KÜLBÜTÖR KAPAĞI CONTA DEĞİŞİMİ - ÜST KAPAK, 2000 Model Hyundai Accent 1.3 Lx
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2019
- Merhaba arkadaşlar.
#kendinyap serimin ikinci videosuyla sizlerleyim.
Bu bölümde 2000 Model Hyundai Accent aracımın Külbütör Kapağı Conta değişimini yapıp sizlerle paylaşmak istedim.
İzleyen, destek için beğenen abone olan herkese sonsuz teşekkürler.
İyi seyirler. 
Авто/Мото
Ustam sağol Varol.
Ustam sesin az müzik yüksek ......
Acemilik kusura bakma sağolasın sende👍
Mrb lar hocam 99 model accent yumurta kasa var bende külbüratör kapak çatlak kaynak yapılmış kapak plastik. Sorun olurmu değiştirmem mi lazım tsk ler
Merhaba,
Kaynak olan yerlerden bariz bir yağ kaçağı yoksa sorun olmaz ama çok yağ kaçağı varsa tabi ki de diğiştirilmesi en güzeli. 👍
Elinize sağlık. Sıvı conta yi nasıl uyguladıniz? Contayi taktiktan sonra uzerinemi surdunuz yoksa altinami ? Teşekkürler
Merhaba teşekkür ederim.
Sıvı contayı üst kapaktaki kanala sıktım (plastik contayı oturttuğumuz boşluk) çok abartmadan ince bir çizgi halinde.
@@niyazisen9804 👍
ilk yorum ve beğeni benden gelsin 👍👍 aradığım kanalı buldum, neden komşu olmuyoruz 😀😀
Teşekkürler çok sağol kardeşim
Kanalını gezdim abone oldum destek için, başarılar diliyorum, desteğini de eksik etme.
Usta kac yıl gıdıyor bu conta
Mrb benim conta orjinal ,kapağın vida çevresinde çatlak var kenarları yağ oluyor buradan sızabilirmi .Çatlak kapak tamir olurmu yenisimi alınmalı sizin üzerindeki kapak orjinalmi tşkler hayırlı geceler
Merhaba,
Çatlak tamir olsa bile kesin çözüm olmaz, en güzeli yeni üst kapak alıp takmak👍
işlemden sonra sorun yaşadın mı usta ne kadar süre gitti paylaşırmısın. sıvı conta için de marka tavsiyesi var mı.
Yok yaşamadım şükür, hala aynı conta takılı.
Sıvı conta würth en kalitelisi diğerleri bundan sonra gelir.
Kolay gelsin harika bir çalışma olmuş kapağı sıkarken belli bir tork değerinde sıkmamız mı gerekiyor ?
Merhaba teşekkür ederim çok,
Evet her vida boyutuna ve ölçüsüne göre belli bir seviyeye kadar sıkılmalı ama ben amatör olarak uğraştığım için tork anahtarı almadım, ben çok fazla güç uygulamadan sıktım dediğim gibi amatör olarak kendi işimi kendim görüyorum ve yapacak olanlara bilgi amaçlı videolarını çekiyorum.
Hocam enson sıvı contayı nereye sıktın keşke onu da anlatsaydın gösterseydin
Pardon o kısımda videoda sıkıntı vardı ekleyemedim.
Sıvı contayı söktüğüm üst kapaktaki conta kanalına bir de kapağın oturacağı tüm yerlere ince bir tabaka halinde sürdüm. Fazla sıkarsak motorun içine karışır artıkları içeri taşanlar.
Sıvı contayı tam olarak nereye sıktın en önemli yerini göstermedin
Üst kapaktaki kanala lastik contayı oturtacağım yere sıktım, bide kapağın oturacağı kenarlara sıktım, videoda bir sıkıntı olduğu için o kısmı koyamadım kusura bakma.
Ben sıvı conta olayını görmek için videonu izledim , ama sıvı conta sürerken kayıt almamışsın.Sesin az geliyor.Müziği son ses gömmüşsün videoya . Müzik çıkınca kısıyoruz , sen konuşunca duyulmuyor bir daha açıyoruz , onun ayarını yaparsan güzel.
Çok sağol yorumun için bugün düzeltmeye çalışacağım, sıvı contayı da külbütör kapağındaki plastik contanın oturacağı kanalın içine veya arabadaki külbütör kapağının oturacağı yüzeye ince tabaka halinde sürmen gerekiyor, aslında orjinal conta aldıysan ve kapakta yüzey ve kanal düzgünse contaya bile gerek kalmaz, ama benim kapak kanalları biraz erimişti yamuktu o yüzden sürdüm sıvı contayı
Külbütör kapağına bağlı olan hortum ne işe yarıyor
Merhabalar,
Karter havalandırma sisteminin görevi, karterde oluşan motor yağı buharının ve sızan gazların, tekrar yanabilmesi için emme manifolduna gönderilmesini sağlamaktır. Bu sisteme, pozitif karter havalandırma sistemi (PCV: Positive Crankcase Ventilation), motor havalandırma sistemi gibi isimler de verilmektedir. Bu sistemle karterdeki kaçak gazlar yanmaya gönderilirken, kartere temiz hava alınması da sağlanır. Motorun içinde, karter ve supap kapağı arasında, bloktaki yağ kanalları vasıtasıyla gaz dolaşımı olmaktadır.
