Чтоб твои обзоры были прям идеальные, почаще напоминай людям использовать защитную экипировку. Тебя очень много новичков смотрит, которые выбирают свой первый самокат. Думаю твой совет спасет чью-то голову от сотрясения или более худшего исхода событий
Спасибо за видос от обладателя данного самоката) Максимально подробно и по делу. Даже спустя несколько месяцев пользования узнал для себя несколько новых вещей) Касательно момента 19:13 скажу по своему опыту, что двигатель он отключает когда перестает чувствовать нужное сцепление с дорогой, дабы в случае какого-то происшествия самокат не поехал и не потащил за собой райдера
купил именно этот -зашёл сразу.без амортизаторов а мягкий.дизайн супер.руль широкий.дека болльшаяя и стильная.зарядка сверху ввыгллядит ккак лодка и всё прочно и продумано.вес можно таскать легко и заряжается 6 часов- самое оптимальное.
Я вот езжу по городу на куго г1 в основном в эко режиме 1 колесо,заряда до 50км хватает,2 колеса 38-42км и кайфую.По дорогам у нас не полетаешь,пробки просто абзац,да и гайцы хрен на самокатчиков ложили пока ты по тротуарам едешь не спеша,а не на дороге борзеешь.Кстати,Михаил,обзор на Kugoo G1 3-й ревизии 1200w будет?
Спасибо за обзор. Я недавно купил такую модель. Хотелось бы услышать мнение профи, нужна ли всё-таки дополнительная гидроизоляция для данной модели электросамоката?
Я сделал гидроизоляцию крышек мотор колеса и кабельного ввода. В задней части деки просверлил в крышке 2 отверстия под наклоном - дренаж. В трубу рулевой колонки над передним колесом засунул резиновую заглушку с отверстием для дренажа. Тормоза скрипят - ищу решения подбором тормозных накладок. Планирую поставить фирадо от советской техники, прессованной кожи или керамики. Всё китайские накладки скрипят.
Обзор топ. Как раз смотрю что взять для авто, в багажнике возить. Пока смотрю найнботы е4 или макс. Но чёт куго этот вроде тоже норм и ещё стрит 2 вроде на полном приводе норм
Хороший обзор, очень ждал его летом, но вышло так что купил раньше чем Михаилу перепал. В принципе почти на все недостатки в видео указано. Кроме металлическоо дребезга в механизме складования - а он очень сильно раздражает и как его победить я не понял. Заднее крыло я умудрился сломать, в месте бокового крепления. Зацепил на высоком бордюре. Приложение дает возможность заблокировать самокат, что полезно при кратковременной парковке у магазина например. Параметр «режима разгона» в приложении абсолютно не реагирует на изменениее параметров и трогается он очень резко. В городских условиях 90% времени использую только скорость номер 2.
Михаил если сравнивать с Куго hx pro что лучше? Hx pro мягче на неровностях или так же? Hx pro больше проедит так как акум больше и вес меньше ? Сможет ли hx pro тянуть двоих сразу как это делает g max ? Почему заявлено что колеса 10 дюймов когда у вас 11 вышло? Протекторы g max это плюс езды по траве?
Бытует мнение, что безсенсорность съедает примерно 15% ёмкости аккумулятора из за не оптимального режима подачи фазных токов. К тому же сэкономив на Холлах за одно экономят и на схеме формирования псевдосинуса, что так же способствует переводу ёмкости в тепло. Ваше мнение об этом.
Да... расстроил меня самокат. На первый взгляд ничего. Но контроллеры без сенсора (что и уменьшает пробег и плавность), слабая батка и большой вес совсем добили в моих планах этот самокат. Поезжу я еще на сяоми на 25 Амперах.
Я сделал гидроизоляцию крышек мотор колеса и кабельного ввода. В задней части деки просверлил в крышке 2 отверстия под наклоном - дренаж. В трубу рулевой колонки над передним колесом засунул резиновую заглушку с отверстием для дренажа. Тормоза скрипят - ищу решения подбором тормозных накладок. Планирую поставить фирадо от советской техники, прессованной кожи или керамики. Всё китайские накладки скрипят.
Подскажите, пожалуйста, балансировки нет, то какова вероятность возгорания батареи, при зарядке? И как у него с тягой в горку, на уровне Макса, или хуже? Спасибо.
вот этот обзор намного приятнее смотреть, чем предыдущий. хоть самокаты одного порядка бестолковости, но даже интонация тут более честная, как глаза у Ленина. совсем другое впечатление.
