Suveränt beskrivet. Följde instruktionerna och nu mår min gamla Klippo betydligt bättre. Behövde inte byta topplockspackningen för det satt en stålpackning där redan. Efter rengöring såg även den ut som ny 👍👍.
Stort tack för återkoppling! Kul att det funkar och den mår bättre. Stålpackningarna är grymma, de kan man utan problem återanvända. Tips är att efter nästa klipp när den svalnat, efter några timmar, efterdra bultarna lite. De sträcker sig alltid lite i början. Ha en fin eftermiddag/kväll! Mvh // Anders
@@andersforrad Hej igen. Glädjen blev kort. Efterdrog som du rekommenderade. 3 bultar gick att dra 1/4 varv // 16Nm. Sen lossnade ventilsätet på insuget.....
@@ovefroderberg8202 - Det var tråkigt att höra. Att efterkänna bultarna skall inte påverka ventilsätet, de har ingen påverkan på varandra alls. Har sett videos där man trycker tillbaka sätet och slår med en körnare runt om så det sätter sig. Det står även lite om detta i verkstadshandboken.
Helt klart, men jag kan tycka det är lite avkopplande ibland att klippa gräset. Lyssna på motorns jämna tickande, känna doften av förbränd alkylatbensin - fast jag är lite skadad haha! Ha det gott Anders!
Min klippo comet börja rycka och lukta olja. Ej lutat den på fel hål. Kan det va olje ringen på kolven eller va kan det va. Går för övrigt fint. Tack i för hand
Hej! Tack för ditt inlägg. Är det en gammal maskin? Det är ganska ovanligt att oljeringen ger sig. Jag hade provat att byta olja på den. Det kan avhjälpa en del. Återkom gärna hur det gick efter oljebytet. Glad Påsk!
Grym video. Gick efter den och mycket riktigt var det helt igensotat även på min. Dock råkade jag knäcka en utav bultarna vilket gör att processen stannat av😅 Inga tips för att få ut den halva av bult som sitter kvar? Ska prova med urdragare men jag är inte särskilt hoppfull…
Tack för ditt inlägg! Oj den var inte helt enkel. Det är inte jättevanligt att de går av, så du har haft maximal otur dessvärre :( Det enda är att försöka borra ut den. Alternativt, så kan du prova att dra åt topplocket med de övriga bultarna. Spontant så kommer maskinen tuffa och gå tror jag ändå även om en av dem saknas. Men det är högst en känsla. Låt mig gärna veta hur det går för dig. Trevlig Helg! mvh // Anders
@@andersforrad Ja det blev att chansa med en mutter mindre. Det är den längst ner till höger vilket kanske ändå är bästa möjliga. Klippare går, än så länge.. Uppdaterar om den skulle haverera eller inte 😅 Tack för svaret och en grym kanal!
Tack för inlägg och info. Den kommer tuffa och gå :-) Som vi säger, det är en motor på en gräsklippare och skall ej användas för att flyga till månen :-) Den kommer gå fint framåt. Trevlig helg och tack för att du kikar med!
Hej. Tänkte bara. Tacka för mycke bra videos. Grymt kul att titta på. Kan du inte renovera en motor som vi får va med på. Vore kul att följa. Ha de bäst
Hej Tord, Tack för din återkoppling - vad glad jag blir att du gillar innehållet. Det kommer en komplett motorrenovering framåt av Stigan - Briggs 4 hk. Länkar till den nedan. Det blir totalt 6 avsnitt - packade med tips och trix kring renovering. Önskar dig en riktigt fin midsommar! ruclips.net/video/V1po2Qq8y3E/видео.html
Tack för en bra video. Hur viktigt skulle du säga att det är att åtdragningsmomentet är rätt. Är det dumt att köra på känsla om man inte har en momentnyckel?
Tack Jonas för ditt inlägg. Man får bara ta det försiktigt så skall det absolut gå bra. Det är ingen Formel 1 motor detta utan tar man det lugnt bara så går det fint. Dra dem med hylsa för hand tills du känner de börjar ta emot topplocket, sen gå korsvis och dra en liten knyck till på dem alla. Det bör funka fint. Kör hårt! Mvh // Anders
Jag gjorde rent mitt topplock idag. Packningen pajade litegrann. Eftersom jag inte hade en ny så monterade jag ihop det ändå i väntan på ny packning. Men nu vägrar det starta. Har gnista o den gick innan rengöring. Kan en trasig packning göra att den ej startar?
