персонализированное сообщество судовладельцев, численностью 600 человек, основаное в 2021 году как площадка для общения в telegram и RUclips
Флот наших пользователей - моторные яхты размерность от 35 до 70 футов, включая несколько Elling, Fleming, Selene, Nordhavn,а также кастомные проекты.
Траулеры. Обзоры катеров и яхт. Путешествия по воде.
t.me/people_boats
Чат Люди и Лодки t.me/joinchat/RiudDumrCqjZxkaj
Яхтенная барахолка Рундук
t.me/joinchat/TuagrpuAQPk2Mzky
#попилов #яхтинг #Яхта попилов #моторная яхта #стальные яхты траулерного типа #купить яхту #андрей казанский #Popilov Yachts #дача на воде #яхты в россии #попилов яхтс #обзор катера #экспедиционная яхта #судостроительная верфь #школа яхтинга #яхтинг обучение #яхтинг в подмосковье 
Наука
Чингиз коммуникабельный до бесконечности, ему в дипломаты можно идти, всех расположит к себе
Солидарен с вами)
Какая душевная компания))) Интеллигентная, остроумная, веселая. Серии +100500 лайков желаю. Лодка бомба. Спасибо!
PS Вставки со флешбеками огонь)))
Спасибо Вам за просмотр и за этот комментарий!
Хорошая завязка сюжета!!😉
Чем мне не нравятся яхты Papilov, так это тем, что среди других яхт они выделяются внешней невзрачностью. Нет какой-то дизайнерской изюминки. Даже ледокол Ленин- строго функциональное судно, с точки зрения дизайна - прекрасно.
Дмитрий, согласен с Вами. Мне дизайн не зашёл. Ну а тогда было такое время когда все делали красиво). Даже эталлонно! Радиоприемники, здания, суда, автомобили и прочее)))
Три недели назад мы её видели в Сочи, лодка точно выделялась среди других. У неё вполне утилитарный вид, ничего лишнего.
@@user-ww1ig9dl1c, в Сочи, где швартуют преимущественно глиссирующие яхты, судно с траулерным дизайном будет выделяться. Но если Papilov поставить среди траулерных яхт, то он будет серым и невзрачным.
Если брать лодки похожего класса, то "Беринг" явно выглядят лучше.
@@user-qu1wh9yo5f Алексей, тут чисто финансовый вопрос. Беринг дороже почти в 3 раза. Это как Киа за 1.5 млн или Аудии за 4.5млн.
Классный ролик, спасибо
В некоторых городских парках скамейки по удобней и эстетичней. А здесь именно скамейки стоят...
Репортаж(как всегда) супер,тем более что сразу видно что лодка сырая.Такое ощущение что внутреннее пространство рисовал проэктировщик бюджетных девятиэтажек с буйной фантазией.
Спасибо за хороший видос , но лодка реально дорогая куча какашек . Понятно что я такую не могу себе позволить по ряду причин , смотреть противно на неё. Ты сказал правильно про Севастополец , взяла за душу , пересматривал видео не один раз и всё время восхищаюсь ! Серийные модели без души , нужно строить для себя , если есть возможность .
Интересная лодка, рубка без дверей -печально, да "диванчик" для шкипера тот еще образчик )) С интерьером я не согласен, но это вкусовщина))))) И замечание съемочной группе , не хватило прохода с камерой внутри корабля и общего вида кают-компании)
Один вопрос!10 спальных мест это с тем что в моторном отсеке в обнимку с двигателем?😁
3 гостевых каюты 2 места, мастер каюта не вошла в обзор, диван раскладной в центральном помещении, место капинана на мостике =11
Отлично, просто отлично!
На высоте всё- сценарий, операторская работа, игра актёров)
P.S. Между прочим, ПервыйНах☝️
👍👍👍
👍
Спасибо хороший ролик, а как Вам ege yat trawler 43 . Спасибо.
Я вас в Сочи видел недели три назад+- и вы только выкладываете ролик? Мы из Геленджика в Сочи и обратно ходовые испытания устраивали с товарищем на лодке.
Константин добрый день! Да, Андрей очень шустро смонтировал видео. Мы вот свой поход на Волхов, который был летом до сих пор монтируем.
