Веста 1.6 амт 2017г.в. - пробег 123тыс.км с родным сцеплением,менять пока не собираюсь. До этого были приоры. На одной проехал 152тыс.км с безбашенным стилем езды - родное сцепление не менял.
Веста 1.6 механика 180 к. диск больше напоминает новый и на милиметр - полтора толще тех что в магазине предложили . Оставили старый . Хронических пробок у нас нет но 7 км с 8-ю светофорами в час пик можно и 45 минут ползти . Зато любим семьёй в лес заехать и побуксовать в грязи .
в АМТ 1,8 Кросс поставил сцепление Люк от Гранты 1.6 мехайника. Маховик тоже от Гранты 1.6 Иначе сцепа не подойдет. Итог: Дешевле и практично. Родная сцепа Валео очень дорогая. На Люк сцеплении от Гранты проехал уже 46000 км всё как с завода без проблем Адаптацию вообще не делал после замены Поставили сцепление завели и поехали! Всё гениальное просто!
Начитавшись кучу форумов и посмотрев кучу видео, решил и я пойти этим путём! Для начала составил список что нужно купить и постепенно начал искать где, что есть в наличии, где дешевле и где не подделки! Начал с самого диска сцепления сакс, найти его оказалось не так просто, тк вместо него зачастую кладут люк!, спасибо огромное продавцу из веста шопа. Вообщем нашёл таки в одной из фирм, обошёлся мне он в 3.5тр. Затем решил всё таки выяснить правда ли нельзя купить отдельно корзину и обязательно ли покупать комплект и вот ответ - можно и нужно!, дабы не переплачивать за ещё один диск от "любимого" валео, как итог экономия составила -2.5тр, корзина отдельно стоит 5тр, ну и выжимной ещё 1тр. Масло решил тоже залить свежее и использовал ZIC GFT 75W-85, всего в коробку нужно 2.4 литра, купил по акции "первая покупка на яндекс маркете" за 800р. Поскольку все равно разбирать пол машины, решил поменять и нижнюю опору, поставить от веста спорт (когда увидите в чем разница, и положите их рядом при разборе, вы улыбнётесь, обещаю) еще 1тр. Ну и раз снимать актуатор (робот), то решил и ему уделить внимание и смазать, не поленитесь и купите для него смазку Кастрол (зел банку) +500р. И так: после 3 недель сбора был найден нужный человек, который менял сцеплениене на вестах не один раз и знает все тонкости, был назначен день и час. Замена и смазка всего вышеописанного заняла 5 часов непрерывной работы (сноска: никакие шайбочки не нужны!, а кому нужны, знайте, вам продали не сакс, а люк со штампом сакс!) Итог: первые слова "про себя" когда я выехал с сервиса - почему я этого не сделал раньше! Почему этого не сдели в автовазе, машину можно было продавать дороже и брали бы её по любому чаще! Не жалею ни капли потраченных денег и времени! Никогда не думал, что на роботе можно так ездить! Машина стала совсем другой. Всем спасибо.
@@РафисФахретдинов-у9к я отвечу так именно по ошибке 0811 ,чрезмерное проскальзование диска , это когда в жаркую погоду при интенсивной езде, в пробках и тд,уходит в авариний режим ,машина пока неостынет чуток непоедет,всему виной актуатор который перегреваеться от 70 градусов цельсия и выше и клинит актуатор.отсюдова следует вывод .Перегрев изношенного актуатора и как с ним бороться, в остальном робот прекрасен, и еще сцепа пока новая вы будете ездить полгода ,год и больше возможно ,но изаа актуатора изношенного (Перегрев и тд) он все равно сьесть сцепление ,загнет лепестки и тд.