Tack för ditt inlägg Patrik. Om motorn inte får tillräckligt med kompression p.g.a trasig packning så kommer den inte kicka igång. Jag hade inväntat nya packningen och dragit åt enligt rekommendationen, så bör maskinen vakna till sen. Allt gott! Mvh // Anders
Tack för ditt inlägg Krister - kolla in detta klippet. Finns en del länkar i beskrivningen. :) Allt gott! Mvh // Anders ruclips.net/video/EXMIF_UGxLo/видео.html
Tack Linus - det värmer att läsa. De är köpta på Biltema, bifogar länken nedan. Allt gott! Mvh // Anders www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/dacktillbehor/dackverktyg/skrapverktygsset-2-delar-2000042388
Hej min MCS 474 TR (2017) puffar också sådär har gjort rent förgasare som i din video , bytt tändstift, luftfilter. Jag kanske också måste titta ventilerna och kolven men vet inte hur på den modellen. Vet du?
Hej! Tack för ditt inlägg. Svårt att säga då jag inte arbetat med den maskinen, men spontant sitter det en motor med överliggande ventiler på den. Men vad det är för motor på exakt och vilka toleranser den skall ha för ventilerna måste man se närmare på maskinen för. Försök hitta lite beteckningar på motorn och sök den vägen och se om du får fram någon specifikation. Utan det är det inte lönt att kontrollera ventilerna. Det finns en video om kontroll av ventiler på överliggande motorer på kanalen. Hoppas det löser sig! Mvh // Anders
Jag kan snurra på båda ventilerna när kolven är i maxläge, sen nyper den ena åt helt när den andra öppnar, är det något jag behöver justera? Mitt topplock såg värre ut än detta med avlagringar 😅
Hej Johan, Tack för ditt inlägg. Kontrollera så att ventilspelet ligger rätt. Det mäts när ventilen är stängd. Om du återkopplar med motornumret så kan vi kolla vad spelet skall vara. Jasså det var ännu värre? hehe aja skönt du fick löst det :)
funkar den topplockpackningen till en klippo comet kör den utan packning just nu men hittar inga som ser likadana ut men den du hade såg riktigt lik ut så undrade om du visste kung e du
Hej! Tack för ditt inlägg. De ser i princip likadana ut, så det går inte att chansa. Men om du tar fram motor-beteckningen, står på motorn, ofta på fläktkåpan i framkant eller på sidan, så kan jag hjälpa dig hitta rätt. Hehe kung - det värmer att höra :) Mvh // Anders
Tack Göran! Jo den är ovanligt grå - de brukar vara svarta. Ljuddämparen likaså - den är ovanligt svart. Misstänker pga reporna i loppet att den kanske förbränner lite olja, även om det inte märks på avgaserna. Önskar dig och familjen riktigt glad midsommar 🇸🇪 🍓
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Dethär var en mycket bra informations video på ett litet större klippar service. Trevlig midsommar.
Stort tack Atomi! Önskar en fin midsommar och en go helg.
Smart med mallen! Bra förklaring även om bränslet.
Tack Peter - det värmer att läsa! Önskar en fin måndag - Mvh // Anders
Tack för inspirationen och guide!
Tack själv Jimmy för att du kikar och kommenterar - det värmer!
Snyggt, rent å prydligt! Som alltid när du skruvar. Super video 👍
Stort tack Johan! Ha en fin dag!
Du är grym Anders! Fantastiskt bra videos!! Trevlig midsommar!
Stort tack Nick - glad att du gillar innehållet och följer med! Ha en fin midsommar!
Snyggt jobbat/filmat/förklarat! Det enda jag saknade var en ”smick smack Pommac” på slutet 😀trevlig midsommar!
Haha 😂 det kommer framåt - lovar! Tack Erkki för din kommentar - det värmer att läsa. Önskar dig och familjen en riktigt go midsommar! 🇸🇪 ☕️ 🍓
Mycket bra film som vanligt. Jag lär mig massor varje gång.
Härligt Ronnie! Önskar dig en riktigt fin midsommar 🍓☕👍
Mycket lärorik o bra film👍👍💯önskar dig en fin midsommar Anders😊
Stort tack Göran! Önskar dig och familjen en riktigt go midsommar 🇸🇪 🍓 ☕️ ☀️ 😀👍
Då vet jag varför min Klippo puffar. Tack! 👏
Tack Tobias för ditt inlägg - ge mig gärna en återkoppling på hur den går efter fix. Ha en fin söndag! 👍
Snyggt jobbat och bra video Anders, det där huvudområdet var visst kolat men du gjorde det rätt och hon låter bra nu. 👍
Tack John - det var rejält med carbon buildup. Men nu går den lite bättre. I nästa avsnitt skall vi justera regulatorn. Ha en fin dag :)
Anytime brother, looking forward to the next installment. 🙂
Suveränt beskrivet. Följde instruktionerna och nu mår min gamla Klippo betydligt bättre. Behövde inte byta topplockspackningen för det satt en stålpackning där redan. Efter rengöring såg även den ut som ny 👍👍.