@@Mdenisov78 все равно, почему-то, кажется, что WS вас заставили хвалить их самокат, посулив большие барыши, и вы, поставив на одни весы их банку варенья против свей лояльной аудитории, начали выискивать и нахваливать малозначительные вещи, так, невзначай, забывая упомянуть серьёзные просчёты и недостатки. Такое было послевкусие.
Приветствую! Планирую весной приобрести электросамокат, но уже тучу видео пересмотрел кто что может, но никак не могу определиться. Хочется и батарею дальнобойную не менее 60 км хода в смешанном режиме, и подвеску мягкую не хрустально-хрупкую. Единственный канал на кого подписался это Вы. Интересовался кугой г1 и хальтеном рс02 но и тут в сомнениях...
Бери эту модель, как я, для начала. Я не пожалел, правда, опыт эксплуатации у меня мизерный (2 недели на данный момент). При аккуратной езде эта модель отлично себя ведёт даже по дорогам общего пользования. Но вот по бездорожью или по разбитому асфальту лучше не ездить, т.к. очень тряско. Из явных минусов я бы отметил недостаточную яркость дисплея, но и эта неприятность не проблема, если установить держатель для телефона и использовать именно телефон как бортовой компьютер. Разгон на этой модели плавный, но уверенный.
Так бывает, что неправильное название чего либо начинают считать правильным. Но по сути: подножка- подставка для ног, например на мотоцикле, а подставка потому, что на ней самокат или мотоцикл и т.д. стоит.
Не посмотрели прилегание колодок тормоза. А визг и вибрация при торможении вызвана как раз таки неправильным из расположением! Они поджимают внутреннюю часть диска, не являющуюся рабочей. Вследствии чего такой неприятный шум при работе.
Отвечу как человек, который эксплуатирует данную модель. Вой или визг тормозов был в самом начале, буквально в первый день эксплуатации после покупки агрегата, и после нехитрой регулировки с помощью шестигранника исчез. Это не проблема, как таковая, на данной модели.
@@tatianamaslikova таких нет в продаже - скажем так у меня колеса и дека и рулевой вал от XIAOMI M365 PRO остальная комплектация включая акб и подвеску подобрана индивидуально
отличный магазин куго, пока общался три раза ценник изменился в большую сторону, больше с ними никогда общаться не буду и другим не рекомендую, не ведитесь, хотят торговать пусть торгуют честно, а не занимаются заманухой еще не могут договориться о цене внутри магазина. И да я им обещал везде рассказать о их прекрасном сервисе, обещание выполняю.
В больших колесах, но с другой стороны на х1 хоть какое-то подобие подвески. Даже не знаю на чем больше трясет, но в х1 меня не устраивают микро колесики 8 дюймов, второй раз бы не купил. Трясет на нем знатно, на щербатом асфальте все жиры растрясет. Не знаю как на этом, может лучше, для себя понял колеса должны быть минимум 10-ть дюймов.
@@Antirashist830 x1 лучше, max просто из премиальной линейки, но по всем параметрам хуже. В любом случае для человека с весом 80+ все эти самокаты будут некомфортны. Имхо таскать даже x1 в метро неудобно - все равно громоздкий. А вот если рассматривать покатушки по городу, то для девушки это идеальный класс. Разгоняет быстро, заряд держит максимально к заявленному, подвеска работает и на бордюры можно относительно легко затаскивать. Все что тяжелее - уже для извращенок. А вот мужикам нужно явно что-то помощнее и с подвеской подлиннее. Про 10 дюймов полностью согласен.
@@Leks8823 ну я меньше 80 кг., 72 всего и не скажу что мне прям комфортно на x1. Даже с моим жалким весом задняя подвеска прожималась до отбойников просто встав на заднюю часть деки, решилось подкладыванием шайб под пружины, а в стоке что есть задняя подвеска - что нет.
@@Leks8823 жалею что М4 не взял, но испугал меня этот мангал весом и габаритами, часто в метро и на электриче езжу. Зато плюсов для меня у него все же больше, но это понимаешь только поюзав 8 дюймов.
@@Antirashist830 Да, я тоже испугался вживую. Думал x1 будет мультизадачный, а сейчас понимаю, что надо было искать идеальное соотношение размера, динамики и подвески , не думая о метро и автобусах. Для меня даже с иксом это гиблое дело, не знаю как было бы на s3 и подобных. Купил себе обычный самокат, чтобы добираться на метро, а для покатушек по городу потом куплю что-то вроде G-Booster-а.
