Но колхозно... Говорит смазываать направляющую подшипника не надо- стружка и все такое.... А чистить корзину не надо перед установкой новых комплектующих?)) в общем тяп-ляп и готово.
Спасибо за видео ! Отдельное спасибо за совет с двумя болтами ! Все получилось на ура , поменял сцепу без проблем использовав видос как букварь . Раньше менял на 9ке и Приоре с полным снятием КПП но этот способ рулит !
Красавчик, чётко быстро и по делу! А то все только и пишут что поменяли без снятия, кто-то пишет что не весь комплект получается так поменять, по факту теперь всё понятно и спокойно у себя когда-то поменяю
Завтра буду снимать коробку на Весте .но пока ещё не знаю ,с гидравликой или простую механику .вот и решил освежить память по замене (сцепа).оказывается ,что иногда даже полезно это проделывать ,даже если это уже приходилось делать не один раз. Как говорится ,век живи и век учись ...вот и этот Пацанчик ,без опыта по снятию коробки показал ,что заменив верхние болты на длинные можно ,отодвинуть коробку не снимая без напряга и также установить .попробую этот способ .к слову, твой ролик по замене сцепления мне попался первым .красава ,лайкос от меня и удачи 💯☝️🤔👍👋👍👍✊️
Большое спасибо за подробное руководство к действию! Таким, как Вы, низкий поклон за ваши старания! Создание такой подробной видеоинструкции - большой труд. Все получилось. Были, конечно, затыки, но справился. Корзину все-таки не смог далеко отодвинуть. Центровку диска еле достал))). Людям без подготовки и условным одним набором инструментов залезать не советую - рассчитывайте свои силы.
Смазывать тоже думаю не надо направляйку выжимного, так как при износе диска, вся пыль осядет там и будет каша, которая быстрее износит трущиеся поверхности
Вопрос: двс и кпп вывешены на домкратах, длинные болты отжимают кпп от двс. Получается в процессе отжатия надо переставлять домкрат под кпп, если не надо, то почему он не заваливается на бок? Вообще как-то стрёмно совать руку в эту щель, зная, что агрегаты лежат только на 2-х домкратах. Если не прав, прокомментируйте.
Спасибо за видео! Делал по нему как по инструкции. Все получилось без проблем. Только я еще открутил опору двигателя что бы можно было его сместить поближе к лонжерону. Места для замены стало предостаточно.
Огромное спасибо! Видео четкое, понятное, доходчивое, а главное коротко и по делу. Очень понравился подход автора к своему делу, все рассказал и показал. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу. Однозначно лайк и подписка, с удовольствием посмотрю остальные видео. Удачи и успехов!
Подписываюсь под каждым словом автора,отличное видео,сегодня повторил один в один.Единственно уточню,на подрамник положил фанерку,сначала в щель запихиваем корзинку,потом диск со вставленной центровкой,диск фиксируем на маховике центровкой,смещаем корзинку на место,закручиваем,за проволоку с лёгкостью вытаскиваем центровку.
@@garagecarrepair Привет болты,какой длинны вкручивал в верхние крепления кпп.У нам,тоже Веста,когда то придется менять сцепу,попробую,так же сделать.Кстати,как это сцепление по мягкости,легко педаль жмется,как хозяин отзывается после замены,машина не дергается при трогании с места?
Поменял сцепление по вашему видео с болтами не снимаю кпп. Конечно повозиться пришлось без ямы))) Спасибо за ваше видео. Была проблемка сорвал грани на одном болтике корзины 😢. Зубило выручило
@@andreyandrey8077 скинул пока коробку, подшипник вклиненый, диск еле живой, лепестками каюк и шаровая опора вилки тоже треснула. Купил тож Luk. Поставлю, отпишусь. Времени просто свободного нет. Потихоньку собираю
Делал вчера и сегодня закончил также только без ямы . Замучился изрядно но получилось ,прблема была с гронатой из ступице еле выбил прикепела,с другой вышел нормально .каробка уперается в тормозной шланг и из заэтого мало отодвинулась рука вобще не лезла. Патом еле еле подвязывал снизу проволокой отодвинул немного рука едва пролезла . И проблема была вытащить ценровку . Проволоку жесткую привезал надо помягче,пока корзину с проворотом маховека претягивал проволока накрутилась на лепестки надо помягче. И гайка на коробке туго и не удобно пока из двух комплектов удленителей собрали и длинным воротком открутил. Болты и гайка на гроверах из за этого туго откручиваются. А так все получилось без ямы и поднимал не высоко на сколько поднял на двух винтовых домратах и подложил под лонжироны керпичи а сверху по доске . Да лутше в двоем а одному отодвигать и задвигать коробку очень тежело .
