Bootskauf: Gebraucht und Alt - aber hochwertig? Gutachten einer HALLBERG-RASSY 382 | BootsProfis #28
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2020
- Schon häufig angefragt - hier ist es: Das Gutachten zur Hallberg-Rassy 382 aus BootsProfis-Folge #24 mit dem Jörg. Wir haben uns mit ihm auf die Suche nach der Eierlegenden Wollmilchsau unter den Segelbooten begeben und diese sehr tolle Option gefunden! Die HR hat ihm letztlich so gut gefallen, dass Jörg sie kaufen möchte und wir das abschließende Gutachten machen. Wir testen die "Alte Lady" in diesem Video auf Herz und Nieren durch und checken, ob sie technisch fit ist. Ein umfängliches Gutachten ist besonders wichtig beim Bootskauf, wenn es um ältere Gebrauchte geht. Ein Segelboot ist ein sehr komplexes System und da will man als Käufer natürlich sichergehen, dass alles seine Richtigkeit hat und funktioniert. In diesem Fall sind wir positiv überrascht, denn das Alter der HR sieht man ihr größtenteils nicht an - allgemein gut gepflegt und wir finden kaum etwas Negatives. Durch den sowieso schon günstigen Preis hat Jörg hier die Chance auf einen tollen Deal - ob er zuschlagen wird, das gibt's in dieser Folge BootsProfis!
Wir sehen uns bei der Nächsten! An alle Segler da draußen: Genießt die restliche Zeit der Saison und dann frohes Abriggen! Bis dahin und viele Grüße aus Berlin, Hendrik und Dominik!
Hier geht’s zum ersten Teil mit Jörg: • Auf Suche nach dem ALL...
__
Wenn auch Du gerade nach deinem perfekten Segelboot suchst und Unterstützung dabei brauchst - sei es bei der Typfindung, der Bootssuche oder Besichtigungen - wir können helfen! Schreibe uns einfach eine E-Mail mit ein paar Infos über Dich und wir melden uns bei dir!
Hier erreichst Du uns und erfährst Mehr: www.BootsProfis.tv
oder schreibe eine E-Mail an hello@planet7seas.com
__
Disclaimer: Die Kommentarfunktion ist seitens RUclips gesperrt, denn in den Videos über unsere Karibik Segelreise sind natürlich unsere Kids zu sehen. Damit hat RUclips momentan ein Problem und sperrt Kommentarfunktionen vieler Kanäle mit Kindern. Wir hoffen, dass wir die Kommentare bald wieder bekommen.
__
Dieser Film ist entstanden mit Unterstützung von Boat24, die Bootsbörse mit über 26.000 Gebrauchtbooten - für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir auf Bootssuche sind. HIER zur Plattform: www.boat24.com
__
DIE REISE DER 7seas:
⇒Website und Blog: www.sy7seas.com
⇒Facebook: / sy7seas
⇒Instagram / bootsprofis
__
FAQ:
Schulpflicht und Reisen mit Kindern!?
bit.ly/2GcIjtN
Welcher Segelschein auf Langfahrt?
bit.ly/333DWJW
Wie kann ich am Besten Segeln lernen?
bit.ly/2XAzBy4
Womit machen wir unsere Videos?*
Hauptkamera: amzn.to/2AdymZd
Mikrofon: amzn.to/2CuPWJW
Action: amzn.to/2wmabn7
Handy Cam: amzn.to/2w6Q1OK:
Stabilisator: amzn.to/2uk5jO4
Drohne 1: amzn.to/2QMUZho
Drohne 2: amzn.to/2ukrxPR
Tripod: amzn.to/2uZvVWq
Woher nehmen wir unsere Musik? Sehr zu empfehlen für jeden, der Videos macht - egal ob für RUclips oder andere Projekte. Artlist.
bit.ly/2nbnbwC *
Intro: Feel It in My Face - Andrew Applepie / andrewapplepie www.patreon.com/andrewapplepie
Diese Segelkanäle solltest Du kennen:
Sailing Insieme (Skippertraining mit den beiden in Kroatien und Sardinien)
Segeljungs (noch nicht getroffen - trotzdem angucken)
Guido Dwersteg (getroffen auf der BOOT2020)
Sailing Benko (getroffen auf ihrer Reinke bei Venedig)
Blue Horizon (getroffen auf der BOOT2020)
RAN Sailing (getroffen auf Curaçao)
Sailing Uma (getroffen in Kolumbien - Santa Marta)
Mit * gekennzeichnet: Affiliate-Links
#BootsProfis #HallbergRassy #Bootskauf
Hallberg-Rassy... Wer kennt diesen Namen nicht? Und jetzt nur ehrlich antworten, nicht wie Hendrik 😆
Von mir aus könntet Ihr die ganze Flotte in Ellös durchtesten...
Bierdose aufmachen, BootsProfis machen lassen... zurücklehnen und genießen :)
Danke Euch !
Ohne Bier aus der Dose wäre ich dabei.
@@Sprachlos Jeder darf hier sein, wie er ist, und das macht diese Beiden (wie auch Dich, lieber Jörg, Danke für Deine Antwort übrigens:) so liebenswert - was übrigens auch für die `Kunden` unserer Matadoren gilt, die einfach den Schneid haben, sich bzgl. Lebenstraum oder verfügbarem Kapital uns gegenüber auf RUclips so zu öffnen, wie sie sind.