Кто-нибудь, подскажите джилонгу, или куге, как правильно устанавливать покрышки на колесах... Такое чувство что на каждом самокате одна покрышка обязательно будет установлена задом-наперед
@@Antirashist830 Третий год. Падения были ,но не серьезнее чем с велосипеда. Зато как то в наблюдал в больнице одного самокатчика с обширными гематомами во всю спину и контузией внутренних органов. Так что особой защищенности перед колесом, перфараторное сшастье не предоставляет.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч предоставляет, хотя бы на порядок лучшей устойчивостью и гораздо лучшим торможением. А тот самокатчик на моноколесе вообще убился бы на глухо и лежал бы в морге, а не в больнице.
Когда есть, что критиковать, обязательно озвучиваю. То о чем Вы пишите, понимаю, но это впечатление складывается только из-за того, что самокаты стали лучше, а не я хуже :)
MaX а что вас не устраивает в обзоре? У меня 3000км пробега на Сяоми Про с 10" колёсами, из них 1000 с подвеской. Надёжная монолитная конструкция с приличным механизмом складывания. Достаточно приёмистый и быстрый. Трясёт безбожно на неровностях и руль норовит вырваться из рук. Но по ровной дороге я езжу без рук как на скейте. По этому и поставил подвеску. Всё как есть.
Скупой заплатит дважды, самокат который из коробки гремит, скрипит, не гидроизолирован и еще и выключается сам временами вряд ли подарит вам наслаждение от эксплуатации. Проще 10 тыр доплатить и взять ninebot max. Практически тоже самое по габаритам и динамике, но надежный, беспроблемный да еще и батареи на 30% больше
@@Leks8823 примеры поломок, что вы приводите, возникают у экстремалов, что катают их в хвост и в гриву. Лично у меня 2к км и ничего не отвалилось, динамика со стоковой баткой достаточная, чтобы по мосту и по ровняку ехать с одинаковым ускорением при весе 110 кг Качество литья конечно сомнительное (поры у литья на месте разрушения), но для любителей попрыгать с бордюров и летать с лестницы я ещё не находил надёжных узлов Коллега через жд пути любит прыгать по маршруту, за неделю 2 стойки рулевые угрохал, приварил аргоном - ездит дальше Для крыла поддержку купить за 600р (на крайняк из медной полосы сделать) или покупать с алика новое крыло за 700р каждую поломку, вам решать) Другой кореш откатал 5к км, установил поддержку, когда у крыла пошла трещина (1к км примерно), смазал борта герметиком у травящего колеса и больше ничего с ним не делал, только катается. А кому нравится ебаться с техникой, берите кугу)
@@ЛёхаАлёша-я7ч Я согласен. Любой самокат надо обслуживать при жесткой эксплуатации. Ninebot собран лучше, продуманее, кпд выше и наверняка крепче. Но при этом он стоит 50к и динамика у него хуже, амортов нет совсем. И при этом тоже придется с ним ебаться рано или поздно. Куго x1 гаражной сборки и многое надо подкручивать, дорабатывать. Весной он стоил 31к, сейчас 34к. У него как минимум есть амортизаторы, которые держут хоть как-то. Было бы у меня больше лишних денег я бы тогда взял halten rs-01 v2, но никак не ninebot. Не стоит он своих. Сравнивал прокатные xiomi и свой x1. На сяоми зубы очень стучат и руль маленький, но ход плавнее и разгон чуть получше.И кстати прыгал я на x1 и жив здоров. Время покажет, что будет. P.S. За 60 можно взять куго бустер и тогда разница с ninebot коллосальная. Но качество, конечно, хромает.
Взял себе этот хлам,матнул 10км.и здал его обратно на @уй! За ту же цену нашёл ninebot max g30p.,с 9-ым.мотором, который @издует аналогично данному "шедевру ",но на голову выше по качеству сборки и по ходовым качествам. Kugoo gmax я не рекомендую к покупке, впрочем выбор лично каждого. P.s Повёлся на данный тазик благодаря преувеличенным обзорам блогеров.
@@Leks8823 хз, чувак. За лето откатал 2к почти, только накачивал колеса и подкрутил тормозной тросик. Ощущение что деградации батареи или нет или она совсем незначительна. По динамике он очень быстро набирает скорость. Тоже обладатель моторколеса который до 30-34 разгоняется
@@MoonRider007 да не может самокат весом 9 кг 36 разогнаться, ну не в жизнь просто! Самокаты такой массы это как правило игрушка для детей и максималка там ну от силы 20-ть, а скорее 15-ть км/ч. И 36-ть это нифига не детская скорость попробуй просто на обычном велике ее достичь, пар из ушей пойдет 100% и продержишь ты ее пару минут.