Еще с правой стороны привод можно просто открутить, он выйдет когда будете сдвигать коробку (при условии если он не прикипел) рекомендую сразу откручивать тормозной шланг с левой стороны (выльется пара капель, прокачать потом 1 минута)
Молодец!!!(тоже веста 17год,пробег 58),дрожь эта уже заебала.Надо менять,тоже люк наверно.По этому видео реально можно самому поменять,только ямы нет.Сколько смотрю такого подробного ремонта не видел.Лайк
То же 17 год. Менял на Сакс на 40т из за тряски при трогании. Мне похоже диск не прикинули и шлицы не смазали. По утрам туго, и задняя через переднюю. А выжим хороший, видимо от маховика плохо отходит сам диск на шлицах.
@@Виталий-ж6ъ6ы на Весте троса снимаются легко, нажатием на центр бабышки сзади. Нажал и сдернул. На Гранте так не получится, да и на многих иномарках тоже. Бывало трос ломал. Нужна сноровка. Почему на всех машинах не делают как на Весте, не порятно.
Надо было сразу поменять болты скрытые дебильного поддона двигуна на под шестигранник,пока коробка в стороне была,или в родных пропилы сделать под отвёртку,на будущее,если придется поддон снимать кады нибудь....
У меня есть веста, но я давно владею гольф 3. На последнем я раз 10 снимал и ставил коробку, по разным причинам, но не суть. Смотрю я на всё это и просто волосы на одном месте шевелятся. Так и хочется сказать "Вот это %*"?% накрутили!". На гольфе коробка на 3х болтах держится. Сверху один аккум убрать надо, а снизу по 6 болтов на каждый внутренний шрус. Колёса снимаются точно так же и шаровая выкручивается, всё, можно снять коробку и убрать её, да работай на здоровье. Тут же просто технопорнография. Спасибо за видео конечно, я хотя бы теперь знаю порядок и последовательность работ, в случае чего. Ещё спасибо, что озвучивали всякие хитрые головки и болты, у меня одной головки точно не хватит, поэтому прежде чем соберусь ремонтировать, пойду покупать заранее.
Антон , я понял это ваша машина . Скажите у вас были с родным диском , я думаю , что ВАЛЕО , дерганья при трогании и переключении передач , если да , то пропали ли они со сцеплением ЛЮК ? И вообще лучше ли ЛЮК родного? Спасибо!
@@АлександрЗоркольцев-ы9в Добрый день. Рывки были при троганье и переключения между 1 и 2й. После замены рывков небыло. По ощущениям люк помягче чем валео. Больше пока сказать не могу, после замены практически не ездил.
Валео фуфлыжное сцепление,стояло на гранте с завода машина трогалась с дрожью,при переключениях дергалась.поставил Вис exedy просто отличное,мягкое никогда валео не куплю больше-мягкое и слабое, особенно шлицевая и лепестки на корзине тоже все кривые были.респект ребятам на заводе Вис,годные вещи делают
@@afilexo если Вы про те болты (верхний и нижний) крепления коробки к двигателю, вместо которых потом вкручиваются шпильки и по ним, как по направляющим отодвигают коробку от двигателя, то мы брали обычные строительные шпильки диам. 12 мм х 1000. Их отрезать по 200 мм и нарезать резьбу как на родных болтах.
Спасибо за видео.на коробке видел надпись 2109.как пишут продавцы я так понимаю для облегчения поиска я так думаю.Вопрос что с восьмерок и девяток сцепление подходит на весту.
Завтра тоже предстоит менять сцепление на весте! Благодаря вашему видео, думаю что всё у меня получится!!!))) Спасибо за информацию! А сколько по общему времени у вас заняло этот ремонт?
