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毎日生活の中で見ていると何がどういいのかわからなくなりますが、こうして改めて皆さんに言われてみると「なるほど〜」と感慨深いものがあります。
カーブを曲がって来る様子が、たまらない‼️音が最高過ぎる❗
コメント頂き、誠にありがとうございます😄楽しんでいただけてよかったです！
竜王駅も人多かったりするから特に特急あずさ3号や特急あずさ10号が停車しても良いとは思うし、特急あずさ3号があずさ号の中で一番遅い上に停車駅もバチクソ多い。特急かいじは、あずさの代わりに塩山や勝沼ぶどう郷や竜王にも停車してくれる。「かいじの大半が甲府止まりでその少ないかいじは、竜王止まり。」あずさ3号にかいじ連結して、竜王駅停車で良くね。
E353系「E257系パイセンがいないと何か寂しいな…」
高尾ー塩山間よりはややカーブは少なくなっています。
特急あずさ号は相変わらず早いですね。
関東地方から直接、南小谷まで行く特急もあるのですね
コメントいただき、誠にありがとうございます。😄確か1日1往復運行されています！
確かに天気が良ければ富士山見えそうですね！ブルーサンダーの爆音が凄いwこんなカーブでも110km超えのe353系wどのくらいのカーブまで曲がれるのかなぁ〜w
コメントいただき、誠にありがとうございます。😄ブルーサンダーの爆音、凄まじかったです！
Are these regional trains?
yes
毎日生活の中で見ていると何がどういいのかわからなくなりますが、
こうして改めて皆さんに言われてみると「なるほど〜」と感慨深いものがあります。
カーブを曲がって来る様子が、たまらない‼️
音が最高過ぎる❗
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
楽しんでいただけてよかったです！
竜王駅も人多かったりするから特に特急あずさ3号や特急あずさ10号が停車しても良いとは思うし、特急あずさ3号があずさ号の中で一番遅い上に停車駅もバチクソ多い。
特急かいじは、あずさの代わりに塩山や勝沼ぶどう郷や竜王にも停車してくれる。「かいじの大半が甲府止まりでその少ないかいじは、竜王止まり。」
あずさ3号にかいじ連結して、竜王駅停車で良くね。
E353系「E257系パイセンがいないと何か寂しいな…」
高尾ー塩山間よりはややカーブは少なくなっています。
特急あずさ号は相変わらず早いですね。
関東地方から直接、南小谷まで行く特急もあるのですね
コメントいただき、誠にありがとうございます。😄
確か1日1往復運行されています！
確かに天気が良ければ富士山見えそうですね！ブルーサンダーの爆音が凄いwこんなカーブでも110km超えのe353系wどのくらいのカーブまで曲がれるのかなぁ〜w
コメントいただき、誠にありがとうございます。😄
ブルーサンダーの爆音、凄まじかったです！
Are these regional trains?
yes