самокат- дерьмо, но даже не это главное ! видел забор низкий со штырями, это если упал на него, то в путь последний.. очень забавно. скажи мне Миша, что за идиот это создал ?!
Самый объективный релиз из всего Ютубе. Без преувеличений в сторону плюсов жаждущих продавцов. Все по сути! Спасибо за видео.
Чтоб твои обзоры были прям идеальные, почаще напоминай людям использовать защитную экипировку. Тебя очень много новичков смотрит, которые выбирают свой первый самокат. Думаю твой совет спасет чью-то голову от сотрясения или более худшего исхода событий
Спасибо Вам от технаря! Лучшие технические обзоры на ютубе! Благодаря Вам-купил себе самокат)
Спасибо за видос от обладателя данного самоката) Максимально подробно и по делу. Даже спустя несколько месяцев пользования узнал для себя несколько новых вещей)
Касательно момента 19:13 скажу по своему опыту, что двигатель он отключает когда перестает чувствовать нужное сцепление с дорогой, дабы в случае какого-то происшествия самокат не поехал и не потащил за собой райдера
Нет. Он крутит и на весу. Скорее всего при тряске где то пропадает контакт.
Как всегда очень приятный информативный обзор Спасибо Михаил 👍
Thank you for the details of the scooter. I find it interesting that the scooter has a 500w motor but the more control module's rated power is 350w.
do you know how to disable or enable zero-start feature? mine got enabled by accident and dunno how to turn it off
Отличный обзор Дэн.
Долго сомневался, взвешивал все ЗА и ПРОИВ.
Теперь буду брать.
купил именно этот -зашёл сразу.без амортизаторов а мягкий.дизайн супер.руль широкий.дека болльшаяя и стильная.зарядка сверху ввыгллядит ккак лодка и всё прочно и продумано.вес можно таскать легко и заряжается 6 часов- самое оптимальное.
Как спустя 3-ри года ? Какие проблемы вылезли ?
Новый обзор) вовремя я на ютуб зашёл)
Как всегда лучший обзор на ютубе. А самокат - барахло.
Спасибо!
Почему?мне понравился!
Почему же?
Самокат супер
@Султан пользуюсь 4 месяца все норм, только камеру одну поменял
Я вот езжу по городу на куго г1 в основном в эко режиме 1 колесо,заряда до 50км хватает,2 колеса 38-42км и кайфую.По дорогам у нас не полетаешь,пробки просто абзац,да и гайцы хрен на самокатчиков ложили пока ты по тротуарам едешь не спеша,а не на дороге борзеешь.Кстати,Михаил,обзор на Kugoo G1 3-й ревизии 1200w будет?
чем з-я отличается от предыдущих? хочу по весне приобрести g1
Возможно.
@@h0rr0r13 мне тоже интересно стало
Спасибо Миша. Благодаря тебе, я приобрёл этот самокат. Подсохнет дорога - начну ездить на работу.
Спасибо за обзор. Я недавно купил такую модель. Хотелось бы услышать мнение профи, нужна ли всё-таки дополнительная гидроизоляция для данной модели электросамоката?
Я сделал гидроизоляцию крышек мотор колеса и кабельного ввода. В задней части деки просверлил в крышке 2 отверстия под наклоном - дренаж. В трубу рулевой колонки над передним колесом засунул резиновую заглушку с отверстием для дренажа. Тормоза скрипят - ищу решения подбором тормозных накладок. Планирую поставить фирадо от советской техники, прессованной кожи или керамики. Всё китайские накладки скрипят.
Классный обзор, спасибо. Вопрос что гремит впереди? исправить можно что бы не гремело?
Обзор на уровне, спасибо что не снимаешь как все остальные гавноблогеры.
Обзор топ. Как раз смотрю что взять для авто, в багажнике возить. Пока смотрю найнботы е4 или макс. Но чёт куго этот вроде тоже норм и ещё стрит 2 вроде на полном приводе норм
Михаил, привет. Спасибо за обзор. Лучший!! Как всегда с меня лайк!
Самокат для Московских тротуаров )))
для девушек 19 кг считаю многовато
ценник не маленький
внешний вид норм :)
Ты просто нейрохирург в обзорах на самокаты.Браво!!
Оба сальника стоят неправильно - это все что нужно знать о качестве сборки куго)
Они постоянно задом наперёд их ставят
Хороший обзор, очень ждал его летом, но вышло так что купил раньше чем Михаилу перепал. В принципе почти на все недостатки в видео указано. Кроме металлическоо дребезга в механизме складования - а он очень сильно раздражает и как его победить я не понял. Заднее крыло я умудрился сломать, в месте бокового крепления. Зацепил на высоком бордюре. Приложение дает возможность заблокировать самокат, что полезно при кратковременной парковке у магазина например. Параметр «режима разгона» в приложении абсолютно не реагирует на изменениее параметров и трогается он очень резко. В городских условиях 90% времени использую только скорость номер 2.