@@Dr_Erlan081 актуатор выжима нагревается,что то заскрипело кстати. Вот и мастеру я показывал диск новый и снятый, никакой разницы. Начал мне говорить о лепестках, пружинах. Он незнал ,что у меня стаж 30 лет, имею грузовик,и много времени работал с зап.частями на сельхоз. технику
@@Dr_Erlan081 так который актуатор греется? 1 выжим сцепления, 2 включение передач. Надо туда хорошую смазку( термостойкую) и оградить фальгировоной отражатель тепла,( как под кабиной например на грузовиках, чтобы жар не шёл от двс
у меня сейчас 69 пробег приора робот, недавно загорелась шестеренка в пробке, сказали сцепление... но боюсь что после замены сцепления не поможет, и предлагают поменять на механику. машине 5 лет
У меня робот Веста 2016года , пробег 130 тыс, живу в сельской местности, со сцеплением проблем не было. Но когда приезжаю в город, стою в пробках, чувствуется что коробка настроена не очень хорошо.
Как оно у вас живёт так долго? Мне по гарантии первый раз на 9000км меняли, 2й раз на 15000 на типо усиленное, мучался я с ним не долго, поставил сакс за свой счёт и забыл по проблемы с цеплением. 1.6 если что.
@@leomov104 номер верный, тряска связанная с сцепой прошла и не проявляется до сих пор, выжимной вазовский поставил, сервисники уговорили...сейчас бы крмплектный поставиил.
Менял сцепление (комплект) +маховик в Автогермес варшавка в Москве (оф. дилер) комплект сцепы 4997р+маховик 4000+работа сервиса 18100,сделали скидку 15% на работу и 10% на маховик, сцепа своя(сакс), и того обошлось 20360 в сервисе(работа+маховик) и сцепа 4997(помылся ещё) =25300
Сегодня вскрыл сцепление на Лада Калина Кросс знакомому. Пробег 150000. Первая замена. Диск бы ещё столько же пошел. Выжимной тоже хороший. Умерла корзина. Все стоит Valeo.
На вариаторе и автомате меняем масло на этом пробеге примерно по этой же цене + -, а на роботе сцепу + замена масла в коробке. Робот выходит дороже обслуживать. За то ремонтопригодная наша коробка (не дорого) и очень ресурсный чугунный двигатель
Планирую свою первую замену, для этого и смотрю инфу. Пробег 98000. Вчера и позавчера начала загораться шестеренка на 10-15 секунд. Очень неприятная ситуация в подмосковной пробке. Ежедневный маршрут Лобня-Раменское по мкаду и Новорязанскому шоссе (иногда через Люберцы). Кто знает тот сразу поймет режим эксплуатации бедного заводского сцепления)))
менять сцепу на 60 т.км? ребята, вы чего там на машине вытворяли то??? у меня на весте 2016 с РКПП пробег 193 т.км, и как только я не ездил, и ездить ещё можно долго, единственное что недавно поломал, это актуатор выжима сцепления, там этот самый белый компенсатор начал подклинивать (кто в теме - шток руками уже не всегда утапливался). Я много раз жёг родное сцепление и значение результата адаптации уже значительно отличается от остальных, что говорит о хорошем износе диска сцепления, так что я тоже задумался над данной процедурой.
Уважаемые коллеги, при покупки автомобиля ВАЗ на амт, сделайте смазку Актуатора, каждые 5-10 сделайте калибровку, и он походит достаточно норм, по городу пробег будет меньше чем на трассе, если вдруг столкнулись проблемой что горит ошибка, машина на горячую не заводится или не едит, сразу поменяйте комплект диск сцепления, желательно с вилкой вместе так как там тоже будет износ не видимый для глаз, я сам лично так и сделал, и откалибровал пока всё норм.
Что означает(меньше жило)? 1).раньше начала загораться "шестеренка" (перегрев актуатора),в совокупности с дерготней на АМТ,или 2)раньше начал надоед ать дробный стук на АМТ и на МТ.что конкр етно?а то меньше жило
Проедите благо усло вия эксплуатации (50%трасса)позволяют, главное на светофорах и пробках при продол жительных ожиданиях переводите ручку КПП в положение"паркинг" что предотвратит пере грев актуатора соот.не будет заг.ошибка сцеп.
Не хочу показаться мелочным человеком но такой комплект свечей стоит 280 рублей в БИНОМ _АВТО. Фильтрующие элементы у официалов стоят дорого так же и масла. А вот сцепление + работы ты не прогадал. Удачи на дорогах.