Все четко, понятно. Буду наверно также делать. Вопросы: ступичные гайки старые оставлять или лучше новые? И как легко привода достались из ступицы, приходилось ли их выбивать?
Мне на 65 тыс дилер заменил сцепление за работу взяли 4 тыс. Комплект сцепления Luk и масло Зик были мои. За два часа все поменяли и отдали машину. На родной корзине Валео все лепестки поведенные машина дергалась как древний пазик когда на первой трогался с места.
Здравствуйте гайка ступицы на 32 ключ или 30 Готовлюсь к замене сцепления интернет весь перерыл везде пишут на 30 За видео спасибо тоже так хочу поменять
Просто надо было у датчика у педали сцепления шток выщелкнуть назад, на свое место. Видимо сцепа до конца не включается из за положения штока датчика и сцепа буксует. Шток датчика вытаскиеют и обматывают изолентой, чтобы не заскакивал обратно. И всего делов. А так круто, хотя скинуть шрусы с коробки минутное дело, да и снятую коробку на веревочке через трубу можно в яму опустить и не маяться все поменять.
Пробуксовывало? да там ферадо ещё тысяч на 100 пробега (минимум), скорее всего при трогании (с места) педаль сцепле ния схватывала в самом верху (у руля).
Блин, самый чёткий гайд. Чёрт возьми. Без воды, соплей, коротко, ясно и по делу.
Но колхозно... Говорит смазываать направляющую подшипника не надо- стружка и все такое.... А чистить корзину не надо перед установкой новых комплектующих?)) в общем тяп-ляп и готово.
@@Userfull33 Корзину не надо она новая 😂
Очень грамотный подход к делу! Выражаю благодарность за просвещение в этом деле!
Замена сцепы одной рукой ещё и снимая видос это круто 💪👍
Мужик молодец----- коротко и ясно
без мата .
Спасибо за видео ! Отдельное спасибо за совет с двумя болтами ! Все получилось на ура , поменял сцепу без проблем использовав видос как букварь . Раньше менял на 9ке и Приоре с полным снятием КПП но этот способ рулит !
Вместо этих болтов еще можно использовать болты крепления ГБЦ, если есть в заначке пара лишних :)
Красавчик, чётко быстро и по делу! А то все только и пишут что поменяли без снятия, кто-то пишет что не весь комплект получается так поменять, по факту теперь всё понятно и спокойно у себя когда-то поменяю
Красава без лишней воды все по делу, приятно смотреть
Завтра буду снимать коробку на Весте .но пока ещё не знаю ,с гидравликой или простую механику .вот и решил освежить память по замене (сцепа).оказывается ,что иногда даже полезно это проделывать ,даже если это уже приходилось делать не один раз. Как говорится ,век живи и век учись ...вот и этот Пацанчик ,без опыта по снятию коробки показал ,что заменив верхние болты на длинные можно ,отодвинуть коробку не снимая без напряга и также установить .попробую этот способ .к слову, твой ролик по замене сцепления мне попался первым .красава ,лайкос от меня и удачи 💯☝️🤔👍👋👍👍✊️
Большое спасибо за подробное руководство к действию! Таким, как Вы, низкий поклон за ваши старания! Создание такой подробной видеоинструкции - большой труд.
Все получилось. Были, конечно, затыки, но справился. Корзину все-таки не смог далеко отодвинуть. Центровку диска еле достал))).
Людям без подготовки и условным одним набором инструментов залезать не советую - рассчитывайте свои силы.
Спасибо за комментарий! 👍😊
Четко, по делу, мастеру почет!
Смазывать тоже думаю не надо направляйку выжимного, так как при износе диска, вся пыль осядет там и будет каша, которая быстрее износит трущиеся поверхности
Спасибо за идею с длинными болтами чтобы коробку не снимать 👍 В одного коробку в гараже снимать та еще затея.
Чтоб так снимать должен быть акрабатом виртуозом
Вопрос: двс и кпп вывешены на домкратах, длинные болты отжимают кпп от двс. Получается в процессе отжатия надо переставлять домкрат под кпп, если не надо, то почему он не заваливается на бок? Вообще как-то стрёмно совать руку в эту щель, зная, что агрегаты лежат только на 2-х домкратах. Если не прав, прокомментируйте.