@@niyazisen9804 bundan buhar gelmesi normal mi peki hocam birde bu hortum hava filtresi gaz kelebeği ne bağlı
@@omerdemir5981 Aşırı ise normal değil, üfleme dediğimiz olay var demektir araçta yani subap yada subap lastiklerinde kaçak olabilir, gaz kelebeğine bağlı olma sebebi ise yanmamış gazların tekrardan içeriye gönderilebilmeisidir.
@@niyazisen9804 yok ustam aşırı değil normal derece hafif
Hangi anahtarla açılıyor
Sa bu işlemden önce yağ boşalıyor mu yoksa araç soğuk iken direk bu işlem uygulanabilir mi
Aleyküm selam,
Yağı boşaltmaya gerek yok, araç motoru soğukken yapman yeterli kardeşim👍
Teşekkür ederim sağolasın
Merhabalar contayi degistirirken aracın yağını bosaltiyomusunuz birde orda ki motorun parçalarında temizlici yağlayıcı sprey sıksak olurmu bilmedim için soruyorum ilk aracimi yeni aldım bende yag kaçakları var orda iyi günler
wd40 ve balata spreyi kullanılabiliyor yeterki parça kaçırma.
Hersey guzel gıttı sılıkonu surmenı bekledık orda vıdeo cenc oldu ınsan o bolumu cekmezmı ya. Isıme hiç yaramadı. Ama emegıne yınede saglık. Fınalı yapamamaıssın kardesım
Slikon işi biraz elime yüzeme bulaştırdığım için o kısmı koyamadım malesef kusura bakma kardeşim.
Ben bu sıvı conta yüzünden yatak sardırdım.
Nasıl oldu, sıvı conta parçaları içeri mi taşıp kaçtı?
@@niyazisen9804 buyuk ihtimal. Bu gun yine kacırıyodu söktüm yeni conta aldım sıvı conta sürdüm yine insallah bisey olmaz yine.
Bu contalar silikon mu başka olmuyor mu hemen eriyor bunlar
Merhaba,
Kaliteli bir marka kullanabilirseniz sıkıntı olmaz, yerli olanlar ve ucuz olanlar iş görmez. Tahtakalede falan satılanlar mesela asla uzun ömürlü olmaz bilginize👍
@@niyazisen9804 kulbutor kapağının Altina takılan contayi diyorum marka olarak bilginiz varmı hangisi iyidir
@@barsyanklc6231 Aracın orjinal parça üreticisi ilk tercih olmalı bütçe müsaitse, hyundai için HMC markası orjinal parçasıdır, sizin de araç markasının bir orjinal parça üretici firması vardır ve bence de ilk olarak o tercih edilmelidir.
hocam ses çok az....
aynı sorun benim aracımdada vardı contayı değiştirdi usta fakat daha beter yağ kaçırmaya başladı.
Conta orjinal mi bide külbütör kapağının conta oturan kanalı erimiş olabiliyor bazen, benimkide öyle yenisi pahalı bende o şekilde kullanıyorum. Külbütör kapağın sağlamsa ve orjinal conta bulursan yağ falan kaçırmaması lazım, ustalar her beceremediği şeye yada işine gelmeyene kronik bu deyip geçiyorlar ne yazık ki
@@niyazisen9804 haklısın.contanın orjinalini almıştım fakat bu aralar çok fazla yağ kaçırmaya başladı.bu kez kendim yapmaya çalışacağım,şu anki halinden gene iyi olacağını sanıyorum.ayrıca ustaların kronik deyip tam 2 sene boyunca 7 kez benzin şamandırası problemini çözemeyip kronik dedikleri sorunu kendim hallettim bugün.KRONİK kelimesine tahammül edemiyorum..
@@yldrmozel4507 aynen öyle elinden geliyorsa kendin hallet, bide würth marka gibi kaliteli bir sıvı conta kullanırsan işini garantiye alırsın kolay gelsin, ustalara kalırsan arabanı deneme tahtası gibi sorun hallolana kadar elli yerini değiştirirler
😂
Bende degiştşrdim ama daha fazla oldu şimdi napcam düşünüyorom en son kendim bari yapcam ustaya rastlayamadım
@@niyazisen9804 Sivi conta kullaniuormsn
Usta contanın orjinal olup olmadığını nasıl anlarız
Kardeşim alırken bak paketinde hmc yazar veya hyundai motor company yazar mavi beyaz barkodlu etiket olur poşetinde.
Keşke sıvı conta uygulama isleminide cekseymisin o konuda çok bilgilendirici olmamis
O kısımda vide çekiminde bir sıkıntı oldu.
Sıvı conta külbütör kapağının kanalına yani kapağı kapattığımızda temas eden her yerine ince bir şekilde sürüyorsun, fazla sürmeye gerek yok içeri taşmaması lazım.
Kaç para bu conta yav 😕
Yan Sanayi 35 e orjinali 80 - 90 lira
şimdi oldu mu ,en önemli yeri atladın be kardeşim,millet sıvı contayı nasıl ve ne şekilde kullandığını beklerken orayı atlattın,emekler boşa gitti......................