Веста 1.6 амт 2017г.в. - пробег 123тыс.км с родным сцеплением,менять пока не собираюсь.
До этого были приоры. На одной проехал 152тыс.км с безбашенным стилем езды - родное сцепление не менял.
В любом колхозе и деревне оно и 200 000 км пройдет. А если у тебя на работу полутора часовая пробка, и обратно часовая, то забудь о ресурсе.
Тоже взял приору 15год пробег 129т после 2х хозяев,зашумел выжимной сняли коробку сцепа валео родное,подшипник поменяли сцепа живая,ошибок не выдавал👌
Веста 1.6 механика 180 к. диск больше напоминает новый и на милиметр - полтора толще тех что в магазине предложили . Оставили старый . Хронических пробок у нас нет но 7 км с 8-ю светофорами в час пик можно и 45 минут ползти . Зато любим семьёй в лес заехать и побуксовать в грязи .
в АМТ 1,8 Кросс поставил сцепление Люк от Гранты 1.6 мехайника. Маховик тоже от Гранты 1.6
Иначе сцепа не подойдет.
Итог: Дешевле и практично.
Родная сцепа Валео очень дорогая.
На Люк сцеплении от Гранты проехал уже 46000 км всё как с завода без проблем
Адаптацию вообще не делал после замены
Поставили сцепление завели и поехали!
Всё гениальное просто!
Сцепа от Гранты . Как сейчас себя ведет ?
Начитавшись кучу форумов и посмотрев кучу видео, решил и я пойти этим путём! Для начала составил список что нужно купить и постепенно начал искать где, что есть в наличии, где дешевле и где не подделки! Начал с самого диска сцепления сакс, найти его оказалось не так просто, тк вместо него зачастую кладут люк!, спасибо огромное продавцу из веста шопа. Вообщем нашёл таки в одной из фирм, обошёлся мне он в 3.5тр. Затем решил всё таки выяснить правда ли нельзя купить отдельно корзину и обязательно ли покупать комплект и вот ответ - можно и нужно!, дабы не переплачивать за ещё один диск от "любимого" валео, как итог экономия составила -2.5тр, корзина отдельно стоит 5тр, ну и выжимной ещё 1тр. Масло решил тоже залить свежее и использовал ZIC GFT 75W-85, всего в коробку нужно 2.4 литра, купил по акции "первая покупка на яндекс маркете" за 800р. Поскольку все равно разбирать пол машины, решил поменять и нижнюю опору, поставить от веста спорт (когда увидите в чем разница, и положите их рядом при разборе, вы улыбнётесь, обещаю) еще 1тр. Ну и раз снимать актуатор (робот), то решил и ему уделить внимание и смазать, не поленитесь и купите для него смазку Кастрол (зел банку) +500р. И так: после 3 недель сбора был найден нужный человек, который менял сцеплениене на вестах не один раз и знает все тонкости, был назначен день и час. Замена и смазка всего вышеописанного заняла 5 часов непрерывной работы (сноска: никакие шайбочки не нужны!, а кому нужны, знайте, вам продали не сакс, а люк со штампом сакс!) Итог: первые слова "про себя" когда я выехал с сервиса - почему я этого не сделал раньше! Почему этого не сдели в автовазе, машину можно было продавать дороже и брали бы её по любому чаще! Не жалею ни капли потраченных денег и времени! Никогда не думал, что на роботе можно так ездить! Машина стала совсем другой. Всем спасибо.
Ты бы артикулы скинул, а то похвастался какой ты Шерлок, и на этом все.
Да, артикулы были бы очень полезны.
Это в каком городе такие цены на сцепление волшебные у меня всё в 3 раза дороже вышло,
Приветствую, спасибо за ролик и информацию!
а адаптацию сцепление делали после замены !?
Где видео замены???
Пока люди будут ездит к дилеру менять фильтра и свечи, он никогда не обанкротится....