Stort tack för återkoppling! Kul att det funkar och den mår bättre. Stålpackningarna är grymma, de kan man utan problem återanvända. Tips är att efter nästa klipp när den svalnat, efter några timmar, efterdra bultarna lite. De sträcker sig alltid lite i början. Ha en fin eftermiddag/kväll! Mvh // Anders
@@andersforrad Hej igen. Glädjen blev kort. Efterdrog som du rekommenderade. 3 bultar gick att dra 1/4 varv // 16Nm.
Sen lossnade ventilsätet på insuget.....
@@ovefroderberg8202 - Det var tråkigt att höra. Att efterkänna bultarna skall inte påverka ventilsätet, de har ingen påverkan på varandra alls. Har sett videos där man trycker tillbaka sätet och slår med en körnare runt om så det sätter sig. Det står även lite om detta i verkstadshandboken.
Tack Igen Anders för en mycket intressant video, 😀👍🏻. Önskar dig en trevlig midsommar ☀️☕️🇸🇪
Tack själv Tony för att du följer med och alla positiva feedbacks. 😀👍 Tack det samma - önskar en riktigt go midsommar 🇸🇪 🍓 🍺
Mycket bra video super kul
Tack Zaki! Ha en fortsatt go vecka!
Jaha, mer jobb med maskinen än med gräset. Men skruvandet är ju klart roligare. Ha det Bra.
Helt klart, men jag kan tycka det är lite avkopplande ibland att klippa gräset. Lyssna på motorns jämna tickande, känna doften av förbränd alkylatbensin - fast jag är lite skadad haha! Ha det gott Anders!
Min klippo comet börja rycka och lukta olja. Ej lutat den på fel hål. Kan det va olje ringen på kolven eller va kan det va. Går för övrigt fint.
Tack i för hand
Hej!
Tack för ditt inlägg. Är det en gammal maskin? Det är ganska ovanligt att oljeringen ger sig. Jag hade provat att byta olja på den. Det kan avhjälpa en del.
Återkom gärna hur det gick efter oljebytet. Glad Påsk!
Grym video. Gick efter den och mycket riktigt var det helt igensotat även på min. Dock råkade jag knäcka en utav bultarna vilket gör att processen stannat av😅 Inga tips för att få ut den halva av bult som sitter kvar? Ska prova med urdragare men jag är inte särskilt hoppfull…
Tack för ditt inlägg! Oj den var inte helt enkel. Det är inte jättevanligt att de går av, så du har haft maximal otur dessvärre :( Det enda är att försöka borra ut den.
Alternativt, så kan du prova att dra åt topplocket med de övriga bultarna. Spontant så kommer maskinen tuffa och gå tror jag ändå även om en av dem saknas. Men det är högst en känsla. Låt mig gärna veta hur det går för dig. Trevlig Helg! mvh // Anders
@@andersforrad
Ja det blev att chansa med en mutter mindre. Det är den längst ner till höger vilket kanske ändå är bästa möjliga. Klippare går, än så länge..
Uppdaterar om den skulle haverera eller inte 😅
Tack för svaret och en grym kanal!
Tack för inlägg och info. Den kommer tuffa och gå :-) Som vi säger, det är en motor på en gräsklippare och skall ej användas för att flyga till månen :-) Den kommer gå fint framåt.
Trevlig helg och tack för att du kikar med!
Hej. Tänkte bara. Tacka för mycke bra videos. Grymt kul att titta på. Kan du inte renovera en motor som vi får va med på. Vore kul att följa. Ha de bäst
Hej Tord,
Tack för din återkoppling - vad glad jag blir att du gillar innehållet. Det kommer en komplett motorrenovering framåt av Stigan - Briggs 4 hk.
Länkar till den nedan. Det blir totalt 6 avsnitt - packade med tips och trix kring renovering. Önskar dig en riktigt fin midsommar!
ruclips.net/video/V1po2Qq8y3E/видео.html
Tack för en bra video. Hur viktigt skulle du säga att det är att åtdragningsmomentet är rätt. Är det dumt att köra på känsla om man inte har en momentnyckel?
Tack Jonas för ditt inlägg.
Man får bara ta det försiktigt så skall det absolut gå bra. Det är ingen Formel 1 motor detta utan tar man det lugnt bara så går det fint.
