4K / 車体傾斜装置を活かし、曲線を美高速通過！！ 中央東線特急の新たな顔 E353系 あずさ 韮崎, 新府, 穴山) 貨物列車、普通 走行・発車・到着集！！

JR 中央線 韮崎, 新府, 穴山を最高速度 130 km/h 高速通過する 中央線の新型 特急 E353系 あずさ、貨物列車EH200形機関車の通過映像をまとめました。
中央線はカーブがきつく、勾配も多く過酷な路線として有名です。
制限速度があるカーブを高速で通過するため、車体傾斜装置を搭載した新型車両 E353系が投入されています。
白を基調とし、紫色のアクセントカラーが追加された非常に美しい車両です！
きつい曲線でも車両を傾けて高速通過していく姿は圧巻です！
撮影した区間では特急が60分間隔、普通が30~60分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
E353系、EH200形機関車、211系

[@SpotterCrazyperson]

Sounds like the beautiful Dutch ICMm train!

[@user-kakitore46]

EH200の貨物いいですね〜撮ってみたいです！E353系　トンネルから出てくる瞬間がカッコよすぎ！！

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
前照灯の数が多いので、さらに格好良さが増しているのかもしれませんね！

[@user-wz5kl8pe5w]

E353カッコいいなぁ～
いつか乗りたいぃ

[@Kome412]

E353系顔面がスズメバチみたい
わかる人🙋

[@user-de5ku8le1n]

少し分かる

[@user-io2io5yj7o]

分かるような、分からんような、

[@user-maru-8.okugemoriyama]

韮崎止まりの（かつては115系ヤマスカこと紺色クリーム色ツートンカラー）115系で青春18きっぷで乗り継ぐ際に立寄りました韮崎駅ですが、急カーブの意味が動画で解けた思いです。山梨県内のJR東日本中央東線の各駅は静寂感がありますね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄
韮崎駅は駅および松本寄りにカーブがありますね！
このエリアは電車到着まではホームが閑散としていました。

[@yomi-5203]

E353はPS5。(違います)

[@user-kl8xh1vk5s]

いやーe353系カッコイイなぁ。
ワイルドな顔つきとカラーリングが目を引く。
スピードを落とさず突っ込む所が怖いww

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
高運転台車両は迫力がありますよね！
それにしても前照灯の数が多すぎです。笑

[@user-kl8xh1vk5s]

@@JAPAN_TRAIN_LAB ちなみに僕のスマホの待受はe353系です。それぐらい好きです笑

[@user-bv1sn1yr2u]

3:29 え！？211が高尾に！？

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
立川とか豊田に行く車両もありますよ！

[@user-bv1sn1yr2u]

@@JAPAN_TRAIN_LAB 知らなかったです！

[@user-bo3re1jk7z]

JR E353

[@user-io2io5yj7o]

自分とは無縁の路線はなんか憧れる。

[@user-qe7zd9dk4n]

うm