"Malizia Seaexplorer" - an Bord bei Boris Herrmann - großer Rundgang mit Boris, Rosie und Will
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- Опубликовано: 14 ноя 2024
- Skipper Boris Herrmann und die beiden Co-Skipper Rosalin Kuiper und Will Harris führen euch exklusiv über die brandneue "Malizia-Seaexplorer", die zur großen Taufe nach Hamburg kam.
Es ist Dank dieses Videos so bereichernd, am Starttag des Ocean Race `nochmal kurz unter Deck` gehen zu können. Herzlichen Dank an das Malizia-Team wie auch an Yacht TV, dass wir so nah dran dürfen !
Danke für diese interessante Einführung....❤auch als Laie gut nachvollziehbar....ich frag mich immer wie es geht , dass die vielen Leinen sich nicht verheddern😊
Hey, das ist sehr spannende und innovative Technik. Könnt ihr das bitte auch ohne deutsche Übersetzung auf YT stellen? Ihr erreicht damit ein umfangreicheres Publikum. 2/3 sind sowieso englisch gesprochen...
Top Doku 🤙🏻⛵️ Danke
Danke für die Führung! 😍
Klasse, so ein Blick hinter die Kulissen. - Dankeschön 👍👍
Ein extrem geiles Video. Man hat als Laie keine Ahnung welche irre Technik in so einer Rennmaschine steckt. Vielen Dank, toll gedreht !!!
mega Video, super Einblicke - gerade von der Technik... 10000000 Daumen hoch 👍👍👍👍👍👍
PHANTASTISCH ‼️‼️, ICH KOMME MIT ⛵️🌍⛵️..... MEEEGA REPORTAGE .. 👍👍👍👍
Schöner Bericht , danke!
Genial wie hier die gesamte Technik offen gelegt wird. Danke !🙂
Moin.
Danke für diesen tollen und informativen Bootsrundgang
Fantastischer Beitrag. Danke.💫⛵
Vielen Dank für den Einblick ! Ich freue mich auf die Rennen . Alles gute und viel Erfolg für Boris und sein Team !
Wow! 1.000 Dank
Thank you very much for that amazing tour! It's so great to be on board;-) 💖
Vielen Dank für diese tolle Reportage. Das Warten auf die Präsentation der neuen Renn - Yacht von Boris hat sich gelohnt. Boris und seinem Team wünsche ich alles Gute.
Jetzt habe ich Lust auf das Ocean Race bekommen. Vielen Dank! :)
Klasse Vorstellung - Danke. Aber der Rundumblick mit den vielen Fenstern, hat ja schon etwas von einer Hafenbarkasse. Hoffen wir, dass die Fenster auch den tonnenschweren Wellen standhalten, die über das Deck schlagen werden. -
Naja, wenn man bei Extremwetter die Segel oder die Umgebung im Auge haben muss dann guckt man wohl lieber aus einem Fenster als den Schutz zu verlassen. Komfort wird man auf dem Teil vermutlich vergebens suchen.
@@Sprachlos ...in etwa so wie hier, nur dann in der Arktischen See ? ruclips.net/video/bXHyDJa6GcM/видео.html
Na hoffen wir mal das Boris hier mit liest und deine Erfahrungen was Wellen in der Arktis angeht in seine Planungen einfließen lässt 😅
Moin, danke für diesen Beitrag ! Die gezeigten Details bringen das IMOCA Segeln den Interessierten sehr nahe. Super !
Interessante Einblicke,
super video 🙂
ich hätte lieber ihre egnlische original Stimme gehört, sie war super zu verstehen
Ja, aber nicht jeder unserer User spricht so gut Englisch wie du ;-)
Nicht nur Seegler, sondern auch superschlaue Ingenieure❤
9:20 Die "Elektronik" hätte mich schon im speziellen interessiert!
Thales ist ja ein Schlüsselunternehmen in der Satellitentechnik, weswegen es interessant wäre, wofür diese Box ist.
Last auf stehenden gut LIVE…Wahnsinn👍
wahnsinn,
Hätte es ohne deutsches Voice Over besser gefunden.
Überredet ,ich nehm zwei Stück.
toll........
Hoffentlich klappts diesmal besser mit Oscar. 😅
bei 1:42 ist man dann im Schiff
Hast du angenommen ?
Boot sieht ziemlich zügig aus
How long does it take to change a sail?
It depends on so many things: day, night, waves, wind, size and weight of the sail... your personal condition (seasick or not) and is there a crew - or not. As you heard from Rosie: The weights of the sails differ between 40 and 90 kg. So we may guess :)
Cockpit hat was von der Nostromo aus Alien.
ein wenig Farbe in der Kajüte wäre gut für die Psychohygiene! ansonsten ist die imoca echt sexy! :)
In der nächsten Stufe kann man hinter seinen ganzen Bildschirmen zu Hause bleiben und überläßt den ganzen automatischen Systemen sich selbst, die dann auch automatische Ausweichmanöver fahren, wenn mal so ein lansamer Containerfrachter mit 17kn im Weg ist.
18:12
Sicher ein fantastisches Schiff. Ob man in diesen Wettbewerb jedoch solche Unsummen verbrennen muss erschließt sich mir nicht. Technisch ist es eine wahnsinnige Materielschlacht.
Ich sehe darin mit Begeisterung die Spitze des Fortschritts. Es hat sicher auch sehr viel mit Leistungsbereitschaft und Mindset zu tun... und irgendwann kommt dieser Fortschritt auch bei uns an. Schon jetzt allerbesten Dank an alle Beteiligten im voraus! Bitte weiter so !!!