Сегодня загорелся такой же значек, заехал к О.Д. Омск сказали перегрев актуатора и износ сцепления. Замена сцепления работа +ЗЧ Валио 15000к
и как с новым Валео?
1,8 амт, пробг 75000, подходит сцепление. Уточнял цену у официала, сказали в районе 20000. Уфа.
Тоже самое… Казань
Что делать ? Нижнекамск .
@@Dr_Erlan081 поменяли сцепление, смазали актуаторы, не пошло. Опять поменяли сцепление и вилку ( первый раз сказали нет износа) и норм
@@РафисФахретдинов-у9к я отвечу так именно по ошибке 0811 ,чрезмерное проскальзование диска , это когда в жаркую погоду при интенсивной езде, в пробках и тд,уходит в авариний режим ,машина пока неостынет чуток непоедет,всему виной актуатор который перегреваеться от 70 градусов цельсия и выше и клинит актуатор.отсюдова следует вывод .Перегрев изношенного актуатора и как с ним бороться, в остальном робот прекрасен, и еще сцепа пока новая вы будете ездить полгода ,год и больше возможно ,но изаа актуатора изношенного (Перегрев и тд) он все равно сьесть сцепление ,загнет лепестки и тд.
@@Dr_Erlan081 актуатор выжима нагревается,что то заскрипело кстати. Вот и мастеру я показывал диск новый и снятый, никакой разницы. Начал мне говорить о лепестках, пружинах. Он незнал ,что у меня стаж 30 лет, имею грузовик,и много времени работал с зап.частями на сельхоз. технику
@@РафисФахретдинов-у9к , есть одна интересная мысль, я хочу на актуатор закрепить кулер -вентилятор от компютера с тумблером .
@@Dr_Erlan081 так который актуатор греется? 1 выжим сцепления, 2 включение передач. Надо туда хорошую смазку( термостойкую) и оградить фальгировоной отражатель тепла,( как под кабиной например на грузовиках, чтобы жар не шёл от двс
Гранта робот 1.6 Люкс, пробег 67к, заменил, сцепа еще походила бы 3-5 т.км. Езда агрессивная, авто 5 лет.
Да моё тоже бы походило ещё наверно 🤷♂️
Какой поставил комплект и сколько он проходил ест ли проблемы
у тебя робот? и как после замены сцепления ? все норм работает? шестеренка не загоралась больше?
у меня сейчас 69 пробег приора робот, недавно загорелась шестеренка в пробке, сказали сцепление... но боюсь что после замены сцепления не поможет, и предлагают поменять на механику. машине 5 лет
Есть ли у тебя мысли по перепрограммированию АМТ на версию 2.0 ?
У меня 2.0
У меня робот Веста 2016года , пробег 130 тыс, живу в сельской местности, со сцеплением проблем не было. Но когда приезжаю в город, стою в пробках, чувствуется что коробка настроена не очень хорошо.
Как оно у вас живёт так долго? Мне по гарантии первый раз на 9000км меняли, 2й раз на 15000 на типо усиленное, мучался я с ним не долго, поставил сакс за свой счёт и забыл по проблемы с цеплением. 1.6 если что.
9000950097 с таким номером ставил сцепление? Выжимной из комплекта поставил? Тряска прошла?
@@leomov104 номер верный, тряска связанная с сцепой прошла и не проявляется до сих пор, выжимной вазовский поставил, сервисники уговорили...сейчас бы крмплектный поставиил.
@@Ant3.0.0.5. сколько прошел на новой сцепе, тряска не появилась?
@@ВиталийСикорский-с6в пробеги маленькие на моей, всё отлично до сих пор, ни какой тряски нет!
@@Ant3.0.0.5. а родное новое сразу затрясло, или походило чуток?
180000 пробег, Робот, только задумываюсь менять диск сцепления.
1.6 амт, 2019г 83000. 6100 сцепление Luk, замена 12000, смазка актуатора 1500. Сегодня оставил машину на замену. Ульяновск
Ну как сцепа Luk? Есть разница по поведению коробки, от заводской?