А то что амортизации нету не дребижит на брусчатки?
Михаил если сравнивать с Куго hx pro что лучше? Hx pro мягче на неровностях или так же? Hx pro больше проедит так как акум больше и вес меньше ? Сможет ли hx pro тянуть двоих сразу как это делает g max ? Почему заявлено что колеса 10 дюймов когда у вас 11 вышло? Протекторы g max это плюс езды по траве?
Основательный обзор спасибо!
Михаил, увеличить ёмкость батареи в нём можно? Если да, то на сколько и стоит ли менять контролер для этого? Имел ввиду ёмкость - по максимуму.
Можно . У меня такой самокат я увеличил батарею до 18ан
Вы знаете, как отключить или включить функцию нулевого запуска? мой включился случайно и не знаю как его выключить
Бытует мнение, что безсенсорность съедает примерно 15% ёмкости аккумулятора из за не оптимального режима подачи фазных токов. К тому же сэкономив на Холлах за одно экономят и на схеме формирования псевдосинуса, что так же способствует переводу ёмкости в тепло. Ваше мнение об этом.
Да... расстроил меня самокат. На первый взгляд ничего. Но контроллеры без сенсора (что и уменьшает пробег и плавность), слабая батка и большой вес совсем добили в моих планах этот самокат. Поезжу я еще на сяоми на 25 Амперах.
Я сделал гидроизоляцию крышек мотор колеса и кабельного ввода. В задней части деки просверлил в крышке 2 отверстия под наклоном - дренаж. В трубу рулевой колонки над передним колесом засунул резиновую заглушку с отверстием для дренажа. Тормоза скрипят - ищу решения подбором тормозных накладок. Планирую поставить фирадо от советской техники, прессованной кожи или керамики. Всё китайские накладки скрипят.
Надо на kugoo m2pro обзор. Там косяк с рулём. Ломается у всех. Хочется ваше мнение услышать.
поздновато вы его тестите))) но все же спасибо
Пожалуйста!
Подскажите, пожалуйста, балансировки нет, то какова вероятность возгорания батареи, при зарядке? И как у него с тягой в горку, на уровне Макса, или хуже? Спасибо.
Бмс отключит питание в случае перезаряда. Тяга не хуже макса а то и лучше.
do you know how to disable or enable zero-start feature? mine got enabled by accident and dunno how to turn it off
Спасибо
Можно ли воткнуть сюда контроллер на 500 ватт??? И как это повлияет на езду, мотор и батарею
Kugoo это пляжа. Типо как лада)
вот этот обзор намного приятнее смотреть, чем предыдущий. хоть самокаты одного порядка бестолковости, но даже интонация тут более честная, как глаза у Ленина.
совсем другое впечатление.
Обзор обычный, предмет разный. У вас к WS, видимо, предвзятое отношение. Да Тайга косячная. Вылечат.
@@Mdenisov78 все равно, почему-то, кажется, что WS вас заставили хвалить их самокат, посулив большие барыши, и вы, поставив на одни весы их банку варенья против свей лояльной аудитории, начали выискивать и нахваливать малозначительные вещи, так, невзначай, забывая упомянуть серьёзные просчёты и недостатки.
Такое было послевкусие.
@@xitrou в том то и дело, что говорил про него как есть, и из-за каких моментов у Вас сложилось такое впечатление- ума не приложу.
можно туда в паралель к силовым проводам дополнительный аккум подключить ? Будет заряжаться от силовых проводов ? ??
Очень теоретически, да. Практически- не удобно.
Приветствую! Планирую весной приобрести электросамокат, но уже тучу видео пересмотрел кто что может, но никак не могу определиться. Хочется и батарею дальнобойную не менее 60 км хода в смешанном режиме, и подвеску мягкую не хрустально-хрупкую. Единственный канал на кого подписался это Вы. Интересовался кугой г1 и хальтеном рс02 но и тут в сомнениях...
Бери эту модель, как я, для начала. Я не пожалел, правда, опыт эксплуатации у меня мизерный (2 недели на данный момент). При аккуратной езде эта модель отлично себя ведёт даже по дорогам общего пользования. Но вот по бездорожью или по разбитому асфальту лучше не ездить, т.к. очень тряско. Из явных минусов я бы отметил недостаточную яркость дисплея, но и эта неприятность не проблема, если установить держатель для телефона и использовать именно телефон как бортовой компьютер. Разгон на этой модели плавный, но уверенный.