Ты прав , я об этом тоже подумал,ещё бы голову туда засунул @@alextulyak774
Спасибо за видео,писали многие про такую замену.Видео ваше первое.С уважением,ваш подписчик.
Мастер по делу редко таких встретишь
Приятно слушать и смотреть ! Супер мастер и просто хороший чел! 👍
Спасибо за видео! Делал по нему как по инструкции. Все получилось без проблем. Только я еще открутил опору двигателя что бы можно было его сместить поближе к лонжерону. Места для замены стало предостаточно.
Огромное спасибо! Видео четкое, понятное, доходчивое, а главное коротко и по делу. Очень понравился подход автора к своему делу, все рассказал и показал. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу. Однозначно лайк и подписка, с удовольствием посмотрю остальные видео. Удачи и успехов!
Блииин, ну голова, ну красавчик!!! Просто, огромное человеческое спасибо!!!
Подписываюсь под каждым словом автора,отличное видео,сегодня повторил один в один.Единственно уточню,на подрамник положил фанерку,сначала в щель запихиваем корзинку,потом диск со вставленной центровкой,диск фиксируем на маховике центровкой,смещаем корзинку на место,закручиваем,за проволоку с лёгкостью вытаскиваем центровку.
👌👍
@@garagecarrepair Привет болты,какой длинны вкручивал в верхние крепления кпп.У нам,тоже Веста,когда то придется менять сцепу,попробую,так же сделать.Кстати,как это сцепление по мягкости,легко педаль жмется,как хозяин отзывается после замены,машина не дергается при трогании с места?
Привет,длинна болта 160мм, сцепление работает отлично! 17 тыс. прошло
Красавчик мужик, желаю продвижения канала, только вперед.
Грамотно всё объяснил. Знаток своего дела👌 Красавчик
Поменял сцепление по вашему видео с болтами не снимаю кпп. Конечно повозиться пришлось без ямы))) Спасибо за ваше видео.
Была проблемка сорвал грани на одном болтике корзины 😢. Зубило выручило
Очень познавательный ролик. Респект, лайк и подписка. Желаю всех благ.
Молодец!!!! Понятно всё показывает и поясняет.
СПАСИБО ЗА ВИДОС БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ С МЕНЯ ЛАЙК ПОДПИСКА
Такие мне видео нравятся без лишних слов
150т пробег, недожим сцепы, скоростя хреново втыкаться начали, заднюю вообще хер воткнёшь. Тоже решил заменить комплект Luk. Автору спасибо за видео 👍
у меня тоже не дожим скоростя херово включаются пробег 170т режим пробки 90% , у тебя помогло после замены ?
@@andreyandrey8077 скинул пока коробку, подшипник вклиненый, диск еле живой, лепестками каюк и шаровая опора вилки тоже треснула. Купил тож Luk. Поставлю, отпишусь. Времени просто свободного нет. Потихоньку собираю
@@casper1145 ну как?
@@casper1145 как люк ходит еще?
@Evge_ny да, ходит. 97000 с момента замены уже. И помирать не собирается))
*Красава мужик!!!*
*У меня это Валео на 45000 прыгать начала, плохое сцепление*
310 накатал, и ещё бы ездил, но выжимной лопнул (гидравлический).
Делал вчера и сегодня закончил также только без ямы . Замучился изрядно но получилось ,прблема была с гронатой из ступице еле выбил прикепела,с другой вышел нормально .каробка уперается в тормозной шланг и из заэтого мало отодвинулась рука вобще не лезла. Патом еле еле подвязывал снизу проволокой отодвинул немного рука едва пролезла . И проблема была вытащить ценровку . Проволоку жесткую привезал надо помягче,пока корзину с проворотом маховека претягивал проволока накрутилась на лепестки надо помягче. И гайка на коробке туго и не удобно пока из двух комплектов удленителей собрали и длинным воротком открутил. Болты и гайка на гроверах из за этого туго откручиваются. А так все получилось без ямы и поднимал не высоко на сколько поднял на двух винтовых домратах и подложил под лонжироны керпичи а сверху по доске . Да лутше в двоем а одному отодвигать и задвигать коробку очень тежело .