Da ist so viel Respekt bei mir... und das können wir immer gerne frisch gezapft feiern, oder ebenso genüsslich mit Traubensaft... bis zum kernigen Schnaps. Ich würde dazu mit meiner Dose zischen :)
Ich sehe das alles hier übrigens von einem Hobie 14 aus, der es vor Zeiten mal `die Küste rauf` bis Ellös geschafft hat, ...als ich 19 war :)
Seitdem träume ich mit... nicht jenseits von 4 Millionen, sondern z.B. hier bei den Beiden. Und was drücke ich all jenen die Daumen, die diesen Traum leben... bei mir wurden es zwar ganz andere Träume... aber das sind für jeden und jede von uns immer 100% :)
Danke, lieber Jörg... ich hätte das sonst so doch gar nicht hier rausgelassen...
Prösterchen :)
@@Sprachlos 😂🤣😅
Wieder ein sehr informatives Video von euch. Vielen Dank dafür.
Mich persönlich würde eure Meinung zu den Ovnis von Alubat interessieren. Speziell vor dem Hintergrund der "Eierlegenden Wollmilchsau*. Oder wie ihr es nennt "Kompromiss". 😋
Das muss eine harte Lektion sein, für den Besitzer dieses Bootes, diesen Schaden verschweigen zu wollen!
Und Schicksal/Bestimmung will es, dass die Bootsprofis kommen diesen Schaden entdecken und es erfährt die ganze Welt, bis hier zu mir im Norden Kanada‘s! Wow!
Super, dass sowas mal gezeigt werden konnte und es klar aufzeigt, wie wichtig es ist Fachleute wie Euch ein Boot begutachten zu lassen bevor man kauft!
Love your shows, so much to learn!👍👏👏👏👏
Moin Samai, danke dir fürs liebe Feedback! ☺️ Allerdings bist du wohl unter dem falschen Video gelandet 😄 du meinst wohl unsere Episode 41?
@@BootsProfis oh gosh, ja tatsächlich, dass hätte unter die 41 gehört!😚 Aber ihr habt’s gesehen, wunderbar!
Was kostet denn so ein Gutachten und macht ihr das auch für den Mittelmeerraum?
2:10 ganz oben im Bild in der Mitte sieht man sehr schön das Bugstrahlruder 🙂
Hallo ihr zwei , nach ca 10 Jahre sollten die Teak Fugen erneuert werden falls es der letzte Eignern nicht schon gemacht hat.
Viele Grüße Fux
Habt ihr das gesehen. Tanja und der größte Teil der Flotte aus Heiligen Hafen liegt an diesem Spott.
9:03
Wie viel Material _minimal_ eingesetzt werden muss... ;)
Kann so eine Feuchtigkeitsmessung direkt nach dem Auskranen erfolgen?
Dass es besser ist wenn es bereits länger an land steht ist mir natürlich bewusst.
😊
Schade das die Episoden nicht aufbauend sind, also von 1-2-3-4-5-6-7 usw. Ist knuddel muddel, oder irre ich mich da?
Vielleicht wolltet ihr den Preis nicht zu stark runter drücken? Man kann immer eine Stelle am Deck unter einem Beschlag finden wo der Kern schon etwas feucht ist. Oder der Tank. Ich bin fast sicher dass der noch aus Stahl ( Normalstahl, Rosta) war. Und in den einen Blick werfen dann weis einer welche Kosten dazu kommen um den zu tauschen wenn es überhaupt möglich ist
Welche Motivation sollten wir haben, den Preis nicht weiter drücken zu wollen? Bei allem muss man fair dem Verkäufer gegenüber sein, der mit knapp 80 Jahren eh schon einen guten Preis für seine HR 382 angesetzt hatte. Ein Tank, der da seit Neubau drin ist und nicht schlecht aussah, zählt nicht zu den Dingen, die man da anbringen sollte.
@@BootsProfis wenn man den Motor gewechselt hat was ein großer Plus gewesen wäre dann könnte man auch den Tank wechseln können. Ich weiß von welchem Kopfschmerz ich spreche. Ich muss den Diesel aus dem Steuerhaus rausholen um den Tank zu wechseln oder behandeln lassen
@@BootsProfis und die Sprache war von „vielleicht wolltet ihr nicht“ und nicht“ ihr sollten alten Segler abzocken“ was euch positiv charakterisiert
Wie war denn jetzt der Preis?
Guckst du den ersten Teil ✌🏼
Irgendwie unsympathisch der Kunde
Ihr beide wirkt geschäftlich sehr engagiert, allerdings fachlich recht unwissend, stellt recht unwichtige Prüfpunkte in den Video-Vordergrund, betitelt es als Gutachten. Bei ernsthaften Blauwasserseglern glaube ich nicht das sowas als ernstzunehmendes Gutachten durchgeht. Ihr solltet aufpassen das nicht mal ein Käufer aufgrund Eures Gutachtens auf Euch zurückkommt, wenn euer "Gutachten" ernsthafte Folgekosten nach sich gezogen hat. Weniger Fokus auf auf RTL II fürs Wohnzimmer, mehr echte realistische (Hochsee) Prüfpunkte, Schiffsahrtstechnik, Konstruktion, Materialqualität, Elektronik. - Da gibts tausend Dinge die Müll sein können - und die es zu betrachten und zu zeigen gälte. Ist aber nur ein Vorschlag für konstruktive Kritik. Auch Euer altes Video zum Thema 'Elektroantrieb' anstatt 'Schiffsdiesel' ist aus vielen Gründen mit Vorsicht zu genießen. Wenn sich jemand mit Elektroantrieb und Strom-Generator auf Hochsee oder noch schlimmer auf Langfahrt begibt, in einen Sturm bei 50 Knoten kommt und es zu Kurzschlüssen kommt ... habt ihr ein Haftungsproblem. Nur mal so als positiver Hinweis.