@@ДмитрийПерепелин-т2ы уж сто лет прошло отбой, взял ibalance athlet v5.
@@Konstantino360 И как полёт?
@@ДмитрийПерепелин-т2ы отлично! Не ошибся с выбором. Батарея дальнобойная в 38.8 а/ч, и подвеска как хотел. Правда зараза 40 кг...
Михаил, а почему Вы подножку называете подставкой. На сайте, в разделе запчасти эта деталь называется имеет подножкой.
Так бывает, что неправильное название чего либо начинают считать правильным. Но по сути: подножка- подставка для ног, например на мотоцикле, а подставка потому, что на ней самокат или мотоцикл и т.д. стоит.
Отличный обзор!
Не посмотрели прилегание колодок тормоза. А визг и вибрация при торможении вызвана как раз таки неправильным из расположением! Они поджимают внутреннюю часть диска, не являющуюся рабочей. Вследствии чего такой неприятный шум при работе.
Посмотрел и показал.
Отвечу как человек, который эксплуатирует данную модель. Вой или визг тормозов был в самом начале, буквально в первый день эксплуатации после покупки агрегата, и после нехитрой регулировки с помощью шестигранника исчез. Это не проблема, как таковая, на данной модели.
Михаил, доброе время суток! Самокаты фирмы Zaxboard не планируются на обзор? Я понимаю что у них свой канал,но вы более детально разберете их изделия.
Здравствуйте. Скажу так. Преимущество Zaxboard в полу-ручной сборке и очень неплохой гидроизоляции.
@@Mdenisov78 гарантия 3 года бонусом
Спасибо друг! Не знал о этой фирме! Скажите пожалуйста вы приобретали у них электросамокат?
Нет. Делал обзор их модели Titan
Что будет, если маленький кусочек магнита отколот? На не большое углубление?
Классный! Хочу такой!🤩👍
Hi thank you sharing this video i would like to ask if how to reset the odometer of this kugoo gmax
очередное куговское ведро с гайками и проводами ))) за обзор спасибо как всегда информативно
А что не ведро?
А какой у вас самокат?
@@tatianamaslikova таких нет в продаже - скажем так у меня колеса и дека и рулевой вал от XIAOMI M365 PRO остальная комплектация включая акб и подвеску подобрана индивидуально
9:40 флюс смыт. Серьезна? Да серьезна ! А белое это что
хочу обзор на Hoverbot TT 01
Excellent review. Thanks
your welcome!
отличный магазин куго, пока общался три раза ценник изменился в большую сторону, больше с ними никогда общаться не буду и другим не рекомендую, не ведитесь, хотят торговать пусть торгуют честно, а не занимаются заманухой еще не могут договориться о цене внутри магазина. И да я им обещал везде рассказать о их прекрасном сервисе, обещание выполняю.
Во всех роликах, про все самокаты пишут, что барахло. А какой же тогда хороший, за свои деньги?
Самый простой и не дешевый без подвески будет самым надежным.
@@Mdenisov78 значит именно этот?)
МИХАИЛ, как сказывается переднее мотор-колесо?
Именно на этой модели неплохо, не шлифует на разгоне это порадовало.
@@Mdenisov78 ещё бы оно шлифовало с таким радиусом😆, тут пара кВт надо, а не 500 Вт.
hi where can i buy same controller like that? thanks
Kugoo x1 и мощнее, и легче, и батарея больше, и дешевле. В чем преимущества данной модели?
В больших колесах, но с другой стороны на х1 хоть какое-то подобие подвески. Даже не знаю на чем больше трясет, но в х1 меня не устраивают микро колесики 8 дюймов, второй раз бы не купил. Трясет на нем знатно, на щербатом асфальте все жиры растрясет. Не знаю как на этом, может лучше, для себя понял колеса должны быть минимум 10-ть дюймов.
@@Antirashist830 x1 лучше, max просто из премиальной линейки, но по всем параметрам хуже. В любом случае для человека с весом 80+ все эти самокаты будут некомфортны. Имхо таскать даже x1 в метро неудобно - все равно громоздкий. А вот если рассматривать покатушки по городу, то для девушки это идеальный класс. Разгоняет быстро, заряд держит максимально к заявленному, подвеска работает и на бордюры можно относительно легко затаскивать. Все что тяжелее - уже для извращенок. А вот мужикам нужно явно что-то помощнее и с подвеской подлиннее. Про 10 дюймов полностью согласен.