Еще с правой стороны привод можно просто открутить, он выйдет когда будете сдвигать коробку (при условии если он не прикипел) рекомендую сразу откручивать тормозной шланг с левой стороны (выльется пара капель, прокачать потом 1 минута)
Спасибо большое за такое подробное и интересное видео. Конечно, не снимая коробку проще. Вообще классно.
Молодец!!!(тоже веста 17год,пробег 58),дрожь эта уже заебала.Надо менять,тоже люк наверно.По этому видео реально можно самому поменять,только ямы нет.Сколько смотрю такого подробного ремонта не видел.Лайк
У меня так же 17 года, этот звук почти с нуля, привык, кстати на приоре он тоже есть. Короче болезнь, за видио спасибо.
ага и на Калине было
То же 17 год. Менял на Сакс на 40т из за тряски при трогании. Мне похоже диск не прикинули и шлицы не смазали. По утрам туго, и задняя через переднюю. А выжим хороший, видимо от маховика плохо отходит сам диск на шлицах.
Сакс, есть дрожь, люк тоже самое, счастья не будет. Дело не в фирме сцепы явно, а в чём фиг его знает.
17 год пробег 192000 и все ещё работает. Как вы ездите😂😂😂
Единственное что пружинку на выжимной от классики поставить, так как пластиковые упоры на выжимном может срезать... Класс конечно..
Молодец всё подробно заснял видео отличные
Отличный ролик .Спасибо большое ,удачи, успехов в ремонте!!!
Отличное видео!!!!
Заниматься ремонтом и снимать та ещё мука,знаю по себе,по этому большая часть моих ремонтов остаётся за кадром.
Как снял трос так сразу понятно хороший мастер а главное что грамотный😂.
На наших тачках, можно было без торексов обойтись, и крепление кпп по один ключ, Россия что тут скажешь 😁👍👍👍👍👍👍👍за видос лайкос как всегда чётко ВСЁ.
Они торексы везде сей час пихают
@@garagecarrepair и не говори под евро косят дурачки
Наоборот спасибо им надо сказать за то что болты нормальные стали!
Троса на Весте снимаются нажатием на центр бабышки без всяких отверток🙂
Вот именно,я бы такому мастеру ничего бы не доверил бы делать,много недочетов.
Каких не до чётов? Он говорит в начале ролика весту делаю впервые.
Я бы посмотрел каким нажатием ты снимешь
@@Виталий-ж6ъ6ы на Весте троса снимаются легко, нажатием на центр бабышки сзади. Нажал и сдернул. На Гранте так не получится, да и на многих иномарках тоже. Бывало трос ломал. Нужна сноровка. Почему на всех машинах не делают как на Весте, не порятно.
@@ДимаМ-п5ц что Гранта , что эта Веста , троса одни и те же
Надо было сразу поменять болты скрытые дебильного поддона двигуна на под шестигранник,пока коробка в стороне была,или в родных пропилы сделать под отвёртку,на будущее,если придется поддон снимать кады нибудь....
Пять баллов за видос,тоже попробую не снимая коробас,заранее ставлю 👍
У меня есть веста, но я давно владею гольф 3. На последнем я раз 10 снимал и ставил коробку, по разным причинам, но не суть. Смотрю я на всё это и просто волосы на одном месте шевелятся. Так и хочется сказать "Вот это %*"?% накрутили!". На гольфе коробка на 3х болтах держится. Сверху один аккум убрать надо, а снизу по 6 болтов на каждый внутренний шрус. Колёса снимаются точно так же и шаровая выкручивается, всё, можно снять коробку и убрать её, да работай на здоровье. Тут же просто технопорнография. Спасибо за видео конечно, я хотя бы теперь знаю порядок и последовательность работ, в случае чего. Ещё спасибо, что озвучивали всякие хитрые головки и болты, у меня одной головки точно не хватит, поэтому прежде чем соберусь ремонтировать, пойду покупать заранее.