Dra dem med hylsa för hand tills du känner de börjar ta emot topplocket, sen gå korsvis och dra en liten knyck till på dem alla. Det bör funka fint.
Kör hårt! Mvh // Anders
Jag gjorde rent mitt topplock idag. Packningen pajade litegrann. Eftersom jag inte hade en ny så monterade jag ihop det ändå i väntan på ny packning. Men nu vägrar det starta. Har gnista o den gick innan rengöring. Kan en trasig packning göra att den ej startar?
Tack för ditt inlägg Patrik. Om motorn inte får tillräckligt med kompression p.g.a trasig packning så kommer den inte kicka igång.
Jag hade inväntat nya packningen och dragit åt enligt rekommendationen, så bör maskinen vakna till sen.
Allt gott!
Mvh // Anders
Varifrån får man uppgifter om åtdragningsschema, moment gällande B&S? Mycket bra video förövrigt.🙂
Tack för ditt inlägg Krister - kolla in detta klippet. Finns en del länkar i beskrivningen. :) Allt gott! Mvh // Anders
ruclips.net/video/EXMIF_UGxLo/видео.html
Hej, kanonbra video, var har du hittat de fina plast ”stämjärnen” ?
Tack Linus - det värmer att läsa. De är köpta på Biltema, bifogar länken nedan. Allt gott! Mvh // Anders
www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/dacktillbehor/dackverktyg/skrapverktygsset-2-delar-2000042388
Hej min MCS 474 TR (2017) puffar också sådär har gjort rent förgasare som i din video , bytt tändstift, luftfilter. Jag kanske också måste titta ventilerna och kolven men vet inte hur på den modellen. Vet du?
Hej!
Tack för ditt inlägg. Svårt att säga då jag inte arbetat med den maskinen, men spontant sitter det en motor med överliggande ventiler på den. Men vad det är för motor på exakt och vilka toleranser den skall ha för ventilerna måste man se närmare på maskinen för. Försök hitta lite beteckningar på motorn och sök den vägen och se om du får fram någon specifikation. Utan det är det inte lönt att kontrollera ventilerna. Det finns en video om kontroll av ventiler på överliggande motorer på kanalen. Hoppas det löser sig! Mvh // Anders
Anders You make some great videos I wish I knew what you were saying
Thanks Hank - I just wait for the day youtube will translate. Have a nice day my friend.
Hej Anders, bra video. Jag har precis installerat en översättare på min telefon. Jag förstår nu mer av vad du säger.
Hej Al,
Tack - kul med översättare - låt mig veta om den fungerar bra. Ha det gott min vän! 👍
@@andersforrad it did ok translating Swedish but struggled while I was watching Claus. I’ll try another one
Jag kan snurra på båda ventilerna när kolven är i maxläge, sen nyper den ena åt helt när den andra öppnar, är det något jag behöver justera? Mitt topplock såg värre ut än detta med avlagringar 😅
Hej Johan,
Tack för ditt inlägg. Kontrollera så att ventilspelet ligger rätt. Det mäts när ventilen är stängd. Om du återkopplar med motornumret så kan vi kolla vad spelet skall vara. Jasså det var ännu värre? hehe aja skönt du fick löst det :)
funkar den topplockpackningen till en klippo comet kör den utan packning just nu men hittar inga som ser likadana ut men den du hade såg riktigt lik ut så undrade om du visste kung e du
Hej!
Tack för ditt inlägg. De ser i princip likadana ut, så det går inte att chansa. Men om du tar fram motor-beteckningen, står på motorn, ofta på fläktkåpan i framkant eller på sidan, så kan jag hjälpa dig hitta rätt. Hehe kung - det värmer att höra :) Mvh // Anders
@@andersforrad okej ska leta efter numret tack(:
Återkom sen så fixar vi fram rätt packning :)
Bra film, även om den gott kunnat varit tre gånger så lång, det hade inte gjort något, bara trevligt att höra din Göteborgs-dialekt
Fin e du Carsten - tack för din goa kommentar :) Det kommer mer framåt, jag lovar. Önskar dig och familjen en riktigt fin midsommar!
Ett "talande" exempel på behovet av service och Dina pedagogiska videos. Har inte avgasventilen en litet ovanlig kulör, insug ser mer "normal" ut?
Tack Göran! Jo den är ovanligt grå - de brukar vara svarta. Ljuddämparen likaså - den är ovanligt svart. Misstänker pga reporna i loppet att den kanske förbränner lite olja, även om det inte märks på avgaserna. Önskar dig och familjen riktigt glad midsommar 🇸🇪 🍓