@@Leks8823 ну я меньше 80 кг., 72 всего и не скажу что мне прям комфортно на x1. Даже с моим жалким весом задняя подвеска прожималась до отбойников просто встав на заднюю часть деки, решилось подкладыванием шайб под пружины, а в стоке что есть задняя подвеска - что нет.
@@Leks8823 жалею что М4 не взял, но испугал меня этот мангал весом и габаритами, часто в метро и на электриче езжу. Зато плюсов для меня у него все же больше, но это понимаешь только поюзав 8 дюймов.
@@Antirashist830 Да, я тоже испугался вживую. Думал x1 будет мультизадачный, а сейчас понимаю, что надо было искать идеальное соотношение размера, динамики и подвески , не думая о метро и автобусах. Для меня даже с иксом это гиблое дело, не знаю как было бы на s3 и подобных. Купил себе обычный самокат, чтобы добираться на метро, а для покатушек по городу потом куплю что-то вроде G-Booster-а.
У кого-то были проблемы с гибдд из-за мотора 500w?
Михаил подскажите как выбрать самокат с безопасной батареей
Что значит безопасной? литий феррум фосфатный акб не воспломиняется
@@eessdvfffecddfdd1721 есть ролики как воспламеняются/взрываются аккумы, хочется подобрать безопасный
@@eessdvfffecddfdd1721 с такими батаречми не выпускают, все с литиево ионными
@@Василий-е2ш4щ вы напрасно переживаете
Кто-нибудь, подскажите джилонгу, или куге, как правильно устанавливать покрышки на колесах... Такое чувство что на каждом самокате одна покрышка обязательно будет установлена задом-наперед
В зависимости от модели замена происходит по-разному.
Сделан из большого цельного куска металла)))
Да, пожалуй, звучит странновато. )))
Экран бортового компьютера напоминает мне гроб..
Мне 10 он разогнался до 41 км ч
Когда они перестанут ставить эти покрышки от детской коляски! 365про по прежнему топ )
на сяо как раз от коляски ставят.
@@Mdenisov78 на сяо на покрышке 50psi, на куге 35psi, на двух кугах которыми владею задние покрышки взорвались
Однозначно моноколесо кайфовее чем это перфораторно-долбежное .
Лайк за труды
С моноколеса лететь кайфовее вперед башкой ломая руки об асфальт.
@@Antirashist830
Третий год. Падения были ,но не серьезнее чем с велосипеда. Зато как то в наблюдал в больнице одного самокатчика с обширными гематомами во всю спину и контузией внутренних органов.
Так что особой защищенности перед колесом, перфараторное сшастье не предоставляет.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч предоставляет, хотя бы на порядок лучшей устойчивостью и гораздо лучшим торможением. А тот самокатчик на моноколесе вообще убился бы на глухо и лежал бы в морге, а не в больнице.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч На самокате можно хотя бы в руль упереться перед ударом, а с моноколеса вы полетите далеко и быстро..))
150кг потянет? Спасибо за обзор! 👍
Ну... Не то, что бы потянет. Поедет с таким весом.
Двоих человек 120 + 80 катал не чувствуя напряжения и в горку градусов 10 легко разгонялся . Тяга у него приличная .И сам прочный ,. Накачка 3.6 атм
Норм обзор
Контроллер установлен по-куговски.
Это хорошо или.....?
M2 Pro на стероидах
Раньше ваши выпуски было более критичные, наверно тогда вы не были столь ангажированы.
Когда есть, что критиковать, обязательно озвучиваю. То о чем Вы пишите, понимаю, но это впечатление складывается только из-за того, что самокаты стали лучше, а не я хуже :)
MaX а что вас не устраивает в обзоре? У меня 3000км пробега на Сяоми Про с 10" колёсами, из них 1000 с подвеской. Надёжная монолитная конструкция с приличным механизмом складывания. Достаточно приёмистый и быстрый. Трясёт безбожно на неровностях и руль норовит вырваться из рук. Но по ровной дороге я езжу без рук как на скейте. По этому и поставил подвеску. Всё как есть.
Обзор замечательный но самокат не. Дисплей убогий, заменить сложно.
Воо Миш хорошо что не 40-50 мин 20-25 само то
Не согласен. Если вам долго смотреть лень- ставьте скорость 1,5х
@@СултанКельдыбаев Поддерживаю полностью! Единственного нормального обзорщика должно быть не меньше 50 мин. !