Спасибо за видео, все четко и по делу! 🤝🏼
Спасибо за ремонт. Теперь машина едет намного лучше.
👌
Антон , я понял это ваша машина . Скажите у вас были с родным диском , я думаю , что ВАЛЕО , дерганья при трогании и переключении передач , если да , то пропали ли они со сцеплением ЛЮК ? И вообще лучше ли ЛЮК родного? Спасибо!
@@АлександрЗоркольцев-ы9в Добрый день. Рывки были при троганье и переключения между 1 и 2й. После замены рывков небыло. По ощущениям люк помягче чем валео. Больше пока сказать не могу, после замены практически не ездил.
@@iAsqi спасибо !
@@АлександрЗоркольцев-ы9в диск ставят от Шевроле нивы что бы избежать рывков.рабочий вариант
Молодец! в комплекте должна идти, специальная смазка для шлицов.! Направляющую не мазать!
Дело мастера очкует 👌
Старая схема с болтами,удобно и работы намного меньше
я бы мотор всё таки помыл перед этой операцией и вообще люблю чистоту чтобы не говорили даже на моторе
Супермеханик, молодец!
У меня на Toyota corolla на 70.000 тоже сцепление накрылось. Они тоже с завода начали Valeo ставить.
Я на киа сид себе поставил валео, 20тыщ. проехал пока все хорошо
Спасибо за ролик, познавательно!
Валео фуфлыжное сцепление,стояло на гранте с завода машина трогалась с дрожью,при переключениях дергалась.поставил Вис exedy просто отличное,мягкое никогда валео не куплю больше-мягкое и слабое, особенно шлицевая и лепестки на корзине тоже все кривые были.респект ребятам на заводе Вис,годные вещи делают
Здравствуйте подскажите артикул сцепления Вис exedy
@@АлександрШестерин-х5о на Весту?
@@АлександрШестерин-х5о Комплект "ЭВР" 21810160100000 подойдёт на гранту с тросиковой кпп и Весту
Очень хоршеее видео и подробное) Можно размеры, как доработать втудку под установку диска сцепления, сколько оставить?
Отличный ролик
А все, нашел размеры болта в комментариях. М12х1.25х160.
Жму руку.
Я прям в себя поверил.)Болты надо где то длинные найти.
Шпилька из строймага на 12
@@artyk242 если не трудно поделитесь ссылкой.заранее благодарен.
@@afilexo если Вы про те болты (верхний и нижний) крепления коробки к двигателю, вместо которых потом вкручиваются шпильки и по ним, как по направляющим отодвигают коробку от двигателя, то мы брали обычные строительные шпильки диам. 12 мм х 1000. Их отрезать по 200 мм и нарезать резьбу как на родных болтах.
@@afilexo" Усиленная резьбовая шпилька РК ГРУП РосКреп 12x1000, DIN 975..."
@@artyk242 спасибо вам большое.
Спасибо за видео.на коробке видел надпись 2109.как пишут продавцы я так понимаю для облегчения поиска я так думаю.Вопрос что с восьмерок и девяток сцепление подходит на весту.
Не подходит сцепа не 09 не 10
Завтра тоже предстоит менять сцепление на весте! Благодаря вашему видео, думаю что всё у меня получится!!!))) Спасибо за информацию! А сколько по общему времени у вас заняло этот ремонт?
Часов 5 при том что снимал видос
@@garagecarrepair
Отлично!!! Значит за день успею!
Веста св 19г 210т пробег всё родное 🤗👍
У меня 20года январь пробег 28т,)))))))
170т родное сцепление, думаю 200т отходит.
Охренеть такси или как такой пробег наматываешь
Красавчик!!!
Все четко, понятно. Буду наверно также делать. Вопросы: ступичные гайки старые оставлять или лучше новые? И как легко привода достались из ступицы, приходилось ли их выбивать?
Шруса в ступицах не прикипели, гайки я оставил старые
Мне на 65 тыс дилер заменил сцепление за работу взяли 4 тыс. Комплект сцепления Luk и масло Зик были мои. За два часа все поменяли и отдали машину. На родной корзине Валео все лепестки поведенные машина дергалась как древний пазик когда на первой трогался с места.
А как же гарантия?