Ну как сцепа Luk? Есть разница по поведению коробки, от заводской?
У меня первое заменили на 30к, второе почти на 60, но хоть по гарантии.
Веста люкс амт замена на 80. Поставил сакс
И? Расскажи как ощущения, почему не люк?
@@Jinguann ощущения отличные. Люк это самое дешевое из качественного сцепления. Следующий раз его поставлю
@@Gorec1527 мне тоже скоро менять, в чем разница люк и сакс, разница какая?
@@Jinguann в цене. Поставь люк. Не пожалеешь. В них принципиально нет разницы если только в цене. Люк. 6.7 р обойдется. Сакс где-то 10. 12
@@Gorec1527 понял, спасибо
Подскажите когда долго стою в пробке при торможении начинаются вибрации, и мотор начинает ходуном ходить. Веста 1.8 амт 2.0. Это сцепление приезжает?
Похоже что сцепление не выжимает нормально актуатор. Он так может надо в него смотреть
@@MrAkozen что делать если не выжимает при торможении, не знаешь? Я не помню было ли такле на 1.6. На 1.8 постояноо мотор борится с тормозами.
Калина кросс пробег 45000 . Такая же хрень. Замена в конце августа 21000 руб. Меняли офицалы. Самое дорогое снятие и установка 10000 руб.
Vesta SW cross 1.8 амт, 2018г. пробег 62000км замена сцепления в Москве у официального дилера обошлась в 26 000₽
Говорят от Шеви нива ставят оно якобы покрепче
Менял сцепление (комплект) +маховик в Автогермес варшавка в Москве (оф. дилер) комплект сцепы 4997р+маховик 4000+работа сервиса 18100,сделали скидку 15% на работу и 10% на маховик, сцепа своя(сакс), и того обошлось 20360 в сервисе(работа+маховик) и сцепа 4997(помылся ещё) =25300
Сегодня вскрыл сцепление на Лада Калина Кросс знакомому. Пробег 150000. Первая замена. Диск бы ещё столько же пошел. Выжимной тоже хороший. Умерла корзина. Все стоит Valeo.
На вариаторе и автомате меняем масло на этом пробеге примерно по этой же цене + -, а на роботе сцепу + замена масла в коробке. Робот выходит дороже обслуживать. За то ремонтопригодная наша коробка (не дорого) и очень ресурсный чугунный двигатель
Герой ролика так и не сказал главное: какую сцепу он поставил!!! И делал ли адаптацию?
Планирую свою первую замену, для этого и смотрю инфу. Пробег 98000. Вчера и позавчера начала загораться шестеренка на 10-15 секунд. Очень неприятная ситуация в подмосковной пробке. Ежедневный маршрут Лобня-Раменское по мкаду и Новорязанскому шоссе (иногда через Люберцы). Кто знает тот сразу поймет режим эксплуатации бедного заводского сцепления)))
Меня тоже именно в пробке подвела... в левом ряду. Мата наслушался
Вилку, опору, направляющую втулку заменили?
Втулку да, остальное нет.
менять сцепу на 60 т.км? ребята, вы чего там на машине вытворяли то??? у меня на весте 2016 с РКПП пробег 193 т.км, и как только я не ездил, и ездить ещё можно долго, единственное что недавно поломал, это актуатор выжима сцепления, там этот самый белый компенсатор начал подклинивать (кто в теме - шток руками уже не всегда утапливался). Я много раз жёг родное сцепление и значение результата адаптации уже значительно отличается от остальных, что говорит о хорошем износе диска сцепления, так что я тоже задумался над данной процедурой.
А как с расходом масла в двигателе на 1000 км?
Расход масла отсутствует.
Ну 60к это ещё норм. Знакомы на калине на 50к поменял сцепу причём коробка механика
Привет. Какой стиль вождения у тебя? Спокойный или агрессивный!!!
Разный, но у меня пробега там почти половина на трассе
Про ошибки так и не сказал, какие были.
Ого, масло как у меня ))) 5 лет в калину такое масло лил, в весту решил такое же лить. Проблем с двиглом не было никогда, тьфу-тьфу.