@@GeradNoumak может быть имелось ввиду, что именно для этого самоката 20-25 минут - достаточно. А так - поддерживаю))
@@Maxmainstrim Я реально с нетерпением жду каждый выпуск, как новую серию любимого сериала..
Визуально - хорош, но брать m4 pro. Однако ж берут и его...
Сяоми на максималках
Обзор отлично! Тележка говно, как по дизайну, так и ваще...
Корыто
Без подвески говно
Скупой заплатит дважды, самокат который из коробки гремит, скрипит, не гидроизолирован и еще и выключается сам временами вряд ли подарит вам наслаждение от эксплуатации. Проще 10 тыр доплатить и взять ninebot max. Практически тоже самое по габаритам и динамике, но надежный, беспроблемный да еще и батареи на 30% больше
У них руль переламывается и крыло отваливается. Не очень хороший пример цены-качества.
@@Leks8823 примеры поломок, что вы приводите, возникают у экстремалов, что катают их в хвост и в гриву.
Лично у меня 2к км и ничего не отвалилось, динамика со стоковой баткой достаточная, чтобы по мосту и по ровняку ехать с одинаковым ускорением при весе 110 кг
Качество литья конечно сомнительное (поры у литья на месте разрушения), но для любителей попрыгать с бордюров и летать с лестницы я ещё не находил надёжных узлов
Коллега через жд пути любит прыгать по маршруту, за неделю 2 стойки рулевые угрохал, приварил аргоном - ездит дальше
Для крыла поддержку купить за 600р (на крайняк из медной полосы сделать) или покупать с алика новое крыло за 700р каждую поломку, вам решать)
Другой кореш откатал 5к км, установил поддержку, когда у крыла пошла трещина (1к км примерно), смазал борта герметиком у травящего колеса и больше ничего с ним не делал, только катается.
А кому нравится ебаться с техникой, берите кугу)
@@ЛёхаАлёша-я7ч Я согласен. Любой самокат надо обслуживать при жесткой эксплуатации. Ninebot собран лучше, продуманее, кпд выше и наверняка крепче. Но при этом он стоит 50к и динамика у него хуже, амортов нет совсем. И при этом тоже придется с ним ебаться рано или поздно. Куго x1 гаражной сборки и многое надо подкручивать, дорабатывать. Весной он стоил 31к, сейчас 34к. У него как минимум есть амортизаторы, которые держут хоть как-то.
Было бы у меня больше лишних денег я бы тогда взял halten rs-01 v2, но никак не ninebot. Не стоит он своих.
Сравнивал прокатные xiomi и свой x1. На сяоми зубы очень стучат и руль маленький, но ход плавнее и разгон чуть получше.И кстати прыгал я на x1 и жив здоров. Время покажет, что будет.
P.S. За 60 можно взять куго бустер и тогда разница с ninebot коллосальная. Но качество, конечно, хромает.
Взял себе этот хлам,матнул 10км.и здал его обратно на @уй! За ту же цену нашёл ninebot max g30p.,с 9-ым.мотором, который @издует аналогично данному "шедевру ",но на голову выше по качеству сборки и по ходовым качествам. Kugoo gmax я не рекомендую к покупке, впрочем выбор лично каждого. P.s Повёлся на данный тазик благодаря преувеличенным обзорам блогеров.
@@Leks8823 хз, чувак. За лето откатал 2к почти, только накачивал колеса и подкрутил тормозной тросик. Ощущение что деградации батареи или нет или она совсем незначительна. По динамике он очень быстро набирает скорость. Тоже обладатель моторколеса который до 30-34 разгоняется
Ну такое себе впечатление. Грязный самокат из коробки... не очень приятно. Покупать не буду.
Это бу
Не быстрый и дребезжит
Да, оч сомнительная штука. X1 лучше.
Ну как не быстрый, бегом хрен догонишь. В принципе норм у него максималка, быстрее мало кто гоняет на постоянке.
@@Antirashist830 ну не,это детская скорость, у меня лёгкий самокат с весом 8.7кг ехал 36, 40 это минимум комфортно скорости
@@MoonRider007 да не может самокат весом 9 кг 36 разогнаться, ну не в жизнь просто! Самокаты такой массы это как правило игрушка для детей и максималка там ну от силы 20-ть, а скорее 15-ть км/ч. И 36-ть это нифига не детская скорость попробуй просто на обычном велике ее достичь, пар из ушей пойдет 100% и продержишь ты ее пару минут.
@@Antirashist830 по жпс было так
самокат- дерьмо, но даже не это главное ! видел забор низкий со штырями, это если упал на него, то в путь последний.. очень забавно. скажи мне Миша, что за идиот это создал ?!