А как бы ты снял поддон сними пожалуйста а то все что то сверлят там это касается именно веста
Здравствуйте! От чего брали большие болты , чтобы отодвинуть коробку? Не могу такой длинны найти.
Заслуженный лайк.+
Мыкты. Спасибо!
М-да уж 🤔
Бывает всякое!)
Автор красавчик, только не показал как на диске сцепления Валео обстоит дело с люфтом шлицевой втулки, это прямо болезнь
Люфт был) не показал…
Повезло что троса не сломал а хождение теперь придётся сделать надо было шаровую снать.
При чем тут схождение? Оно не как не могло сбиться
Веста 2019г.в. МКПП ВАЗ трос. отодвигать КПП не даёт тормозной шланг и КПП упёрся в ланжерон. Что делать?
Как решили проблему?
Все четко
Аеще на новых вилках для вазовских Кппп, рекомендуют снимать заусенцы, болкаркой, во избежании повреждения, усиков-зазепов, у выжимного подшибника
Здравствуйте гайка ступицы на 32 ключ или 30 Готовлюсь к замене сцепления интернет весь перерыл везде пишут на 30 За видео спасибо тоже так хочу поменять
На 30
Скажите, а на Х-рее тоже тк можно?
если сцепа подошла по пробегу желательно снять, и поменять еще сальники, вала, и приводов...
Просто надо было у датчика у педали сцепления шток выщелкнуть назад, на свое место. Видимо сцепа до конца не включается из за положения штока датчика и сцепа буксует. Шток датчика вытаскиеют и обматывают изолентой, чтобы не заскакивал обратно. И всего делов. А так круто, хотя скинуть шрусы с коробки минутное дело, да и снятую коробку на веревочке через трубу можно в яму опустить и не маяться все поменять.
Мозг изолентой надо замотать
Доброе утро подскажите пожалуйста размеры центратора длину, диаметр наружный (один и второй),диаметр внутренний.Спасибо.Хороший видос.
❤Супер!
Отличное видео, а выжимной гидро стоит или обычный....
Обычный
Пробег 85т.км. Сцепление родное, пока не просит замены
Подскажи пож. Ося с коробки нужно выдергиваьь или нет
Ну что тут сказать красавчик .Расскажи как не будь можно ли снять кпп одному.
Подскажите пожалуйста вы двигали коробку поддомкраченную?
На Весте 1.8 амт, 2019, так не получается, выступ коробки уперся в подрамник, и места было слишком мало ....
зачёт 👍
Как узнать что вазовская КПП?
Круто 👍 , видно что у автора есть опыт, но мне как обывателю будет очень тяжело это повторить, вы в каком городе находитесь ?
мне на жиге 07 так сцепу меняли всегда
Чётко!!!
Что интересно у меня на пятнашке и двенаре со сцеплением пробег к 200 тыс подходит
Сколько прошла на валео?
Два болта м12 по 16 см от чего брали? Где купить можно, в обычном автомобильном магазине есть в продаже? Или же у токаря заказать нужно будет?
В любом авто магазине, это вроде с подвески на классику
А можно не откручивать правый кулак , а отвернуть только гайку ступицы.Сдвинется ?
А потом вместе с кпп попадать это гемор
На двенашке так же делал одну сторону только шруз откручивал и менял вторую со стороны кпп разбирал.
Какую смазку использовали? И можно литол24 использовать?
Пробуксовывало? да там ферадо ещё тысяч на 100 пробега (минимум), скорее всего при трогании (с места) педаль сцепле ния схватывала в самом верху (у руля).
В салоне наверное такая же грязь. Неужели тяжело иногда хоть обдувать и протирать.
Как сцепления на сегодняшний день? Есть ли пинки при наборе скорости или сбросе газа на 2 и 3 скорости?
Со сцеплением все отлично!
Все классно, но было бы время сделать, а то машина каждый день используется, а без опыта можно и пару дней провозиться
Так я менял на хондайке ещё в 2009году!!!)
Спасибо за видос. Как думаешь возможно поменять сцепление таким же способом, но без ямы? Просто передок поддомкратить
Ну без ямы это будет очень тяжело, особенно установить центровку