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3500系と3700系の走行音は何回聞いても飽きないw
自分も大好きです😆
@エヴァミュースカイ 3500系と3700系の走行音はどちらも好きです。ただ、3500系の走行音はやや音が汚いので、3700系の方が個人的には好きです。
お久しぶりの動画待ってました!
またたくさん出せるように頑張ります!
収録お疲れ様です沿線民でも単独で全編成撮影は大変だったかと思います制御装置が東洋製の編成は比較的綺麗な音ですね何度でも見れてしまう動画です(笑)
本当におもしろい車両です!是非是非睡眠にも作業用にもご利用下さいww
1:08 このインバータ駅が近かったから3歳ぐらいの時よく聞いてた
だいぶ減ってしまいましたね🥲
お久しぶりです😄音てっちゃんの本領発揮👍っすね❕😉
好ききらいがわかれるやつですねww
好きこそものの上手なれ!👍🤥😄
やっぱりいつも近所を走っている車輌の音ですね!次の動画も楽しみにしています!
ご視聴いただきありがとうございます😊
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます!次の動画楽しみに待ってますね!
京急と同じような赤色で、東洋製で聞きなれた音。ところが、ズンドココンプレッサーが懐かしい感じです。
ハイテクみたいな音と古臭いズンドコのコラボがたまりません。京急とほぼ同じ音なのですが、起動時の加速度が低いためだるーい音でなおかつ個体差がすごいのが最高です!
3500系までがc1000型コンプレッサーだけど3700系以降はc2000型コンプレッサーだね
チャンネル登録させていたきました!リニューアル車のvvvfサウンド集とかも待ってます!
3500系には東洋と東芝(東洋OEM)、三菱(東洋OEM)がありますよね。三菱は変調音が東洋と東芝とは異なるから分かるけど、東芝と東洋の変調音は同じにしか聴こえないからどう見分ければ良いのか分からないのよね…
3521Fの爆音が好きで、たまたま来ると嬉しくなります❗️最近3520Fが未更新で出場したみたいですが、順番にいくと、3521Fの更新も時間の問題ですかね……
たくさんのご視聴コメントありがとうございました!GTOインバータ車の機器更新が進みさみしくなりますが、個体差が大きくおもしろい車両ですね!
お久しぶりです!やはり3500系は同じ車両でも車によっては若干の違いがありますから面白い車両ですよね。
個体差もあればその日の条件でもかわるので本当に大好きです^_^
前に、3530Fに3日連続で遭遇しました。
若干JR四国8000系のS1試作車の東洋GTOに似てますね
3500も東洋GTOですからね。僕は8000系と言ったら東芝GTOの音の方がしっくりきますがw
自分はこの東洋gto大好きなので無くなってほしくないのですが、gto機器をIGBTに置き換えなければいけない主な理由ってなんなんですかね?
GTOは寿命があまり長くないみたいですね。毎日何回も何回も加速と停車を繰り返す鉄道車両にとっては電気代などのランニングコストの差も計り知れないものと思われます。
@@chokky そうですか?
この音も更新で聞けなくなってしまうと思うと、残念ですよね…
大好きなのでさみしいです。
@@chokky さん3700系は更新されないといいですが…
東武9050系、京急1500系1700番台、京成3700形の音だ
名鉄は起動加速度がものすごくゆっくりなので、かなりマノビしている上、他社よりも個体差が大きく感じます。
ドアチャイムですか?
あれ。諏訪町駅。恐れいりました。
フェイスブックで中学校の同級生の女友達に聴かせてあげたいです。
最初、諏訪町ですか。
そうです😊
名鉄のGTO車って加速遅めなの?
名鉄の車両基本初速は遅いけど高速域の加速がいい。
3500系と3700系の走行音は何回聞いても飽きないw
自分も大好きです😆
@エヴァミュースカイ 3500系と3700系の走行音はどちらも好きです。ただ、3500系の走行音はやや音が汚いので、3700系の方が個人的には好きです。
お久しぶりの動画待ってました!
またたくさん出せるように頑張ります!
収録お疲れ様です
沿線民でも単独で全編成撮影は大変だったかと思います
制御装置が東洋製の編成は比較的綺麗な音ですね
何度でも見れてしまう動画です(笑)
本当におもしろい車両です!
是非是非睡眠にも作業用にもご利用下さいww
1:08 このインバータ駅が近かったから3歳ぐらいの時よく聞いてた
だいぶ減ってしまいましたね🥲
お久しぶりです😄
音てっちゃんの本領発揮👍っすね❕😉
好ききらいがわかれるやつですねww
好きこそものの上手なれ!👍🤥😄
やっぱりいつも近所を走っている車輌の音ですね!次の動画も楽しみにしています!
ご視聴いただきありがとうございます😊
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます!次の動画楽しみに待ってますね!
京急と同じような赤色で、東洋製で聞きなれた音。ところが、ズンドココンプレッサーが懐かしい感じです。
ハイテクみたいな音と古臭いズンドコのコラボがたまりません。
京急とほぼ同じ音なのですが、起動時の加速度が低いためだるーい音でなおかつ個体差がすごいのが最高です!
3500系までがc1000型コンプレッサーだけど3700系以降はc2000型コンプレッサーだね
チャンネル登録させていたきました!
リニューアル車のvvvfサウンド集とかも待ってます!
3500系には東洋と東芝(東洋OEM)、三菱(東洋OEM)がありますよね。三菱は変調音が東洋と東芝とは異なるから分かるけど、東芝と東洋の変調音は同じにしか聴こえないからどう見分ければ良いのか分からないのよね…
3521Fの爆音が好きで、たまたま来ると嬉しくなります❗️
最近3520Fが未更新で出場したみたいですが、順番にいくと、3521Fの更新も時間の問題ですかね……
たくさんのご視聴コメントありがとうございました!
GTOインバータ車の機器更新が進みさみしくなりますが、個体差が大きくおもしろい車両ですね!
お久しぶりです!
やはり3500系は同じ車両でも車によっては若干の違いがありますから面白い車両ですよね。
個体差もあればその日の条件でもかわるので本当に大好きです^_^
前に、3530Fに3日連続で遭遇しました。
若干JR四国8000系のS1試作車の東洋GTOに似てますね
3500も東洋GTOですからね。
僕は8000系と言ったら東芝GTOの音の方がしっくりきますがw
自分はこの東洋gto大好きなので無くなってほしくないのですが、gto機器をIGBTに置き換えなければいけない主な理由ってなんなんですかね?
GTOは寿命があまり長くないみたいですね。毎日何回も何回も加速と停車を繰り返す鉄道車両にとっては電気代などのランニングコストの差も計り知れないものと思われます。
@@chokky そうですか?
この音も更新で聞けなくなってしまうと思うと、残念ですよね…
大好きなのでさみしいです。
@@chokky さん
3700系は更新されないといいですが…
東武9050系、京急1500系1700番台、京成3700形の音だ
名鉄は起動加速度がものすごくゆっくりなので、かなりマノビしている上、他社よりも個体差が大きく感じます。
ドアチャイムですか?
あれ。諏訪町駅。恐れいりました。
フェイスブックで中学校の同級生の女友達に聴かせてあげたいです。
最初、諏訪町ですか。
そうです😊
名鉄のGTO車って加速遅めなの?
名鉄の車両基本初速は遅いけど高速域の加速がいい。