Sürülecek ise sıvı conta dışında hiçbir silikon çeşidi sürme; çünkü ısıya maruz kaldığında inşaat silikonu bırakıyor. Sıvı conta, contanın olmadığı yerde kullanılıyor bildiğim kadarıyla. Kullanırsan contayı kaydırma bundan dolayı dakaçırma ihtimali olabilir, tercih senin
@@kendine71 eline sağlık bugün bende yaptım.1 nolu buji sürekli yağlanıyordu.açıp baktım ama conta kaçırmamış sanırım silindir contasından kaçırıyor.motor indirme zamanı yaklaşıyor
Ustam maşallah çok temiz çalışıyorsun
Çok teşekkür ederim ustam 😃
Çok iyi islemdi,bunu medem yaptiniz yag kaçağı falan mi vardi
Külbütör Kapak Contasından kaynaklı aşırı yağ kaçağı olduğu için conta değişimine gidilmiştir
Sıkarken nasıl sıkıyoruz ustam kendimiz bunu
Kendimiz sıkarken boşluk alma yöntemi ile çarprazlama yaparak tatlı el sıkımı yapıyoruz
Ozaman bende çaprazlama sırasıyla tatlı tatlı sikicam usta doğrumu asii yuklenmeden
Aynen öyle sağ üst, sol alt, sol üst sağ alt, üst orta, alt orta gibi 😀
Conta gelmiş yarın sabah Vira bismillah ozaman :) ustam silikon sıkmaya veya sıvı conta yapmaya gerek varmı ekstra çevresine
Sürülecek ise sıvı conta dışında hiçbir silikon çeşidi sürme; çünkü ısıya maruz kaldığında inşaat silikonu bırakıyor.
Sıvı conta, contanın olmadığı yerde kullanılıyor bildiğim kadarıyla. Kullanırsan contayı kaydırma bundan dolayı dakaçırma ihtimali olabilir, tercih senin
Yerini nasıl temizlediğini göstermemişsin
Haklısınız her işlemi kayda almaya çalıştım gözden kaçmış 😃
@@kendine71 eline sağlık bugün bende yaptım.1 nolu buji sürekli yağlanıyordu.açıp baktım ama conta kaçırmamış sanırım silindir contasından kaçırıyor.motor indirme zamanı yaklaşıyor
Ustam benim araçta aynı sorun var motor kapak icerisinde diyafram PVC valf yokmu ustalar var dedi
Pcv valfi yani yağ buhar valfi z16xe motorların külbütör kapaklarında yok diye biliyorum.
Varsa da kenardaki büyük yağ buhar hortumunun girdiği noktada bulunuyordur tahminimce
Böyle çekim mi olur
Haklısınız kayda alan kişinin (araç sahibi) kameramanlığı pek iyi değildi 😅😅😅