@@pbboat, Сергей, вот с этим не очень затягивайте - мы зрители ждём продолжения :))
@@garryforumhouse Игорь, постараемся!!! На следующие выходные планируем выпустить).
Но если газ рванёт, не спасёт даже железный траулер(((
Да если рванет мало не покажется. Но технику безопасности никто не отменял, тем более мы все дома пользуемся газом. С газом всегда надо быть на чеку
А если девятый вал или боинг упадёт или торпеда....
судя по надписям на дверях, лодка предназначена для чартера, по-этому интерьер такой дешевый и убогий, но фильм получился прикольный , до оскара конечно не дотягивает(но все впереди))))
мне так это рижские купе напоминает, вроде и удобно и всё к месту но всё как-то максимально обезличено, нет какой то выделившейся характерной черты...
Денис спасибо за Ваше мнение! Дизайн лодки делается под Заказчика. На этой лодке был заказ на простой функциональный дизайн который выдержит большую людскую проходимость )
Денис, а кстати что это за рижское купе? Никогда о таком не слышал.
@@pbboat мне кстати тоже интересно 🤔что я пропустил ? Знаю рижский бальзам, про купе пропустил 😰
отличный корабль, катамараны бы ещё построили.
У катамаранов много преимуществ перед однокорпусниками! Самыми главными считаю: их высокую мореходность при малой осадке, что дают возможность эксплуатировать и на ВВП и в морских акваториях, плюс, у водоизмещающего катамарана больше скорость по сравнению с той же длинной однокорпусника, у него есть межкорпусная волна поддерживающая корму, горб сопротивления начинается на больших скоростях.
Есть и минусы конечно. Но все же интересно, почему их мало производят, почему не заходят в массы?
Их много,в России почти нет.Но главная проблема цена в Маринах.
@@user-xf7rp4xu4k цена, вместо одного корпуса нужно делать 2, а так каты это коттеджи на воде.
@@matadormat2636 несомненно, катамаран в производстве дороже, и не только из-за площади бортов, но и сама конструкция сложней. Цена за стоянку тоже может быть больше. Но зато два корпуса, это два абсолютно изолированных помещения, огромный мостик и палубы. А какая у них маневренность при двух разнесенных на расстоянии движетелях ! Из минусов только финансы, ну и наверное успокоитель качки бесполезны.....
Главное капитану не наливать)))
Я не пью, от слова совсем...
@@Seilor1975 Валерий, спасибо Вам за гостеприимство!!!!!
Покажите как рулевое управление работает
Нужно заехать к ним опять и снять обзор на 15 метровую яхту, которую пекут как пирожки и уже 6-ю заложили
В Крым пока нет желания ехать.
Да, такой дизайн уже морально устарел. А без хорошего дизайна продать что-о тяжело, особенно такую статусную вещь как яхта
Самый лучший камбуз из того, что я видел, это селен в 54 и более размерах. Там и барная, настоящая стойка и треугольник и тд.
Зимовка во льду- это бегать вокруг судна с бензопилой, чтоб не раздавило корпус
В Сибири 99% флота зимует во льду, и с бензопилой не бегают. Верней бегают, но если нужен како либо локальный ремонт корпусу. Лёд пилят, вымораживают майну и ремонтируют прям во льду ниже ватерлинии. Зимуют любые стальные корпуса, даже водомёты. И кстати, металл находясь во льду менее подвержен коррозии, чем находясь зимой на берегу.
Недавно смотрел сюжет про одну из самых сложных и тяжёлых профессий в России ,вымораживателей судов для ремонта!
@@user-cj4ly8cd4y Ссылочку или название фильма можно ?
Корпусная работы
Вот с этими двумя нетоварищами совсем обидно...
Ойёй ёй...какие то камбузные сплетницы...
из разряда СМОТРИ ЧЧЁ КУПИЛ..
Здравствуйте извините за беспокойство я работал в мрп с Михаила Романовичом я его не могу найти я бы хотел работать можите мне помочь с работой
Разместите ваше резюме в чате Boat Jobs
t.me/BoatJobs
Андрей Николаевич, хватит людей смешить своими идиотскими потугами. Если вы решили строить моторные яхты, обратитесь в профессиональное Голландское или Итальянское конструкторское бюро, и стройте по проекту.
Не хочу тебя обсирать, но это бесполезный, никому не нужный жир из 90х..