1,8? Почему идёт неровное прижатие диска? В чем причина?
Я могу только предполагать, но возможно из-за того, что актуатор не обслуживал
@@MrAkozen я так понимаю что во всём виновен актуатор?
@@ВячеславСташукевич не могу точно знать, дилер тоже не сказал
@@MrAkozen корзина не ровно прижимает. Атюатор не причём я думаю.
@@RomanSever такой простой механизм, а точный ответ потерян
У нас по Владивостоке мне посчитали замену сцепления с работой 38000 рублей. Пробег 76500 км. Ещё не поменял ((
Бред какой-то, там сцепа 2500 и работы на 5000-7000р
Сцепление поменяли , а перегрев все равно срабатывает , ошибок нет. Официалы сами в шоке найти не могут ,
Поменял на 96 тысячах. Та же ошибка. Еле до сервиса доехал. 20500
Уважаемые коллеги, при покупки автомобиля ВАЗ на амт, сделайте смазку Актуатора, каждые 5-10 сделайте калибровку, и он походит достаточно норм, по городу пробег будет меньше чем на трассе, если вдруг столкнулись проблемой что горит ошибка, машина на горячую не заводится или не едит, сразу поменяйте комплект диск сцепления, желательно с вилкой вместе так как там тоже будет износ не видимый для глаз, я сам лично так и сделал, и откалибровал пока всё норм.
132.000 км,адаптацию делал на 25.000км.
@@ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ я при каждой замены масла делаю калибровку.
У меня на гранте когда-то тоже заводское сцепление прошло 70 тыс. Потом и того меньше сцепление жило.
Это вроде логично, что на гранте должно дольше. Машина легче, нагрузка меньше...
Что означает(меньше жило)?
1).раньше начала загораться "шестеренка" (перегрев актуатора),в совокупности с дерготней на АМТ,или
2)раньше начал надоед
ать дробный стук на
АМТ и на МТ.что конкр
етно?а то меньше жило
Сегодня дилер амурлада насчитал замену сцепления в 38т с перепрошивкой на 2.0😒
Рабочие моменты.
Дороговато для рабочих моментов
Сейчас комплект 15 косых
Это не синтетика а гидрокрекинг (т.е та же самая минералка), настоящая синтетика на PAO+ Ester, т.е 4-й 5-й групп масел.
А мне в ИжЛаде насчитали более 20 тысяч. хотя машина лада хрей 1.8 амт
По поводу износа всё ясно. Надо показывать как происходит замена а не бестолковый треп.
Да там сцепление ещё новое, до заклёпок ещё ездить и ездить.
У валео корзина говно, лепестки быстро деформируются, сам диск может и живёт долго.
Сглазил 😉 сцепу
Да она там уже была готова :)
Надо ставить сцепление фирмы САЧ. И нет проблем.
В курсе. Дорого мне было. Я не думаю, что на этой машине я ещё 60000 проеду
Проедите благо усло
вия эксплуатации (50%трасса)позволяют, главное на светофорах и пробках при продол
жительных ожиданиях переводите ручку КПП в положение"паркинг"
что предотвратит пере
грев актуатора соот.не будет заг.ошибка сцеп.
@@СветланаМорозова-о1ш чуш! Коробка сама в нейтраль переходит секунд через 30 простоя. Не нужно ничего в нейтраль переводить.
@@Ant3.0.0.5. можно по подробнее?)
@@MrNasilnic что именно? До сих пор радуюсь, всё норм! У валео с завода корзина говно?
Не хочу показаться мелочным человеком но такой комплект свечей стоит 280 рублей в БИНОМ _АВТО. Фильтрующие элементы у официалов стоят дорого так же и масла. А вот сцепление + работы ты не прогадал. Удачи на дорогах.
Хм. Свечи не смотрел в бином
@@MrAkozen у нас в магазине 250 брал такие свечи 👀 офигели
Ездить не умеете на роботе
Пробег 210000 тыщ, четыре раза менял сцепление, каждые 50 тыщ получается..на роботе машина..